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長(zhǎng)城汽車-拿鐵DHT

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拿鐵DHT車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
拿鐵DHT
官方指導(dǎo)價(jià):16.98-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(79+1 動(dòng)力夠用(21+1 空間寬敞(17+1 性價(jià)比高(16+1

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共3款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT中杯
04.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.22萬(wàn)元 車主平均油耗: 5.8L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.75
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    5.00
4.82
17.22萬(wàn)元
5.8L/100km
拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT大杯
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.68萬(wàn)元 車主平均油耗: 5.8L/100km
  • 外觀
    4.85
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.71
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 越野
    4.53
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.71
4.77
18.68萬(wàn)元
5.8L/100km
拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.46萬(wàn)元 車主平均油耗: 5.7L/100km
  • 外觀
    4.71
  • 內(nèi)飾
    4.81
  • 空間
    4.58
  • 配置
    4.82
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    4.46
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.76
4.73
19.46萬(wàn)元
5.7L/100km
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程802公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤沒(méi)有虛位,也非常輕便。轉(zhuǎn)彎半徑略大可能是因?yàn)槲业谝淮螕碛衧uv駕駛不太熟練或者車體略長(zhǎng)吧。剎車算是中規(guī)中矩,但剎車的腳感是真挺不錯(cuò)的。關(guān)于這點(diǎn)我不太會(huì)描述,可以去試駕感受一下。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程726公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向的指向很明確,基本上沒(méi)有過(guò)多的虛位,還可以調(diào)節(jié)不同的駕駛模式,可以改變力度不同的方向盤力度。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤帶有助力系統(tǒng),非常輕盈。最重要的是這臺(tái)車的底盤非常扎實(shí),跑起來(lái)不會(huì)覺(jué)得晃動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2491公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位,方向也很輕,還有幾種駕駛模式可以選擇,車開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)算是可圈可點(diǎn)的。上坡輔助:有一次去商場(chǎng)出停車場(chǎng)的時(shí)候遇見(jiàn)了堵車,看著坡度很大的上坡,我心里還是有點(diǎn)害怕了,要是一腳油門就開(kāi)上去肯定是沒(méi)有問(wèn)題,但是遇到了堵車,就等慢慢的跟著前車走了,這個(gè)時(shí)候上坡輔助就出來(lái)效果了,放開(kāi)油門的時(shí)候上坡輔助介入起步的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)溜車,這下我就放下了心了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1012公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 車開(kāi)起來(lái)很輕松,我覺(jué)得這車的操控就是很不錯(cuò)的,駕駛模式也可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和使用環(huán)境來(lái)設(shè)置行駛模式。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤手感比較輕盈,開(kāi)起來(lái)非常輕松,指向性也很好,車身完全能跟隨方向盤的操作,沒(méi)有拖沓感。底盤穩(wěn)定性:高速行駛車輛很穩(wěn),遇到路面起伏也是一次震動(dòng)就能過(guò)濾完畢,沒(méi)有反復(fù)跳躍的感覺(jué)。高速急彎時(shí),車身會(huì)有側(cè)傾,畢竟是一臺(tái)家用SUV,底盤調(diào)教還是偏舒適,不去壓榨它的極限性能才是正確的打開(kāi)方式?傮w來(lái)說(shuō)長(zhǎng)城作為老牌國(guó)產(chǎn)SUV生產(chǎn)廠商,在底盤的設(shè)計(jì),建造,耐用性,穩(wěn)定性方面還是值得信賴,有點(diǎn)東西的。倒車影像:360影像清晰度很高,SUV車輛比較高大,所以視野盲區(qū)會(huì)增多,各角度的倒車影像,對(duì)新手和老司機(jī)來(lái)說(shuō),都是一個(gè)非常好的功能,奈斯。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程112公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 拿鐵的操控性也是非常不錯(cuò)的,整體都顯得非常輕盈,方向盤也是有自動(dòng)回正的功能,所以在平時(shí)轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是很輕松的。方向盤也沒(méi)有虛位,反饋也是特別的快的,很便捷的一款車子。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1918公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車子的操控是非常簡(jiǎn)單的,我的女朋友雖然剛考出來(lái)的駕照,在搭配著全景影像顯示的功能,基本上是可以能倒車入庫(kù),和一些刁鉆的角度過(guò)彎,這些在拿鐵這款車的操控來(lái)講還是很容易的,所以從這些方面來(lái)看,拿鐵還是很適合練手的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 雖然在試駕的時(shí)候感覺(jué)很好,不過(guò)實(shí)際用車時(shí)我還是比較小心的,主要還是擔(dān)心自己不能夠適應(yīng),會(huì)有任何意外情況,不過(guò)車上配備的輔助系統(tǒng)非常實(shí)用,操控也比較簡(jiǎn)單,讓我在用車的時(shí)候更加放心。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程856公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控性做的很優(yōu)秀,開(kāi)起來(lái)還有種很輕松的感覺(jué),因?yàn)檐嚿肀容^靈活,指向也精準(zhǔn),所以就算在堵車的情況下,也可以讓我游刃有余,轉(zhuǎn)彎時(shí)也能輕松控制車身,保持的還算穩(wěn)定,所以在駕駛這款車時(shí),安全感也比較強(qiáng)。不過(guò)比起我以前的轎車,特別在急轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾要大一點(diǎn)。
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