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凡爾賽C5 X
凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程125公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的外觀在現(xiàn)如今俗不可耐且同質(zhì)化的設(shè)計中脫穎而出，成為一股清流。搭配全新的星夜藍配色，給人眼前一亮。底盤質(zhì)感上乘，內(nèi)飾兼顧質(zhì)感的同時不失優(yōu)雅的設(shè)計。車機有學(xué)習(xí)成本，但當(dāng)你學(xué)會了怎么去用，很好用。并且最加分的一項就是沒有使用俗不可耐惡心至極的連屏。空間就是一臺標(biāo)準的，純粹的B級車，而且shooting break的車型設(shè)定，帶來了極好的空間利用。PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)同樣出色，在兼顧舒適的同時不失高速時其他系車所無法給予的踏實和駕控感受。
缺點：跟大家一樣，人生中第一臺車，沒有備胎總覺得不完美。
外觀：外觀超前不俗，比惡心至極的同質(zhì)化車好太多太多
內(nèi)飾：手觸摸的位置都是軟塑料，這個強，還有皮質(zhì)座椅?滿意，還是全系的，滿滿的誠意，沒有異味，環(huán)保，這個用料良心，推薦手感材質(zhì):做工比較精致的，縫線到位哈，法式情調(diào)的設(shè)計
空間：標(biāo)準且純粹的B級車空間表現(xiàn)，請有些所謂“車評人”回駕校學(xué)學(xué)如何調(diào)駕駛坐姿再來信口開河
配置：預(yù)算范圍內(nèi)，16萬，配置到位，有科技含量，價格比同級別的日系大眾便宜4-6萬，得到了實惠，
動力：動力足夠用，市區(qū)里頭走走停停啥動力也沒用�。坏搅烁咚偕蠒r速120甚至再往上都穩(wěn)穩(wěn)的，再加速超個車啥的也余力綿長，足夠用了。有人喜歡大排量的、大馬力的，一個家用車天天在市區(qū)里頭開要那么大的動力何用？
操控：
方向盤好操控，底盤穩(wěn)，倒車影像、倒車雷達一應(yīng)俱全
油耗：對于這樣一款車我覺得也沒有必要苛求了，反正我是挺能接受的7點多的油耗
舒適：法系車，最大的有點就是來著舒服。相比其他車這個算是比較突出的優(yōu)點。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.82萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：啥也不說了，就是沖這個買的，路上開著回頭率很高，不少人還跑來問這是啥車，看著挺漂亮。車機：說實話這個車機上手半個小時就完全搞明白了，完全沒有什么難度，清晰度很高而且流暢度也不賴。駕駛感受：很好開，本人新司機，雖然拿了五年駕照了，但基本沒咋開過車。12月23號上午從銀川提車后一個人在市區(qū)上了戶，下午又一個人跑高速（第一次跑高速）兩百公里回吳忠。轉(zhuǎn)向非常順手，油門也隨踩隨有，巡航在高速上非常好用。智能駕駛介入非常合理，有次在市區(qū)沒注意右側(cè)來車，主動剎車直接介入，避免了一血。12月25號從寧夏一路開回四川老家，1100公里，早上十點出發(fā)，晚上十二點到家，固原到巴中一段下大雪，高速上還段路有積雪，雖然是新手但開起來真的非常自信。車載的真的巨好用，報點很詳細，不管是高速還是回家之后走村道，真的是暢通無阻。這車通過性真的特別nice，再爛的路只管踩油門就ok，完全不用擔(dān)心底盤。人也不會感覺有什么大的顛簸。（開過單位的皮卡，開爛路人在車里飛來飛去，恨不得把頭盔帶上）油耗：目前接近1700公里，整體油耗6.0，均速40+，高速真的特省油，估計只有4個出頭的油耗。估計也是新手沒有激烈駕駛的習(xí)慣，整體油耗讓我相當(dāng)滿意。
缺點：缺一款純電動或phev動力模式給我選擇，不然我就選擇phev 了
外觀：外觀妥妥的長在審美上了。一直都很想有一臺這種瓦罐造型的車。
內(nèi)飾：簡潔 方便，沒有太多花里胡哨的設(shè)置，正好符合我這種“懶癌患者”。色彩搭配看著也舒服，特別是雪鐵龍暗紋設(shè)計，很有高級感。稀飯！
空間：通常做兩個人 身高在1m7和1m76 感覺空間十分充裕
配置：這個車真的可以說性價比真心很好了，老公說配置在同價位車當(dāng)中第一！！而且這個車全系標(biāo)配主副駕駛都有電動座椅！真的同級別目前找不到！還有新車沒有啥異味，當(dāng)時4S人員說這個用的是環(huán)保材料，我具體不懂，但是確實比本田要沒有異味！防撞梁也是鋁合金的，用料也算非常良心了！還有當(dāng)初買這個車也是覺得吧早買早享受，本來老公說等新車上市過半年再考慮，說看看別人的用車口碑，我是迫不及待了！早訂不吃虧還有那個小程序積分，那個也是算錢的。哈哈！挺好的！
動力：雪鐵龍的渦輪增壓個人覺得可以，比無級變速開起來要爽很多咯，不會肉肉的，駕乘感覺99分吧
操控：
低速手感比較輕，開起來很輕松，轉(zhuǎn)向基本指哪兒打哪兒，很自信山路:這是回單位的路，一般的車真真駕馭不了這個里面哈哈?雨雪泥濘路面:雨天車子也沒有出現(xiàn)嚴重的打滑現(xiàn)象，路面太滑的時候重踩剎車（失誤），ABS會強制介入，加大剎車踏板阻力，避免你亂來。
油耗：油耗上，實在算是個驚喜，1.5噸的車子跑高速100多公里時看了下油耗才5.9，市區(qū)內(nèi)各種蠕行均速20不到油耗才7.4，驚喜驚喜。
舒適：懸架系統(tǒng)較好，在不同道路慮振效果明顯，座椅舒適透氣，輪胎噪音稍大。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.27萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、顏值高相信很多人都是因為外觀才被這款車所吸引的，凡爾賽C5 X采用了全新的家族式設(shè)計語言，整輛車在動感、硬朗的同時還帶有濃郁的跨界氣息，非常符合年輕人的審美需求。除了外觀以外，凡爾賽C5 X的內(nèi)飾設(shè)計也非常出色，中控臺不僅充滿科技感，而且還有著較高的辨識度。就前臉來看，凡爾賽C5X采用了最新的CXperience 概念車設(shè)計語言，左右兩側(cè)的日間行車燈形成了字母“X”的視覺效果，具有較強的整體感與藝術(shù)感；而轉(zhuǎn)向時細長的轉(zhuǎn)向燈造型，更帶來了明顯的辨識度。此外，上下分層式格柵不僅僅是好看，還支持主動閉合，在優(yōu)化空氣動力學(xué)的同時，還能更好地實現(xiàn)發(fā)動機艙的保溫與散熱效果。當(dāng)然，若問凡爾賽C5X與普通的中型轎車有何不同，從整車的側(cè)面及尾部造型上便能找到答案。不難發(fā)現(xiàn)，凡爾賽C5X既保留了轎車的修長身形，給人一種優(yōu)雅與大氣的感覺，又融入了SUV的輪眉護板，增添了幾分運動與狂野，還加入了旅行車的掀背尾門與動感設(shè)計，給人耳目一新的感覺。配合上懸浮雙尾翼轎跑式車尾和呼應(yīng)前臉的尾燈造型，帶來了全新的視覺享受。整車迎合了當(dāng)下簡約、富有科技感的設(shè)計元素，7英寸液晶儀表和12英寸中控屏能夠清晰地顯示車輛信息，滿足各項娛樂功能。如果新手不喜歡視線在道路與儀表盤上來回切換的話，整車還提供了HUD抬頭顯示，增強安全性的同時，還能帶給你一種駕駛“未來座艙”的感覺從數(shù)據(jù)方面來看，凡爾賽C5X的車長和軸距分別達到了4805mm、2785mm，屬于標(biāo)準的中型轎車尺寸，而得益于高度達到1505mm，整車獲得了193mm離地間隙，通過性不輸大部分的緊湊SUV車型。此外，掀背式的尾門設(shè)計，能夠令整車擁有更強的裝載性與實用性，即便是運送大件物品也不在話下。從外觀和空間的角度來看，凡爾賽C5X的表現(xiàn)足以稱得上優(yōu)秀，正因如此，才更能激發(fā)我的駕駛體驗欲望。坐進車內(nèi)、按下啟動按鍵，踩下油門并體會動力源源不斷輸出的時候，凡爾賽C5X的魅力才算真正展現(xiàn)了出來。2、配置豐富作為一款起步價只有14.37萬元的合資中型車，這款車全系標(biāo)配了倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、全車無鑰匙進入、真皮方向盤、后排空調(diào)出風(fēng)口、感應(yīng)雨刷等豐富的配置，即使是最低配版車型也能滿足用戶日常駕駛的需求，并且車輛還搭載了C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，能讓用戶享受到不錯的人機交互體驗。3、動力強勁凡爾賽C5 X全系配備了1.6T的渦輪增壓發(fā)動機，并匹配8檔手自一體變速箱，車輛擁有175匹的最大馬力，峰值扭矩250牛米，在日常行駛過程中不僅駕駛強勁迅猛，而且還能給用戶帶來不錯的平順性表現(xiàn)。
缺點：車機的語音識別系統(tǒng)有點不滿意哦，不太給力，感覺隔音也沒處理好。有點異響，4S店讓我改天抽空開過去檢查，等做首保過去看看咯！問題也不是非常大，還好吧
外觀：就是這個外觀，開了這么長時間，走到哪里都會引起注意，咨詢。
內(nèi)飾：整體做工中上，內(nèi)飾用料中等，缺少科技感豪華感，就是家用的簡潔大氣的風(fēng)格。
空間：本人170，通常就一家四口坐車，空間妥妥的夠用乘坐空間:我這種身材妥妥的儲物空間:平時沒怎么放行李，這袋子是準備到山上摘橘子用的哈哈可惜沒用上
配置：如果是為了自己開車用的話 可以說是b級車性價比之王
動力：沒開過大馬力車，但這車絕對夠用，加速也跟得上腳
操控：
底盤穩(wěn)定性:法系車的底盤裝甲不虛假，不多說倒車影像:很清晰，?高清的影像，這個讓人舒服⊙?⊙！雨雪泥濘路面:我們這個地方泥濘不堪的路有些，更需要操控好的，這個車給我的感覺好，打方向指向精準，給自己安全有保障
油耗：油耗還是喜人的，高速只有四個多油，配合這么大的車身，真的很不錯。
舒適：一天開了一千多公里，回家還和朋友出去吃了宵夜，完全不累。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.12萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀美觀，大氣，有調(diào)性；內(nèi)飾美觀簡約，層次分明，實用性強；行駛平穩(wěn)有質(zhì)感，剎車線性加速有力，換擋又快又順，總之很滿意。
缺點：談不上最不滿意，個人感覺有點小毛病或者遺憾：在糟糕的道路上行駛，小石子會被卷入車拱，噪音比較大；沒有后部雷達需要安裝；夜間倒車照相機的清晰度不佳；輪轂比輪胎凸出，停車容易蹭到馬路牙子。。
外觀：外觀漂亮，前衛(wèi)大氣，唯一美中不足的，就是尾翼兩側(cè)的縫隙不一樣，左邊的尾翼沒有安裝到位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，用料也很好，看起來很豪華。
空間：我身高17775公斤，后排空間很大，一般情況下三個大人和一個小孩，后排空間很大，坐一個成年人還是綽綽有余的。
配置：一號車的綜合性價比還是很高的，14.37萬是合適的。
動力：1.6 T動力搭配8 AT變速箱，駕輕就熟，油門踏板控制得當(dāng)，加速超車基本隨心。
操控：
原地打方向盤很輕，在低速路口轉(zhuǎn)彎或轉(zhuǎn)彎會比較重，速度稍微快一點后方向盤很重手很穩(wěn)；懸掛在很低的時候是軟綿綿的，比如轉(zhuǎn)彎，方向盤松的快，然后猛地抓住車身，七八十公里的時速過高架橋很穩(wěn)，人有點慣性，車身平穩(wěn)。懸架還是很舒服的，但在高速行駛的時候，支撐力很強。剎車控制得很好，線性很強。
油耗：暫時給四星吧，四百公里，省油不是很多，也沒感覺到油耗有多高，也不太相信表上的油耗。默認啟動和關(guān)閉引擎，每次上車必須手動關(guān)閉。這個啟停邏輯不錯，能控制好剎車不能推 N擋不能亂停。。
舒適：整體比較舒服，低速比較軟，中低速以上有彈性，小坑、井蓋、裂縫都能通過，非常穩(wěn)定。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.62萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：他最滿意的，就是這張臉！長得帥！長得帥！極具個性的前臉設(shè)計，流暢的車身線條，飽滿挺拔的尾部，大溜背配雙尾翼！這是我第一次見到她的時候，我就喜歡上了她！別裝了，坦白說，我就喜歡看臉！吼吼！
缺點：這車也太長了吧！作為一個鱈魚牌的菜鳥，我實在是受不了了，每次停車都會手忙腳亂，經(jīng)常要叫掌柜的停車，在城市里停車位緊張的情況下，這簡直就是奇恥大辱！當(dāng)然，這跟我技術(shù)不過關(guān)有關(guān)系，跟車沒關(guān)系！
外觀：最讓他滿意的，就是這輛車的外觀！我最喜歡的就是這輛車的造型了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些單調(diào)，但是很耐看，一些細節(jié)處理的很好，比如縫合線，座椅的材質(zhì)，臺面的整潔，給人一種居家的感覺。
空間：掌柜的175，我168，女兒165，我們一家三口都有空間了！后排的空間很大，坐在副駕駛的位置自然是最舒服的，每次坐在副駕駛的時候，我都想躺著睡一覺。
配置：我覺得最便宜的配置16萬已經(jīng)是物有所值了，我的朋友們都說，這么多配置，這么漂亮的車，物有所值。當(dāng)然了，能降價最好，所有的車都要降價！
動力：掌柜的說動力還行，加速不算太慢，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)臎_了上去，油門一踩就是動力。
操控：
方向盤很小，我很喜歡這種風(fēng)格，駕駛起來很輕松，轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎也很方便。在高速行駛時，方向盤非常穩(wěn)定，不會有任何飄忽的感覺。
油耗：這是一個很好的評價，在高速上行駛了兩百多公里，油耗只有六個，開了兩百公里，司機說油耗在7.3左右，非常的省油。
舒適：尤其是座椅，柔軟而富有彈性，坐在上面很舒服。車內(nèi)安靜的很，路上也沒有什么嘈雜的聲音。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 榆林
裸車價格14.12萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1166公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是外觀，我想大多數(shù)人第一次被凡爾賽吸引。前臉可以說是中規(guī)中矩，雖然比傳統(tǒng)的前臉要激進一些，但是并不浮夸，整體造型時尚炫酷，很適合年輕人駕駛。
缺點：這輛車底盤很高，門檻也比較高，每次下車都會碰到門檻，弄臟褲子。停好車后，遙控關(guān)窗的設(shè)計讓他很是郁悶，還得按下車鑰匙，中途松開鑰匙，車窗就會停下來。而且沒有 USB接口也很不方便。
外觀：外觀一定要滿分，所有人都被它那炫酷的外觀所吸引。
內(nèi)飾：法國人用拼色設(shè)計和激光雕刻紋飾，營造出一種凡爾賽風(fēng)格的輕奢氛圍，但用料卻不夠豪華，好在設(shè)計的很用心，門板和座椅上都有雪鐵龍的LOG0圖案，可見設(shè)計師的用心。
空間：我身高一米七七，有足夠的空間。駕駛座不需要調(diào)到最大，視野也很好，如果調(diào)高了，距離車頂也就一拳左右。后排的空間也很大，翹著二郎腿，一點都不覺得壓抑。平時我們都是自己開車，周末帶著孩子出去玩，后備箱里也有很多東西。
配置：我說的是享不凡，這是一款入門級車型，它有倒車影像，定速巡航，全景天窗，無鑰匙進入，無鑰匙進入，主副駕駛電動調(diào)節(jié)， LED大燈等等。雖然這個價格比我預(yù)想的要高，但是如果能買到自己喜歡的車，那就再好不過了。
動力：低速的時候踩油門會有一些延遲，但是超車還是很容易的，稍微深一點就能超車。目前主要是在市區(qū)開，我覺得動力足夠了。
操控：
操控感很好�？傮w來說，它很輕巧，很方便，只要給我一點方向，就能得到完美的反饋。精準的方向盤，讓你一只手都能輕松駕馭。
油耗：現(xiàn)在在市區(qū)里的油耗是7.6左右，這個油耗我還能接受，以后跑高速的時候應(yīng)該會降下來。
舒適：底盤懸架做的很好，小顛簸和大坑洼都能很好的過濾掉，粗糙的路面給人的感覺不是很明顯，給人一種平滑的感覺，同時也保持了一定的路感。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 樂山
裸車價格16.07萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：看到官方發(fā)布的時間，他很心動，但是心里還是很忐忑的，生怕價格太高，新車不會有什么優(yōu)惠，但是當(dāng)官方的指導(dǎo)價一出來，查了一下入門級的配置，就果斷的買了下來，這也太良心了吧！入門級配備了1.6 T黃金動力，8 AT進口變速箱，全 LED大燈，副駕駛電動座椅，一鍵點火，電動后視鏡，還有主動進氣格柵，價格只需要14.37萬，選裝了原廠的黑頂和行李架花了2600挺不錯，等了一個月，看到實車后真的給我驚艷了！我對這輛車非常滿意，特別是冬天，發(fā)動機還沒有達到正常的溫度，進氣格柵就會關(guān)閉，這樣就能將溫度提升到最佳狀態(tài)，這是同級別車型所沒有的。我說這句話一點都不夸張，后排的空間超乎我的想象，再加上掀背設(shè)計，什么東西都能輕松放進去，總體來說還是很滿意的，我相信我的朋友們以后買車的時候，也會考慮給我的車打個折，因為經(jīng)常和他們在一起的時候，他們就會多看我的車一眼，哈哈，挺滿意的！如果能再優(yōu)惠一些，那就更完美了！
缺點：我對這輛車還是很滿意的，畢竟我對車還是很了解的，如果不是好車，我是絕對不會多看一眼的。
外觀：百年品牌，舍得用材料，精密零件，就連隔音棉也是雪白的。
內(nèi)飾：法國人的浪漫情調(diào)可以從內(nèi)部設(shè)計中感受到，非常精致
空間：我一米七的身高不算太高，坐四個人都沒問題，主要是腿部空間很大，一點壓力都沒有。
配置：預(yù)算在17-18萬之間的朋友不妨多了解一下這款車，從做工、用料、安全性等方面深入了解，相信您一定會選擇它！
動力：動力不用擔(dān)心，1.6 T的車很少有這樣的表現(xiàn)，一踩油門就能感覺到。
操控：
操控很好，也很精準，畢竟視野比一般的轎車要好很多，視野也更開闊。
油耗：目前已經(jīng)行駛了兩千多公里，因為平時上下班都是上下班，路上堵車，油耗只有8個，因為是冬天，我對這個油耗還算滿意。
舒適：座椅包裹性很好，改善了以前稍微硬一點的座椅。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 銅川
裸車價格14.82萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程662公里
綜合評分
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優(yōu)點：凡爾賽這款車最讓人滿意的就是它的價格了，價格決定了它的配置，和其他車型比起來，凡爾賽的配置更好，動力更好，舒適性更好，做工也更好，其實一開始看到這款車的配置，我還以為它的價格應(yīng)該在18萬左右，沒想到預(yù)售價這么低，而且還能買到這么豪華的凡爾賽，我覺得還是值得的！太喜歡了，最滿意的地方就是凡爾賽！
缺點：凡爾賽這款車到目前為止還沒有發(fā)現(xiàn)最讓人不滿意的地方，人無完人，車無完人，凡爾賽雖然不是十全十美，但也有缺點，個人認為基本可以忽略不計，備胎可以加裝，輪胎尺寸，后期可以加裝倒車雷達等等，這些都不是什么大問題，只要車子性能穩(wěn)定，安全，這是我的基本要求，凡爾賽就是我想要的。
外觀：外觀不想多說，先看外觀；
內(nèi)飾：個人覺得凡爾賽內(nèi)飾很高端；
空間：空間很好，很給力，空間很大，很寬敞，絕對是 B級車的空間。
配置：凡爾賽的綜合性價比很高，低配家用就足夠了，而且價格還便宜！
動力：凡爾賽的動力表現(xiàn)非常完美，省油，動力強勁，我喜歡！
操控：
前面提到過，凡爾賽是1.6 T+8 AT變速箱，操控非常完美，再加上標(biāo)配的魔毯懸掛，手感非常好！
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開了八百多公里，油耗只有五點多，可能是因為剛剛加了一箱油，又跑了一趟高速！
舒適：凡爾賽的整體舒適性非常好，底盤和懸掛的調(diào)校和隔音效果都很好！
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購買時間2021年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.97萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪鐵龍凡爾賽有三個優(yōu)點：外觀、配置和性價比。
缺點：感覺這輛車除了倒車影像外，還應(yīng)該安裝雷達，前后雷達最好是前后雷達。畢竟這是一輛 B級車，車身更長，如果有雷達的話，倒車或者遇到復(fù)雜的路況，也能起到很好的保護作用。說起來，你可能會說，有影像還需要雷達嗎？這是個人的需求。雷達和視頻探測盲區(qū)是兩種不同的探測方式。
外觀：前面已經(jīng)提到過外觀，它是這部車最大的亮點之一。車身的設(shè)計，前面已經(jīng)說過了，接下來就是廠家和做工了。法系車的做工和車漆的厚度都比較放心。許多細小的細節(jié)和不易察覺的地方，都被仔細地記錄下來。之前家里還有一輛老式508，在追尾的時候，就已經(jīng)看出了這輛車的堅固程度和車漆的厚度。
內(nèi)飾：原本他是想給三星半的，但是不能選半星，只能給四星了。個人覺得內(nèi)飾設(shè)計上還是差了點，屏幕能不能再大點，畢竟現(xiàn)在流行大屏。
空間：本人1米80胖，前排沒有壓力。正常情況下，前排和后排都是正常的。當(dāng)然了，要說寬松，那是不可能的。一般情況下，女司機開車都不成問題，后排的安全座椅可以坐兩個人。
配置：最后就是性價比了，最近網(wǎng)上出現(xiàn)了很多反對的聲音，有人質(zhì)疑這輛車只能算是 A+，而不是真正的 B級車，我覺得廠家沒必要在這方面做假宣傳，因為這輛車的尺寸和軸距都有明確的標(biāo)準。我個人認為，除了雪鐵龍的品牌差一些之外，這輛車的性價比還是很高的。平心而論，這輛車要是換成奧迪，那得花多少錢？所以，這件事就看你自己了，是要品牌，還是要實惠。如果要物有所值的話，這是最好的選擇。
動力：動力方面，1.6 T+8 AT的動力總成只能算是中規(guī)中矩，家用還是綽綽有余的，如果你想讓它爆發(fā)出更強的動力，那就抱歉了。首先，我們要冷靜下來，這是一輛車。不管是在市區(qū)還是在高速上，只要舍得給油，動力還是很足的。油門加速的感覺還不錯，不像奇駿，一腳油門下去，發(fā)動機就慢了一拍，然后動力就上來了。這種遲滯現(xiàn)象在這臺凡爾賽上是不存在的。
操控：
在操控方面，法系車的底盤非常扎實。雖然凡爾賽是一款跨界車，但畢竟是轎車的基礎(chǔ)。操控性良好，方向盤虛位小，指向清晰。
油耗：他現(xiàn)在已經(jīng)跑了2000公里左右，綜合油耗6.8，堵車少，如果在市區(qū)堵車的話，油耗會更高。
舒適：整體舒適性在85分以上，座椅和空間都很好，可能是平時開 SUV比較多的緣故，開轎車的時候總覺得視野不夠開闊。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格15.67萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程244公里
綜合評分
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優(yōu)點：凡爾賽的外觀和配置都很不錯，最讓我滿意的就是凡爾賽了，一輛裸車花了十四萬塊錢買一輛配置不錯的低配車，實在是太劃算了，而且這輛凡爾賽還是物美價廉的，雖然是我的第一輛車，但我并不是小白，我剛拿到駕照，喜歡車已經(jīng)很久了，所以選擇凡爾賽絕對是物有所值的，其次就是凡爾賽的配置了，低配配置不低，導(dǎo)航、自動巡航、一鍵啟動、無鑰匙進入等等。
缺點：凡爾賽雖然有一些不滿意的地方，但并不影響駕駛，只是一些小問題，比如倒車雷達，除了凡爾賽之外，大部分車型都有倒車雷達，如果一直盯著中控屏的話，很容易被忽略，有了倒車雷達，那就更方便了，新手開車，還是小心點比較好。其他的都還好，如果后期有的話，應(yīng)該不會有太大的問題！
外觀：凡爾賽的外觀不用多說，漂亮、大氣、運動、時尚；
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計很有檔次，摸上去很舒服！
空間：凡爾賽的空間非常好，前排、后座、后備箱，都非常的人性化，非常的寬敞！
配置：凡爾賽的外觀、配置、動力，都是同級別車型中最好的！
動力：凡爾賽的動力還算不錯，油門踩到底，什么車都能追！
操控：
凡爾賽的操控還算不錯，非常的平穩(wěn)，底盤配備了自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，無論在什么情況下，都能輕松駕駛！
油耗：目前行駛了兩百多公里，耗油11個油，一箱油都沒跑完，估計跑完這一箱油，油耗就會降下來；
舒適：凡爾賽是一款非常舒適的車，無論是隔音還是底盤懸掛，都非常的舒服！
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