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上汽集團-MG ONE

全部年款

暫無數(shù)據(jù)

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MG ONE
官方指導價：10.78-13.88萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（87）+1 動力足夠（20）+1 性價比不錯（15）+1 空間足夠（12）+1

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官方指導價：10.78-13.88萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年01月
購買地點浙江 衢州
裸車價格13.13萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 還是因為one的設計很矮，就是車身高度很低，所以操控起來如魚得水，其實這樣的好處就是開起來很穩(wěn)，我開one的時候一點都沒有其他車的那種飄的感覺，而且one的懸掛調節(jié)的很硬，在轉彎的時候側傾也很小，更大的提升了駕駛感受，總體來說我對one的駕駛感受方面是滿意的
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.23萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程896公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 目前還沒有摸透這臺車的脾氣。整體下來還是挺好開的。
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購買時間2022年01月
購買地點山西 運城
裸車價格14.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1431公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： MG ONE操控起來相當簡單，就特別適合新手小白，自帶自動泊車功能，都不用自己動手倒車入庫，側方位停車，像我媳婦這樣才拿到駕照的我也放心給她開了。而且方向盤打方向也精準，操控起來很穩(wěn)。馬牌輪胎品質是真不錯，剎車性能好，油一些輔助駕駛系統(tǒng)也很實用，還帶有360全景影像，倒車看著屏幕開就夠了，很方便，很安全！
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購買時間2022年02月
購買地點河南 開封
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控開著挺簡單的，新手也好上手，低速行駛的時候方向盤輕盈，轉向靈敏，高速比較沉穩(wěn)，方向盤握著穩(wěn)當，有安全感
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購買時間2022年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.13萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3240公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面挺不錯的，是我滿意的，我能輕松駕馭。輔助功能比較多，方向盤手感也不錯，在駕車體驗感上除了動力是最重要的一點，方向盤的手感也是必不可少的，輕點重點也是比較講究的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1616公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 智能化配置夠多，而且很豐富，多角度雷達對于新手而言很友好。包括全景影像等功能都有所搭配，正是因為如此豐富的配置，我覺得它的賣價才比較值。
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購買時間2022年01月
購買地點山西 運城
裸車價格12.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1619公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： SUV的話其實談到操控確實有點牽強了，但如果非要在SUV身上加上操控二字的話，那一定就得加在緊湊級這一欄里面，因為畢竟車身短小更靈活，MG ONE就是很好的例子，轉彎半徑不大方便掉頭，而且緊急剎車或者轉彎的路段，它也能輕松的駕馭。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程735公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： MG ONE這車駕駛輕松，車身也不會笨重，360全景影像的功能非常的實用。總的來說這車駕駛起來非常的容易上手。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程682公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖然是一款SUV但開起來車子的穩(wěn)定性不比轎車差，可見車子的底盤調教的是非常好的，在轉彎的時候車子能夠保持一個非常穩(wěn)定的狀態(tài)側傾感不會特別明顯，車子不是很大靈活性很好。方向盤帶助力轉向時很輕盈指向也很精準。語音操控，全景影像，上坡輔助等各種輔助功能非常實用。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格14.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤的轉向力度我感覺有點偏輕，精準度也是略差一些，不過好在車子駕駛起來真的一點都不累，車內的視野也是非常好，而且車子配備了360全景影像，車身周邊的情況都能輕松的掌握。
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