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ID.6 X
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格29.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3421公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾id.6x是一款純電動的七座車型，這也是我特別滿意的方面，既節(jié)能環(huán)保又可以滿足家里人口多的車座需要，特別適合家庭日常代步使用。
缺點：說到最不滿意那就是車子沒有配備全景天窗。
外觀：外觀時尚靚麗，現(xiàn)在我開著它走到哪里都會很吸睛，年輕人喜歡這種風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較上檔次，做工也挺好的，設(shè)計的挺高端時尚。
空間：空間上我覺得還是不錯的，因為空間上總體來說的話它的一個用起來的感受確實還是比較充足的，所以一般情況下都是非常充裕的一個狀態(tài)。
配置：我覺得這輛車的性價比還是挺高的，因為買車首先要自己開著舒服，開著舒服才能繼續(xù)看其他方面，而且其他方面都還可以，沒什么太大問題。
動力：動力的表現(xiàn)特別好，提速也都挺快的，電動車在提速的時候能感覺到很大的推背感。
越野：
操控手感其實也挺好的，畢竟大家每個人都有每個人的習(xí)慣。所以只要適應(yīng)好了，然后習(xí)慣他就可以了。
舒適：電車的制冷跟加熱相當(dāng)?shù)目炀褪怯悬c費電看著心疼，電費貴不過對比油錢還是省很多。充電口有點不太理想，買不起蘋果您也沖不了電。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程636公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認(rèn)為這車最滿意的地方就是它的性價比很出色了，當(dāng)然了，還有它其他方面的配置也很到位，顏值有年輕人喜歡的審美，時尚個性又潮流，看那十分優(yōu)秀的顏色搭配，絢麗的陽光下都睜不開眼的節(jié)奏，還有就是車子的動力搭載的是渦輪增壓，所以速度叫的很暢快，不管啥路況，超車就是一腳油門的事，還帶有推背感。
缺點：最不滿意的就是這輛車的噪音問題，胎噪和風(fēng)噪聲音太大。還有就是內(nèi)飾不是很完美，有點瑕疵。
外觀：外觀的設(shè)計比較有新意，前臉的大眾LOGO連接著兩側(cè)的LED大燈形成一體式，打開大燈的時候整個發(fā)光式前臉看起來比較有個性。車身顏色是紫色為主，拼接著一些銀色的設(shè)計，看起來比較醒目又富有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料精細(xì)細(xì)膩厚道，然后就是布局上邊了規(guī)整合理。
空間：車內(nèi)的乘坐空間比較寬敞，后備箱很大。作為一款七座的SUV來說，ID.6X的空間上很有優(yōu)勢，不會感覺到有壓抑。
配置：首先大眾這個品牌是我比較信任的，其次現(xiàn)在好多新能源車子的到來讓我意味著買車要緊隨潮流，對于一個空間大，而且還非常省的車子來說，我覺得非常的值得我去擁有它
動力：動力的提速跟我挺合拍的，我是個急性子，有時候早上出門上班起晚了車速就會開的比較快，ID.6X的提速速度確實是蠻迅速的，一腳油門踩下去速度就升上來了。
越野：
方向盤操控舒適，很輕，就是這個掛擋在方向盤旁邊比較新穎，不像燃油車在下面的那種，本來還以為自己會不能適應(yīng)，目前開下來感覺反而很喜歡這個掛擋的操作，因為非常簡單。
舒適：車子的減震效果挺好的，過坑洼路面時顛簸感不強(qiáng)。本身坐墊比較長，腿腳都有放的地方。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值非常符合廣大年輕人的審美，側(cè)身線條相當(dāng)流暢，車尾部分雖然設(shè)計不復(fù)雜，但是輪轂感很好！油門和剎車反應(yīng)靈敏，行駛在路上，操控感強(qiáng)！
缺點：目前沒有感到不滿意的地方，非要說一個的話大概也就是內(nèi)飾不是很豪華吧，這也算大眾一貫以來的風(fēng)格吧！
外觀：高顏值的車走到哪里都是棒棒的，比較有辨識度，車身線條好看，運動范兒十足，好幾個朋友都覺得我這車子得花不少錢呢，我聽后心里還是很美的。
內(nèi)飾：整個車子的內(nèi)飾設(shè)計視覺效果不錯，簡約時尚的布局設(shè)計看上去蠻大氣，做工也挺精致，就是新車異味的問題有點上頭。
空間：大眾ID.6這款車的空間真的是特別的大，可以說是非常寬敞，乘坐空間能力很強(qiáng)，儲物格儲蓄能力也很強(qiáng)，后備箱容積也很大。
配置：性價比還是不錯的，我買的這個配置有現(xiàn)車，不用跟其他人一樣等個把月才能提車的，店里幫忙安裝了充電樁。
動力：動力是完全夠用的，不用擔(dān)心上路有力不從心的感覺，起步就能嗖嗖的帶著推背感，何況跑起來以后呢，高速上面飛馳就更帥了，叫個120邁跟玩似的，也就幾秒足夠，特別輕松。
越野：
電動汽車整體來說要比燃油車更好操控一些，車子開起來很穩(wěn)定，新車也沒有什么違和感，方向盤轉(zhuǎn)向指哪打哪。
舒適：座椅挺舒服的，包裹性挺強(qiáng)的，長時間駕駛我覺得也不會太累而且車子的隔音比我那個強(qiáng)多了。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實總體來說都還挺不錯的，尤其是顏值挺高的，然后其實選擇起來的話，確實覺得還是挺好用的一個車子吧。
缺點：最不滿意的是這款車現(xiàn)在的車內(nèi)的味道有點大，作為新車確實比較難聞，內(nèi)飾的味道確實有點刺鼻。
外觀：我購買的顏色是灰色，這個顏色比較深，公司用車正合適，老板喜歡黑色，但是這款車沒有這個顏色，灰色也挺好看的，一體式燈條晚上真的漂亮，雖然我在里面開車看不到外面，但是員工都說很漂亮，我也下去看過，確實不錯。車輪設(shè)計:車輪尺寸很大，給我感覺很安全的那種，聽銷售說還帶有自動修復(fù)輪胎的功能，這個倒讓我挺驚奇的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，首先來說它的品質(zhì)就很不錯然后用起來的話其實感受上也還可以所以我就覺得還行吧。
空間：我們一家五口中有個三歲的小朋友，所以就算都出門的話也不算很擁擠，但是如果換成三個大人的話，后排是要犧牲點舒適度了，前排還不錯，主駕駛位置還有副駕駛位置都高度寬度不錯，兩邊車門上還有一些儲物格子，用著都挺方便的。
配置：性價比還是很不錯的，畢竟要的不就是一個合適嗎，然后也挺好用的。
動力：車子的動力很強(qiáng)勢，超車的時候真的是很給力，完全就是動力猛如虎！
越野：
首先要說的就是車子的方向盤了，非常的順手，單手打方向盤非常的輕松，還有就是車子的剎車油門響應(yīng)速度很快，操控性能真的是沒得說的。
舒適：整體舒適性效果簡直就是完美無瑕疵，不管是車內(nèi)座椅舒適性效果，還是隔音效果或者是底盤減震通過性都是達(dá)到了一百分。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程952公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾ID6X這款車是一臺純電動的車型，官方的續(xù)航是588公里，續(xù)航里程還是挺滿意的，實際的續(xù)航里程在550公里，還算是可以差距不是特別大，整體的性能還是挺好的。
缺點：說到最不滿意那就是車子沒有配備360度全景影像。
外觀：外觀的設(shè)計也是挺時尚大氣的，這款車的顏值特別的高，外觀的做工簡單漂亮。
內(nèi)飾：大眾iD.6這款車的整體內(nèi)飾效果簡直厲害了，因為布局簡單大方，做工用料精細(xì)細(xì)膩厚道。
空間：空間一般性吧，比越野車大一點但是比一般的7座車又小很多，第三排如果坐滿三個人的話會有點擠的。
配置：除了第三排的座位和車內(nèi)氣味是個吐槽點以外，其他的都還不錯，特別是內(nèi)飾顏色和高識別度的車身。另外就是這款車是純電車，特別的節(jié)能降耗，降低家庭日常開銷。
動力：車子配置的電動機(jī)動力比我預(yù)期的要好，以前沒太接觸過電動汽車，開起來感覺蠻有激情的，動力挺充足。
越野：
操控算是很簡單的一種了，方向盤的轉(zhuǎn)動很精準(zhǔn)，打彎也不費力，倒車的狀況我都能一個手駕馭，我感覺就算個新手司機(jī)也能很快的掌控，喜歡它的電子配置，讓開車變得簡單又有樂趣。
舒適：可能我比較追求安靜的開車環(huán)境，我覺得它的車內(nèi)隔音效果并不是太明顯，石子打在輪胎翹個聲音都聽得清清楚楚。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格28.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾ID.6這款車口碑確實是很高，因為顏值與實力并存，還有就是車子的價格確實是不高，關(guān)鍵最重要的就是車子的能耗了，可以說是非常的省電，還有就是車子的硬件設(shè)施那也是技術(shù)杠杠的。
缺點：不太滿意的地方就是它的空間設(shè)計，原本是指望它的七座空間出遠(yuǎn)門的時候能乘坐著更舒適，結(jié)果第三排以我的身高坐進(jìn)去的話就會有點局促，所以第三排的基本上放棄它的乘坐反而放平座椅用來載物。
外觀：車子的外觀顏值非常高，然后就是設(shè)計感上邊也是巧奪天工。
內(nèi)飾：沒有刻意的線條勾勒，仿佛就是一個整體，很注重細(xì)節(jié)，座椅和中控臺的縫線都很平整均勻。
空間：它屬于中大型SUV的行列，車內(nèi)做了三排七座的布局設(shè)計，排與排之間的距離都還行，二胎家庭使用沒啥問題。
配置：整體性價比還是挺不錯的，就是價格偏貴了一點，要是價格再實惠一些就更好了。
動力：動力猛如虎，這絕對是毋庸置疑的，不管是平常行駛的時候，還是遇見爬坡上坎的時候，動力從來沒有掉鏈子。
越野：
車?yán)锱鋫溆休o助駕駛系統(tǒng)，平常開車非常的方便，省心，操控感還是挺滿意的
舒適：缺點就是這款車它的內(nèi)飾味道比較大，對舒適性肯定是有一定影響的，長途行駛會感覺到稍微有點刺鼻。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格29.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1648公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.6X的顏值已經(jīng)達(dá)到了我期待中更好的樣子，外觀和內(nèi)飾的檔次都表現(xiàn)的比較高。
缺點：第一個就是動力了，動力方面ID6搭配了一個電動機(jī)的，起步階段感覺車子的動力不太合適，起步慢。其次就是操控手感問題了，操控手感太過于輕盈。
外觀：外觀方面ID.6X還是滿新潮的，我買的這款紫色就很潮，另外貫穿式的燈也是科技感滿滿，點亮的過程超級炫的，第一次4S店看到就覺得超贊的，新能源車還是很多方面做了改進(jìn)的，緊跟時尚的腳步。
內(nèi)飾：綠色做工比較可以，用的都是很多軟塑料材質(zhì)，看起來沒有那種廉價感。可惜我的手機(jī)不是無線充電前方駕駛位是配備了無線充電的位置，還有各種充電孔，這是非常滿意的部分，非常便捷。
空間：我明顯感覺到這個車子它其實在空間方面并不是全是美，尤其是后排的空間可能會稍微有一點狹窄，坐上去可能會沒有那么舒服。
配置：從最初到現(xiàn)在為止，看車子看的也多了，也覺得真正是性價比高一點的車子才是最靠譜的，它表現(xiàn)的還是很不錯的。
動力：低速起步過程很給力，這是純電車的優(yōu)勢，即使車重達(dá)到了2.32噸，地板油起步依然會有推背感，只不過在高速上會比較乏力，耗電量也大，最讓我滿意的就是平順性，就算油門猛踩也沒有頓挫感，我自己開著舒服的同時也讓后排乘客享受這份行駛的舒適，平時坐的最多的就是老婆孩子，老婆還說她坐過這么多車還是ID.6X 舒服。
越野：
你還別說，車雖然大，但操控起來還是很方便快捷的 。雖然剛開始開新車有點不適應(yīng)，但新車最好上手學(xué)了。方向盤也很輕，輕輕一動，車子就移動了。開著也很舒服。起步也很快，而且最重要的是這款車配有主動剎車和車道保持等功能，很好的保持駕駛安全。就是有時候超車的時候忘記打轉(zhuǎn)向，會有轉(zhuǎn)向干預(yù)，所以開車的時候還是要注意好。
舒適：舒適性從幾個方面來說，第一是它的空間大，所以乘坐起來也很舒適自在，第二是它的座椅包裹性強(qiáng)。能夠很好的貼合人的身體，第三是它的隔音效果很不錯，基本上不會有什么噪音。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2198公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車有一段時間了，我來說說它的整體用車感受吧！目前最滿意的就是空間這一塊，真的非常不錯，自從有了它，我的好多朋友出去玩都要叫上我，開我的車去，我的車空間非常大，特別適合跟朋友們一起出去野營露營燒烤啥的，很多工具這輛車都塞得下，這么久了，沒有出現(xiàn)過空間不夠用的情況，很能塞東西，而且我有時候幫家里面送貨都會用它，第二點就是，在能源消耗方面很低，我以前開油車的時候，都會擔(dān)心油耗，有時候都不敢太暴力的駕駛，生怕油耗太高了，現(xiàn)在這個油價都要超過八塊錢了，這款車可以讓我很好的忽略掉這個問題，一點也不用擔(dān)心能耗方面，不用去想他，隨便開，而且在堵車的時候，特別是在夏天開空調(diào)的情況下，也是非常的節(jié)能，很低碳環(huán)保，我上一輛老款燃油車在開空調(diào)堵車的時候油耗真的高得離譜，我都有點害怕，他外形設(shè)計也是比較讓我滿意的，很先進(jìn)，符合現(xiàn)在的潮流，和當(dāng)下的年輕人的審美，開出去的話，回頭率還是蠻高的，買車的時候優(yōu)惠力度也很大，優(yōu)惠了一兩萬，而且政府補(bǔ)貼也非常的給力，性價比蠻高的，我非常慶幸我能擁有他
缺點：正所謂有得必有失，我最不滿意的應(yīng)該就是這個車的后排空間吧。感覺設(shè)置的有一點低，高個子坐在后面的話，會頂?shù)筋^，會有一點影響舒適性。
外觀：前臉的一個設(shè)計也是摒棄了大眾以往車型的一個樸素，莊重的一個車頭，取而代之的則是給人一種年輕的氣息，越來越符合年輕人的口味。車屁股的一個設(shè)計也是比較吸引人的一個主意，再加上全車燈光的一個律動效果也是非常的時尚，尤其是在夜間，開在路上格外的鮮艷。一個貫穿式的一個燈組讓車上的燈與燈之間連接了起來，不在是一塊塊的，給人跟立體了一些
內(nèi)飾：它的中控部分的設(shè)計還算是比較干凈比較利索，而且功能相對來說也會更豐富一些，這一點很加分，內(nèi)飾好看，簡潔而且比較吸引人，這是我最注重的。
空間：我感覺這輛車它在空間方面的表現(xiàn)力還可以，但是就是車子的高度不是特別高，所以有時候會有一點小小的壓抑感。
配置：作為一款7座的SUV來說呢，其實這樣的一個價格真的是非常的劃算的，而且還要是一個新能源的車子，其實真的是會非常的節(jié)約，第1個用車成本的減低第2個呢，這臺車下來也就是20多萬而已，就已經(jīng)是一個7座的車子。這樣的車子絕對劃算了。
動力：對我來說動力已經(jīng)做到它這樣那就相當(dāng)不容易了，我對動力的要求也不是特別高，只要能夠保持一個加速迅猛的狀態(tài)就行。
越野：
這款車遇到狹小地段時駕馭起來還是很有壓力的。
舒適：車子的舒適性還是非常好的，無論是主架還是副駕都坐著很舒服，有可以活動的空間。坐著真的很舒服，而且因為是SUV嘛，坐上去視野也很寬廣，可以看的更遠(yuǎn)。而且還有座椅?加熱功能，真的是太棒了。省的冬天天涼的時候坐著冰涼冰涼的。真是人性化的設(shè)計。后排空間很大，孩子活動著也很方便，整體不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2310公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是空間了，其實生活中有很大的一部分都是自己一個人在開車上班的路上，很枯燥，但是到了周六日帶上老婆孩子，一起出游那才是真的幸福，大家都知道結(jié)了婚的男人，很大的重心就要放到家庭上面了，周六日帶上他們，后排的空間非常富余，并且還是七座的，那兩個座位不用的時候就給他放到，后備箱的空間就顯得很大，可以放4個大的行李箱是沒問題的，在家上一些孩子日常出行的必需品，玩具什么的，空間很不錯
缺點：選擇一款車，如果不滿意的話，肯定就不會買了，真要說哪一點不好的話，就是新車異味有點大，但這新車不就像我們買新衣服一樣嘛，新衣服還要洗洗才沒味道，這新車也應(yīng)該多通通風(fēng)，多開開，才能散氣，其他都還好。挺不錯的。
外觀：像它這種外形好看的時候就會讓加分，第一眼看到它的時候就覺得很喜歡它，這方面其他車子都比不了的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上也會讓人覺得科技感滿滿的，智能語音的系統(tǒng)可以很大程度上降低行車過程中因為操控導(dǎo)航、空調(diào)等方面發(fā)生的事故，另外座椅的功能也滿強(qiáng)大的，座位除了加熱功能，前排的座位還附加了按摩的功能，讓駕車和舒適性完美的結(jié)合起來啦。
空間：我個人的體型是比較大一些的，但是后排的座位很明顯的給予了我一定拘束的感覺和設(shè)計，會給人帶來一定的落差。
配置：ID.6X的外觀和配置真的讓我很滿意，選擇它肯定是對的決定。
動力：買之前有擔(dān)心過這個車的動力問題，但是買完之后才發(fā)現(xiàn)我的擔(dān)憂完全是多慮的提速上杠杠的
越野：
這車操控一般，軸距長，車身寬大，幾乎沒有一點想開快的想法，提車那會開起來還挺有壓力的，倒車都不敢太快，因為車身周圍盲區(qū)大，我還摸不準(zhǔn)車頭有多長，有時候車位太窄都都不敢停進(jìn)去，不過代步開這車還挺舒服的，平順性是其次，主要是轉(zhuǎn)向手感好，過彎側(cè)傾感不大，高速上開到100都非常穩(wěn)。
舒適：我自己現(xiàn)在開車開的多，越來越覺得舒適性是非常重要的，這個車子它本身底盤還是比較有支撐性的，但是偶爾遇到一些減速帶之類的情況會有顛簸感，這些在所難免。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2587公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是大眾ID6X的續(xù)航里程其實和官方?jīng)]有區(qū)別，差距很小，想去哪里就去哪里，1公里也就一毛錢，感覺還是挺劃算的，比開其他車都要省錢很多，畢竟常年累計也是一大筆開支，確實非常滿意。
缺點：最不滿意的地方就是車的后視鏡異響問題了，買了車也馬上快半年了，剛開始的時候沒什么事，但是不知道從什么的時候開始，車鏡子的異響就開始了，滋滋的響聲，就是打開的時候，聽上去讓人很不舒服， 我一直想去店里看看，但是也沒有時間，我自己想加點油都不知道往哪個位置加，只能等有空去店里看看了。
外觀：未來科技感的外觀很讓我著迷，貫穿式的大燈和發(fā)光的車標(biāo)LOGO是ID.6X 最大的亮點，也是很吸引我的一點，車身比較高大，但不會顯得很臃腫，從車頭到車尾有一個很漂亮的流線弧度，用漂亮一詞來形容ID.6X 也不過分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾加分這一點很主要，因為我就很喜歡這種高端的車子，就很喜歡這種非常有型的感覺，它做得確實是不錯。
空間：空間方面也是屬于比較寬敞的一種類型，當(dāng)然，就這臺車的空間可以媲美那些SUV的車型的，啊啊，還有呢，我認(rèn)為這臺車的一個尾箱空間，盡管是一個新能源車子，但是它的尾箱空間也是蠻大的。
配置：性價比是還不錯的，和燃油車相比優(yōu)勢只能在充電上體現(xiàn)，用車成本真的比普通的車低很多了，一年的保養(yǎng)的費用，再加上加油費，這都省去了很多，再就是也和別的品牌的純電車型比較過，價位都差不多，但是空間就沒有ID6x的大了，在別的地方比如大屏還有一些功能上可能要好一點，但是綜合來講的話還是ID6的性價比更高一點，因為考慮到主要是家庭用車，家里人也一致的贊同。
動力：動力方面很出色，尤其是前段速度，真的很給力，后段雖然有點疲緩，但還是很夠用的，整體還是好評。
越野：
底盤穩(wěn)定性是我最滿意的地方，因為這個車車重有2.1噸。就相當(dāng)于一臺奧迪Q7的重量，德系的調(diào)教在高速上面一點都不抖也不飄。
舒適：我剛開始選車的時候，我就發(fā)覺這款車的舒適度設(shè)計的真的是很不錯的，給人的感覺還是蠻不錯的！
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