一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于卡羅拉最滿意的地方就是兩個(gè)，第一個(gè)就是外觀，造型上面覺得特別的帥氣，第二個(gè)就是性價(jià)比很高，車子很實(shí)用也很有實(shí)力
缺點(diǎn)：不滿意的話就說下這個(gè)車的隔音了，只要超車加速發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就很明顯
外觀：我對(duì)于他的外觀設(shè)計(jì)還是比較認(rèn)可的，但實(shí)際上的表現(xiàn)來說的話，這款車的車漆比較薄，遇到那些尖銳物品就很容易形成劃痕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)只能用“還行”來形容吧，給不到我太大的驚喜，和外觀設(shè)計(jì)一比瞬間就輸了，中規(guī)中矩的，沒什么時(shí)尚感。
空間：這幾次我出去玩開著卡羅拉出去，都會(huì)覺得后備箱很大，能裝不少隨身物品
配置：卡羅拉的價(jià)格在同級(jí)別的車子里面也是有優(yōu)勢的，而且車子油耗低，空間也大，是我理想的座駕
動(dòng)力：動(dòng)力的延續(xù)性很不錯(cuò)，前期加速的時(shí)候很快，后期提速也比較平穩(wěn)，車子也能夠應(yīng)付不同的路況。
操控：
卡羅拉雙擎的操控非常靈活，天生適合家用，方向輕巧靈敏，懸架非常柔軟舒適,起步加速什么的都非常平順，就算新手也比較容易操控。再就是安全方面，豐田的車安全方面一直做得非常到位。安全配置很齊全，像什么ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助啥的都能保護(hù)你的安全。這樣的配置也比較適合我們女司機(jī)。方向盤操控感:方向盤比較精準(zhǔn)，沒什么虛位，輕輕傳動(dòng)就有轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)彎也算比較穩(wěn)，方向盤的手感也不錯(cuò)。
油耗：油耗上面我也很滿意的，現(xiàn)在年輕人的壓力也大，每個(gè)月在車上花的油錢，比坐地鐵還要便宜
舒適：車子的減震一般，但其他的方面還不錯(cuò)。畢竟這是一款高配了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是卡羅拉的外觀了，我相信入手卡羅拉的朋友很多是沖著它顏值去的吧。
缺點(diǎn)：不滿意的就是空間，后排空間略小，后備箱的空間也不夠大。
外觀：車的外觀風(fēng)格很帥氣而且很酷，我第一眼看過去的時(shí)候就非常的喜歡，而且設(shè)計(jì)的也很有特色，我覺得很不錯(cuò)，尤其是前臉和大燈那一塊我更喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的造型我也很喜歡，雖然很簡潔，但是也非常的好打理了
空間：空間挺不錯(cuò)的，前后排都很寬敞，我身材還挺高大的，一米八五的個(gè)子，一百九十斤，坐前排的時(shí)候也不會(huì)感覺擁擠。后排空間雖不如前排那樣寬敞，但是坐三個(gè)成年人也不是問題。
配置：買車的價(jià)格很實(shí)惠，養(yǎng)車的錢也比其他車少，優(yōu)惠幅度挺高的，最主要的是車子不僅質(zhì)量高還很保值，總的來講性價(jià)比是真的高。
動(dòng)力：1.8L加速的體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的雖然不能說很快但是想超車油門給足沒問題
操控：
我感覺這輛車的底盤調(diào)校并不是很扎實(shí)，偶爾遇到路況比較差的情況底盤就略微有點(diǎn)松散，同時(shí)還會(huì)伴隨著異響問題。
油耗：我這臺(tái)車現(xiàn)在的平均油耗就在5個(gè)左右，混動(dòng)車是真的爽，市區(qū)用車完全沒有必要擔(dān)心油耗問題。
舒適：舒適性蠻好的，座椅舒服，支撐性和包裹性都是一流水準(zhǔn)。整體的隔音效果還是可以的，上高速之后也不會(huì)覺得風(fēng)噪胎噪過于惱人。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程6021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉，我當(dāng)真沒有想到這款車的油耗能做到的這么的低，在動(dòng)力表現(xiàn)可以的基礎(chǔ)上，還可以做到這么的低廉實(shí)惠，算是很良心了。
缺點(diǎn)：經(jīng)過這段時(shí)間出行的體驗(yàn)，它中控的設(shè)計(jì)還是有一點(diǎn)不太滿意，主要是它的科技感不太充足，對(duì)于屏幕的設(shè)計(jì)還是感覺很普通。
外觀：外觀上也是我買車的原因之一吧，筆直筆直的腰線，給人氣場很足
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩用料基本軟硬都有，比較好看的是它的液晶儀表盤
空間：車子里面的空間挺大的，后備箱空間也不小，主要就說很深，出遠(yuǎn)門能帶不少東西
配置：車子的性價(jià)比是讓我滿意的，買車之前我很老婆做了很久的調(diào)查，卡羅拉算性價(jià)比最高的
動(dòng)力：動(dòng)力經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛爬坡能力相當(dāng)不錯(cuò)，還有就是它起步的效果也比較好，平常上班啥的都是挺迅速的，并沒有覺得很緩慢。
操控：
卡羅拉的操作很不錯(cuò)了，方向盤非常的好掌握，而且油門和剎車反應(yīng)也很迅速了
油耗：我大部分是在市區(qū)內(nèi)開，油耗基本在7個(gè)油以內(nèi)，身邊的朋友也都推薦給我，這款車自己開過后真的想說真不愧這個(gè)牌子的口碑那么好。
舒適：胎噪還是較為明顯，駕乘的舒適感欠佳。不過減震效果很不錯(cuò)，一般進(jìn)公司或是路過學(xué)校之類的會(huì)有減速帶，卡羅拉在經(jīng)過這些地方的時(shí)候可以過濾掉大部分的震動(dòng)
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：世界上只有兩種混動(dòng)，一種是豐田的混動(dòng)，一種是其他混動(dòng)�？_拉雙擎的混動(dòng)技術(shù)確實(shí)不錯(cuò)，好開，省油，擁堵路段的時(shí)候，越堵越省油，走電一點(diǎn)都不心疼，聽者歌看悠悠哉哉的。還有就是中控大屏的設(shè)計(jì)，超大屏幕，真的是愛了。
缺點(diǎn)：路噪和胎噪，日常的行駛沒問題，上了高速之后車內(nèi)就并不安靜了，車內(nèi)的風(fēng)噪和胎噪都比較明顯。
外觀：外觀上面也是挑不出什么毛病的，這車身線條相當(dāng)?shù)耐昝懒�，整體視覺感受也很棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾在中控這方面安排的不太合理，但是他在設(shè)計(jì)風(fēng)格這方面還是蠻溫馨的，看起來也比較符合我自己追求的風(fēng)格。
空間：每個(gè)人對(duì)空間的評(píng)價(jià)都不同，主要是用車需求有差異，卡羅拉的空間對(duì)我們一家三口來說肯定就綽綽有余了，這輛車的座椅布局也確實(shí)合理，后備箱空間一點(diǎn)都不小。
配置：其實(shí)，小缺點(diǎn)這車還是有的。但是這車勝在油耗低，顏值高，動(dòng)力強(qiáng)。總體來說，我這愛車性價(jià)比還是很高的，入手不后悔！我想說：“卡羅拉在手，幸福生活我有！”
動(dòng)力：動(dòng)力咱們也只是在市區(qū)里面開，雙擎卡羅拉在市區(qū)里面的動(dòng)力比較好，不會(huì)有弱弱的感覺
操控：
在操作方面我是覺得方向盤的轉(zhuǎn)向稍微重了那么一些，可能也是我沒有開習(xí)慣吧
油耗：油耗是這輛車的一個(gè)亮點(diǎn)，雙擎版本就是香啊，在市區(qū)中行駛的時(shí)候也就5.5L，高速上我估計(jì)也就5個(gè)油吧，總的來說，能給我省下不少油錢啊。
舒適：果然是錢到位之后啥都是舒服的，突出的就是它的座椅比較柔軟一些，坐上去有很好的包裹感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是卡羅拉的外觀，我很喜歡車的外觀設(shè)計(jì)的很新穎，而且一眼看過去感覺很舒服，就是像命中注定的緣分一樣，價(jià)格也是在我可以接受的范圍內(nèi)的。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是中控屏的分辨率不高操作流暢性也一般
外觀：TNGA構(gòu)架下的卡羅拉擁有著寬大的中網(wǎng)以及兩側(cè)犀利的包角，整體看上去頗有力量感，而且側(cè)身比例也挺協(xié)調(diào)的，外觀看起來特別運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的質(zhì)感和布局很好，而且做工也不錯(cuò)，也有一些科技感
空間：后排空間略小了，還有就是后備箱空間，目前是剛好夠用，但趕上放個(gè)大件還是放不下；只能丟后排了。
配置：卡羅拉作為全球銷冠，我覺得性價(jià)比是毋庸置疑的，省油耐用就是它的代名詞。
動(dòng)力：我這個(gè)人是不怎么喜歡開快車的，卡羅拉的動(dòng)力輸出很直接，連續(xù)超車很簡單
操控：
自己比較喜歡用卡羅拉的L2駕駛這個(gè)功能，比較有科技感而且很好用，尤其堵車的時(shí)候。
油耗：我不計(jì)較這些小錢的花銷，但是卡羅拉的油耗表現(xiàn)也根本不需要我擔(dān)心這方面，因?yàn)榘俟锵聛淼挠群撇畈欢啾３衷?個(gè)月多一點(diǎn)，還是比較惠民的。
舒適：座椅有加熱主駕駛還有電動(dòng)調(diào)節(jié)整體舒適配置還是可以就是加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他在空間這方面表現(xiàn)的還蠻不錯(cuò)的，后排乘坐區(qū)域劃分的很合理，另一方面就是他在動(dòng)力展現(xiàn)上很流暢，通過坡度較高的路段也可以輕松應(yīng)對(duì)。
缺點(diǎn)：中控屏幕立在那里感覺有些獨(dú)立和內(nèi)飾不是很搭配
外觀：外觀還是家用精致的感覺，看著不別致但是還算耐看
內(nèi)飾：那是我個(gè)人很喜歡他的大屏，很有科技感，儀表盤顯示功能也特別的不錯(cuò)。
空間：整體空間日常家用沒問題夠用的而且后備箱沒有受到電池的影響
配置：用車最大費(fèi)用就是油耗卡羅拉雙擎狠低了，保養(yǎng)也是一萬公里一次電機(jī)不用保養(yǎng)
動(dòng)力：日常代步的話卡羅拉還是很夠用的，電機(jī)的發(fā)力很快，加速的表現(xiàn)也很好
操控：
操作上卡羅拉是極其的見到你了，自動(dòng)檔的車開起來是一定難度也沒有的
油耗：車子油耗簡直無敵，出去跟身邊的朋友說這油耗都沒有人相信。
舒適：PM2.5空調(diào)顯示這樣車?yán)锏目諝赓|(zhì)量立刻能知道
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：想來想去車子最讓我滿意的還是性價(jià)比了，車子各個(gè)方面的優(yōu)勢都很均衡，而且外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格在我眼里也是更勝一籌
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我感覺比較落伍了，和外觀的高顏值不搭配啊！要是能再時(shí)尚點(diǎn)就好了。
外觀：外觀我個(gè)人覺得很耐看，樣子也不招搖很穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，頂配的中控大屏，愛了，打破以往實(shí)體按鍵，運(yùn)用到了最新的12.1英寸的豎置中控大屏，這樣設(shè)計(jì)也比較符合當(dāng)下智能潮流，而且這塊屏幕集合很多媒體操作，帶來不錯(cuò)的智能方便性，支持語音助手、語音智能控制、手機(jī)互聯(lián)等。它的換檔桿，小巧精致而又充滿靈性。內(nèi)飾的整體用料和做工也不錯(cuò)。
空間：坐在車?yán)锬軌蚋杏X到明顯就很寬敞了，特別是前排，腿部空間很充足，而且伸展起來很自由
配置：豐田的車一直都讓人很信賴，卡羅拉油耗低，保養(yǎng)便宜。
動(dòng)力：走高速上面的時(shí)候，速度真的是一點(diǎn)都不磨蹭，每次變道超車都是在操控之中，動(dòng)力基本上都能完全駕馭，而且起步的時(shí)候幾乎是瞬時(shí)反應(yīng)。
操控：
操控上只要覺得它的轉(zhuǎn)彎控制特別好，每次感覺都是挺準(zhǔn)確的，而且指向性是很明顯的那種對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)不太充足的人來說也是非常友好的。
油耗：日常油耗5個(gè)油上下，我平時(shí)開車的話也是很猛的，但是油耗控制的很低
舒適：車子里面的音響效果是出奇的好，越聽越有感覺，符合自己的心意
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：降低排放對(duì)我這種小老百姓可能太遠(yuǎn)但是能夠省油降低油耗我還是很喜歡的，卡羅拉雙擎就是這么一款車
缺點(diǎn)：最不滿那樣的地方就是雙擎的卡羅拉在起步的爆發(fā)力上面一般
外觀：外觀上的設(shè)計(jì)也是挺好看的，可以說是豐田此級(jí)別的顏值擔(dān)當(dāng)車型了
內(nèi)飾：中控臺(tái)采用軟質(zhì)材料，帶縫線，手感很好，方向盤的按鍵也更為便捷，家人也很喜歡
空間：卡羅拉的空間設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，整個(gè)的空間利用率也不錯(cuò)，但是最關(guān)鍵的就是這款車的后備箱的深度不夠，放兩個(gè)行李箱就空間不足了。
配置：我覺得卡羅拉還是挺值得入手的，價(jià)位在同級(jí)別中不算太貴，各方面配置卻非常豐富，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面現(xiàn)在已經(jīng)開習(xí)慣了，感覺油門反應(yīng)很及時(shí)，剎車踩下去沒有遲鈍感
操控：
輕盈的方向盤，松軟的剎車，讓這款卡羅拉開起來給我一種柔和的感覺，操控很靈敏。
油耗：開空調(diào)和不開對(duì)油耗影像不大基本在5.2L左右
舒適：座椅的舒適性也是很高的，就是車內(nèi)的隔音效果不怎么樣，跑高速的話噪音會(huì)有點(diǎn)高
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，省油，省油，重要的事情說三遍，自從買了卡羅拉雙擎之后，油耗基本上就是在5.5升左右的情況，而且卡羅拉雙擎動(dòng)力還很不錯(cuò)，加速?zèng)]有任何頓挫感，非常的平順，開起來也舒服，而且也很安靜，另外還有卡羅拉雙擎的安全配置還非常的高，有安全氣囊，還有tss的套裝，這個(gè)套裝里面的功能也很豐富，新款卡羅拉中控屏還非常的大，看著也很有科技感。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子內(nèi)飾上的塑料感還是會(huì)讓我有些介意的，新車提回家總是會(huì)有異味的困擾
外觀：外觀看起來很大氣，駕駛出行的時(shí)候覺得回頭率還是蠻高的，整體的設(shè)計(jì)樣式也很別致，看著心情好了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾功能區(qū)域很規(guī)范就是覺得中控屏太突出有點(diǎn)突兀
空間：空間上對(duì)于我們這一大家子人來說足夠用了，后備箱很大
配置：如果要說性價(jià)比的話，卡羅拉這款車子真的太適合家用了，油耗又低新平臺(tái)下配置也高
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，不管是起步還是加速，可能是混動(dòng)的關(guān)系，深踩油門，就能體驗(yàn)到推背感。
操控：
車子操控起來比較舒適，畢竟是一款小車，操縱起來比較靈活輕巧。底盤穩(wěn)定性:底盤的穩(wěn)定性沒問題，但是有點(diǎn)偏硬。過顛簸路段的時(shí)候震動(dòng)有點(diǎn)大。
油耗：油耗這方面很經(jīng)濟(jì)實(shí)用，首先就是自己在工作的地方來回跑，感覺還是蠻經(jīng)濟(jì)的油費(fèi)的消耗并沒有很多。
舒適：車內(nèi)的舒適度還可以，座椅的軟硬程度也很不錯(cuò)支撐力也很好，整體來說舒適度基本上沒有什么問題，就是一些小細(xì)節(jié)問題，只要可以接受就好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)新手買的第一臺(tái)車，我覺得卡羅拉最讓我喜歡的就是容易駕馭了，簡單開了幾次就敢上路了
缺點(diǎn)：車子可能剛開一段時(shí)間還沒有摸清楚脾氣，時(shí)間開長了也就好了
外觀：外觀方面，非常滿意。前臉相比汽油版而言，中網(wǎng)有符合審美的鍍鉻裝飾，搭配遠(yuǎn)近光一體式LED大燈，給人眼前一亮的感覺。車尾同樣是LED尾燈，與附近貫穿式的鍍鉻飾條相得益彰。設(shè)計(jì)還是比較前位的，反正我自己覺得挺好看的
內(nèi)飾：相比運(yùn)動(dòng)十足的外觀而言，整個(gè)內(nèi)飾呈現(xiàn)出的視覺效果就較為穩(wěn)重一些，而且整體的做工也特別精致。
空間：空間還是很不錯(cuò)的，我屬于那種又胖又壯的類型，但是坐在前排也一點(diǎn)兒困難都沒有。后排的空間可能稍微有點(diǎn)小，但是對(duì)比同級(jí)別來說還算可以。家人乘坐評(píng)價(jià):家人坐在后排的話，都反饋空間還不錯(cuò)。
配置：他的性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)看了很多車型，它的價(jià)格很合適，而且保值率比較高，這段時(shí)間它的油耗也控制的很合理，還是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。
動(dòng)力：車子的提速表現(xiàn)還是很好的，動(dòng)力的輸出也很平順，加速超車很有勁
操控：
它自帶的輔助功能在實(shí)際的駕駛過程當(dāng)中，大大減輕了整個(gè)的難度系數(shù)。
油耗：油耗方面我感覺這個(gè)車是真的很好，也是在我可以接受的范圍內(nèi)的，表現(xiàn)的很不錯(cuò)。
舒適：卡羅拉雙擎這車的座椅包裹很不錯(cuò)，軟硬適中，就算是遠(yuǎn)的地方游玩開久了車也不會(huì)腰酸背痛的。座椅能6向調(diào)節(jié)，方向盤也可以高低調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)，能很好地找到適合自己的駕駛姿勢，后排座椅還設(shè)置有扶手臺(tái)，2個(gè)人坐后排可以放下來，坐起來更加的舒適，但是地面有稍微凸起，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)高，影響中間坐的人的舒適性，總體來說舒適性很高。
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