一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.78萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的就是空間設計很合理，外觀也很有辨識度，開出去很有面子，回頭率超高。
缺點：車輛隔音不怎么好，風噪和胎噪大，后排空間剛好夠用，175以上坐有點壓抑。
外觀：外觀上面也確實還挺吸引我的了，流線型的車身顯得車子修長，顏值進一步提升
內飾：內飾的風格屬于比較簡約的那種，沒有太大的亮點，但整體來看還是蠻有個性的。還算不錯。
空間：空間中規(guī)中矩吧，本人身材不高，坐在車內還是挺舒服的，一定擁擠的感覺都沒有。一般后排坐三個人也沒有任何壓力，除非體型大的話會稍微有些擠。
配置：卡羅拉的性價比當然是挺高的了，因為它的質量可靠而且皮實耐用，最關鍵的是還特別的省油，我們全家人都覺得這款車子的性價比非常的高。
動力：動力也足夠日常的使用了，起步反應都特別的快，沒有太大的頓挫感，跑高速的時候最快自己試過跑140，車身還是比較穩(wěn)的。
操控：
目前沒有激烈駕駛，正常行駛開起來很輕松，轉向很輕盈，指向精準，轉彎也很靈活
油耗：目前新車也開了有一段時間了，百公里油耗基本上在7個點左右，每天上下班使用，一個月下來都可以省下不少的油錢了。
舒適：這款車的座椅還是很舒服的，不過他的減震不太好。所以過減速帶或者是坑洼路面的時候會覺得比較顛簸。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格14.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程755公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是油耗，一百公里目前只有四五個油，一公里也就三毛錢，1.8的排量能做到這一點，也就豐田這款車了。
缺點：動力上面只能算的上還湊合吧，起步的時候感覺沒啥勁，不過速度上來之后動力加速是可以的
外觀：外觀很家用，風格低調，線條有質感，另外燈光組夜晚照明也很亮。
內飾：內飾沒有太大的特色，座椅的用料也比較用心，沒有什么粗糙的地方。中控的屏幕清晰度也是蠻高的，里面的配置都很齊全，就是儀表盤感覺很塑料。
空間：前排足夠大，后排家用也夠了，后排如果座椅能放倒就完美了，總體很滿意
配置：總體的性價比來看還是不錯的，適合上下班接孩子等，這款混動的車型還是非常省油的，買這款車主要還是為省油，日常的養(yǎng)車成本不高 ，開起來比較省心省事 。而且殘值率挺高的 ，卡羅拉也算是二手車商最喜歡的車了 ，二手我賣出去的價值也高 。保養(yǎng)維護:4s店贈送了四次的一個機油套餐 ,還有首檢5000公里和10000公里的首保4S店售后服務:但是店的服務態(tài)度挺好的，買完車還有回訪的一些電話問候和調查，店里面所有工作人員都挺熱情的 ，停車也會出來指引停車。
動力：動力很棒，急加速推背感很強，換擋之間平順，沒有頓挫感。
操控：
剛開始用電在跑的時候感覺沒有聲音還不太習慣。
油耗：當時就覺得油耗真低，試駕的時候也是很驚喜，所以選擇了雙擎的。
舒適：舒適性不錯，做了皮座椅，座椅包裹性可以，長途不累。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.68萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程123公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真的非常低 ，我一個新手女司機，平時上下班接送一下小孩 ，目前開了幾個月 ，因為是新手剎車比較頻繁，但是整體油耗也保持在五升左右的油 ，加上全系都配備主動安全的一個系統 ，車道保持偏離系統，預碰撞系統等等 ，讓我開車的安全性提高了很多 ！
缺點：不滿意的地方就是動力有點肉，超車也沒有想象中的那么快，不過安全還是最重要的。
外觀：外觀這個就看個人喜好，見仁見智了 ，但是我個人感覺還是不錯的，很耐看。但是車漆的話，可能會比較薄 ，像發(fā)動機蓋的話就偏軟，這個好像也是出于對行人的保護吧。大燈的話是鹵素的，還是要換成LED的,不過自帶遠近光燈的一個調節(jié)功能 ,還是挺實用的，平時直接打開遠光燈，它會自動調節(jié) ,這避免了忘記關遠燈照到別人 ,這個功能還是挺貼心的 。
內飾：內飾看著還是有點科技感的，但是材質有點廉價
空間：我平時一般都是自己一個人開開，很少帶人，其實車的空間還是很寬敞的，偶爾和朋友一起出遠門玩玩也不會有什么擁擠感。
配置：如果是上下班代步或者家用車的話，這款卡羅拉還是首選的，畢竟它的油耗低，經濟性也比較強，只要不是特別追求動力方面的人都適合，后期的一些維修保養(yǎng)費用都不會很高。
動力：動力上，其實前期加速效果和理想的差不太多，加速給油就走，動力切換油電貼合的很及時，平順的換擋和柔和機器動力頓挫，， 大品牌就是大品牌，技術值得信賴。
操控：
車子開起來很簡單，因為是自動擋的車，所以操作起來就更加的不復雜，基本上掛上擋以后手腳的動作就非常的少了，就簡直開就可以了，另外車子的底盤也足夠的厚道，讓我在開車的時候感覺非常的穩(wěn)定和自如。
油耗：油耗上面我也給大家一點點的參考吧，如果長期能保持在5個油，就完美了
舒適：隔音效果不錯哦，車里很安靜，并且聽不到發(fā)動機加速的聲音，座椅坐著極為寬敞舒適，另外新車里面也沒有很難聞的異味兒。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 安慶
裸車價格14.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：平時上下班開車的時候感覺特別的安靜，而且油耗非常喜人
缺點：感覺這個車漆比較嬌嫩一些，有時候洗完車之后都感覺有小的劃痕。
外觀：外觀挺好看的，特別是前臉看起來很經典，任何時候都不會過時的
內飾：中控大屏里面的功能很多么，而且基本可以放棄手機直接用大屏幕操作了
空間：空間其實很實用，主要包括后排和后備箱空間上，后排空間乘坐感極為寬敞，不覺得擁擠一詞是談何而來，后備箱空間很寬大，很深，裝一些長的東西不在發(fā)愁。
配置：性價比還是很高的，非常的適合家用型，上下班代步使用，油耗也比較低，它的里面配置方面都挺齊全的。
動力：動力也可以，起步不會特別的肉，只要舍得踩油門在高速上跑120都是很輕松的。不管是爬坡還是超車，都是輕輕松松的事情。
操控：
開起來還是很順手的，方向精準，油門剎車踩著很軟，制動效果也很線性直接。
油耗：最大的優(yōu)勢和賣點就是油耗了，一公里兩三毛，完全不需要擔心用不起。
舒適：卡羅拉整體的舒適性我是可以接受的，座椅軟軟的，沒有特別硬的感覺
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 北海
裸車價格13.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實卡羅拉還是非常讓人省心的，油耗不高，綜合實力強勁，各方面配置均衡，自動剎車，預碰撞系統，自適應巡航，車道居中保持還有偏離提醒等等功能使用起來提供了極大的便利，而且還裝配了8個安全氣囊，還是很有安全感的。
缺點：其實車的外觀方面還是很不錯的，但就是那個車漆，實在是太脆了。
外觀：每個人眼光不一樣，我對卡羅拉外觀比較喜歡，耐看型。
內飾：內飾一般，畢竟價錢擺在這里，門板很多硬塑料，不包裹皮座椅比較廉價。
空間：空間上來說，卡羅拉也比雷凌稍微大一些�；旧霞彝嵱檬峭耆珱]有問題的。前后排座椅靠背角度很舒適，而且后備箱也很大。
配置：豐田混動技術真是業(yè)內第一，駕駛品質和油耗都已經到了目前最高水平，穩(wěn)定性讓人放心
動力：動力比1.2T好，輕松超車。這也是選它的一個原因。
操控：
操控很輕松，有輔助影像，我其實不需要這些東西，畢竟多少年的駕齡了，有這些東西的時候我也很少用，小轎車對我一點壓力都沒有。
油耗：這款車也開了有一個月時間了，總的來說油耗還是比較滿意的，基本上不會超過7個點。
舒適：新車的異味比較嚴重，所以舒適度這一方面就減分了。座椅的柔軟度還是比較舒服的，而且隔音效果比較理想，沒有特別大的噪音。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛品質很好，起步速度很快，油耗超級低，配置挺高的，后備箱空間很大。
缺點：最不滿意的就是雨后剎車盤容易生銹，看著不舒服。
外觀：外觀比較沉穩(wěn)成熟。車漆車身工藝比較細致。
內飾：內飾里面的塑料感還是很強的，我總是跟自己說，十萬左右的車要求真的不能太高
空間：這車主要是我開，我身高174.5公分，頭頂空間很大，伸腳也很舒服，稍微前移，后排反而空間更大。
配置：考慮到后續(xù)用車，燃油方面的油價增高，雙擎車是不二之選，然后卡羅拉的外觀又是我比較喜歡的型�？傮w上配置還算夠用，性價比的話，我給8分左右。
動力：其實我對動力方面也沒什么太大的需求，對我來說夠用就行，而且我覺的雙擎1.8的動力還是挺有推背感的。
操控：
車子在轉向上面很精準了，而且沒啥虛位，轉彎調頭的感覺很舒服了
油耗：油耗這方面還挺好的，給人感覺很經濟實惠，能剩下好多錢。
舒適：噪音隔絕的還算可以，在鬧市區(qū)里的時候關上窗戶也不會覺得特別吵，而開高速的時候他的輔助駕駛功能能夠讓我比較放松。
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購買時間2021年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子在節(jié)能減排方面絕對是非常不錯的，尤其是對家庭使用的話，真的是太省錢了，一公里的花費三毛錢，這在現在物價飛漲的一個時代里邊，根本就不算事兒。另外他在車內的儲物空間方面也非常的聰明，設置了非常多的小的儲物空間，讓我特別的喜歡。
缺點：隔音比較差 也沒有倒車雷達這些功能 ，需要后期的加裝 ，但是好在還有個倒車影像 ，不過倒車影像像素不算高，而且車的噪音比較大 ，隔音性不算好 。
外觀：運動風格，與前幾代卡羅拉老氣的風格相比提升了很多。
內飾：簡簡單單啦，很現代化的風格設計，整體材質用料比較考究，做工也很細致。
空間：空間夠用，乘坐挺不錯的，后備箱空間也非常的大，儲物空間的話也非常的富足。
配置：我比較看重的就是性價比，所以這款卡羅拉性價比還是不錯的，不然也不會拿下了。
動力：動力個人感覺跟1.8的排量還是有一定的差距吧 ，車速的速度比較緩慢，如果想用電機起步，就要輕輕的踩油門，要是稍微重一些，發(fā)動機就會介入了 。起步加速動力:經濟模式就沒有測試過 ，不過運動模式調整后，可以有一些推背感吧
操控：
操控很好，我單手開習慣了，這個車方向盤很輕。
油耗：當初買這款雙擎就是看重它省油，日常就5個油左右。
舒適：舒適性還行吧，反正是一臺工具車沒有太高的要求。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 荊門
裸車價格14.48萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款卡羅拉的車子還是比較實用的，空間方面也不會很窄小。比較滿意的就是他油耗方面了，特別的低，每個月上下班代步都可以省下不少的加油錢了。
缺點：空間方面相對來說確實打了個折扣，如果是家庭成員身材都比較大的話，還是不建議入手，做的有點窄在后排。
外觀：外觀很年輕，后備箱看著有點短，車身看著挺寬的
內飾：仿皮座椅還需要另外增配，我沒有增加預算，直接用的原配織物座椅，塑料方向盤手感也一般，內飾相對質感差，配置較少，其實單就內飾來說有些偏低。
空間：空間還可以吧 ，坐起來也還行，要求不能太高，畢竟是緊湊型車嘛車內儲物能力:能滿足日常的使用吧，儲存空間一般乘坐空間:我身高1m7左右 ，后排也沒有太局促的感覺 ，后排空間只能說夠用，不是特別寬裕
配置：我買這款車主要是因為省油，所以我覺得他的性價比還是非常高的。
動力：自然吸氣的動力上要求真的不要太多了，車子起步提速塊，開起來順手，我已經很滿足了
操控：
前后都換裝了獨立懸架，以及有主動轉向輔助的幫忙，過彎和變道絲毫沒有壓力。
油耗：油耗目前還沒有具體的數據，畢竟才提車一個月，但是提車那一天，油箱加滿了，目前也行駛了有300多公里，看起來還是比較省油的。
舒適：舒適性很好，車內的隔音效果還行，市區(qū)開著也不吵鬧，跑高速稍稍有一點胎噪噪音，不過開音樂就可以掩蓋住了，不影響車內正常說話。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.98萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的第一臺選擇的就是卡羅拉，論性價比這塊我是最滿意的，光車子安全配置上就足以讓我買下這款車
缺點：跟汽油版一模一樣的外形和內飾布局，沒有什么特色，讓我想起大眾的套娃。
外觀：伶俐的前臉，再加上飽滿圓潤的車身，整個尾部收的非常及時，腰線特別的有造型。
內飾：內飾方面很簡單，座椅的用料都比較精致，沒有什么粗糙的地方。但是這個儀表的顯示盤看起來特別的低級。
空間：前排可以，比較寬敞，后排夠用，平時也不坐人。
配置：性價比杠杠的，這個價位能夠買到一臺A級轎車還是混動，已經很劃算了。
動力：我開車屬于比較慢的，但如果說是打到power模式的話還是比較有提速感了。
操控：
自己也不是一個新手了，在操控這一方面還是挺有感覺的，方向盤的手感不會很重，轉向沒有什么虛位，而且它的自適應巡航也是我比較喜歡的一個功能，在高速上都可以不用踩油門了。
油耗：油耗比較滿意，現在油耗4.4升百公里，還能降低。
舒適：這款車在車內還是比較比較安靜的，隔音效果方面做的挺不錯的，空調也很快制冷，座椅的包裹性和支撐性也不錯，最重要的是車內的異味沒有其它車那么嚴重。
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀確實不錯，畢竟是12代了，車身的線條感很流暢，給人的感覺很舒服，特別喜歡它的LED前大燈，晚上開的話比較有安全感。
缺點：不滿意的地方也有，主要來自于底盤吧，底盤偏硬，后排乘坐過坑洼路或者減速帶會有些許跳動，整體整齊性還是很干脆的，就是有點兒單純的硬。
外觀：外觀我覺得比雷凌好看，卡羅拉的車臉很適度，一點也不保守，但也沒太過，看著又陽光又舒服，還有大燈，非常犀利。
內飾：內飾還可以吧，就是感覺非常司空見慣的感覺沒有特別多驚喜，但做工方面也是實打實的，質量沒有問題。
空間：卡羅拉這車的空間肯定是沒有問題的，不管是腿部空間還是頭部空間都挺富裕的
配置：我現在的想法，感覺雙擎的性價比其實不如燃油的，購車多消費的部分，在燃油方面需要好幾年才能收回，說不定哪時候我已經要換車了，關鍵是現在大家對雙擎的認可還是稍微弱點。
動力：起步很安靜，動力充沛，深踩油門燃油機介入后，動力很好，加速非�？�，混動系統很成熟
操控：
最滿意的是這款車的方向盤手感非常好，而且轉向很精準，非常的靈活。剎車也是很靈敏的。轉向也不發(fā)飄。整體來看，比我之前的標志好多了。
油耗：油耗不錯，上班族完全是能負荷的起，每月差不多也就四百左右的費用。
舒適：空間比較大，坐著也不會很壓抑，而且座椅的舒適度也是挺柔軟的，空調的制冷效果比較好，車內溫度幾分鐘就降下來了。
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