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太平洋汽車 > 汽車報價 > 大眾 > 上汽大眾 > ID.6 X > 車主點(diǎn)評

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ID.6 X
官方指導(dǎo)價：25.99-29.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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ID.6 X
官方指導(dǎo)價：25.9888-33.8888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格29.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3084公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： ID.6X過彎以及跑高速的時候比較穩(wěn)，沒有那么多講究，操控方面方向盤用起來轉(zhuǎn)向輕盈就可以了。非常穩(wěn)，非常踏實(shí)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格29.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1072公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這輛車還是有很多高科技的地方，配備了很多智能的東西，有各種輔助駕駛功能，方向盤握著的手感也不錯，指向還很精準(zhǔn)，沒有虛位，剎車的反應(yīng)也很靈敏。各種功能配置也是讓人應(yīng)接不暇，目前還在慢慢的摸索體驗中。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格28.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我覺得這是一款 很好操控的電車了把，我就屬于手腳都慢半拍的人，但是我覺得我駕駛的很輕松嫩，它的方向盤的指向也是很精準(zhǔn)的，沒有虛位，剎車也是很靈敏的，對于我來說剎車的靈敏是太重要了。大大的提高了安全駕駛的系數(shù)，真的能放心不少。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格28.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程896公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的精確度很高，方向盤沒有虛位，在入彎和高速行駛的穩(wěn)定性還是很不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格29.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這車我覺得吧還是很好操控的，方向盤的手感挺好的，指向也很精準(zhǔn)，沒有虛位，剎車也靈敏，油門反應(yīng)也很快，車有輔助駕駛功能，讓駕駛起來更輕松更方便。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 感覺操控挺靈活的，方向盤轉(zhuǎn)向力度很輕盈的，操作的時候特輕松，而且底盤的調(diào)校扎實(shí)，在過彎的時候也能保持穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)淖藨B(tài)。剎車于比較線性的那種，隨踩隨有，容易掌控。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 電車的駕駛感受也非常不錯，方向盤的轉(zhuǎn)向手感適中，指向性精準(zhǔn)，加上底盤和懸架的條件也非常不錯，高速并線超車什么的四平八穩(wěn)。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1203公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控非常方便，方向盤指哪兒打哪兒，也沒有虛位，指向也比較精準(zhǔn)。高速行駛的時候車身也非常平穩(wěn)，另外就是過彎兒的時候也沒有明顯的側(cè)傾。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格29.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2514公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這車操控很輕松，各種輔助系統(tǒng)都有，特別容易駕駛。方向盤的指向也精準(zhǔn)，沒有虛位，剎車也靈敏，油門的響應(yīng)速度也快。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格28.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程856公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個方向盤會更加的靈活，我單位停車的地方特別的擁擠，有時候技術(shù)不好的停的就擦邊，很礙事，每次都是這個靈活的方向盤拯救我。
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