一汽豐田-卡羅拉
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一個(gè)是動(dòng)力，一個(gè)是油耗，-個(gè)是安全性。1.8的自吸，平時(shí)超車沒有任何問(wèn)題，朋友坐車的時(shí)候說(shuō)地板油推背感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車的空間有點(diǎn)不滿意，感覺后排的鼓包還是有點(diǎn)明顯，使得這款車的位置不是特別大。
外觀：外觀看起來(lái)簡(jiǎn)約大方很大氣。一，看到這輛車就覺得設(shè)計(jì)實(shí)施下了功夫的車子給人看上去一種很穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格很時(shí)尚，年輕又有檔次，感覺很好，很舒服，雖然是新車，但是味道不是很大，所以可以看出車峰的質(zhì)量還可以。
空間：空間設(shè)計(jì)的不是很好，尤其后備箱的空間被電池占據(jù)了一定的位置。
配置：豐田車最出名的就是耐用，在我的預(yù)算之內(nèi)，我一定會(huì)選擇它，配置齊全，各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，沒什么很大的缺點(diǎn)，不僅僅省油，而且開起來(lái)也非常的舒服，除了購(gòu)置稅和保險(xiǎn)，沒有什么其他的費(fèi)用。
動(dòng)力：車子的起步非常的迅速，沒有絲毫的猶豫，超車也是一氣呵成，絕不拖泥帶水，另外車子開起來(lái)的平順性也很好，特別穩(wěn)定。
操控：
這輛車還是比較容易控制的，首先，它的方向盤指向一個(gè)特殊的精度，所以當(dāng)你控制它時(shí)，你會(huì)有一種特殊的安全感，不要擔(dān)心你會(huì)犯太多的錯(cuò)誤。
油耗：我平時(shí)每天都會(huì)記錄行駛里程，尤其在加油的 時(shí)候，都會(huì)仔細(xì)的算-下用車油耗， 冬天的油耗要明顯比夏天高出2到3個(gè)油
舒適：車子挺安靜的，基本上聽不到拍照和風(fēng)噪聲，尤其速度起來(lái)之后也很安靜。座椅也非常舒服，包裹性和支撐性很強(qiáng)。只是后排地板中間凸起，這樣對(duì)于滿載的話，后排中間人久坐會(huì)感到舒適感下降許多。
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車就是它的省油經(jīng)濟(jì)性，車子是雙擎混合動(dòng)力，油耗自然會(huì)比燃油的車子更經(jīng)濟(jì)一些。
缺點(diǎn)：目前開著挺有感覺，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)短板，說(shuō)實(shí)話，對(duì)他的品質(zhì)也從來(lái)沒有懷疑過(guò)，感覺卡羅拉的技術(shù)很成熟了，應(yīng)該沒有什么大問(wèn)題。
外觀：乍一看是從顏值開始的，給人一種充滿力量的感覺，酷炫這個(gè)詞應(yīng)該可以解釋它的美，尤其是尾部的設(shè)計(jì)更是讓人驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，沒有那些浮夸的裝飾，畢竟價(jià)格不算很高，但作為家用車來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了。唯一不足的就是織物座椅這塊，但是我換成皮座椅就有檔次很多
空間：我覺得他的空間沒有什么優(yōu)勢(shì)，我坐在主駕駛位，覺得他的空間收納設(shè)計(jì)不合理，手機(jī)都沒地方放。而且后備箱太小了，如果平時(shí)需要長(zhǎng)途旅行的話，行李可能都放不了太多。
配置：性價(jià)比上面，這輛車我只買了很短一段時(shí)間，其實(shí)我最滿意的是整車的性價(jià)比，我覺得比較合適，特別劃算。
動(dòng)力：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)還是很有勁的，市區(qū)代步開著很有勁
操控：
小車操控還是不錯(cuò)的，方向盤很靈活，剎車很好用，油門反應(yīng)很迅速
油耗：大概一周充電--次，油耗目前基本是在.5.5個(gè)左右，雖然相對(duì)官方公布的數(shù)值偏高一點(diǎn)，不過(guò)也在可接受范圍內(nèi)。
舒適：其實(shí)我發(fā)現(xiàn)這款車的隔音效果還可以，高速行駛的時(shí)候也沒有那么大的噪音，座位也很舒服，坐久了也不累，我覺得我的腰很好。
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，性價(jià)比相對(duì)高
缺點(diǎn)：中配的原車還給配的是織物座椅，看著就覺得這個(gè)車太廉價(jià)了，而且擔(dān)心織物座椅藏污納垢
外觀：感覺車子的整個(gè)外觀非常的時(shí)尚，而又充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車的前臉金屬飾條搭配中網(wǎng)造型很悅目，也特別耐看。車身線條非常流暢，很柔美，后圍層次感很強(qiáng)，辨識(shí)度高。
內(nèi)飾：車內(nèi)的裝飾也是一貫的簡(jiǎn)約大方，軟質(zhì)材料包裹的部分車身內(nèi)部也是先比較于其他車型優(yōu)秀的一點(diǎn)。
空間：駕駛空間方面，本人身高一米七五，體重80公斤，調(diào)整好坐姿以后不會(huì)覺得擠，駕駛艙沒有擁擠的感覺，開著還是挺舒服的，后備箱的收納功能挺強(qiáng)大的深度比較深 大件的也裝得下乘坐空間:后排空間一般，平時(shí)給媳婦用來(lái)代步接娃用的，不坐滿不會(huì)有憋腿的感覺，有時(shí)候坐三個(gè)人會(huì)有些不舒服。后排地板挺厚道的不算很高
配置：性價(jià)比我覺得不錯(cuò)，它的安全性操控性還有它各方面的綜合表現(xiàn)都比較均衡，給人的感覺都是非常良好的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這款豐田卡羅拉的動(dòng)力駕駛起來(lái)非常舒適，高低速都可以輕松控制。
操控：
車子操控起來(lái)手感很好，轉(zhuǎn)向挺靈活的。我覺得整個(gè)車子開起來(lái)特別跟手特別的輕松。然后剎車制動(dòng)也是非常的及時(shí)。
油耗：油耗方面，同一個(gè)車油耗挺低的，與以前使用的汽車相比，明顯節(jié)省了大量的燃油成本，減輕了很多生活負(fù)擔(dān)。
舒適：舒適度還不多，座椅我覺得還可以軟硬適中，坐在上面感覺支撐性包裹性都很好，唯一一點(diǎn)我覺得不好的就是它的隔音效果了，聽著挺不舒服的。
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程12400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：緊湊型的車型適合家用，我比較在意空間的舒適度，整體的空間很寬裕，設(shè)計(jì)的關(guān)系所以整個(gè)空間能運(yùn)用的很合理，前排和后排的空間的都非常夠，后備箱的儲(chǔ)存空間也很大，能放下很多家用東西
缺點(diǎn)：不滿意的就是后排地板中間凸起，這樣對(duì)于滿載的話，后排中間人久坐會(huì)感到舒適感下降許多。
外觀：外觀我非常滿意，前臉是的進(jìn)氣格柵。鷹眼大燈；分段式尾燈設(shè)計(jì)的都非常漂亮，而且車身整體到運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：我覺得這輛車的內(nèi)飾塑料感太重了會(huì)顯得略微有點(diǎn)廉價(jià)。因?yàn)樗淖问轻樋椢�。所以舒適性很一般。
空間：在駕駛過(guò)程中，我覺得它的空間有點(diǎn)小，因?yàn)樗暮笈诺匕逦⑽⑼蛊�，所以整個(gè)空間不是很合理。
配置：家用車的這個(gè)定位還不錯(cuò)，小卡值得擁有
動(dòng)力：他的動(dòng)力非常的強(qiáng)，在市區(qū)的話，可能還感覺不到。上了高速，開到120感覺動(dòng)力還很足。提速非常的迅速，動(dòng)力源源不斷。
操控：
感覺這款車子的油門剎車有點(diǎn)緊，不過(guò)時(shí)間久了就很適應(yīng)了。方向盤特別的輕盈，定位很準(zhǔn)確，可以做到指哪打哪。高速行駛和并線之類的，覺得很穩(wěn)，沒有飄的感覺。
油耗：卡羅拉的這款車在油耗方面還是比較低的，在市區(qū)開車的話就算堵車，油耗也不會(huì)好很多，主要是夏天我開空調(diào)比較多，但是驚奇的發(fā)現(xiàn)油耗并不高。
舒適：舒適性比較差，不太喜歡，座椅比較硬，減振效果不太好，遇過(guò)顛簸的路段，顛的難受。而且隔音效果也不太好，想在車?yán)锊[一會(huì)也是難上加難。
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是起步快，雙擎的系統(tǒng)，采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力非常的足，而且他的外觀也很耐看，有自己的辨識(shí)度。加上這款車的油耗實(shí)在是太友好了，讓人很難不心動(dòng)啊
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是他的車漆比較薄，降噪效果也不好啊，隔音比較差。家里如果有老人的話，應(yīng)該不是很舒適。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)的非常的時(shí)尚，車身線條特別的流暢，整個(gè)車子的顏值非常的高，而且車身顏色看著也很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：他的內(nèi)飾主要是以塑料的為主，我并不是很喜歡，因?yàn)橛蟹N塑料感，而且他的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)不合理，這一點(diǎn)讓我不太滿意。
空間：車型是雖然是修長(zhǎng)型，但內(nèi)部空間還挺大的，我們一家四口出行也沒有拘束感，空間的儲(chǔ)放部分也設(shè)計(jì)的很合理，都能完全利用上，靈活用上了它所有的空間。后備箱的儲(chǔ)存量也夠，放一些大件的貨物也完全夠。
配置：選擇這款車的首要原因是它屬于年輕人，它的設(shè)計(jì)也很年輕，而且主要是想買一輛精致的車，出行很方便。
動(dòng)力：他是我用于平時(shí)上下班的，主要在城區(qū)內(nèi)開開，所以動(dòng)力相對(duì)于我而言，夠用了，我并沒有什么太大的要求。
操控：
底盤從獨(dú)立懸架開始調(diào)校的就十分老道了，適合不同路況，駕駛感給人踏實(shí)的感覺，即使高速超車也不會(huì)有側(cè)傾的感覺。而且自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，開高速的時(shí)候，可以放松下，腳不會(huì)那么累了。
油耗：油耗方面我的表顯油耗是4.5，早晚高峰堵車也不擔(dān)心，因?yàn)榈退贂r(shí)電機(jī)工作，能明顯降低怠速時(shí)的油耗。這可能也是這款車最大的特色和賣點(diǎn)了吧。
舒適：隔音上不太滿意，平時(shí)不跑高速，聲噪還挺大的。所以一般開車我都會(huì)聽音樂(lè)，能稍微緩解一點(diǎn)噪音的影響。座椅還挺舒服的，寬大包裹性強(qiáng)，駕駛座的椅子是真的很寬裕，開車時(shí)也不會(huì)有很強(qiáng)的疲憊感。
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在同等價(jià)位的車中，它的性價(jià)比是最高的。他的油耗比較低，而且使用率很高。讓我最心動(dòng)的是豐田這個(gè)品牌讓人值得信賴。
缺點(diǎn)：后排頂頭，不建議后排坐人，坐兩個(gè)還行,三個(gè)體驗(yàn)度很差，胎噪問(wèn)題，和路況有關(guān)吧，坑洼路特別明顯，瀝青路還好
外觀：卡羅拉，這款車的外觀有自己的特點(diǎn)，看上去非常的高端，特別的帥氣，它的外形設(shè)計(jì)很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)還是非常時(shí)尚，內(nèi)飾我媳婦兒最喜歡的了，唯一的缺點(diǎn)就是座椅有點(diǎn)硬
空間：空間來(lái)說(shuō)，是足夠用的，日常出行沒有什么問(wèn)題，車內(nèi)存放物品的地方也比較多，后備箱很大。
配置：有一說(shuō)一，它的性價(jià)比還是很高的，能在這個(gè)價(jià)位做出這樣的車身，包括整個(gè)造型，我覺得我挺滿意的選擇，他當(dāng)然是它的性價(jià)比高，我才會(huì)選擇他。
動(dòng)力：車子的起步還是非常不錯(cuò)的，有一股沖勁兒。中后期的加力也能感覺到源源不斷輸出，很有澎湃感。
操控：
我感覺它方向盤輕重程度差異不算太大，稍稍有些重，在高速下行駛還是很平穩(wěn)的。方向盤的精準(zhǔn)度很高，幾乎可以用指哪打哪來(lái)來(lái)形容了。
油耗：這輛車的油耗也不是很高，對(duì)我來(lái)說(shuō)，我屬于一個(gè)可以接受的范圍，我現(xiàn)在剛買了一輛車，對(duì)整輛車的油不太了解。
舒適：冬天用車，因?yàn)橐ＷC水箱溫度和電池活力不足，就需要發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常介入，介入的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，車輛有微微的抖動(dòng)。
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的是卡羅拉雙擎的油耗，油耗比較節(jié)省，市區(qū)代步行駛，就是想省油，省錢，雙擎真的不錯(cuò)，還有就是雙擎這個(gè)車的動(dòng)力不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)配上電機(jī)，真心的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意就是他的隔噪效果不好，前排沒有配置雙層隔噪玻璃，這樣舒適性會(huì)打折扣了。
外觀：外形設(shè)計(jì)是完全正中我意，扁型的車頭，闊氣的排風(fēng)口，線條非常流暢，個(gè)性獨(dú)特，整體就是大氣不失特點(diǎn)，是那種走在路上都忍不住想要回頭多看兩眼的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面很實(shí)用，就是因?yàn)閮?nèi)飾全部都是塑料的材質(zhì)，導(dǎo)致剛提到車的時(shí)候味道很大，真的散了好久才沒有味道，這確實(shí)苦惱了我很久。加上內(nèi)飾塑料感特別強(qiáng)，整體風(fēng)格就很上檔次吧，會(huì)顯得很單調(diào)，和它霸氣的外形不符呀。
空間：車子里面無(wú)論是橫向空間還是縱向空間，都挺寬裕的，前排座椅可調(diào)整的范圍也很大，視野很寬闊，后排坐三個(gè)人綽綽有余。
配置：本人新手，對(duì)車沒啥概念，車子能開，沒啥毛病就行，買豐田就圖個(gè)省心。安全配置高，L2級(jí)自動(dòng)駕駛滿滿科技感，主動(dòng)剎車也很好用,還有全系8氣囊
動(dòng)力：日常駕駛的時(shí)候動(dòng)力夠用，并線超車，還有提速方面，給人非常強(qiáng)勁的動(dòng)力，沒有感到信心不足。
操控：
方向盤很好操控，質(zhì)感也很好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，在狹窄的路況上也很好操作，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭都很方便，車都是我老婆開得比較多，她說(shuō)很適合女性開，很好上手，很好操控，過(guò)彎什么的就完全依靠這款車的均衡性。包括還兼容了，自適應(yīng)巡航，車道偏離修正，主動(dòng)剎車等科技的配置，為整體的操控錦上添花。
油耗：我平時(shí)在高速或者是高架橋上的行駛頻率會(huì)比較高一些，在這種情況下油耗在4.5~5.5個(gè)之間，在普通的城市道路5~5.5之間，對(duì)于一個(gè)這樣的車子，綜合油耗在這個(gè)水平我感覺還是可以接受的，個(gè)人比較滿意。
舒適：舒適性比較不滿意，我覺得他的座椅有點(diǎn)硬，填充物不貼合人體設(shè)計(jì)，開車久了人有點(diǎn)累，坐久了，腰有點(diǎn)酸。
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車就是他的外觀，我感覺他的外觀特別的清秀，整個(gè)車身很有線條感，柔中帶剛的感覺。還有它省油的表現(xiàn)也非常出色，很經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是他的儲(chǔ)物空間太少了，我坐在主駕駛位旁邊就連我放個(gè)水杯，放個(gè)手機(jī)都感覺沒有地方放這一點(diǎn)設(shè)計(jì)太不人性化。它的內(nèi)飾塑料感也挺重的。
外觀：這輛車的外觀最值得一做的，就是他的車等了非常的炫酷LED燈，尾燈熏黑的設(shè)計(jì)非常具有10。而且整個(gè)車身的設(shè)計(jì)感非常的強(qiáng)我也很滿意，看起來(lái)挺高大上的。
內(nèi)飾：汽車的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，首先，它的座椅非常柔軟，騎行的時(shí)候整體感覺還是挺不錯(cuò)的，用料也很不錯(cuò)。
空間：我覺得這輛車的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)，作為日常的家庭用車已經(jīng)是夠用的了，平時(shí)后備箱放一些雜七雜八的物品，也是沒有任何問(wèn)題的。
配置：整體的性價(jià)比我覺得很高，車子的價(jià)格設(shè)計(jì)也很合理。符合我的用車需求以及我的審美，所以在我和家人和朋友的再三討論下，買下了這輛別。
動(dòng)力：其實(shí)在開車的過(guò)程中，整體的動(dòng)力感還是比較強(qiáng)的，不會(huì)有卡澀的感覺，因?yàn)檫�是比較快的，在開車的時(shí)候。
操控：
定速巡航很方便，配置很豐富，方向盤沒有虛位，也不會(huì)很緊，剛好合適!發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，在等紅綠燈時(shí)候很方便!可以降低點(diǎn)油耗，剎車感覺就可以了，比較線性
油耗：雙擎車的油耗還是很不錯(cuò)的，市區(qū)代步行駛真的很省油。
舒適：雖然說(shuō)雙擎版本價(jià)格略高，但是在車輛配置上還是良心的，空氣凈化功能，靜謐性強(qiáng)很多，開闊的駕駛視野，合理的空間布局，對(duì)于我來(lái)說(shuō)都挺好的
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的雙擎精英，這款車非常的省油。適合，工資不高的上班族，一箱油大概能跑七百公里左右，在動(dòng)力方面提速挺快的，而且，顏值真的超高，綜合這兩點(diǎn)來(lái)說(shuō)，我很滿意這款車。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾吧，比較簡(jiǎn)單，和同價(jià)位的其他合資品牌以及國(guó)產(chǎn)品牌相比，確實(shí)簡(jiǎn)單了不少。
外觀：外觀特別的清秀，整個(gè)車身很有線條感，柔中帶剛的感覺，車身的做工非常細(xì)膩，細(xì)縫比較小，漆面很厚實(shí)，特別有光滑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很實(shí)用，畢竟這個(gè)車的價(jià)格擺在這了所以也沒有什么過(guò)多的要求。
空間：這輛車的空間還能滿足我的需求，后備箱大小和高度剛剛好，每天裝一些東西綽綽有余。
配置：十萬(wàn)出頭的價(jià)格，相較于很多同價(jià)位的車，它的耗油低，起步敏捷，包括外形方面都是領(lǐng)先很多的，作為家用車，還算是很不錯(cuò)的性價(jià)比，就是這個(gè)內(nèi)飾確實(shí)有點(diǎn)拉分。不過(guò)不影響它好開。
動(dòng)力：這兩雙請(qǐng)模式的車駕駛有三種模式。如果我們一腳油門踩下去的話，可調(diào)節(jié)成PWR動(dòng)力模式，所以感覺超級(jí)棒，體驗(yàn)感很好。
操控：
操控桿是非常不錯(cuò)的，從底盤的調(diào)教到方向盤的位置指向并線，輔助自動(dòng)巡航，這些功能對(duì)于我這種經(jīng)常跑高速的人還是非常不錯(cuò)的。
油耗：油耗就是宣傳中主打的那么低，實(shí)際也是那么低，在市區(qū)或者高速上都很平穩(wěn)。
舒適：整體設(shè)計(jì)的很合理，再加上音響質(zhì)感也都不錯(cuò)，整體的舒適感就更加加分。柔軟程度和包裹程度也是沒話說(shuō)。座椅不是全皮的有一些遺憾，但是舒適性也在線，也夠用。
|
|
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是整輛車，它的外觀非常漂亮，當(dāng)時(shí)第一次看到這輛車的時(shí)候，我以為會(huì)買回家。
缺點(diǎn)：不滿意的是內(nèi)飾，內(nèi)飾隔音不行，有異味異響，還有就是后排空間被電池占據(jù)很多。
外觀：整體設(shè)計(jì)感十足，線條流暢。很獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)，但是我更喜歡大氣低調(diào)一點(diǎn)的款型吧，這種更時(shí)尚年輕一些，雖然好看，但不是我喜歡的款。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是我最疑惑的和最不滿意的地方，整體用了很多塑料的材質(zhì)導(dǎo)致整體內(nèi)飾看起來(lái)很不高級(jí)，很多地方分區(qū)設(shè)計(jì)的也不怎么合理。但是這部車的中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很好，操作起來(lái)很方便，就是內(nèi)飾的選材上太單一，沒有設(shè)計(jì)巧思，和它的其他性能形成了很大的反差，不太滿意。
空間：車身屬于修長(zhǎng)型的，駕駛座的空間很寬裕，我們一家四口坐是完全夠的，可能也跟空間的合理設(shè)計(jì)相關(guān)，雖然是緊湊的車型但也能很好的融洽�？傮w來(lái)說(shuō)，依于它的性價(jià)比，這樣的空間算不錯(cuò)的吧。
配置：綜合對(duì)比，這個(gè)車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，配置不錯(cuò)，家用省油省心
動(dòng)力：動(dòng)力真的夠用了，渦輪工作后提速很不錯(cuò)，城市超車變道沒啥大問(wèn)題，變速箱還能手動(dòng)切換不過(guò)我沒這么用過(guò)，覺得動(dòng)力不夠還可以使用運(yùn)動(dòng)模式
操控：
時(shí)速在90以下，操控感不錯(cuò)，完全可以掌控車輛，90以上，有一些發(fā)飄的感覺
油耗：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，我也考慮了油耗問(wèn)題，這輛車主要用于平時(shí)上下班以及家庭用車，所以油耗不能太高，這輛車它的油耗就很低，符合我心里的預(yù)算效果。
舒適：舒適性一般，隔音上做的不是很好，上高速胎噪和風(fēng)噪非常明顯。座椅還是很舒服的，包裹性和腰部支撐性都不錯(cuò)，前排和后排的座椅位置都非常寬裕。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
