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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià):9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià):9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格13.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車(chē)子還是特別容易操控的,一般你在駕駛的時(shí)候整個(gè)的底盤(pán)也特別的穩(wěn),不會(huì)讓你有那種飄起來(lái)的感覺(jué)就特別的有安全感吧,然后行駛的穩(wěn)定性方面我一直都是很滿意的,在我剎車(chē)的時(shí)候我也覺(jué)得很快不會(huì)慢慢蹭蹭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 很靈敏,反應(yīng)也快,雖然小,但是剎車(chē),穩(wěn)定都是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格12.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車(chē)子給我的感覺(jué)就是很舒適,因?yàn)檫@個(gè)車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)也不是很大,在我轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,他在轉(zhuǎn)彎半徑也不是很大,所以說(shuō)有這樣的距離感也是挺好的,自己平時(shí)也是比較喜歡開(kāi)這種小的電動(dòng)小汽車(chē),因?yàn)榈妆P(pán)就很穩(wěn)實(shí)吧,不會(huì)飄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3142公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 行駛過(guò)程中能感受到它的底盤(pán)是相當(dāng)扎實(shí)的,就算是SUV車(chē)型的底盤(pán)離地間隙有點(diǎn)高,也不會(huì)因此而影響到它的車(chē)身穩(wěn)定性,其次就是電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向也是十分容易掌控的,指向特別精準(zhǔn),我覺(jué)得這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)完全是得心應(yīng)手的,所帶給我們的駕駛感受同樣也是非常不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 整車(chē)的操控性也非常好,因?yàn)樗姆较虮P(pán)比較輕,開(kāi)起來(lái)非常的舒服,操控感很好,方向感也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控手感還是比較好的,挺簡(jiǎn)單的,也挺容易上手掌控的一輛車(chē)子,所以還是比較靈活的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 開(kāi)起來(lái)噪音很小,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)也幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。剎車(chē)和油門(mén)踏板都很自然,轉(zhuǎn)向手感也很出色,方向盤(pán)很輕便,過(guò)彎指向性也很準(zhǔn)確。松掉油門(mén)后的制動(dòng)力反饋也不是很明顯,并沒(méi)有讓人那種很突兀的感覺(jué),不會(huì)讓人頭暈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    2
越野: 操控性一般轉(zhuǎn)向的時(shí)候有盲區(qū),a柱寬并且方向盤(pán)稍微有點(diǎn)重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格12.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車(chē)子還是比較容易操控的,因?yàn)樗姆磻?yīng)也挺靈敏,在使用的時(shí)候我覺(jué)得像這么一樣的車(chē)子就是比較小的車(chē)吧,但是自己剎車(chē)的時(shí)候覺(jué)得還是挺方便實(shí)用的吧,并且方向盤(pán)的輕重也恰好合適,特別方便,能夠靈活的操控。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這輛車(chē)子短小精悍,所以在市區(qū)內(nèi)駕駛起來(lái)非常的靈活。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常順暢,回正順滑,自然低速的時(shí)候比較輕,高速的時(shí)候則表現(xiàn)的非常沉穩(wěn),我感受不到它的虛位,指向性還是比較出色的。我上手非常的快,基本上用了一天的時(shí)間,就把這輛車(chē)開(kāi)的妥妥的了。
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