一鍵砍遍全城
ID.6 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性?xún)r(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：表現(xiàn)可能針對(duì)于它的各個(gè)方面的性能，最為亮眼的表現(xiàn)就是它的顏值設(shè)計(jì)了，第一眼看就給人比較亮眼的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：首先它的后備箱的空間設(shè)計(jì)可能相抵來(lái)說(shuō)并沒(méi)有那么的好，其次就是它的座椅方面的設(shè)計(jì)可能還是需要再加強(qiáng)一些，乘坐感受一般般。
外觀：蠻好的，我就挺喜歡這個(gè)顏色的，不像黑色那樣沉穩(wěn)，就覺(jué)得這個(gè)顏色越看越好看
內(nèi)飾：我感覺(jué)這個(gè)內(nèi)飾特別的有氛圍感，坐在里邊的時(shí)候，能輕而易舉的操控多媒體，手機(jī)充電也很方便，并且它這個(gè)音質(zhì)聽(tīng)起來(lái)是非常有立體感的，有一種身臨其境的感覺(jué)，軟硬結(jié)合的材料也都是擇優(yōu)選取，完全沒(méi)有任何劣質(zhì)的感覺(jué)，高大上的品質(zhì)，一家人坐在里面的時(shí)候都其樂(lè)融融的。
空間：在空間上，其實(shí)沒(méi)什么好說(shuō)的。雖然我說(shuō)坐后排會(huì)有點(diǎn)頂頭，但大多數(shù)情況下它的乘坐空間都是很足夠的，后備箱也很能裝。
配置：沒(méi)有對(duì)比過(guò)其他的車(chē)型，不知道怎么說(shuō)，反正自己覺(jué)得這車(chē)買(mǎi)回來(lái)也沒(méi)有讓自己失望，這就行了。
動(dòng)力：有的時(shí)候爬坡和超車(chē)還是需要一些動(dòng)力才行的，相信大家和我有一樣的感受，跑高速的話(huà)，我可以開(kāi)得更快，那一瞬間有推背感。加速表現(xiàn)非常的棒，油門(mén)踩下去動(dòng)力會(huì)很快的響應(yīng)。坐滿(mǎn)人之后，依然能夠保持比較強(qiáng)勁的動(dòng)力，加速超車(chē)也不是問(wèn)題。踩油門(mén)和剎車(chē)的時(shí)候非常舒服，可以說(shuō)如果在市區(qū)的感覺(jué)還是很爽。
越野：
這臺(tái)車(chē)的操控還是很不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，只是轉(zhuǎn)向手感感覺(jué)要比家里燃油車(chē)的轉(zhuǎn)向稍稍偏沉一點(diǎn)；其他的話(huà)感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，底盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)，而且懸架的支撐非常平穩(wěn)。
舒適：座椅質(zhì)感還不錯(cuò)，支撐感正好，個(gè)人不喜歡太軟的，另外車(chē)開(kāi)起來(lái)很安靜，這個(gè)是燃油車(chē)比不了的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格28.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控方面真的很棒，底盤(pán)設(shè)計(jì)的比較完善，可以說(shuō)是眾多車(chē)子中佼佼者，這樣開(kāi)起車(chē)來(lái)也比較放心，踏實(shí)。
缺點(diǎn)：車(chē)上的各種功能還需要多多研究。現(xiàn)在的智能車(chē)對(duì)老年人越來(lái)越不友好了！
外觀：新能源的車(chē)型，外觀做的都是非常的好看，就是非�？鋸垼琲d6x車(chē)型做得非常有動(dòng)感。
內(nèi)飾：感覺(jué)他們大眾的電車(chē)的內(nèi)飾比燃油車(chē)的要好看，顏色也比燃油車(chē)的活潑靚麗，細(xì)節(jié)也做的很到位
空間：空間很大，ID.6 X的前引擎蓋和車(chē)尾都很短，所以長(zhǎng)度都集中在了中間的乘客區(qū)，空間自然就小不了。滿(mǎn)載一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。車(chē)內(nèi)也有各種功能的儲(chǔ)物空間，后備箱也很大，滿(mǎn)足一家人的需求！
配置：性?xún)r(jià)比還是比較高的，在這個(gè)級(jí)別也算是保值率數(shù)一數(shù)2的。絕對(duì)是同價(jià)位車(chē)型里面王者般的存在。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)在于起步。不同于燃油車(chē)起步可能會(huì)有延遲，電車(chē)起步非常靈敏動(dòng)力也更加強(qiáng)勁。但后期的加速動(dòng)力是不如燃油車(chē)的，一家人出行或者代步的話(huà)，這個(gè)動(dòng)力是完全合適的。
越野：
方向盤(pán)指向明確，輕輕松松的過(guò)彎，安全系統(tǒng)到位，各種鋪助系統(tǒng)也很前衛(wèi)。還是挺驚喜到我的。
舒適：懸架軟硬適中，座椅加熱和方向盤(pán)加熱很好用，尤其在這天寒地凍的冬天，再也不會(huì)凍的伸不出手握方向盤(pán)了！空調(diào)的開(kāi)啟比原先多了一個(gè)步驟，需要在中控大屏上開(kāi)啟，這些改變都需要慢慢適應(yīng)。新車(chē)有點(diǎn)味道，希望過(guò)一陣能好些。因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，整個(gè)車(chē)內(nèi)行駛起來(lái)也非常安靜，聽(tīng)音樂(lè)聊天再也不受影響了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前用車(chē)已有倆月，要說(shuō)最滿(mǎn)意的地方，那就是省錢(qián)，這臺(tái)車(chē)充滿(mǎn)一次電，只需50塊錢(qián)，而且充滿(mǎn)一次電至少可以行駛560公里左右，算下來(lái)一公里不到一毛錢(qián)，其次行駛質(zhì)感不錯(cuò)，而且空間寬敞還是七座。
缺點(diǎn)：我的這臺(tái)白胖子ID6X，作為一臺(tái)電車(chē)同樣也有電車(chē)的毛病，也是讓我不太滿(mǎn)意的地方，我個(gè)人感覺(jué)也是因?yàn)槠焚|(zhì)太高，隨之而來(lái)的電氣故障率也高，車(chē)買(mǎi)沒(méi)多久，有一次在高速行駛過(guò)程中，液晶儀表和中控大屏突然黑屏，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)1分鐘以后才重新恢復(fù)，說(shuō)實(shí)話(huà)是非常嚇人的，我下意識(shí)的點(diǎn)了點(diǎn)剎車(chē)，還好不影響車(chē)輛安全駕駛，當(dāng)時(shí)真的是被嚇到了。
外觀：外觀時(shí)尚靚麗，值得細(xì)細(xì)品味，呈現(xiàn)的美感也很不錯(cuò)。車(chē)漆較厚不用擔(dān)心容易刮傷的問(wèn)題。它比其他的更符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我比較喜歡的風(fēng)格，整體是比較簡(jiǎn)潔大方的，中控臺(tái)兩塊大屏囊括所有的車(chē)輛信息；其次它的全景天幕也特別棒，我之前做過(guò)一次后排，抬頭就是藍(lán)天白云，心情特別舒暢
空間：空間的話(huà)平時(shí)出行開(kāi)車(chē)座進(jìn)去腿部和頭部活動(dòng)起來(lái)都比較方便，第二排的話(huà)乘客座進(jìn)去看他們翹個(gè)二郎腿伸個(gè)懶腰都是可以的，第三排相對(duì)有些擁擠了我都是放平但做儲(chǔ)物空間。
配置：綜合下來(lái)性?xún)r(jià)比可以，維修保養(yǎng)售后都方便，車(chē)子開(kāi)了一個(gè)多月了操控也方便，買(mǎi)的值了。
動(dòng)力：整體動(dòng)力足夠使用，直觀的感受就是起步還是比較快。特別是超車(chē)，很有感受。在高速路行駛的時(shí)候，車(chē)身比較穩(wěn)定。
越野：
整個(gè)的車(chē)子，操控起來(lái)還是比較輕松的。車(chē)子行駛過(guò)程中比較平穩(wěn)。操控基本上不太費(fèi)勁，方向盤(pán)很輕松。整體體驗(yàn)感不錯(cuò)。
舒適：ID 6的舒適性還是很不錯(cuò)的，坐在前排和后排都蠻舒服的，乘坐舒適度高。☆ PM2.5過(guò)濾裝:它好像有一個(gè)功能，就是凈化車(chē)內(nèi)的PM2.5，具體我還沒(méi)用熟，經(jīng)常是他們?cè)谕?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格29.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇ID.6X這個(gè)車(chē)，主要就是因?yàn)樗麕洑獾念佒担岄_(kāi)著這款車(chē)的人顯得非常的年輕。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在才行駛600多公里，目前還沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，自己目前對(duì)id6x新鮮感十足。
外觀：再過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)的那種造型，整個(gè)造型的比例設(shè)計(jì)的也十分協(xié)調(diào)，是我喜歡的，他的現(xiàn)場(chǎng)流暢，感覺(jué)很舒服。主要是我看我們家那幾臺(tái)車(chē)，我的審美都已經(jīng)疲勞了，大燈很犀利的，韻味賊在線(xiàn)，顏色比較飽滿(mǎn)。車(chē)的側(cè)面線(xiàn)條也是明快很有肌肉感，車(chē)輪也很有力量感，感覺(jué)顏值設(shè)計(jì)特別清秀大氣時(shí)尚，像我這樣的年輕人開(kāi)挺合適。
內(nèi)飾：中控看起來(lái)很高級(jí)，但是材質(zhì)有點(diǎn)容易落灰，需要及時(shí)打理。
空間：整體來(lái)說(shuō)，它的長(zhǎng)度和寬度都是比較滿(mǎn)意的。后排的乘坐體驗(yàn)也是挺不錯(cuò)的，反正駕駛位是沒(méi)得說(shuō)的。
配置：性?xún)r(jià)比是很高的，感覺(jué)這車(chē)充滿(mǎn)朝氣和活力，體驗(yàn)感比較不錯(cuò)。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力真的是太爽了，說(shuō)實(shí)話(huà)現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了電車(chē)以后，再讓我開(kāi)燃油車(chē)我都覺(jué)得沒(méi)意思，無(wú)論是起步還是超車(chē)，都沒(méi)有電車(chē)那種響應(yīng)積極，尤其是一腳踩下電門(mén)的那種推背感太棒了，市區(qū)超車(chē)并線(xiàn)更是行云流水。
越野：
方向盤(pán)輕盈，操控易上手，油門(mén)剎車(chē)反應(yīng)靈敏，可能與底盤(pán)強(qiáng)悍有一定關(guān)系，這樣一來(lái)，安全系數(shù)直線(xiàn)上升，心里踏實(shí)不少。
舒適：車(chē)子的減震效果挺好的，過(guò)坑洼路面時(shí)顛簸感不強(qiáng)。本身坐墊比較長(zhǎng)，腿腳都有放的地方！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾這款車(chē)最滿(mǎn)意的還是它的續(xù)航里程和官方?jīng)]有什么區(qū)別，整體的續(xù)航里程還是比較滿(mǎn)意的，開(kāi)起來(lái)也都比較舒服。
缺點(diǎn)：上路后這胎噪和風(fēng)噪也是不可忽視的，但是這價(jià)位吧在這里擺著呢，畢竟人無(wú)完人，更不要說(shuō)預(yù)算低要求還高了，換位思考也是可以理解了。
外觀：外觀真的很驚艷，誰(shuí)不想自己眾星捧月般呢，這輛車(chē)就能很好的滿(mǎn)足。超級(jí)吸引眼球，是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：外觀和內(nèi)飾相呼應(yīng)，內(nèi)飾做的也是比較簡(jiǎn)潔大氣的，配置方面也很高。質(zhì)感是挺不錯(cuò)的。
空間：我利用的最多的地方就是車(chē)內(nèi)的扶手箱，放幾盒香煙還有墨鏡和一個(gè)扶手箱就能搞的定，如果有其他的朋友乘坐的話(huà)，遞煙也比較方便，還是挺有儲(chǔ)物能力的，并且根據(jù)我的觀察，后排座椅的腿部空間也非常的寬敞、協(xié)調(diào)。
配置：在同級(jí)別車(chē)型中，大眾ID.6X的價(jià)位比較貴，優(yōu)惠力度有點(diǎn)小，但是后期養(yǎng)車(chē)費(fèi)用比較低，外觀也時(shí)尚！
動(dòng)力：動(dòng)力提速特別快，超車(chē)的時(shí)候也都非常的有勁。雖然這么大一臺(tái)車(chē)是一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，但是一點(diǎn)不影響它的動(dòng)力輸出。
越野：
方向盤(pán)還是靈活的，雖然是大車(chē)，不過(guò)轉(zhuǎn)完倒車(chē)都很靈活，就是換擋位置真不太習(xí)慣，還是習(xí)慣在右手邊。
舒適：ID.6X的舒適性主要表現(xiàn)在靜音效果更好，胎噪和風(fēng)噪都不是很大，高速行駛放著音樂(lè)時(shí)，車(chē)內(nèi)也不會(huì)有其他噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格27.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1029公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前用車(chē)一倆月的樣子，累計(jì)行駛剛好3000公里，簡(jiǎn)單介紹一下我最滿(mǎn)意的幾點(diǎn)，首先白胖子的外型我很滿(mǎn)意，非常的時(shí)尚大氣，尤其是車(chē)燈點(diǎn)亮的瞬間，特別的靈動(dòng)，加上發(fā)光logo的設(shè)計(jì)，非常具有科技感和辨識(shí)度；其次就是它的行駛質(zhì)感特別棒，底盤(pán)行駛給我的感覺(jué)就是特別沉穩(wěn)扎實(shí)，作為一臺(tái)SUV，高級(jí)感和舒適度完全不輸轎車(chē)；最后要說(shuō)的就是能耗特別低，目前我每次充滿(mǎn)電僅需50塊，但實(shí)際能跑560多公里，與實(shí)際續(xù)航相差不大，基本上還是很準(zhǔn)確的續(xù)航里程。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得也挺劃算的，在這個(gè)年代，他的表現(xiàn)非常好，追求車(chē)的性能，整體而言不滿(mǎn)意都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，他的外觀很漂亮。
外觀：外觀的辨識(shí)度很高，一看就是一輛大眾車(chē)，不過(guò)我比較喜歡這種簡(jiǎn)潔大氣的風(fēng)格，前臉的LED大燈是一體式的，在亮起之后也非常炫目，而且車(chē)身的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，還有著非常飽滿(mǎn)的車(chē)尾。算是很簡(jiǎn)約的吧，貫穿燈有點(diǎn)時(shí)尚感和前衛(wèi)感，電車(chē)現(xiàn)在造的都花里胡哨的，我對(duì)這個(gè)沒(méi)太大感覺(jué)，實(shí)用才最重要。
內(nèi)飾：內(nèi)飾清爽，布局整齊，設(shè)計(jì)漂亮，懸浮式的屏幕科技感很足！
空間：平常也就是我一個(gè)人駕駛，所以這空間來(lái)說(shuō)綽綽有余，對(duì)空間要求不大，開(kāi)著舒心就行。有聽(tīng)說(shuō)這車(chē)子內(nèi)部空間不怎么充足，但現(xiàn)在看來(lái)也就是小轎車(chē)的空間，并不會(huì)小，還是夠用的的。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候預(yù)算30萬(wàn)以?xún)?nèi)，ID.6X剛好在我的預(yù)算之內(nèi)可惜買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有任何優(yōu)惠只送了一些禮品和廠(chǎng)家給的用車(chē)權(quán)益，性?xún)r(jià)比咋說(shuō)車(chē)子我比較喜歡省去了購(gòu)置稅以及后續(xù)燃油和保養(yǎng)費(fèi)用所以我覺(jué)得還行吧。
動(dòng)力：動(dòng)力上加速比較平順線(xiàn)性沒(méi)有燃油車(chē)頓挫感，踩下加速踏板動(dòng)力就隨之而來(lái)沒(méi)有遲滯比較迅速，平時(shí)跑高速動(dòng)力也比較充沛。
越野：
雖然車(chē)很大，但轉(zhuǎn)彎半徑倒是挺小的，這樣在馬路上調(diào)頭也沒(méi)這么困難。方向盤(pán)比想象中的稍微沉了一點(diǎn)，但也可以接受。然后就是D檔剎車(chē)有點(diǎn)軟，需要用力踩。
舒適：舒適性還是挺好的，座椅的功能很豐富，調(diào)節(jié)上是很自由的，前排座椅都有加熱和按摩的功能，主駕駛也有記憶功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格28.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是覺(jué)得這個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比是我選擇它的一個(gè)比較重要的原因，想要在30萬(wàn)以?xún)?nèi)買(mǎi)一輛七座的SUV還是比較難的，主要也是因?yàn)樽约河密?chē)的需求可能也很難找到合適的。ID.6X的外觀設(shè)計(jì)很有科技感，很大氣，點(diǎn)亮式的logo還有犀利有神的前大燈，整個(gè)前臉看起來(lái)還是非常有沖擊力的，會(huì)讓我覺(jué)得印象深刻。車(chē)身的線(xiàn)條輪廓也比較柔和飽滿(mǎn)，看著很有安全感，尾部也是和前臉呼應(yīng)的點(diǎn)亮式logo和貫穿式尾燈，這樣的外觀設(shè)計(jì)讓我覺(jué)得不管是家用還是平時(shí)談生意開(kāi)出去都是不輸氣勢(shì)的。車(chē)身雖然不算很大，但是車(chē)內(nèi)的空間做的還是比較大的，坐七個(gè)人也是沒(méi)啥問(wèn)題，坐著也不擠。車(chē)門(mén)還有中控和扶手箱這些地方也能放挺多小零食，小玩具，對(duì)于我們這樣家里有小朋友的家庭來(lái)說(shuō)還是比較友好的，尾箱也能滿(mǎn)足我們一家人長(zhǎng)途旅行的需求，今年過(guò)年應(yīng)該是不用擔(dān)心尾箱裝不下了。還有就是ID.6X作為電車(chē)，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，不用加油，都是充電，還送了我一個(gè)充電樁，現(xiàn)在充電樁也是比較普及的，所以這個(gè)還是比較方便的。除了外在的這些，ID.6X的操控和動(dòng)力做的也是挺不錯(cuò)的，七座的車(chē)開(kāi)起來(lái)很靈活，剎車(chē)油門(mén)都很靈敏，還有很多輔助駕駛的功能，平時(shí)開(kāi)車(chē)確實(shí)方便不少，動(dòng)力的話(huà)也比較強(qiáng)勁，和很多燃油車(chē)比都不差了。
缺點(diǎn)：ID6X的駕駛室視野不太好， A柱太長(zhǎng)，太傾斜了，而車(chē)頭有相比較燃油車(chē)太短，從而遮擋了車(chē)頭的視野
外觀：LED矩陣大燈,遠(yuǎn)近光輔助 轉(zhuǎn)向隨動(dòng)功能多多。雙曲前蓋，懸浮式車(chē)頂科技感十足。車(chē)輪設(shè)計(jì):輪轂也是大眾全新設(shè)計(jì)，據(jù)說(shuō)還有自動(dòng)修復(fù)功能轉(zhuǎn)向頭燈:轉(zhuǎn)向輔助功能在晚上非常好用，這次在燈上大眾是用心做的。
內(nèi)飾：采用真皮打孔座椅，更舒適，中控屏采用12.英寸的懸浮式設(shè)計(jì)，更科技，支持語(yǔ)音喚醒，三屏互聯(lián)功能，帶車(chē)道保持，定速巡航系統(tǒng)，支持手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能，全車(chē)充電接口全采用Type-C接口對(duì)于安卓手機(jī)不是很友好哈，全景天幕在白天開(kāi)車(chē)也是非常能讓人放松心情的，家里小孩很喜歡，每次打開(kāi)天幕布都高興的大叫，哈哈?
空間：整部車(chē)的內(nèi)部空間我是感覺(jué)達(dá)到最理想狀態(tài)，空間的利用率也是最高的，前排與后排的空間都很寬大，后排座椅放倒以后也能裝一些體積比較大的物品，空間表現(xiàn)很棒。
配置：這車(chē)不優(yōu)惠，據(jù)說(shuō)是官方的策略。保養(yǎng)的話(huà)還沒(méi)有做過(guò)。電動(dòng)車(chē)不用換機(jī)油是剩了一大筆錢(qián)呀！
動(dòng)力：一直以來(lái)我對(duì)動(dòng)力的看法都比較佛系一點(diǎn)，但這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)真是讓人不得不豎起大拇指，畢竟ID.6 X有著接近2.3噸重的車(chē)身，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這輛車(chē)根本不顯得吃力，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，動(dòng)力輸出平順。
越野：
輔助駕駛的功能比較多，我這樣的老司機(jī)開(kāi)起來(lái)也方便很多，剎車(chē)很靈敏，方向盤(pán)也不重，七座的車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是挺靈活的。
舒適：這臺(tái)車(chē)子的舒適度乘坐還是不錯(cuò)，從座椅的柔軟度還有車(chē)內(nèi)的一個(gè)程度的感受，我覺(jué)得也挺對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格29.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID6X有抬頭顯示屏幕這個(gè)功能，它可以讓我們?cè)谛熊?chē)過(guò)程中更加的方便。在使用導(dǎo)航時(shí)，會(huì)有很好的互動(dòng)提示，在路口要轉(zhuǎn)向時(shí)，中控臺(tái)上方會(huì)有藍(lán)色光影提示，在駕駛位前方擋風(fēng)玻璃也會(huì)出現(xiàn)箭頭提示，并且箭頭會(huì)有由遠(yuǎn)及近的效果。不夸張的講，這樣的功能讓我在短時(shí)間內(nèi)就對(duì)它產(chǎn)生了依賴(lài)性。
缺點(diǎn)：底盤(pán)的調(diào)教稍微差點(diǎn)，減震不是很好，估計(jì)電池放在下邊，重量高了。大晴天嗯時(shí)候完全可以坐在車(chē)?yán)镄蕾p大陽(yáng)光呀！大燈簡(jiǎn)直是太敏感了，要是升級(jí)成手動(dòng)控制的會(huì)好點(diǎn)。太智能了也不好啊。
外觀：外觀給我加了很多分，老婆喜歡紫色，說(shuō)很高貴大氣，我買(mǎi)的是pro極智續(xù)航版，你仔細(xì)觀察，車(chē)身是有pro這個(gè)標(biāo)記的，有它專(zhuān)門(mén)的特寫(xiě)，貫穿式的大燈設(shè)計(jì)，和logo相連接，晚上看真是美極了，可以說(shuō)是回頭率蠻高
內(nèi)飾：整車(chē)的內(nèi)飾應(yīng)用的塑料材質(zhì)有點(diǎn)稍微多，但這個(gè)價(jià)位沒(méi)得選，成本受限，其他車(chē)型也都差不多這樣。
空間：175的個(gè)子坐在里面還有種開(kāi)坦克的感覺(jué)，后排放倒座位以后墊上毯子可以直接睡覺(jué)�？臻g又大，東西隨便裝。
配置：性?xún)r(jià)比方面我覺(jué)得還不錯(cuò)吧，主要是后期的用車(chē)成本比較低，維修的成本也低，適應(yīng)性還是很強(qiáng)的。
動(dòng)力：平時(shí)車(chē)子在市區(qū)內(nèi)行駛的話(huà)，也不需要太強(qiáng)勁的動(dòng)力，因?yàn)榈缆方?jīng)常擁堵，車(chē)速也提不起來(lái)。所以我覺(jué)得夠用就可以，跑高速的時(shí)候該有的動(dòng)力必須會(huì)有，超車(chē)什么的完全不用擔(dān)心，會(huì)非常輕松。
越野：
提車(chē)一兩個(gè)月，除了換擋不習(xí)慣以外，其他都還好，方向盤(pán)很靈活，剎車(chē)靈敏，還有一個(gè)輔助的修飾方向功能，你開(kāi)在路上，有時(shí)候方向盤(pán)就會(huì)自動(dòng)幫你修飾方向，抬頭顯示也是一個(gè)很好用得家伙，尤其是導(dǎo)航，完全可以不用看手機(jī)了，有時(shí)候開(kāi)習(xí)慣了這車(chē)，瞬間覺(jué)得燃油車(chē)都不香了。
舒適：舒適性方面總體還是不錯(cuò)的，首先是電動(dòng)車(chē)本來(lái)就比較安靜，這個(gè)車(chē)的隔音也是很不錯(cuò)的，另外就是座椅的設(shè)計(jì)也比較人性化，成就感還是很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)我比較喜歡的就是他無(wú)污染，而且很環(huán)保，是7座的，空間也挺大的，而且動(dòng)力也很好，勁兒很足，馬力大，而且非常的節(jié)能，上下班接送孩子很是方便。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子的隔音做的并不是很OK，或許電動(dòng)機(jī)本身的噪音比較小，其他風(fēng)噪或者輪胎噪音都被放大的緣故吧；同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的價(jià)位也給的是比較高的，而且相比起同價(jià)位，很多純電動(dòng)車(chē)來(lái)講，在配置上也沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，新車(chē)的價(jià)格也是比較堅(jiān)挺的。
外觀：外觀看起來(lái)雖然不是特別大氣，但是整體感卻是十分運(yùn)動(dòng)的，20寸的鋁合金輪轂，頂棚外掛式行李架還有全景天窗作為陪襯，讓整個(gè)外形也很有力量感和越野的小情趣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面使用的材質(zhì)好像檔次不太高，有的地方手感不太好，但是對(duì)我來(lái)講的話(huà)還算可以。
空間：7 坐車(chē)，一般家里人出去，或者過(guò)年走親戚，終于可以一臺(tái)車(chē)搞定了，之前都是我和老婆一人來(lái)一輛，特別麻煩，第三排的空間相對(duì)較小一些，個(gè)子大的坐可能會(huì)憋屈一點(diǎn)，小孩子坐是完全沒(méi)問(wèn)題，一般我一個(gè)人開(kāi)，第三排我是放倒的，和后備箱結(jié)合用，感覺(jué)都可以帶床被子睡覺(jué)了，特別大寬敞。
配置：它的性?xún)r(jià)比還是很高的，我買(mǎi)它就是為了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，它也是如此的一款車(chē)子。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我沒(méi)有過(guò)多的需求，能開(kāi)就行。平時(shí)幾乎沒(méi)有滿(mǎn)載的情況，所以動(dòng)力就算一般我也可以接受。
越野：
方向盤(pán)沒(méi)有發(fā)沉的感覺(jué)，打起來(lái)比較輕松。檔位清晰，制動(dòng)距離也算可圈可點(diǎn)，總的來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)還是屬于比較容易上手的。
舒適：它的座椅設(shè)計(jì)的很好，又大又寬，每天開(kāi)車(chē)都那么多趟，坐著也不會(huì)覺(jué)得很累，它的座椅對(duì)腰部的支撐也做的很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我比較滿(mǎn)意的就是續(xù)航里程吧，因?yàn)槟莻�(gè)纜車(chē)的續(xù)航里程也可以達(dá)到580多公里的續(xù)航，像現(xiàn)在天氣也比較冷，基本上開(kāi)下去續(xù)航也不會(huì)掉的太快，充一次電也能開(kāi)到550公里了。
缺點(diǎn)：車(chē)子的操作邏輯還是需要一段時(shí)間的適應(yīng)，特別是開(kāi)關(guān)門(mén)，因?yàn)楹箝T(mén)有時(shí)候需要前門(mén)解鎖才可以開(kāi)啟，感覺(jué)不太方便，雖然可能設(shè)計(jì)理念是防止有人亂開(kāi)后門(mén)，但是日常用車(chē)基本上都是載自己的朋友或者親戚，有點(diǎn)太麻煩。液晶儀表盤(pán)太小不太容易看清，很多信息都顯示不了，或者字太小，體驗(yàn)不是很好，有些操作習(xí)慣跟油車(chē)相差較大，例如關(guān)閉auto hold 還需要下拉菜單才可以關(guān)閉，隱藏的有點(diǎn)深
外觀：車(chē)頭看起來(lái)是比較大氣的，而且運(yùn)動(dòng)感也比較強(qiáng)，是我很喜歡的風(fēng)格，看上去很亮眼。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料都特別講究，所有的接縫也都處理的蠻精致的，可就是中控臺(tái)部位時(shí)常會(huì)有異響問(wèn)題出現(xiàn)，還有車(chē)內(nèi)的配色我也不是很喜歡，內(nèi)飾風(fēng)格跟我的預(yù)期還是有一定偏差的，同時(shí)原車(chē)的這臺(tái)車(chē)機(jī)也并不是很好用的，雖然說(shuō)的反應(yīng)速度確實(shí)可以，但內(nèi)部的功能并不是很豐富，娛樂(lè)性還是稍微差了一些。
空間：七座車(chē)的空間布局，雖說(shuō)第三排空間有點(diǎn)小，有點(diǎn)尷尬。但畢竟是七座車(chē)，全家出動(dòng)把小的放后邊，但是也不影響第二排的空間。不錯(cuò)的是第三排是可以放倒的，可以平時(shí)放點(diǎn)行李也很方便。
配置：如果你錢(qián)不多，又想馬上擁有一臺(tái)遮風(fēng)擋雨的小車(chē)，那么它是你可以考慮的選擇。記得提車(chē)的時(shí)候多跟門(mén)店經(jīng)理要裝飾，能省不少錢(qián)呢。
動(dòng)力：提速很快，有推背感，ID.6X提速是真的快，在市區(qū)開(kāi)車(chē)建議不要多踩油門(mén)，因?yàn)槭袇^(qū)道路是比較擁擠的，純電車(chē)加速又快，一會(huì)又踩剎車(chē)，對(duì)于乘坐體驗(yàn)感是非常不好的，朋友坐我的車(chē)他說(shuō)：“兄弟，你是想在擋風(fēng)玻璃上見(jiàn)到我嗎？”????笑死?
越野：
女兒剛拿了駕照，也可以試著慢慢駕駛這輛車(chē)，并沒(méi)有覺(jué)得有什么難度，有時(shí)老婆也開(kāi)幾次，她們都感覺(jué)車(chē)子的方向盤(pán)以及油門(mén)和剎車(chē)都是比較順暢的，對(duì)于女司機(jī)也并沒(méi)有什么難度。
舒適：真皮座椅，后排水杯架非常人性化�？照{(diào)直接語(yǔ)音控制根本不用手動(dòng)調(diào)節(jié)，科技感爆棚呀！
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