一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實買車的時候非常喜歡這款車的造型，就我自己對比的話，覺得比上一代的要好看多了，顯得非常的精致，而且造型比較穩(wěn)重，挺喜歡的，而且安全配置也比較豐富，全系標(biāo)配的八個氣囊讓安全配置更加得體
缺點：目前最不滿意的地方還是比較少，最大的一點可能就是空間方面的感覺，空間還是有點勉強，不是很大有點不夠用。
外觀：外觀看著還是挺大氣的，而且三眼大燈顯得很犀利，還有整個車的尾部都比較富有層次
內(nèi)飾：車內(nèi)配置簡陋了點，全車只有一個USB的接口，全家出行的時候就不夠用了，而且后排還沒有空調(diào)出風(fēng)口，有點扎心。
空間：大小非常適合家用車，空間完全夠用，平時接送孩子，也還可以，主要車不大，開起來比較輕松，停車也方便。
配置：選擇這款車最主要的原因是老公極力推薦，價格還比較合適，成交也還順利，優(yōu)惠有1萬多，痛快下訂。
動力：動力上我要求不高，能夠代步就好，而且這款車的油門響應(yīng)也比較靈敏，剎車也是點剎就非常靈。
操控：
其實對于操控沒啥要求，感覺卡羅拉還是非常好開的，底盤感覺很穩(wěn)三四十的速度轉(zhuǎn)彎也很輕松沒有側(cè)傾感覺。方向盤比較輕便，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位。車道保持功能非常靈敏，如果不打轉(zhuǎn)向燈變道的話，行車電腦會對方向盤有一定的回正的阻力。剛開始還真有點不太適應(yīng)。
油耗：開車沒太省，經(jīng)常一腳油門一腳剎車，這個駕駛習(xí)慣一點都不好。油耗跑到7個多，還是很滿意的。
舒適：座椅整體坐著很舒適，跑長途也不累，小孩坐后邊很寬敞
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值、動力、空間、反正21款卡羅拉各方面都很滿意。自己認(rèn)準(zhǔn)的車，不在乎別人的看法。
缺點：目前剛提車沒幾個月，也沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，感覺比較適合。
外觀：外觀自然是非常時尚的，以前的車型我只能說一般般，但是現(xiàn)在就不一樣了，新款的車型造型很時尚很有運動氣息，而且辨識度很高。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾我覺得還算可以，空間利用的很合理，而且車聯(lián)網(wǎng)功能挺實用的，并且語音控制可以控制一些天窗，多媒體的一些功能等等還是挺實用的
空間：前排空間挺大的，就是后排空間稍顯擁擠，而且后排車窗也小，時間一長挺壓抑的。
配置：性價比吧，還算是挺高的，保養(yǎng)一次大概就是400多點，但是當(dāng)時送我?guī)状位A(chǔ)保養(yǎng)，花的錢并不多，不過后期的話可能就得按照實際價格來算了
動力：起步的時候提速也挺快，而且反應(yīng)及時，超車非常方便，在市區(qū)用車的話，完全是足夠了，而且平時一家三口用車的話，在開空調(diào)的情況下，也沒有感覺到動力的下降
操控：
從駕駛感覺來說的話，卡羅拉給我的操控感比較運動，離合分離和檔位切換超級及時，不會產(chǎn)生很強的頓挫，動力輸出比較線性，方向盤和剎車之間的配合很默契，倆踏板之間的間隙很短，駕駛起來很方便很貼心，這一點要夸贊一下。。
油耗：百公里油耗7.6、市內(nèi)還是很省油的、跑高速不到6個油
舒適：就是隔音性不太好，其他的表現(xiàn)還不錯，比如他的空調(diào)制冷，而且還有PM2.5的空氣過濾功能，表現(xiàn)還不錯
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 株洲
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的卡羅拉這款車型就是它的一個實用性能，感覺這款車無論是怎么開都比較好用一些，沒有出過什么小毛病，特別好養(yǎng)。
缺點：沒有不滿意的，只能說卡羅拉的各方面表現(xiàn)的都符合我的用車標(biāo)準(zhǔn)，我理解兩面性一說，所以我也不從雞蛋里挑骨頭了。要非得說出一點，那隔音吧，隔音效果做得相對來說比較一般。
外觀：外觀是比較酷的，大燈還有進氣格柵都是很酷的那種，但我更傾向于柔和的設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我沒有很高的要求，畢竟這個價位在這兒，咱也不求什么豪華感了，只要是耐用實際就行，我選擇的黑色內(nèi)飾也比較耐臟一下。
空間：空間還是挺大的，反正我目前用車還是比較寬敞，帶東西也不在話下，平時出門從來沒有為空間擔(dān)憂過
配置：性價比還是挺合適的，無論是上下班代步還是家庭使用，都挺合適的這款車型。
動力：動力感很強，也證明了這個核心設(shè)計很不錯，更能努力的應(yīng)對生活中的各種情況。
操控：
方向盤很輕，駕駛感很好、對于女生也很好操控！
油耗：我從提了車就一直在用，這個油耗也是一直在往下降，還沒停住步伐，還有待觀察。
舒適：舒適性挺好的，座椅軟軟的，很舒服，包裹性也不錯；底盤采用獨立懸架，過減速帶略微震感；車內(nèi)有PM2.5的過濾器，還算可以，造型控制器，這一代的噪音控制的還可以，超乎預(yù)期�？照{(diào)的制冷效果也還可以，一直開內(nèi)循環(huán)，夏天能夠很快的降溫。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4589公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比，身邊有好幾個開卡羅拉的，大家都覺得油耗低，省錢，我也隨著他們選擇了它，聽過來人的話果真沒錯啊。
缺點：其實這款車也就是隔音效果不是很好，這也是一直以來我都了解過的問題
外觀：車子的外觀還是挺不錯的，整體設(shè)計挺有立體感的，感覺很豐富的感覺，線條也是非常流暢。車燈和輪轂都很漂亮。在外觀的設(shè)計上，這臺車子的氣場非常的強大，當(dāng)時看到他第一眼的時候就非常的震懾我，非常的吸引我，所以我覺得是一臺特別有氣質(zhì)的座駕。
內(nèi)飾：儀表盤的功能很多、互聯(lián)網(wǎng)功能也很方便實用
空間：空間儲放還是很夠用、搭配也很合理、雜七雜八都能放下！
配置：內(nèi)飾的全方面表現(xiàn)還是不錯的，整的做工很好，這一點我還是很喜歡的，但是再內(nèi)飾裝飾的材料只能說是一般，但是在價位方面我也就沒什么可以挑剔的了，內(nèi)飾的布局我覺得還算不錯。
動力：1.2T的發(fā)動機作為目前比較流行的排量，但是拉上一個一噸多的卡羅拉，覺得跟玩一樣兒，起步加速爆發(fā)力很兇猛，有濃烈的推背感，而且加速時候排氣聲音做的也很好聽。低速就不說了，總是第一個竄出去，高速上的話，超車也沒問題，油門一踩下去，動力傳輸?shù)暮芗皶r，超車時候很方便。
操控：
小小的車身在市區(qū)的話，會有著非常好的靈活度，感覺女孩子也是能夠輕松的駕馭這款車，沒有任何的駕駛壓力。
油耗：油耗非常省油，雖然是新車但是我能感覺得就是在市區(qū)里卡羅拉的油耗很低。
舒適：其實這個車子就是隔音效果有點差，所以在速度快一些的時候就感覺挺明顯了，座椅的舒適性還可以，軟硬度始終不會太硬，硌的上，然后這款車的空調(diào)效果效率算是比較及時，反應(yīng)也快
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己對這輛車超級滿意，油耗非常低，7個油，開起來特別省油，比我家里的那臺起亞k5油耗還要低。駕駛感受感覺也比起亞的要好開一些。
缺點：不滿意的點，目前我還沒有發(fā)現(xiàn)，因為開的畢竟也比較少，也就偶爾上下班在市區(qū)開的比較多，還沒有跑過幾次長途，所以目前沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點，不過就是覺得價格上優(yōu)惠的可能沒有之前多，應(yīng)該也是趕上了最近芯片短缺的問題，所以可能不湊巧。
外觀：卡羅拉的外觀挺時尚的，超大的進氣格柵非常的大氣，再加上犀利的大燈，車側(cè)腰線采用了內(nèi)凹式的設(shè)計，還有好看的運動輪轂，動感的尾部，非常的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的全方面表現(xiàn)還是不錯的，整的做工很好，這一點我還是很喜歡的，但是再內(nèi)飾裝飾的材料只能說是一般，但是在價位方面我也就沒什么可以挑剔的了，內(nèi)飾的布局我覺得還算不錯。
空間：每次坐車我都會覺得車內(nèi)的空間有些局促，不僅是前后排的乘坐感受，后備廂尺寸也不夠大，放幾個行李就滿了。
配置：整個車性價比還算是挺高的，畢竟這個車一直口碑還是很響亮的，教練也比較高，而且現(xiàn)在這個車價位也算是挺劃算，用車車也并不貴
動力：動力上我也沒有什么可要求的，因為也不太懂，畢竟是自己的第一款車，只要是夠用就好。而且平時在市區(qū)開的比較多，動力上也不會有很高的要求，畢竟我也不去急加速，還是比較愛惜的。
操控：
方向盤手感無敵好，電子助力系統(tǒng)阻尼感扭力跟我手感非常搭，方向盤打起來異常舒服。轉(zhuǎn)向輕松，指向也精確，開起來隨心所欲。
油耗：目前油耗在六個多，我覺得和同事們說的差不多，也比較穩(wěn)定一些，希望后期這款車可以把油耗在低一些。他們都說高速上可能會油耗更低，畢竟車速比較快。
舒適：從開車方面來說，，車隨意動，，人車一體，，駕駛感覺很輕松，自然舒適性也會強一些，開起來擁有一種很享受的駕趣，后排乘坐空間無憂，長短途亦可享受乘坐的樂趣和美好時光。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡這款豐田的外觀，可以說是比較的時尚，而且運動感很好，再有一點就是這款車的操控感非常好，駕馭的一款車，這款車也是我人生中的第1臺車，我覺得就是非常的好上手。
缺點：內(nèi)飾的塑料感有點嚴(yán)重，比光看差了一個檔次，方向盤有虛位，得去好好的適應(yīng)，不能盲目的開出去，要先磨合好了。
外觀：外觀我也比較喜歡，感覺白色的車身顯得比較時尚，年輕化一些，也比較符合我的審美要求，而且這款車的造型沒有那么夸張，比較低調(diào)一些。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)功能特別好用，自帶也有語言功能，還是可以，就是用料這一塊感覺有點次，其他都還好。
空間：空間表現(xiàn)還不錯，坐在前排位置感覺空間挺寬松的，后排的話空間表現(xiàn)也很不錯，腿部能活動的開，后備箱的空間也足夠日常使用了完全沒有問題。
配置：購車很順利、對4S店也很滿意、整體對我選車之旅還是很滿意
動力：小功率的1.2T的渦輪增壓發(fā)動機，偏向平順行，沒有明顯的頓挫感，踩油門可以輕松加速，沒有太吃力的感覺。
操控：
卡羅拉的作為一臺緊湊型的車，超控還可以，方向盤很輕，容易駕馭，加上安全配置，車道偏離，L2級自動駕駛等功能的添加，大大增強了駕駛的便利性和安全性，很容易掌控。
油耗：目前百公里綜合油耗是7.1升油，還是能夠接受的油耗了，畢竟自己購買的是轎車，對于這個油耗的話，自己還是覺得比較省油了。
舒適：舒適性我覺得做的還是挺到位的，畢竟座椅比較舒服，還可以進行多項調(diào)節(jié)，除此之外，空調(diào)的制冷和過濾也比較干凈。而且平時上下班的時候，聽個音樂還是挺愜意的。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.53萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉在很多人的口中都是性價比超級高的一款車，我買它也是因為這樣，還有這款車的安全配置很高，車道偏離,L2級別自動駕駛，自適應(yīng)巡航等，10多萬的車子能有這樣的配置我是挺滿意的。還有這款車的外觀，操控，油耗這些方面的表現(xiàn)都還不錯，最重要的就是卡羅拉還挺保值了，買了也不會后悔，總體來說都挺滿意的。
缺點：第一不太滿意的就是內(nèi)飾材質(zhì)問題了，尤其是經(jīng)常觸碰到的座椅的材質(zhì)，明顯的粗糙感，不夠高品質(zhì)，第二不滿意的是后排座椅的情況了，基本上乘坐時間超過一個半小時就會有明顯的疲勞感，這是我父母體驗過的。
外觀：整車的外觀平平無奇，沒有特別驚艷到的地方，開在馬路上也就如同街車一般沒有太高的辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精致，沒有多余的花俏，大面積的軟性材質(zhì)包裹，在一些細(xì)節(jié)上做了特殊的處理，看上去很干練，整體做工還可以。該車還挺有科技感的，9英寸的顯示屏和4.2英寸的儀表盤等，多媒體屏幕，可以語音直接控制開車窗，語音導(dǎo)航的一些功能，車內(nèi)配有車聯(lián)網(wǎng)能夠提供車門有沒有關(guān)，也能遠(yuǎn)程關(guān)閉，很方便。
空間：家里倆口人使用的應(yīng)該還可以，我家四口人，這空間屬實有點小，尤其后排座椅腿部空間，家里孩子都長大了，坐那就覺得腿拘束。
配置：我感覺卡羅拉的性價比還是比較高的，特別是中低配車型，安全配置跟最高配的一樣，油耗比較低家用經(jīng)濟實惠省油也省錢。用車成本低正常保養(yǎng)一次大概400左右，而且4S店購車的時候還送了4次保養(yǎng)。
動力：動力方面我比較滿意，主要是在市區(qū)開的多，平時的。動力足夠使用，所以也沒有買1.8的
操控：
操控以實際為主，所以還是比較好上手的，無論是開沒開過車，都感覺這款車基本上沒有什么難度。而且這款車的一些按鍵設(shè)計的也比較合理。
油耗：油耗一直都是在六個油多一點，還是比較穩(wěn)定的，畢竟在市區(qū)開，也不會有比較大的變動。
舒適：我這車的舒適性也很一般，車內(nèi)隔音效果不是很好，所以在日常行駛的過程中坐車內(nèi)經(jīng)常會飽受外界噪音的干擾。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是卡羅拉的動力了，起步，加速表現(xiàn)的都很突出，動力性能很強勁，在一個就是看中了他顏值，年輕，時尚，很適合我。
缺點：整體來說沒有什么缺點！中配版本的屏幕稍微有點厚，預(yù)算充足的小伙伴可以上高配！
外觀：外觀是兒子相中的，因為他覺得前臉部分設(shè)計的還是挺時尚的，很符合它年輕人的要求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較保守，這個很豐田主義，簡單實用，沒有什么花里胡哨的按鍵。車聯(lián)網(wǎng)的功能不錯，操作比較方便，用起來也挺安心。
空間：說實話，這款車的空間我還是挺滿意的，平時一家三口出門，空間非常充足，而且有很多富裕
配置：目前來看這款車性價比還是挺高的，就是在價格上沒有之前優(yōu)惠的多。趕得時間不太湊巧，如果能夠多優(yōu)惠一些就更好了。
動力：1.2T的動力很強勁，起步的時候很快，加速的能力很強，給油分分鐘速度就能起來，有時候自駕路況好的時候我會提起速度跑一段，那感覺真的是一個字爽。遇到爬坡路段也不遜色，發(fā)動機的持續(xù)輸出能力很棒。這點是我最喜歡卡羅拉的地方了。
操控：
輕松的方向盤也是讓我感受到了從未有過的輕盈，讓我覺得車技得到了提升，但有虛位。
油耗：整車的油耗控制的很好，無愧省油家用車的稱號，我開了這半年下來，綜合油耗才7個油，要多節(jié)約就有多節(jié)約。
舒適：車子舒適性感覺一般，在過坑洼的時候，車子的顛簸感會有一點明顯，影響了一定的乘坐舒適度。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車比較小巧，輕便一些，而且孩子現(xiàn)在畢業(yè)了，上下班兒開比較合適一些。因為他在實習(xí)期間，也不適合開很大的車型。
缺點：動力不能說肉，1.2T的家用夠用，推背感差點。特別是滿載的時候感覺動力稍微不足一些，日常家用是夠。
外觀：外觀很好看，尤其是前臉大燈，配上寬大的進氣格柵，顯得非常的穩(wěn)重大氣，而且富有層次感
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分簡潔運動，顏色拼接的也恰到好處，整體上給人一種比較有質(zhì)感的視覺沖擊，功能相對來說比較豐富，使用起來也很方面，中控一些物理按鍵包括方向盤的物理按鍵，手感甚佳，！無論從觸感還是視覺上都是十分不錯的設(shè)計。。
空間：空間還不錯，周末帶著一家人出行還挺寬敞的，我們家就是夫妻倆人，一個小孩子，兩個老人，坐著還行。后備箱也可以，能塞的下一家老小的東西。
配置：這款車的價格并不貴，而且車子的配置也是比較的豐富，再加上發(fā)動機還是比較不錯的，覺得這款車的話購買還是比較值。
動力：起步算是比較快，而且動力響應(yīng)挺及時，平時開車也能感受一下速度與激情，平時市區(qū)內(nèi)使用完全是足夠了
操控：
方向盤手感可以，方向盤轉(zhuǎn)向比較輕，指向性也比較精準(zhǔn)，虛位的話也很小，剎車反應(yīng)迅速，油門響應(yīng)積極，操作起來還是挺舒服的。
油耗：截止到現(xiàn)在，我跑了有8000公里，期間一半是市區(qū)一半是高速，經(jīng)歷了兩個季節(jié)，平均車速40，目前表顯油耗為6.8L百公里，作為這個排量，算是比較低的油耗了,。
舒適：座椅坐著很舒服包裹也很好，能很好地貼合背部，我有次連著開了8個小時，中間小歇了一會，后面就是精神上有些累，身體上還好。減震也還不錯，國道，鄉(xiāng)道上的小顛簸路面感覺都很平穩(wěn)。就是隔音效果有些欠缺，路況好點跑起來的時候胎噪有些大不過還在我能接受的范圍內(nèi)，空調(diào)的制冷效果很好。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 漳州
裸車價格14.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5002公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，是想買一輛日常使用的車子，這樣出行也方便，而卡羅拉這個價位就是挺符合我的要求的，各方面的優(yōu)惠都挺不錯，很心動。
缺點：缺點就是內(nèi)飾不精致，塑料感比較重，裝飾件也不是很好的材質(zhì)，感覺比較渣！
外觀：除了動力再就是最喜歡卡羅拉的樣子了，第一眼看到他的時候就很有眼緣，年輕，時尚，運動感十足。車頭的中網(wǎng)部分很有特點，大燈的樣子也很犀利，車子整體部分線條流暢，尾部的下滑的感覺也是比較吸引我一個設(shè)計點。整車的接縫緊密，漆面也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工這塊還是挺不錯，而且整體布局也很好，就是車內(nèi)塑料可能稍微使用有點兒多，車內(nèi)的味道有點兒大。
空間：雖然外觀看起來不大，但還挺實用的，除了后備箱有點小，其他的都不影響。
配置：從車型價位到功能配置，再到經(jīng)濟適用性以及后期維護等方面，卡羅拉這個車，我可以毫不猶豫的給出極高的評價。
動力：車子的動力還是不錯的，滿足我的使用是綽綽有余的感覺，既經(jīng)濟實惠動力又不錯，超車的時候也是挺有底氣的，我覺得相當(dāng)滿意了。在動力方面，這臺車子我駕駛過程中感覺加速過程挺順暢的，而且動力儲備也足夠用，就算是跑高速或者爬坡的時候情況下，我覺得動力都是特別充沛的。
操控：
方向盤的設(shè)計還是很好的，手感很舒服，轉(zhuǎn)向手感很輕，操控起來很隨意，低速單手很輕松就可以掌控。剎車也很靈敏，卡羅拉的操控真的是沒得說，很棒！
油耗：完全不擔(dān)心油耗，很低，空調(diào)也是隨便開，都不會大幅度的上漲。
舒適：這個車的舒適性也特別好，別看它座椅材質(zhì)不好，但是軟硬適中，包裹性強。
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