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MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車給我的第一印象就是外觀、設(shè)計(jì)、動(dòng)力等各方面都很好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也都很匹配，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿的是，它的后座似乎并不是很傾斜，坐久了，后座的人就會(huì)感覺到后背的不適，坐上兩三個(gè)小時(shí)就會(huì)感覺到疲憊。
外觀：外觀很符合大眾的審美，看起來很時(shí)尚，畢竟能花這么多錢買到這樣的外觀已經(jīng)很不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，視野開闊，給人一種非常舒服的感覺，用料非常細(xì)膩。
空間：前排和后備箱的空間還算不錯(cuò)，后備箱的空間很大，裝兩個(gè)行李箱應(yīng)該不成問題，至于行李箱的大小，我暫時(shí)忘記了。
配置：配置更好，出門也更安全，名爵 ONE是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：1.5 T排量的車，動(dòng)力不是很大，百米加速十秒左右，動(dòng)力很足，平時(shí)在城市里開一腳油門就能開到六十碼左右。
油耗：這輛車的綜合油耗在7-8之間，在高速上油耗比較低，平均時(shí)速90-100公里，油耗在5.5左右。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能讓我很滿意，尤其是在城市里，起步很快，動(dòng)力也很足。我覺得 MG ONE的反應(yīng)比一般的車要快得多，一踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就反應(yīng)過來了。
缺點(diǎn)：緊湊型 SUV的后排空間比較小，腿部空間也比較小。內(nèi)飾方面，三塊屏幕是亮點(diǎn)，但大部分操作都是在左側(cè)觸摸屏上進(jìn)行的，使用起來并不方便。
外觀：前臉設(shè)計(jì)有些兇悍，前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)讓我看起來很年輕，很符合我的口味。側(cè)面的腰線一路上揚(yáng)，更顯運(yùn)動(dòng)氣息。配上兩個(gè)顏色的輪轂，確實(shí)很漂亮。
內(nèi)飾：我對(duì)這輛車的設(shè)計(jì)沒什么意見，但在細(xì)節(jié)方面，我覺得還需要改進(jìn)。雖然中控臺(tái)為了美觀，采用了觸摸屏，但如果能把左邊的觸摸屏換成震動(dòng)反饋，那就好多了。至于用料，名爵還是很厚道的，大量軟包材料，價(jià)格不算太貴，但看起來很有檔次。
空間：車內(nèi)垂直高度很高，并不會(huì)因?yàn)轭^頂?shù)膲毫Χ械綁阂帧Ｎ遗笥训谋咎?CRV，比我的車要大得多。儲(chǔ)物柜的設(shè)計(jì)很合理，前排的儲(chǔ)物空間特別豐富，使用起來也非常順手。
配置：我買的這輛是最好的，前排電動(dòng)座椅有加熱功能，雅馬哈音響，全景天窗，L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。
動(dòng)力：加速很快，超車也很及時(shí)，給人一種特別聽話的感覺。動(dòng)力強(qiáng)勁，平順性也不錯(cuò)，因?yàn)槭?CVT發(fā)動(dòng)機(jī)，換擋平順性也無可挑剔。就像我在駕校學(xué)車時(shí)，如果操作不當(dāng)，在低速時(shí)換擋會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫，而 MG ONE則沒有這種問題。
越野：
他的坐姿很高，跟車的時(shí)候，也能很好的控制自己和前方的距離。方向盤的力道不大，但也不輕，恰到好處，握起來很自然，轉(zhuǎn)動(dòng)起來也很舒服。
油耗：如果能保持穩(wěn)定的速度，那么油耗就會(huì)低很多，平均油耗只有7 L左右，在高速上只需要6 L左右。不過在城市里，這樣的環(huán)境并不是很理想，平均油耗8 L左右，還能接受。
舒適：前排座椅采用一體化設(shè)計(jì)，整體包裹感非常好。底盤控制的還算不錯(cuò)，過了減速帶或者路面有一些坑洼，但并沒有太大的沖擊力，減震效果也不錯(cuò)，坐在上面很舒服。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的動(dòng)力非常滿意，不得不說，它的動(dòng)力已經(jīng)滿足了我的需求，而且非常的充裕，我不喜歡開太快的車，或者說，我不需要太大的動(dòng)力來支撐我的駕駛習(xí)慣，我開了這么多年，已經(jīng)習(xí)慣了。雖然個(gè)人的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，但是動(dòng)力就是力量的象征，所以有總比沒有強(qiáng)。
缺點(diǎn)：我確實(shí)有不滿意的地方，但是基本上我都能接受，要不然我也不會(huì)選它了。我覺得這輛車的空間還是有一些不足的，雖然平時(shí)家里只有三個(gè)人，但是我偶爾也會(huì)和同事們一起去上班，順便帶上幾個(gè)同事。另外，我對(duì)它的操控也不是很滿意，因?yàn)橛烷T對(duì)它的支撐不夠好，開了這么久，我的腳都有點(diǎn)累了。不過，我覺得這一切都是可以接受的，因?yàn)槲液芟矚g這個(gè)小缺點(diǎn)。
外觀：外觀大氣，前臉造型時(shí)尚，非�？釒洠曳浅Ｏ矚g它的造型。
內(nèi)飾：里面的材料非常厚實(shí)，摸上去手感不錯(cuò)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，科技感十足。
空間：空間方面，我覺得它的內(nèi)部空間還算寬敞，但是偶爾帶上同事的時(shí)候，后排的空間就會(huì)顯得有些擁擠了，雖然空間還算不錯(cuò)，但后備箱就比較大了。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，如果是家用的話，那就更實(shí)用了。
動(dòng)力：它的動(dòng)力還算不錯(cuò)，還在我的意料之中，起步的時(shí)候帶著些許的推背感，油門踩下去的時(shí)候動(dòng)力也很好，沒有那種遲滯的感覺。
越野：
油門雖然不太好，但也不算太好，方向盤很準(zhǔn)，手感也不錯(cuò)，開起來也很輕松。
油耗：油耗還算滿意，雖然不是很省油，但是在這個(gè)范圍內(nèi)，我還是很滿意的，這么大的車，油耗能達(dá)到這個(gè)范圍已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，底盤很穩(wěn)，開起來也挺舒服的，而且隔音效果也不錯(cuò)，很安靜。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4408公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的燃油性能非常出色，官方給它設(shè)定了6.5升的油耗，但實(shí)際使用起來肯定會(huì)更好，因?yàn)閷?shí)際使用情況和實(shí)際情況完全不同。不過就算是這樣，以我平時(shí)的開車習(xí)慣，也不會(huì)超過八升的油耗。其實(shí)這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟這輛車的動(dòng)力很大，再加上車身的重量，我對(duì)油耗還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：MG ONE的頭枕并不是很舒服，我感覺有點(diǎn)硬，而且角度也比較直，如果是短途的話還好，但是100公里以上的話，就會(huì)影響到我了。另外，空調(diào)的出風(fēng)速度比較慢，這是我發(fā)現(xiàn)的一個(gè)小問題。
外觀：懸浮式的車頂，給 MG ONE帶來了一種別具一格的感覺，頂部的行李架起到了裝飾的作用，勾勒出了車頂?shù)木�條。大燈組顯得格外纖細(xì)，前臉的格柵看起來更加酷炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了柔軟的材質(zhì)，方向盤也是真皮材質(zhì)，做工和手感都很不錯(cuò)。
空間：雖然空間不算太大，但是對(duì)于身高一米七左右的我來說，還是綽綽有余的。頭部和腿部的距離大概在兩拳左右，所以一般情況下，他還是能夠應(yīng)付的。MG ONE的儲(chǔ)藏室設(shè)計(jì)的很好，平時(shí)想放礦泉水的地方都有。
配置：買了新車之后，價(jià)格還算公道，并不貴，而且他對(duì)名爵的印象，也是越來越好了。
動(dòng)力：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT變速箱的匹配可謂是恰到好處，從參數(shù)上來看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率并不低，起步也很給力。當(dāng)我踩下油門時(shí)，強(qiáng)烈的推背感立刻涌上心頭，我喜歡它的動(dòng)力表現(xiàn)。
越野：
雖然底盤的調(diào)校相對(duì)來說比較緊湊，但是在操控上卻并沒有那種緊湊的感覺，比如說開車的時(shí)候需要把方向盤打死，但是卻非常的靈活，一點(diǎn)也不笨重。
油耗：油耗是這輛車最大的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樵诟咚偕闲旭偟臅r(shí)候，油耗只有4毛錢一公里，當(dāng)然，在城市里面肯定要高一些，堵車是影響油耗的重要因素。
舒適：頭枕的設(shè)計(jì)確實(shí)對(duì)舒適性有一定的影響，但因?yàn)榈妆P比較緊湊，所以過濾震動(dòng)也比較干凈，舒適性方面，我覺得還是可以給個(gè)高分的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.首先，這輛車的油耗表現(xiàn)讓我很滿意，作為一輛 SUV，它的油耗在一百多公里左右，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5 T，油耗也很低，這是一輛很適合家用的車。其實(shí)一開始，他還在糾結(jié)H6和探歌。H6沒什么毛病，就是外觀不怎么樣。探歌是合資品牌，開起來很舒服，但內(nèi)飾太單調(diào)了。最后，他看到了一張名爵的單頁，走進(jìn)店里，一眼就被這輛車的外觀給驚艷到了，又試了幾次車，最終確定了名爵 ONE。
缺點(diǎn)：他對(duì)這輛車的配置并不滿意。1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)沒問題，功率更大，動(dòng)力輸出也更好，但 CVT變速箱卻是 CVT，不是 CVT變速箱不行，而是 CVT更適合家用，不適合激烈駕駛，如果是年輕人開 MG ONE的話，動(dòng)力輸出肯定是不夠的。
外觀：MG這幾年一直致力于運(yùn)動(dòng)和年輕化的設(shè)計(jì)，跟合資 SUV比起來，一點(diǎn)都不寒酸，反而更拉風(fēng)。外觀非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，名爵 ONE換了一種全新的方向盤，手感還算不錯(cuò)，中間有打孔的布料，防滑效果很好。另外，中控臺(tái)和大屏幕的設(shè)計(jì)也很動(dòng)感，斑馬系統(tǒng)也很智能。方向盤變成了六邊形，雖然看起來怪怪的，但至少跟圓形方向盤沒什么區(qū)別，不像某些品牌，方向盤造型怪異，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很別扭。電子手柄的尺寸確實(shí)很大，雖然手感一般，但日常使用并沒有太大的影響。唯一不同的是，倒車鏡的調(diào)整功能變成了電子屏幕，我覺得不太合適。
空間：這輛車的軸距為2670毫米，因?yàn)榱骶�型的設(shè)計(jì)，空間利用率更高。后排的空間還算寬敞，三個(gè)身高一米七以上的男人坐在里面都不會(huì)覺得擁擠�？臻g確實(shí)不錯(cuò)，后備箱也很給力。
配置：這輛車物有所值，他買H6和探歌的時(shí)候就看過了，這輛H6的外觀實(shí)在是太普通了，外觀也太老土了。探歌就是其中之一，內(nèi)飾太低端了，一點(diǎn)都不符合年輕人的風(fēng)格，所以最終還是選擇了名爵 ONE。真的很喜歡這輛車，而且價(jià)格還可以接受，非常喜歡。
動(dòng)力：開車的感覺就是“順”，沒有了加速時(shí)的頓挫，他還真有點(diǎn)不習(xí)慣，以前沒開過無級(jí)變速的車，第一次開起來感覺很爽，油門一踩到底，還是很順暢的，不像以前那樣頻繁換擋，也不像以前那樣頻繁換擋，感覺還是少了點(diǎn)駕駛樂趣，但在運(yùn)動(dòng)模式下，推背感還是很強(qiáng)的。行駛時(shí)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，可能是前排雙層玻璃的原因，隔音效果不錯(cuò)，非常滿意。
油耗：城市里的油耗是8.3左右，高速公路上的油耗是7個(gè)，油耗并不完美。就算是開著空調(diào)，也會(huì)覺得有些費(fèi)油。不過這輛車看起來很漂亮，停下來的時(shí)候總會(huì)讓人忍不住回頭看一眼，路上的行人也會(huì)認(rèn)真的欣賞，我對(duì)這輛車還是很有信心的。動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，油門踩下去的時(shí)候加速也很快。不過，如果一直踩油門的話，油耗會(huì)比較高。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這輛車的外觀，也很時(shí)尚，科技感也很強(qiáng)，這輛車的動(dòng)力很足，攬境的前臉也是一種最新的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是內(nèi)飾沒有讓我驚艷，這個(gè)內(nèi)飾還有很大的升級(jí)空間，整體質(zhì)量還是有的就是設(shè)計(jì)不合我的口味。
外觀：整輛車都是時(shí)尚的，充滿了青春活力。車內(nèi)設(shè)計(jì)，科技感十足，內(nèi)斂優(yōu)雅。側(cè)面看起來更像是越野車，貫穿式的尾燈與前臉形成了呼應(yīng)，燈帶式的結(jié)構(gòu)給人一種強(qiáng)烈的科技感。整體看起來很年輕，很時(shí)尚，很健康，很符合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，攬境采用的是云端懸浮式中控臺(tái)，質(zhì)感很好，但中控大部分都是塑料材質(zhì)，最低配的只有織物座椅，這讓我很失望，但也不可能在這個(gè)價(jià)位找到完美的。
空間：車?yán)锏目臻g也讓我大吃一驚，設(shè)計(jì)的恰到好處，我一米八的身高一百四十斤，坐在里面一點(diǎn)都不擁擠，視野開闊，開車的時(shí)候也能看得更清楚，心情也更好。我對(duì)空間要求不高，一般情況下都不需要太大的空間，但是后備箱里的空間我還是很滿意的，這種空間可能不太適合一些空間比較大的人，但是空間適中。
配置：總體來說，這輛車的駕駛感很好，開起來也很有回頭率，有朋友問過這輛車的意見，覺得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：駕駛感很好，方向感很好，方向盤力度適中，懸架也不錯(cuò)。如果用一個(gè)詞來形容一輛車，那就是穩(wěn)重。油門、剎車、轉(zhuǎn)向、懸架，一切都很完美，開起來很舒服，不會(huì)影響駕駛，開起來也不會(huì)有太大的影響，開起來也不會(huì)有太大的影響，開起來也不會(huì)有太大的影響，發(fā)動(dòng)起來也很靈活，動(dòng)力系統(tǒng)也很好，幾秒鐘的加速就足夠了。動(dòng)力方面的表現(xiàn)非常出色，幾乎可以碾壓同級(jí)車。
油耗：油耗在市區(qū)差不多9升左右，差不多7升8升綜合油耗8升，耗油不多，這個(gè)還算滿意。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4198公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的功能是自動(dòng)泊車，說實(shí)話在買車之前，我看到很多高級(jí)車都有這個(gè)功能，當(dāng)時(shí)很羨慕。但一想到自己的預(yù)算，他就不敢再想了。沒想到我的頂配 MG ONE竟然有自動(dòng)泊車功能，剛買車的時(shí)候還不太適應(yīng)，現(xiàn)在自動(dòng)泊車，簡直太方便了。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的地方還是有的，比如說它的減震效果不好，這是我不喜歡的地方。而且因?yàn)槭切萝嚕噪y免會(huì)有一些新車的內(nèi)飾問題。
外觀：很酷，很酷。MG ONE的外觀設(shè)計(jì)非常酷炫動(dòng)感，特別喜歡前臉和側(cè)面的設(shè)計(jì)。側(cè)面給人一種前低后高的感覺，給人一種躍躍欲試的感覺。
內(nèi)飾：這是一款新車，難免會(huì)有一些問題，這一點(diǎn)我覺得不太好。其他方面的問題，暫時(shí)看不出來。無論是屏幕，還是細(xì)節(jié)處理，都很不錯(cuò)。
空間：畢竟是小型 SUV，空間還是很大的。這樣出行就方便多了，家人坐在里面也不會(huì)有壓力，后備箱很大，假期和周末的時(shí)候，一家人出去玩，也能放下很多東西。行李箱和嬰兒車都能放得下。
配置：物美價(jià)廉，這是毋庸置疑的。我最喜歡的自動(dòng)泊車、全速巡航、360度全景影像、前后雷達(dá)、倒車側(cè)向預(yù)警，這些功能我都覺得非常實(shí)用。還有上坡輔助，陡坡緩坡什么的，反正這個(gè)價(jià)格，能有這么多配置，也是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：至于動(dòng)力方面，1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還是很給力的。作為一輛家用轎車，在城市里完全夠用了。一開始的時(shí)候，車子并不胖，但是速度卻很快。加速的速度也是極快的，只要舍得踩油門，動(dòng)力絕對(duì)是無與倫比的。
越野：
我覺得它的操控性很好，一方面它的方向盤很輕，方向也很準(zhǔn)，我很喜歡它。還有一些輔助功能，比如自動(dòng)泊車、上坡、陡坡等等。有時(shí)候老婆開起來也挺容易的。
油耗：我個(gè)人覺得 MG 0 NE的油耗很低，作為一款家用轎車，油耗低，成本低，成本低。再說了，我們大部分時(shí)間都是在城市里開車，這樣的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適：其實(shí)從懸掛結(jié)構(gòu)上看，它是獨(dú)立懸掛，前后獨(dú)立，但調(diào)校風(fēng)格可能有點(diǎn)僵硬。減震效果并不是很好，所以在顛簸的路面上，還是會(huì)有明顯的顛簸。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是毋庸置疑的， CVT變速箱的平順性非常好，比科斯大狗的雙離合變速箱要好得多，而且油耗也不高，綜合油耗8.2，在這個(gè)級(jí)別的 SUV中算是比較省油的了。
缺點(diǎn)：就目前的駕駛體驗(yàn)來看，這輛車的質(zhì)量并不是很好，唯一的缺點(diǎn)就是乘坐舒適性一般，同時(shí)內(nèi)部的做工也有很大的提升空間。
外觀：MG ONE是名爵的代表，我最喜歡的就是它的前臉，運(yùn)動(dòng)的閃電狀格柵很有辨識(shí)度，狹長的大燈更是給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊，再加上側(cè)面的肌肉感。
內(nèi)飾：全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)充滿了科技感，唯一的缺點(diǎn)就是做工還差了一些，這輛車的材質(zhì)本來就不錯(cuò)，如果做工好的話，內(nèi)飾肯定會(huì)更好，而且中控臺(tái)也不會(huì)出現(xiàn)異響。
空間：我覺得這輛車的空間還算不錯(cuò)，空間很大，后備箱也很寬敞，兩邊都有網(wǎng)兜，而且后備箱的空間也很大。
配置：MG ONE是一款十二三萬左右的國產(chǎn) SUV，它的配置還是很不錯(cuò)的，而且它的外觀也很吸引人，而且它的成本也不高，我覺得買一輛車還是很劃算的。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)非常出色，動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充足，踩油門的感覺非常的好，油門的調(diào)校非常的靈敏，各個(gè)速段的動(dòng)力輸出都非常的好。
越野：
CVT變速箱的平順性是毋庸置疑的，雖然不像后面那么有動(dòng)力，但總體來說還是不錯(cuò)的，我更喜歡這種平順的動(dòng)力輸出，懸架的支撐性很好，底盤也很扎實(shí)，在崎嶇不平的路面上行駛的時(shí)候，感覺并不是很好。
油耗：對(duì)于我來說， MG ONE主要是用來在城市里代步的，早晚高峰的時(shí)候確實(shí)會(huì)堵車，不過這么長時(shí)間下來，它的油耗并不高，目前的油耗只有8.2。
舒適：不得不說，這輛車的底盤很結(jié)實(shí)，底盤很舒服，內(nèi)部配置也很豐富，唯一的缺點(diǎn)就是噪音太大了，而且在坡道上起步的時(shí)候，車身會(huì)有一定的抖動(dòng)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE給我留下了深刻的印象，最讓我驚訝的是它的操控。我從來沒想過，這輛車開起來會(huì)比以前的名爵6好，因?yàn)檐嚿砀�，視野更好，開起來也更輕松。動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，開起來也比較輕松。所以我對(duì)這臺(tái)名的駕駛體驗(yàn)就很絕望了。上個(gè)月，我姐姐拿到了駕照，開起來很輕松。
缺點(diǎn)：MG ONE的優(yōu)點(diǎn)很多，但也有缺點(diǎn)，最大的缺點(diǎn)就是它的舒適性很一般，雖然同級(jí)別的車型隔音效果都很一般，但是 MG ONE在高速上行駛的時(shí)候會(huì)感覺到風(fēng)噪比較大，而且在高速上行駛的時(shí)候噪音比我之前的車要大。
外觀：我覺得 MG ONE比名爵6更好看。特別是車頭的設(shè)計(jì)，看起來很有活力。同時(shí)車身側(cè)面看起來還挺運(yùn)動(dòng)的。
內(nèi)飾：雖然看起來很有科技感，但實(shí)際上并不是很實(shí)用，因?yàn)楹芏喟讣际怯|摸屏，使用起來并不方便。還有一件事，那就是不要問了，因?yàn)闀?huì)有反光。
空間：車不大，但是空間卻很大，坐在后排也不是什么難事，后備箱的空間還算寬敞，使用起來也很方便。
配置：這輛 MG ONE是我人生中的第二輛名爵，我對(duì)這個(gè)品牌還是很有信心的。不得不說，這輛車并沒有讓我失望，各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到了我的預(yù)期。物有所值。如果可以重來一次，我還是選擇 MG ONE。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出還算平穩(wěn)，畢竟是 CVT變速箱，換擋并不會(huì)有太大的問題。而且在高速上超車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)還是很快的，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很好聽。我覺得這車的加速性能應(yīng)該跟我之前那臺(tái)名爵6差不多。
越野：
我很喜歡 MG OEN的駕駛感，自從買了這輛車之后，我老婆就把那輛老款的名爵6給了我老婆， SUV的視野確實(shí)比轎車要好很多，而且它的輔助功能也很齊全，不是為了裝逼，而是為了實(shí)用。
油耗：1.5 t確實(shí)不算太大，所以油耗并不高�？紤]到市區(qū)跟郊區(qū)，再加上高速，綜合油耗在7.2個(gè)油左右。我朋友開的是一輛1.5 T的 XRV，油耗也是七點(diǎn)左右，兩輛車的油耗都差不多。
舒適：座椅很柔軟，包裹也很好，但在高速上行駛的時(shí)候，卻明顯感覺不到隔音效果。特別是坐在后座，風(fēng)噪比較明顯。減震器在顛簸的路段上行駛的速度比較快，所以對(duì)于顛簸的過濾效果并不是很好。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這種精致又運(yùn)動(dòng)的車，前臉的設(shè)計(jì)，還有溜背的設(shè)計(jì)，朋友們都說這輛車很漂亮，開起來也很拉風(fēng)，最重要的是，這輛車的外觀也不是花瓶，發(fā)動(dòng)機(jī)很好，動(dòng)力十足，一腳油門下去，速度就快了起來，越看越滿意。
缺點(diǎn)：這輛車的其他方面都很不錯(cuò)，唯一美中不足的就是空間了，后排坐三個(gè)人的話會(huì)很擠，再加上車頂比較低，但還是有活動(dòng)空間的，不過后排的空間還是很大的。
外觀：這輛車的外觀很精致，很運(yùn)動(dòng)，是我喜歡的類型，前臉的設(shè)計(jì)是現(xiàn)在年輕人最喜歡的款式，我看著就喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，大屏控制的很好，科技感也很強(qiáng)，隔音效果也不錯(cuò)，如果是喜歡音樂的人，可以改裝一下。
空間：車?yán)锏目臻g讓我很不滿意，坐在車?yán)飼?huì)有一種壓抑的感覺，平時(shí)一個(gè)人開車都不會(huì)有太大的感覺，坐在后排的人會(huì)覺得很壓抑，很不舒服。
配置：這輛車已經(jīng)很不錯(cuò)了，物美價(jià)廉，我上班時(shí)間不長，能有一輛屬于自己的車，這輛車雖然有缺點(diǎn)，但是整體來說還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我一踩油門，速度就快了起來，在高速上風(fēng)馳電掣，掛擋也很順暢，整個(gè)車身的靈敏度都很高，中控臺(tái)和語音識(shí)別系統(tǒng)都很不錯(cuò)，操作起來既有科技感，又很靈活，整個(gè)車看起來就像是一輛科技含量很高的車。
油耗：油耗不是很高，因?yàn)槲移綍r(shí)加油的次數(shù)不多，一般都是在市區(qū)里開開，很少上高速，油耗也比較低。
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