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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是底盤，駕駛感受在全新的MEB平臺(tái)下，ID系列在眾多轉(zhuǎn)型車企中雖然是后知后覺，但是百年車企就是百年車企。在MEB平臺(tái)下了不少功夫，對(duì)比其他轉(zhuǎn)型車企，大眾確定是用心。不但在油改電車型，就放在眾多新勢(shì)力新能源車型中，MEB平臺(tái)下的ID 駕駛感平順。ID6X車重2.3噸，中國專研車型。在燃油車轉(zhuǎn)過來第一感受就是：大眾不愧為百年車企龍頭。無論在直路、轉(zhuǎn)向、山徑、上坡下坡、水坑洼泥都得心應(yīng)手。落地價(jià)27.3萬的車，底盤有高級(jí)的駕感。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可以說是設(shè)計(jì)者的理念有些地方完全不能接受，駕駛室門上就不能用4個(gè)升降開關(guān)么？不能盲操作，在安全和使用感受上，很煩惱；中控臺(tái)的金屬色裝飾條，在兩側(cè)前門玻璃上的反光，真的很影響后視鏡的觀察。
外觀：外觀還中吧，不是特別驚艷，比較中規(guī)中矩的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也還不錯(cuò)，氛圍燈也比較有感覺。配色各方面看起來也比較舒服。
空間：沒想到電動(dòng)汽車也能做的這么大，我買的這款車是接近4.9米的中大型SUV，軸距也有2965mm之多，這種車型做了三排七座的空間設(shè)計(jì)還是蠻合理的，排與排之間的距離都不小，從而我們?nèi)伊谌顺俗容^合適，哪怕是過幾年想要個(gè)三胎的話也夠用了。
配置：[性價(jià)比]根據(jù)這段時(shí)間使用的情況來看，這臺(tái)車的性價(jià)比還是挺高的，其中的配置都非常強(qiáng)大，說起來大眾也算是經(jīng)典品牌，口碑好，值得信賴！
動(dòng)力：買車的主要目的還是為了上下班通勤和出行方便，動(dòng)力這些剛開始沒太關(guān)注。這段時(shí)間使用下來，感覺有點(diǎn)不夠激情。我屬于急性子，ID.6 X的動(dòng)力恰好相反，我喜歡那種一腳油門到底，可以體驗(yàn)速度和激情的，結(jié)果這個(gè)需要靜心等待一下，速度穩(wěn)步上升。
越野：
配置不用去懷疑絕對(duì)是杠杠的，應(yīng)有盡有呀，全部都是配備上去了，然后就是各個(gè)方面的操控性能了，也是特別的棒，反正大眾ID.6X這款車的操控性能絕對(duì)是厲害了。
舒適：整體來說這款車的舒適度還是比較理想，隔音效果確實(shí)讓我很驚訝，隔音效果蠻好的，真皮座椅很軟很舒服，包裹性也很好，就是懸掛調(diào)校的一般，有些偏硬，之前過坑洼路段，那給我震的酸爽。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，就是這款車子的動(dòng)力了。剛起步的時(shí)候就可以感受到它強(qiáng)有力的動(dòng)力的，開起來是真的讓我感覺特別帶勁，真的讓我很滿意了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是買這輛車沒有什么優(yōu)惠,現(xiàn)在新能源的車好像都是這樣的,價(jià)格上沒有優(yōu)惠，性價(jià)比只能說還行，送了一些東西,但是純電車免稅,這點(diǎn)也還可以，就是價(jià)格上沒有優(yōu)惠，還有就是舒適度的問題,坐在座椅上長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)感覺有點(diǎn)累，有時(shí)候調(diào)整好久都調(diào)整不到一個(gè)舒服的角度。
外觀：這造型的車子除了時(shí)尚就是運(yùn)動(dòng)范兒，辨識(shí)度很高，怎么看都喜歡。
內(nèi)飾：因?yàn)楹芏嘬囎釉趦?nèi)飾方面做的就不是特別好，但是我這輛車子會(huì)更加的精致，會(huì)更加的有質(zhì)感，內(nèi)飾就讓我覺得很滿足，其實(shí)從最開始到現(xiàn)在為止，我對(duì)它的內(nèi)飾印象一直特別深刻。
空間：這款車定位是一款中大型SUV,空間方面完全不用擔(dān)心，不管是前排還是后排都能保證一個(gè)非常舒服的空間環(huán)境，像我平時(shí)坐在前排開車能感覺到空間上的寬松，自己的家人也對(duì)這款車的后排空間給出了肯定。
配置：車價(jià)有點(diǎn)高，幸好養(yǎng)車費(fèi)用低，盡可能的好好保養(yǎng)多開幾年，比較經(jīng)濟(jì)！
動(dòng)力：2.3噸150KW電機(jī)真的是推不太動(dòng)！0-60KM 4.8秒，0-100KM 9.1秒，后面40公里用了5.3秒，可見后部加速度比同級(jí)同價(jià)位純電車慢了不是一點(diǎn)半點(diǎn)。然而230KW的四驅(qū)也不見得好多少。0-100KM也要8秒多！
越野：
對(duì)于操控也要看每個(gè)人的開車手法了，我就感覺它的底盤很穩(wěn)當(dāng)，方向盤在手隨便駕馭，輔助很到位，胳膊不費(fèi)力，油門和剎車的反饋信號(hào)都很靈敏呢，重心轉(zhuǎn)移的時(shí)候還能保持速度和穩(wěn)定
舒適：座椅的設(shè)置也符合人體的線條，舒適性挺好的，乘坐感受非常舒服，開長(zhǎng)途的話在后面不會(huì)覺得太壓抑，車子的避震性很好，減震效果很到位，坐在車?yán)锩孢�是能夠感覺到比較舒服的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾ID.6X這款車讓我最滿意的必須是車子的硬件設(shè)施和軟件設(shè)施了，動(dòng)力表現(xiàn)和電耗表現(xiàn)全部都是做到了最好，你想想這也是許多車的弊端呀，為什么這么說呢，這真的是有根據(jù)的，什么車可以把這四個(gè)方面全部都做到完美無瑕疵，答案那真的是沒有的，事實(shí)也確實(shí)是的，所以說啊，在這我真的是非常滿意的。
缺點(diǎn)：這款車子其實(shí)很多地方都比較好，要說不滿意的話就是這款車子的價(jià)格基本上沒有什么優(yōu)惠,而且剛啟動(dòng)的時(shí)候電機(jī)的噪音還是稍微有點(diǎn)大,不過這幾點(diǎn)對(duì)我來說影響都不是很大。
外觀：車子在外觀的設(shè)計(jì)方面是我最喜歡的地方，說說整個(gè)車子給人的第一感覺就是非常的時(shí)尚，具有非常年輕的氣息。特別是它的前臉格柵設(shè)計(jì)加上非常好看的車燈。把整個(gè)前臉襯托得非常的霸氣。車子的車尾設(shè)計(jì)也非常的好看，我尤其是喜歡車子的尾燈。特別的漂亮。整個(gè)車子的線條也都非常的流暢。外觀上我很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是走的簡(jiǎn)約路線，配置是相當(dāng)豐富并且布局合理的，坐在車?yán)锩娓杏X特別享受，車子的內(nèi)飾注重更多的還是一種實(shí)用性，而且用料也十分用心，整體的風(fēng)格也是我比較喜歡的那種。
空間：加上這輛大眾新能源車我們家就有兩臺(tái)車了，一家三口人使用這輛車空間是很富裕的，隔三差五的也會(huì)去父母家?guī)е改敢黄鸸浣�，這樣的空間能滿足一大家子人的需要。
配置：車子的價(jià)格也沒有超出我的預(yù)算，而且各方面也都是讓我挺滿意的，性價(jià)比也是很高
動(dòng)力：要說動(dòng)力那基本沒問題的，在市區(qū)內(nèi)駕駛蠻靈活的，超車也不覺得吃力，我經(jīng)常開著他去高速，他在超車的時(shí)候輕輕松松，關(guān)鍵是還非常的穩(wěn)，所以開著很有安全感，我覺得它的動(dòng)力可以說是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀的。
越野：
操控是比較簡(jiǎn)單的。智能方面基本上語音就能完成操作。
舒適：座椅舒服，加速減速也比較穩(wěn)，乘坐感覺很好
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先呢這款我最滿意的就是它的外觀設(shè)計(jì)了，這外觀設(shè)計(jì)很潮流，led大燈看著很上檔次。還有滿意的地方也是它擁有七座。
缺點(diǎn)：拉胯的車機(jī)及電子設(shè)備：大眾車機(jī)一貫?zāi)蛐裕瑳]有優(yōu)點(diǎn)、沒有亮點(diǎn)、界面設(shè)計(jì)陳舊，妥妥的一臺(tái)二十年前的多碟大屏，沒有娛樂性！沒有功能！沒有遠(yuǎn)程監(jiān)控能力，ACC+LKA＝L2輔助系統(tǒng)，單一攝像，單一距離傳感器最低級(jí)輔助系統(tǒng)方案。各種電子設(shè)備誤報(bào)、失效、SOS緊急呼叫報(bào)錯(cuò)、黑屏、網(wǎng)絡(luò)失蹤。上海大眾超級(jí)APP 后臺(tái)報(bào)錯(cuò)、服務(wù)器宕機(jī)�？赡苡行┤擞X得這些不重要，但是如果真的發(fā)生意外，電子設(shè)備不能正常工作的話影響駕駛感受不說，還會(huì)嚴(yán)重影響身命財(cái)產(chǎn)安全！售前人員對(duì)ID系列各項(xiàng)數(shù)據(jù)、指標(biāo)、功能了解不足。售后又因ID保養(yǎng)維護(hù)成本基本0，對(duì)于代理商沒有直接經(jīng)濟(jì)收益，所以售后也是愛理不理。
外觀：整體的設(shè)計(jì)語言干凈利落，各方面都算是我挺喜歡的風(fēng)格，車燈的造型也挺時(shí)尚的，線條的流暢度，反正都恰到好處，有著不張揚(yáng)的簡(jiǎn)約美，總體來說就是特別喜歡這款車的高顏值。
內(nèi)飾：看起來很大眾，又很非大眾，對(duì)于大眾老車主，給這套內(nèi)飾點(diǎn)個(gè)大大的贊
空間：本人175，前排座椅包裹性不強(qiáng)。空間上特別不滿意中央扶手箱狹長(zhǎng)，布局小氣！乘坐空間:第二排乘座空間狹小，三坐位總寬只有125厘米，按正常男性45-55厘米的肩寬，坐兩個(gè)人還行，三個(gè)就有些局促！☆ 第三排空間:第三排，咱們家小公主怎么坐都不舒服！兩座位總寬只有95厘米，腳跟位置凸起，所以雙腳并不能放平。出敞中短途兩個(gè)小時(shí)車程真的難為咱們家小公主。
配置：這款車子的性價(jià)比給扣掉一分是因?yàn)槲覜]有趕上店里的優(yōu)惠力度，真的是比我早點(diǎn)或者晚點(diǎn)提車的人都拿到了不錯(cuò)的優(yōu)惠，甚至贈(zèng)品都比我高，這讓我的心里是很不舒服的。如果有可能的話，希望后期4S店改善一下這個(gè)上下浮動(dòng)的優(yōu)惠措施。
動(dòng)力：我覺得電車的動(dòng)力真的比我想象的要好很多，它的電機(jī)反應(yīng)速度很快，一腳油門下去，動(dòng)力反饋很明顯,推背感也很棒。
越野：
超級(jí)贊，底盤穩(wěn)，終于明白為啥都說大眾車厚重了，缺點(diǎn)是加速有點(diǎn)慢，不過沒有頓挫，路上超車無壓力。還是比不過三系，畢竟是個(gè)SUV。不過后兩排能同時(shí)放倒。娃娃在上邊睡了一覺。
舒適：我覺得這個(gè)座椅感覺包裏感不是很強(qiáng)，坐久了之后感覺有點(diǎn)累,值得說的一點(diǎn)就是感覺電車的噪音確實(shí)有點(diǎn)小。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格29.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4512公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買ID.6 X這臺(tái)車的時(shí)間不是很長(zhǎng)，現(xiàn)在還不到四個(gè)月。買車的時(shí)候，這臺(tái)車子給我是怎樣的感受，現(xiàn)在還是怎樣的感受，總體的舒適性和駕乘感受都挺棒的。在駕乘感受方面，這臺(tái)車子開起來一點(diǎn)也不累人，方向盤打的時(shí)候很輕松，也很靈敏。家人在乘坐這輛車的時(shí)候也說座椅很舒適，靠背的角度很不錯(cuò)，對(duì)人體有一個(gè)強(qiáng)有力的支撐，坐的時(shí)間長(zhǎng)了，不會(huì)覺得太疲勞。
缺點(diǎn)：車子對(duì)我來說唯一一個(gè)小的缺陷就是在行駛過程當(dāng)中底盤懸架調(diào)節(jié)的有點(diǎn)偏硬了，可能也是因?yàn)檐囎颖旧眢w型比較大，而且它整個(gè)體格也比較沉的原因吧。它跑在一些平穩(wěn)的路段上還好，但是跑一些不太好跑的路段上的時(shí)候，整個(gè)的顛簸感受會(huì)更強(qiáng)一些，
外觀：沒有亮點(diǎn)，就車燈有“燈廠”的風(fēng)格，矩陣式大燈使用起來真好。車燈設(shè)計(jì):“燈廠”血統(tǒng)矩陣大燈
內(nèi)飾：大家都說新車買回來會(huì)有一點(diǎn)異味，果然如此，我的車子買回來就有異味，還是比較難聞的。
空間：前排空間很大，后排坐著沒有前排那么寬敞，滿座的話可能會(huì)有點(diǎn)擠，不過讓人意想不到的是后備箱的空間非常大。
配置：購買這個(gè)車子的話就是沒有優(yōu)惠活動(dòng)，不過這個(gè)車子的話是有三年的質(zhì)保，而且電池組的話也是有八年質(zhì)保的，另外就是服務(wù)態(tài)度還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力是很充足的，開起來勁頭也特別的足，整體的動(dòng)力表現(xiàn)也可以用完美來形容，在我這里給到的感受還是讓我很滿意的。
越野：
操控很穩(wěn)，減速玻璃也很好，在高速上容易超速
舒適：座椅舒適度還可以，噪音比較小，減震效果比預(yù)想的要好，以前開的大眾減震真不咋地，我本來還以為這車也差不多呢，不過還行比預(yù)想的要好不少！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格28.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力也夠用，底盤很穩(wěn)，開著感覺很好，控件也很滿意。
缺點(diǎn)：說到最不滿意你看車子的全車上下這么多方面，但是說到最不滿意的方面，說實(shí)話其實(shí)真的是沒有什么大方面的，因?yàn)榇蟊奍D.6X這款車的整體表現(xiàn)確實(shí)是太過于優(yōu)秀突出，不過有一點(diǎn)那就是新車車內(nèi)有點(diǎn)異味，其他方面表現(xiàn)都是完美結(jié)合體。
外觀：外觀總體比較協(xié)調(diào)，各個(gè)角度看，都很喜歡，燈光更是亮點(diǎn)
內(nèi)飾：[內(nèi)飾]內(nèi)飾設(shè)計(jì)主打簡(jiǎn)約輕奢風(fēng)，減少了花里胡哨的裝飾元素和塑料感，多了一絲沉穩(wěn)與優(yōu)雅，其中的功能也比較齊全，該有的東西都有了，最優(yōu)秀的就是座椅加熱，不用擔(dān)心天氣冷的時(shí)候凍PP了。中控大屏很便捷，反應(yīng)也超級(jí)的快哦。另外空調(diào)的效果也很給力，非常適合我這種夏天怕熱、冬天怕冷的人！
空間：我家人口比較多，加上爸媽有七口人，雖然平時(shí)很少一家人一起坐車，但是一年怎么著也有那么幾次，所以選的車肯定是七座大空間的車！
配置：說起性價(jià)比個(gè)人覺得這款大眾id.6x做的還是蠻不錯(cuò)，在目前這樣大的環(huán)境下新能源汽車比較吃香，關(guān)鍵是它的性能品質(zhì)做的很不錯(cuò)，車子續(xù)航里程比較可觀，特別適合家庭代步使用。
動(dòng)力：動(dòng)力加速起來可以說是太給力了，絕對(duì)是動(dòng)力非常強(qiáng)，真的是頂呱呱的，不管是遇見各種情況下動(dòng)力都是特別的棒。
越野：
這輛電車在我試駕的車?yán)锩鎽?yīng)該算得上是特別好操作，而且功能非常豐富的一輛車了，這種車子其實(shí)駕駛起來真正的才算是讓人覺得滿足，沒有什么太大的壓力。
舒適：舒適性效果大眾車一直也是出著名的，這也是眾所周知的一件事，那么作為大眾旗下炙手可熱的一款車大眾ID.6X這款車絕對(duì)是要把家族的優(yōu)良傳統(tǒng)發(fā)揚(yáng)光大的，事實(shí)也確實(shí)是的，真的是做到了最好，擁有你，很知足，也很快樂。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格27.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是我選擇它的一個(gè)原因，因?yàn)檫@個(gè)車子的話是七座的空間，坐七個(gè)人在里面的話是沒有問題的，然后第二個(gè)原因就是因?yàn)樗切履茉吹钠�，本身我買車的話就是考慮在市區(qū)里面使用買新能源的汽車就比較劃算一些，第三個(gè)原因就是這個(gè)車子它的內(nèi)在的操控配置都是比較豐富的，綜合這些原因都是我比較滿意的。
缺點(diǎn)：手機(jī)APP功能太差，不能遠(yuǎn)程解鎖和關(guān)窗，也不能看看是不是鎖車了和是不是關(guān)窗了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是比較新穎的，前后兩個(gè)燈組是比較好看的。到了晚上是很有辯識(shí)度。
內(nèi)飾：總得來說內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也蠻有個(gè)性，科技感倍足，和我上一輛車相比確實(shí)有很大的變化，有里子也有面子，不過新車內(nèi)飾異味的問題，還希望廠家能夠注意一下。
空間：第二排空間很大，第三排不建議長(zhǎng)途坐大人。
配置：首任車主，雖然說是首批韭菜！該有的免費(fèi)服務(wù)都有了，保養(yǎng)成本基本為0！終身免費(fèi)保養(yǎng)，免費(fèi)救援服務(wù)。
動(dòng)力：動(dòng)力和當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候感覺是一樣的，很強(qiáng)勁，起步也是非常迅速。
越野：
操控還是非常的不錯(cuò)的，很多的功能比較的實(shí)用，就算掉頭的時(shí)候，超控感也非常強(qiáng)，各種路況下他都能夠保持一個(gè)非常良好的通過性，而且方向盤是我喜歡的那種的，整個(gè)是真的感覺挺不錯(cuò)，快速過彎的時(shí)候，身體的晃動(dòng)比較小，剎車挺靈敏的，反應(yīng)也很快。
舒適：這車子的舒適性還是很不錯(cuò)的，從座椅上面能感受的到，而且它的腰部支撐，有著不錯(cuò)的濾震效果，過一些不好的路況不會(huì)顛簸，還有車內(nèi)管好車窗以后能瞬間變得很安靜。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源車最讓我滿意的地方，就是節(jié)能環(huán)保，開起來比較順手，在市區(qū)開起來更輕松，操控起來也很輕松，而且它的動(dòng)力和外觀也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)，就是店里的服務(wù)很一般，給人一種很隨意的感覺，買不買都無所謂，這是一個(gè)需要改進(jìn)的地方，而且內(nèi)部的設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)單，雖然不是很實(shí)用，但也很有氣質(zhì)。
外觀：這輛車的造型很有個(gè)性，顏色也很漂亮，很容易被人認(rèn)出來。
內(nèi)飾：內(nèi)部的內(nèi)部配置也有提升，一些塑料材質(zhì)看起來沒有質(zhì)感。
空間：乘坐空間還算不錯(cuò)，看座椅的寬敞程度和滿載情況就知道了。
配置：這車物有所值，選對(duì)了車，但服務(wù)態(tài)度一般，需要改進(jìn)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，動(dòng)力也很強(qiáng)，不用費(fèi)太大的力氣，爬坡也很輕松。
越野：
車子的底盤很穩(wěn)，單手操作起來并不費(fèi)力，而且有很多輔助設(shè)備，讓人有安全感。
舒適：這輛車的懸架并不是很硬，就算去郊外，也能輕松通過任何路況。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：去年買了一輛車，省了不少油錢。家里有兩個(gè)孩子，空間很大，沒有七座車也不方便。外觀上看起來很精致，跟大眾的其他車型不太一樣，眼睛很漂亮，顏色也很好看，寓意不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：滿意的是7座，唯一美中不足的就是第三排的空間太小了，一家人出門還行，孩子坐在后面，朋友坐不下。
外觀：這輛車看起來比油罐車更聰明，更有科技感，尤其是一雙大眼睛，更是漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，和之前的大眾完全不是一個(gè)級(jí)別的，觸摸屏，氛圍燈，擋風(fēng)玻璃。
空間：空間很滿意，也很不滿意，第七排很滿意，第三排有點(diǎn)小。我一米七八的身高，坐在駕駛座上還差一拳，坐在第二排，腿和頭上都綽綽有余。至于第三排，那是不可能的。
配置：我覺得電車比電車劃算多了，省油多了，也沒想過要換一輛。開著吧，省點(diǎn)油。
動(dòng)力：他的起步比油車快，電瓶車也很給力，開慣了電車的他，偶爾開一輛油車，也會(huì)覺得動(dòng)力不足。
越野：
手感很好，手感還不錯(cuò)，一按就是震動(dòng)，不過去年買的時(shí)候，他還不太習(xí)慣�，F(xiàn)在順風(fēng)順?biāo)恕?/span>
舒適：視線好，車子高大，以前開著車，坐久了會(huì)覺得不舒服，但大一點(diǎn)的車，舒服多了。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格27.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在汽油已經(jīng)漲到9塊錢了，誰也不知道以后還會(huì)不會(huì)漲，一箱油少說也要幾百塊錢，純電動(dòng)汽車就不一樣了，充一次電只需要幾十塊錢，和燃油車形成了鮮明的對(duì)比。
缺點(diǎn)：不過這輛車的隔音效果并不是很好，在高速上行駛的時(shí)候，輪胎的噪音很大，如果隔音效果好一點(diǎn)的話，那就更完美了。
外觀：我最喜歡的就是這輛車的前臉，進(jìn)氣格柵很漂亮，進(jìn)氣格柵很大，看起來很有時(shí)尚感，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：我個(gè)人挺喜歡這個(gè)內(nèi)飾的，內(nèi)飾的材質(zhì)很好，手感也很好，整個(gè)內(nèi)飾給人一種很舒服的感覺，坐在車?yán)铮杏X很豪華。
空間：我覺得車?yán)锏目臻g比我預(yù)想的要大得多，我184的身高開起來一點(diǎn)壓力都沒有，腿上的空間也很大，可以舒展開來，坐在后排也有兩三個(gè)拳頭的距離，如果是胖一點(diǎn)的人，坐在后排也會(huì)覺得很舒服，不會(huì)覺得擁擠，車?yán)镞�有很多儲(chǔ)物空間，后備箱的空間很大，空間也很平整，開起來也很寬敞，放幾個(gè)大儲(chǔ)物箱也不是什么難事，后備箱的空間和儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)。
配置：總體來說，這輛車在純電動(dòng)車型中，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，續(xù)航里程更長(zhǎng)，充電速度也更快。
動(dòng)力：這輛車是純電動(dòng)的，我看論壇上有人說過，純電車在高速行駛的時(shí)候動(dòng)力并不是很好，但是這輛車在高速行駛的時(shí)候表現(xiàn)的非常出色，車速達(dá)到100公里之后，速度依然很快。
越野：
這輛車的操控性也不錯(cuò)，雖然車身比較大，但是轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，沒有任何的空擋，駕駛起來非常的靈活，方向盤也非常的輕盈，手感也非常的好，而且底盤非常的扎實(shí)，就算是車速達(dá)到了120碼，車身也非常的穩(wěn)定。
舒適：純電動(dòng)汽車的舒適性一般都不會(huì)差，這輛車也是一樣，座椅很舒服，軟硬適中，設(shè)計(jì)的很符合人體工程學(xué)，坐久了也不會(huì)覺得不舒服。不過有一點(diǎn)我還是不太滿意，這輛車的隔音效果并不是很好，在城市里開著這輛車，隔音效果還算不錯(cuò)，上了高速公路之后，輪胎的噪音稍微大了一些，不過還在可以接受的范圍之內(nèi)。
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