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ID.6 X車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.99-29.39萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1

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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.9888-33.8888萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4291公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：平時(shí)車子在市區(qū)內(nèi)行駛的話，也不需要太強(qiáng)勁的動(dòng)力，因?yàn)榈缆方?jīng)常擁堵，車速也提不起來。所以我覺得夠用就可以，跑高速的時(shí)候該有的動(dòng)力必須會(huì)有，超車什么的完全不用擔(dān)心，會(huì)非常輕松。之前開了一些其他車子，總覺得沒有這個(gè)車子這么迅猛，我感覺它的這種加速感受更強(qiáng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1309公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：它起步挺快的，沒有任何的頓挫感，提速也挺平順，上坡超車加速，它都能給我好的回應(yīng)，就算是開車跑高速的話也沒有絲毫的壓力感，換擋什么的都拿捏的很妥當(dāng)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3380公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：ID6是純電動(dòng)的車子，最大功率是150千瓦，最大扭矩是310牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁有力，起步不肉，跟燃油車不同的是車子起步很快，很有勁。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格28.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：跑高速推背感很強(qiáng)，電車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，加速表現(xiàn)非常棒，油門踩下去動(dòng)力很快，坐滿7人動(dòng)力依舊，加速超車都不是問題。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5657公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面自己也特意觀察了一段時(shí)間，提速很迅速，每次想超車的時(shí)候即使對(duì)方是燃油車也一腳油門順利通過
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的一般，起步有點(diǎn)慢了，不過跑起來之后還是很穩(wěn)的，里面噪音小，動(dòng)力還行吧。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4235公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款車動(dòng)力不錯(cuò)，起步很快，輕踩電門，嗖的一下哈哈！反正推背感很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：純電的動(dòng)力速度響應(yīng)就是很快的，一腳下去車子的動(dòng)力很足，在加速階段動(dòng)力也是很好的，而且純電的車子起步加速都是速度響應(yīng)特別快的，我自己就是特別喜歡這種車子動(dòng)力，而且純電動(dòng)力后期也是比較舒服的，而且純電的車子開起來也是比較安靜的，從來么有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)那種噪音感，電動(dòng)機(jī)跑起來都是那種滿滿的科技感聲音，我就是諷刺喜歡了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：車的動(dòng)力不錯(cuò)，開起來比開燃油車安靜舒服，車底盤很穩(wěn)，加速起來有推背感。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格29.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程983公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電車畢竟有著龐大的電池組，所以說這臺(tái)車子車身還是比較重的，不過我覺得這臺(tái)車子開起來依舊很輕快，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)非常積極。
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