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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1686公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，而且轉(zhuǎn)彎半徑特別小，駕駛起來非常靈活，這也是我為什么要買這輛車的原因。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛新車的味道有點(diǎn)重，回來后開了門通風(fēng)4天后感覺好多了
外觀：外觀我還挺滿意的，車身線條優(yōu)美，從后視鏡里看去，非常漂亮，整體看起來很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，晚上開燈的時(shí)候真的很漂亮，一眼就喜歡上了。
空間：空間還算不錯(cuò)，空間很大，坐一輛車都不會覺得擁擠，但是第三排一米八以上的空間就不太好了。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，純電動(dòng)7座車本來就不多，所以選擇的余地也不大，不過總體來說，我并沒有失望。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，可以隨心所欲的使用，不像汽油車那樣有延遲。這輛車雖然不大，但是超車還是很靈活的。
越野：
雖然是 SUV，但因?yàn)殡姵厥窃诘孛嫔�，所以重心比較低，操控起來還是不錯(cuò)的。
舒適：舒適度是毋庸置疑的，整個(gè)車內(nèi)的氣氛都很溫馨，坐在車?yán)镆埠苊髁�。除了第三排有點(diǎn)遺憾，座椅也非常寬敞舒適。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2191公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買了ID6X之后，電費(fèi)還不到500塊錢，這是一筆劃算的買賣，而且這輛車又不需要保養(yǎng)，一年下來還能省下一大筆錢，我覺得自己還是很聰明的，在這么貴的時(shí)候選了一輛純電動(dòng)ID6X，一家人出行都不用擔(dān)心成本問題。
缺點(diǎn)：這輛車才剛開沒多久，沒什么不滿意的地方，但也有缺點(diǎn)，這輛車太大了，操控起來有些笨拙，彎道和狹窄的路都要東張西望，但就算小心翼翼，還是會蹭到馬路牙子。
外觀：大眾的做工很精致，所以這輛車的外觀看起來很精致，大眾的 logo和兩個(gè)燈帶都很簡單，看起來很漂亮。
內(nèi)飾：中控臺還是挺新穎的，多功能方向盤、旋鈕、液晶儀表盤、懸浮式中控屏，看起來很時(shí)尚，中控屏看起來很簡單，但是操作起來卻很有科技感，真皮座椅的做工很好，做工也很精致，但新車的味道比較重，需要時(shí)間來消化。
空間：ID6X的空間很大，前排的空間很大，我一米八的個(gè)頭，有點(diǎn)胖，坐在前排都不會顯得擁擠，甚至還能把腳盤起來，后排也是一樣，膝蓋前面有二十公分的空間，可以裝下一個(gè)包包，小孩子在上面跑來跑去都沒問題。
配置：純電車不知道用不用，但試了試，ID6X的空間很大，操控也很一般，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，性價(jià)比很高！
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，反應(yīng)也很快，沒開過電車的人最怕的就是動(dòng)力不足，但是開了電車之后，他感覺自己的動(dòng)力比燃油車還要好，跑起來更快，速度更快，速度更快，馬力也更大。
越野：
純電車能控制的東西并不多，無非就是踩油門，打方向盤，聊聊天，喚醒一些功能，除此之外，沒有其他的操作，而且有了車道保持和變道的輔助，開車的時(shí)候也會更加的安全，不用搖頭晃腦，但是這輛車實(shí)在是太大了，開起來也不省心，經(jīng)常去馬路牙子，輪轂都快磨花了。
舒適：這輛車開起來很舒服，雖然動(dòng)力轉(zhuǎn)換的快，但是反應(yīng)快，開了這么久也不覺得累，坐在柔軟的真皮座椅上，感受著沿途的美景，心情頓時(shí)好了不少。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程879公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是ID6X外觀時(shí)尚大氣，貫穿式燈帶和發(fā)光車標(biāo)設(shè)計(jì)也相當(dāng)前衛(wèi)；其次是七座，乘坐空間更大、更舒適、更安靜；純電動(dòng)長續(xù)航，低能耗，無后顧之憂。
缺點(diǎn)：同樣的問題，ID6X也出現(xiàn)了同樣的問題，那就是儀表出現(xiàn)了黑屏。
外觀：每個(gè)人都有自己的喜好，反正我覺得挺時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)確實(shí)比大眾燃油車要簡潔時(shí)尚一些，但是和同級別的純電動(dòng)汽車比起來，還是差了一些。
空間：ID6X的空間還是很不錯(cuò)的，我176的身高，坐在前排和后座上都試過了，不會覺得太擁擠，第二排和第三排都有一個(gè)拳頭大小的空間，第三排的頭部也有四個(gè)指頭那么大，足夠應(yīng)付很多人了。
配置：大廠生產(chǎn)質(zhì)量更安全，后期維修保養(yǎng)更方便。
動(dòng)力：這輛車的操控還算不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，唯一的問題就是轉(zhuǎn)向的手感比燃油車要好一些。其他方面感覺還不錯(cuò)，底盤很好，懸架也很穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來很拉風(fēng)，很拉風(fēng)，空間也很好，算是一輛中型越野車，空間和儲物空間都很大，開個(gè)四百公里不成問題。如果不是開過電車，他是絕對想不到的。
缺點(diǎn)：冬天用的太快了，開空調(diào)也是有好處的�？傄兴∩岚�。總不能什么好處都占了吧？
外觀：顏值很高，整體看起來很高級。再加上大眾品牌的加持，所有看過的人，都說沒問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，塑料件也不少，價(jià)值二十多萬，有點(diǎn)不符合大眾的身份，不過大眾的內(nèi)飾一向都是這樣的。
空間：空間還是很大的，畢竟空間很大，前后都很寬敞！第二排的空間還算不錯(cuò)，第二排的地板幾乎沒有凸起，坐在中間的人也不會覺得不舒服。
配置：燃油車的性價(jià)比并不高，首先它的保值率并不高，電車也是最不值錢的，如果沒有智能駕駛，那就不劃算了，不過它的優(yōu)點(diǎn)也很明顯，那就是省錢。
動(dòng)力：加速的速度很快，一踩油門就有了動(dòng)力，怪不得電車會說每小時(shí)四五秒，平順性很好，加速的過程也很直接，完全沒有燃油車減速的感覺。
越野：
方向盤配有電子助力，剎車靈敏，一腳油門就能踩到。還有各種安全配置，還有智能科技，這些車，都做的很好。
舒適：乘坐舒適性不錯(cuò)，底盤調(diào)得很軟，座椅也很舒服，最重要的是隔音效果很好，幾乎聽不到聲音。很舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格30.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8933公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：七座空間大，起步速度快車身撞色設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾條拉長了車身的視覺效果，大氣，尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人一看就喜歡。
缺點(diǎn)：最后一排的空間并不是很大，小孩子還好，大人坐的太緊了。觸摸式按鍵也不太方便。
外觀：外觀大氣，車身撞色設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條點(diǎn)綴，
內(nèi)飾：中控屏與液晶顯示屏構(gòu)成汽車內(nèi)部信息交互界面，并配有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭數(shù)字顯示系統(tǒng)。主駕駛前方的三幅方向盤采用平底設(shè)計(jì)，表面包裹的皮質(zhì)面料足夠細(xì)膩，觸碰時(shí)有聲音和振動(dòng)反饋。車內(nèi)的內(nèi)飾很簡單，也很清爽。
空間：對于人口眾多的家庭和追求出行品質(zhì)的消費(fèi)者來說，空間表現(xiàn)是非常重要的，如果空間足夠?qū)挸�，坐上很長時(shí)間都不會感到疲勞和擁擠�？臻g足夠大，舒適度也很好，一家人日常出行都很方便。
配置：越來越多的交通工具，都在向智能方向發(fā)展， ID.讓智能再次進(jìn)化，讓生活變得更加簡單。
動(dòng)力：快速起步，油門與動(dòng)力輸出之間的連桿比非常好，駕駛性能更接近于傳統(tǒng)燃油車。不同于一些新能源汽車公司的通靈和通靈，動(dòng)力輸出更柔和、更精細(xì)，行駛起來比一些新動(dòng)力車型更穩(wěn)定，這是一種很好的動(dòng)力，行駛起來也很平穩(wěn)，總體來說，動(dòng)力方面我還是比較滿意的。
越野：
方向盤輕而易舉，剎車和油門都很輕，系統(tǒng)會自動(dòng)調(diào)整車速、距離和方向盤，同時(shí)還能自動(dòng)跟車。
舒適：不管是外觀還是內(nèi)飾，都很穩(wěn)定，動(dòng)力輸出流暢，動(dòng)力充足，速度飛快。繼續(xù)踩油門，車子很穩(wěn)，乘坐起來也很舒服。當(dāng)速度達(dá)到中后段時(shí)，可以隨著踏板的深入而提高。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2236公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的空間很大，并不是為了湊數(shù)而設(shè)計(jì)的，它很寬敞，很舒服，160的身高都能坐得下，開久了也不會掉下來，起步快，加速快，純電車給我的感覺很好，尤其是在上班的時(shí)候，這輛車幫了我很大的忙。
缺點(diǎn)：兩個(gè)人的審美差異，讓這輛車的外觀很有爭議，撞色的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，配上這張寬大的臉，看起來還不錯(cuò)，不過也有朋友說，這輛車看起來很笨重，不像電車那么簡單，反而帶著濃濃的土氣。
外觀：從外觀上看，蘿卜青菜各有千秋，雖然我一開始覺得撞色的外觀很大氣，也很厚實(shí)，但是朋友們一看，還是覺得設(shè)計(jì)太復(fù)雜了，看起來笨重又土氣，看久了確實(shí)不夠簡約。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，多功能方向盤、旋鈕、液晶儀表盤、中控屏、氛圍燈，都給我一種純電車的感覺，越開越喜歡，尤其是車道保持和變道輔助，開起來更加安全。
空間：我對這輛車的空間還算滿意，第三排并不是給七個(gè)人坐的，而是專門為乘客準(zhǔn)備的，所以坐在第三排的時(shí)候不會覺得擁擠，也不會覺得不舒服。其實(shí)這輛車的空間布局還算不錯(cuò)，坐在駕駛座上，視野開闊，手腳靈活，打個(gè)方向盤什么的都沒問題，開起來也很輕松。第二排的空間很大，老人和小孩坐在第二排已經(jīng)足夠了，小孩子也可以隨意走動(dòng)，翹起二郎腿。
配置：純電車經(jīng)濟(jì)實(shí)用，ID6X空間大，續(xù)航時(shí)間長，性價(jià)比高！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，最明顯的就是加速，尤其是瞬間加速，從四十到八十，雖然速度很快，但是還算平穩(wěn)，沒有任何的頓挫感，動(dòng)力流暢。在城市里開這輛車還有一個(gè)好處，那就是不用擔(dān)心堵車了，起步快，加速快，走走停停都不會有任何不適。
越野：
我的操作還算簡單，但是這輛車確實(shí)很大，有些人開起來也不是那么容易的，倒車的時(shí)候會有很大的盲區(qū)，想要進(jìn)入車庫，還真不是一件容易的事情。說起來，這車的操控還真不是什么難事，沒開過車的人，稍微學(xué)一下就會上手，踩剎車，掛擋，踩油門，開著車就行了，連小白都想要。
舒適：這輛車給我的感覺主要是平順，沒有顛簸，沒有顛簸，開起來很穩(wěn)，很有安全感。在市區(qū)開著車，車?yán)锖馨察o，但在高速上還是會有一些胎噪和風(fēng)聲，不過也不算太大，安靜的電車空間還是很不錯(cuò)的。真皮座椅雖然厚實(shí)，但是座椅柔軟，腰部的支撐也不錯(cuò)，坐久了也不會覺得不舒服。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最吸引人的地方有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)就是它的外觀，它的造型和大眾車型不一樣，更有個(gè)性，更年輕，更時(shí)尚，更運(yùn)動(dòng)，更符合年輕人的審美。二是舒適，七座車，空間設(shè)計(jì)合理，座椅用料上乘。懸架也不錯(cuò)，通過減速帶的時(shí)候，感覺很舒服。
缺點(diǎn)：還有一點(diǎn)不喜歡，就是覺得內(nèi)飾用料比較重。尤其是現(xiàn)在天氣熱，新車的味道有些刺鼻。其他的都還好，沒什么大礙。有味多開窗應(yīng)該時(shí)間越長越好。
外觀：外觀造型比較獨(dú)特，設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，很符合我的審美。這輛車看起來年輕帥氣，同事們看到這輛車，都贊不絕口。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)是暖色的，坐在上面很舒服。配置很高，有5.3英寸的液晶儀表盤，12英寸的中控屏，導(dǎo)航、藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、語音識別、車載智能、車聯(lián)網(wǎng)等等，用著挺好用的，科技感強(qiáng)。內(nèi)飾的用料很豐富，雖然不是最好的，但其他的都很喜歡。
空間：車身長度達(dá)到了4.87米，一共有三排座椅，每一排的空間都很合理。方便坐在上面伸展四肢。頭上設(shè)計(jì)得很高。座椅左右寬松，一家人坐上去一點(diǎn)也不擁擠。車?yán)镉泻芏鄡ξ锟臻g，可以充分利用。最后一排座椅也可以放平，放平了后備箱里的東西也不少。
配置：總體來說，這輛車挺合我心意的，七座空間很大，很舒服。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚個(gè)性，具有良好的運(yùn)動(dòng)感。省錢，省心，性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：這輛車是純電動(dòng)的，開起來一點(diǎn)都不比燃油差。起步很快，跑起來很穩(wěn)，上坡很有動(dòng)力，動(dòng)力很強(qiáng)，足夠家用了。
越野：
方向盤真皮包裹，手感極佳，可上下調(diào)節(jié)，使用起來輕巧靈活。車?yán)镉泻芏噍o助設(shè)備，自動(dòng)泊車，三種駕駛模式，全速巡航，操作簡單，開起來很輕松。
舒適：這輛車的懸掛系統(tǒng)是前麥弗遜獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。過減速帶的時(shí)候比較柔和，顛簸也比較小。寬敞的空間，柔軟的座椅，還能加熱，車內(nèi)的隔音效果很好，關(guān)上車門的時(shí)候幾乎沒有噪音，空調(diào)也很好用，調(diào)節(jié)溫度很快，坐在上面很舒服。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格28.03萬元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程4360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀讓我很滿意，看起來很有科技感，而且設(shè)計(jì)的很年輕，車燈也不是其他車能比的，前大燈像是一雙大眼睛，忽閃忽閃的，可愛又不失大氣。自動(dòng)車燈有遠(yuǎn)近光輔助、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、高度自動(dòng)調(diào)整等功能，主要是車燈的設(shè)計(jì)很用心，車標(biāo)上的動(dòng)畫也很有意思。整個(gè)內(nèi)飾都是乳白色的，充滿了高端的氣息，全是語音控制，不得不說，科技發(fā)達(dá)，科技發(fā)達(dá)。總的來說，我非常滿意自己的愛車，感謝她能陪伴我度過余生。
缺點(diǎn)：大眾 ID.6這款車，我實(shí)在挑不出什么毛病來，如果非要挑毛病的話，那就是電量的問題了，500公里的續(xù)航里程還行，但是去其他城市的話，充電是個(gè)問題，充電樁不可能像加油站一樣到處都是，我知道不只是大眾的車有這個(gè)問題，所有的電車都有續(xù)航問題，希望有朝一日能把這輛車的續(xù)航提升到更高的水平，讓遠(yuǎn)方再無后顧之憂。
外觀：這輛車的外觀讓我很滿意，看起來很有科技感，而且設(shè)計(jì)的很年輕，車燈也不是其他車能比的，前大燈像是一雙大眼睛，忽閃忽閃的，可愛又不失大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整輛車都是奶白色的，看起來干凈又高端，不像燃油車，有很多亂七八糟的按鈕，只需要對著屏幕語音說一聲就行了。
空間：七座大型越野車，里面的空間很大，翹起二郎腿都沒問題，朋友們都說這輛車不錯(cuò)，坐在上面，得到了很多夸獎(jiǎng)，后備箱里裝的東西很多，坐在里面很輕松，空間利用率也很高。
配置：這輛車物有所值，又是電車，又是七座商務(wù)版，而且還不需要交稅，而且還不用加油，充電也花不了多少錢，我覺得我買這輛車是對的。
動(dòng)力：他還以為電車的動(dòng)力會比較柔和，沒想到動(dòng)力一上來，就是一輛車。
越野：
大眾 ID.6的操控非常簡單，方向盤就像是機(jī)械方向盤一樣，非常的好，轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎也很靈活，和燃油車比起來，它的語音控制要簡單的多，功能也不需要慢慢找，只需要語音就可以了。
舒適：座椅有很強(qiáng)的包裹性，軟硬適中，非常貼合身體
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2571公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車的外觀看起來很有科技感，設(shè)計(jì)也很年輕，車燈也是其他車無法比擬的，自動(dòng)大燈有遠(yuǎn)近光輔助、隨動(dòng)、轉(zhuǎn)向、高度調(diào)節(jié)。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，第三排的空間并不大，第三排的空間也不是很大。
外觀：外觀高端大氣，乾陵霸氣側(cè)漏，車燈流暢流暢，線條流暢，讓這輛車看起來毫無違和感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分可以觸摸到，烤漆面板和軟包都不錯(cuò)，整體感覺還不錯(cuò)。
空間：空間比我以前的車要大得多，但是比一般的車要大一些，第三排的空間比較小，前面的空間比較寬敞，坐起來也比較舒服。
配置：物美價(jià)廉，寬敞的空間，科技感十足，科技感十足，底盤防震、隔音、駕駛感受都很好。
動(dòng)力：動(dòng)力比有時(shí)候更強(qiáng)，特別是在起步的時(shí)候，感覺起步很快，彎道上坡都很輕松，加速也很給力。
越野：
操控者很聰明，儀表盤和中控屏都很高級，方向盤手感很好，方向盤也很靈活。掉頭輕而易舉。
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，軟硬適中，非常貼合身體，非常舒服，還有按摩功能，副駕駛座也有按摩功能。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車外觀大氣，配置豐富，給了我們更好的駕駛體驗(yàn)。比如 ID.6 X的智能配置，支持汽車聯(lián)網(wǎng)、 OTA升級、語音識別等功能，這些都是大眾最先進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng)。而且這輛車還配備了AR-HUD抬頭顯示器， ID. Light光語系統(tǒng)，以及L2+級別的駕駛輔助系統(tǒng)。作為中型 SUV 2965，軸距對于家用來說是非常大的。
缺點(diǎn)：Id6的賣點(diǎn)之一，就是智能，老實(shí)說，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
外觀：主要是我老婆喜歡我，我覺得這個(gè)外型不夠，有點(diǎn)娘，我更喜歡那種粗獷的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和大眾沒什么太大的變化，和大眾的風(fēng)格相比，已經(jīng)好了很多。
空間：空間不錯(cuò)，2965的軸距很大，后排座椅可以放倒，后備箱空間也很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比還是很高的，二十萬買一輛中大型電車 SUV，我覺得開起來比比亞迪舒服多了。
動(dòng)力：第一次買電車的時(shí)候，感覺車速挺快的，特別是離前車近的時(shí)候，他都不敢踩油門了。
越野：
我覺得方向盤有點(diǎn)重，老婆開起來容易。
舒適：舒適度 DJ達(dá)到90分。這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了，座椅的包裹性很好，方向盤是真皮的，觸感很好。
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