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傳祺GS4 PLUS
傳祺GS4 PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年09月
購買地點河南 周口
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實關(guān)于這款車讓我最滿意的地方真是挺多的，我從一開始就熱衷于SUV這一類的車型，空間大，通過性強，這就是SUV的優(yōu)勢，而傳祺GS4PLUS除了擁有這些優(yōu)勢之外，還有一個我最喜歡的點，就是智能。
缺點：不滿意的地方就是那個鋼琴烤漆的按鍵設(shè)計，不干凈不好打理還容易留下指紋，就是好看不好用。
外觀：外觀特別有個性，是那種第一眼就能吸引人的。前臉看過去，兩側(cè)的LED日行燈就像是一個“X”被分開來了，充滿鍍鉻飾條的黑色中網(wǎng)，也凸顯出了一定運動的氣息。矩陣式LED大燈，照明效果好，亮度高，從外觀上看過去也是“炯炯有神”。側(cè)面看，GS4 PLUS的雙色輪轂很漂亮，D柱做了個分割的設(shè)計，很有特點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選材用料很講究，內(nèi)飾設(shè)計風格我挺喜歡的，黑紅的顏色搭配，更有運動氛圍，中控臺給人感覺就很科技，時尚上檔次的內(nèi)飾按鍵布局，入眼可見的包裹性極好的用料，方向盤皮質(zhì)觸感也特別好。
空間：后排的乘坐空間十分寬敞，要知道這車的軸距超過了2700mm，在緊湊型SUV這個級別中算是比較大的，帶著父母出行，一車滿載的情況下也依然寬松。后備箱尺寸方方正正，很規(guī)整，利用率特別高，座椅可以比例放倒，萬一以后自己去家具城買書桌什么的小家具，后備箱也能排上用場。
配置：這個價格入手GS4 PLUS，比合資品牌肯定是要實惠很多的，畢竟這么強勁的動力性能、豐富的配置，買合資肯定買不到。在國產(chǎn)同級別SUV中，GS4 PLUS主要的優(yōu)勢體現(xiàn)在產(chǎn)品力方面，實用性、乘坐舒適性都很強，沒什么好挑剔了。
動力：動力自然不用說，2.0T的動力不是說說而已，日常用車完全足夠，空車的時候甚至還會有推背感，加速超車什么的更是不在話下。
越野：
操控感很好，剛開的時候還覺得方向盤有點輕，現(xiàn)在開著都比較適應(yīng)了，輕有輕的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)彎的時候非常順手，不怎么費力，就是單手開著也沒有壓力。還有一些輔助功能到是很多，并線輔助，自適應(yīng)巡航，用起來還是很實在的，以后跑高速的時候用的最多，非常的方便以及輕松。
油耗：前幾天去外地出差，跑了一趟長途，油耗明顯的下降，高速是油耗是8個油，平時在市區(qū)是9.2個油，這個油耗還算滿意，在同級的車型油耗算是優(yōu)秀的了。
舒適：隔音差點意思，我買的是星云版390T，輪胎尺寸比較大，高速時風噪和胎噪比較明顯。需要放著音樂遮蓋。桌椅給我的乘坐的感覺還是不錯的，皮質(zhì)柔軟，身體的包裹性和腰部的支撐很不錯。經(jīng)常長途出行，不會感覺太難受。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買這臺車就是希望買一臺外觀時尚一點、有點硬朗線條的車，因為其實我挺在意外觀的，買了之后就感覺真是沒有買錯，空間很大、動力也很不錯，重要的在同級別里價格也不貴，我平時也要經(jīng)常載著家人或者朋友，舒適與否是其中一項重要的需求，而這臺車就能很好地滿足我的這些需求。
缺點：剛提車的時候，車內(nèi)有一點味，不過很感謝銷售人員貼心送好幾個炭包，專門吸異味用的，兩周之后就好了。
外觀：外形大氣又時尚，側(cè)面菱角分明，腰線漂亮，尾巴也飽滿，整體看著很俊朗。
內(nèi)飾：傳祺GS4的內(nèi)飾是比較沉穩(wěn)的風格，中控臺與扶手箱相連接，上面依次呈現(xiàn)中控大屏、鋼琴烤漆按鍵、換檔桿等，布局條理分明讓人一目了然�？赡芤驗閮�(nèi)飾有較多的塑料材質(zhì)，車內(nèi)難免會有異味，不過現(xiàn)在好多了。
空間：整體的尺寸還是不錯的，不能和其他級別的車型對比，同級別比較中GS4 PLUS這臺車優(yōu)勢挺明顯的。最主要的是后排空間夠?qū)�，適合家里人多的情況�？臻g真的特別寬敞，而且在把后排座椅放倒之后，完全是純平的。這種設(shè)計我很喜歡，出去自駕游的路上如果錯過了住宿地，可以躺在車內(nèi)休息。
配置：外觀是我想要的運動風，開著舒服自在，空間足夠大，在這個價位上，真算得上是物有所值，該有的東西都有，尤其是對于我們這種打工人來說，是挑不出什么大毛病了。車嘛，在符合你的需求至上，盡可能的好看一點，符合自己對車最根本的需求很重要，然后還可以以相比之下比較實惠的價格買回來，這應(yīng)該是就是性價比高的定義吧。
動力：這輛車的油門設(shè)定就比較靈敏一些，再加上低扭也很充沛，所以每次都級部動作都是干脆利落的，提速過程也會顯得很爽快。
越野：
在行駛中打方向盤的話，車身的反應(yīng)可以跟得上，虛位應(yīng)該就一點，沒有去到說十分精準的程度，但是也不要抱著開跑車的心去駕駛，因為這臺車本質(zhì)上還是一臺家用SUV，在這種調(diào)校的方面上肯定得有所取舍，剎車剎得挺穩(wěn)的，車子的懸掛偏舒適，基本不會感受到那些太碎的震動，說明懸架和輪胎已經(jīng)把那些過濾掉了。
油耗：目前跑了2000多公里，各種路面都有駕駛。在市區(qū)內(nèi)行駛時，感覺油耗較高，平均得9～10個油，跑高速油耗在6～7個油，如果設(shè)置自適應(yīng)巡航，油耗會低一些，大概5～6個油，郊區(qū)大概7～8個油，對于2.0T的SUV來說，這個油耗我是非常滿意了！
舒適：大面積的全景天窗讓車內(nèi)始終都保持了十分通透的狀態(tài)，而且座椅也是更加符合人體工學的，后排的靠背可以任意調(diào)整角度。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 楚雄
裸車價格15.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4678公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格相對比較實惠，而且這臺2.0T發(fā)動機的性能也同樣是比較出色的，車子內(nèi)部的空間足夠大，配置足夠高，用料也很棒，駕駛體驗以及舒適性體驗都沒有任何問題，就包括本身的油耗也一點都不高，目前的平均油耗也就8個多。
缺點：而且車內(nèi)皮的味道有點重，開了一段時間，車的味道還散不去。
外觀：馬自達的顏值是比較高的，整個車看起來比較安全可靠而且很耐看。包括他在設(shè)計上有動一些小心機設(shè)計的，都非常的好
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的紅色陪黑色，大氣又充滿活力，挺耐臟的好打掃。中控方面功能挺智能，面部識別和手勢控制，可以口動語音控制天窗，音響....等等。
空間：GS4 PLUS的車身尺寸明顯更大一些，車內(nèi)的橫縱向空間都非常寬敞，包括它的后備箱空間也比較規(guī)整，特別在放大件物品時就顯得非常實用了。
配置：當時選擇這款車，正是看上了它的性價比，對比了同級別的其它車型，國產(chǎn)車的競爭力真的是滿滿的，無論是配置還是做工，性價比都是滿滿的，咱們國人也必須支持一波咱們的國產(chǎn)啊，最后選擇這款性價比與科技感兼具的GS4PLUS。
動力：動力非常給力，當時買這個車，這個配置主要就是看中這個動力，馬力達到252個馬力，扭距說是到了390，其實這個這塊兒沒有最直觀的感受，但是給我最主要的感受就是這個動力，可以說隨叫隨到，而且一點兒也不拖拉。
越野：
檔把非常精致，而且手感很不錯。360度全景影像完美的幫我解決了倒車找不到庫的問題，也不用擔心倒車的時候車發(fā)生剮蹭。
油耗：這款車的油耗表現(xiàn)我還是很滿意的，但每個人駕駛習慣不同，油耗也不相同，我開的話，城市路段大概九個多，綜合油耗在八個多，也在可接受范圍內(nèi)
舒適：舒適性還是挺不錯的。因為座椅設(shè)計的非常的寬大，跟大沙發(fā)似的，也挺柔軟的，包裹性和貼合性都非常的不錯，坐著挺舒服的。而且整車的隔音效果也都非常的不錯。胎躁聲和風噪聲在車窗關(guān)好的情況下還是不怎么傳到車內(nèi)的，車內(nèi)還是挺安靜的。就是減震稍微硬了一點，不過還可以接受。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2568公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車有很多讓我滿意的地方，比如空間夠大，動力夠強，價位夠合適，顏值也相當在線等等令我相當滿意。
缺點：最不滿意的地方就是人機這一塊兒。我買的是這個幸運版，它有這個手勢切地圖。但是我切了好幾次都沒切過去，感覺不怎么人性化，也可能是我沒找到的方法吧。
外觀：外觀的設(shè)計風格我個人是比較喜歡的，尤其是霸氣的格柵和日行燈，設(shè)計別出心裁，非常具有辨識度。外形大氣又霸氣，我和媳婦都非常滿意。
內(nèi)飾：紅黑的內(nèi)飾看著很酷炫，而且還是皮質(zhì)的，手指觸感很細膩
空間：乘坐空間比較充足在一定程度上保證了乘坐的舒適感，1.7的身高在駕駛座頭部空間有松松的兩拳距離，坐在二排頭部有一圈半的距離，與前排有兩拳的距離正常都是足夠的。座椅放倒可以拓展空間，不過如果車滿載的話因為座椅的傾斜，后備箱的儲物空間高度就不夠。
配置：傳祺GS4 PLUS的綜合實力在同級別的國產(chǎn)車中一定是數(shù)一數(shù)二的，再說這輛車等日常消耗也不高，這樣也節(jié)省了一定的養(yǎng)車成本。
動力：GS4 PLUS的動力方面的話，也是沒有要我操心的地方。2.0T的發(fā)動機不管是在高速還是就城市道路跑都讓人很放心，動力一直都是很充沛的狀態(tài)。超車、上坡也是比較輕松的那種，沒有出現(xiàn)馬力不足的情況。所以，在動力方面，我還是GS4 PLUS很有信心的，是一輛動力強勁的好車。
越野：
檔把是水晶球式的檔把，握感很舒適，操控很靈敏，方向盤也沒有虛位，超車迅猛，油門響應(yīng)很快，底盤舒適度不錯。
油耗：車子目前跑了幾百公里的里程，實際感受的油耗也就是8個出頭
舒適：乘坐舒適度還是很不錯的，底盤高，底盤調(diào)校也不會很硬，很大方面的兼顧了舒適性，過減速帶也非常平穩(wěn)，車內(nèi)顛簸感不會很明顯，座椅也非常貼合身體，偏軟，坐久了不會感覺疲勞，就是車內(nèi)隔音效果不是特別理想，胎噪會有點明顯，不過在可接受范圍內(nèi)。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格16.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先動力強勁，踩油門反應(yīng)很快，2.0T就是爽，加速就有很好的推背感，超車爬坡很輕松。再就是空間夠大，無論前排駕駛室和后排，空間真的夠用，特別是后備廂很能裝。車身不但長而且也寬，空間好，舒適度也高，坐里面很享受。體驗最佳的還是車的智能座艙，中控機方面操作簡單，而且很容易與車互動，出行呼叫小祺，可以幫你自動定位，導(dǎo)航到目的地，同時手勢切歌，疲勞監(jiān)測，提醒自己注意駕車安全，感受到車的貼心服務(wù)，覺得很超值。
缺點：不滿意的是車子新車內(nèi)部還是存在異味的情況，開了一個月的時間，情況好了很多了
外觀：最吸引眼球的一定是它的前臉造型了，棱角分明的線條營造了足夠的立體感，粗壯的直瀑式格柵還有一絲比較囂張的氣焰，總之這輛車的外觀真的特別酷特別霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，就是一些細節(jié)的配置不是很齊全，比如USB的接口，我覺得設(shè)計的就比較少，不方便，還有就是在門板上方是軟包裹的材質(zhì)，但是到下方就是塑料了，要是都是軟包就好了，當然也可以理解，畢竟價位在這。
空間：空間沒的說，這車長度是四米七多。軸距兩米七多，很不錯的，雖然說他的定位是緊湊型SUV，但是已經(jīng)達到了中型SUV了。第二排空間挺大的，而且中間是純平的，這個非常好。每次回老家得開8-9個小時的車，空間大了方便腿腳活動，長時間乘坐也不累。
配置：外觀、內(nèi)飾、配置、空間、舒適型、都沒的說，因為十多萬的國產(chǎn)車這幾樣是現(xiàn)在最基本的了，同價位的合資車和進口車是絕對給不的。國產(chǎn)品牌經(jīng)過這幾十年的發(fā)展，各方面覺得不輸合資品牌，甚至可以做到吊打同級合資品牌。品牌評價:支持國產(chǎn)，相信廣汽傳祺也會越做越好，未來一定發(fā)動身邊人多多支持國貨！
動力：這款車的動力很強勁，2.0T的發(fā)動機跑起來提速快，動力充沛，很給力，高速上行駛加速給我的感覺很平順，超車很隨意，猛踩油門有強烈的推背感。
越野：
方向盤輕盈容易操控，可能之前開慣了轎車，一下子換成了SUV，比較大臺，操控的時候比較麻煩，特別是側(cè)方停車的時候，要看好多個點才能倒進去，怪自已的技術(shù)不到位。
油耗：每天早晨都是開車上下班，油耗會高點，經(jīng)常性的堵車，平均油耗10左右，昨天看了一下，平均時速才16公里，跑高速的時候油耗能下來有7個左右，城市路況擁堵是沒有辦法，總體平均油耗到8個多了。在我看來只要1公里不超過7毛都可以接受。
舒適：我覺得這個車開起來還是很舒服的，路過那些很顛簸的地方車非常平穩(wěn)，特別是座椅的設(shè)計，我感覺很軟，好像和平常的座位不太一樣，非常符合人體力學，坐久了也不累。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，空間大，外觀霸氣，裝的東西比較多。總體來說挺喜歡車子的內(nèi)飾、空間、外觀等各方面，一家人都喜歡才是最重要，用車差不多兩個月的時間，使用的情況還不錯，期待日后一家人出去自駕游。
缺點：最不滿意的就是購車的時候價格沒有優(yōu)惠，本來我想著能便宜幾百塊是幾百塊，這款車型價格上是沒有優(yōu)惠的，就是為愛買單了，心有點痛。
外觀：GS4 PLUS的外觀的確會給人耳目一新的感覺，中網(wǎng)就有粗壯的直瀑式格柵組成，整體看上去真是粗獷又霸氣，車尾造型也是十分飽滿的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說的地方還挺多的，我選的紅黑內(nèi)飾看著很精神，一些小地方也可以看出內(nèi)飾方面是有用心設(shè)計的，門把手處也會有些裝飾飾板，先不說實用性如何，首先在顏色搭配上就跟紅黑內(nèi)飾挺搭的，大面積顏色配合小面積精致質(zhì)感的細節(jié)顯得很耐看，總體看起來跟外觀保持一致的風格，都是年輕運動風的，身體會觸碰到的位置也大部分是軟的，這點我給個贊。
空間：這車空間大，坐著舒服，我這185的身高，坐轎車覺得憋屈，還是覺得SUV空間好，無論前排還是后排，空間寬敞，配上全景大天窗，視野通透明亮，乘坐感受很好。
配置：這個價位買它的次頂配車型還是很劃算的，不說其他，單憑豐富的安全性配置就已經(jīng)很有說服力了，再說超大的空間還這么實用。
動力：動力表現(xiàn)不錯，它的動力是隨叫隨到的，無論是起步的時候還是超車的時候都非常的迅速
越野：
6擋手自一體變速箱為GS4 PLUS的行駛平順性奠定了良好的基礎(chǔ)，再加上它的轉(zhuǎn)向手感也非常輕盈，包括轉(zhuǎn)向的順滑度和細膩度也都是可圈可點的。
油耗：百公里油耗親測8.2L，這么大的車，可以說很省油了，我還是很滿意的，畢竟這么大的車，還是2.0T的，可以接受。
舒適：整體的舒適性還是不錯的，車開起來很穩(wěn)，底盤很有厚重感，懸掛也不錯，能夠過濾掉一些坑洼路面的顛簸感，在車里乘坐很舒服，座椅包裹性很好，椅墊也很厚實，跑長途也不會覺得累，空凋制冷速度快，效果很好。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1672公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力！動力！動力！強烈建議一定要上390T既然買了也別差那三萬兩萬的，因為不是開個一年半載的就換，自己開著舒心比啥都強，目前開了2000多公里，無論是正常行駛還是高速超車提速是一點毛病沒有，高速超車建議更換S擋，能讓你體驗到抬頭的趕腳。
缺點：最不滿意的就是它的底盤調(diào)校上了，底盤偏硬即使是正常行駛風噪和胎噪還是有點明顯，還有一個就是隨車送的腳墊質(zhì)量一般般，后面又自己買的。
外觀：GS4 PLUS外觀確實很能打，雖然我不太注意外觀，但不得不承認外觀還是挺有面子的，尤其是進氣格珊真的很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的確實不錯，上手摸到的地方都是軟性材質(zhì)，完全不像合資車這個價位的都是塑料。自己開的嘛肯定要自己坐在里面舒服，別的啥都是虛的。中控屏，檔桿自己都比較喜歡。屏幕音響:儀表盤可以投影導(dǎo)航，這一點功能對于跑高速來說，是想當?shù)膶嵱�！中控屏的清晰度可以，反�?yīng)速度也比較快，很多功能還在研究中。
空間：這臺緊湊型SUV的車身尺寸是真的大，它的實際空間要比同級別的傳統(tǒng)車型大很多，前后排都是相當寬敞的狀態(tài)，同時后備箱的儲物空間也特別大。
配置：說實在的，這款車比較符合家里的需求，用車都一個多月了，大車的確比轎車好，老婆生完孩子之后，家里的小轎車空間是真不夠用，舒適度也比不上SUV，換了這輛空間大的乘坐舒適也很棒。這款車內(nèi)部空間大，一家人出去游玩，后備箱也能裝不少行李和東西。外觀也比較霸氣，時尚，動力十足，性價比很高！
動力：2.0T的動力匹配愛信6AT的變速箱很搭配，起步的時候能夠明顯感覺到竄出去的感覺，油門響應(yīng)的很積極沒有絲毫拖泥帶水，而且速度上去了之后那種動力源源不斷的充足感，能夠給人駕駛的爽快感。與強動力搭配的愛信的變速箱穩(wěn)定可靠，變速箱升降檔積極沒啥頓挫感，70以上的時速也有不錯的平順感。
越野：
操控方面不太有什么感覺，轉(zhuǎn)向也很清晰，剎車感覺有一點點硬，需要慢慢去適應(yīng)。還有一點就是車子太大，無奈技術(shù)不好，駐車不太行。
油耗：目前開了有900多少公里，油耗沒怎么仔細算過。一般都是上下班開，也都是早晚高峰期，油耗稍微高一些，不過還可以接受。如果跑高速的話，油耗就會降下來。
舒適：坐到我這車上真的太舒服了，頗有韌性的底盤可以吸收大部分顛簸，而且座椅也特別符合人體工學，后排的靠背還可以任意調(diào)節(jié)角度。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格15.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的一個霸氣的外觀了，豎格式的中網(wǎng)，X型的一個日行車燈，滿滿的未來科技感，氣勢絲毫不輸同級別車型，簡潔流暢的線條，整體營造出的視覺效果不像一臺緊湊型SUV。
缺點：暫時沒有什么不滿意的地方，就是媳婦覺得車門比較重，關(guān)起來費勁，我倒沒覺得什么，可能她力氣小。
外觀：這臺車很大的亮點就是外觀，前臉看上去造型霸氣，設(shè)計感很強，特別有種與眾不同，辨識度很高，特別是燈光，時尚年輕化，我很喜歡。車身修長，不管在那個角度看，線條感都不錯。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的氛圍比較好，但是有異味這點我不是很喜歡。
空間：一直都想夸獎這個車的空間，反正什么時候都夠用。出去跑著玩，就會在后備箱里面放非常多的東西，這個時候需要的空間應(yīng)該是非常大的，這個車的后備箱的空間真的很大。當然，就算是家用車的話，買車最需要空間大了，空間大的話對我來說好處還是挺多的，我也建議大家買空間比較大的車。這樣開起來才會覺得非常的舒服。
配置：性比價這個東西仁者見仁智者見智，這車炫酷外觀、強勁動力、加上爽快的駕控體驗還是和我心意的，總之就是買的這輛車買的還是挺劃算的。
動力：動力的話，在中后段加速的時候可以感覺到是很充沛的，即使是在上坡的時候，深踩一點油門，動力的反應(yīng)挺直接的就，而且它本身排量就是足夠應(yīng)付日常需求，這一點在超車加速時，都能明顯感覺得到，推背感也有，對于一臺大車來說，這個表現(xiàn)很不錯。
越野：
操控很舒適，過彎平順，電子配置好，主動剎車，車道偏離預(yù)警，自動適應(yīng)巡航，特別是疲勞駕駛提醒，很驚艷，開車安全有保障。
油耗：最近跑高速，一般油耗僅有6.5升，好牛。在市區(qū)會偏高一些，特別是接學生，車多人多油耗就高，平均大概7.8升的樣子。
舒適：座椅整個曲線設(shè)計的比較合理，調(diào)節(jié)到合適的位置能感覺到很不錯的包裹感，腰部有支撐頭部有靠枕，在有限范圍的車內(nèi)創(chuàng)造了柔軟舒適的沙發(fā)感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 保定
裸車價格13.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3201公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是傳祺GS4 PLUS優(yōu)秀的動力表現(xiàn)，在擁堵的城市道路跟車也毫不費勁，靈敏的油門表現(xiàn)能讓他有一種竄出去的起步表現(xiàn)，在加速過程中平穩(wěn)而強勁的動力輸出能給人不少安心感，動力不斷攀升的過程中也能讓人體驗到充足動力所帶來的暢快駕控感。
缺點：氣味吧，可能是新車的原因吧，剛才提車的味道還是有一些的，后來把座套那些膠紙全都撕掉之后，車內(nèi)的味道就好多了�，F(xiàn)在還有點味，只不過沒有新車那時候大了。
外觀：它的外觀上也是我喜歡他的最重要的原因之一吧。無論是從它的整車的各個部位看去，都給人一種非常感覺設(shè)計上緊湊的感覺。從前臉看去，它的前臉格柵設(shè)計非常的漂亮，非常的大氣，和大燈的結(jié)合也非常的完美。側(cè)面也非常的流暢。而且從車尾看去也非常的圓潤，和整個車身也結(jié)合的非常的完美。整車的外觀設(shè)計非常的時尚，非常的有年輕的氣息。是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：整個車內(nèi)都采用了橫平豎直的線條進行勾勒，這樣的布局讓10.1英寸的中控車機顯得更加搶眼了，而且車內(nèi)的用料也都是品質(zhì)極高的皮質(zhì)材料，整體看上去也很上檔次。
空間：空間就是這車的賣點，當然是讓人滿意的，頭部得空間足夠，第二排直接就是一個中型大五座SUV的水平，真的是腿部可以非常舒適，完全不會感覺局促，有些時候車里還會坐5個人，也是空間充足，后備箱里也是日常放滿的狀態(tài)，但就是挺能裝，放些大件的物體也沒壓力，可以說這車的空間我是挑不出啥毛病了。
配置：這款車性價比很好，外觀方面，用料方面，包括空間、動力方面，還有它變箱是愛信6AT，座椅的柔軟度，舒適性方面，總體來說，這是個性價比非常好的一個車。這個車子只賣14萬，如果說對比其他合資車的話，這個配置售價得在十八九萬了。
動力：它能給人相當不錯的動力體驗，所以當時即使價格上貴一點也要選擇2.0T的配置，1.5T的動力爆發(fā)力一般家用是夠了，不過開起來駕控感就一般了，而更強的動力配置則意味著更爽快的駕控感，更完美的動力性能體驗。
越野：
操控也非常的不錯。現(xiàn)在的車大部分都是自動擋的啦，操作也都非常的簡單啦。車子的剎車和油門兒還是非常靈敏的，方向盤也挺輕盈的。轉(zhuǎn)向也精準，沒有虛位。原地轉(zhuǎn)向也不吃力。整車感覺還是挺適合年輕人開的。駕駛起來也挺輕松的，而且還容易上手。
油耗：買這臺2.0T的高功率車型時還是比較擔心油耗的，不過這一對動力總成的燃油經(jīng)濟性還可以，目前的綜合油耗在8個左右。
舒適：座椅不錯，開起來的視野很大，車內(nèi)音響不錯，平時夜晚開著車，打開車窗，聽著以前的老歌，還是很愜意的，而且座椅是電動調(diào)節(jié)的，很方便。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 郴州
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5287公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，動力不錯空間大。本人挺喜歡電動尾門，一按就可以打開，挺方便，外觀造型年輕化，而且里面空間大，內(nèi)飾設(shè)計好看。
缺點：不太滿意的是這款車因為是新款，沒有一丁點優(yōu)惠，而且聽說這款車優(yōu)惠一直都不會很大，當時買也是一分錢優(yōu)惠沒談到，一分不動的指導(dǎo)價購買，想起來是有點不劃算的。
外觀：外觀大氣，線條感優(yōu)美，細節(jié)上的處理也非常細膩，雖然只是買來代步使用，但是有些細節(jié)還要做到位，車內(nèi)的儲物箱也實用。
內(nèi)飾：配備了全景天窗，一開始看我哥買的影豹的全景天窗很漂亮，特別是下雨的時候在花叢旁邊看起來非常有意境。但是我這個全景天窗比他的更好用，我的還配了遮擋板，在晴空烈日下可以把天窗遮擋起來，就不會這么曬。前排座位前面還有化妝鏡，最貼心的的是化妝鏡旁邊還有個燈，一拉開燈就會自動亮。
空間：空間是我最初選擇這臺車的主要原因之一，第二排座椅空間真的很大，而且滿座三個一米8大高個也不會擁擠，買SUV必須需要大空間，乘坐起來才不會壓抑，包括平時比較喜歡自駕游，后排不需要坐人的時候，后排放倒可以裝更多的行李，滿足了我不同的需求。
配置：十幾萬的買一個大5座車，整車空間及后備箱空間都很足，車內(nèi)科技感很強。開了一段時間，朋友們都夸車子大氣，都以為車子要小20萬，讓我很有面子。證明了我當初的選擇是正確的。
動力：2.0T的動力可不是說著玩玩，不管是起步還是后續(xù)加速，動力都非常強勁，專門選的大排量，畢竟SUV，排量大動力才能更強。
越野：
三種駕駛模式我一般使用ECO模式，相較于COMFORT和SPORT模式更顯沉穩(wěn)，畢竟市區(qū)上班用車多，偶爾跑高速會體驗SPORT模式，爽快的駕控感當然會讓人心情愉悅。不過速度上來之后胎噪和風噪問題讓人不得不關(guān)上車窗、打開音樂了。
油耗：跑了差不多兩個月的時間了，油耗在7.6個左右，畢竟現(xiàn)在是新車，油耗方面還是可以接受，日后再磨合磨合一下吧。
舒適：麥弗遜+多連桿的獨立懸掛在很大程度上提升了乘坐的舒適性，座椅寬敞厚實腰部支撐性強怎么坐都舒服，后排獨立空調(diào)出風口保證了后排乘客的需求。
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