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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià):25.99-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

動(dòng)力夠用(26+1 空間夠用(25+1 操控不錯(cuò)(11+1 性價(jià)比高(10+1

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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià):25.9888-33.8888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格28.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 大一直以來(lái)都是以操控為主,所以這臺(tái) ID.6 X在操控方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 這輛車對(duì)我來(lái)說還是比較容易上手的,首先這輛車的車長(zhǎng)跟我以前開過的那輛車差不多,所以我對(duì)這輛車還是比較熟悉的,而且這輛車的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)也比較精準(zhǔn),對(duì)我這種新手司機(jī)來(lái)說很有幫助。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格29.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 這輛車的操控性很好,方向盤控制的很好,方向感也很好,剎車也很靈敏。轉(zhuǎn)彎半徑也不大,可以停放車輛,也可以在擁擠的道路上行走。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格29.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2320公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 這輛車很容易上手,底盤也不算太低,坐在前排開車的時(shí)候視野還算開闊,不用刻意避開那些坑坑洼洼的地方。這讓我覺得這輛車很方便。而且這輛車的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)還挺不錯(cuò)的,基本上就是指哪打哪,買了一輛新車之后,并沒有花太多的時(shí)間去適應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3440公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控臺(tái)太輕了,方向盤也比較好控制,平時(shí)開車太累了,而且有很多輔助功能,實(shí)用性也很強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格27.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控性非常好,無(wú)論是輪轂還是轉(zhuǎn)彎半徑,我都非常滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格29.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 也不知道是不是因?yàn)椴涣?xí)慣,總之操作感覺有點(diǎn)花里胡哨,可能功能太多了吧。第一次上車的時(shí)候,他確實(shí)被它的操控嚇了一跳,試了兩次之后,感覺還不錯(cuò),油門和剎車都是基礎(chǔ)操控。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格27.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控方面還是有點(diǎn)問題,還是前面提到的,整體感覺太智能了。它總是比你的大腦反應(yīng)更快,判斷問題的速度也更快。簡(jiǎn)單來(lái)說,就是太安全了,當(dāng)然,駕駛起來(lái)也會(huì)有很大的樂趣,比如語(yǔ)音控制、自動(dòng)巡航等等。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格27.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4512公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: id6x的輔助功能很多,特別是自動(dòng)剎車,這是新手最怕的就是電動(dòng)自行車。這輛車的電池都集中在中間的底盤上,給人的感覺就是車身穩(wěn)定,抓地力也不錯(cuò)。開起來(lái)和燃油車一樣,上手也很快。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格27.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 雖然車很大,但是因?yàn)橹亓刻,再加上電池是埋在車底的,重心比較低,方向盤比較沉,所以開起來(lái)還是很有信心的!車道保持是個(gè)不錯(cuò)的選擇,如果不改變方向,系統(tǒng)就會(huì)把他拉過來(lái),這樣可以養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,但是自動(dòng)剎車,他還沒試過,畢竟是老司機(jī),剎車有點(diǎn)軟!
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