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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格28.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格28.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2546公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：純電車的平穩(wěn)性很好，我試過其他車，小一點(diǎn)的車開起來有點(diǎn)飄，不夠穩(wěn)，ID6X不一樣，開起來很穩(wěn)，油門、剎車、方向盤都很穩(wěn)，反應(yīng)也很快，所以操控起來很簡單，很順暢，剎車也很順暢。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2310公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1285公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：除了剛開始需要適應(yīng)掛檔模式之外，這輛車開起來還算輕松，動(dòng)力也很不錯(cuò)，起步比燃油車要快，加速也很給力，尤其是在百米以內(nèi)加速的時(shí)候，更是讓人有種喘不過氣來的感覺！
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格29.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開了一個(gè)多月的車，他感覺自己已經(jīng)很熟練了。開起來容易，方向盤握起來手感很好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來也很方便。剎車很好用，還配備了全速巡航、自動(dòng)泊車、自動(dòng)泊車、上坡輔助等功能。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2394公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我最喜歡這種車的舒適性。尤其是底盤的穩(wěn)定性特別好，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身傾斜度極低，可以保證安全行駛，而且穩(wěn)定性特別好。這應(yīng)該是這輛車最大的亮點(diǎn)和賣點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1466公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我記得有一次，我開車回家的時(shí)候，家里是一條雙向的路，我不敢開車，也不敢開太快，就是車身太大了，側(cè)向停車有點(diǎn)困難，但是倒車入庫卻不是那么困難，我記得有一次，我開車回家的時(shí)候，家里是一條狹窄的路，我不敢開車，只能讓別人通過。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格29.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車是純電車，起步的時(shí)候反應(yīng)很快，中間加速的時(shí)候會(huì)有些疲憊，不過在城市里開車還是綽綽有余的。操控方面，這輛車的反饋非常不錯(cuò)，比我以前開的那輛油車要好得多。方向盤的準(zhǔn)頭很好，基本上能打到哪里，剎車踏板的反應(yīng)也很靈敏。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速能力強(qiáng)，反應(yīng)靈敏，充滿了運(yùn)動(dòng)感，跑起來噪音小，不飄，駕駛感覺還不錯(cuò)，座椅很舒服，長途跑起來很輕松。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2604公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)就是扭矩很大，適合在城市里起步和剎車，0-50公里的加速時(shí)間只有3秒，雖然比不上超跑，但大部分燃油車都不是它的對(duì)手。方向盤小巧而精準(zhǔn)，換擋控制整合到儀表盤上，儀表盤特別小，雖然有些不協(xié)調(diào)，但視野卻很好，沒有任何遮擋。因?yàn)殡姵亟M的存在，加上位置較低，所以整車重心相對(duì)較低，在彎道的時(shí)候可以更好的控制，不會(huì)出現(xiàn)太大的晃動(dòng)。隔音效果很好，低速的時(shí)候很安靜，高速行駛的時(shí)候只有輕微的風(fēng)聲，再加上音響效果不錯(cuò)，聽起來很舒服。
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