一鍵砍遍全城
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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格29.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格29.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格27.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體的車身操控也是特別容易的，方向盤也很靈敏，剎車功能也是急剎急停。在加上主動(dòng)剎車的一個(gè)功能搭配起來非常好用。之前開燃油車習(xí)慣了，換成液晶儀表盤還是有些不太適應(yīng)，整體車子太高端不太能夠習(xí)慣。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程903公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車操控整體還算不錯(cuò)，方向盤手感較輕，功能配置的比較完善，挺多的一些電子輔助功能用著很方便，一些報(bào)警提示也挺有用的，隨時(shí)保證開車的安全性。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格27.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格26.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3546公里
綜合評(píng)分
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越野：
ID.6 X的操控性先說說轉(zhuǎn)向吧，我覺得有點(diǎn)偏重，可能是開慣了的車習(xí)慣了換 ID，開起來比較平穩(wěn)，剎車踏板和加速踏板都比較靈活，剎車踏板和加速踏板都比較快，剎車踏板松開油門的時(shí)候會(huì)有一種剎車的感覺，說實(shí)話，看慣了燃油車的人還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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