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中型SUV關(guān)注度
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EVOS
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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EVOS
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車轉(zhuǎn)完彎道后方向盤會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)變沉，轉(zhuǎn)過(guò)去后很快就沒(méi)有了每次都這樣。不知道是啥原因，我一個(gè)女的也說(shuō)不上什么好與壞主要我覺(jué)得這個(gè)方向盤很穩(wěn)，還有就是車子太大了目前還沒(méi)有完全適應(yīng)這種開(kāi)大車的感覺(jué)。倒車影像:這個(gè)倒車影像還是很清晰的，主要可以分段調(diào)節(jié)放大查看。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)并不費(fèi)什么力氣，我覺(jué)得在這方面的設(shè)計(jì)還是比較扎實(shí)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程139公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的操控還是好的，沉穩(wěn)不輕飄飄的，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，輔助駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的完善，用起來(lái)相當(dāng)好用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格26.43萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這些還是穩(wěn)，我開(kāi)的時(shí)候可能這是新車的原因，感覺(jué)好像剎車剎不住一樣，可能開(kāi)慣手動(dòng)擋的原因吧，還有就是這個(gè)車畢竟還在我還在習(xí)慣它
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格26.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤是超級(jí)輕快的，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，可以手動(dòng)根據(jù)自己習(xí)慣上下前后調(diào)整到適合自己的角度，自由度還是很高的，開(kāi)起來(lái)很舒服，還有車內(nèi)高科技的配置，也讓車子的操控變得簡(jiǎn)潔又有趣，車子不算小，但靈活度絕對(duì)稱為很高的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
EVOS的車身雖說(shuō)很大，但開(kāi)起來(lái)很好上手，它的方向盤手感適中，不輕不重的，很好適應(yīng)，再就是轉(zhuǎn)彎半徑不大，所以在遇到路口調(diào)頭的時(shí)候，一樣可以做到一盤子搞定。另一方面，我想說(shuō)說(shuō)它的各種輔助系統(tǒng)，比方說(shuō)它的360度全景影像功能就是個(gè)非常實(shí)用的功能，有了這個(gè)功能，在停車、會(huì)車時(shí)就顯得輕松多了，尤其是遇到不太好的車位，不管是刮到別人的車還是刮到自己的車都會(huì)很心疼的。
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