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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格34.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2405公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這輛車跟市面上的大部分車一樣，操控起來并不困難，方向盤輕盈，轉向平穩(wěn)。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格32.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我有點難以駕馭車身較大的車型，磨合期要花時間熟悉這款車。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.53萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面還沒太適應，主要是車內的一些科技感的設計讓我一下子還不太熟悉，所以每次剛上車就顯得有點手忙腳亂的，而且像中控臺的設計基本上取消了實體按鍵，各種功能鍵全部都是觸屏的還別說剛買回來那會我開了好幾天都不知道這些按鍵是干嘛的。
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格26.88萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 整體的車身操控也是特別容易的，方向盤也很靈敏，剎車功能也是急剎急停。在加上主動剎車的一個功能搭配起來非常好用。之前開燃油車習慣了，換成液晶儀表盤還是有些不太適應，整體車子太高端不太能夠習慣。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格28.18萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我十分滿意這款電動車的操控感，駕駛非常容易，上手更快速，像我這種很笨的司機都能快速熟練！
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格27.13萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面還沒太適應， 主要是車內的一些科技感的設計讓我一下子還不太熟悉，所以每次剛上車就顯得有點手忙腳亂的，而且像中控臺的設計基本上取消了實體按鍵，各種功能鍵全部都是觸屏的還別說剛買回來那會我開了好幾天都不知道這些按鍵是干嘛的。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 吉安
裸車價格28.43萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這臺車子駕駛感不錯，操控靈活簡單，它的方向盤好用，尺寸剛剛好，握在手里不會顯得僵硬！
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格26.59萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 特別好操控的一款車，其實ID.6X車身還是比較大的，對于新手，還是需要多注意，畢竟技術還是沒有練到家。其他的這車的方向盤的指向是很精準的，也沒有虛位，剎車也很靈敏。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 電子助力方向盤使得操控更加得心應手，油門與剎車反映也很靈敏，沒有虛段。而且自適應巡航配合自動剎車、車道保持輔助在高速上簡直能做到無人駕駛跟車。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性而言的，我個人覺得還不錯，雖然這個車子體性大一些，但是駕馭起來很輕松靈活，轉向也很精準，剎車的感覺也非常不錯，前面有點軟，不過影響不大。
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