一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(26)+1 空間夠用(25)+1 操控不錯(cuò)(11)+1 性價(jià)比高(10)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格29.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1087公里
綜合評(píng)分
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越野:
這么大的車,沒(méi)想到操控性還是不錯(cuò)的,由于是新車,我不舍得激烈操作。但是方向盤特別輕快,對(duì)于我對(duì)象來(lái)說(shuō)是非常友好的,她再也不用擔(dān)心胳膊變粗了。指向性都是大眾一貫的品質(zhì)感?傮w來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。我很適應(yīng),上手也挺快的。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野:
這輛車子的轉(zhuǎn)向非常精確,而且車?yán)锱鋫涞男熊囕o助系統(tǒng)比較多,所以我們操控起來(lái)也是相當(dāng)簡(jiǎn)單的。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格28.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野:
雖然是電車,而且都是一些比較新鮮的設(shè)計(jì),但是操控起來(lái)還是比較好上手的,剎車靈敏,除了很穩(wěn)的底盤,車身的穩(wěn)定性也很不錯(cuò),輔助駕駛這些功能都比較方便,開起來(lái)也比較自信。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程473公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤是挺輕的,整個(gè)操控手感感覺(jué)不錯(cuò),精準(zhǔn)度也挺高,剎車比較靈敏,車身響應(yīng)也比較快,開著特別的平順,一點(diǎn)頓挫感也沒(méi)有。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格27.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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越野:
從一定程度上來(lái)講動(dòng)力是否能夠得到很充沛的保障是會(huì)明顯的影響到操控性方面的感受的,動(dòng)力和操控性本來(lái)就是相互掛鉤的。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程328公里
綜合評(píng)分
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越野:
這個(gè)車子的操控我對(duì)比于之前開過(guò)的凱美瑞來(lái)說(shuō)。他開起來(lái)給我的感覺(jué)就是非常的穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格29.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
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越野:
我覺(jué)得都可以很好的駕駛,方向盤的轉(zhuǎn)向角度也比較精確,轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有太明顯的側(cè)傾,真是大愛。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野:
我認(rèn)為車子的操控感很不錯(cuò),開著的時(shí)候很放松,因?yàn)榉较虮P沒(méi)有什么虛位,所以駕駛過(guò)程更安全。油門也比較靈,輕輕一踩就可以感覺(jué)到車子的回應(yīng)。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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