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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.77萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程208公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀。他很喜歡凡爾賽的外觀，白色的車，黑色的車頂。2.舒適度。這車的舒適性很不錯， AUTOHOLD，不過等紅燈的時候，可以掛 D檔，拉手剎，踩油門就走，屁股翹起來會更性感一些。但我生活在世界上最堵的城市，對速度的要求不高，舒適度比性能更重要。這車有點像是開船，但很穩(wěn)，尤其是座椅柔軟度很高，適合有點小毛病的人。3.動力，剎車。城市堵車，我不需要太大的動力，175馬力就足夠了，動力方面完全沒問題。4.材料環(huán)保。因為我家有小孩，比較在意環(huán)保材料提車當天有塑料味，在4S店我把座套的塑料膜撕掉，提車回家，車停在地庫后，我就把天窗打開了，兩天時間，再進去，基本沒有味道了，這點為雪鐵龍點個贊。
缺點：缺點。一是:第一輛車沒有倒車雷達，也沒有倒車影像。畢竟倒車雷達的造價可不低，能不能裝進車里都是個未知數(shù)。二是:后視鏡視野不佳，可能受到后窗流線設(shè)計的限制。三是:后面的高個輪胎看起來不太協(xié)調(diào)。四是第一天鎖車發(fā)現(xiàn)鎖車后，儀表盤亮著（鑰匙已經(jīng)拿遠了，后視鏡也折疊了），過了幾分鐘還是沒動靜。四是品牌不像以前那么強大了，市場就是一切，雪鐵龍在合資公司里，已經(jīng)沒有什么底氣了。
外觀：外觀個性鮮明，非常符合年輕人的審美潮流，跨界車的另類美
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常用心，環(huán)保，新車的味道很小，軟質(zhì)包裹坐著很舒服。
空間：后座的腿部空間比 B級雅閣邁特要小一些，完全夠用，再配上 TPE腳墊非常貼身；
配置：物美價廉，最低配置也不低，動力總成是1.6 T 8 AT，顏值高，性價比高。
動力：1.6 T 175馬力的動力不算太猛，但家用還是綽綽有余的。
操控：
操控性屬于舒適度，但是轉(zhuǎn)向更加精準，沒有太多的虛位，方向盤手感還不錯
油耗：生活在堵車城市，油耗10，但不高，天下第一堵不是浪得虛名
舒適：PHC懸架，柔軟的座椅，有點像是開船的感覺，相當穩(wěn)定和舒適，非常滿意
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：同樣的價格，他們能買到更好的配置。具體來說，我買的是享不凡，1437萬的裸車價格，配置非常豐富。
缺點：沒有倒車雷達，也沒有備胎。最不滿意法黑無腦黑
外觀：X型日行燈與車標融為一體， LED分體式大燈和進氣格柵的人字型設(shè)計，給凡爾賽增添了一種別樣的美感，雙尾翼設(shè)計既拉風(fēng)又穩(wěn)住了車身，尾部的尾燈也是首尾相連。感覺后面的轉(zhuǎn)向燈有點短，長得好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計很普通，材質(zhì)也很環(huán)保，沒有任何異味。10寸中控屏，實體按鍵，多功能方向盤按鍵手感不錯，喇叭有點松動，感覺有點掉價。車機確實需要學(xué)習(xí)，自己能定義常用功能，我是把空調(diào)、音樂、藍牙、 CARLIFE放在桌面上。中控臺是柔軟的，下面是塑料的，好在上面有齒輪，看起來很精致。
空間：一般情況下，我都是一個人開車，后備箱里可以放一些東西，后備箱很大，離地面也不遠，比轎車方便多了，放一些大東西都沒問題。周末全家三口外出游玩，后排空間非常滿意；
配置：三大件，一臺1.6 T的四缸發(fā)動機，一臺8 AT的變速箱，還有一臺 PHC的懸掛系統(tǒng)，你可以看看其他品牌的價格。
動力：1.5噸重，1.6 T發(fā)動機加速，超車沒有任何壓力，尤其是運動模式，輕輕一踩油門，就能產(chǎn)生源源不斷的動力。
操控：
這是他第一次開車，方向盤很輕，底盤很高，就像是開 SUV一樣，在泥濘的道路上行駛，感覺真好。剎車剛開始還有點點頭，但慢慢熟悉后，車速降到5以下，剎車輕輕一踩，就不會點頭了。麋鹿的表現(xiàn)還算不錯，但他平時開車比較順手，根本不需要左躲右閃，也沒有賽車的感覺。方向盤下方裝有撥片，手動加減檔也是一種駕駛樂趣。倒車影像真的是太清晰了，后期還加了雷達，簡直完美。
油耗：城市油耗約9，高速油耗5.7，綜合油耗7。油耗跟個人駕駛習(xí)慣和平均速度有關(guān)，跟我以前用的5檔手動301比，7個油還是一樣，我覺得還是8 AT的功勞更大一些。另外，我發(fā)現(xiàn)60-90的定速巡航最省油，在路況好的情況下，定速巡航既省油又省油。
舒適：對于駕駛者來說，屏幕、旋鈕、語音識別均可開啟空調(diào)、音樂，使用起來非常方便。PHC自適應(yīng)懸架讓底盤更有彈性，座椅軟硬適中，2785的軸距雖然不長，但坐在后排還是綽綽有余的。前排的電動座椅，聊勝于無。開車的時候聽音樂，藍牙、U盤、收音機什么的都可以，把音樂調(diào)成電子音樂，8個喇叭的音效也不錯。后排也有空調(diào)，非常適合后排乘客。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.17萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是寬敞的空間，舒適度，油耗低，座椅很舒服，節(jié)能模式優(yōu)先考慮油耗，起步慢，但是很省油，踩油門的時候反應(yīng)很積極，在標準模式下踩油門就可以了，尤其是1800轉(zhuǎn)渦輪增壓，1.6 T發(fā)動機能做到這個程度我覺得還是非常滿意的
缺點：他最不滿意的地方是什么，其實他一點都不滿意，最讓他不滿的是，為什么上市這么慢？其實有一點并不理想，那就是車速達到70后胎噪明顯升高，這個問題值得商榷。
外觀：凡爾賽是什么？獨樹一幟，獨樹一幟，我還是比較喜歡的，凡爾賽。
內(nèi)飾：基本上我能摸到的地方塑料很少，軟包，摸起來 QQ彈，挺喜歡的，因為我貼了貼紙，所以不給大家看；
空間：我爸身高一米七，體重一百八十斤，坐后排還能盤著腿，我同事一米八的身高，怎么可能頂?shù)米。?/span>
配置：這個價位的車，我覺得這個配置，比較難找，比較推薦。
動力：1.6 T的發(fā)動機，175馬力，250轉(zhuǎn)矩，我覺得家用還是綽綽有余的。
操控：
不得不說，方向盤在低速的時候非常的輕盈和精準，但是當速度快的時候，方向盤就會變得沉重，為了安全起見。我喜歡這種操控方式；
油耗：目前行駛了一千五百多公里，平均耗油量6.9，一輛車13個油，我覺得這車還是很省油的；
舒適：在提車之前，他們勸我放棄，因為那是一根扭力梁，但是我賭了一把，賭魔毯的懸架能彌補扭力梁的不足，這點我還是很滿意的，唯一的缺點，就是胎噪比較大。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.32萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：凡爾賽最讓人滿意：1顏值排第一2動力絕對夠,超車動力隨叫隨到3行車時車內(nèi)夠安靜，噪音少4油耗低，高速巡航發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，省油好開5空間大，底盤高，能裝，通過性高6配置高，入門即高配7整車用料好，安全性高
缺點：最不滿意之處：1油門行程長，起步要深踩油門2輪胎窄，對顏值有一定影響3車電氣系統(tǒng)設(shè)計不滿意，車內(nèi)燈光沒關(guān)閉開關(guān)，自動大燈有時白天還亮，行車燈沒關(guān)閉開關(guān)
外觀：外觀無可挑剔，雙色車身更顯高級。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，沒有塑料的感覺，但軟包很薄，很有設(shè)計感，上面有很多 logo。
空間：乘坐空間：我一米七，二郎腿和頭部空間都沒問題；
配置：物美價廉，16萬買一輛配置好的 b級車，物有所值；
動力：高速超車動力隨叫隨到，沒有任何壓力。低轉(zhuǎn)速發(fā)動機
操控：
方向盤有點偏斜，轉(zhuǎn)向很輕，懸掛很軟，很舒服
油耗：市區(qū)油耗8左右，高速6公里以上，非常省油
舒適：座椅柔軟舒適，地面有魔毯懸掛，過坑舒適
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.22萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、質(zhì)量與質(zhì)量控制.這兩個月來，我的車一直沒出什么問題，我在網(wǎng)上查了一下，發(fā)現(xiàn)除了油門有兩三次抖動之外，其他的問題我都沒遇到過。車內(nèi)沒有任何異常的聲音。我很滿意凡爾賽的質(zhì)量和質(zhì)量，符合我之前的調(diào)查。
缺點：一、起跑。由于怠速過快，導(dǎo)致起步時如果不減速剎車，很容易跳起來，對新手來說并不是很好。
外觀：毋庸置疑，他的顏值無與倫比，讓所有人都為之側(cè)目。
內(nèi)飾：時尚，科技感十足，包裹材料手感不錯，觸感柔軟，旋鈕阻尼恰到好處，屏幕大氣而不刺眼。儀表盤顯示簡潔明了，沒有難聞的氣味，也沒有奇怪的聲音。車機系統(tǒng)操作流暢，易于上手。
空間：一家人都不是大個子，車里的空間很大，可以隨意的坐在前面和后面。后備箱很大，里面的儲物空間也很大。
配置：我買的是一級車，16萬，性價比很高。如果能配上倒車雷達，那就完美了。
動力：動力充沛，隨叫隨到，加速強勁，加速換擋平穩(wěn)，加速時有0.5秒延遲，家用綽綽有余。
操控：
小號的方向盤很輕盈，跑起來很輕盈，底盤很穩(wěn)，給人一種很有安全感的感覺。
油耗：都是在市區(qū)里跑的，平均速度是13碼每小時，油耗是11.3。
舒適：魔毯不愧是魔毯，前端柔軟，尾部堅韌，低速行駛的感覺很奈斯。懸架對于路面過濾性能極佳，過溝過坎兒時速度快，懸掛沖頂時也能感受到 phc的堅韌。座椅包裹性不錯，柔軟舒適，隔音效果不錯，噪音控制水平中等。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格14.52萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1349公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從那輛車被送回來之后，天天和它有過很多親密的接觸，很多地方都很滿意，所以，這里就分開來說吧。首先空間比較大，非常適合像我家這樣的人口比較多的家庭！節(jié)假日的時候，我和妻子坐在前排，父母帶著孩子坐在后排，一家人的活動空間很大，坐在車里也很舒服，比小轎車要寬敞得多，就算累了，也可以活動一下手腳！除了空間之外，這輛車的外觀看起來還挺豪華的，寬大的中網(wǎng)和獨特的分體式車燈，給人一種別具一格的感覺。
缺點：說實話，這輛車的內(nèi)飾設(shè)計讓我很不滿意，按鍵太少了，我更喜歡實體按鍵。
外觀：各有各的喜好，總之，我很喜歡它的外觀，前臉是多邊形的進氣格柵，前大燈是分體式的，前包圍采用了鍍鉻裝飾，看起來很有時尚感。另外，因為它的體積比較大，所以它的尾部看起來很有氣勢，尾燈也特別的顯眼，我覺得開起來挺方便的。最后要說的是，這輛車的外形和旅行車差不多，非常的漂亮。
內(nèi)飾：做工和用料都很不錯，畢竟物美價廉，而且智能系統(tǒng)也很好用。大量的軟質(zhì)材料讓它看起來很有質(zhì)感。內(nèi)飾很不錯，語音控制也很靈活，開車的時候沒有任何異味，屏幕很清晰，倒車影像也很清晰。
空間：寬敞的空間更適合我的家人，前排的座椅調(diào)整成了我最舒服的坐姿，再坐在后排，感覺特別的寬松，坐直了，頭也不會頂在車頂上，雙腿可以自由的活動，甚至可以翹起二郎腿。另外，這輛車的儲物空間很大，可以裝很多東西。至于后備箱里的空間，那就更不用說了，畢竟是跨界車，空間要比普通轎車大得多。
配置：我覺得這輛車的價格很高，但是同級別的車還是有區(qū)別的。他感覺這輛車的性價比還是不錯的，雖然不會有什么優(yōu)惠，但考慮到它的價格并不高，在同級別中，性價比還是很高的。
動力：一腳油門，車子就沖了出去，馬力和動力都很足，尤其是在堵車的時候，前面還有一個空位，一踩油門，點剎。動力輸出非常的順暢，日常的加速和換擋都非常流暢，沒有絲毫的頓挫感，而且隨著轉(zhuǎn)速的提升，再加上渦輪的介入，我覺得這車的動力絕對足夠了。
操控：
操控性很好，方向盤很準，沒有虛位，轉(zhuǎn)向也很輕盈，操控也很好，底盤很穩(wěn)，過彎的時候也不會有太大的側(cè)傾，坐在車里很有安全感。
油耗：大概有8個左右，這已經(jīng)很符合我的預(yù)期了，至少對這輛車來說，燃油經(jīng)濟性還是不錯的。
舒適：座椅舒適性不錯，前后排設(shè)計也很合理，家里人都夸它舒服，但底盤似乎有點硬，過爛路的時候會有些顛簸，不過這個問題很好解決，只要不開太快就行了。座椅很寬敞，包裹也很好，舒適度很高，但也有缺點，那就是隔音效果不是很好。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格14.17萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計，這個價位甚至更高，確實是獨一無二的，在我看來，這是一款在二十萬以內(nèi)最有設(shè)計感的車，馬自達和昂克賽拉排在第二位。當然，每個人都有自己的喜好。材料厚實，各種拆解車評測比較多，大家可以關(guān)注一下，自行了解。最重要的是，這輛車的用料很好，沒有任何異味，妻子和孩子坐在上面都是這么說的，應(yīng)該是用的材料比較環(huán)保。
缺點：配置方面，從低配開始就比較全面，但是沒有自動泊車和倒車雷達，這一點我覺得是缺點。我個人覺得，低配和頂配都有點貴，其實只要把最低配和最頂配都換成1.8T或者8 AT，我覺得更合適。
外觀：這造型獨特，實在是太漂亮了！看個人喜好，喜歡就喜歡，不喜歡就換車。
內(nèi)飾：我個人比較喜歡黑白灰的顏色，比較溫馨淡雅。他不喜歡那些花里胡哨的顏色，尤其是那些顏色夸張的車，更是讓人無法直視。
空間：我身高一米七五，坐在前排的感覺絕對是一流的。這輛車是我們一家三口開的，后排坐著孩子，雖然不算寬敞，但也足夠了。后備箱很大，可以放很多東西。
配置：16萬塊錢，物有所值！很多同價位的車，都沒有她漂亮，也沒有她那么豪華。
動力：1.5噸的車，加速不超過9秒，我的駕駛習(xí)慣還算不錯。
操控：
運動型的方向盤手感不錯，操控起來非常靈活。懸架軟硬適中，有人吐槽扭力梁，我建議你開著開著感受一下，感覺不比多桿車差。
油耗：開了八百多公里，耗油量6.9，感覺還挺省油的，肯定比不上新能源。
舒適：前排無敵很舒服，后排也很舒服，就是沒有靠背調(diào)節(jié)功能。開著車，聲音很小，車里很安靜，在燃油車里也算中規(guī)中矩了。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 樂山
裸車價格15.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀仁者見仁智者見智，我個人認為底盤再低一點就完美了。內(nèi)飾簡潔而簡潔，顏色非常適合我，座椅舒適，頭枕太硬。
缺點：1、空調(diào)的風(fēng)向是沒有實體按鍵的，需要在中控臺上進行調(diào)節(jié)。
外觀：外觀很時尚，凡爾賽是一款跨界車，我把它當成了旅行車，車頭和車尾相得益彰，日行燈也很漂亮，前臉和雪鐵龍的家族風(fēng)格完全不同，給我留下了深刻的印象。
內(nèi)飾：內(nèi)部整理設(shè)計個人非常喜歡，細節(jié)設(shè)計得非常到位，座椅非常柔軟舒適。空間還算寬敞，因為一般人開車的時候，視線會有很大的盲區(qū)，因為每個人都喜歡坐得低一點，車身高一點。
空間：后備箱就不說了，夠大了，當天就搬走了，后座放平，基本裝完了，空間表現(xiàn)非常滿意，后備箱的寬度略窄，頭部和膝蓋空間都很大（嚴謹：前排座椅是可調(diào)的中間位置）。副駕座椅6向調(diào)節(jié)非常好，腿部空間非常充足。主駕除了膝蓋上的空間小了點（嚴謹：身高180，方向盤調(diào)節(jié)最高）其余的都很好，一拳打在了頭上。
配置：很多按鍵都有輕按和重按的區(qū)別。例如電動車窗，輕按或輕按控制鍵，車門玻璃就會降下來或升起，按下按鈕后車門玻璃會停止運動；按壓或拉動控制鍵，玻璃會自動下降或上升到頂部，即所謂的一鍵升降功能。同樣的，還有天窗按鍵控制。再比如轉(zhuǎn)向燈控制：按下操縱桿不超過阻力點，轉(zhuǎn)向燈會連續(xù)閃爍3次作為變道提示；向下?lián)軇娱_關(guān)超過阻力點即向左轉(zhuǎn)，向上撥動開關(guān)超過阻力點即右轉(zhuǎn)。
動力：8擋十分流暢，換擋只有一秒鐘的時間。1.6 t的動力足夠了，在標準模式下超車也很給力，雖然加速快了點，但是我老婆還是比較喜歡的。沒有太多的對比，反正足夠了。
操控：
他沒開過什么好車，現(xiàn)在開車的時間也不長，所以在駕駛體驗上，他并沒有像評論家那樣講究操控。和之前的C5X比起來，這輛車的后懸架是多桿的，可能是開了這么久的車，他已經(jīng)記不清這輛車是什么感覺了，反正跟C5X比起來，簡直就是天壤之別，尤其是在沒有路面的情況下，車身搖晃的厲害，C5X的手感真好！在這里，我想告訴所有喜歡凡爾賽C5X車友的朋友們，如果你不滿意凡爾賽C5X后懸架是扭力梁的話，一定要去店里試一試，看看凡爾賽的扭力梁是否符合你的要求。
油耗：耗油量只有一個字，那就是省油。8 AT變速箱在任何一輛車的油耗都很高，80公里就能達到8擋，120公里的轉(zhuǎn)速能達到2000左右，這是發(fā)動機最省油的地方。至于省油的事情，等過了磨合期再說。
舒適：我對凡爾賽的扭力梁和 phc很滿意，簡單來說就是前半段懸架軟，后半段比較硬。優(yōu)點是顛簸的路面更舒服，而且不會有太大的顛簸，考斯特的懸架比較軟，過彎的時候會跳幾次，速度快的轉(zhuǎn)彎支撐性好，車身微微傾斜，但明線給人一種很有安全感的感覺。缺點就是起步比較軟，起步時抬頭剎車會比較明顯，但是可以通過減速，在快停之前踩剎車。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.87萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.6+8 AT，外觀漂亮大氣，很多人都很滿意，合資 b級車16 w多點落地的不多吧誰開誰滿意
缺點：這車太大了，前后雷達都配不上，有點可惜前門下面有泥沙。
外觀：外觀漂亮大方x型大燈流線型金屬漆質(zhì)感十足
內(nèi)飾：儀表盤有點小但是還可以接受吧沒幾天就跑沒了
空間：我一米八的身高，和老婆坐在一起，一點壓力都沒有。
配置：16.1完美落地 B級車性價比之王
動力：1.6 T+8 AT,1.5噸的車身完全沒有壓力。
操控：
操控精準方向盤是我最喜歡的小巧玲瓏很有駕駛質(zhì)感
油耗：目前行駛2000公里油耗8左右一直在市區(qū)還行
舒適：Phc自適應(yīng)液壓懸架，使車輛能完美地通過各種路況
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 漢中
裸車價格15.72萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程522公里
綜合評分
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優(yōu)點：凡爾賽這款車最讓人滿意的就是它的外形，沒想到法系車也能設(shè)計出這么漂亮個性的車型，或許這就是神龍集團最大的變化吧，這幾年東風(fēng)雪鐵龍的銷量一直都很一般，新車上市的也不多，跟其他合資品牌的競爭也不大，而隨著國產(chǎn)車的不斷壯大，其他合資品牌也逐漸被國產(chǎn)車超越，雖然有些偏離了話題，但自從看到凡爾賽后，我對凡爾賽的印象還是很深刻的，無論從哪個角度來看，凡爾賽都是值得擁有的，而且凡爾賽的設(shè)計和研發(fā)也是值得信賴和擁有的，而凡爾賽的車主更注重客戶的需求。
缺點：目前已經(jīng)行駛了五百多公里，沒有任何不滿之處，有人抱怨凡爾賽的價格不滿意，如果凡爾賽真的降價了，還有人買嗎？還有人說凡爾賽隔音不好，我很好奇，十四萬的車，隔音效果能比得上凡爾賽嗎？還有，凡爾賽的輪胎太窄了，但是凡爾賽輪胎的抓地力和剎車性能都很好，而且還很省油，雖然很多人都不滿意，但是作為一個凡爾賽的車主，我并不覺得有什么不滿意的地方，反而覺得很滿意。
外觀：外觀就不多說了，沒有好看的外觀，怎么選凡爾賽呢，而且凡爾賽的內(nèi)在品質(zhì)也非常好！
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾做工比較高端。
空間：空間方面，給人一種寬敞、寬敞的感覺，前排、后排、后備箱的空間都比較大！
配置：預(yù)算是二十萬以內(nèi)，買一套標配就行，剩下的錢都用來加油。
動力：凡爾賽是黃金級別的，不大不小，省油，動力也不錯；
操控：
整體操控性不錯，上手非常舒服！
油耗：凡爾賽綜合油耗不高，沒有首保，剛跑完一箱油；
舒適：自適應(yīng)懸掛真不是蓋的，凡爾賽怎能享受舒適；
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