暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE我相信，10個(gè)人里有9個(gè)人就是沖著它的外觀而來(lái)的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，第一輛車一定要選一輛好看的，所以我對(duì)它的外觀設(shè)計(jì)很滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和舒適性都讓我很不滿意，如果非要說(shuō)設(shè)計(jì)風(fēng)格的話，那還真不錯(cuò)，就是味道比較重。舒適性方面，懸架的硬度比我預(yù)想的要高得多，在崎嶇不平的路面上行駛會(huì)有些顛簸。
外觀：有人說(shuō)，緊湊級(jí)的 SUV長(zhǎng)得差不多，但仔細(xì)看的話，會(huì)發(fā)現(xiàn) MG ONE的外觀很有內(nèi)涵，線條流暢，給人一種運(yùn)動(dòng)而又激進(jìn)的感覺(jué)，再配上寬大的中網(wǎng)，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都給人一種年輕時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我剛才跟你說(shuō)過(guò)，不是設(shè)計(jì)不好，而是整體造型和布局都很時(shí)尚，就是新車的味道有點(diǎn)重，我有鼻炎，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候挺難受的。
空間：原本我對(duì)這款緊湊級(jí) SUV并沒(méi)有抱太大的希望，因?yàn)槲椰F(xiàn)在只有一個(gè)人使用，但買(mǎi)回來(lái)之后，我發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)了， MG ONE滿載的話，空間雖然不是很大，但也足夠了。
配置：這個(gè)價(jià)位緊湊級(jí) SUV的選擇范圍很廣，我買(mǎi)車的時(shí)候挑來(lái)挑去，最后還是覺(jué)得 MG ONE的性價(jià)比比其他車要高一些，所以果斷買(mǎi)了下來(lái)。
動(dòng)力：我的車是1.5 T，算是緊湊級(jí) SUV的標(biāo)配，雖然馬力跟扭矩都不是很大，但是開(kāi)起來(lái)還是很順暢的，渦輪介入的時(shí)機(jī)把握的恰到好處，讓超車變得更加方便，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也不會(huì)太大。
越野：
SUV的操控確實(shí)有些牽強(qiáng)，但如果非要說(shuō) SUV的操控，那肯定是緊湊級(jí)的，因?yàn)樗能嚿砀蹋`活， MG ONE就是一個(gè)例子，它的轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎也很方便，甚至可以在緊急剎車或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候開(kāi)。
油耗：從油耗上來(lái)看，我一天最多能開(kāi)7.3 L左右，我經(jīng)常上下班，經(jīng)常堵車，在高速上省油，我記得有一次出去玩長(zhǎng)途，油耗只有6 L左右。
舒適：如果一輛車的操控性很好，那么舒適性肯定會(huì)有所下降， MG ONE就是其中之一，它的操控表現(xiàn)非常出色，這完全是因?yàn)榈妆P(pán)的原因，再加上避震器的阻尼，如果是在崎嶇不平的道路上行駛，懸掛太硬的話，很容易造成顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格，對(duì)于同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是非常誘人的價(jià)格了，而且它的配置也非常的強(qiáng)大，各種輔助功能，讓我的日常生活變得更加的方便。
缺點(diǎn)：它最大的缺點(diǎn)大概就是隔音了，我每次上下班的時(shí)候都會(huì)經(jīng)過(guò)一片嘈雜的區(qū)域，就算關(guān)著窗戶也能聽(tīng)得清清楚楚。
外觀：最讓我心動(dòng)的是它那锃亮的車身，車漆很有光澤，在陽(yáng)光下閃閃發(fā)亮，車尾很有立體感，凹凸有致，線條流暢，給人一種上檔次的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，簡(jiǎn)約、清爽，但又不失優(yōu)雅，坐在車?yán)镆矝](méi)有什么異味，這說(shuō)明車?yán)锏牟馁|(zhì)比較環(huán)保，平時(shí)可以放心的讓孩子們坐在車?yán)锿妗?/span>
空間：買(mǎi)車時(shí)不太注重空間，因?yàn)樗o人的第一感覺(jué)是寬敞明亮，視野開(kāi)闊，買(mǎi)回家后經(jīng)常帶著老婆孩子出去旅游，一家三口坐在車?yán)锔杏X(jué)非常舒服。
配置：在我看來(lái)，名爵 ONE是一款性價(jià)比很高的車，它那冷酷的外觀和配置讓我很有安全感。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我還算滿意，這方面沒(méi)什么問(wèn)題，雖然不是幾十萬(wàn)的豪車，但是感覺(jué)還不錯(cuò)，起步穩(wěn)，加速快，超車也比較輕松，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
越野：
它的操控感非常好，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，不管是在大路上還是在小路上，我都很放心，剎車的設(shè)計(jì)也很符合我的腳掌。
油耗：平均每百公里的油耗只有八升左右，如果是在高速公路上的話還可以省油，有時(shí)候天氣太冷的話，我就把空調(diào)給打開(kāi)了，這樣的話，油耗增長(zhǎng)的幅度并不大，這讓我很放心。
舒適：名爵 ONE的舒適性還是不錯(cuò)的，除了風(fēng)噪和胎噪之外，并沒(méi)有什么不妥之處。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是MG ONE這款車的動(dòng)力十分的充沛，它的加速度很快，每當(dāng)我等紅燈起步的時(shí)候，油門(mén)一踩，車就嗖的一下飛了出去，那種感覺(jué)不要太好，看著身邊的車被自己一點(diǎn)點(diǎn)的甩在身后，我就覺(jué)得沒(méi)買(mǎi)錯(cuò)車。
缺點(diǎn)：比較不滿意的其實(shí)就是當(dāng)初入手的時(shí)候這個(gè)價(jià)位不是特別的好，優(yōu)惠力度不高，當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)偏貴了。
外觀：從外觀來(lái)看，MG ONE的這個(gè)造型還是挺時(shí)尚新穎的，隨著時(shí)代的變遷，各家車企在最新發(fā)布的產(chǎn)品上都對(duì)于外觀花了大功夫去雕琢，名爵也不例外，它的前臉部分采用了充滿未來(lái)感的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，超級(jí)有辨識(shí)度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的我就能一眼認(rèn)出它來(lái)。
內(nèi)飾：方向盤(pán)上的按鍵很有意思，是類似游戲手柄的感覺(jué)。和一般的雙聯(lián)屏不一樣，MG ONE算得上是三聯(lián)屏，只是最左側(cè)是觸控面板，習(xí)慣以后，操作還是挺方便的。
空間：其實(shí)它在空間方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，我微胖的身材坐在車子前排和后排每一個(gè)位置都感覺(jué)很舒服，它的這個(gè)車頭頂?shù)木嚯x也留出的很大。
配置：以這種配置和這么高的燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)論，定位合理價(jià)格公道，從一個(gè)消費(fèi)者的角度來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為物超所值了，這臺(tái)時(shí)尚造型的MG ONE性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這個(gè)級(jí)別的車型，主流的動(dòng)力系統(tǒng)是1.5T，不過(guò)MG ONE這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大有181匹馬力，參數(shù)很高，開(kāi)起來(lái)整個(gè)動(dòng)力輸出也足夠迅猛，到了高速上后段都沒(méi)有讓我感覺(jué)到明顯的衰減，性能超強(qiáng)。對(duì)于家用而言，CVT是非常合適的，畢竟經(jīng)常在市區(qū)，低速下走走停停，CVT能讓整個(gè)動(dòng)力更順滑。
越野：
操控方面挺不錯(cuò)的，是我滿意的，我能輕松駕馭。輔助功能比較多，方向盤(pán)手感也不錯(cuò)，在駕車體驗(yàn)感上除了動(dòng)力是最重要的一點(diǎn)，方向盤(pán)的手感也是必不可少的，輕點(diǎn)重點(diǎn)也是比較講究的。
油耗：油耗相對(duì)于來(lái)說(shuō)還算滿意，不算高，比我想象中低一點(diǎn)，我以為再不咋滴要10個(gè)油，因?yàn)樵缇吐?tīng)說(shuō)國(guó)產(chǎn)車都挺費(fèi)油的，不過(guò)比我想象中好點(diǎn)，市區(qū)的話8個(gè)左右，路況好點(diǎn)，平均在7個(gè)左右，不過(guò)現(xiàn)在油價(jià)挺高的，9塊3了都，擱以前也就5，6毛。高速上油耗不太清楚，還沒(méi)上過(guò)高速，不知道高速胎噪咋樣。
舒適：會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，嗡嗡的，不太好聽(tīng)，聲音也比較大。它的問(wèn)題就是隔音不太好，在車?yán)飼?huì)聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，然后風(fēng)噪聲也偶爾能聽(tīng)見(jiàn)，雖然聲音都不是特別大，就是聽(tīng)著難受。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意 MG ONE的設(shè)計(jì)，不管是非常犀利運(yùn)動(dòng)的外觀還是富有科技感的內(nèi)飾，第1次看到實(shí)車的時(shí)候我就特別喜歡。相比于同價(jià)位其他的車型，它給我更加個(gè)性的感覺(jué)，非常符合我的審美。
缺點(diǎn)：這車油耗不適合短途、堵車場(chǎng)景，適合國(guó)道高架、中高速行駛，也很符合場(chǎng)景。我電瓶也時(shí)常會(huì)出現(xiàn)饋電的問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)過(guò)一次了，就只有兩天沒(méi)有用車就出現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，好在還打著了，已經(jīng)幾天沒(méi)有玩車機(jī)聽(tīng)歌看視頻了，電瓶電量80左右。之后才在網(wǎng)上跟車友討論，幾乎都存在了這個(gè)問(wèn)題。
外觀：這臺(tái)車子的顏值是真的很高，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常年輕運(yùn)動(dòng)，而且細(xì)節(jié)也做的是非常棒的，這帶有導(dǎo)流槽的尾翼和帶有內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的尾燈以及模仿雙邊共四出的排氣裝飾等等都在極力營(yíng)造外觀的運(yùn)動(dòng)性格，還有懸浮車頂以及車身配色也讓外觀顯得特別時(shí)尚。
內(nèi)飾：在全液晶儀表左側(cè)是一塊觸控面板，集成了鎖車解鎖、燈光控制等等功能，習(xí)慣以后操作挺方便。買(mǎi)車之前我覺(jué)得車機(jī)沒(méi)有帶投屏有些不應(yīng)該，但是現(xiàn)在使用習(xí)慣之后，原廠的導(dǎo)航、音樂(lè)就已經(jīng)足夠好用，語(yǔ)音控制還很方便，有沒(méi)有投屏都無(wú)所謂了。
空間：我特別滿意這臺(tái)名爵ONE的空間，它的后備箱挺大的，適合我這種沒(méi)事兒就喜歡去旅游的人，后備箱可以輕松容納三四個(gè)行李箱呢，還有就是車子的后排座椅也非常寬松，像平時(shí)里面坐三個(gè)人沒(méi)有啥問(wèn)題，就算是三個(gè)胖子也綽綽有余。
配置：雖然我買(mǎi)這個(gè)車沒(méi)有什么優(yōu)惠，但并不影響它的性價(jià)比，它不僅顏值還是動(dòng)力和操控，都不比同級(jí)別的合資車型差，在配置上面更有優(yōu)勢(shì)，我覺(jué)得買(mǎi)這個(gè)車還是挺劃算的。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面的表現(xiàn)我覺(jué)得是挺不錯(cuò)的，名爵自主15C4E發(fā)動(dòng)機(jī)雖然只有1.5的排量，但是在渦輪增壓下的功率輸出能達(dá)到181匹馬力，同時(shí)具有285牛.米的扭矩，這臺(tái)車子的動(dòng)力顯示非常強(qiáng)勁。
越野：
它的油門(mén)和剎車都比較跟腳，開(kāi)起來(lái)很好操控，底盤(pán)調(diào)教還是挺高級(jí)的，尤其是支撐性比較到位，過(guò)彎的時(shí)候能感覺(jué)到有明顯的抑制側(cè)傾，它的剎車比較靈敏，近距離的跟車還是能剎得住，開(kāi)起來(lái)讓我比較有信心。
油耗：目前綜合油耗顯示在8.5L，而且我都是在市區(qū)車流量比較多的路段行駛。
舒適：前輪過(guò)減速帶有點(diǎn)回彈，速度在30～40之間，輕微兩三下，后輪沒(méi)事，說(shuō)實(shí)話這一點(diǎn)體驗(yàn)不理想有點(diǎn)稍差。這款雙離合變速箱偶爾會(huì)感覺(jué)到有一點(diǎn)頓挫，輕微闖蕩，總體還算平順吧，油門(mén)略微深一點(diǎn)點(diǎn)就嗷嗷往前竄，深踩油門(mén)抬頭提速很快，推背感立刻就來(lái)了。車內(nèi)靜謐性還算可以，沒(méi)有特別大的噪聲。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2595公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀自然是滿意的，非常的運(yùn)動(dòng)，它的動(dòng)力和操控也挺吸引我，不管是上下班代步還是出去玩，開(kāi)起來(lái)都很輕松并且有趣，重點(diǎn)是它的配置真的多，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱、手機(jī)無(wú)線充電、256色氛圍燈、頭枕音響等等，家用非常享受。
缺點(diǎn)：底盤(pán)一般沒(méi)有太運(yùn)動(dòng)的感受，而且通過(guò)性也不是很強(qiáng)，同時(shí)這臺(tái)車子的乘坐舒適度也不是很有優(yōu)勢(shì)，座椅的舒適性不是很優(yōu)秀，還有就是這個(gè)噪音也比較大。
外觀：外觀上有許多運(yùn)動(dòng)的元素，比如巨大的熏黑中網(wǎng)、分段式的大尾翼，動(dòng)感氣息十足。輪轂、尾燈等等局部造型也相當(dāng)個(gè)性，車子剛提回來(lái)，感覺(jué)路上回頭率是真高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)是比較豪華拉，剛才說(shuō)到除了外觀就是性能，但是他的性能也是在內(nèi)飾上操作的呀，他的三聯(lián)屏真的愛(ài)了，而且沒(méi)有多余的按鍵，統(tǒng)一在左邊屏幕操作了，內(nèi)飾座椅的色彩搭配也有鮮明的對(duì)比，皮質(zhì)的縫隙處鏈接的很好，沒(méi)有線頭，沒(méi)有瑕疵，666.
空間：我覺(jué)得這臺(tái)車的空間對(duì)于咱們正常家用來(lái)說(shuō)妥妥的夠用了，前后排滿座綽綽有余，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也相當(dāng)豐富，包括后排空調(diào)出風(fēng)口下方都有一個(gè)小的儲(chǔ)物槽，整體的空間實(shí)用性也是非常強(qiáng)的。
配置：我覺(jué)得MG ONE這車就直接買(mǎi)頂配最劃算，一來(lái)價(jià)格不算貴，就是大部分緊湊型SUV的價(jià)格區(qū)間。二來(lái)配置豐富，從L2級(jí)別智能駕駛輔助到電動(dòng)座椅加熱、 雅馬哈音響等等，用車感受上更完善，出行舒適度也更高，絕對(duì)值得。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定滿分的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，更何況給我媳婦開(kāi)。加速特別有勁，只要踩就有動(dòng)力，起初還沒(méi)注意是CVT的變速箱，我說(shuō)試駕時(shí)怎么感覺(jué)這么順，還特意問(wèn)了試駕員，反正開(kāi)起來(lái)就感覺(jué)挺順挺舒服的。另外這個(gè)空調(diào)制冷效果還蠻不錯(cuò)的，溫度調(diào)到最低，小格風(fēng)吹，就冷的很。就是不知道車內(nèi)后視鏡擋風(fēng)玻璃下面為啥會(huì)出熱氣，不知道咋回事，就一直在散熱，就挺納悶，下面吹冷風(fēng)，上面散熱氣，不知道是攝像頭還是啥在散熱
越野：
車行駛在路面上的感覺(jué)還是很穩(wěn)的，并沒(méi)有感覺(jué)五六十碼了還很龜速的感覺(jué)，剎車車距很容易把控，幾次到路口有需要輕踩剎車或者緊急情況下都是一點(diǎn)就有的感覺(jué)。其次是這個(gè)自動(dòng)駐車功能也很好用，根據(jù)輕重剎車就可以控制，也會(huì)在儀表盤(pán)上面有亮燈的顯示。短時(shí)間停車輕踩即可，長(zhǎng)時(shí)間停車重踩。啟動(dòng)前輕點(diǎn)油門(mén)即發(fā)動(dòng)機(jī)工作，徹底的解放了下班時(shí)候的雙腳。
油耗：雖然說(shuō)車子行駛里程不是很多，只有1800百多公里的使用體驗(yàn)，綜合起來(lái)目前的油耗差不多是在7.3升上左右，其實(shí)這是一臺(tái)還在磨合期期間的新車，記得在一次高速行駛當(dāng)中顯示才6.1升，在油耗表現(xiàn)方面我相信經(jīng)過(guò)磨合期以后，一旦做過(guò)首次保養(yǎng)，油耗應(yīng)該還能有所下降，就目前這種表現(xiàn)已經(jīng)體現(xiàn)出很高的燃油經(jīng)濟(jì)性了。
舒適：前排一體式的座椅包裹感很強(qiáng)，側(cè)向的支撐非常足，讓我在激烈駕駛的時(shí)候，身體不容易晃來(lái)晃去，坐著很舒服。前排使用了雙層的玻璃，整車的密封性很好，關(guān)上車窗以后噪音并不會(huì)太大，開(kāi)上高速以后也很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)整車在科技性方面的配置都相當(dāng)?shù)臐M意，這款車的操控也變得簡(jiǎn)單了不少。包括360度全景影像等功能在內(nèi)，這款車都有所配置，所以說(shuō)對(duì)我而言，真的是再合適不過(guò)了。還有就是車內(nèi)采用了三連屏的設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)在現(xiàn)如今的車型中還是比較少見(jiàn)的，我覺(jué)得不僅能提升整車的科技感，在實(shí)用性方面也是非常強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：后排的空間偏小，腿部空間算不上特別充足，和H6、CS75 PLUS這些車型差距挺大，對(duì)于高個(gè)子來(lái)說(shuō)沒(méi)那么友好。中控三塊屏幕，最左側(cè)的觸控屏沒(méi)有震動(dòng)反饋，相比實(shí)體按鍵，使用下來(lái)其實(shí)沒(méi)那么方便。
外觀：車頭是十分兇狠的感覺(jué)，LED日行燈包圍著遠(yuǎn)近光大燈，就像一對(duì)眼睛怒視前方一樣。側(cè)面看，車尾高、車頭低，明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，輪轂造型也是相當(dāng)獨(dú)特，看上去特別個(gè)性的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和設(shè)計(jì)上是沒(méi)有什么問(wèn)題的，就是有一點(diǎn)感覺(jué)不好的是爭(zhēng)取了亮點(diǎn)但是把空間去掉了，比如車門(mén)把上的小空間就取消掉了，就不能兩者兼得嘛？成本應(yīng)該要不了多少吧？車機(jī)是復(fù)雜但還算容易上手。可能本人互聯(lián)網(wǎng)工作相關(guān)。內(nèi)飾材料做工沒(méi)有異味，新車都沒(méi)有味道。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，有質(zhì)感一體式運(yùn)動(dòng)座椅舒服，非常舒服，支撐性還夠，包裹性也非常強(qiáng)！
空間：空間在平均水準(zhǔn)之上，因?yàn)槲覀�(gè)子本身不高，173，前后排坐著都很寬松。而一家三口出行的時(shí)候，老婆孩子在后面，他們坐著就更沒(méi)問(wèn)題了。
配置：MG ONE帶給我們的用車體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，而且空間還比較實(shí)用，高顏值又是我很喜歡的類型，我覺(jué)得這輛車真是太適合我了，性價(jià)比確實(shí)很高。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大181匹馬力，這是沒(méi)什么挑剔的，我看網(wǎng)上實(shí)測(cè)的百公里加速時(shí)間才8秒多，和不少1.5T的緊湊型轎車相比甚至都更有優(yōu)勢(shì)。只不過(guò)CVT太注重順滑的加速感受，沒(méi)有雙離合或者AT那種非常直接的傳動(dòng)感，運(yùn)動(dòng)性方面讓我覺(jué)得沒(méi)那么足。
越野：
操控起來(lái)還順手，因?yàn)榉较虮P(pán)的設(shè)置就蠻輕盈的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒(méi)有任何的虛位，精準(zhǔn)度特別的高，指哪打哪的這種感覺(jué)很好。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)我非常滿意，其實(shí)本來(lái)也沒(méi)有擔(dān)心過(guò)這方面的問(wèn)題，百公里平均油耗大概是在7.6升左右，算是一臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的車子。就算是市區(qū)擁堵的情況下它的油耗增長(zhǎng)幅度也不是很大。
舒適：如果是在市區(qū)行駛的過(guò)程當(dāng)中，因?yàn)檐囁俾孢m度還是挺不錯(cuò)的，但是一旦到外圍高速行駛起來(lái)的過(guò)程當(dāng)中，噪音就很明顯，這臺(tái)車子的隔音效果真的不是很理想，加上懸架系統(tǒng)有些偏硬的原因，整體乘坐舒適度不是很高。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的主要還是這臺(tái)車的整體外觀，造型真的很帥氣，而且這是一臺(tái)性價(jià)比很高的車子。在購(gòu)車之前我就查閱過(guò)網(wǎng)上的一些評(píng)價(jià)，這臺(tái)名爵ONE的口碑很不錯(cuò)，網(wǎng)友們都表示性能很強(qiáng)，所以我對(duì)它是非常有信心的。作為一款家用代步車，名爵ONE的表現(xiàn)讓我十分滿意，不僅油耗很低，而且駕駛感也不錯(cuò)，滿足了我與家人日常出行的需求。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車店里的優(yōu)惠力度也是比較大的，附送了很多的贈(zèng)品，感覺(jué)很超值。不得不說(shuō)國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格真的是更有吸引力��！
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)就是后排空間有點(diǎn)小，感覺(jué)有點(diǎn)擠，至少我一米78坐進(jìn)去感覺(jué)有點(diǎn)擠，不過(guò)相對(duì)于來(lái)說(shuō)坐著還是挺舒服的，座椅偏軟。還有一點(diǎn)就是感覺(jué)門(mén)把手設(shè)計(jì)的不太合理，每次關(guān)門(mén)的時(shí)候不太好關(guān)，車門(mén)半關(guān)狀態(tài)下使不上勁，有點(diǎn)費(fèi)力，其他都還行，目前觀察就這兩點(diǎn)不太滿意
外觀：外觀上很OK的啦，看上這款車也是因?yàn)橥庥^的一些因素。加上它的整個(gè)車身設(shè)計(jì)都很符合我的口味，低重心大輪轂很像轎車，開(kāi)起來(lái)也很舒服。從外表來(lái)看特別有科技感，跟汽車機(jī)器人一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要都是深色，色彩上比較單一，沒(méi)有那種非常豐富的感覺(jué)。我覺(jué)得名爵在顏色搭配上應(yīng)該再大膽一些，用個(gè)黑棕或者配酒紅色之類的，整體的檔次感就更加出來(lái)了。
空間：畢竟是家用車，MG ONE的空間算中上水準(zhǔn)吧，對(duì)于我們一家三口來(lái)說(shuō)也足夠用了，不管是前排還是后排的乘坐空間都比較寬松，不過(guò)儲(chǔ)物空間確實(shí)做得挺不錯(cuò)的，很多小物件都有地方放，尾箱也非常大，這一點(diǎn)真的很贊。
配置：新上市的車型在性價(jià)比方面或許算不上特別完美，但是，整體來(lái)說(shuō)還是對(duì)得起它的價(jià)格的，我覺(jué)得這款車的性價(jià)比可以給四分到四點(diǎn)五分之間。
動(dòng)力：對(duì)于這種1.5排放量的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得完全足夠了，因?yàn)槲移綍r(shí)主要是上下班，車子的動(dòng)力也不需要特別大，而且動(dòng)力和油耗也有一些關(guān)系，所以它的油耗也相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低，也可以為我省下一筆開(kāi)支，同時(shí)它的動(dòng)力輸出能力比較強(qiáng)，持續(xù)性也比較厲害。
越野：
車子本身是配備了一臺(tái)C V T的變速箱加上比較好的動(dòng)力輸出，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候動(dòng)力系統(tǒng)顯得輕柔線性，油門(mén)非常跟腳，特別是這臺(tái)車還配備了透明底盤(pán)功能，在打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候都能打開(kāi)那一側(cè)的攝像頭，讓我們能看清周圍的實(shí)際情況，駕駛起來(lái)會(huì)感覺(jué)特別的輕松自如。
油耗：MG ONE的油耗還是不算高的，因?yàn)樵疽詾檫@么大的MG ONE，怎么這油耗也得在十個(gè)左右？結(jié)果用下來(lái)的話，油耗居然還不到九個(gè)，所以說(shuō)對(duì)于油耗部分，我覺(jué)得還是挺滿意的。
舒適：駕駛和乘坐的舒適性還過(guò)得去，前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，承載式的車身，19寸的鋁合金輪轂，通過(guò)性和穩(wěn)定性都有保障。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車的功能吧，比較全，就連自動(dòng)泊車入位也有了，確實(shí)方便了很多，再加上其它差不多該有的配置也都有了，國(guó)產(chǎn)車配置確實(shí)高。動(dòng)力這一塊也挺滿意的，感覺(jué)很足，基本平時(shí)日常駕駛沒(méi)啥問(wèn)題，本身這車買(mǎi)來(lái)就是給媳婦開(kāi)的，我平時(shí)開(kāi)的比較少，所以選擇頂配的，功能全點(diǎn)，安全駕駛功能也多點(diǎn)，她開(kāi)我也放心
缺點(diǎn)：要是路況好，油耗倒不會(huì)太高，但就是市區(qū)一旦行駛速度慢或者紅綠燈等的多，感覺(jué)油耗就蹭蹭的上去了。
外觀：說(shuō)實(shí)在的當(dāng)時(shí)就是因?yàn)檫@臺(tái)車子的造型很漂亮才買(mǎi)的，現(xiàn)在感覺(jué)當(dāng)時(shí)的選擇沒(méi)有讓我失望，因?yàn)檐囎訌那懊婵催^(guò)去整體的立體感很強(qiáng)，兩個(gè)大燈的三條LED日間行車燈條亮起的時(shí)候，再加上有點(diǎn)像是閃電式的中網(wǎng)顯得很科幻，個(gè)性十足，車子車身的線條非常凌厲，尾部非常有層次感，導(dǎo)流槽的尾翼以及雙邊四出的排氣裝飾顯得特別運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常時(shí)尚，中控臺(tái)的三聯(lián)屏是當(dāng)下的主流風(fēng)格，12.3英寸的觸控大屏幕使用很流暢，語(yǔ)音識(shí)別功能識(shí)別度很高很精準(zhǔn)，在行車過(guò)程當(dāng)中的多種功能都能在語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)當(dāng)中完成，非常輕松，這就是科技的進(jìn)步。
空間：這輛車的空間沒(méi)什么問(wèn)題，軸距尺寸有2.67米，前排空間充足，后排空間開(kāi)闊，坐在車?yán)锩娴母杏X(jué)是很放松的，我的身高接近1米80，頭部空間大概能有一拳，右腳控制剎車和油門(mén)都是很順暢的，沒(méi)有任何阻礙，后排最多的時(shí)候只坐過(guò)兩個(gè)人，空間感覺(jué)同樣很好。
配置：我購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠了5000元，也不算優(yōu)惠很大，不過(guò)裸車價(jià)格也不高，性價(jià)比方面讓我很認(rèn)可。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，加速很快，雖說(shuō)只有1.5T的排量，但是跑起來(lái)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
越野：
方向盤(pán)造型看著和一般車就不一樣，上下都是平的，整個(gè)運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈。而實(shí)際開(kāi)起來(lái)，感覺(jué)盤(pán)幅直徑會(huì)更小，操控起來(lái)更靈活。在方向盤(pán)右下側(cè)有一個(gè)超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式的切換按鍵，按下之后不管是動(dòng)力的響應(yīng)還是整個(gè)轉(zhuǎn)向的力度都會(huì)發(fā)生改變，駕駛更有運(yùn)動(dòng)感。
油耗：油耗還算正常，五一期間跑得比較多，一共跑了3200公里，目前的百公里平均油耗7.6升，和我想象的差不多，反正可以保持8L以下都是比較優(yōu)秀了。
舒適：原廠有雅馬哈的音響，音質(zhì)效果挺好。座椅非常厚實(shí)，前排的又使用了一體式的設(shè)計(jì)，能給我身體更強(qiáng)的包裹感。底盤(pán)柔韌，碰到坑坑洼洼的路面，行駛起來(lái)照樣平穩(wěn)，乘坐非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4409公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE的底盤(pán)調(diào)校真的是太給力了，本來(lái)我覺(jué)得這種運(yùn)動(dòng)車型的底盤(pán)都會(huì)偏硬一些，走爛路時(shí)乘坐舒適性沒(méi)那么好，但是MG ONE在這兩方面做到了兼顧，高速上特別扎實(shí)平穩(wěn)，走爛路也能有很好的緩沖，乘坐非常舒適。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是MG ONE這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工還是卻了把火候，現(xiàn)在越來(lái)越多的車都把內(nèi)飾做的格外的精致，但是我這車的內(nèi)飾和外觀相比，有些格格不入，無(wú)論是用料方面還是做工上都需要改進(jìn)。
外觀：外觀給人的感覺(jué)非常年輕運(yùn)動(dòng)，一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，比如刀鋒式的輪轂、黃色的剎車卡鉗、巨大的尾翼、還有非常有立體感的中網(wǎng)，整體看過(guò)去都特別抓人眼球，和一般的家用SUV很不一樣，個(gè)性很強(qiáng)。
內(nèi)飾：其實(shí)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很有看點(diǎn)的，比如平底造型的方向盤(pán)以及方向盤(pán)上面的一鍵啟動(dòng)按鍵，加上造型獨(dú)特的檔把，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)氛圍，再一個(gè)是它的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，看著還有一點(diǎn)折角，很與眾不同，并且顯示清晰功能豐富，不過(guò)有點(diǎn)不滿意的就是新車的異味還是有點(diǎn)明顯。
空間：空間上MG ONE給我的感覺(jué)不是屬于那種好大的空間SUV的感覺(jué)，一般般的。第一個(gè)是它的整個(gè)做工車身設(shè)計(jì)我感覺(jué)更像轎車一點(diǎn)，雖然是SUV著稱。后備箱空間也可以感覺(jué)到?jīng)]有很深，平常裝一下日常行李這些還是夠用了的。要是裝一些大件就會(huì)夠嗆了。乘坐空間表現(xiàn)是很理想的，不會(huì)感覺(jué)到擁擠，不管是從間距呀，腿部呀這些來(lái)看坐上去都不會(huì)有擁擠的感覺(jué)。
配置：頂配版本在同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車型中價(jià)格都不算貴，而且MG ONE的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上能夠讓我滿意，是一輛好看又有質(zhì)感的SUV，完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力屬于非常充沛的性能款了，加速感感覺(jué)跟其他SUV不同，給油門(mén)一下子就可以沖出去的感覺(jué)，而且還有運(yùn)動(dòng)模式的開(kāi)關(guān)選項(xiàng)，我也是第一次見(jiàn)SUV會(huì)帶這個(gè)功能。完全把轎車的性能跑車風(fēng)格裝到了這款MG ONE身上。開(kāi)啟后也會(huì)給到提速，加速的駕駛樂(lè)趣感，感覺(jué)下班回去又可以多省一些時(shí)間休息了。
越野：
這個(gè)價(jià)位的車子還配了自動(dòng)泊車是我沒(méi)想到的，當(dāng)時(shí)還特意試了一下，能識(shí)別停車位，自己停進(jìn)去，對(duì)于我媳婦來(lái)說(shuō)，這個(gè)功能太方便了，她停車技術(shù)太差了，多寬都停不進(jìn)去。至于輔助駕駛功能基本上都開(kāi)了，不過(guò)也不知道咋用，有時(shí)候功能太多，也是一種煩惱。整體底盤(pán)質(zhì)感，相對(duì)于來(lái)說(shuō)還可以，沒(méi)有很松散的感覺(jué)，不過(guò)走爛路，底盤(pán)還是有點(diǎn)偏硬的，胎噪相對(duì)于來(lái)說(shuō)有點(diǎn)大，也能接受，輪胎是馬牌的，挺貴的好像，就怕以后她會(huì)給蹭了，一條輪胎不便宜。
油耗：我覺(jué)得對(duì)于一個(gè)1.5T這么強(qiáng)勁的動(dòng)力的車來(lái)說(shuō)，我的油耗真的挺低的！我市區(qū)跑的很少，油耗基本也就在9個(gè)左右，我每天是跑高速那種快速路上下班的很便捷，高速我的表顯在8.5左右，油耗還是挺低的，開(kāi)空調(diào)油耗我沒(méi)有感覺(jué)到明顯的上升！
舒適：前排用了雙層的玻璃，隔音效果確實(shí)挺好，關(guān)上車窗，車內(nèi)一下能安靜不少。我平時(shí)上下班路上，關(guān)著車窗、聽(tīng)著音樂(lè)，感覺(jué)真是放松極了。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3671公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)是我最滿意的，一個(gè)是性能很強(qiáng)，二個(gè)是匹配平順性很好，三個(gè)是用著非常省油，可以說(shuō)各方面都有所兼顧，我覺(jué)得和一些好的合資車型都能掰掰手腕。
缺點(diǎn)：不太滿意這臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其中用到的材質(zhì)有一些粗糙。還有就是接縫處的做工也不太好，如果仔細(xì)看就會(huì)顯得很浮夸，甚至有一種被糊弄的感覺(jué)。除了內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與裝飾出現(xiàn)了一些小問(wèn)題之外，這臺(tái)名爵ONE的其它表現(xiàn)還是可以的，其中的功能挺多的，內(nèi)飾的按鈕用起來(lái)手感也比較好。它的隔音效果也不是很好，有胎噪和風(fēng)噪的問(wèn)題。
外觀：從外觀就能看出來(lái)這個(gè)車子整體氣質(zhì)跟其它車子與眾不同，氣宇不凡，車子的做工很好，外觀能夠看出來(lái)這個(gè)車漆比較厚實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)單了，配色雖然很討喜，但是其中的材質(zhì)與裝飾風(fēng)格卻不是我喜歡的類型，乍一看還能講究，如果看得很仔細(xì)就會(huì)發(fā)現(xiàn)還是有一些粗糙，不過(guò)硬件都挺不錯(cuò)的，按鈕的材質(zhì)比較好，用著也很順手，其中的功能豐富，所以讓駕駛感也變得更棒了。
空間：空間還是不錯(cuò)，上次幫忙送姐姐家的女兒上學(xué)，寄宿學(xué)校嘛！肯定需要帶好多東西，好家伙全部放在我的后備箱里，不能說(shuō)是剛剛好吧，反正是都放下了，那個(gè)孩子的東西還挺多的，反正就是挺大的，以后有了孩子送她上下學(xué)或者全家出去玩都不是問(wèn)題了，不用擔(dān)心有行李會(huì)特別擠了。
配置：從車子本身來(lái)看，各方面都挺均衡的，有強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，開(kāi)起來(lái)能給我?guī)?lái)樂(lè)趣，外觀設(shè)計(jì)又是非常的抓人眼球。價(jià)格上，放在國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車型中算是正常，并不貴，買(mǎi)車店里面還送了我3年的基礎(chǔ)保養(yǎng)，總體來(lái)說(shuō)足夠?qū)嵒荨?/span>
動(dòng)力：這款車的提速還是蠻快的，起步很給力，別看我是個(gè)女娃娃，但是我還是很喜歡加油門(mén)的，調(diào)校是很靈敏的，沒(méi)有很費(fèi)，開(kāi)車在路上自信滿滿，不怕被別車了哈哈哈，在市區(qū)可能會(huì)慢點(diǎn)，但是跑高速好爽啊。
越野：
車子開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺好，運(yùn)動(dòng)性非常給力。轉(zhuǎn)向手感很自然，低速下輕盈，到了高速又會(huì)變沉重很多，這種不同速度下不同的力度，我覺(jué)得挺高級(jí)的。只不過(guò)方向盤(pán)沒(méi)有四向調(diào)節(jié)，作為運(yùn)動(dòng)型SUV，也沒(méi)有帶換擋撥片，讓我還是覺(jué)得有些遺憾。
油耗：它的油耗并不高，雖然我剛買(mǎi)回來(lái)沒(méi)多久，但是從到目前為止的駕駛感受，它在油耗方面的控制還是拿捏的非常到位的，迎合了我這類家庭群體的用車需要，百公里油耗也才7.8L，完全不用擔(dān)心費(fèi)油的問(wèn)題。
舒適：不知道是不是輪轂太大的原因，反正舒適性低速還可以，速度起來(lái)了，胎噪，風(fēng)噪也比較明顯，其余都還可以。這車底盤(pán)相對(duì)于來(lái)說(shuō)還挺高的，不用擔(dān)心磕底盤(pán)，基本能滿足各種路況。這個(gè)車子帶的有氛圍燈，不過(guò)太小了點(diǎn)，中控臺(tái)上就那么一點(diǎn)點(diǎn)，四個(gè)車門(mén)上都沒(méi)有。
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