一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8716）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1903）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4844）+1 隔音差（3575）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2679）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意駕駛的平順，沒(méi)有任何頓挫感；基本安全功能都有；后排平坦、油耗安逸。
缺點(diǎn)：上高速的時(shí)候這風(fēng)噪、胎噪真心受不了，低速狀態(tài)不錯(cuò)，基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，但一上高速，音樂(lè)聲音要開(kāi)大一倍，不然都快聽(tīng)不清了，前輪一旦帶起來(lái)沙子，那聲音也是杠杠的。玻璃升降的聲音也是太low的感覺(jué)，車行駛到條紋路（有共振），底盤有異響。
外觀：一個(gè)字帥
內(nèi)飾：其實(shí)上一代的卡羅拉內(nèi)飾我到?jīng)]什么概念，畢竟不是車主偶爾看看圖片也沒(méi)有審美疲勞，反而這代的內(nèi)飾我覺(jué)得挺實(shí)用。其實(shí)我對(duì)內(nèi)飾的要求不高，夠用可靠就行不用那么豪華，卡混就是這樣的路線，同時(shí)也可能是豐田車一貫的路線“夠用”就好。方向盤的大小中規(guī)中矩，三九點(diǎn)的位置握感一般般，皮質(zhì)的手感比MINI的軟些有限。喇叭不是分段的，無(wú)論輕按或重按都是一個(gè)音量，這點(diǎn)可以改進(jìn)下，畢竟輕點(diǎn)的小聲提示音還是有用處的�？照{(diào)的下方是收音機(jī)/CD，CD的用處基本就是播放兒子在EF學(xué)習(xí)的光盤（后母沃克不克，懂的自然懂），平時(shí)就聽(tīng)收音機(jī)，1和2儲(chǔ)存著100.5和99（還是懂的自然懂），吐槽一下中間的那個(gè)USB接口，插大部分U盤不識(shí)別，碰巧識(shí)別了兩天就沒(méi)反應(yīng)了，連接水果機(jī)充電都不穩(wěn)定，聽(tīng)I(yíng)POD時(shí)候時(shí)斷時(shí)續(xù)的，AUX沒(méi)用過(guò)意義不大。沒(méi)有高配的大彩屏反而不會(huì)在駕車時(shí)候分散注意力去看動(dòng)能分配。再下方就是自動(dòng)空調(diào)，那個(gè)OFF一鍵關(guān)所有的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，兩個(gè)大旋鈕的質(zhì)感可以再提升下，不過(guò)絕對(duì)夠用。駕駛模式的設(shè)計(jì)想法挺好，不過(guò)基本是雞肋，根本無(wú)法手動(dòng)固定模式，我定義它為營(yíng)銷類設(shè)計(jì)。還有吐槽一下點(diǎn)煙器的位置設(shè)計(jì)，插上行車記錄儀感覺(jué)滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)模蓯旱倪�有個(gè)蓋子，插上取電器的接口太影響美觀，不是我處女座的因素，確實(shí)是顯得太亂繞的哪都是線。好在電子檔的設(shè)計(jì)算是個(gè)亮點(diǎn)，還被朋友和同事稱贊過(guò)，個(gè)人感覺(jué)就YY下M POWER車型的M雙離合小檔吧~手剎的位置挺舒服，拉起來(lái)很有力量感。全車座椅的真皮算是個(gè)低配的一個(gè)彌補(bǔ)吧，雖然我一向不注重內(nèi)飾的豪華，但有總比沒(méi)有強(qiáng)吧。門鎖的設(shè)計(jì)比德系的車型好，必須手動(dòng)解鎖而不是反復(fù)拉把手就能開(kāi)的，這樣避免小孩子玩門出現(xiàn)墜車意外，別跟我說(shuō)兒童鎖，沒(méi)多少人會(huì)去使用它甚至知道它的存在。就是吐槽一下沒(méi)有行車落鎖功能，也不愿意在網(wǎng)上買配件。原廠的腳墊很貼服，不過(guò)我在清理后腳墊時(shí)候因?yàn)樗?dòng)力量過(guò)大，把一遍的線都繃開(kāi)了，后面有圖為證~心疼。我和LD習(xí)慣把座椅高度調(diào)到最低，但是還是有些高，手動(dòng)的調(diào)節(jié)方式直接，一次到位不留死角！
空間：本人一米八，乘坐空間完全沒(méi)問(wèn)題，頭部稍微有一點(diǎn)矮，但是不會(huì)碰到。不特意去用手摸完全版覺(jué)不到異樣。
配置：這個(gè)價(jià)位能提到混動(dòng)車應(yīng)該算是豐田的一次賭博，為了中國(guó)市場(chǎng)推廣豐田混動(dòng)的第一步棋，我覺(jué)得相比較凱美瑞混動(dòng)和普銳斯而言性價(jià)比蠻高的。比較同價(jià)位我鐘情很久的昂克賽拉2.0版本性價(jià)比也是高一些
動(dòng)力：以這輛車的目標(biāo)消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，相信動(dòng)力已經(jīng)很夠用了，尤其是中段加速，比如說(shuō)市區(qū)行駛碰到一個(gè)特別慢的車占道，需要借道超車的情況，完成的非常好。其他的，什么01加速，以及120以上的提速能力，根本不在我關(guān)注的范圍內(nèi)。
操控：
我不是激烈駕駛的人，操控不懂，就知道開(kāi)著很容易，完全沒(méi)有別扭的感覺(jué)，很舒服
油耗：目前行駛15000公里，中石化92號(hào)汽油加兩百大約行駛八百多公里。:在北京市里綜合路況開(kāi)目前油耗3.9升
舒適：懸掛軟硬合適。過(guò)彎側(cè)傾較小
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購(gòu)買車型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格14.51萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2608公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗吧，混動(dòng)車最突出的特點(diǎn)，不過(guò)5.8的油耗比我預(yù)期高了一些，或許是最近我這降溫零下二十度的緣故吧
缺點(diǎn)：味道太重！特別是備胎味道！由于電池通風(fēng)口在室內(nèi)，把后備箱里面的空氣引到車內(nèi)，味道非常大！暫時(shí)有兩個(gè)方法處理：1、需要把備胎拿出來(lái)，不放回去！2、用大號(hào)袋子完全包裹備胎，密封好！這樣味道就會(huì)瞬間減少！
外觀：雙擎卡羅拉外觀還是很漂亮的，特別是前臉和側(cè)面的角度去看，非常非常的吸引人的眼球，而且藍(lán)色的混動(dòng)豐田標(biāo)，也是非常獨(dú)特的，我開(kāi)到很多地方，都會(huì)有人打聽(tīng)，而且很多其他車沒(méi)有的配置，這個(gè)車都有，也算是配置比較齊全了，當(dāng)然了，價(jià)錢也比汽油版卡羅拉或者其他車高了一些。
空間：身高超過(guò)一米八二的，建議買別的。乘坐空間：四個(gè)人坐上可以，五個(gè)人坐上也行，，反正朋友很少坐我的車，因?yàn)槎急任业馁F，哈哈??儲(chǔ)物空間：后備箱儲(chǔ)物空間小因?yàn)殡姵亟M都在后座后邊。
配置：還行，15萬(wàn)買這車為了省油，湊合吧
動(dòng)力：加速滿意
操控：
剎車也不錯(cuò)的，方向盤比較輕，雷達(dá)感應(yīng)有點(diǎn)慢
油耗：滿分
舒適：舒適性還是挺不滿意的，比起博瑞簡(jiǎn)直差了N倍！車身共振異響，好像日系車都是這個(gè)毛病。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3565公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗確實(shí)很低
缺點(diǎn)：豐田內(nèi)飾啊，啊，啊。
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：滿意
空間：后備廂小了，給兩個(gè)蓄電池占領(lǐng)了，放個(gè)折疊自行車，就沒(méi)有多少空間。滿意的后排空間，姐說(shuō)，這后排空間好大，沒(méi)有中間的凸起。
配置：還行，但一分優(yōu)惠都沒(méi)有。
動(dòng)力：人生第一臺(tái)車，上下班代步，開(kāi)車不猛，感覺(jué)應(yīng)對(duì)我的需求綽綽有余。
操控：
奔操控性的話，那得選寶馬。這車同級(jí)別過(guò)得去就行，自己不怎么敏感。滿意吧
油耗：一千公里了油耗評(píng)論四個(gè)，覺(jué)得還是有點(diǎn)高，論壇朋友又開(kāi)到3.8百公里油耗，不知咋開(kāi)的，我是學(xué)不會(huì)了。
舒適：駕乘舒適性都還是不錯(cuò)，秉承豐田傳統(tǒng)，開(kāi)起來(lái)的沒(méi)什么駕駛樂(lè)趣，中庸之道啊。空調(diào)：制熱效果那是極好的，兩分鐘之內(nèi)車內(nèi)溫度就能到舒適甚至有點(diǎn)發(fā)熱的程度，也可能是我沒(méi)開(kāi)過(guò)豪車的原因，反正對(duì)于這個(gè)結(jié)果我是滿意的。不過(guò)一般沒(méi)開(kāi)，因?yàn)橹貞c這地方，確實(shí)基本上是用不著的。至于制冷的話還沒(méi)試，只是接車的時(shí)候開(kāi)了開(kāi)出的是冷風(fēng)就接了，相信效果應(yīng)該不差，好像空調(diào)是用電的，期待。。。座椅舒適性：座椅軟硬適中，包裹性也挺好，就是沒(méi)有腰部支撐，如果精英版也有的話就完美了。后排座椅坐起來(lái)也很舒服，填充很厚實(shí)。這一點(diǎn)我又覺(jué)得豐田比較厚道了，后排中間位置居然還有頭枕，贊一個(gè)。噪音控制：胎噪在上了六七十之后就比較大了，這個(gè)控制得真心渣。還有就是我之前說(shuō)的小石子撞擊底盤的聲音，這一點(diǎn)估計(jì)只有之后自己去噴一個(gè)裝甲估計(jì)能緩解一下。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這款車的油耗啦，油耗真的很低，而且整體的外觀很有科技感，特別是大燈的亮度比氙氣大燈還要好。
缺點(diǎn)：目前油耗沒(méi)有達(dá)到宣傳的油耗！重置了一次，目前還是6.1。不知道是不是沒(méi)有跑過(guò)高速的原因？
外觀：相比油版卡羅拉全新設(shè)計(jì)的前格柵時(shí)尚帥氣，藍(lán)色車標(biāo)顯得十分別致。底部的散熱格柵與兩側(cè)的霧燈區(qū)域融為一體，并加入了鍍鉻裝飾，而全系標(biāo)配的LED大燈則令卡羅拉雙擎顯得更具科技感。尾部造型同樣經(jīng)過(guò)一定的調(diào)整，尾燈熏黑處理有立體感，光源也升級(jí)為了LED光源。相比油版卡羅拉雖然輪圈同為16英寸，但雙擎的雙色多輻輪圈在造型上顯然更好看。
內(nèi)飾：塑料感還是太強(qiáng)，軟質(zhì)材料少。
空間：后排空間不錯(cuò)，后備箱小了點(diǎn)。
配置：整體性價(jià)比還可以，真的很省油。每年跑的較多的可以考慮
動(dòng)力：沒(méi)跑過(guò)，80還得等待過(guò)磨合。
操控：
操作起來(lái)還是有點(diǎn)不習(xí)慣，擋桿比較小的原因吧，剎車還沒(méi)適應(yīng)過(guò)來(lái)，剎車的時(shí)候總感覺(jué)會(huì)急剎的感覺(jué)
油耗：滿意，隨便怎么用都沒(méi)超過(guò)5L油
舒適：太靜，石子與底盤的碰擊聲顯得尤為激情
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購(gòu)買車型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗就不提了，其他方面空間天窗真皮多功能，十幾萬(wàn)的車子你還要求什么？
缺點(diǎn)：隔音是非常不好。沙石聲大，明明后輪有隔音棉,可還是聽(tīng)的到。四門升窗面板塑料感強(qiáng)，不顯精致。15萬(wàn)的車不應(yīng)該.后排通風(fēng)口沒(méi)有。胎壓監(jiān)側(cè)全系都沒(méi)有。中央扶手箱太小，后排真皮座椅出廠有折痕。前排沒(méi)有放手機(jī)的地方。
外觀：不太喜歡豐田的外觀設(shè)計(jì)，但車燈還不錯(cuò)，全LED，精英版沒(méi)有日間行車燈，不知道能否加裝。
內(nèi)飾：不錯(cuò)。儲(chǔ)物格少一些。
空間：總的來(lái)說(shuō)在緊湊型車?yán)锩嫠悴诲e(cuò)的了，同等價(jià)位車這個(gè)空間都差不多，唯一遺憾的是后備箱小了點(diǎn)，不過(guò)沒(méi)辦法，要裝電池嘛！
配置：還行
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車.感覺(jué)夠用.加速只要肯給油就走.
操控：
不錯(cuò)，日系車靠譜
油耗：1.30提車，目前油耗7.3，已經(jīng)開(kāi)了一百公里左右還在磨合中，我是新手司機(jī)，所以希望盡快熟悉磨合！
舒適：舒適性就不用說(shuō)了，卡羅拉雙擎起步和停止都是用電，用電的概念就是沒(méi)有聲音。靜悄悄的在運(yùn)行，一個(gè)安靜的環(huán)境下，舒適性必然是優(yōu)，即便是高速行駛下有胎躁等影響，對(duì)于整體的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)也是不錯(cuò)的。真皮座椅同樣舒服，空調(diào)的感覺(jué)也是一樣，重點(diǎn)是低油耗下心情好，怎么樣都舒服。這點(diǎn)同樣也是5分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜、舒適
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的改進(jìn)不是很徹底，仍然留有以前老款卡羅拉的影子。
外觀：外觀屬于仁者見(jiàn)仁吧，我非常喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，但媳婦一開(kāi)始對(duì)它的閃電眼耿耿于懷，覺(jué)得眼睛太瞇了，不好看，因?yàn)檫@個(gè)差點(diǎn)沒(méi)買成。最后經(jīng)過(guò)我苦口婆心的勸說(shuō)才同意。熏黑尾燈的設(shè)計(jì)也很獨(dú)到，橫貫尾部的鍍鉻飾條很提氣，最拉風(fēng)的還要屬風(fēng)刃切削式輪轂，真是靜若處子，動(dòng)若脫兔，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備騰飛。
內(nèi)飾：可觸摸區(qū)域基本是軟質(zhì)的，滿意。藍(lán)色的氛圍燈很喜歡。門板的飾面區(qū)域基本全是真皮覆蓋，觸感的友好度極高。中控區(qū)域的鋼琴烤漆面板算是個(gè)小小的失誤，很容易沾染灰塵和指紋，需要經(jīng)常打理。不然會(huì)顯得很臟。
空間：空間比較緊湊，特別是后備箱，因?yàn)榉帕穗姵兀液笈抛尾荒芊诺�，日�；緣蛴茫〉且患胰艘鋈バ÷糜斡镁兔黠@的不夠用了！
配置：一般，再優(yōu)惠四五千就完美了
動(dòng)力：沒(méi)跑過(guò)，80還得等待過(guò)磨合。
操控：
不錯(cuò)。
油耗：工信部油耗4.2，自己現(xiàn)在才3.9，最近成都天天高溫，油耗漲了點(diǎn)，但是綜合油耗也沒(méi)有超過(guò)4.2，真的滿意，一箱油目前最多加過(guò)190塊錢，都是93的，最低都能跑750公里，非常滿意。
舒適：受制于車型的限制，頭部空間我減一分。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，對(duì)于新手，已經(jīng)相當(dāng)滿意了，5.1L。
缺點(diǎn)：噪音大
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智，反正我覺(jué)得很好看
內(nèi)飾：一般般
空間：后排空間很給力，尤其是中間是平的，后備箱略小但夠用
配置：這個(gè)要看個(gè)人了，因工作需要，一年大概四萬(wàn)公里，混卡對(duì)我來(lái)說(shuō)很值
動(dòng)力：光看參數(shù)表，覺(jué)得動(dòng)力好像不咋的，開(kāi)起來(lái)覺(jué)得完全夠用。
操控：
精準(zhǔn)度很好，路感反饋適中，懸掛支撐也不錯(cuò)，快速過(guò)彎地盤感覺(jué)略散。
油耗：雙擎的油耗那就是一大亮點(diǎn)了，我現(xiàn)在才2300公里，其中有600公里高速，其他全市區(qū)，綜合油耗4.8，對(duì)于雙擎來(lái)說(shuō)不算低。我專門試過(guò)ECO模式和普通模式的區(qū)別，里程都差不多是25公里左右，路況也差不多，都是市區(qū)，用ECO差不多都在3.2-3.5之間，用普通模式，一般在4.5-5左右。當(dāng)然，用ECO開(kāi)的比較溫柔，基本不超車，用普通模式就是正常開(kāi)法，遇到開(kāi)的太慢的車超一下。我也試過(guò)在普通模式下盡量用省油的開(kāi)法，最低也就3.8.而且要很注意腳法。
舒適：舒適性能上也有很大的升級(jí)了，整體框架很穩(wěn)定安全，還有就是真皮座椅設(shè)計(jì)很好，底盤也做的不錯(cuò)，這樣的設(shè)計(jì)比較適合跑長(zhǎng)途的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感，滿滿的科技感，感覺(jué)開(kāi)車不耗油好爽
缺點(diǎn)：裝配的工藝差，門口縫隙太大，保險(xiǎn)杠的鍍鉻飾條好像粘的不牢，用手一按就晃動(dòng)。前門玻璃下降的時(shí)候開(kāi)始階段噪音大，下雨的時(shí)候玻璃上的水在玻璃下降后刮不到，影響觀察后視鏡。后排座椅中間坐著不舒服，比兩邊高，有點(diǎn)硌屁股。保險(xiǎn)絲設(shè)計(jì)的位置很不爽，常用的保險(xiǎn)絲在方向盤下面，不方便更換，不常用的保險(xiǎn)絲反而在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里，另外發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的保險(xiǎn)絲全是英文，萬(wàn)一熔斷了只要一個(gè)一個(gè)檢查了。后備箱和油箱開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)的位置不好
外觀：很滿意，反正感覺(jué)挺搶眼的
內(nèi)飾：用料及做工都很一般，非常的一般，不過(guò)該有的配置都有了
空間：雖說(shuō)是A級(jí)車，但是良好的空間設(shè)計(jì)，卡羅拉營(yíng)造的空間堪比B級(jí)車，贊！
配置：整體性價(jià)比還可以，真的很省油。每年跑的較多的可以考慮
動(dòng)力：20-60這段加速是最長(zhǎng)在市區(qū)里用的 響應(yīng)非常快 市區(qū)超車無(wú)壓力 動(dòng)力絕對(duì)夠用
操控：
方向盤手感特別的舒服，感覺(jué)也很輕，在城市道路上慢開(kāi)還挺爽，畢竟習(xí)慣了一只手搭在方向盤上。但在高速上，感覺(jué)又太輕了，生怕跑偏。底盤和其他轎車相比也不算低，但貌似隔音效果不咋地。剎車系統(tǒng)還是可以，下雨路滑還是能感受到ABS的下沉感。感覺(jué)減震系統(tǒng)不是很好，過(guò)溝坎哪怕速度再低，也有明顯磕磣感。
油耗：目前誰(shuí)對(duì)這車油耗還不滿意那真要懷疑此人是不是地球人了！
舒適：隔音效果不太好，這級(jí)別的車也差不多吧！
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購(gòu)買車型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉很前衛(wèi)...卡羅拉街上太多了.雙擎很少.回頭率很高
缺點(diǎn)：音響效果一般般，其余都還不錯(cuò)
外觀：運(yùn)動(dòng)、犀利、很適合年代一代。
內(nèi)飾：一般，操作臺(tái)不是皮制，手感像似。
空間：滿意，比我原來(lái)的MG6寬一些，反正一家人不擠。只限短途，長(zhǎng)途最多4人
配置：性價(jià)比是沒(méi)問(wèn)題的。你要是看中省油的話建議不要買混卡了，貴出來(lái)的錢你跑不出來(lái)的.混卡比油卡貴2萬(wàn)左右，帶來(lái)的科技感和行駛質(zhì)感的確比油卡要好，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)比油卡要重實(shí)的樣子標(biāo)配配置：自動(dòng)大燈確實(shí)實(shí)用，其實(shí)精英版到了這個(gè)價(jià)位標(biāo)配個(gè)大屏的話也行的選裝配置：為什么就不能標(biāo)配胎壓檢測(cè)？還有就是電子檔桿逼格確實(shí)挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力在eco模式有點(diǎn)肉，但power不會(huì)讓你失望！只是油耗可能會(huì)高一點(diǎn)
操控：
感覺(jué)方向盤力度比較重（至少比駕校的重一點(diǎn)點(diǎn)，主觀感覺(jué)）。死區(qū)還算比較小的。沒(méi)有全力剎車過(guò)，制動(dòng)應(yīng)該可以。實(shí)際大多數(shù)情況都用電機(jī)發(fā)電制動(dòng)。
油耗：油耗絕對(duì)滿意了！上牌開(kāi)回家五十公里路，平均表顯5.6L，還是全程空調(diào)，你要知道這可是新車啊，看看別人的十幾個(gè)油的新車，肯定滿滿的知足了
舒適：座椅一般般，底盤隔音確實(shí)不咋樣，不過(guò)畢竟還是個(gè)緊湊型車，及格吧。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車空調(diào)好用贊一個(gè)
外觀：外觀漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)感覺(jué)，沒(méi)開(kāi)過(guò)好車，不知道好車什么樣
空間：前排，后排都很好。后排空間算是對(duì)得起2.7米的軸距，挖掘的不錯(cuò)。后備箱空間被電池占用一部分，可以理解，取舍總是要有的。
配置：性價(jià)比應(yīng)該來(lái)說(shuō)過(guò)得去吧，比上不足比下有余，是個(gè)很有特點(diǎn)的車子
動(dòng)力：動(dòng)力是完全夠用，還有剩余，小有推背感。當(dāng)然不能和小鋼炮比。一句話只有肉人沒(méi)有肉車，出租車師傅1.6排量還燒氣都跑的呼呼啦啦的。換擋撥片不管用處大小在這個(gè)級(jí)別確實(shí)逼格有點(diǎn)高，偶爾撒撒野還是可以的。
操控：
沒(méi)有發(fā)張轉(zhuǎn)向間隙，指向很準(zhǔn)確。底盤懸掛雖然不是獨(dú)立懸掛，但是和獨(dú)立的不同基本感受不出來(lái)，反正個(gè)人是這樣覺(jué)得的，舒適性真的不錯(cuò)。
油耗：油耗并不是越堵越省，相反依然是堵車油耗高，不過(guò)也高不過(guò)6個(gè)油，在快速路基本上4個(gè)油，省一點(diǎn)能到3點(diǎn)幾
舒適：行駛舒適性：這個(gè)駕駛位建議買個(gè)靠腰的枕頭，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)腰會(huì)有點(diǎn)酸�？照{(diào)：自動(dòng)空調(diào)制冷制熱效果比較良好。冷熱比較均衡。
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