一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(26)+1 空間夠用(25)+1 操控不錯(cuò)(11)+1 性價(jià)比高(10)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):目前用車的時(shí)間不是很久了,暫時(shí)來說車子的各方面我還沒真正的摸清楚了,比如平時(shí)遇到的一些小問題都是自己接受的,目前來說還真沒有什么大的問題了,整體還是挺滿意的,而且我也不是那種吹毛求疵的人了,所以一般沒有遇到什么大問題的時(shí)候我就可以接受的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格27.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):1車機(jī)太垃圾,還不如汽配城的功能多。2不能安裝app。3語音識(shí)別能力太低。4大眾的網(wǎng)經(jīng)常掉線,在線音樂經(jīng)常連不上。最郁悶的是導(dǎo)航也掉線,沒注意就跟著走錯(cuò)路了,等已經(jīng)走過路口了,導(dǎo)航才把路線更新過來5全車只有typec接口,而且這個(gè)接口還不支持手機(jī)快充。買了華為5A的快充線,一樣只能慢充
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格28.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):目前沒有發(fā)現(xiàn)有不滿意的地方,主要我們公司購買的,開車的人會(huì)很多,銷售顧問介紹的時(shí)候我們也沒有升級(jí)抬頭顯示,如果有增加抬頭顯示的話可能會(huì)更好吧!
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1283公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):在使用過程中雖然整體都比較不錯(cuò),但是也免不了還有一些不是很符合我心意的小地方,在駕駛過程中我發(fā)現(xiàn)這輛車的隔音效果并不是很理想,即便是關(guān)著車窗的情況下,車內(nèi)也會(huì)有些許的噪音,這樣一來車內(nèi)顯得就沒有那么安靜,如果想聽首歌曲放松一下的話外界的噪音就略顯破壞氛圍啦。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格27.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不滿意的是車子的動(dòng)力,感覺在起步的時(shí)候速度有點(diǎn)慢,還有就是內(nèi)部的空間感覺后排坐在中間位置小了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):車子的整體空間不太夠用的,前排的駕駛位置空間大小還是合適的,車子的后排空間就不太夠用了,后排的整體空間確實(shí)是比較壓抑的,特別是車子的腿部空間大小了,尤其是第三排,雖然全家人一塊出去的機(jī)會(huì)也不多,應(yīng)個(gè)急的第三排,平常心看待吧。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):因?yàn)槲抑皼]有開過中大型的SUV,所以在操控上最開始是費(fèi)了點(diǎn)時(shí)間的,但是適應(yīng)起來還是很快的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程662公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):座椅偏硬昂,當(dāng)初試駕的時(shí)候乘車時(shí)間有點(diǎn)短,還沒發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題,現(xiàn)在提車回來后,經(jīng)常駕駛,就發(fā)現(xiàn)這座椅的質(zhì)感偏硬一些,駕駛時(shí)間久了就有點(diǎn)不太舒服。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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