一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最大的優(yōu)點可謂性價比很高呀！外觀好看，油耗低，這個價錢已經(jīng)是性價比極高的啦！這個也是我當初選擇這輛車的原因。還有我很喜歡這輛車的外觀，很符合年輕人的審美，作為上班族的一員，上下班開這輛車能使自己更加年輕化。這輛車油耗低這個優(yōu)點對普通上班族實在是太友好了，日常出行也很省油錢呀，經(jīng)濟負擔不會很大。
缺點：要是說缺點的話，我覺得就是這輛車的隔音效果不是很好了，防噪這一點還要改進才行，噪音這一點就會影響我對這輛車的舒適度的感覺。還有一點就是，對于這輛車的懸架不是很喜歡，平時走不平坦的路的時候，就能明顯感覺到顛簸。
外觀：我覺得這輛車的外觀真的無可挑剔，整輛車就很有設(shè)計感，看起來就很高級，外形時尚潮流，適合年輕人，開這輛車出去都感覺自己走在時尚的前端。車型真的很讓我眼前一亮，當初第一眼看到這輛車就感覺是我的菜了。
內(nèi)飾：其實我對汽車的內(nèi)飾要求并不高，因為只是上下班日常出行，看著順眼就好啦！不過這款車的內(nèi)飾設(shè)計還是挺個性化的，總的來說，還是挺符合年輕人的氣質(zhì)。但是內(nèi)飾有點異味，也不是很重的異味，畢竟是新車，有點味道也正常啦！還是可以接受的。
空間：這輛車的空間也是很大的，坐在駕駛室就感覺很舒服，長時間開車也不會覺得很憋屈，很寬敞的車空間，有時候上下班順路載同事，幾個人坐在車里也沒有擁擠感。除此之外，有時候休假出門旅游，后備箱能放下很多行李，真的挺不錯的。
配置：這輛車的配置還不錯啦！這個價位的汽車能有這個配置已經(jīng)是性價比很高的啦！
動力：這輛車的動力還是不錯的，起步提速還是使我滿意的，有時候等紅綠燈，總是能及時地做到起步。除了這個，這輛車的轉(zhuǎn)向靈活性還是挺不錯的，日常上下班，這種動力完全是沒問題的。
操控：
這輛車還是挺容易操控的，因為我的駕照才拿到手不久，沒開多久，也能輕松駕馭這輛車，操作性還是非常靈活的。
油耗：這輛車的油耗很低呀！油耗這個優(yōu)點真的對我太友好啦！對于我這個上班族來說，省到就是賺到呀！這個也是我當初買這輛車的其中一個原因呀！后期的油耗經(jīng)濟負擔不會很大。動力不錯，油耗還低，挺讓我驚喜的，越來越喜歡這輛車啦！
舒適：舒適性一般般吧，隔音效果不好，影響這輛車的舒適度，但是這輛車的座椅坐得還挺舒服的呀！
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購買時間2021年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的油耗很低，非常的省油，而且不浪費錢，這是燃油車才能做到的。
缺點：我覺得這輛車不是很舒服，減震效果很一般，懸架對減震效果也不是很好。
外觀：我對這輛車的延時還算滿意，覺得它更符合大眾的審美，車燈很亮，晚上走在路上會很有安全感。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很不錯，液晶顯示屏和機械儀表盤都給人一種別具一格的感覺，科技感十足。
空間：我對它的空間很滿意，我覺得它可以滿足你的日常出行需求，開著車也很舒服，而且還可以調(diào)節(jié)角度。
配置：我覺得這輛車的內(nèi)部配置很好，而且保值率也很高，買了這輛車絕對不會后悔。
動力：我對這輛車的動力表現(xiàn)還是比較滿意的，正常情況下，動力充足，一踩油門就能感覺到它的速度。
操控：
對于我來說，這輛車開起來還真是得心應(yīng)手，方向盤的功能很多，看起來很有科技感。
油耗：我開了這么久，對這輛車還是很有好感的。我就喜歡這樣。
舒適：車不是特別舒服，我覺得不是很舒服吧，這方面的表現(xiàn)，因為空調(diào)出風口會有一股怪味，這味道有點難聞。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.63萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3957公里
綜合評分
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優(yōu)點：在日常生活中，卡羅拉還是非常實用的。省油好開平時接送小朋友上下學自己上下班代步都是非常不錯的選擇出行也更加方便了，以后都不需要擠公交打滴滴了，卡羅拉的空間也很大，還有多種駕駛模式，可以選擇全車都標配的LED大燈。
缺點：卡羅拉這臺車子的底盤確實要比同級別好多轎車更低一些，所以說本身的通過性也確實沒有什么優(yōu)勢，而且車內(nèi)的用料和配置也都不是特別上檔次，當然我也知道這只是一臺普普通通的家用車，只是對于本身的這個價格來講，我覺得這臺車子的用料和配置還是沒有那么厚道的。
外觀：這款車整體的外型是相對小巧一些的，但是在設(shè)計的感覺上我認為是非常不錯的，而且得益于這種小巧的車身，所以看上去的話會認為這款車非常的靈動
內(nèi)飾：大氣而又簡潔的內(nèi)飾設(shè)計，中控的布局整潔，小面積的地方也用上了軟皮的包裹，手感還是不錯的。做工也讓我滿意，起碼我是沒有聽到車內(nèi)有異響的聲音，新車回來的時候，異味也比較淡，兩三天就散掉了。
空間：空間是相當可以的，我的身高1m8的樣子，在前排調(diào)好座椅之后后排腿部都能有兩拳的空間
配置：說實話，卡羅拉這個車和那種豪華車雖然說沒有可比性，但我覺得和同級車比的話，他還是能夠勝出的，安全系數(shù)比較高。
動力：動力很一般，家用還行，動力比較肉，起步比較慢，雖然踩下油門反應(yīng)很靈敏但是速度就是上不來，百公里加速大概14秒，還好滿載爬坡不會出現(xiàn)動力不足的情況。整臺車動力輸出也很平穩(wěn)，沒有頓挫，高速超車也勉強夠用。
操控：
當初買的時候去4S店試駕其實還可以，但是買回來多開幾次發(fā)現(xiàn)它很容易抖動，我也不知道是不是我技術(shù)的問題，稍微有點不穩(wěn)定車身。
油耗：卡羅拉的油耗還是非常低的用的是1.5升的發(fā)動機，再加上豐田強大的省油技術(shù)，油耗表現(xiàn)的非常不錯，在6.7升，平時都是自己上下班代步，以及接送小朋友回家市區(qū)行駛，路況比較多，綜合油耗算下來個人還是比較滿意，燃油經(jīng)濟性很強。
舒適：卡羅拉這臺車開起來就會有一種令人舒適的安全感，開起來算是比較穩(wěn)重的吧。新手也可以輕松的駕馭
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購買時間2016年11月
購買地點四川 成都
裸車價格14.38萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程561公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，油耗，還有舒適度
缺點：日行燈只留孔，沒有燈，這一點讓我覺得豐田不厚道，孔都留了加上去能多得了幾個錢的成本嘛。隔音的問題，胎噪，風噪我今天都不說了，我想說的是走砂石路面的時候，車上有其他親戚朋友的時候那真的是大寫的尷尬呀，車底一直是噼里啪啦噼里啪啦的，就是小石子打在底盤上的聲音，這個聽起來太掉價了。再有一個就是儲物空間實在是不夠人性化。我的主要感受是主駕這邊儲物空間太少，我連個放手機的地方都沒找到。
外觀：造型很好看，越看越愛
內(nèi)飾：1.應(yīng)該說用料還是比較滿意的，包括中控真皮縫合很有質(zhì)感。2.細節(jié)部分，比如車窗升降一塊區(qū)域塑料感叫強。
空間：通常兩個人乘坐，后排偶爾坐人，空間非常滿意
配置：看中的就是性價比，4S店送的大屏導航可以裝B，但是質(zhì)量絕對差，已經(jīng)換過一個了，老是死機，只有恢復出廠設(shè)置才能用，平均兩天恢復一次。這車的設(shè)計非常適合自己動手保養(yǎng)，空氣濾芯和空調(diào)濾芯更換非常方便，不用任何工具就可以更換了。我準備以后這兩樣全網(wǎng)購自己動手更換，能省下不少材料費和工時費。
動力：動力充沛100一下動力完全夠用，100以上動力稍顯不足，我在高速上最高只跑到130，怕超速被拍，總的來說家用足夠了。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準，石子路上也無太大的顛坡
油耗：重置后5.1，非常滿意
舒適：底盤比較松散 乘坐感受和普卡基本一樣
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京經(jīng)銷商
裸車價格12.90萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：先鋒版本增加了語音控制等功能，在科技感方面有所提升。增加了倒車影像、天窗、無鑰匙進入和兩個揚聲器，加上增大尺寸的中控屏，比較消費者來說比較實際，先鋒版性價比非常的高。
缺點：2021款卡羅拉相比較老款車型未作調(diào)整，整體的設(shè)計以及細節(jié)都與老款車型一樣，所以從外觀方面，很難區(qū)分新款與老款車型。
外觀：車型在外觀設(shè)計上延續(xù)了老款車型的設(shè)計風格，所以整體外觀設(shè)計并沒有太大的變化。新款卡羅拉的外觀與在售車型保持一致，大尺寸的前進氣格柵搭配前包圍兩側(cè)的C字型裝飾，造型上依舊沉穩(wěn)大方！
內(nèi)飾：說實話內(nèi)飾方面這幾天過于簡陋，沒有什么新意思，一如既往的款式，但做工質(zhì)量方面還可以吧。不好看但是耐用只能這么說，剛提車那會有一段時間車內(nèi)存在異味，需要后期通風散味一段時間處理。
空間：空間方面還算比較滿意，駕駛座椅調(diào)節(jié)好，腿部空間還是非常給力的，頭部空間也是如此，都是足夠用的,日常家用是完全沒問題的。
配置：駕駛配置部分，2021款卡羅拉全系標配豐田智行安全系統(tǒng)，擁有 DRCC全速域動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4523公里
綜合評分
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優(yōu)點：日系車在省油方面，還是很有優(yōu)勢的，比如卡羅拉，就是省油的好車。
缺點：這輛車最讓人不滿意的，大概就是空間了，底盤比較低。我個子比較高，比較容易碰到頭，空間設(shè)計得不夠好。
外觀：車頭的設(shè)計非常漂亮，整個車身線條流暢。前后的車燈更是犀利霸氣，給人一種驚艷的感覺。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計讓我很喜歡，中控臺上的功能一應(yīng)俱全，使用起來非常方便。科技感十足。
空間：這輛車的空間設(shè)計還不能達到我心目中最好的標準，因為我個子比較高，所以經(jīng)常會碰面，頭部空間還是有點小。
配置：這輛車的安全性很高。價格也不低，價格也在我的承受范圍內(nèi)，總體來說，性價比還是不錯的。
動力：我對卡羅拉的動力表現(xiàn)很滿意。不管是起步還是超車，都能感受到明顯的推背感。
操控：
這輛車上手起來很簡單，操作起來也很方便，操作起來也很順暢。
油耗：我對這輛車的油耗還算滿意，在這個小縣城里，不管是什么路段，油耗都是一樣的。
舒適：我覺得這車開起來很舒服，家里人都說座椅很舒服，車里的味道也不是很難聞，整體感覺還不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格12.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對卡羅拉最滿意的地方就是性價比，首先它物美價廉，各方面配置都比較齊全，能滿足我的需要；其次就是豐田，一方面很經(jīng)濟，使用起來也沒有太大的壓力。
缺點：暫時看起來沒什么不滿意的，內(nèi)飾沒什么特別之處。
外觀：它的車身線條更加流暢，前大燈設(shè)計突出了特殊的前臉，我覺得非常符合大眾的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么特別之處，但是看起來簡單大氣，我認為不錯。
空間：在我看來，車里空間剛剛好，坐滿了人也不覺得擁擠，而且后備箱空間很大，一家人出行完全沒問題。
配置：我個人覺得，這輛車物有所值，經(jīng)濟，配置，空間，動力，都能滿足我的需要。
動力：在我看來，車里空間剛剛好，坐滿了人也不覺得擁擠，而且后備箱空間很大，一家人出行完全沒問題。
操控：
整體操控沒問題，方向盤大小合適，方向準確，即使是我老婆開車也不會有任何問題。
油耗：這款車的最大優(yōu)點是經(jīng)濟，所以我對它的能源消耗非常滿意，而且一個月的花費并不多。
舒適：我更喜歡它的座椅，大小合適，里面填充物軟硬適中，整體感覺不錯。
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購買時間2021年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款卡羅拉的油門響應(yīng)還不錯，提速感也比較快，之前以為這款三缸的發(fā)動機會有點乏力。現(xiàn)在使用一段時間后沒發(fā)現(xiàn)太大的問題，本身車價也便宜了不少，還有不錯的優(yōu)惠力度，燃油經(jīng)濟性這方面也比之前的1.2T要好的多，挺適合在城鎮(zhèn)道路上代步的。原本車速就不快，走走停停的道路上也不會覺得難受，CVT的變速箱也沒有太多的頓挫感，整個動力總成的體驗來說還是非常讓我滿意的。
缺點：隨著開車時間越久，了解的越多，它的一些小問題慢慢逐漸暴露出來，比如說它的發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象，尤其是主駕位置。
外觀：外觀高端大氣上檔次,很時尚,很大氣,也很漂亮,視野更好。車尾筒燈,有一些法拉利的意思,太帶感了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的設(shè)計屬于比較簡單，但是這個價位說實話也沒有什么可要求的。
空間：這車的空間我覺得還蠻寬敞的，駕駛空間這一塊兒對于我來說是綽綽有余的。不管是橫向空間還是頭部空間都非常的夠用，我基本上需要把座椅調(diào)到最前方，可能是因為我個頭比較小，這樣的話后排的空間也就比較寬裕了，女兒坐在后面可以翹起小二郎腿，有人說這車的頭部空間不夠大，但是對于我們娘倆來說，這車的空間已經(jīng)是足夠用的了，后備箱的空間也很大，前幾次帶女兒去姥姥家裝著我們的小行李箱，再裝一些雜七雜八的東西都非常的寬松
配置：優(yōu)惠大配置高性價比不錯購車:優(yōu)惠比普通的卡羅拉大好多4S店售后服務(wù):現(xiàn)在還沒去做保養(yǎng)，問了說了一萬公里才保養(yǎng)一次的
動力：起步有力，提速也不慢，深給油有明顯的加速推背感是，雖然短暫，但多多少少能感受速度的激情。
操控：
操控的手感非常的不錯，搭配的是cvt無級變速箱，所以在換擋的時候介入非常的迅速，而且換擋過程非常的平順，不會出現(xiàn)異樣的體驗。方向盤的外包裹雖然不是很好的材質(zhì)，但好在它的指向性表現(xiàn)還是挺好的。
油耗：一個人在市區(qū)開車上下班的油耗大概在5.7L左右，平常比較堵車的時候6L這樣吧，如果在高速的時候做五個人一起出去玩的時候油耗可以4.7左右，兩個大人兩個小孩和我
舒適：隔音一般吧，市區(qū)開車感覺不是很吵，高速時候風噪還是有一點，長途開車比較煩躁，基本還是可以接受的基本價這會價格可以接受一點
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購買時間2021年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.13萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是質(zhì)量很好，開了快一年，一丁點兒小毛病都沒有。不得不夸贊一下，豐田的造車技術(shù)真的非常的成熟和先進。經(jīng)得住時間考驗的車子，才能算一輛好車。
缺點：那就是日系車的通常啦，內(nèi)飾！內(nèi)飾確實比較一般的。不夠奢華。相比于國產(chǎn)車十幾萬的內(nèi)飾那差距是真的太大了。可能是豐田比較注重車子的性能質(zhì)量問題，所以把內(nèi)飾給忽略了吧。我個人覺得如果內(nèi)飾在下一點功夫。這輛車會賣的更火。
外觀：當下比較流行的大嘴模樣，鐮刀式的瞇縫小眼睛也很聚光。起碼在夜間照亮的時候，不耽誤事，很好用。車子整體的曲線美也凹凸有致，不像老款轎車的曲線那么突兀。
內(nèi)飾：四車門兒可以一鍵升降，儀表盤左邊是機械式的儀表盤，右邊是小屏幕的液晶儀表盤，這種混搭在我看來非常的有意思。液晶儀表盤會顯示很多有用的信息。空調(diào)控制區(qū)的物理按鍵是比較好用的。座椅是皮質(zhì)材料，并且上面有打孔，坐在上面，不會屁股起痱子。而且車內(nèi)軟的地方特別多。
空間：空間前排還不錯，后排真是很一般，感覺還不如老款來的實惠。
配置：全球家庭轎車的銷冠，不接受反駁。也是在這種光環(huán)下面，我買了這款車子，當然真正近距離接觸的時候才發(fā)現(xiàn)，這款車子遠比傳說的要來的實惠和更加實在。非常的省油也好開，所以我覺得它的性價比真的比別人眼中的還要高一些。
動力：日常代步足夠用，提速干脆，不拖泥帶水，油門反饋及時，偶爾跑個高速拉到120邁，也沒有任何晃悠的感覺。當然不能當賽車使用。
操控：
油門踏板在使用節(jié)能模式的時候相對來說比較的軟，踩的深一點才能夠有一個比較明顯的動力響應(yīng)，如果在運動模式下面油門響應(yīng)比較靈敏。獨立懸架給我的感覺是后輪的循跡性更強一些，在高速過彎的時候，有一個比較完美的車身姿態(tài)。
油耗：我目前的油耗是八個左右，超出了銷售，當時跟我說的六個有很多。所以說對于這個油耗，我并不是特別滿意。我也問過我的銷售，他說可能是兩方面的原因。一方面可能是因為我的駕駛習慣，因為我是個新手，很多駕駛習慣并不算太好。另一方面就是車子剛提車嗎，還在磨合期。他跟我講，再過幾個月，等跟這個車磨合好以后，肯定能進入八個油以內(nèi)，七個多油。
舒適：車子的舒適度很不錯。那個座椅坐起來還是蠻軟的。頸椎的支撐性啊，挺好的。我頸椎不是太好，平時坐久了，頸椎都會難受。但是開這款車，頸椎就沒有難受過。再就是這款車的空調(diào)啊，還是挺好的，制冷制熱也很快。這個夏天，家里人在不用跟我遭罪了。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 榆林
裸車價格13.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2190公里
綜合評分
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優(yōu)點：我們就是普通老百姓，省油才是王道，才是最應(yīng)該關(guān)心的問題。1.5的省油是不錯的。
缺點：不滿意的話，就是車子空間確實比較小。幸虧我大多數(shù)是自己開車上下班，不帶人。如果帶人的話，后排空間實在是太擁擠了。
外觀：改款之后的新款，讓我覺得有了耳目一新的感覺，還是挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得挺好的，價位在這個級別已經(jīng)挺不錯了，唯一不滿意的就是味道稍微大了一些
空間：另外說一說他的空間,空間超級大。一米八的壯漢,在后排沒有擁擠感。腿能伸開。可以滿足日常家庭旅游,儲物功能,疲勞駕駛,休息功能。
配置：當時去三4S店看車的時候銷售顧問很耐心的給我做了講解，因為當時不確定要買什么車，卡羅拉就有3個排量，每個排量都有不同的配置，有1.2T的，有1.5自然吸氣的，還有1.8油電混合的，根據(jù)自己的現(xiàn)在情況，第一臺車不想要過多的配置，以后還得換車，就想選擇一臺經(jīng)濟適用的，1.5的卡羅拉價格低一些，當時也很擔心他這個1.5的三缸，怕不穩(wěn)定，怕老一輩人說的，怕他抖動，但經(jīng)過試駕和銷售的講解，反復的試了幾次完以后，覺得卡羅拉是豐田的門面，如果技術(shù)不行，豐田也不敢生產(chǎn)，這樣一樣，心就托底了，現(xiàn)在跑了一段時間，真沒選錯，油耗也低，來著也順手，性價比超高，如果有選車的小伙伴可以考慮考慮的。
動力：動力的話，對我來說還是足夠用的，我也就是開著車上下班，基本在市里跑跑。
操控：
開起來不飄，底盤感覺比較有勁☆ 車道保持輔助系統(tǒng):可以自動糾正，但是得開到時速五十碼多才能用這個功能，它一開始是先提醒我然后會有個力慢慢給糾正☆ 自適應(yīng)巡航:一開始還是不習慣，后面上了兩次高速，覺得真實用，上高速前提前設(shè)定好，開的話就輕松多了剎車表現(xiàn):剎車能夠剎得住☆ 主動剎車:有的時候會感覺太靈敏，后面才知道是可以在中控調(diào)的
油耗：這個車特別適合家用。關(guān)鍵是省油。百公里油耗6.8個油,還沒到首保時間,過了首次保養(yǎng),油耗更低!
舒適：駕駛位的座椅表現(xiàn)還是挺好的，靠上去的話能夠感受到那種反饋回來的包裹性，在把安全帶扣好那種那種體驗的反饋就會更強一點，后排的座椅對臀部的支撐性還是挺不錯的，它的隔音能力表現(xiàn)我覺得也是OK的，風噪和胎噪對車內(nèi)部環(huán)境方面的影響并不是很大，出行的話還是可以保障一個較為舒適的駕駛和乘坐環(huán)境的。
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