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MG ONE
MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格13.93萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我在年中的時候就想要買一臺車的，那時候看的是MG5。同樣是1.5T的動力配置，但是變速箱不一樣，MG5采用的是濕式雙離合的變速箱，而我的這臺MG ONE采用的是CVT的變速箱。相對來說，我還是更喜歡CVT變速箱所能夠帶來的平順的動力輸出，實際開了一段時間之后，這臺車的動力表現(xiàn)，也確實能夠讓我滿意。
缺點：入手名爵one這輛車子可能更多的是對我來講有著很好的表現(xiàn)力，但是如果非要挑出點毛病的話，我覺得這個車子它在內(nèi)飾方面做的還是有一點欠缺了。我覺得這輛車子它在小的細節(jié)地方做的并沒有那么好，因為可能價位的原因吧，再加上主要還是外形會更好看一些，所以內(nèi)飾的做工包括用料等等這一些小的細節(jié)的地方處理的就沒有說是特別的完美。我感覺如果要是在做工上做得再精致一點，再細膩一些，那么會更好，也會覺得這個車子更完美了。
外觀：顏值滿分必須的，選車首先看的就是車身構(gòu)造，前后設計夠大氣，車身修長，軸距空間也剛好合適，尾部寬大、有個性的設計感很是好看，車身側(cè)顏部分很好看，看著那種年輕范兒就出來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格比較簡單，打開車門第一眼看上去沒有那種驚喜的感覺，整體看去平平無奇，換句話說就是沒有很強的科技感。不過細看之下能發(fā)現(xiàn)它的細節(jié)還是有的，方向盤兩側(cè)的按鍵十分的明顯；中控的布局井井有條；整體的按鍵和旋鈕的力度調(diào)節(jié)的也不錯，按下去的阻尼感非常的有質(zhì)感。
空間：空間目前足夠我們?nèi)粘硎褂玫牧�，平常上下班買菜逛街什么的都綽綽有余，就算是滿載5個人的情況下，空間上也不會感覺到擁擠。
配置：我的購車預算是15萬左右，MG ONE落地的最終價格完全在我的預算之內(nèi)，價格方面我覺得還是實惠的，而且吧車子高顏值，高配置，性價比是真的不低，唯一讓我感覺遺憾的就是這車因為剛上市，沒有優(yōu)惠，如果能夠有一些優(yōu)惠，那就很完美了。
動力：動力的表現(xiàn)還是非常好的，車子在提速的時候特別的快，動力的輸出也都很平，沒有特別大的起伏，其實這款車家用的話已經(jīng)是完全沒問題了。
越野：
雖然是一臺SUV，但開起來的感覺并沒有比轎車差多少，急轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾感比較小，而且方向盤的手感也比較輕，轉(zhuǎn)向很輕松，跑高速時間長了不會感覺太累。
油耗：剛提的新車，就月初3號回過一趟商丘跑過一次高速，到晚上鄭州可報出疫情了，部分小區(qū)實行了管控，路上車也比較少，沒有了往日的車水馬龍，被迫路況較好，也不堵車了，油耗在6.6左右，只做參考吧。
舒適：車子的舒適性比較一般，主要就是在隔音方面做的不夠好，市區(qū)里行駛還好，車內(nèi)的噪音不大，在我可以接受的范圍內(nèi)，但是一旦上了高速就明顯的感覺到車內(nèi)的隔音不好了，胎躁風躁都是特別的明顯，挺讓人心煩的。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程869公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG ONE這臺車最讓我滿意的我覺得就是車子的外觀設計，顏值真的特別的高，同級別內(nèi)絕對是最好看的SUV之一，車身的比例看上去非常的協(xié)調(diào)，線條感也是非常的強烈，整體看上去非常的年輕時尚，另外車子的空間也是我非常滿意的一點，車子雖然看著不大，但是車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是非常的充足，坐進車內(nèi)一點都不會有壓抑感的！
缺點：對于價格方面不是太滿意，沒有什么優(yōu)惠，只有一個置換補貼，如果能多優(yōu)惠些性價比就高了，還有就是后排座椅的傾斜幅度感覺不是太大，坐姿感覺比較直，時間長了難免有些不舒服。
外觀：我最喜歡名爵ONE的外觀了，寬大設計獨特的進氣格柵，配上狹長的前大燈很霸氣給人很強的沖擊感。掀背式的設計，尾部立體感很強，整個車身線條流暢，運動感十足非常的喜歡。
內(nèi)飾：設計上十分個性，尤其是三聯(lián)屏圍繞的造型，在主駕駛位就仿佛置身于一個駕駛座艙。檔桿的造型也很特殊，說不出來是什么，但握感挺好。中控臺還有一塊金屬面板做搭配，拉絲的設計挺有質(zhì)感的，檔次感出色。不過也有不足，就是大屏的反光比較嚴重，尤其是大太陽下，有時候會看不清楚屏幕上的內(nèi)容。
空間：空間非常大，在前排我的座椅不用調(diào)到最后，我身高184，一般開車都是會把座椅調(diào)到最后，然而這臺車卻不用，并且我位置調(diào)好后后排的空間還是非常大的。儲物空間:手扶箱非常深，可以放好多東西，并且手扶箱下面有空調(diào)出風口，這個設計可以在冬天加熱食物和飲料，在夏天可以喝冰鎮(zhèn)飲品，是個非常實用的配置。
配置：名爵ONE這款車的性價比很高，外觀漂亮有檔次，動力強勁，配置也很豐富也很有科技感，油耗不是很高，價格也正好在我的預算范圍之內(nèi)這樣的一款車子我買了。
動力：動力的響應還是比較不錯的，1.5T的發(fā)動機，配合這個CVT的變速箱確實給力，也符合了我的預期要求。平順性確實很不錯，而且輸出感覺比較線性。所以能夠帶來一個很不錯的加速體驗。
越野：
操控起來的感受還是比較不錯的，開起來很有運動的氣息，而且這個方向盤轉(zhuǎn)動起來的手感很好，沒有什么虛位的感覺，再加上SUV車身比較高的緣故，坐在車里視線很好。
油耗：油耗感覺還在接受范圍之內(nèi)，跑高速最低在6.5個油，市區(qū)里面一般在8個油上下，綜合下來差不多7.3個油，加一箱油跑個600公里基本沒問題，跑高速要多出大幾十公里。
舒適：車子在行駛過程當中難免會有一些噪音，我覺得這輛車子它在跑一些不太好跑的路段的時候，這個噪音就比較明顯，可能也是因為它的這種聲音比較吵鬧吧，隔音效果不是特別好，這一點需要加強。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程867公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款車的內(nèi)飾以及空間了，首先這款車的空間真的是特別的大，尤其是后排的空間，即便坐滿了人的情況下，還是覺得非常的寬敞，坐過我車的人上車第一句就是這車空間好大呀。其次就是車子的內(nèi)飾了，設計的非常有檔次，車內(nèi)做了大面積的軟包的同時，整體的設計感也很強烈，我最喜歡中控的大屏了。
缺點：有兩點給我的感覺有點不滿意。第一點就是它的空間方面，主要不好的地方表現(xiàn)在后排，乘坐起來感覺有一點緊湊。第二點就是它的舒適性上，車子的減震效果有一些不好，過減速帶的時候感覺有一些一般。
外觀：名爵就是專為年輕人而打造的車，懸浮式的車頂設計，輪圈搭配近幾年比較流行的橙色運動卡鉗，再加上方形的輪眉設計，使得整個車充滿了運動的，年輕的氣息。
內(nèi)飾：采用了巨大屏幕三聯(lián)屏設計，畫面可以左右貫穿，充滿科技感，為生活一直在奔波的你提供一個看電影的絕佳場地，看視頻相當?shù)挠懈杏X，方便實用。車身內(nèi)部采用環(huán)保材質(zhì)包裹，健康無異味。
空間：空間很大很給力，這方面是優(yōu)點，一家人出去玩，再也不用擔心擁擠的問題，駕駛位置很寬裕頭部還有一拳的距離空間很寬松， 后排也很寬裕，兩拳多的距離，我平時也是家用情況居多的，日常家用來說合適，后備箱的大小也是很夠用的。
配置：性價比絕對高的沒話說，畢竟整車全部辦好都沒超過14.5萬，但是給到我的絕對是超出了14.5萬的價值，超級滿意。
動力：是比較適合我開的一個動力表現(xiàn)吧，開起來也感覺比較線性，駕駛起來也沒有什么頓挫感，起步的時候也很快，開著的時候也是一直感覺很平順的。想怎么開就怎么開，平時在市區(qū)里開的時候不求速度，只求一個穩(wěn)當，它也可以安排的很到位。如果想要速度激進一些的，只要敢踩油門，它就可以給你帶來非常好的表現(xiàn)，可以很好的滿足各種人的各項需求。
越野：
坐姿高，開車的時候感受很自然，轉(zhuǎn)向也非常靈活輕巧，又不會讓人覺得虛。原廠有很多智能的駕駛輔助配置，比如并線輔助、車道偏離預警、主動剎車等等，不僅僅是能給我的駕駛帶來幫助，也可以提高安全性。
油耗：一個月不到的時間，我開了1100多公里，基本都是在市區(qū)用車，就跑了2次高速，目前的油耗穩(wěn)定在百公里7.8L，在我能夠接受的范圍內(nèi)。
舒適：整體乘坐舒適型還是可以的，前排體驗更好一些，座椅設計的很有運動風，稍后仰的設計，在行駛過程中不會感覺疲憊，配上雅馬哈音響，開車過程中不在無聊，值得一提的是音響效果很不錯，音質(zhì)很正
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程856公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是車的外觀，外貿(mào)協(xié)會的我對于車輛外觀第一看中，當然不是說我只看中外觀，當然外觀好看了我才能考慮其它，如果連外觀都不想中，那其它再好開著心情也不會很好，其次我要考慮的就是車輛的駕駛感受了。這臺車搭載了上汽最新款的發(fā)動機和變速器，啟動聲音很輕，并且開起來很順滑，車輛搭載的是CVT變速器，有人會說CVT變速器沒辦法承載大扭力發(fā)動機，會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，但是ONE的CVT變速箱我開下了沒有碰到過變速器打滑的現(xiàn)象，盡管在地板油的情況下也沒有出現(xiàn)打滑。還有就是這車的內(nèi)飾及科技都是非常吸引人的，這車采用的三聯(lián)屏設計，并且采用飛機擋把式的換擋擋把，握感非常舒適。
缺點：要說不滿意，可能因為我追求的不一樣導致的吧，一體式桌椅，雖然包裹下非常好，但是又有我身高比較高因此頭枕就有點低了，對于這點我還是喜歡普通座椅，當然一體式座椅這個設計還是比較新穎的，其次就是電子手剎問題，掛檔就馬上放掉手剎，這個還是要適應下，容易出事故，最后就是后備箱沒有電動尾門，SUV的尾門很重，沒有電動尾門關起來還是比較費勁的，雖然改裝個電動尾門也沒有多少錢，但是原廠能帶還是原廠的好，比較這車是ONE的頂配，這個沒有就有點可惜了。
外觀：外觀設計非常贊，名爵一向以運動風著稱，這款車把運動感又上升了一個高度。整體設計很有壓迫感，像一只蓄勢待發(fā)的豹子，犀利的燈光，像是已經(jīng)看透一切。我買的是橙色的外觀，就是今年很流行的溫暖色—氣泡橙，年輕人嘛，還是喜歡緊跟潮流和時尚的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用四個字形容就是簡單大方，車內(nèi)布局不復雜，用料也還行，車內(nèi)配置該有的也都有， 總體來說還是可以的，但是車內(nèi)的異味還是很大，刺鼻的很。
空間：空間方面還是寬敞的，像我175的身高，無論前排還是后排頭部腿部空間都挺寬裕的，完全可以滿足日常的家用，后備箱的容積也蠻大的，三四個大行李箱基本沒問題，而且后排座椅放倒也挺平的，可拓展空間大。
配置：對于性價比我感覺還是比較滿意的，國產(chǎn)相對于德系、美系大部分車系來講，后期的保養(yǎng)維修費用也要低一些，另外綜合表現(xiàn)也是可以的，油耗、空間也都很符合家用需求，整體性價比來說還是很高的。
動力：車子采用1.5T的發(fā)動機，動力這方面做得還是很突出，駕駛起來沒有遲鈍感，這是我對這輛車子很滿意很認可的一個地方，身邊很多別的朋友駕駛我這個車子的時候，也是會覺得在這一點做的很突出。
越野：
指向精準，沒有虛位，方向盤十分好操控，大小輕重度也很合適，剎車的腳感也挺不錯的，響應靈敏，制動及時，慣性感也不大，車子搭配的輔助操控功能很好，一些基本的功能應有盡有，比如360度全息影像以及全速自適應巡航都是特別好用的功能了。
油耗：SUV比轎車要費油，這個是眾所周知的，既然決定要買SUV也就不會太在意這方面，經(jīng)過這一個多月的使用，發(fā)現(xiàn)油耗平均在7左右，對于磨合期的新車來說是相當可以了。
舒適：唯一讓我覺得不滿意的地方就是它的懸架的減震效果，因為我感受的顛簸感比較的明顯，給我一種不太安全的感覺，行駛是不是很舒服。不過在隔音的表現(xiàn)上還是可以的，在駕駛過程中的風噪胎噪控制的都挺好的。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.43萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我感覺最滿意的一點就是名爵one的整個性價比是非常高的，因為我們年輕人現(xiàn)在選車子都是希望他能夠在價位方面有一定的優(yōu)勢，而且我覺得這輛車子他的綜合能力是一點都不輸給同級別的其他車的，價位方面的優(yōu)勢是顯而易見的。尤其是跟其他車子一對比，就能感覺出來哪輛車子他的實力會更強一些，我也特別欣賞這種價位合適，還不會讓人覺得有太大負擔的車子，就覺得入手之后會非常的實用，這是我對他最滿意的一點。
缺點：車子內(nèi)飾味道有點，我對異味敏感，通風一段時間就好了，估計是內(nèi)飾的材質(zhì)問題了。其次還有車子的懸掛避震確實一般，那種柔和度感覺還是比較差的。其他方面還是可以的，現(xiàn)在唯獨這兩個地方讓我感覺不太好。
外觀：MG ONE的外觀設計很新潮，挺大氣挺耐看的。整體的風格比較偏重于運動風，家族式的前臉識別度也很高，每次開著我的MG ONE出去，都有人會細細的打量我的這臺車。
內(nèi)飾：MG ONE內(nèi)飾的設計風格屬于非常的年輕化的，車內(nèi)的軟包做了也不少，三連屏的設計我也是第一次看到，著實是給了我一個不小的驚喜，車機操作簡單明了，語音識別清晰，雅馬哈的音響雖說不是什么大牌，但是音質(zhì)我覺得還是挺好的。
空間：我一直追求的就是一個大空間的表現(xiàn)，這輛車子雖然是緊湊型的SUV，但是在空間方面的體驗感是真的很不錯。車內(nèi)環(huán)境很舒服和舒適，包括這種車型它本身看上去就比較大，在高度方面做的也很不錯。這樣的話不管是坐在前排還是坐在后排，整體的體驗感就很不一樣了，車子的儲物空間也比較多，所以相對來說也會有一個更舒服的更好的駕駛的感受。
配置：性價比在我看來只能說一般般，首先車子剛上市，沒有優(yōu)惠，而且作為一臺國產(chǎn)的SUV，MG ONE后期的保值率不高。不著急入手的話，可以先等等，后面肯定是會有優(yōu)惠的。
動力：動力非常強勁，完全沒有因為配了CVT變速器而發(fā)生動力不足的現(xiàn)象，并且配了SUPER SPORT超級運動模式，開啟這個模式后動力響應更加靈敏，并且?guī)в新暲四M系統(tǒng)，使得駕駛的時候更加激情澎湃。
越野：
方向盤的指向非常的精準，沒有虛位，底盤很扎實，但是過彎速度稍微快一點的情況下，車子會有一個明顯的側(cè)傾，雖然角度不大，但是還是非常影響駕駛的感受。
油耗：油耗還是讓我覺得非常滿意的，平時上下班開開，還是比較經(jīng)濟比較實惠的，按現(xiàn)在的油價來計算的話差不多應該是5毛錢一公里的樣子，還是比較省油的。
舒適：舒適性方面整體感覺還是可以的，我比較滿意的就是隔音方面，風噪胎噪都比較小，跑高速不會感覺太吵，減震的顛簸感適中，過減速帶幅度感覺不是太大，不太滿意的主要還在座椅方面，用料沒問題，皮質(zhì)的包裹感覺還是蠻軟的，腰部的包裹也比較到位，但后排的座椅靠背角度不太滿意，坐姿有點直了，長時間難免會感覺不舒服，角度要再大一些就好了。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我來說滿意的地方有很多，比如車子的空間部分就是很大了，MG ONE的車型屬于是緊湊型SUV，車子日常家用來說完全合適，平時車子我都是家用情況居多了，前排以及后排的乘坐空間都是很大的。其次滿意的還有車子的性能部分了，買車自然也是看車子的性能的，我比較喜歡MG ONE這臺車子的性能。
缺點：因為車型外觀設計需要，后排座椅沒辦法平放
外觀：它的外觀給人的整體印象十分的動感，這個鍍鉻中網(wǎng)造型奇特，看起來未來感十足，有一種穿越時空速度的既視感。側(cè)面車身線條也比較流暢，搭配上這個造型立體的輪轂，感覺運動風十足。車尾的設計比較精致，尾燈看起來非常的高級，尾門開口也比較大，平時拉一些東西，取放比較方便。
內(nèi)飾：它其實內(nèi)飾做的雖然還算是比較精致，但是新車入手的時候有異味，這一點我就不是特別喜歡了。內(nèi)飾有一些小的地方可以做得更加細膩一些，包括中控還有周圍的一些設計感方面，其實可以做得更搭配一些。再加上新車入手的時候，這個異味要是能夠再處理一下，那么我相信車子的檔次會提高很多。
空間：這臺車的空間上我感覺有一點不好，回老家的時候一家人坐在后排，坐上三個人還是有一點擁擠的，稍微有一些不太舒服吧，但是也可以接受。除了這一點以外都還挺不錯的，前排坐起來比后排要舒服多了，而且基本上就我一個人開，平時自己開的時候也覺得挺好的，不僅能滿足我日常開車的需求，裝點東西也不成問題。所以對后排的要求也并不是太高，也就等過年的時候回家家里的老人坐一下，所以影響也沒有特別的大。
配置：名爵這款車的綜合性能比還是不錯，價位也很合適，物美價廉的感覺，而且當時購車還有活動，性價比就更高了，最主要的在于預期的價位內(nèi)，沒有給我造成經(jīng)濟壓力。
動力：這臺車的動力怎么說呢，應該算是比較不錯的吧。畢竟開了這段時間下來，在路上超車的時候還從未費過勁。幫朋友搬家，他需要拉一些被褥和小的電器等等，我們倆坐在前排，后排放倒座椅后背塞的滿滿當當。在這樣的情況下，從他那個小區(qū)的地庫爬那種旋轉(zhuǎn)的坡道也絲毫不費力，一口氣就爬到了地面上。
越野：
這個車子我操作起來很輕松，沒用多少時間就完全掌控了。方向盤較輕，也很順，轉(zhuǎn)向也沒有虛位，它的剎車反應比較靈敏，油門也是一樣的，操作上我覺得沒有什么問題，而且它的制動距離也比較大的能夠和前車保持一個比較安全的距離，駕駛的安全感更多。
油耗：這車油耗還是蠻喜人的，這么大的一個車油耗在8.6L，對于一臺SUV來說這個油耗是非常喜人的，一般SUV的油耗比轎車高20-30，但這車相比同排量的MG6，油耗美高多少。
舒適：車子的做工比較不錯，方方面面的細節(jié)都顯示出名爵這個品牌比較靠得住。座椅以及車門板等經(jīng)常接觸到的地方都選用了皮革材質(zhì)來進行包裹，看起來質(zhì)感不錯，摸起來也比較柔軟舒適。車子跑高速時比較穩(wěn)，不過車外的風噪會有一些傳入到車內(nèi)，聲音強度不大，不影響正常駕駛。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG ONE的顏值非常的耐看，非常時尚的外觀，不像有的SUV看上去會有點笨笨的感覺，MG ONE看著比較的靈動。1.5T的動力我覺得還是比較的強勁的，提速超車非常的簡單，只需要輕輕踩油門，就可以感覺到強大的推背感。雖說MG ONE的車身看著不夠大，但是車內(nèi)的空間很夠用，MG ONE真的是一臺不錯的車。
缺點：其實這輛車子它優(yōu)秀的地方還是蠻多的，要說不滿意的地方，就是底盤的減震效果一般，同時感覺這車子它的隔音效果也不是說特別的好，可能行駛在一些不好的路段，速度比較快的情況之下，這個車子還是會有那種不是特別安靜的感覺。
外觀：這臺車的外觀設計，我覺得算是比較出色的，俘獲了許多年輕人的心。尤其是它的正面設計，看起來個性鮮明，獨樹一幟，而不像滿大街好多車型都有些相似，看得都審美疲勞了。引擎蓋上的線條設計十分立體，看起來有一定的肌肉感。進氣格柵的鍍鉻裝飾配上名爵這個車標，看起啦十分的大氣耐看。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾選用了大面積的柔軟材質(zhì)包裹，撫摸上去感覺非常的舒適，這里面這款大屏比較高級，看上去非常的具有未來科技感，日常使用交互起來十分的流暢，一點也不卡頓。中控臺上出風口的造型設計比較大氣，看起來非常的養(yǎng)眼耐看。車門上的門把手也比較寬大舒適，平時握著它休息也比較不錯。
空間：這款SUV空間上家用是沒有問題的，當時對比了同時SUV的領航，比領航稍稍緊湊一點點，但是更喜歡MGone的外觀。后備箱也是足夠大，我喜歡周末時帶孩子外出游玩，需要帶的零食，帳篷，衣物等存放都是沒問題的。
配置：價格不貴，所以我才決定一步到位直接選擇頂配版本。相比合資，這樣的配置能給我一個更完善的用車體驗，感受更加高級，而且用車成本方面也不會給我太大的負擔，適合我們一般的工薪家庭，性價比很高。
動力：車子的動力還算是比較強勁的，我特別喜歡這種駕駛很舒服的車，就覺得在駕乘的過程當中一點都不覺得吃力，一點都不覺得有瑕疵。它這種爆發(fā)力也比較足，在不同的速度段上，行駛過程當中，也會有一個很好的加速的感受。動力強勁這一點真的是能夠帶給我很不一樣的感覺，我覺得只要是在市區(qū)里面正常行駛的話，動力都會比較突出。
越野：
名爵mgone這款車的操控性也非常的好，轉(zhuǎn)向靈敏度特別高，車子開起來非常的順手。車子本身不大，所以出行停車會更加方便一點，當然影像的清晰度也非常高，畢竟是高配的，搭上影像探頭還挺多的，功能比較全。
油耗：車子油耗越來越低了，這一點真的很明顯，因為從最開始入手的油耗到現(xiàn)在為止也是下降的比較多，我感覺這個車子在油耗這方面是不會給人帶來什么太大的壓力了。因為這樣的話這個車子它的日常開銷就會變得越來越少，還是比較省錢的一個車子，還是比較實在的一個做工，還是會讓人覺得特別靠譜，這一點真的很重要。
舒適：皮質(zhì)的座椅坐著還是很舒服的，車內(nèi)的隔音效果也是非常的不錯，跑起來車內(nèi)非常的安靜，空調(diào)的xi效果很棒，而且后排還有獨立的空調(diào)出風口，就是車子的減震做得稍微有點硬，經(jīng)過坑洼路段的時候，要是不提前減速，這個車內(nèi)的顛簸感就會非常的強烈。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意名爵ONE的外觀油耗和動力了，就在12月份逛車展的時候一眼就相中了這臺車子，也正好趕上了新車剛上市，外觀設計時尚潮流，車頭正前方前臉寬大設計很霸氣、獨特的進氣格柵非常的氣派，名爵ONE這款車的顏值真是無可挑剔，外觀漂亮有檔次，動力強勁，配置也很豐富也很有科技感，油耗開了幾天了感覺很實惠的，百公里油耗大概在7.2升左右，比較經(jīng)濟實惠的。配上狹長的前大燈很霸氣給人很強的沖擊感。掀背式的設計，整車線條流暢，運動感十足。1.5T發(fā)動機能夠爆發(fā)出181匹馬力，這款車子配上這個發(fā)動機動力超強勁，起步提速非常的順暢有激情。
缺點：我感覺空間部分還是有提升的空間，并不是說乘坐的空間不夠大，而是儲物的就不夠豐富，中控臺部分的空間能夠優(yōu)化的地方還太多了。還有就是減震還是偏硬了一點點，如果能夠坐在柔軟一些，乘坐起來舒適性會更好。
外觀：在選車的時候并沒有太在意它的外觀，但是從長期駕駛過程中發(fā)現(xiàn)這款車的外觀設計還是挺不錯的。整個的車型的立體感很強，外觀設計的設計風格屬于耐看的那種風格，越看越是順眼。
內(nèi)飾：說到這輛車的內(nèi)飾部分，那么我感覺沒有人會拒絕它，因為它的表現(xiàn)力還是真的不錯的，尤其是在整個設計風格方面有自己的這種表現(xiàn)力，也有那種它非常年輕帥氣的感覺，跟整個外形是比較搭配的。
空間：它的空間表現(xiàn)單從前排來說的話，還算比較不錯的，坐在里面非常的寬大舒適，同時放倒座椅休息也很舒服，這都得益于它這套寬大舒適的座椅，選用的材質(zhì)優(yōu)秀，同時包裹的皮革材質(zhì)質(zhì)感也不錯。后排乘坐空間雖然能夠滿足基本的使用，不過后排乘客的頭部空間感覺不算是特別大，坐滿3個成年人會稍稍感覺有些壓抑。
配置：這臺車的總體價格不是很高，甚至比一些同級別車型優(yōu)惠幅度還要大一些，出色的配置，較低的價格也是比較吸引我的一個因素。再搭配上這個科技感十足的外觀以及名爵這個比較不錯的品牌，想不選它都難。最后，我再定車以后，還向門店經(jīng)理要了許多優(yōu)惠，包括全車的全包圍腳墊，還有玻璃水等等這些日常用的一些隨車東西。
動力：動力還是挺給力的，其實我最滿意的還是動力輸出的平順感，CVT的變速箱確實挺好的，急加速也沒有什么頓挫，而且速度也能很快提上去，起步加速反應還是蠻快的。
越野：
車子操控起來還是很容易上手的，我老婆一個新手很輕松就能掌控，因為它輔助功能真的還算是比較多，有360度的全景影像，所以在駕乘的過程當中或多或少的都會起到一定的作用，讓我覺得在駕駛的時候沒有什么負擔。
油耗：上個月月底提的車，到現(xiàn)在就開了800多公里，目前的油耗穩(wěn)定在百公里7.8，目前的油耗我還算滿意，希望后期不要出現(xiàn)油耗升高的情況。
舒適：我對象一到冬天就跟個冰塊似的，手腳冰涼，這個車座椅加熱功能還是比較實用，在這冰冷的冬天當她坐在副駕駛，細節(jié)會祝你收獲芳心。另外這車前排兩側(cè)玻璃都采用的是雙層夾膠玻璃，隔音效果比較不錯，月初商丘是因為家有喜事，當天比較吵鬧，累了一天坐在車里關上窗戶的那一剎那，瞬間覓得了一處安靜。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 漯河
裸車價格12.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是自動泊車功能，相信跟我一樣的小白都很喜歡這個功能
缺點：車子在操控上其實我感覺不是很好，MG ONE這車落地已經(jīng)接近15萬了，但是變速箱采用的是CVT，這個說實話讓我有點失落，雖說車子駕駛起來平順，但是也失去了不少駕駛的快感，然后車子在內(nèi)飾的做工上不太行，連接處的縫隙有點大。
外觀：外觀的設計比較前衛(wèi)，現(xiàn)在名爵也采用了家族式風格設計，越來越時尚大氣了。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾我覺得還算不錯吧，基本上包裹了比較大面積的柔軟材質(zhì)，不像某些車型，用硬塑料或者其他廉價材質(zhì)來節(jié)省成本。感覺這一點，名爵還是挺厚道的。儀表盤和中控大屏被做成了一體設計，非常的大氣上檔次。中控臺和變速箱附近的飾板看起來顏色也比較鮮明，整體營造出來的效果非常的溫馨。
空間：名爵ONE這款車的空間真是沒得挑剔，不管是前排還是后排頭頂空間都蠻大的，完全沒有壓抑感。前排座椅調(diào)整好后，后排空間也不錯，腿部也有兩拳空隙，腿能伸開活動自如，滿座三人正好也不覺得擠。儲物能力也不錯，后備箱容積很寬很深，開口很大，看樣子放個3個大號的行李箱都不成問題，放東西很方便。
配置：我買的時候是沒有任何優(yōu)惠的，但是我認為對比后這車科技先進，顏值高，動力強勁是與價格相匹配的，整體感覺開起來，有一句話可以形容，德芙，縱享絲滑的感覺，而且動力隨叫隨到，完美。
動力：從1500轉(zhuǎn)開始就能爆發(fā)出最大扭矩，所以低速下，MG ONE的提速也很輕快，比普通自然吸氣的發(fā)動機開著要爽很多。高速上，動力輸出也不會有疲軟，以我的駕駛風格，目前都還沒有需要會用到地板油的情況，動力足夠我用了。
越野：
這臺車的方向盤我感覺還是比較輕盈舒適的，它的工藝比較成熟，握上去手感非常的舒適。造型方面，它看起來比起一般方向盤有些不同，上下橫向幅度的設計，看起來更加的運動。轉(zhuǎn)動起來也十分的輕松，并不需要費力。這臺車的油門和剎車踏板也比較不錯，設計的剛剛好，踩踏力度比較舒適。
油耗：現(xiàn)在新車到手時間短對車子還沒有特別熟悉加上還在處于磨合期，目前在油耗表現(xiàn)上還是稍微有點欠缺，大概在8.5L左右。我是希望慢慢的磨合之后能夠讓它表現(xiàn)的更好，后續(xù)能再下降個1升左右就可以了。
舒適：我感覺車子舒適度還是做得非常好的，因為它座椅首先軟硬就很適中，坐上去的這種支撐性也比較強，這種車子舒適度比我之前開過的車子都要更合適，我在市區(qū)開，給我的感覺舒適度很強。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 德州
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手到現(xiàn)在，讓我感受最深刻的就是它的油耗表現(xiàn)了，油耗很低，比我預期的還要更低，這一點讓我非常滿意，在定價上已經(jīng)比較優(yōu)惠了，再者就是后期的花銷減輕了我的一些壓力，油耗的表現(xiàn)確實讓我省心了不了，還有就是的的價位較低，適合我當時的經(jīng)濟狀況。
缺點：這款車現(xiàn)在的缺點是它的空間不是特別大，因為乘坐起來還是會有一點擁擠，后排的空間表現(xiàn)一般頭部空間稍微好一些，總之我身高183做里面還是會有一些擁擠，會有一點壓抑。
外觀：車前臉的中網(wǎng)裝飾著車子，看起來也特別的有立體感，很好的凸顯出了這臺車獨有的個性，車子的大燈讓車子看起來特別的有精神頭，開在路上就感覺自己像大哥大一樣，看起來特別的霸氣。
內(nèi)飾：這內(nèi)飾如果說排第二，那就沒人敢排第一了，三聯(lián)屏的設計，配上一體式座椅，再加上那個飛機擋把設計，處處都彰顯了運動的氣息。
空間：乘坐空間真的是沒得挑，后備箱的空間也比較大，但是車上的儲物空間我覺得設計不是很合理，特別是檔把前面的這個儲物槽有些太淺了，放一臺手機的話剛好，如果多放一臺手機在加速的時候有滑出來的可能性。而且在前排的儲物空間也確實是不夠豐富，也就只有兩個杯架和一個儲物槽。如果身上東西比較多的話，都不知道要往哪里放。
配置：在沒使用的時候感覺性價比還是挺一般的，畢竟沒有什么優(yōu)惠，還好自己搞了一個置換補貼，不然難免有些過不去，買個車沒優(yōu)惠怎么行，后來實際使用下來感覺到了很多亮點，體驗感非常好，動力配置方面都非常適合家用，開了快一個月感覺還是比較值這個價的，用的東西都不吝嗇，不過后期送了三年六次免費保養(yǎng)還是不錯的，最起碼后期省了一些養(yǎng)車成本。
動力：1.5T渦輪增壓動力十足，提速也很快，在城區(qū)開無壓力，駕駛模式多種可選，這還是看自己的需求選擇的，車子搭配的動力我感覺還是夠用的。
越野：
跟SUV提操控都是扯淡，哪個SUV操控好的，當然不好中也是有還是有相對好一點的，這個車方向虛位還是比較小的，比較是做運動車型出生的品牌，這點還是不錯的，但是懸掛還是比較硬的，畢竟是suv，suv的懸掛軟了就容易出事情，況且運動的車型的懸掛會更加硬。
油耗：它的油耗我覺得控制的還算可以，比我朋友的那臺車要節(jié)油一些，他經(jīng)常三天兩天跑去加油，都快成為加油站的VIP客戶了，哈哈。我反而倒不用去這么勤快，基本上一個星期加一次剛好夠用。表上顯示的綜合油耗居然只需要7.7升，對于這樣的油耗表現(xiàn)，我個人覺得是比較滿意的。
舒適：車子的舒適性除了隔音做的有點差之外其他都還好，平常市區(qū)開車感覺不到就是高速上跑起來車速達到100以上就能感覺到胎噪聲音，這個隔音的問題后期自己加裝一套吧也沒多少錢，駕駛座椅設計運動時尚包裹性比較好，坐上面很舒服，開個小長途也不累。后排軟硬適中也很寬大，乘坐很舒服。底盤扎實開起來很穩(wěn)，懸掛濾過性很好座椅坐姿舒適，視野開闊駕駛舒適。
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