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ID.6 X
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3351公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定還是這臺車子所帶給我們的駕駛體驗了，不得不說作為老牌車企的大眾在動力以及底盤調(diào)校上的確是有這非常明顯的優(yōu)勢，而且這臺車子的續(xù)航能力也很不錯，純電動車的用車成本也的確是要低很多的，整個車子的內(nèi)部空間也非常大，實用性是非常強的，就包括所帶來的乘坐舒適度也很是很棒的。
缺點：車子的異味吧，買的時候確認也是沒想到，因為車里的內(nèi)飾確實也沒多少塑料，可能也是太陽曬久了的原因吧，還是得各種通風什么的，車載香水都不敢往里放，就怕兩種味道混在一起更難受。
外觀：外觀方面總體來說。顯得比較大氣。前臉看上去也很時尚。
內(nèi)飾：5.3寸懸浮式數(shù)字儀表還可以語音控制，AR HUD簡直就是未來科技，非常新穎。雙色座椅也是非常到位。
空間：前排座椅很容易調(diào)整到舒適的坐姿，后排座椅倒沒什么可挑剔的，但是腿部和頭部的空間會顯得略微有點局促。至于后備箱一般裝載需求是可以滿足的。
配置：我感覺這個車子是物超所值的，不僅是價位很經(jīng)濟，整體駕駛起來還是特別實用的。
動力：電動車一般動力都提速很快，像這款車起步的時候推力力量也很足，開空調(diào)以后也覺得并沒有太大的影響。
越野：
方向盤操控感:方向盤操控感很好，而且很好操控，指向也比較精準，拐彎幅度小，控制起來毫不費力，不死板，很靈活。底盤穩(wěn)定性:底盤扎實也比較穩(wěn)定。剎車表現(xiàn):剎車很靈敏，非常及時，比較聽話。
舒適：第一次用電車，對于靜音性時比較滿意的，完全沒有發(fā)動機的噪音，還有發(fā)動機抖動的體感，怠速的情況下，這車時絕對的靜音的，當跑起來的時候，時速在六十左右，胎噪控制的不錯，但是當上到100左右胎噪就開始明顯了，用的韓泰的輪胎，路噪相對一般般。前排帶按摩那肯定很提高舒適體驗，而且座椅的一個包裹性也不錯，還帶前后排座椅加熱和通風。
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：能夠擁有自己人生的第一部車，真的很開心，每次開出門都覺得能夠吸引住大家的目光，第一次去看車的時候，就是被他的外形所吸引住。它的外觀真的很出色，而且各個方面表現(xiàn)的也讓我很滿意。
缺點：這臺車的動力輸出比較一般，沒有太多的驚喜在里面。后排的乘坐感受也馬馬虎虎，高速的情況下，會有小小的風噪。
外觀：感覺就是車子過大所以車子看起來就會略顯笨重，不像別的車那樣看起來適合女生
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話。首先是以表盤和。大屏幕還是很有科技感的。另外就是座椅的材質(zhì)，摸上去手感非常不錯，乘坐的感受也是很好的。
空間：空間表現(xiàn)的還是可以的，我1m78的身高，坐在主駕駛座上，頭頂里。車頂大概還有一拳半的距離。要是在后排的話，腿部空間會更充裕一些。
配置：性價比這個東西我覺得還是得從兩個方向來看，第一，對于我們家目前來說，家用的話它確實性價比比較高，用車成本也不高。第二，雖然大眾車都比較保值，但是ID.6X比較是電車，所以保值這個方面還是處于弱勢的，所以性價比這個東西還是看自己的用車需求的。
動力：動力作為家用代步車，完全足夠，一般買電車都是家里的第二臺車，基本都是在市區(qū)跑跑，也不會跑去特遠的地方，不過有機會還是要跑跑高速，那感覺還是不一樣的。
越野：
ID6X的轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾很好，很穩(wěn)重，非常舒服☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持可以自動糾正車道，輔助變道，糾正后可以導正車身☆ 并線輔助:車道保持可以自動糾正車道，輔助變道，糾正后可以導正車身☆ 主動剎車:主動剎車可以準確監(jiān)測，預警并保持與前車距離并有效剎停
舒適：試駕那會就特別滿意它所帶來的駕乘感受，厚實的座椅坐上去讓人覺得太滿足了，而且前排的加熱按摩以及腰部支撐功能也會讓人很享受，還有就是大眾ID.6 X的減震效果也不錯，路面上的小震動幾乎都能被很好的化解。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：選車是門學問，又要根據(jù)預算，還要考慮需求。我當時主要就三個條件，一是好開，二是別太貴，三是，小毛病少就行。總算提車后開了這久它也沒讓我失望。
缺點：這款車，是我自己選擇的。目前為止沒有覺得不滿意的地方，當然車這種東西或多或少會有些小毛病，就是看自己的接受程度了。我不是一個很挑剔的人，非要說一個的話，那就是它的車內(nèi)異味會比較濃重。
外觀：高大魁梧的“身材”看起來也太霸氣了，還有星空包圍的“大嘴中網(wǎng)”以及菱形格柵的前包圍也都是很有設(shè)計感的，這樣也讓它的車頭造型看起來更具層次感一些，還有20寸的超大輪轂也增強了整臺車的運動氣息。
內(nèi)飾：ID6X的內(nèi)飾相比以往的大眾車好看了很多，也年輕了好多，有很多菱形圖格點綴，加上多色氛圍燈加持，基本上可以說燈這一塊可以說到每日不同，隨心情而亮，而且它燈的顏色也不是說單色的燈帶，還是有帶漸變和同時顯示兩種顏色的選擇，這一點需要點贊。
空間：空間對于我目前的需求來說是比較夠用的，平時周末也就是和朋友聚聚，也沒有什么其他需求，駕駛室空間也不算擁擠，夠用。
配置：口袋里的錢不多，選擇它是明智的。根據(jù)網(wǎng)上查閱的資料來看，它的優(yōu)惠力度還算不錯，喜歡就提吧，應該不會讓你失望。
動力：對于我這種從來沒有接觸過純電動車的人來說，大眾ID.6 X的動力表現(xiàn)真心帶來了非常大的驚喜，電動機帶動這么重一臺車身居然能夠表現(xiàn)得如此從容，而且提速時也能明顯的感覺到那個循序漸進的過程。
越野：
空還是很容易上手的，而且這款車的車身很平穩(wěn)，過彎時能夠很明顯的感受它的抓地力。
舒適：座椅的舒適性很好，現(xiàn)在很多皮質(zhì)的座椅都偏硬，ID.6X的座椅填充的就比較軟，我是比較喜歡這種座椅的，坐著會覺得很舒服。三區(qū)空調(diào)設(shè)計的也很體貼，每次我媳婦兒都說車里空調(diào)太冷了，我又覺得熱，現(xiàn)在就可以解決這個問題了，主駕駛、副駕駛還有后排都可以不同的溫度，也能照顧到家里老人小孩了。有點遺憾的就是這個車子的異味，多少是有點困擾到我們了。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程478公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選中這臺車完全是因為資金有限，哈哈，挺無語的吧。我才剛剛工作沒幾年，手里也沒存太多的錢，去看車的時候就覺得它配置還OK，價格又合適就訂車了。
缺點：空間前排還說得過去，后排的空間相對來說會顯得有一點小壓抑。內(nèi)飾的做工不算太上檔次，不過想想這價位基本上都這樣，我可能有點雞蛋里挑骨頭，嘻嘻。
外觀：外觀設(shè)計也和大眾以往的套娃式前臉不一樣了，ID.6X的外觀設(shè)計科技感挺強的，車身線條看著也比較柔和、飽滿，很有力量感。前后兩個貫穿式的燈組看著很動感，晚上開車的時候還很惹人注目，在幾個顏色里面糾結(jié)了很久還是選擇了白色，覺得白色白色最安全的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我直接滿分好吧，簡直不要太好看，紅色的內(nèi)飾看起來太驚艷了，車燈不要太炫酷，超過了我自己的預期了
空間：空間是很大的，不會覺得擁擠，而且可以看到后排中間是沒有一個凸起的設(shè)計，讓后排空間感顯得更大，也方便行動。即使一米八的人在后排也是不會感覺到擁擠的
配置：性價比總得來看是比較實用的一款車，尤其是在市區(qū)接送孩子上下班代步，一年下來能節(jié)省不少費用，而且很環(huán)保。
動力：電動車的一個最大的優(yōu)勢就是在動力上面，相比以前的油車，電車的扭矩可以說是天生有優(yōu)勢，因為電門是基本上沒有延遲的，只要你開合夠大，車子的提速絕對迅速，為了防止開的太快大眾好像還設(shè)計了限速160的功能，不過基本上在高速上面開，這個提速和車速，完全是夠用了，而且太過暴力的駕駛，對于電量的消耗也是比較大，所以日常一般都是比較正常的駕駛，電力的平順性也是很好的體現(xiàn)出來
越野：
整臺車駕駛起來屬于比較容易上手的，不管你是什么新手司機還是大家口中的女司機，都能夠輕松駕馭它。
舒適：開久了燃油車，聽習慣了發(fā)動機的聲音，突然開電車，你會覺得一下變得好安靜，沒有一點雜音，后排還有單獨的空調(diào)控制區(qū)，設(shè)計很暖心，終于開空調(diào)不用顧忌其他人的感受了
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛純電新能源，而且是一輛七座的。最滿意的有兩點，第一是七座車，全家出行比較方便，也不和mpv那樣商務化。第二是看中了他的續(xù)航里程，官方說是588公里，當時也想588公里夠我好長時間開的了�，F(xiàn)在加一箱油也就跑五六百公里，另外這個純電七座外觀大氣，也好看，車內(nèi)座椅也不錯，第三排的座椅可以放倒，平時可以放平多放點拿行李。車燈好看，貫穿式的LED燈開在大街上絕對是最帥的。晚上亮度高安全性也高。
缺點：任何一輛車子都不可能一點毛病也沒有，這個也是一樣的，在這個月的駕駛過程中，我發(fā)現(xiàn)車子的減震不是特別好，有時候經(jīng)過坑洼路段會有很明顯的顛簸感，如果提前把車速降一降的話，還是不錯的。
外觀：ID6X雖然是一輛大車但是卻不缺少車子的精致感真的敲好看啊啊啊啊啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很有質(zhì)感，而且很高級，不是那種花里胡哨的，整體很和諧。
空間：這個空間還算可以，因為我們家庭嗯只有一個小孩，平常小孩就坐在后排，老婆有時候會坐副駕駛，我認為還算不錯。
配置：性價比還是很高的，比燃油車需要的油費電費就便宜很多，長久使用的話這個車還是很頂?shù)?/span>
動力：這個車的動力完全能夠勝任我的生活和工作要求，這么大的車，一點也不肉，這個純電的車也是比想象中的好開，超車時很輕松自如呀！所以說還是要自己去實際感受一下，才知道適不適合自己。
越野：
方向盤還行，不輕也不重吧，旋鈕式掛檔目前還在習慣中，改成這種掛檔方式后，右手有點無處安放哈哈，整車帶有車道保持系統(tǒng)、主動剎車、疲勞駕駛以及道路交通標識識別等等，整車操控起來更輕松無壓力
舒適：美中不足的是隔音方面有待提高，跑高速的時候風噪會稍微明顯一點，不過這個級別的大多數(shù)車也都好不到哪里去，一想到這里也就能接受了。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2315公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得ID.6 X性價比是挺高的，而且他的質(zhì)感也很好，這樣實惠的價格可以達到目前的品質(zhì)我覺得已經(jīng)在我的心里預期之外了，讓我覺得挺滿意的。
缺點：我對電量是有點強迫癥的，如果是高速的話，這個車的續(xù)航還是有點老火，畢竟貴州的高速服務區(qū)充電樁太少了。
外觀：前臉貫穿式燈帶搭配IQ.Light大燈，更科技照射更遠
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺就比較“大眾”一些，中規(guī)中矩的中控臺造型看起來簡約又大方，而且車內(nèi)的配色也一點都不夸張，還有30色的氛圍燈也讓它的內(nèi)飾看上去更加豪華了一些。
空間：車子的儲物空間設(shè)計的比較人性化，車門、中控還有扶手箱這些地方都能放不少小零食，小玩具，對我們這樣有小朋友的家庭來說還是比較貼心的。七座的空間設(shè)計的也比較實在，可以容納下我們一家人，平時出門采購也沒有問題，后備箱也很能裝。
配置：ID6 X的性價比是我挑選的車中最高的，帶給我的感受也是最棒的，科技感也是最濃厚的，所以ID6 X很值得購買。
動力：馬力挺足的，動力可以，跑起來提速很快，爬坡或者破地都沒問題。
越野：
操控感拉滿，我開著還是很舒服的，我是女生不會有操作不適的感覺，輔助系統(tǒng)也很安全
舒適：不管是我自己開車還是別人坐我車都是說好坐，自己感覺也很好，第三排位置空間也夠大
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：看了小鵬電動，看了上汽r，看了特斯拉最后選擇了大眾的id6X.我看上這款車的空間大7座，而且是后驅(qū)，小路段都能輕松掉頭。聽說大眾的電池在德國檢測的不知道真假全當進口吧?。
缺點：也沒有什么特別不滿意的，肯定味道會讓我覺得有一些不舒服，但是其實整體的品質(zhì)啊，各方面都還是可以的，所以我就覺得也算是滿意的。
外觀：胖頭魚的造型還是挺別致的，看著挺精神的就是不太美。轉(zhuǎn)向頭燈:車燈沒得說尤其是晚上，太美了辨識度很好車輪設(shè)計:買這個的朋友們留意了這款車的前后輪胎不一樣大一定注意
內(nèi)飾：大眾ID.6這款車的內(nèi)飾效果簡直就是大氣，然后就是做工了，也是達到了精細化。
空間：大眾ID.6這款車的整體空間確實是很大，然后就是車子的儲物格儲蓄了，簡直就是太實用了。
配置：它的價格不錯，算很親民的一款車子了，高顏值，有實力，性價比極高買到就是賺到。也沒啥大的毛病，電車也算是未來的趨勢！
動力：大眾ID.6這款車的動力表現(xiàn)真的是特別的給力，不管遇見什么情況下動力絲毫不會掉鏈子。
越野：
開這個車給我的最大感覺就是簡化了很多開車程序，例如上車不需要拿鑰匙點火啟動，坐在主駕駛座椅上車輛就可以感應到自行點火啟動，只需要掛擋踩上油門踏板車輛就可以開走了。車內(nèi)功能操控的時候不太需要手動，完全可以靠智能語音去控制調(diào)節(jié)。
舒適：座椅包裹支撐性能很好，還有全景大天窗，車內(nèi)的氛圍燈，語音控制等功能，科技感十足。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾ID6X這款車是一臺純電的，官方的續(xù)航是588公里，現(xiàn)在的續(xù)航大概能保持在560公里左右，還算是非常劃算的，這款車的性能還很好的，并且出行方便，不像好新能源車就有這個優(yōu)點。
缺點：說到最不滿意還是有一方面的，那就是新車車內(nèi)有點異味，其他方面都是做到了最完美。
外觀：外觀顏值確實是挺高的一輛車子，他的設(shè)計感絕對是會讓你覺得喜歡的，所以我個人感覺還挺好的。
內(nèi)飾：中控臺是我非常喜歡的，非�？萍迹�能對話，現(xiàn)在孩子非常喜歡坐這輛車，而且車子的色彩搭配非常好看，很清新。
空間：這款是大型的純電suv空間沒得說，就是第三排有點小跟板凳是的有點矮，還好不長做乘坐空間:前排座椅有氣動按摩，舒服這個功能不錯，有電加熱加后排座椅加熱這功能挺實用的。后備廂容積:后備箱空間如果折疊第三排座椅空間挺大，如果后排座椅立起來就沒多少空間了4個箱子沒問題。家人乘坐評價:id6的空間真的不錯，頭排后排空間都挺寬大的
配置：在同級別車型中，大眾ID.6X的價位比較貴，優(yōu)惠力度有點小，但是后期養(yǎng)車費用比較低，外觀也時尚。
動力：動力平時開沒問題，車子的提速快，動力很平順，不會出現(xiàn)反應遲鈍的感覺，反正完全不用擔心帶不動這臺車的動力。
越野：
整車的操控感很好，方向盤也比較輕，開起來也挺靈活的，運動感十足，對于家用這款車確實表現(xiàn)的非常好。
舒適：舒適性的感受也還可以，基本上都是挺舒適的，給人的感受也確實還不錯，我覺得用起來的感受還是讓我滿意的，所以我就覺得也算可以。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2784公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾ID.6這款車真的是做到了完美無瑕疵，可以說是行業(yè)的標桿，緊接著就是車子的能耗了，真的是超級省電，可以說是非常的省錢。
缺點：不太滿意的地方就是它的第三排空間設(shè)計，它的第三排空間適合小孩坐在里面，第三排成年人坐進去的話就會有點局促，所以第三排的基本上用的很少，都是放平座椅用來載物。
外觀：前臉造型比較夸張，底部的雙層菱形格柵帶來的視覺沖擊力很強，側(cè)身造型看起來也特別魁梧運動。棕色的車漆厚實，符合我的年齡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計充滿了科技感，尤其是中控臺上面的一些功能設(shè)計，比較全面又比較豐富。
空間：空間上我覺得挺好的呀，這個地方就是夠用就可以了，根據(jù)你們家庭的情況選擇，然后我覺得還是不錯的。
配置：選擇這臺大眾id.6x作為新座駕，我和家人都挺開心，自從它來到我們家之后方便了很多，尤其是集體出行的時候感覺最明顯，所以我覺得性價比挺好。
動力：平時開的話，基本是可以滿足日常需求的。雖然ID6X是純電車，但是動力方面也不輸油耗車，油門響應還是很靈敏的，平順又跟腳，高速超車也完全沒有問題。
越野：
方向盤是超級的輕松，轉(zhuǎn)彎啥的也都很舒服，指哪打哪，真是隨心所欲的開。而且指向性和靈活性還挺高。
舒適：大眾ID.6這款車的舒適性效果簡直棒極了，可以說是很厲害，把舒服做到了最完美，沒辦法就是真么的給力。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格28.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2856公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是操控方面，車子啟動不需要鑰匙的，只要坐到駕駛座掛好檔踩下油門就啟動了，駕駛起來比較有科技感的。
缺點：新車內(nèi)飾異味有點明顯，雖然有心理準備，但是畢竟家里孩子還小，不太希望讓孩子在這種環(huán)境中長待。
外觀：車子的外觀是非常漂亮的，家里人也都很滿意，這個流線造型看著挺運動風的，非常符合我們想要的那種風格。
內(nèi)飾：大眾ID.6這款車的內(nèi)飾效果真的是豪華大氣上檔次，這是必須得。
空間：大眾ID6X這款車的空間還算是比較優(yōu)秀，乘坐空間比較寬敞，頭部空間也比較大，主要是后排的表現(xiàn)真的很棒，因為后排空間特別大，翹二郎腿也沒問題。
配置：綜合來說吧大眾ID.6這款車的性價比就是高，因為確實是有實力。
動力：電車的動力不必多說吧，整個車子能夠非常迅速的超車，而且整體也是異常安靜
越野：
操作很簡單，中控屏下的按鍵也都很容量看懂和操作。這款車的內(nèi)部還有很多輔助系統(tǒng)功能，非常的實用。比如說疲勞監(jiān)測，這個有助于提高行車安全，多路況適應系統(tǒng)也能應變不同的路況，行駛過程中帶來更舒適的乘車體驗。操控方面給ID6X點個贊。
舒適：舒適性還好，空間也是很足夠的，家里人坐滿了也不是很拘謹，就是車內(nèi)的噪音有點嚴重，胎噪和風噪聲音太大，
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