暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(87)+1 動(dòng)力足夠(20)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(15)+1 空間足夠(12)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6621公里
綜合評(píng)分
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越野:
SUV的操控確實(shí)有些牽強(qiáng),但如果非要說(shuō) SUV的操控,那肯定是緊湊級(jí)的,因?yàn)樗能嚿砀蹋`活, MG ONE就是一個(gè)例子,它的轉(zhuǎn)彎半徑很小,轉(zhuǎn)彎也很方便,甚至可以在緊急剎車或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候開。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2570公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6026公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面挺不錯(cuò)的,是我滿意的,我能輕松駕馭。輔助功能比較多,方向盤手感也不錯(cuò),在駕車體驗(yàn)感上除了動(dòng)力是最重要的一點(diǎn),方向盤的手感也是必不可少的,輕點(diǎn)重點(diǎn)也是比較講究的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野:
它的油門和剎車都比較跟腳,開起來(lái)很好操控,底盤調(diào)教還是挺高級(jí)的,尤其是支撐性比較到位,過(guò)彎的時(shí)候能感覺(jué)到有明顯的抑制側(cè)傾,它的剎車比較靈敏,近距離的跟車還是能剎得住,開起來(lái)讓我比較有信心。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2595公里
綜合評(píng)分
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越野:
車行駛在路面上的感覺(jué)還是很穩(wěn)的,并沒(méi)有感覺(jué)五六十碼了還很龜速的感覺(jué),剎車車距很容易把控,幾次到路口有需要輕踩剎車或者緊急情況下都是一點(diǎn)就有的感覺(jué)。其次是這個(gè)自動(dòng)駐車功能也很好用,根據(jù)輕重剎車就可以控制,也會(huì)在儀表盤上面有亮燈的顯示。短時(shí)間停車輕踩即可,長(zhǎng)時(shí)間停車重踩。啟動(dòng)前輕點(diǎn)油門即發(fā)動(dòng)機(jī)工作,徹底的解放了下班時(shí)候的雙腳。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控起來(lái)還順手,因?yàn)榉较虮P的設(shè)置就蠻輕盈的,轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒(méi)有任何的虛位,精準(zhǔn)度特別的高,指哪打哪的這種感覺(jué)很好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3652公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子本身是配備了一臺(tái)C V T的變速箱加上比較好的動(dòng)力輸出,開起來(lái)的時(shí)候動(dòng)力系統(tǒng)顯得輕柔線性,油門非常跟腳,特別是這臺(tái)車還配備了透明底盤功能,在打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候都能打開那一側(cè)的攝像頭,讓我們能看清周圍的實(shí)際情況,駕駛起來(lái)會(huì)感覺(jué)特別的輕松自如。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤造型看著和一般車就不一樣,上下都是平的,整個(gè)運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈。而實(shí)際開起來(lái),感覺(jué)盤幅直徑會(huì)更小,操控起來(lái)更靈活。在方向盤右下側(cè)有一個(gè)超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式的切換按鍵,按下之后不管是動(dòng)力的響應(yīng)還是整個(gè)轉(zhuǎn)向的力度都會(huì)發(fā)生改變,駕駛更有運(yùn)動(dòng)感。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4409公里
綜合評(píng)分
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越野:
這個(gè)價(jià)位的車子還配了自動(dòng)泊車是我沒(méi)想到的,當(dāng)時(shí)還特意試了一下,能識(shí)別停車位,自己停進(jìn)去,對(duì)于我媳婦來(lái)說(shuō),這個(gè)功能太方便了,她停車技術(shù)太差了,多寬都停不進(jìn)去。至于輔助駕駛功能基本上都開了,不過(guò)也不知道咋用,有時(shí)候功能太多,也是一種煩惱。整體底盤質(zhì)感,相對(duì)于來(lái)說(shuō)還可以,沒(méi)有很松散的感覺(jué),不過(guò)走爛路,底盤還是有點(diǎn)偏硬的,胎噪相對(duì)于來(lái)說(shuō)有點(diǎn)大,也能接受,輪胎是馬牌的,挺貴的好像,就怕以后她會(huì)給蹭了,一條輪胎不便宜。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3671公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子開起來(lái)感覺(jué)挺好,運(yùn)動(dòng)性非常給力。轉(zhuǎn)向手感很自然,低速下輕盈,到了高速又會(huì)變沉重很多,這種不同速度下不同的力度,我覺(jué)得挺高級(jí)的。只不過(guò)方向盤沒(méi)有四向調(diào)節(jié),作為運(yùn)動(dòng)型SUV,也沒(méi)有帶換擋撥片,讓我還是覺(jué)得有些遺憾。
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馬自達(dá)CX-4
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