一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
ID.6 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性?xún)r(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 改款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格26.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2982公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Prime 智享四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格32.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3973公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)的配置很豐富，各種輔助配置讓操控更加方便，方向盤(pán)也更加精準(zhǔn)，這么大的車(chē)身，轉(zhuǎn)彎半徑并不大，所以我覺(jué)得這輛車(chē)的操控性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Prime 智享四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格34.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2405公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Prime 智享四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格32.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野：
主被動(dòng)安全系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)什么的一應(yīng)俱全，不過(guò)老手基本不會(huì)用這種高端配置，不過(guò)合資品牌還是挺良心的，有這個(gè)配置總比沒(méi)有強(qiáng)，萬(wàn)一以后有用呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格28.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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越野：
其實(shí)這輛車(chē)還是很實(shí)用的，因?yàn)槲覍?duì)其他方面并沒(méi)有太大的要求，只希望這輛車(chē)的功能更多，開(kāi)起來(lái)更容易一些，轉(zhuǎn)向也更容易一些。開(kāi)了這么久，感覺(jué)還不錯(cuò)，底盤(pán)的支撐感很好，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)淖サ亓υ谵D(zhuǎn)彎或者過(guò)彎的時(shí)候會(huì)更加穩(wěn)定，這輛車(chē)給人的感覺(jué)也會(huì)更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格27.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5568公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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越野：
尤其是彎道上的表現(xiàn)，更是讓我大吃一驚，方向盤(pán)輕盈，容易操控，其他方面都沒(méi)有問(wèn)題，打方向非常精準(zhǔn)，給人一種信心十足的感覺(jué)。
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