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凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格14.07萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇凡爾賽這款車，最讓人滿意的就是它的外觀，相信看到這款凡爾賽車的人，都會被它的外觀所吸引，在這個(gè)以顏值為尊的時(shí)代，凡爾賽之所以火起來，也離不開外觀設(shè)計(jì)。雖然它并沒有跟風(fēng)，也沒有流行的“大嘴設(shè)計(jì)”，但是流暢的線條和流暢的線條，還是讓這款車看起來充滿了力量感，前臉的 X形狀和分體式的 LED燈組，相得益彰。尾部采用雙尾翼設(shè)計(jì)，溜背設(shè)計(jì)與19英寸的雙色磚石切割輪轂相得益彰。其次就是配置了，標(biāo)配配置有無鑰匙進(jìn)入和啟動、后視鏡電動折疊加熱、自動雨刷、一鍵升降四窗、倒車影像、定速巡航、手機(jī)互聯(lián)、自動大燈等配置。
缺點(diǎn)：一輛車的隔音效果很差，里面的味道也很好，但凡爾賽的隔音效果和同價(jià)位的車比起來，簡直就是完美的，靜音效果很好，和我的第二輛車比起來，簡直就像是做夢一樣，沒有任何的異味，簡直就像是做夢一樣，光是這一點(diǎn)，我就有理由選擇凡爾賽！
外觀：X型大燈組設(shè)計(jì)，外觀更漂亮，畢竟凡爾賽的外觀更吸引人。
內(nèi)飾：整體造型層次感極強(qiáng)，線條流暢動感，頗具個(gè)性，配上家居感十足的用料，整個(gè)車廂內(nèi)的氛圍就像是一座科技豪宅；
空間：乘坐空間夠大，后排空間夠大，后備箱空間也不錯(cuò)，整體滿足你的需求；
配置：凡爾賽是標(biāo)配，性價(jià)比很高，外觀和內(nèi)飾都很講究，用料也很良心！凡爾賽的產(chǎn)品力讓我對 B級轎車有了新的認(rèn)識，這輛車對于生活型消費(fèi)者來說，簡直就是完美的選擇，11月份交付了5037輛車，證明了它在市場上的成功。它最吸引人的地方，就在于它有自己的個(gè)性，也很接地氣，更重要的是，它會給人一種說不出的“幸福感”，只有在試駕之后才能體會到，或許這就是所謂的凡爾賽生活吧？
動力：提車回來以后，在高速上開了一段不到一百邁的時(shí)速，整體感覺非常平穩(wěn)，這得益于凡爾賽魔毯的懸掛！起步很穩(wěn)，動力響應(yīng)也很快，三四十邁的時(shí)候，轉(zhuǎn)速會稍微高一些，五十邁的時(shí)候，油門一踩，就能感覺到一股強(qiáng)勁的推背感！
操控：
操控感很好，方向盤輕盈，還沒開過山呢，凡爾賽的魔毯底盤很好，安全又穩(wěn)定；
油耗：目前凡爾賽已經(jīng)行駛了500公里以上，平均油耗6.5左右。
舒適：凡爾賽是一款非常舒適的車，底盤方面，凡爾賽配備了 PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定器，在實(shí)際駕駛過程中，可以根據(jù)不同的路況，有效的改變減震阻尼，提供更加舒適和穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。對于路面的顛簸，凡爾賽就像是“魔毯”一樣，在顛簸的時(shí)候，還能提供很好的減震效果，給人一種很舒服的感覺。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始以為凡爾賽是網(wǎng)絡(luò)詞，沒想到還真有臺這樣的車，從在網(wǎng)上看到它照片的第一眼，就有了被驚艷的感覺，所以凡爾賽這款車最滿意的就是它的顏值了，沒想到車還可以設(shè)計(jì)成這樣，集轎車，旅行車，城市SUV于一身，作為家用車型，凡爾賽是很不錯(cuò)的選擇，其次就是它的配置了，入門就配備后視鏡電動折疊帶加熱、四窗一鍵升降、倒車影像、定速巡航、手機(jī)互聯(lián)、自動大燈等配置，最后就是它的價(jià)格了，15.87的二級車，在基礎(chǔ)配置都拉滿的前提下，主動安全配置也非常到位，真的很親民，同級別同價(jià)格車型對比，凡爾賽真的很有競爭力，而且凡爾賽這款車的級別定義很模糊，有人說它是A+，也有人說它是B級車型，個(gè)人覺得無論是哪個(gè)定位的車型，只要自己覺得車不錯(cuò)，配置夠用，價(jià)格合適就完事了
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，可能和固特異輪胎特性有關(guān)系。小石子的打擊聲明顯。
外觀：凡爾賽的外觀確實(shí)出眾，外出經(jīng)常被人詢問車子的情況。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，內(nèi)飾設(shè)計(jì)不算特別新穎，但是比之前非人類語言還是進(jìn)步很大了
空間：空間夠用！最好還是4人出行！滿足一家3口的需要！
配置：當(dāng)時(shí)預(yù)算18萬，實(shí)際也就差不多，可以。我個(gè)人覺得性價(jià)比是很好了雪鐵龍的操控動力來說我覺得還是可圈可點(diǎn)的【動力表現(xiàn)】試駕了感覺加速起步尚可，個(gè)人感覺渦輪增壓發(fā)動機(jī)比無級變速感受要好些，不會慢悠悠。家里另外一部車也是法系車！【駕駛感受】1.77身高的老公覺得空間足夠，感覺空間是足夠?qū)挸?/span>
動力：低速突然猛踩油門會有一點(diǎn)動力延遲,但是超個(gè)車什么完全不用猛踩,稍微踩深一點(diǎn)很輕松就超過去。這個(gè)動力家用我覺得處處有余。
操控：
個(gè)人覺得地盤穩(wěn)，法系車安全，地盤扎實(shí)是肯定的！底盤穩(wěn)定性:個(gè)人覺得地盤穩(wěn)，上次過顛簸路段很平順，感覺還是蠻穩(wěn)當(dāng)?shù)?/span>
油耗：目前主要在城市道路行駛早晚高峰堵車油耗有點(diǎn)高在8.3跑了一次高速降到7.6
舒適：座椅舒適度很好，也沒有異味�？照{(diào)可以多檔調(diào)節(jié)，效果不錯(cuò)。在顛簸路段或過減速帶時(shí)，減震效果很好，基本不會太受障礙物影響。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.92萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：使用一段時(shí)間了的凡爾賽C5X，咱今天稍微聊一聊，這車使用心得。1:外觀。凡爾賽C5X的外觀是雪鐵龍的某款概念車衍生而來的，卻在量產(chǎn)之后勝于那款概念車，我覺得凡爾賽C5X這款車的顏值絕對是漂亮的。修長的流線型，加上腰線一點(diǎn)綴，絕了，我都這么形容凡爾賽的造型，其實(shí)特像一位巨胸蜂腰肥臀的美女[呲牙]，吸睛啊。這次推出七個(gè)顏色。真的是很有心了。而我獨(dú)寵白加黑。2:空間。我身高174cm，體重170kg，感覺無論是前排的駕駛空間，還是后排的乘坐空間，都是可以的。還有大家說的前邊視野問題，我開車比較喜歡坐的比較直，所以往前看感覺挺好，但是建議大家安裝行車記錄儀時(shí)候注意選擇一下小一點(diǎn)的�；蛘呤悄芙釉谇斑厰z像頭哪里的。不然，多少有點(diǎn)遮擋視線的。說空間是說一下，后排放倒后，空間真的很喜人，正在準(zhǔn)備買一個(gè)氣墊床。后備箱墊子下再取消備胎后設(shè)置的儲物格，真棒，這個(gè)設(shè)計(jì)還是很有創(chuàng)意的，后備箱不再亂七八糟的了。3:動力。1.6T+8AT我覺得家用來說，依然足夠了，滿載情況下，提速也是可以的，不拉胯。在這方面我也沒有什么具體數(shù)據(jù)來支撐這款車動力有多么好。但是凡是試駕的都會體會到這是一款優(yōu)秀的家用旅行轎車。跑過一次高速，提速很快的，超車也是很穩(wěn)的，油門響應(yīng)積極，升檔在起步，低速時(shí)有頓挫感，D4,以后沒有什么感覺，不能說絲滑，但稱的上順滑，總體動力還是值得信賴的。4:內(nèi)飾。凡爾賽C5X整體內(nèi)飾比較簡約，低調(diào)，卻又透著一點(diǎn)新時(shí)尚，不落俗套的感覺，車內(nèi)整體基本都是軟包，而且雖有很多處會有雪鐵龍的雙人logo，卻不搶鏡。5：操控。方向盤挺個(gè)性的，握起來的感覺也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，輕盈。我覺著這款車比較適合女孩子開。6：舒適。座椅可能大家都比較統(tǒng)一的認(rèn)可了，這款車的前排座椅都有多向調(diào)整，比較人性化，而后排座椅被人詬病較短，可能我腿短的原因，我沒啥感覺。。。就是靠背覺得稍微有點(diǎn)直。。這個(gè)我覺得可能是因?yàn)檎囋煨鸵蟆Ｋ斐傻陌�。我不會說到底什么樣的底盤最好，確實(shí)走過一次很爛的路。只是感覺凡爾賽確實(shí)沒有顛簸感，車身搖晃時(shí)，讓人感覺挺溫柔，軟軟的。像是坐船的感覺。至于，有人說，這車開起來暈車，想吐。那我真不知道這是啥造成的。。7:配置。我是二級車，配置比較豐富了，我最喜歡的是主動剎車和自適應(yīng)巡航，給了一種安全感，只是我跑高速挺少的，一般不太用，其實(shí)當(dāng)初買一級車也足夠，其他配置比較實(shí)用。8:環(huán)保與安全看過拆車視頻，才覺得這款車的用料相對來說是比較良心的，是值得擁有的，減配減在看不見的沒有用的地方。而環(huán)保來說，確實(shí)沒什么強(qiáng)烈的刺激性的氣味，哪怕是太陽暴曬后，我也沒有聞到特別的氣味。待時(shí)間長了，也沒有啥感覺。9:車機(jī)。整體來說，還不行，沒有更新完畢，有待于提高使用感受，沒有別人說的那么不堪，但也沒有那么強(qiáng)大，目前只能說是80分吧，期待官方的升級包。。
缺點(diǎn)：在這個(gè)層次中，如果讓我給凡爾賽C5X打分的話。100分，90分差不多，因?yàn)檫@款新車，真的還有些小問題。例如：1:車機(jī)顯示倒車影像，花屏，顯示不全。2:前排放腳地方較陡。3:后轉(zhuǎn)向怎么說也是有點(diǎn)小，浪費(fèi)了那么大的燈組。4：如果這個(gè)車的高度在增加5厘米，那簡直無敵了。5:神龍，你們到底能不能好好的整理整頓一下4S店，真不知道是你們營銷政策不行，還是他們?nèi)藛T就是不行。唉，別讓這些一線銷售，糟蹋了這輛好車
外觀：外觀方面見仁見智，本人比較保守，凡爾賽的外觀在細(xì)節(jié)上還是設(shè)計(jì)感滿滿，比較個(gè)性、精致，不像那種口水歌咋聽還行，聽三遍就審美疲勞，更不想快餐電影，看過一邊再也不想看。凡爾賽的外觀和內(nèi)飾整體還是給人以認(rèn)真、獨(dú)立的感覺。車漆很有質(zhì)感，金屬漆，7個(gè)顏色我其實(shí)想買黑的，沒別的原因，后期好補(bǔ)漆，論壇里有剮蹭的，4S噴的那個(gè)漆啊，慘不忍睹！即便是白漆也有色差，過來人滿眼都是淚��！車燈既犀利又飽滿，非常喜歡矩陣式的排列，全系LED，雪鐵龍終于轉(zhuǎn)變了，就是晚點(diǎn)，可惜了前面的天逸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò) 挺滿意的雪鐵龍的操控動力來說我覺得還是可圈可點(diǎn)的【動力表現(xiàn)】試駕了感覺加速起步尚可，個(gè)人感覺渦輪增壓發(fā)動機(jī)比無級變速感受要好些，不會慢悠悠。家里另外一部車也是法系車！【駕駛感受】1.77身高的老公覺得空間足夠，感覺空間是足夠?qū)挸ㄊ指胁馁|(zhì):法系車都是環(huán)保材料，這點(diǎn)還是比較放心的，沒有啥異味雪鐵龍的操控動力來說我覺得還是可圈可點(diǎn)的【動力表現(xiàn)】試駕了感覺加速起步尚可，個(gè)人感覺渦輪增壓發(fā)動機(jī)比無級變速感受要好些，不會慢悠悠。家里另外一部車也是法系車！【駕駛感受】1.77身高的老公覺得空間足夠，感覺空間是足夠?qū)挸?/span>
空間：這個(gè)車空間非常大，我作為1米8的高個(gè)子開起來沒問題，后備箱也很大
配置：15萬的中配，應(yīng)有盡有的功能配置完勝同級車
動力：1.6T搭配8AT，加速響應(yīng)及時(shí)，百公里加速嗷嗷的
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，而且非常輕，比我的世嘉開起來輕松多了
油耗：油耗的感受和動力那塊差不多，但還是有驚喜的，沒有我想象的那么耗油，一句話吧，日系的油耗和凡爾賽差不多，不鼓吹某些車系，當(dāng)然也不埋汰凡爾賽，都可以的。
舒適：操控上轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，配上雪鐵龍HPC魔毯懸掛，車輛姿態(tài)在進(jìn)退中可硬可軟。座椅的通風(fēng)透氣功能在加熱和制冷方面讓駕乘人員神清氣爽！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格16.17萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，看到實(shí)車的第一眼就被驚艷到了,比照片好看太多,車身姿態(tài)特別協(xié)調(diào),前臉的×造型,日行燈和下面的分體式大燈直到雪鐵龍 logo 都是有交互的，有一種不是油車而是電車的感覺。
缺點(diǎn)：雪鐵龍剛買并沒有很久，目前很滿意并未有不滿的地方
外觀：這個(gè)車和我的富康很像類似于兩廂車，我本身就很喜歡這類車的顏值前后LED燈，顏值非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以的，就是排擋哪里光面容易刮花，沾指紋，還有就是后拍的出風(fēng)口有點(diǎn)low.
空間：本人178的身高，感覺空間挺寬敞的，不能算太大但是不擁擠
配置：本來看三級車,想要個(gè)360,后來因?yàn)槁涞乜?0了 索性要了二級車,就不到18落地這點(diǎn)來看配置還是挺豐富,需要的安全配置也都齊全,家用是足夠了
動力：動力中游，不上不下，既沒有標(biāo)志和福特的激進(jìn)，也沒有日系車的拖沓，家用車么，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)就行了，油門響應(yīng)個(gè)人感覺稍慢半拍，可能以前開慣了手動擋汽車的原因吧，需要慢慢適應(yīng)，尤其是超車的時(shí)候，加油門要有一個(gè)時(shí)間上的提前量。總之，還是懷念手動擋的油門響應(yīng)。高速比較穩(wěn)，但后排風(fēng)噪有點(diǎn)明顯，不太滿意，旅行車應(yīng)該在隔音上再下點(diǎn)功夫，不然長途耳朵可能有點(diǎn)不舒服。
操控：
定速巡航，自適應(yīng)巡航，車道偏離，緊急剎車都能給安全帶來保證，配上全息投影，選擇絕對正確！
油耗：目前跑了幾百公里八個(gè)多油，一半都在跑市內(nèi)，這個(gè)油耗也能接受
舒適：我覺得懸架調(diào)校的挺不錯(cuò)的在水泥路上沒有什么感覺，只有過減速帶跟小坑時(shí)有顛簸感。座椅舒適性:座椅真的比較軟,腿部和腰部支撐都比較足,坐上去非常舒服,這個(gè)感受的印象比較深 而且座椅的做工感覺比較精致
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.52萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程546公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為雪鐵龍世嘉老車主，毫不客氣的說底盤舒適感同級別絕對數(shù)一數(shù)二，開了十一年沒有大毛病。凡爾賽延續(xù)了雪鐵龍極佳的舒適性體驗(yàn)，但是在顏值上真的是跨出了一大步！才提車不久，駕駛體驗(yàn)極佳，1.6t的動力總成確實(shí)比世嘉爽多了，內(nèi)飾的高級感也非常出色，確實(shí)給了我鳥槍換炮的感覺。就目前來看駕駛動力，外觀內(nèi)飾都非常滿意，產(chǎn)品質(zhì)量來說目前還不能下定論，但是從我的世嘉來看雪鐵龍的車著實(shí)是耐糟，希望凡爾賽能帶著雪鐵龍品牌重回賽道吧
缺點(diǎn)：儀表臺和車門的整體內(nèi)飾材料有些偏硬，摸起來柔韌性差了些。這個(gè)感覺對比標(biāo)致和雪鐵龍同類確實(shí)不足，對比其他的車型又強(qiáng)的太多。矮子里面拔長子！
外觀：外觀是最我最看重的，看凡爾賽的第一眼就被吸引了，然后就是做對比，一通對比下來，就覺得它是最漂亮的，至少同級別是，沒有之一車身造型:側(cè)面和尾部是最漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏簡約，但是絲毫不影響其大氣風(fēng)格。方向盤手感很好，且方便操作。儀表中控可以自定義，讓車主自行編輯。沒有異味。
空間：空間寬敞大氣，坐五個(gè)1.8米大漢也不在話下！
配置：總結(jié)凡爾賽就應(yīng)該是東風(fēng)雪鐵龍對中國市場精準(zhǔn)定位的一臺車。休旅車風(fēng)格的造型，開上去也是居家和休閑旅行的味道，居家買車夠用。這不是一臺駕駛者之車，激烈駕駛需要靠邊站。不過沒關(guān)系，這很可能也不是它的設(shè)計(jì)目標(biāo)，總之我是覺得買的不錯(cuò)的，你要問我推薦，我必須推薦三級車，買了就不后悔，另外在提醒下想買這個(gè)車的同學(xué)們，個(gè)人覺得這個(gè)車顏色還是白色跟銀色好看，有興趣的小伙伴可以去4S看看，在給個(gè)小技巧給你們，準(zhǔn)備兩個(gè)VX號，推薦小程序給另外一個(gè)VX號，填寫留資信息，后續(xù)你提車后，你推薦的那個(gè)號次月將會得到10000積分，10000積分=1000元，哈哈哈，我是這樣干的，薅羊
動力：發(fā)動機(jī)動力還是不錯(cuò)的，起步提速很快。1.6T渦輪增壓，對于我用作家用的，動力足夠的了。
操控：
跑高速很穩(wěn)，越快方向盤越沉，主打舒適性的不能要求太高，高的話隔壁508再等你。
油耗：油耗6.8，這樣的車重不能要求再高了吧，反正我是很滿意
舒適：空調(diào)很涼啊，可能新車吧，雪種夠足，反正挺涼快空調(diào)效果:【亮點(diǎn)配置】電動座椅和抬頭顯示這兩個(gè)功能配置老婆尤其喜歡，這個(gè)可能是我這種女司機(jī)的貼心設(shè)備！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格17.17萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1648公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1外觀 個(gè)人眼光不同，不能強(qiáng)求，不過凡爾賽是真的對了我的胃口，車頭鍍鉻裝飾和LOGO融合在一起形成一個(gè)很大的X形，然后車頭的設(shè)計(jì)依然形成一個(gè)X形的交織感覺，修長的車身側(cè)面讓其擁有旅行車般優(yōu)雅。它溜背式的尾部設(shè)計(jì)看起來還是非常漂亮的，細(xì)節(jié)上還采用了特征線進(jìn)行勾勒，并沒有配像雪鐵龍旗下車型那樣圓潤，反而加入了更多棱角凸顯層次感。內(nèi)飾方面 整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相比以前的那種法國車天馬行車的夸張感收斂了很多，這個(gè)內(nèi)飾看上去很清爽很顯科技感，非常容易讓人所接受。此外細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也非常到位，例如細(xì)節(jié)上加入了木紋飾板、金屬鍍鉻件、黑色鋼琴烤漆進(jìn)行點(diǎn)綴。動力 1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+愛信8AT變速箱，最大馬力達(dá)到了175匹，最大扭矩250牛米，這樣的動力對我來說完全夠用，起步不地板油，非常舒服，非常符合預(yù)期，至于4000轉(zhuǎn)后急加速，沒出磨合期，不舍的踩，一個(gè)字，你們懂得。配置 低配足夠適應(yīng)大部分人駕駛要求，水平有限，上了次低，這個(gè)價(jià)位找不出多少對手來。空間 無論前后排對于我來說都有足夠的空間，本人1.75，200斤胖子。后備箱的空間就不需要多說了，不夠的話，基本轎車SUV之類的與你無緣。開車體驗(yàn) 凡爾賽C5 X最大的特點(diǎn)莫過于亮眼的舒適性表現(xiàn)，無論是底盤懸架對于震動的處理，還是車內(nèi)的噪聲控制，它都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，顛簸不平的爛路，車速很慢的情況下，左右小幅度搖擺，我感覺還可以，達(dá)不到某人坐船的感覺。剎車點(diǎn)頭，這個(gè)平時(shí)靠預(yù)判和腳法可以減輕到忽略，遇到緊急時(shí)候，還是習(xí)慣性狠踩，點(diǎn)頭嚴(yán)重。車機(jī) 剛開始確實(shí)不適宜，點(diǎn)進(jìn)去我都蒙了，哪哪都找不到下手的地方，拿出說明書閱讀，在群友的幫助下，終于鬧明白了，學(xué)習(xí)成本確實(shí)有點(diǎn)高。目前沒有大更新前車機(jī)評價(jià)不高，很多功能不能使用�？偨Y(jié) 毫無疑問，凡爾賽C5 X是一款非常有個(gè)性的B級車，14.37萬元的起步價(jià)也極具性價(jià)比，相比主流同級車型有著相當(dāng)?shù)膬r(jià)格優(yōu)勢。這種混搭的全能型“選手”，符合一部分國人的消費(fèi)偏好。
缺點(diǎn)：整體來說，對這輛車還是很滿意的。從目前的使用情況來看，駕駛平順，操控容易上手，還有智能輔助系統(tǒng)，乘坐空間也很寬裕。
外觀：外觀100分，是因?yàn)闈M分只有100。最喜歡凡爾賽后面的大屁股。
內(nèi)飾：凡爾賽C5X裝備了12英寸高清觸控屏，新的信息娛樂系統(tǒng)也緊跟時(shí)代潮流了，其主被動安全裝備、舒適性配置也相當(dāng)不錯(cuò)
空間：提車后帶了家人出去游玩，后排坐滿，空間還是很足夠，不會出現(xiàn)擁擠的情況。還有超大后備箱，一家人的行李輕松放下。
配置：我就是因?yàn)檫@款車的性價(jià)比高才購買的，比對了很多車，真的很良心啊。
動力：自己不是愛暴力駕駛的人，對比之前自己1.4的手動晶銳，感覺這個(gè)好的不是一點(diǎn)點(diǎn)，畢竟自己起點(diǎn)比較低
操控：
我是覺得1.5T版本的車型是要比2.0T版本的車型更為平順一些的。因此，我會更愿意購買1.5T版本的車型一些。
油耗：目前市區(qū)工況表顯七個(gè)多油，我開車踩油門比較猛
舒適：主要說座椅挺舒服的，做起來感覺很棒，靜音效果也挺好，沒有他們說的那么不可接受
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.82萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：購車經(jīng)歷】我的第一輛車是富康，當(dāng)時(shí)覺得富康車子非常的前衛(wèi)也是武漢品牌就一直用到現(xiàn)在，跑了35萬公里了，還能開。但是家里還是想在今年再買一臺了，所以就還會選擇雪鐵龍，因此選擇了凡爾賽。同時(shí)這也算是我們家用車的傳承吧。而且我的朋友買的也是標(biāo)致408。我們經(jīng)常出去合影【駕駛感受】凡爾賽這個(gè)車我去試駕了兩次，介紹的小哥非常耐心，同時(shí)車子開起來操控性非常好，路感和加速都沒問題，我不太懂技術(shù)，但是車子開起來就是舒服。減震也比較好，過坎基本沒啥感覺�！咎彳噧r(jià)格】提車也比較爽快，價(jià)格沒得談。但是給了我一定的積分獎勵(lì)。我也沒太弄懂成長積分啥的。【油耗】我目前開了一段時(shí)間，油耗不算高，6 7個(gè)基本上。我長途市內(nèi)都開。【亮點(diǎn)配置】這臺車我比較滿意的就是性價(jià)比的配置和空間，可以說用了買國產(chǎn)車的錢，買了進(jìn)口車。總之，車子還在摸索，車機(jī)系統(tǒng)也比較高科技，還在探索學(xué)習(xí)中，以后有心得了再分享！
缺點(diǎn)：不滿意的是后視鏡的視野是一個(gè)不足的地方,兩側(cè)的鏡子稍微窄了點(diǎn),加上車尾輪廓的遮擋,只能看到較遠(yuǎn)距離的正后方。還有中控檔桿那鋼琴烤漆指紋收集器啊,要是換成磨砂的就好了。
外觀：最喜歡的就是凡爾賽的外觀了，大氣的前臉和完美后臉造型
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料精細(xì)，很有設(shè)計(jì)感，同價(jià)位絕對屬于上游。
空間：本人胖子一個(gè)，駕駛座毫無壓力，后排也沒什么問題。而且這個(gè)座椅的填充很充實(shí)，非常有支撐性。而良好的靠背和腰部支撐，很好的緩解了坐姿的疲勞，使得人坐上去很舒服，時(shí)間就算長了，也不會有屁股疼的感覺，非常適合長途旅行。
配置：預(yù)算14萬落地，結(jié)果凡爾賽一出，預(yù)算漲價(jià)4萬，性價(jià)比沒幾個(gè)對手。
動力：起步提速很快，跑高速一點(diǎn)壓力沒有，動力平順。駕駛平穩(wěn)
操控：
方向盤助力手感比較輕，懸架減震偏舒適性，過凸凹路段濾震效果較好，聲音柔順圓潤， HPC主減表現(xiàn)效果主要為柔韌有度，剛?cè)岵?jì)。日常使用濾震效果不錯(cuò)，車身動作平緩，舒適性好。減振阻尼弱，低速轉(zhuǎn)向時(shí)初始側(cè)傾明顯，中高速轉(zhuǎn)向過彎車身支撐性也還行，彎道中如果路面有起伏，車身姿態(tài)控制會感覺更弱，不夠安定，慢軟快硬。雖然輪胎寬度較窄，但是抓地力水平依然可以，但好似不夠耐磨，越野能力可以，日常買菜夠用！
油耗：平時(shí)在市內(nèi)跑早晚高峰期堵車是避免不了的，目前平均油耗在7.2。這個(gè)油耗能讓大部分人都接受
舒適：總感覺出廠車胎氣壓有點(diǎn)高，過減速帶有點(diǎn)硬，其他還好，還是那句話我之前的是二手手動晶銳，跟這個(gè)比一個(gè)天上一個(gè)地下，哈哈
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.82萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：十月準(zhǔn)備購車時(shí)，就一直關(guān)注凡爾賽，他有著法系車特立獨(dú)行的外觀用“驚世駭俗”來形容絕不為過，屬于在汽車界的一股清流，在SUV和轎車之間給了一個(gè)平衡支點(diǎn)，突破了兩者的界限，使駕駛者既能感受風(fēng)馳電掣的轎乘操控，也能在顛簸崎嶇之間感受SUV的通過性能。內(nèi)飾：后排的空間和尾部行李箱空間是一絕，漁具包、釣椅、行李一起放下也毫無壓力，相比之前的4008也有過之。中控：抬頭顯確實(shí)驚艷，色彩清晰，希望電影也能投射到駕駛前方。還有檔位開關(guān)、可以個(gè)性化的車機(jī)控制、8AT的變速箱、攝像頭清洗等等，都預(yù)示著她是我的菜…
缺點(diǎn)：空調(diào)風(fēng)向沒有實(shí)體鍵,還得去中控大屏內(nèi)去調(diào)節(jié),很不方便。自動啟停不能徹底關(guān)閉,這個(gè)功能在我眼里就是最沒用的配置,針對所有車而言。前排數(shù)據(jù)接口沒有 USB ,還有就是輪旋的材質(zhì),可能是塑料的,雨后的泥沙會崩到車身上,噼里啪啦的聲音特別明顯 。
外觀：外觀漂亮帥氣沒得說。白+黑，回頭率超級高，尤其你看看前面的燈組。
內(nèi)飾：手感材質(zhì):舒服 手感材質(zhì)上手很是舒服異味異響:新車還是有異味的 我買了空氣凈化噴劑 2天就處理干凈了多媒體車機(jī):操作順暢，如果使用4G就要看信號好不好了！比如音樂就需要4G
空間：這款車的空間對于我們家用車來說完全沒問題，很夠用。
配置：指導(dǎo)價(jià)在14萬多到17萬多，我選的是勢不凡太空銀，這個(gè)價(jià)位性價(jià)比很不錯(cuò)了
動力：加速換擋平順，略有頓挫，動力完全夠用，超車油門一踩，推背感就來了。
操控：
我不知道我上坡稍加一下油，就有種往前推的感覺這是上坡輔助。
油耗：現(xiàn)在里程一千多公里，沒有舍得跑，針對渦輪增壓發(fā)動機(jī)，前輩指導(dǎo)冷機(jī)啟動時(shí)需要熱車30秒，以保證三元催化器的提前介入，不知道是不是真的，請大家指導(dǎo)！待首保后看看實(shí)際油耗
舒適：誰開誰坐誰知道，這個(gè)價(jià)位對我來說舒適性基本就是天花板。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.07萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗滿意！外觀大氣，出門回頭率還可以！舒適性！行駛靜音堪比混動！
缺點(diǎn)：可能習(xí)慣了之前的傳統(tǒng)把檔，所以目前對電子換擋還不是那么適應(yīng)，有時(shí)候還需要低頭去看，不能盲操，相信再與凡爾賽多融合一段時(shí)間就會適應(yīng)和習(xí)慣啦。輪胎從后面看有一絲絲那么不協(xié)調(diào)，不過跑起來沒問題倒是。
外觀：外觀好看不用說的，辨識度很高，反正感覺回頭率杠杠
內(nèi)飾：起步價(jià)14萬的車，而且還是一臺合資中型車，我總不能用30萬合資車的用料去要求他，所以我更看重的是整個(gè)內(nèi)飾的布局和氛圍，這兩點(diǎn)凡爾賽都做得不錯(cuò)。
空間：我家沒有大高個(gè)，也沒有大胖子，因?yàn)楣ぷ髟�，也幾乎不載家庭以外的乘客，所以空間對我們來說很寬敞，尤其后排，除了小孩，基本不坐人。后備箱空間很大，可以裝很多東西，后排可以放倒，也能放大件，但是放不了很高的東西，旅行車嘛，畢竟不是SUV，這樣我已經(jīng)很知足了�？臻g滿分
配置：性價(jià)比沒得說，看看同級別車型的價(jià)格、配置、用料就夠了。之前車子很多沒有的配置都有了，同價(jià)位同級別沒有的配置也有了，反正自己感覺到性價(jià)比很不錯(cuò)，一句話，千金難買爺喜歡。自己喜歡的才是最好。
動力：我個(gè)人覺得反正開習(xí)慣了渦輪增壓！感覺是平順得很。滿意！加速動力:可以的，女司機(jī)覺得滿足個(gè)人需求！我個(gè)人呢覺得很滿意
操控：
操控感十分不錯(cuò)。方向盤指向精準(zhǔn)沒有虛位，整體來說就是十分的輕巧方便,稍微給一點(diǎn)方向就可以得到完美的反饋，任何人單手都能駕馭。底盤穩(wěn)定性:法系車在底盤的扎實(shí)程度上面絕對不需要質(zhì)疑,另外雖然凡爾賽是跨界車型,但是始終來說還是更趨向于轎車。老家農(nóng)村的坑路顛簸感不是太強(qiáng)烈,過彎側(cè)傾像轎車,快速過彎能控制在一定的幅度,正常 SUV 上身有被甩出去的感覺。
油耗：油耗，的話，提車就開始跑高速，第一天跑了160KM,第二天跑460KM表顯是5.1（桂林-廣州，看圖，這是在市區(qū)跑了10多公里以后變成的5.3,因?yàn)閯傞_始不會用后面服務(wù)區(qū)學(xué)習(xí)只記錄后半程），純市區(qū)10.7（上下班紅綠燈比較多7公里14個(gè)紅綠燈），最后就是現(xiàn)在的綜合油耗6.7了。
舒適：凡爾賽，這個(gè)車懸架非常舒適，基本小康小康都感覺不出來，可能和P H C有關(guān)吧。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格17.22萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，這車的外形是真的好看，極具線條美，同時(shí)兼?zhèn)淞宿I車、運(yùn)動車、旅行車的美感。去貼膜、加油的時(shí)候，工作人員都會問多幾句，夸這車好看，然后我都會很自豪地跟他們介紹。油耗，1.6T渦輪增壓，前期跑高速多，油耗最低時(shí)是6.0，后面回來市區(qū)來幾次，現(xiàn)在一箱油用完了，油耗基本穩(wěn)定在7.1。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)升級工作滯后，希望盡快完成升級工作
外觀：偏向舒適家用的跨界車型,外觀新穎有特點(diǎn),內(nèi)飾做工精細(xì)，還有很多雪鐵龍的小logo顯得高級感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較喜歡，很多軟性材質(zhì)，摸起來舒服也不像塑料那么沒檔次，反正對得起這個(gè)價(jià)格，畢竟之前自己開的二手斯柯達(dá)晶銳，自己也不是一個(gè)挑剔的人，喜歡就夠了
空間：后排空間腿部空間很大，因?yàn)槭窍票耻嚕^部空間一般。
配置：如果拿凡爾賽跟純a加級轎車比，那跟美系和韓系比起來，它的性價(jià)比不是最優(yōu)的，但凡爾賽優(yōu)勢就在于跨界旅行車當(dāng)普通轎車賣，還擁有超高顏值加持，同級別比它帥的當(dāng)然有，但敢問價(jià)格哪個(gè)不是比凡爾賽貴個(gè)一兩倍以上？
動力：1.6T＋8AT換檔比較平順，無明顯頓挫感，升降檔時(shí)機(jī)和執(zhí)行都比較積極準(zhǔn)確。據(jù)說這個(gè)渦輪是在1000轉(zhuǎn)介入的，大腳油車剎車動力輸出及制動響應(yīng)性還行，急加速并未發(fā)現(xiàn)嘯叫空吼不動反應(yīng)慢等不好現(xiàn)象，標(biāo)準(zhǔn)模式下高速的話1700轉(zhuǎn)可以到100了，2100轉(zhuǎn)到120。封閉專業(yè)路段測試測試下拍攝。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，我覺得沒有虛位，單手就可以輕松駕馭。底盤穩(wěn)定性:一般的顛簸,減速帶都能很好的過濾,轉(zhuǎn)彎時(shí)車身支撐足夠, 但是受限于后懸掛,在急轉(zhuǎn)彎 ,車速較高時(shí)遇到減速帶時(shí)還是能感受到橫向擺動。
油耗：目前行駛了接近700公里，剛開始跑高速多，油耗6.5，后來回市區(qū)開，油耗是7.2。磨合期有這個(gè)成績，也是很滿意的了。
舒適：前排挺舒服，后期座椅拖到最后，座椅包裹性和彈性都很好，還帶通風(fēng)，后排還是那點(diǎn)小噪音，不差錢可以自己再做下隔音，應(yīng)該還有明顯的提升，看看家人反饋如何，不反饋就不折騰了，反饋了就去做一下，反正也花不了幾個(gè)錢。
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