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傳祺GS4 PLUS
傳祺GS4 PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.73萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4460公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較寬大，乘坐舒適性也比較高，懸架非常柔軟，在顛簸的路段行駛車內(nèi)的震動感不明顯，高速行駛時噪音也比較小。
缺點：操控的感受并不是很靈敏，因為底盤離地間隙較高，所以跑高速的時候沒轎車那么穩(wěn)定，過彎時稍微會有一點側(cè)傾，風(fēng)噪相比轎車來說也大一些。
外觀：外觀超級帥氣，有SUV該有的氣勢，車側(cè)的黑色防擦板以及車頂?shù)男欣罴�，也都是我比較滿意的設(shè)計。前者可以降低刮蹭時的損失，后者具有極強(qiáng)的實用性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的氛圍看起來也是比較舒服的，做工和用料都可以，但卻足夠的耐看。車內(nèi)的車機(jī)系統(tǒng)操作起來也是挺流暢的，不卡頓。車內(nèi)的空調(diào)也是很出色，開啟空調(diào)不用多長時間車內(nèi)的溫度就降下來了。
空間：空間絕對沒問題，后排放倒之后也非常平整。父親想把這臺車改成床車，節(jié)省住宿的費用，我不太同意，我覺得出去玩一定要休息好，才能有更好的精力。
配置：性價比特別高，配置和性能也都不錯。買車的時候朋友說國產(chǎn)車保值率一般，但我覺得隨著保有量的增加，以后保值率會上去的。
動力：開始時還懷疑過這款車的動力，現(xiàn)在來看擔(dān)心完全是多余的，雖然排量不大，但駕駛感受不錯，動力的爆發(fā)也挺強(qiáng)的。
越野：
操控起來還是挺簡單的，方向盤的精準(zhǔn)度也特別高，不過風(fēng)噪稍微有些明顯，過彎時的穩(wěn)定度也一般。
油耗：也許是老婆駕駛習(xí)慣不太好，也許是她的技術(shù)還不夠嫻熟，目前來看油耗確實有點偏高，百公里要達(dá)到7.5升左右。
舒適：坐過的人都說空間很大，坐墊很舒服，皮質(zhì)摸起來也比較舒服，包裹性和柔軟性都還不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 滁州
裸車價格14.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于它在空間方面的表現(xiàn)，我還是挺滿意的，畢竟乘坐空間很充裕，滿載出行也不會有任何的拘束感。
缺點：不滿意就是等待提車的時間有點長，差不多有三個星期多一些。也是多次催促了銷售顧問，最后還是從其他地方給我調(diào)回來的。還有一點就是價格問題，優(yōu)惠有點少啊，不過給了一些禮品，腳墊，送了一次保養(yǎng)，算是一點安慰。
外觀：外觀走的不是年輕化的風(fēng)格，是非常中庸大氣的風(fēng)格。前臉大量的鍍鉻飾條很符合我的喜好，看上去特別有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工真的很棒，沒有想象中那種粗糙感，國產(chǎn)車現(xiàn)在真的不錯。而且用料也挺高檔的，最重要的是沒有明顯異味，老人和孩子乘坐特別放心。
空間：家里人口較多，寬敞的空間是硬性需求。這臺車表現(xiàn)就不錯，后排很輕松，全家共同出行一臺車輕松搞定。
配置：十幾萬的價格入手國產(chǎn)車性價比絕對是高的，它的價格可能不是很高但是它的配置絕對齊全。
動力：動力還是挺完美的，小排量增壓機(jī)兼顧了動力和油耗。這是我挺關(guān)注的地方，因為不會太費油，后期的用車費用可以降到最低。
越野：
雖然我這款車是一款自動擋的車型，但它畢竟是屬于suv這種類型的車所以操控上讓我覺得還是不太適應(yīng)的。
油耗：油耗還可以吧，因為還沒出磨合期，所以油耗會有一些變動。行車電腦顯示的油耗為7.6升，這個成績我認(rèn)為還有進(jìn)步的空間，期待磨合期后有更好的表現(xiàn)。
舒適：別看座椅是仿皮的，但是它的透氣性還是蠻不錯的，就算是現(xiàn)在夏天長時間乘坐，也不會有什么悶熱感，再加上它軟硬程度適中，乘坐起來也很得勁。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程536公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是傳祺GS4PLUS的操控性了，車子對我來說一點挑戰(zhàn)都沒有，開起來就是熟能生巧，什么都是剛剛好的節(jié)奏，一些配置系統(tǒng)用的很到位，對新手司機(jī)很友好啊，安全性也高。
缺點：最不滿意我這款車的一點就是它的舒適性，感覺車內(nèi)座椅在填充物這方面選擇可能不是那么的恰當(dāng)，所以導(dǎo)致乘坐的時候整個座椅的表現(xiàn)都是比較偏硬一些的。
外觀：感覺它的外觀顏值并不是很高，對于我這種資深顏控來說不是很喜歡，一眼看上去沒有什么亮點存在。
內(nèi)飾：好像國產(chǎn)車在內(nèi)飾這方面表現(xiàn)就比較一般，不管是它內(nèi)飾的材質(zhì)還是設(shè)計感的呈現(xiàn)都是略差一些的。
空間：空間是真的夠大的了，空間設(shè)計很給力。一家人一起坐著也不會很擁擠。這車的空間是一個很大的亮點，后排在必要時候還可以放倒�？臻g對我們?nèi)粘Ｊ褂谜媸蔷b綽有余了。
配置：說了這么多，性價比怎么會不好，總的來說個人認(rèn)為還是很高的。價格適合，配置高。空間、外觀、配置綜合來說是戰(zhàn)勝了同級別品牌。剛做完首保，售后服務(wù)也到位，真的是明智之選，因為兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到最后還是選擇了傳祺的GS4 PLUS。
動力：動力還可以，談不上有多強(qiáng)悍，應(yīng)對代步?jīng)]問題，但追求駕駛樂趣可能就會讓你失望。這臺車還有2.0T的版本，那款車的動力堪稱暴躁。
越野：
從轎車換成SUV多少有點不適應(yīng)，總感覺開起來有點笨拙，高速行駛穩(wěn)定性也一般。但SUV的優(yōu)勢也挺多的，首先是車內(nèi)的空間寬敞，其次是視野更好。
油耗：油耗還可以吧，因為還沒出磨合期，所以油耗會有一些變動。行車電腦顯示的油耗為7.6升，這個成績我認(rèn)為還有進(jìn)步的空間，期待磨合期后有更好的表現(xiàn)。
舒適：舒適性這方面讓我體驗不是很好的地方就是它座椅的內(nèi)部填充物選擇不是那么的合理恰當(dāng)坐上去的體驗是偏硬一些的。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2265公里
綜合評分
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優(yōu)點：歲月不僅意味著年齡的增加，也意味著想法的改變，曾經(jīng)的我也是追風(fēng)少年，最重視的是動力性能。如今的我為人父，為人夫，更重視車輛的行駛感受以及舒適性。這臺車的舒適度非常讓我滿意，座椅寬大，空間寬敞，懸掛的質(zhì)感也非常柔軟。
缺點：油耗中規(guī)中矩，我沒有特別滿意。舒適度也要稍微差一點，車內(nèi)可以聽到噪音。
外觀：外觀是我比較喜歡的，時尚度拉滿，車燈真的很有個性，是很少見的設(shè)計，讓人眼前一亮，為他的顏值買單我覺得是挺值得的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感特別強(qiáng)，而且旋鈕的質(zhì)感阻尼也都特別到位，整體的用料也非常厚實。唯一的問題就是做工還是有一些粗糙，有些部位沒有做到嚴(yán)絲合縫。
空間：空間夠用，前后排腿部空間都挺充足的，后排有空調(diào)出風(fēng)口，中央扶手和水杯架等也都有。
配置：性價比真的非常高，我就是個小老百姓，買車不注重品牌，更注重的是品質(zhì)和性價比，這臺車很好的滿足了我的要求。
動力：動力還可以吧，超車挺靈敏的，小排量車型在后段的加速能力會稍差一些，時速超過100公里之后進(jìn)行加速，相比之前慢了很多。
越野：
懸掛設(shè)計的比較軟，過彎時明顯有側(cè)傾。隔音效果也談不上有多出色，跑高速的時候風(fēng)噪還是比較大的。
油耗：1.5T的油耗不算很高，這這方面還算是不錯的，比預(yù)計的要好。油耗這方面，我是真的滿意了。這么大的車7個油。是很不錯了，完全出乎我意料，我預(yù)想著有十個油耗的。希望以后也能保持，而且剛剛做完首保。
舒適：減震還是挺不錯的，車內(nèi)隔音不太好，跑高速的時候能聽見比較明顯的風(fēng)噪聲，時間長了還是挺不舒服的。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力總成特別讓我滿意，雙離合變速箱穩(wěn)定性還有待提高，這臺車配備的是以可靠穩(wěn)定著稱的6AT變速箱。既能感受到渦輪增壓的強(qiáng)悍動力，又能保證變速箱的穩(wěn)定和耐用。
缺點：整體的舒適性說的過去，就是后排座椅不是很軟和，長途行駛的時候會有點疲憊，需要適時休息，內(nèi)飾的質(zhì)感偏多于塑料材質(zhì)，還有提升的空間。
外觀：我爸對這款車的外觀很欣賞，我卻覺得有點老氣。前臉的鍍鉻飾條確實很豪華，但總覺得有點古板。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微差了一點，材質(zhì)是我不太喜歡的，雖然皮質(zhì)的地方還是挺多的，但是做工用料感覺要差一點，手感不是很好。
空間：乘坐舒適度非常高，畢竟是SUV車型，腿部空間和頭部空間都特別有優(yōu)勢，后備箱的平整度也非常不錯。
配置：作為傳祺的老車主，對這個品牌還是挺有感情的，GS4 PLUS的外觀很霸氣，內(nèi)飾也非常實用，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面做的也不錯，性價比非常高。
動力：動力性能中規(guī)中矩，畢竟排量較小，當(dāng)時也試駕過2.0T的排量，那款車的動力可以用暴躁來形容，我這個版本只能說夠用而已。
越野：
操控還是很好操控的，一點都不難，很好上手。剎車轉(zhuǎn)向都挺好的，很靈敏。
油耗：油耗還可以吧，在我能承受的范圍內(nèi)，目前百公里7.1升，這個成績很不錯，當(dāng)然這也和每個人不同的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：底盤非常柔軟，喪失掉了操控表現(xiàn)，但對舒適性很有益處。通過減速帶的時候，車內(nèi)的震動也不會明顯。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
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優(yōu)點：咱們中國人對車輛的要求是以大為美，大了之后外觀看上去會更氣派，車內(nèi)空間也更寬敞。畢竟咱們國家汽車保有量還是低一些，基本一家才有一臺車。GS4 PLUS寬大的車內(nèi)空間，滿足了我全家人的出行需求。
缺點：語音系統(tǒng)的識別率并不高，有的時候感覺挺雞肋的。方向盤轉(zhuǎn)動起來有點輕，不太符合我的喜好，總感覺在高速上行駛不夠穩(wěn)定。
外觀：外觀超級帥氣，有SUV該有的氣勢，車側(cè)的黑色防擦板以及車頂?shù)男欣罴�，也都是我比較滿意的設(shè)計。前者可以降低刮蹭時的損失，后者具有極強(qiáng)的實用性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格略顯保守，但用料不錯，做工也非常精致。沒有我想象中的那種粗糙感，反而處處都透著工匠精神。
空間：空間夠用，同級別中主流的水準(zhǔn)吧，尤其是后備箱的空間特別的寬大，但后備箱不算平整，兩側(cè)的懸掛會影響寬度。
配置：它帶給我的用車體驗還是蠻不錯的，但當(dāng)初在買車時，4S店給我的優(yōu)惠力度有點小。
動力：起步時的動力感受還是挺舒適的，超車也挺靈敏但。后段的加速能力一般，跑高速的時候感受還是挺明顯的，小排量車型后勁確實不太足。
越野：
很容易上手的一款汽車了，方向盤的精準(zhǔn)度很高，沒有虛位，有輔助開起來就有安全感。
油耗：油耗的表現(xiàn)一般般，中規(guī)中矩，但說不上滿意，我最近開基本上都是上高速，走市區(qū)可能還會再高一點。
舒適：隔音性能不錯，底盤的厚重感也挺強(qiáng)的，但音響的質(zhì)感一般，總感覺聲音很單薄，調(diào)大了聲音之后，甚至還會有破音的現(xiàn)象。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 安陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2258公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間特別完美，儲物的地方很多，乘坐空間也特別寬敞。而且后排座椅支持比例放倒，放倒之后完全是平整的，躺下兩個人都沒任何問題。
缺點：動力性能稍差，當(dāng)時也試駕過2.0T的版本，相比之下1.5T有點小馬拉大車的嫌疑了。滿足家用肯定夠，但如果追求動力性能和駕駛樂趣，還是2.0T的版本更適合。
外觀：外觀看起來不復(fù)雜，挺簡約的。但有的時候這種簡單的設(shè)計才見功力，確實非常的有氣勢，跑起來虎虎生風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么問題，功能很豐富，做工用料也都符合它的售價。配色方面我非常滿意，很年輕很活潑的感覺。
空間：空間真的很棒，風(fēng)擋玻璃的尺寸很大，車內(nèi)顯得非常通透，駕駛員和乘客都有一個很好的視野，后排地板基本是純平的。
配置：這傳祺GS4PLUS的性價比不錯，開起來就知道它的優(yōu)秀了，畢竟是一款是一款優(yōu)秀的車子，很有代表的車型，用來家用或者上下班通勤還是很到位的，油耗不高養(yǎng)護(hù)就沒有壓力，以及車子的操控好了安全性就高了很多，家人也放心我的出行。
動力：動力性能還是相當(dāng)好的，本來對動力沒什么期待，但試駕的時候嚇了我一跳。按照老的習(xí)慣去踩油門，發(fā)現(xiàn)車子的推背感特別強(qiáng)，對一款1.5T的來發(fā)動機(jī)來說很難得。
越野：
車內(nèi)的視野非常好，乘客和駕駛員的坐姿也比較高。父母第一次坐上這臺車的時候，說這才叫坐車，原來在轎車上太擁擠了，窩著特別難受。
油耗：雖然還處于磨合期，但它油耗表現(xiàn)卻很優(yōu)秀，不但能夠解決我的出行問題，還不會給我?guī)斫?jīng)濟(jì)壓力。
舒適：舒適度真的不用擔(dān)心，車內(nèi)的座椅全部都是皮質(zhì)包裹的，自動空調(diào)也很好用，全景天窗更是提升檔次感的利器。
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購買時間2021年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我這款自動星辰版感覺最為滿意的地方是它的動力，在整個用車過程當(dāng)中動力的輸出維持一直都是非常平穩(wěn)的，渦輪增壓發(fā)動機(jī)也能夠給我提供很好動力輸出感覺能夠保證我在用車的時候，動力是源源不斷輸出的。
缺點：車輛前方?jīng)]有配備雷達(dá)，算是一個小的不足，停車入庫的時候要多加小心。只有主駕駛車門支持無鑰匙進(jìn)入功能，想到副駕駛或者后排拿點東西稍顯不便，還需要用鑰匙開門。
外觀：車子外形很好看，尤其是車頭部分會更加的霸氣，車尾部做的不是那么的有特點，但是其他地方很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都不錯，前后排的USB充電接口也很實用，而且前排座椅的調(diào)節(jié)角度也特別豐富。
空間：空間真的很棒，家里有老人有孩子，加上我們夫妻正好是5個人。這臺車坐起來特別寬松，沒有明顯的壓抑感。
配置：要說多便宜也算不上，但品質(zhì)真的很出眾，而且空間以及駕駛感受也都不錯，國產(chǎn)車現(xiàn)在做的確實挺好，性價比還可以。
動力：動力這方面就得仁者見仁智者見智了，我這車是1.5T的。對老司機(jī)而言，肯定屬于小馬拉大車。我個人覺得吧，對于日常使用的小家庭足夠了。
越野：
開車要檢查三大件有沒有問題，一是方向盤的質(zhì)感，轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確度，沒有多余的空位，轉(zhuǎn)向靈敏度。二是剎車，剎車夠不夠好。三是底盤懸架支撐，跑起來的時候夠不夠穩(wěn)。這車很踏實，很穩(wěn)固。跑高速的時候方向盤沒有虛位，很精準(zhǔn)。拐彎過彎道也不會不穩(wěn)。剎車的性能表現(xiàn)力也很好，輕輕點一下也能剎住了。跑高速不會飄，這個很好。總體開起來挺順手的，沒什么毛病。
油耗：提車之后才跑了1000多公里，也就是兩箱油多一點，現(xiàn)在行車電腦顯示油耗為7.6升，這個成績比我預(yù)期的稍高一些。
舒適：隔音效果不錯，沒有明顯的噪音，雖然車身高大，但過彎時的側(cè)傾卻不明顯。舒適的座椅和制冷速度非�？斓目照{(diào)，也非常讓我滿意。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 阿壩
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這臺車的空間，整體都挺寬敞的，可以滿足我的日常需要。這臺車的外觀也是很漂亮的，很有自身的個性，車漆也挺厚實的，外觀不管從設(shè)計來說還是質(zhì)感方面都是比較可以的。
缺點：動力性能稍差，當(dāng)時也試駕過2.0T的版本，相比之下1.5T有點小馬拉大車的嫌疑了。滿足家用肯定夠，但如果追求動力性能和駕駛樂趣，還是2.0T的版本更適合。
外觀：內(nèi)飾的設(shè)計就那樣吧，大眾的審美，有時尚氣息，但是也不是很雷同的款。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型稍微有些保守，但全液晶的儀表盤還是挺吸睛的，顯示的風(fēng)格多變，而且顯示內(nèi)容也相當(dāng)全面。
空間：空間非常寬敞，后排在放置一個安全座椅之后，依然能輕松的乘坐兩名成年人，后備箱的容積也特別大
配置：性價比非常高，各方面表現(xiàn)特別全面。尤其是動力總成，特別的成熟穩(wěn)定。新技術(shù)固然先進(jìn)，但老百姓買車更在意穩(wěn)定和可靠。
動力：動力性能真的特別棒，發(fā)動機(jī)功率很高。但更優(yōu)秀的是變速箱的表現(xiàn)，換擋的速度和順暢感受都特別棒。
越野：
自動擋的車型操控起來還是蠻輕松的，換擋時的感覺也比較平順。電子手剎功能很好用，方向盤轉(zhuǎn)向也很輕，很適合市區(qū)內(nèi)駕駛，但高速上確實顯得有點不夠穩(wěn)當(dāng)。
油耗：沒想到油耗這方面還挺低的，最開始到現(xiàn)在為止，雖然磨合時間不長，但是它的省油能力卻很強(qiáng)。
舒適：座椅軟硬適中，包裹感特別強(qiáng)，后排座墊的角度也很合理。但我始終覺得這臺車噪音有點大，在跑高速的時候風(fēng)噪明顯。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2295公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間表現(xiàn)很優(yōu)秀，一家老小坐在車內(nèi)不覺得擁擠。配置也比較全面，座椅是皮質(zhì)的，前后排都有中央扶手。底盤的質(zhì)感也非常出色，顛簸路段上非常平穩(wěn)，高速行駛時特別的穩(wěn)健。
缺點：360全景影像功能很好用，但在2021年確實感覺分辨率稍差，甚至有明顯的顆粒感，看起來不太精致。高大的車身風(fēng)噪還是挺明顯的，尤其是在跑高速的時候。
外觀：霸氣的外觀絕對讓人過目不忘，尤其是側(cè)面的線條，顯得非常流暢。車尾的設(shè)計也非常飽滿，雙色的大輪轂很有氣勢，抓地能力也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也特別有特點，能夠感受得到它用的材料非常不錯，而且中控部分的布局很合理。
空間：空間夠用，前后排腿部空間都挺充足的，后排有空調(diào)出風(fēng)口，中央扶手和水杯架等也都有。
配置：性價比絕對可以，我現(xiàn)在開習(xí)慣了自己的車，配置又高，有時候開朋友那種20多萬的合資車還不習(xí)慣，我也不羨慕別人，愛自己的車就行。
動力：就是普普通通家用車的動力，爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的。但后段的表現(xiàn)一般，畢竟只有1.5T的排氣量。
越野：
方向盤有分量感不是那種特別輕的類型，最開始可能有點不習(xí)慣，但是后來慢慢就會覺得很好上手。
油耗：不同路況之下，油耗會有明顯的變化，但整體來看油耗非常省，目前的百公里油耗7.5升左右。
舒適：隔音性能稍差，高速行駛時風(fēng)噪和路噪都挺明顯的。懸掛的調(diào)教也有點硬，很難將路面的顛簸完全過濾，不過操控性確實不錯。
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