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元Pro
官方指導(dǎo)價：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的質(zhì)感比較好，用料挺良心的，不會因為價格就偷工減料，內(nèi)飾里面基本上沒有什么塑料感，車?yán)镞�挺有檔次的，只是新車的味道比較明顯聞多了，有一些受不了
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購買時間2021年09月
購買地點四川 樂山
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：底盤沒得說，過坑什么的處理的真不錯。調(diào)教的比較舒適，座椅司機位置有鼓包。長途出行也不會覺得疲憊
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：新車的味道還是有一些的。買了兩個星期了，跑了，接近兩千公里。味道還是挺大。座椅還是比較柔軟，坐姿也比較舒服，就是不透氣。濾震整體感覺還可以吧，底盤兒整體還是比較緊實的。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：元pro是純電車，沒有發(fā)動機，所以車內(nèi)特別安靜，懸架和避震效果也是比較合適的，過坑洼路面的時候，也不會有太大的顛簸感。座椅是比較柔軟的，包裹性很好，座在上面很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2659公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：因為是小型的越野車，所以在震動方面過濾的還是挺不錯的，沒有感覺到有什么顛簸感，視野很開闊，前后方都能夠看得比較清楚，無形中提升了行車時候的安全性。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅包裹的挺到位的，時間坐久了也不會太疲勞，底盤的質(zhì)感也還好，主要是隔音差了一些
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：因為沒有發(fā)動機的轟鳴聲，所以車?yán)镆彩潜容^安靜的，底盤調(diào)教的感覺比較好，過減速帶也沒有什么顛簸
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：比較喜歡的就是他的座椅，因為座椅是符合人體力學(xué)的，所以說坐在上面就比較舒服，而且腰部有一定的支撐的感覺。再者就是他的車內(nèi)是沒有異味的，像很多人買新車車內(nèi)會有異味，而我的車卻沒有，第3個原因的話，就是它的靜音效果比較好吧，因為車子隔音效果好，然后在車內(nèi)呢就是屬于一個安靜的環(huán)境，不會覺得很吵。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：底盤調(diào)校得硬一點，所以車內(nèi)的顛簸感比較明顯，速度快的時候噪音還是比較明顯的，主要是輪胎發(fā)出來的，隔音還是需要加強，座椅的話柔軟度還是比較合適，腰部有支撐，做久了也不會很疲勞
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1763公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：在行駛過程中，正常情況下，噪音和風(fēng)噪很��；高速情況下，噪音會明顯些。
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