一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮南
裸車價格16.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2116公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款混動車，汽油和電動混合兩用的車，油耗方面是真的很省，平均下來油耗差不多在4個多一點，現(xiàn)在油價這么貴的時候這樣的油耗已經(jīng)很不錯了，省去了不少的錢。
缺點：其實也沒有什么最不滿意的，因為我覺得這個車子呢，他整體的一個感受還不錯，帶給了我良好的駕駛體驗，也方便了我日常的出行。
外觀：外觀到倒是沒什么想說的，買這個車要的也不是外觀。但是我把外觀小改了一下。我個人感覺還是挺帥的。曬圖兩張！
內(nèi)飾：那是相對于這個車的價格以及頂配的定位來說還是差了一點兒。用的材料還不錯，但是整體的布置實在是有點拉。
空間：整體的空間還是蠻大的，繼承了卡羅拉大空間的優(yōu)點，前排后排和后備箱都能放下不少東西，對于我這種三口之家對空間沒太大要求的來說完全夠用，畢竟是一款定位為緊湊型的轎車
配置：性價比實在是高��！別的不說，單說這個油耗一年就能省不少錢。再一個就是豐田車質(zhì)量好，無形中就省了不少錢。
動力：就卡羅拉動力方面夠我日常用車需求了，如果去高速的話也不拖泥帶水的，起步加速踩油門就有了，動力響應(yīng)很迅速的
操控：
跑起來車身的穩(wěn)定性較好，還有車身的操控型也極好，及打方向盤時，方向靈敏。
油耗：提車到現(xiàn)在一直就上下班通勤吧，上車就全程空調(diào)，也而就5、6個左右還在能承受的范圍內(nèi)了，磨合期也沒有太費油，何況以后還有降低空間的
舒適：這款車駕駛起來做一比較舒服，而且空調(diào)制冷很快。過濾也比較徹底。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.68萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就屬于它當(dāng)之無愧的油耗，作為價格親民的油電混合動力汽車，混合動力下過了磨合期可能會更好，總體用車成本還是算比較低一點的，比較適合我這種打工人！
缺點：內(nèi)飾稍微有那么一點不喜歡，座椅的材質(zhì)一般。需要自己再稍微修飾一下。
外觀：相信很多人喜歡卡羅拉，都是因為顏值吧，卡羅拉的前臉設(shè)計非常有辨識度，也很潮流時尚，整車的風(fēng)格非常運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話很一般吧。不過配置還是比較豐富的，中控的功能也很多，語音識別也非常的好用，設(shè)計感和做工相對來說比較一般。
空間：空間還可以吧，畢竟是一個緊湊型的車，沒有什么太大的要求，平常足夠用就可以了，而且上下班也就是基本上平時都是一個人開，空間還是可以的。
配置：我覺得性價比還算很可以，10多萬的合資車，卡羅拉的配置，算比較高的了，而且它的油耗還比較低，安全性能也比較出色。
動力：對于動力也沒有太高追求了，不求太激情什么的，就卡羅拉這雙擎發(fā)動機性能很穩(wěn)定，起步超車都很輕松自在
操控：
操控的話，談不上什么樂趣，但是最起碼比較簡單，上手特別快。要說有意思的就是因為是一款雙擎車，所以偶爾會為了省油來自可以調(diào)節(jié)用電動驅(qū)動。這個這款車的一些主動剎車還有車道保持輔助系統(tǒng)都是比較實用的功能�？梢哉f，這些功能讓這款車在同級別里面安全性能排列前茅。
油耗：油耗算是車型里面我感覺最省的啦，就目前開了一千多公里，油耗也就控制在4.7升左右。而且還處于一個磨合期，以后的話會更低。
舒適：大家都說卡羅拉整體舒適性不錯，自己一個人開車沒有太多感受，家人和朋友說坐著很舒服，過坑坑洼洼的路面也沒有特別大的晃動和暈車感
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體感覺都挺不錯的，油耗和外觀是我最喜歡的，油耗夠低，不怎么費油家附近沒有加油站，為我省了不少，心也省了不少錢，外觀很漂亮?xí)r尚。
缺點：內(nèi)飾的感覺就是一般般吧，用料也比較簡單，還是想著以后能升級一下
外觀：車的外觀整體還不錯，和卡羅拉沒有上面太大的區(qū)別，我還是挺看好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得卡羅拉的設(shè)計稍微有些落伍，不如外觀出彩，用料也中規(guī)中矩吧。和其他車型比較一下感覺沒有創(chuàng)新的元素出現(xiàn)。
空間：整體的空間還是比較大的，我個人感覺，卡羅拉在A級車?yán)锩嫠闶强臻g大的。前臺病多數(shù)后排乘坐體驗也不錯，即便是前排的座椅調(diào)的比較靠后，后排膝蓋位置也有一定空間，不會特別擁擠。后備廂容積:后備箱放幾個大箱子也沒啥問題。滿足日常家用吧，畢竟是一款緊湊車型。
配置：買就買適合自己的車，看了很多車，還是選擇了比較低調(diào)的卡羅拉，應(yīng)該是實用性不錯，皮實耐用還省油的代步小車，性價比足夠啦
動力：動力我們?nèi)叶际欠浅M意的，買頂配還是有頂配的優(yōu)勢。這款車動力是1.8排量的雙擎，起步用電力起步，后期提速用發(fā)動機。所以整個過程中，動力都屬于比較充沛的。開空調(diào)滿載動力:上個月正是夏天最熱的時候，我基本上是全程都開著空調(diào)，并沒有感覺到動力有不足的時候。跑高速:高速超車沒有壓力。
操控：
總體來說，這款車非常的容易操控，自適應(yīng)巡航，功能都非常的實用，而且剎車也非常的管用，可以說開這輛車又放心，又安全。
油耗：在油耗方面我沒有太大的要求，平時上上班開開就很滿意了，隨心隨意想怎么開就怎么開，因為總體下來是真的很省油，大大的放心也不用擔(dān)心油費會漲價。
舒適：這部卡羅拉雙擎作為一輛家用轎車絕對合格，因為它的座椅軟硬適中，符合人體學(xué)的設(shè)計，所以舒適性很充足。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.03萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3056公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值是我喜歡的，年輕人都能接受的設(shè)計感，辨識度也很高，雙擎動力也很出色，有速度有激情還挺省油的，這樣的卡羅拉買得起養(yǎng)得起還省心省油
缺點：最不滿意的就是卡羅拉的空調(diào)了，它的制冷效果有點弱，現(xiàn)在天氣比較炎熱，他不能很快的，迅速的把車內(nèi)的溫度降低起來，降低了我對卡羅拉的舒適度的感覺。
外觀：外觀好看，很特別的設(shè)計，是在馬路上很顯眼的外觀。整體很和諧，很難有這么精細(xì)的考慮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我挑選的喜歡的黑色，感覺比較耐臟。但是感覺味道還是稍微有點大。
空間：空間還是比較大的，前排駕駛員的位置，空間感非常的充裕，視野也比較開闊，后排座椅，無論是橫向空間和豎向空間都比較充裕，躺在車睡覺也完全沒有問題。各種儲物的格子，也很豐富。
配置：性價比還是很高的，考慮到豐田車的質(zhì)量以及這個車油耗，長期開個十幾年下來光是加油就能省下一大筆錢
動力：1.8的動力，不管是在市區(qū)還是跑高速，動力都是夠用的，大可放心。
操控：
操控跟卡羅拉其他的沒多大區(qū)別，但是有點很有樂趣的，就是駕駛的時候可以看到什么速度用的是電動機什么速度用的是汽油發(fā)動機，平時市區(qū)開為了更省油會刻意追求只用電動機，另外這款高配的車搭配的電動調(diào)節(jié)座椅，車道偏離輔助等等功能還是很實用的，整體來說還是有非常不錯的操控體驗
油耗：油耗大概不到六個，我覺得真的是很良心了。尤其是對我這種剛開始開車的人來講比較少。
舒適：總感覺車子有很明顯的噪音。車子跑得越快聲音就越大，這足以說明這臺車子的隔音做的不好，底盤不夠厚重。所以乘坐起來的舒適度不高。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.18萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前提車半個月，感覺最滿意的就是這款車特別好開，還很省心。說實話，特別害怕他出什么問題，自己又不太懂，但是一直開著挺舒適。
缺點：并非雞蛋里面挑骨頭，豐田的內(nèi)飾真心需要升級了。在目前10來萬的合資或國產(chǎn)車?yán)锩妫S田的內(nèi)飾有點太low了。雖熱車子的故障率，使用成本都很低。但是百萬卡羅拉用戶也是真心希望自己的小車也是美美的，酷酷的。
外觀：外觀只能說仁者見仁智者見智，有人認(rèn)為卡羅拉石青色的外觀很普通，而我認(rèn)為很有特色，配合大前臉和犀利大燈顯得更加出色。
內(nèi)飾：卡羅拉配備了液晶儀表盤和大屏幕會顯得更加的科技感，簡潔大方不會過于花里胡哨，手能接觸到的地方質(zhì)感都還不錯。
空間：車子的空間還是很大的，我經(jīng)常在夜間出來跑網(wǎng)約車，曾經(jīng)遇上過五個人一起，一并把他們帶走了，還能坐得下。
配置：相對某凌，卡羅拉后尾燈更加具備辨識度，油耗更加低，而且電池有8年保修。
動力：搭載了1.8L的發(fā)動機，油電雙重的作用，起步純電機介入使得動力夠直接，速度起來之后也不會覺得肉，動力供應(yīng)夠足。
操控：
很輕松自在的操控性，就卡羅拉這方向盤很輕盈靈活的，尤其對新手司機來說非常友好了，油門和剎車配合的相當(dāng)默契，大大的提高了行車的安全感
油耗：油耗實在是沒有對手。感覺豐田在雙擎領(lǐng)域，已經(jīng)將油耗降到了一個最低最低的界線，如果還要省，那可能直接就是新能源了。
舒適：除了開高速噪音有點大，其他各方面都處理得很人性化，座椅的舒適度軟硬適中，空調(diào)制冷加熱都挺快的，后排也配備了出風(fēng)口還有充電口，照顧到后排的家人乘坐感受。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.23萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子非常安靜，因為是有點混合的原因，用電的時候基本是沒有發(fā)動機噪音的，而且油耗很低，平常我跑的高速比較多一些對我好，對我來講就比較劃算了。
缺點：內(nèi)飾比較簡單，做工方面也略顯粗糙，細(xì)節(jié)沒有做到位沒有特別驚艷到我的細(xì)節(jié)設(shè)計，后備箱方面的話因為是油電混合，免不了一塊比較大的電池，所以對于后備箱空間會縮小，如果平時需要經(jīng)常放大件行李的話，只能再放一些雜物了。
外觀：比較喜歡車尾的設(shè)計部分，比較年輕化、耐看，整體還是比較時尚大氣點，給人的感覺就是有視覺效果，還是比較欣賞的。
內(nèi)飾：這款車配備了一個12.1的大屏導(dǎo)航，看上去非常有檔次，再加上前排座椅的加熱，設(shè)計非常人性化。
空間：空間沒有問題，目前看來實際使用的時候，后排做三個人也不會過于難受，作為一款緊湊車型來說，空間算是最大化的利用了。
配置：當(dāng)時買這臺車的優(yōu)惠沒有那么大，但是我認(rèn)為早買早享受，這幾個月使用起來還是很順心，沒有小毛病也沒有大問題，保養(yǎng)的費用也不好，一切都還不錯。
動力：對于家用來說就蠻足夠用的，提速和起步都挺快的，而且聲音也比較安靜，給我的感覺就是比較舒服而且家庭用車，需要跑長途也很少，基本不用怎么上高速，對于我來說沒有很大的要求已經(jīng)足夠了。加速方面：在路上想要超個車還是分分鐘的事。
操控：
車子有著比較良好的操控性。方向比較靈活輕盈。特別是油門響應(yīng)非常兇猛。加上車子不是很大，駕駛起來靈活性也比較高。
油耗：油耗也是一個非常大的亮點，最近一段時間，平均油耗就不到5升，非常的省。
舒適：舒適性一般，也不能說差，在卡羅拉系列里面是規(guī)規(guī)矩矩吧，高速有點吵，底盤硬，不過買這款車追求的更多是省油和動力，在這個價位來講舒適性就相應(yīng)的顯得不是那么重要了，不過高配版搭配的配置還是很實用的
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.53萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2119公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，要說車子這個表現(xiàn)還是非常的優(yōu)秀的，整體的一個性價比上還可以，不管是外觀內(nèi)飾都做到了比較高的水平。
缺點：空間稍微有些小，另外就是它的內(nèi)飾設(shè)計不如外觀一樣出彩，看起來沒有那么上檔次。
外觀：外觀比較吸引人，看上去還是很大氣的，特別是我自己選的這個顏色，真的是越看越喜歡
內(nèi)飾：負(fù)責(zé)任的說豐田的內(nèi)飾有待提高�。�！看起來很一般吧，但是也對比過朋友家前幾買的卡羅拉，他的更慘中控臺都沒有包裹，滿滿的硬塑料！看到他的我就平衡很多了！主要是現(xiàn)在國產(chǎn)車的內(nèi)飾弄得太吸引眼球了，沒有對比就沒有傷害啊。
空間：這款車 空間設(shè)計的非常大氣，空間也綽綽有余，包括后備箱，一家人出去玩，是完全夠用的。
配置：卡羅拉的性價比就表現(xiàn)的還可以，內(nèi)飾我很喜歡，然后外觀也很好看，越看越耐看。
動力：油電混動的車子嘛，在等紅燈時綠燈一亮，來上一腳大油門根本不虛現(xiàn)在2.0T的車子。畢竟我用電！在市區(qū)里面1.8自吸再加上電機完完全全夠用，我很滿意。但也不是沒有缺點，跑高速的時候偶爾想要加速超車還真是需要三思的。速度上了80再踩油門需要反映個二三秒鐘。
操控：
多功能方向盤很實用，自適應(yīng)巡航適合開長途旅游，也很輕盈轉(zhuǎn)彎掉頭都不會吃力？
油耗：油耗的話也是選擇卡羅拉的關(guān)鍵吧，最重要的就是這雙擎動力不費油，哪怕現(xiàn)在天天開空調(diào)也沒有超過6個油，還是能接受的
舒適：這點要說一下，靠背腰部位置我感覺太空了。開車久了就很酸。家人說后排到時還可以�？臻g舒適性都沒啥問題。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 日照
裸車價格17.93萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉的顏值是不錯的，越看越好看，所以對它的造型越來越滿意，雙擎版的油耗真的很低，基本沒有上過5L，將來每個月的油費都可以省不少錢。
缺點：其實我覺得都還不錯，沒有上面不滿意的地方，就是動力在加速的時候稍微有點不足。
外觀：看過老款的卡羅拉的風(fēng)格，感覺新款跟老款比起來，簡直就是兩款車。新款的更加年輕潮流。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾設(shè)計雖然沒有太多的亮點，但是我還是挺喜歡這種簡單大氣風(fēng)格的佩飾的，我感覺還不錯。
空間：在這個空間上面我還是有一定的話語權(quán)的感覺，他坐在車子里面，不管是開車的人還是坐車的人，都能夠得到一個滿意的效果。
配置：性價比是挺高，我算了算，后期養(yǎng)車比較省錢。
動力：開起來能感受得到動力輸出很順暢，起步和加速反應(yīng)都很不錯，家用來說很夠用，而且雙擎版本起步不肉，換擋也沒有頓挫的感覺。
操控：
說在這個操控方面還是十分的給力的，他即使應(yīng)對一些復(fù)雜的路況也不在話下，方向盤非常的靈活，然后在行駛的時候也挺穩(wěn)的。
油耗：油耗是我最滿意的地方，前段時間油價還有上調(diào)的這么厲害真是的一箱油不到200元。能跑1100多公里，并且我每天下班跑一兩單滴滴，算下來根本不需要自己花錢加油，還能有個百八十的外快。
舒適：座椅的包裹性很好，舒適性也是軟硬適中，對于短途出行來說比較適合，過泥土坑洼不平路面的話車子也是比較穩(wěn)的。
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購買時間2021年06月
購買地點吉林 四平
裸車價格17.38萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2648公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這款車油耗了，是一款超級省油的車型。
缺點：內(nèi)飾我不太喜歡了，黑色內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，再有就是高速速度起來的話噪音有點大，但也是能接受的程度，這個級別這個價位的車子不過多追求什么，性價比最為看重。
外觀：LED的前大燈，從外觀看上去就非常大氣，我個人更喜歡的還是卡羅拉雙擎的車標(biāo)藍色的背景看著很有科技感而且前車標(biāo)的材質(zhì)很好用的是平面玻璃材質(zhì)的，而且輪胎上面的胎壓是單獨可以顯示數(shù)值的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)，檔次稍微有點弱，正如我前面說的那樣，座椅摸起手感很好，中控的設(shè)計也比較合理，在這個價位上有這么高的配置，我已經(jīng)很知足了。
空間：卡羅拉的前排空間對我來說是很充足的，駕駛時舒適性也很高。后排空間相對就會稍有不足，腿部空間對于個子高的人來說就會頂?shù)角芭抛瘟�，這是一種遺憾。
配置：性價比方面呢對卡羅拉也是很滿意的，上下班代步和跑網(wǎng)約車足夠了，空間夠大舒適性也可以，還挺省油的
動力：動力也很平順延續(xù)性也很不錯，前期提速也很快，但是高速提速的時候動力還會稍微有點不足，給油也不太行。
操控：
操控性雖然沒有德系車穩(wěn)定，但方向盤的靈敏度也是算可以的，油門超順。
油耗：老實說這個油耗方面的表現(xiàn)還是不錯的，他相對而言就是比較低的了，我覺得現(xiàn)在這個油耗就可以接受吧。
舒適：比起老款卡羅拉，后排裝置了出風(fēng)口，后排乘客也可以享受前排的感受，還有前后的獨立懸架，即使在不同的路況，乘坐都是相當(dāng)舒服的。，前排的座椅還有兩檔的座椅加熱功能
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購買時間2021年07月
購買地點山東 威海
裸車價格15.73萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺實用性很好的卡羅拉，從品牌到品質(zhì)，還有配置和三大件都很成熟穩(wěn)定，油耗也不高，空間舒適性和安全性也不錯，這天氣出門空調(diào)也清清爽爽的，一點也不遭罪
缺點：感覺到目前為止還是有點味道。也用了各種辦法，但是還是有新車的一股味道。
外觀：說起卡羅拉這車潮流個性的外觀，很年輕很運動很養(yǎng)眼的，感覺比原來的老款更年輕化，辨識度也高
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計中規(guī)中矩了，雖然很簡單但是實用性還是很好的，比較經(jīng)典的設(shè)計和造型，方向盤也很實用，還有車聯(lián)網(wǎng)功能也夠，操作起來比較簡單
空間：我175.70身材還算比較勻稱。所以并沒有什么空間壓力。日常呢一家3口用車。我開車?yán)掀疟е⒆幼笈拧８瘪{駛，后備箱都可以放一下東西。偶爾周末出去玩，后備箱帶一些吃的喝的用的。完全沒有任何問題。
配置：也是不僅這是一款性價比較高的車型，不僅后期保養(yǎng)費用低，省油外，安全系數(shù)也高的。
動力：雙擎的優(yōu)點就是電機起步快且安靜，加速過程沒有卡頓也有些許推背感。
操控：
車的操控感很不錯，多功能方向盤用著也很順手而且上手也很快，前后獨立懸架濾震效果也很不錯，乘坐起來也很舒服。
油耗：對于油耗方面也很滿意，市區(qū)油耗也就5、6個，高速就比較省油了，所以對卡羅拉這樣的油耗還是比較滿意的，比其他車型都省油多了，很滿意
舒適：首先就是卡羅拉車身很穩(wěn)，底盤也比較扎實可靠吧，這樣的乘坐感也很舒服，過減速帶的時候多少有點顛簸晃動，提前減速一下就好了
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