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MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這個車給了我的第1個視覺沖擊感呢，就是覺得這臺車是非常好看的，懸浮式的一個黑色車頂其實是非常好看，很合適年輕人那種潮流的感覺的。再到一個內(nèi)飾方面我其實自己認(rèn)為算是也是有一個科技感的了，3聯(lián)屏的那種設(shè)計感真的比以前所謂的一個屏幕好看多了，而且尺寸又大，爽��！
缺點：車子整體還好，目前用著也沒啥質(zhì)量問題，就是價格沒有優(yōu)惠，不知道別的城市有沒有優(yōu)惠呢。要說不滿意的地方的話就是價格沒有優(yōu)惠了，本來是打算明年四五月份再買車的，但是想了想還是買車回家過年好一點，年底了現(xiàn)在的疫情這么嚴(yán)重，坐公共交通也不放心回老家，過年好不容易休息的時間能回趟老家，有車也就方便一點，就提前買了，新車上市的價格也沒有優(yōu)惠，只是活動的時候送了點禮品了，唉！想多了也沒用，早買早享受唄，只能用這句話來安慰一下自己了。
外觀：其實外觀上呢，這臺車就給到我的那種感覺，還是會比較漂亮的，就整體的會有一個比較好的科技感嘛，而且他的那種就側(cè)面的一個腰線線條呢是非常的不錯的。輪轂:這臺車的一個輪轂是非常的漂亮的，這樣的一個設(shè)計，跟市面上大多車型的一個輪轂設(shè)計是不一樣的，仔細(xì)看這臺車的一個輪轂?zāi)厥怯幸恍┗ㄟ吋y理在里面的。整臺車呢，搭配起來會顯得比較時尚比較科技的。
內(nèi)飾：在一個內(nèi)飾的層面下呢，其實這個車它的內(nèi)飾都是非常不錯的，就說起這個車子呢，其實他的一個座椅的用料是比較高端的，但是啊實話說啊，這個車機(jī)的系統(tǒng)呢，我覺得還是有待去提高，因為我自己是比較喜歡一個物理按鍵的，它全都是采用一個虛擬的或者是說一個觸屏的按鍵，實話說在一個駕駛的過程中啊，觸屏的按鍵其實是不好的，比如說我在開車的情況下按物理按鍵的是有一個反饋的，但是虛擬按鍵呢就沒有，很容易誤觸。
空間：空間的感覺上，在這個級別里面呢，其實算是比較大的了，前排的一個空間，也是非常的不錯的坐在里面呢，不會有一個壓抑的感覺，而且呢整體的一個腿部空間和頭部空間是非常寬敞的，再到一個尾箱的空間，其實放的東西還是比較多的，并且呢，這個車是可以有一個后排的放倒的一個功能，有時候裝的太多東西的話，這個功能也可以實現(xiàn)一個礦充空間的一個辦法。
配置：總的來說這款名爵ONE的性價比還是挺突出的，配置不賴，使用中也很順手，讓我感覺車子就足夠的有氣質(zhì)，身邊朋友都覺得這車子夠個性的，我面子也很足了。
動力：這款車的動力配置值得稱贊，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率133kw，最大扭矩285牛米，配上CVT變速箱。不僅動力十足，而且換擋也足夠平順。這是CVT的結(jié)構(gòu)決定的，不必?fù)?dān)心像雙離合那樣可能存在什么不流暢的問題。我之前也試過一些用雙離合的車，感覺在中低速換擋的時候還是有些頓挫，還是這個CVT變速箱好，流暢高效，也省心。
越野：
這臺車子的操控感受還不錯，每次開起來都覺得很輕松。方向盤打起來一點兒也不費力，而且方式盤很精準(zhǔn)，沒有虛位。拐彎的時候也特別靈活，這臺車子還有一個很大的優(yōu)點，那就是每次在跑高速的過程中，都不會感到輕飄飄的，反而覺得車身特別穩(wěn)，這方面讓我這種新手司機(jī)更放心。
油耗：它的油耗百公里僅僅需要8.6升，對于這樣的油耗來說不是很高。許多車主應(yīng)該對于這樣的油耗表現(xiàn)都應(yīng)該比較能夠接受。目前提車這段時間也基本上都是上下班代步使用，還沒有出磨合期，不知道再跑一段時間，這臺車的油耗還能不能再降一降。不過，這樣的油耗我感覺已經(jīng)很能夠接受了，不降也很滿意。
舒適：首先值得一提的就是避震功能了，MG-one全車采用了獨立懸架，在通過一些顛簸路段震感是可以輕松過渡的，而且MG-one的座椅包裹性也是做得很不錯的，但是車子內(nèi)部的隔音就差了一點點，我感覺可能就是車窗的接縫處不太嚴(yán)密的問題，在關(guān)閉全部車床后那個噪音還是很大，比如在高速跑的時候風(fēng)噪真的很難受。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的設(shè)計是很前衛(wèi)的，夸張的前臉造型，運動的外觀設(shè)計，還有炫酷的顏色。讓人一眼看上去就想把它給帶回家。身邊的很多朋友看到我買了MG one，都覺得這個車看上去還是很好看的。
缺點：總體來說還不錯，我不是很懂車，這也是我的第一臺車，我開國道回家的，車速快了起來還是有一些胎噪聲，所以平時都習(xí)慣把音樂聲音放大一些，這樣就會好很多。
外觀：主打運動的元素的MG one，可能是因為SUV的原因吧，給人感覺在視覺上的運動感還是挺強(qiáng)的。特別是MG5的前臉，寬大的進(jìn)氣格柵和低趴的車身，讓人一眼就覺得這貨就是奔著運動的感覺去的。至于好不好看，看個人，反正我覺得外觀設(shè)計很潮，很符合我的審美就對了。
內(nèi)飾：這臺車的大部分亮點都在內(nèi)飾，除了有酷炫的外形之外，內(nèi)飾也是科技感滿滿，中控屏幕添加了很多智能元素。三折屏設(shè)計不再只是一個簡單的平面而已，給人與眾不同的視覺享受。這種設(shè)計讓我有一種坐在未來汽車中的感覺，各種黑科技元素使得內(nèi)飾的氛圍營造很不一般，檔把的造型也特別獨特，握感也很好。
空間：空間給我的體驗效果還是比較滿意的，畢竟是緊湊級的SUV，尺寸在這放著呢，所以內(nèi)部的空間還是比較大的了。絲毫沒感到不夠用甚至說是局促，這個不存在的。儲物空間也豐富實用，放手機(jī)，水杯這些小東西也很方便。后備廂也挺大，一般都放不滿。之前和幾個朋友出去釣魚，后備廂放了我們四個人的漁具，還有不少空余的地方呢。
配置：要說性價比的話，新車嘛，沒優(yōu)惠，性價比這個東西還得看自己吧，反正我是覺得買新不買舊，畢竟新出來的東西功能更多，而且名爵這個牌子整體車的優(yōu)惠價格也不是很大，就算我過一段時間再買的話估計也就是兩三千的優(yōu)惠，隔的也不大，還是想著早買早享受吧，等著車子降價，永遠(yuǎn)也買不成車了。
動力：ONE是一臺緊湊型suv，這個級別最常用的就是1.5T的發(fā)動機(jī)。所以從動力上看，它也是主流的一個表現(xiàn)。平常上下班開，這個車的動力響應(yīng)是很快的。油門給點就走，不會和那些日系SUV那樣，油門反應(yīng)遲緩，我不喜歡那種風(fēng)格。還是這個車的風(fēng)格開著有感覺，并且這車有運動模式，偶爾自己下班走外環(huán)的時候我就打到運動模式，推背感也很明顯。
越野：
我覺得這是一臺非常容易上手的車子，新手也能放心買，開著它只需要幾天就可以熟練了。其中配備了很多輔助駕駛功能，這是很吸引我的元素。反正我覺得我已經(jīng)夠笨了，開著這臺車也感覺很輕松，沒有什么顧慮。拐彎、停車或者是倒車都挺方便的。
油耗：現(xiàn)在百公里7L，比我之前預(yù)期的要低一個油。原本我對于一輛SUV的預(yù)期油耗是在8升左右，現(xiàn)在看這車還真的足夠省油了。我問了一下我朋友，他的車是19款的哈弗H6，是1.5T發(fā)動機(jī)，排量一樣。但是據(jù)朋友說他的車油耗就要8.6左右，還是手動擋的。這么一看，我的車油耗還算好。技術(shù)新也有優(yōu)勢。
舒適：這臺車的舒適性還算不錯，坐在車?yán)锩娓杏X有一種說不出的高級感。中央這塊大屏感覺是全車的亮點，，非常的科幻。方向盤上包裹的真皮材質(zhì)不錯，握感舒適，同時還設(shè)計了許多透氣孔，看上去做工非常的精致。車子具有一定的隔音效果，不過高速行駛起來隔音效果感覺稍稍遜色一些，車內(nèi)會有一定的風(fēng)噪。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格12.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程652公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺名爵one最讓我滿意的地方應(yīng)該就是它酷炫的操控表現(xiàn)了，雖然這臺車的尺寸并不是非常大，但是卻配備了一套超強(qiáng)的動力系統(tǒng)，1.5T加速超車都特別方便，坐在車?yán)锏臅r候會被它時尚的中控臺吸引。雖然買這臺車還不到一個月的時間，但聽過的稱贊聲已經(jīng)不計其數(shù)了。每個遇到我的朋友都夸我眼光好，大家都覺得這臺名爵one的造型非�？幔俏蚁胍男Ч�！
缺點：再者說一個不滿意或者是一個小小的缺點，其實這臺車呢，就他的一個隔音方面呢，確實是比較一般的，整臺車它的一個風(fēng)噪，還有輪胎的噪音算是比較大的
外觀：在說這臺車的外形之前，我想先表揚一下名爵，因為我印象里，名爵旗下的所有車子都是很酷的。這臺名爵One更是酷上加酷、雙倍酷帥！不管我開車去哪里總能成為路人眼中的焦點，因為它的造型實在太好看了，優(yōu)雅的尾部有著輕柔的弧度，側(cè)面看過去更是凹凸有致！立體感十足！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較豪華，顏色搭配也有鮮明的對比，皮質(zhì)之間都是用明線縫制的，走線精準(zhǔn)，沒有線頭，沒有瑕疵，該有的配置全部都有，的確沒有毛病。唯獨異味讓我不太滿意。
空間：我滿意的地方有很多，空間就是其中的一點，首先上車和下車都很便利，只需要輕微的低下頭就可以了，對了對了，忘記介紹身高了，本人1米77，前排空間和后排空間都是很寬敞的狀態(tài)，無論頭部空間，還是腿部空間都是很富足的。
配置：性價比方面還是很滿意的，像one這個價位的車型，其實也可以買到不少別的國產(chǎn)車，哈弗H6，還有長安的一些車，但是只有one這款車讓我特別心動，配置上也算是領(lǐng)先的，給了我想要的外觀、動力、油耗等等。各方面配置到位，性價還是很高的，滿意。
動力：MG-one的動力搭配了一個渦輪增壓發(fā)動機(jī)1.5的動力排量，基礎(chǔ)的動力就是1.5了，對付我日常的使用環(huán)境來說是綽綽有余的，比如平時起步的時候車身基本不會存在肉感的，稍微給點油門動力響應(yīng)立馬就上來了，當(dāng)然動力不能僅僅看起步的時候，爬坡、跑高速提速、下?lián)艿鹊任叶际怯辛粢獾�，綜合來說MG-one的動力我很滿意。
越野：
360全景影像很好用，可以隨時觀察車輛周圍情況，再加上距離上的判斷，控制起來就萬無一失了。還有方向盤是真皮的材質(zhì)，與手心直接接觸，感覺很好。
油耗：百公里的油耗大概在7~8個油之間吧，就對于這么的一款車子呢，其實油耗并不是說非常的高還是可以接受的，就現(xiàn)在來說基本都是上下班代步的比較多嗯，跑高速吧也有跑過一兩次，但是啊不是經(jīng)常的跑，總體的一個油耗啊在7.9左右，如果能夠再降一點那就更好了。高速路段表現(xiàn):我記得有一次在跑高速的時候就經(jīng)過一個加油站嘛，然后順道看一下這個百公里的油耗是可以去到6.8個油左右的，但是因為我自己是比較少跑高速的，這樣的一個油耗呢，其實也沒有出現(xiàn)過幾次，不過7~8個油的油耗還算是很好的了。
舒適：舒適性感覺就是座椅的一個填充的啊，物體呀會比較舒服的，而且這臺車前排是配備了一個一體式的一個座椅坐起來是非常的舒服的，那種填充海綿的質(zhì)感也是非常的棒，這個車其實就是它的隔音效果比較一般之外，其余的我都是挺滿意的，隔音方面確實在跑高速的時候是挺明顯的。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格14.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為這輛MG ONE開的時間不久，所以不是了解程度不深，今天只能簡單聊聊，最滿意的，無外乎以下兩點：1.顏值高，設(shè)計師思路清晰，融入了很多國潮元素，滿滿的中國風(fēng)，花瓣狀的輪轂，鋁合金的材質(zhì)，看起來就十分堅韌，跋山涉水不在話下；2.動力強(qiáng)悍，早就聽說藍(lán)芯發(fā)動機(jī)非同一般，如今感受起來確實獨一無二，爆發(fā)力強(qiáng)，越往后，動力越充足。
缺點：車子的底盤減震并沒有我想象中那么好，空間也小了一些，自駕游的時候最多也就坐五六人吧。平時遇到路況不好的地方，就會有較為明顯的顛簸感，舒適性略差，這一點不能否認(rèn)。但是想一想這臺車僅僅只有十萬出頭，卻又會覺得很值。反正現(xiàn)在已經(jīng)入手了，就不再糾結(jié)于它的缺陷了。畢竟對于這個價位來說，它的配置、設(shè)計風(fēng)格以及駕駛感都很好了。
外觀：其實外觀上呢，這臺車就給到我的那種感覺，還是會比較漂亮的，就整體的會有一個比較好的科技感嘛，而且他的那種就側(cè)面的一個腰線線條呢是非常的不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還算不錯，看著挺有質(zhì)感的，中控臺的設(shè)計很富有層次感。一點都不會覺得廉價，它的液晶中控屏幕也非常好用，三聯(lián)屏科技感很強(qiáng)。中控屏幕可以和手機(jī)互聯(lián)，有時候就算忘記帶鑰匙，也沒有關(guān)系，只要拿著手機(jī)就可以開車了。這一點確實方便了很多，比較適合我這種記性不太好的人。
空間：它的空間我覺得在這個級別車型里面來說，應(yīng)該算是比較大的了。它的前排非常的通透，坐在里面一點也不會有壓抑的感覺，非常容易就能夠找到舒適的坐姿。它的后排空間也還算不錯，后排坐個成年人腿部空間毫無壓力。后備箱方面，它的常規(guī)狀態(tài)下應(yīng)該是比較夠用的，但是有時候需要拉一些大件的時候，也是可以比較輕松的，因為它的后排座椅可以放倒，放倒以后會獲得一個比較不錯的載物空間。
配置：我覺得這輛車性價比特別高，能夠以十幾萬的價格買到這種配置的車我已經(jīng)很知足了，說真的這臺車的功能非常強(qiáng)大，就拿自動泊車來說吧，這樣的功能如果是在合資車?yán)�，那價格可能會翻倍。
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)，我開的感覺動力還是非常充沛的，說是上汽的最新一代的發(fā)動機(jī)，還是中國心十佳發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)也是做的越來越好了，不像以前，現(xiàn)在對國產(chǎn)還是蠻有信心的，181的最大馬力，起步，超車都不在話下，而且動力輸出還非常穩(wěn)。
越野：
它的操控感不錯，方向盤的路感指示功能非常好，不太容易出現(xiàn)跑偏的情況。而且在開車的時候掌握方向盤覺得很輕盈，不會笨重。油門和剎車的反應(yīng)比較快，加速也非常順暢。我這臺車子是頂配，配備了360全景影像系統(tǒng)還有雷達(dá)，有著更放心。這兩個功能讓我自己一個人開車出門的時候也能很放松，能夠降低倒車的難度。如果技術(shù)實在太差也沒有關(guān)系，自動泊車就能搞定停車的煩惱。對于新手來說這也是一輛操作難度非常低的車子。
油耗：油耗的表現(xiàn)還算經(jīng)濟(jì)了，百公里就是八個油，對于一款SUV的車子來說，這已經(jīng)是夠可以的數(shù)據(jù)了，再者我還沒有保養(yǎng)呢，好好倒騰一下，它的油耗就會更低了，自己開車的時候注意多勻速駕駛。
舒適：車子的座椅很柔軟，坐上去會有強(qiáng)烈的包裹感，隔音效果不是很好。如果跑高速的話能夠聽到胎噪，還有就是懸架好像太硬了。每次走顛簸的道路時，我都覺得有一點顛。雖然這臺車的舒適性沒有想象總那么好，但也不至于被人嫌棄。中規(guī)中矩吧！我覺得自己可以接受。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1308公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5T的動力隨叫隨到，動力充沛，加速快，提速穩(wěn)。年輕人就是喜歡開快車，這款車在動力方面的感覺就特別好。這是一個我特別滿意的地方。還有一個就是這款車的操控穩(wěn)定，底盤的調(diào)校風(fēng)格很扎實，開快了之后也不會有明顯的發(fā)飄或者不穩(wěn)的情況。車子的方向盤指向準(zhǔn)確，指哪打哪。還有就是它的空間也非常好，后排坐三個人沒有任何問題，相互之間還能有一定的空間。
缺點：空間是小了一點點，MG-one的車型定位是緊湊型SUV，前排的正副駕位空間還行，就是后排的位置稍微小了一點，我因為是家用的車子，像平時一家五口人出去就坐滿了，短時間的乘坐是沒有什么問題的，但是像跑高速的時候時間長了位置小的弊端就出來的了，在后排容易出現(xiàn)空間壓抑感。另外一點就是隔音問題了，可能是車窗接縫處不嚴(yán)密的問題，在關(guān)閉全部車窗后感覺車子噪音還是蠻大的。
外觀：前臉的中網(wǎng)很帥氣，白色看起來很溫暖，給人一種活力四射的感覺。側(cè)面看也足夠立體，車身前衛(wèi)的造型讓人印象深刻。兩個LED大燈看起來就如同野獸的眼睛一樣，明亮充滿冷冽氣息。黃色的剎車卡鉗看起來也很酷，反正到目前為止還沒有誰說過這臺車子外觀不漂亮。
內(nèi)飾：全液晶儀表盤，懸浮式中控大屏，兩塊屏幕從視覺效果上來說沒毛病，很有科技感，很酷。但是從日常的使用來說，反光的問題依然存在，尤其是儀表盤，想低頭看看轉(zhuǎn)速什么的，有時候就感覺不是特別的清楚。不知道后期升級能不能增加一些亮度。
空間：MG-one的空間夠用，雖然MG-one的車型定位是緊湊型SUV，但是得益于設(shè)計師的考慮，MG-one的內(nèi)部空間使用的很好，內(nèi)部的空間利用率很高，前排正副駕駛位置很大，日常開車外出都是比較舒服的，而車子的后排乘坐空間也是蠻大的，平時車子都是家用的情況居多了，平時我一家四口出門都是依賴MG-one的，總的來說MG-one的空間還是足夠的，無論是乘坐空間位置還儲物箱的位置都是很大的。
配置：MG-one的性價比很高，我購車預(yù)算是13萬多，也允許自己超一點點預(yù)算，在選車的時候就考慮過很多車子，MG-one也是與我有緣了，試駕一次就喜歡上了，而且價格也沒有超過我的購車預(yù)算，全車裸車落地12.98，加上一些雜七雜八的差不多就是我的購車預(yù)算，總的來說這款MG-one性價比還是很高的，感覺我也是沒有選錯車子。
動力：1.5的動力日常生活中是很夠用了，起步加速都很順暢，能做到給油就走，無論是高速超車還是變道都很得心應(yīng)手！雖然說在高速上跑的時候車并不會反饋給我什么推背感，但是它的動力也確實沒有很明顯的綿軟感。
越野：
在我看來，名爵的車子運動性能都不算差，名爵one在這方面的表現(xiàn)也有很多亮點。與大部分普通家用車的調(diào)教不一樣，這臺車底盤相對緊繃，即便是過彎路的時候也不會有松散的情況，感覺特別整，更不會出現(xiàn)底盤脫節(jié)的情況，這樣的表現(xiàn)讓我非常有細(xì)心！
油耗：上個月底提車之后的，大部分都是在市區(qū)行駛，感覺油耗挺低的。上下班、買菜逛街，百公里綜合平均油耗是在8.3升左右 了，對我來說算比較省油。如果遇到了上下班高峰期的時候，可能會漲一些，不過增長幅度并不是很大，還能接受。
舒適：平時市區(qū)里面用車還沒有什么感觸，舒適性從座椅和濾震效果上面挑不出來毛病，但是上了高速以后就感覺尷尬了，速度上來就會有一些風(fēng)噪了，如果是開著音樂能好很多，問題倒是也不大。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己最滿意的就是這臺車的外觀，看起來非常帥。還記得我第一次到4S店里的時候就被它的橙色車漆吸引了。這是非常亮眼的顏色，很有質(zhì)感，有著很不錯的光澤度。當(dāng)時看到標(biāo)價的時候也非常驚喜，因為我覺得這臺車外觀這么好看，價格一定會很貴，可真實價格卻只有十幾萬，還是可以接受的。另外這臺車的操控感受也挺不錯的，開著它我可以很輕松的過彎路，動力也很強(qiáng)，爬坡的時候不會感覺有太大的阻力。有時候遇到了一些比較陡的坡路，只需要深踩一點油門就可以了。它的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格也挺簡約的，非常高大上。符合現(xiàn)在很多年輕人的審美，反正我身邊有幾個朋友看到了這臺車以后也都說挺不錯的，造型真的很討喜。還有就是這臺車的自動泊車功能讓我停車的時候再也不用緊張兮兮了。
缺點：新車的味道這個是一個問題，雖然不是質(zhì)量上的缺陷，但是這個問題并不好；還有就是它的舒適性，后排的座椅不如前排舒服，太硬了，靠背角度也不人性化。
外觀：這款車的外觀是我喜歡的類型，車子的前臉設(shè)計很帥氣，它的顏值夠高，我和家里人都特別喜歡。它的輪轂形狀很好看，特別是從遠(yuǎn)處看就好像是一朵小花，帥氣中還透著一點點可愛。還有尾燈的設(shè)計很亮眼，我也是很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的部分，別的都還行，就是這個味道嘛大了點。昨天剛?cè)ベI了一盆綠蘿放在后備廂里了，老婆擔(dān)心漏水，又放上了一個收納箱。也不知道管用不，反正心理層面上我覺得是好多了。。
空間：我覺得這臺車的前排空間設(shè)計還是挺合理的，布局也比較清爽，能夠利用的地方幾乎都已經(jīng)利用了，豐富的儲物格子讓我的車子里看起來更加干凈，平時手機(jī)、鑰匙或者是一些小飾品我都會放到格子里面。拉擋旁邊的水杯座大小也是剛剛好。后排座椅就比較一般了，后備箱顯得有點小。綜合表現(xiàn)也還是可以的，畢竟這是緊湊型SUV，按照同級別車子的規(guī)格來說還算OK吧。
配置：因為這款車是新車12月份才剛剛上市，所以在價格這方面肯定是沒有什么大幅度的折扣的，不過這款車它自身的定價倒也不會特別的貴，而且車的配置也算得上是比較豐富了，再看了幾次車之后我發(fā)現(xiàn)真沒什么好挑剔的地方。所以我也是很果斷的就入手了它。買下了這款車說明看中了這款車各方面的性能，買車要有配置要有顏值最主要的還不能超過自己的預(yù)算，總體選擇下來那必定是性價比最高的那一款
動力：整體來說這款名爵ONE的動力還是很不錯的，起步的時候很平穩(wěn)，不會感覺太柔。平時上路的時候油門可以稍微給大一點，這樣就能享受超刺激的推背感。目前我買這臺車還不足一個月，暫時沒有發(fā)現(xiàn)動力方面的缺陷，CVT變速箱十分平順，不存在任何頓挫感！可以放心大膽地開！
越野：
這個車的一個操作手感的是會比較不錯的，第1個他的這種方向盤的手感比較輕盈，而且這臺車的一個指向性也是比較精準(zhǔn)的，第二呢這個剎車跟油門的一個啊踏板的感覺啊就比較適中的，還有就是他們兩個呢都是有一個比較線性的感覺，真的是挺不錯的
油耗：百公里的油耗大概在7~8個油之間吧，就對于這么的一款車子呢，其實油耗并不是說非常的高還是可以接受的，就現(xiàn)在來說基本都是上下班代步的比較多嗯，跑高速吧也有跑過一兩次，但是啊不是經(jīng)常的跑，總體的一個油耗啊在7.9左右，如果能夠再降一點那就更好了。
舒適：剛提回來的新車，我都沒舍得使勁的踩油門，不是說磨合期不要轉(zhuǎn)速太高嘛。但有些時候比如趕紅燈或者超車的時候，還是會稍微多給點油。這個時候就會發(fā)現(xiàn)它的發(fā)動機(jī)噪音其實還是挺明顯的，這是我覺得不太好的一點。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是他的智能設(shè)備了，都知道新能源車子他的電子設(shè)備很強(qiáng)大，沒想到這款燃油車也能做到比他還厲害的智能科技，像我是一個新手，自動倒車，360的高清影像，還有遙控自動泊車等等功能，真是太適合我了，包括他現(xiàn)在最新的三聯(lián)屏設(shè)計，坐在里面更多的是享受，每天都想開著他出去溜達(dá)溜達(dá)，坐在車?yán)飫e提有多放松了。
缺點：目前用車的時間不是很久，目前我自己發(fā)現(xiàn)的問題也是有一兩點的，比如第一點問題就是材質(zhì)問題，比如座椅的材質(zhì)就是采用了仿皮的材質(zhì)，仿皮的材質(zhì)跟真皮的材質(zhì)相差還是蠻大的，用手摸著這種材質(zhì)就感覺到問題來了，仿皮座椅確實差了一點點意思，另外一點就是內(nèi)飾了，新車或多或少都是有一點異味的，MG-one也是不例外的，比如每天第一次用車的時候就會感覺到一股比較難聞的異味來著。
外觀：說到外觀的設(shè)計，ONE可以用驚艷兩個字來形容。整體造型讓人看了之后就忘不掉，這車就有這個實力。最顯眼的當(dāng)屬前面了，個性十足的中網(wǎng)，造型犀利的LED大燈組，還有那個下包圍的設(shè)計，看上去都特別酷。MG做工沒問題，漆面光澤度，鈑金這些也都挺好。之前也是開車出門，走國道，路上遇到一個拉石子的大車，感覺車子上嘣上了一個石頭，我以為要砸個坑，結(jié)果一看沒啥事。
內(nèi)飾：在整個中控部分它所使用軟料包裹的地方還是挺多的，雖然說那種材質(zhì)并沒有特別的上檔次，但是上手摸過去以后那種軟軟的觸感還是讓我非常喜愛的。整車的內(nèi)飾設(shè)計的并沒有十分復(fù)雜，看起來還是非常簡約的，但是它各種功能的配置又十分的齊全。
空間：名爵ONE的前排空間表現(xiàn)挺不錯的，我坐進(jìn)去之后，頭部和車頂大概能隔出一個拳頭的距離。其實我的身高也不算太矮，有一米七八左右，這也能夠證明車頂是比較高的。后排的腿部空間不是很大，顯得有點局促。我端正的坐在里面，膝蓋和前排座椅大概就只能隔出一個拳頭多一點的距離。如果稍微往下躺一點，膝蓋就會碰到前排座椅了。后排地臺中間采用了凸起的設(shè)計風(fēng)格，雖然造型不錯，但是不太實用。坐進(jìn)去有一點不太舒服，尤其是個子很高的男孩子坐上去可能感覺不太好。
配置：ONE性價比沒的說，對于一臺十二萬多的緊湊級SUV來說，它有4D透明底盤系統(tǒng)，有360°全景影像系統(tǒng)，有語音識別控制系統(tǒng)，有導(dǎo)航，在線娛樂等功能。盡管新車有點味道，后排座椅也不如前排舒服，但整體性價比還是值得肯定。我也希望這款車可以保持穩(wěn)定的素質(zhì)，以后越用越好。
動力：動力表現(xiàn)并沒有讓我失望，感覺它起步平穩(wěn)，加速的時候特別強(qiáng)勁，不管是上陡坡，還是走泥濘路段都沒有太大問題。中段加速超車的時候也很有勁，不會有無力感。油門響應(yīng)夠快！
越野：
試駕的時候就覺得這個好開，但當(dāng)時也就開了一點點路程，還沒感覺出來。后來自己拿到手后越來越覺得好開了，特別是那個車道偏離會自動糾正功能，只要你在你原本的車道跑偏了，方向盤立馬就給你修正了，感覺安全感滿滿啊。
油耗：我買這臺車主要還是在城市道路行駛，對于它的油耗我一點都不擔(dān)心。目前來看百公里油耗只需要8.2升左右，算是同類型中比較省油的一款車子了。周一到周五上下班的時候，道路交通擁堵，這種情況下油耗也不會猛漲，讓我非常安心！在高速公路中會更省油！
舒適：舒適性一般，胎噪比較大，每次開快車的時候我都不敢打開窗戶，要不然就是用音樂直接掩蓋胎噪的聲音。減震效果也不是很好，不過這些缺點都不是大問題，可以忍受。畢竟這臺車的價格本身就不高，我也不能雞蛋里挑骨頭��！空調(diào)的制熱效果很不錯，我們北方這邊比較冷，平時開著車不會覺得冷，這就足夠了！
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子具有很出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，在買車之前我對于油耗的預(yù)期是不超過8.5升就心滿意足了，可是在試駕這臺車之后才發(fā)現(xiàn)它的油耗竟然連8升都不到，百公里的油耗大概只需要7.2升左右。說真的我之前沒有想到緊湊型SUV也可以這么省油。之前我在運動模式下開車的時候油耗也不是很高，沒有超過7.7升。除了油耗之外，這臺車的外觀也挺符合我的審美的，第一眼就看中了它的造型，時尚動感而且還有一些運動元素。輪轂就很酷，看起來顯得很年輕。當(dāng)時去4S店是我和哥哥一起去的，倆人都覺得這臺車很好看，它的動力性能都很棒，動力輸出感覺挺有勁兒，而且起步平順性也比較好，開著車的時候一點都不會有那種肉肉的感覺。就算是爬坡的情況下，只需要一腳油門就可以開過去了。
缺點：要說這臺車目前對于我來說，我感受到的最大的一個缺點就是：它的整體空間表現(xiàn)稍微要差一些。尤其是車子的后排座椅和前排間距并不是特別大，如果人比較胖，坐進(jìn)去會有種擁擠感。另外就是車子的舒適表現(xiàn)也不是非常好。有時候開車的車速太快，特別是路面如果還不好一些，就可以聽到底盤會有一些噪音。而且這車子濾震效果如果可以再好一些那就更完美了，我們這邊的路鋪路時間太長了，路就不算是特別好，所以有時候這車開著感覺就有點顛簸感。這車其他方面到是沒有太大的毛病，整體感受還是挺好的。算是一次比較滿意的購車體驗！
外觀：第一次看到這臺名爵ONE的時候就感覺它非常貴，等到問價以后才發(fā)現(xiàn)十多萬就可以輕松拿下！太不可思議了！車子尾燈設(shè)計很帶感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看過去有一種科技感，讓整臺車層次分明，顯得十分立體。還有就是前面的LED大燈也很酷，亮度夠高，造型也帥氣，怎么看都不會膩！要說最讓我心動的還是這臺車的橙色車漆了，擁有足夠的識別度，不管是在哪里都能第一眼看到它，非常醒目！
內(nèi)飾：很多人喜歡名爵主要是因為它的內(nèi)飾材質(zhì)很好，我也是同樣的想法。這臺名爵ONE的材質(zhì)絕對能讓人眼前一亮，手感細(xì)膩，觸摸光滑。妥妥的高檔材質(zhì)，而且內(nèi)飾沒有異味。它的中控區(qū)也特別寬松，設(shè)計合理，布局沒有違和感。中控區(qū)還可以放置一些小玩意。還有就是門板上有很多收納格子，方便使用！
空間：我們現(xiàn)在沒要小孩，用車就是2個人，空間方面倒是能夠滿足了，問題不大，畢竟后排用到的幾率也不高。只是對于家里人多的來說，后排空間并不是太寬敞，和一些主打?qū)嵱眯缘木o湊型SUV對比占不到便宜。后備箱容積倒是夠大，一般出行，3、4個行李箱方向也很輕松。
配置：價位不貴，配置挺高的，買車的時候也是看中了這一點，日常能夠用到的配置這款車基本上也都有了，我覺得買這個車也沒有后悔過。
動力：油門隨時都有，一腳下去想跑多快就能跑多快，這臺車的動力很強(qiáng)，起步也非�？臁６宜奶崴龠^程也很輕松。整臺車的協(xié)調(diào)性算是很不錯的，至少對比同價位車子，動力要更突出。在購買這臺車之前，也試過其他牌子的同類型車子，那動力和這臺車真的沒法比！平時用它上下班、接送孩子或者自駕游都很不錯！
越野：
我喜歡開SUV，相比轎車來說視野更好，開車的時候更好把握，心里更有底氣。MG ONE的視野盲區(qū)不大，坐姿能讓我很放松，輕松愜意。在駕駛輔助功能方面，全景影像攝像頭分辨率都很高，畫面拼接起來的效果也很好，在一些情況下能很好的輔助我的駕駛。
油耗：說真心話，其實油耗和個人的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。像我這種開車比較暴躁的司機(jī)，一般都是很費油的。可是開著這臺車油耗百公里卻只有7.7升，這一情況讓我很驚喜。如果我改掉之前開車時的一些壞毛病，油耗一定還能更低一些！
舒適：在平穩(wěn)的道路上行駛，不會感覺顛簸，如果走上石子路就另當(dāng)別論了。買這臺車也不是沖著它的舒適度去的，主要還是外觀和配置比較討喜。對于舒適表現(xiàn)我并不是很在意，感覺只要能夠遮風(fēng)擋雨就可以了！十幾萬的車子不能拿它和豪車相比��！反正空調(diào)制冷制熱都很快，這應(yīng)該算是名爵ONE的優(yōu)點了！
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格13.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是智能化了，體驗了自動泊車功能，比我自己停得還正，高通8155芯片，洛神系統(tǒng)，配合斑馬語音助手太秀了，還可以登錄天貓精靈，特別靈敏，想干啥喊一聲你好，斑馬就行了。然后就是動力，因為我之前開的風(fēng)行也是無級變速，開了6年一點毛病也沒有，從來沒有把我拋棄在路上過，所以還是鐘愛cvt，看到MG ONE的1.5T+CVT真是愛了，動力感受比我之前的猛多了，還有個Super Sport按鈕，有三個模式，激情舒適和沉穩(wěn)，改激情按了之后整個儀表盤變成大紅色，頭枕音響還發(fā)出引擎轟鳴聲，戰(zhàn)斗力爆棚，輕點油門就能有很強(qiáng)的動力，隨便超車，百公里加速8.1秒真不是蓋的，雖然我已經(jīng)30出頭了，坐進(jìn)駕駛室就感覺自己變成了20來歲的小伙子。老婆孩子也特別滿意，因為平時就是上下班接送老婆孩子，一家三口足夠用了。也試了急剎，ABS介入得恰到好處，平時路上的并線輔助，自動跟車，全速自動巡航也特別實用，還有雅馬哈音響和頭枕音響，大大的好評，感覺就是兩顆耳機(jī)，雷達(dá)，通話和導(dǎo)航可以設(shè)置成私密模式，頭枕音響就只有駕駛員能聽清，不會打擾到車上其他人聽歌或者聊天，然后頭枕音響是可以根據(jù)左右轉(zhuǎn)向燈來轉(zhuǎn)向的，比如往左就只有左邊頭枕會響，往右同理，很有立體感。360全景就不用說了，網(wǎng)上有評測香就完了。還有一點就是智能化到什么程度呢，比如你坐副駕，說關(guān)閉座椅加熱，他就是副駕的音響回應(yīng)你，然后只關(guān)你副駕的，主駕說話就是主駕那邊回應(yīng)。天窗也比較大，很多小細(xì)節(jié)設(shè)計的很有心，比如天窗打開前面會升起一小段紗窗，應(yīng)該是為了擋一下小飛石或者樹葉。還有自動識別交通標(biāo)志，會提前在頭枕音響里提醒駕駛員，行駛中左右后方如果有車速比較快或者靠得比較近后視鏡上會閃燈提醒不適合變道，還有氛圍燈會跟隨音樂和操控跳動。
缺點：這個車子的空間有一點小，我平時總喜歡和三五好友共聚，如果五個人坐在里面就會顯得有一點擠了，活動不太靈活。還有就是這臺車剛提回家的時候，內(nèi)飾異味比較重，我放了幾天才去開的，味道還是有一點。在高速行駛的時候能夠聽到風(fēng)噪，在山區(qū)道路行駛的時候感覺很顛，底盤太硬了。
外觀：外觀很帥氣，橙色的外形感覺非常耐看，這款車采用了一個黑頂，感覺整體的設(shè)計風(fēng)格看上去非常的運動，這也是我特別喜歡這個車的一個地方，當(dāng)時也是被這個車的外觀所吸引了，另外一點值得一提的是這款車的大輪轂的設(shè)計很漂亮，整個車洋溢著一種非常年輕的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體質(zhì)感還是非常好的，中控臺的造型非常有層次感，而且這款車用了一個超大的連屏，視覺效果非常不錯，這也是這個車非常出色的地方。
空間：車子的空間表現(xiàn)一般，并沒有想象中那么好，主要是感覺后排有一點擁擠。平時坐三個小孩沒有太大問題。如果后排坐三個成年人的話就會感覺有一點壓迫。如果是一個人外出的話，空間絕對夠用了，但感覺帶全家自駕游，就會感到有一定的壓力。后備箱還行吧，日常出行勉強(qiáng)夠用了。
配置：性價比可以，我覺得這臺車的價格真的不算特別貴。在很多國產(chǎn)車?yán)锩�，它已�?jīng)算是不錯的了，配置很強(qiáng)。底盤調(diào)校也是可以的，乘坐的時候不會有很別扭的感覺。開著它可以帶我喜歡的人去各種地方游玩，真的挺方便。
動力：車子動力夠用，起步快不會拖泥帶水，第一次試駕的時候就感到十分驚喜。這臺車提速很快，對于擁有熟練駕駛技術(shù)的老司機(jī)來說，這臺車爆發(fā)力也是一大優(yōu)勢。能夠在駕駛這臺車的時候盡情享受強(qiáng)勁爆發(fā)力帶來的刺激與暢爽。發(fā)動機(jī)排量也比較大，駕駛更輕松。上坡的時候沒有沉重感。
越野：
這臺車的操控感很不錯，車身輕巧，駕駛更靈活。不管是下雨天，還是下雪天我都可以放心出行，它的方向盤手感好，指向精準(zhǔn)沒有虛位。駕駛感好，開起來會覺得特別跟腳。我非常喜歡這臺車的自適應(yīng)巡航功能，一般在通暢無阻的路段中我都會選擇這項功能，特別智能。
油耗：油耗不高，平均油耗大約8~9升左右，節(jié)油效果相當(dāng)不錯。
舒適：上了多連桿之后，舒適型有了一定的提高，但是過溝坎的同時，后排還是會有一定的彈跳，可能是大輪轂的緣故，有待驗證座椅厚實且柔軟，會過濾掉一定的震動感，我是很喜歡沙發(fā)式的座椅的，這點好評空調(diào)效果:自動空調(diào)，默認(rèn)開啟，設(shè)置23-25度合適的區(qū)間，會很舒服噪音控制:前排雙層的玻璃，靜音好了很多。但是后排還是單層的，如果都是雙層那就更好了胎噪會明顯一些，風(fēng)噪比較小，急加速的情況下會有發(fā)動機(jī)的聲音傳進(jìn)來，整體靜音還是不錯的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車的做工非常出色，感覺國產(chǎn)車這幾年的進(jìn)步還是非常明顯的，細(xì)節(jié)的處理非常好，感覺科技感十足，另外一點整體的外形設(shè)計我自己也是比較喜歡的這款車給人的感覺還是非常有年輕范兒的，這也是這個車一個非常突出的優(yōu)勢，還有一點是那款車的配置超高，當(dāng)時買車的時候也對比了一些車型，這個車日常能夠用到的配置配備的基本上都齊全了，這也是這個車一個非常大的優(yōu)勢，而且本身這款車的定價也不貴，性價比很高，最終入手這個車也是因為這些方面的因素才買的。
缺點：不可否認(rèn)，其實這臺名爵ONE也是有一些小缺點的，比如它的腿部空間比較小，還有后備箱的空間也比較小。隔音效果一般般，胎噪、風(fēng)噪顯得有點重。除了這些問題之外，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)別的缺陷，還能接受，如果覺得胎噪太吵人，我通常會將音樂打開，用美妙的旋律緩解我內(nèi)心深處的焦慮情緒。
外觀：D柱用了隱藏式的設(shè)計，側(cè)面看是懸浮式車頂?shù)男Ч�，非常前衛(wèi)。這套輪轂的造型很漂亮，雙色的噴涂配上紅色的剎車卡鉗，性能范十足。車身側(cè)面，輪轂很大，雙色噴涂很漂亮，整個輪廓也特別圓潤飽滿。尾部豎條的尾燈造型，在夜晚點亮之后效果漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面感覺稍差了一點，內(nèi)飾的塑料感比較明顯，看起來感覺比較廉價，這也是這個車比較明顯的缺點。
空間：整體空間的表現(xiàn)我認(rèn)為還是相當(dāng)出色的，車的后排空間非常給力，后備箱也挺大的。
配置：價位還是比較劃算的國產(chǎn)品牌在性價比方面，我覺得比起那些合資品牌來說更有優(yōu)勢，在自己的預(yù)算范圍內(nèi)選擇了這個車，總體來講感覺還是比較滿意的，我自己覺得這個車的性價比還是比較高的。
動力：動力感受還不錯，渦輪增壓發(fā)動機(jī)很給力，日常開起來整個車的提速效果還是非常好的，這也是這個車一個非常突出的優(yōu)點，另外一點是這款車的變速箱感覺和發(fā)動機(jī)的匹配做的也非常不錯，這也是這個車很大的一個優(yōu)勢。
越野：
整個車的駕駛感受還是非常不錯的，轉(zhuǎn)向非常的靈活，這點我覺得很滿意，尤其是這款車在高速行駛的時候，感覺這款車的底盤也非常的扎實，這也是這個車一個非常突出的亮點。
油耗：主要是在市區(qū)里面用車，平均油耗8升出頭的樣子。因為很多時候都是早晚高峰期，我上下班的路段又比較擁堵，所以油耗方面相對高一些。但是如果是通暢的路段或者跑高速，油耗可以降下來很多，大概7升的樣子。
舒適：舒適度感受并不是太好，然后車的底盤感覺還是比較硬的，濾震效果差了一些，過顛簸路面的時候整個車給人的感覺還是比較明顯的，震動感的這點不滿意。
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