暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
MG ONE
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程867公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我開(kāi)的車(chē)子不多，MGONE這車(chē)是我除了教練車(chē)以外，接觸最多的車(chē)子了。因?yàn)槠渌能?chē)基本上都沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，所以對(duì)車(chē)子各方面的一些性能不怎么了解。不過(guò)MGONE這車(chē)比教練車(chē)要好開(kāi)很多。方向盤(pán)不是很重，打起來(lái)很輕松，特別是我老婆開(kāi)車(chē)的時(shí)候，方向盤(pán)越輕，她開(kāi)起來(lái)也省力。剎車(chē)靈敏，稍微帶一點(diǎn)就有反應(yīng)，緊急剎車(chē)的時(shí)候車(chē)子能快速停下來(lái)。剛提回家那天是我一個(gè)人開(kāi)回家的，因?yàn)槲乙彩切率郑宦飞戏浅＞o張，經(jīng)過(guò)一個(gè)路口的時(shí)候突然竄出來(lái)一輛電瓶車(chē)，本以為會(huì)撞到他，心想完蛋了。誰(shuí)知我條件反射性的點(diǎn)了一下剎車(chē)，車(chē)子瞬間就剎住了，下車(chē)檢查的時(shí)候連我自己都不敢相信。還有車(chē)子的油門(mén)也蠻輕的，輕輕一踩油門(mén)踏板車(chē)子就有反應(yīng)。剛提車(chē)的時(shí)候還不敢開(kāi)快，油門(mén)都是踩得非常輕，現(xiàn)在車(chē)子開(kāi)的有點(diǎn)熟練了，發(fā)現(xiàn)1.5T的動(dòng)力真的強(qiáng)，路上超車(chē)輕輕松松，紅綠燈起步的時(shí)候不拖拉。變速箱是CVT的，買(mǎi)車(chē)之前我也是在抖音上學(xué)習(xí)了各變速箱的區(qū)別，cvt的變速箱確實(shí)適合家用，開(kāi)起來(lái)非常平順。但是提車(chē)那天，不知道是新車(chē)的緣故，還是我駕駛方法不對(duì)，第一天開(kāi)感覺(jué)起步的時(shí)候有點(diǎn)頓挫，之后再開(kāi)就感受不到了。還有一個(gè)讓我買(mǎi)suv的理由是視野好，MGONE的車(chē)身比較高，坐在里面看的非常廣，車(chē)子開(kāi)起來(lái)也輕松許多。
缺點(diǎn)：名爵ONE這款車(chē)用了這段時(shí)間感覺(jué)還是很棒的，但也有一些讓我不是很滿意的地方，一個(gè)是車(chē)子隔音效果不是很好，沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果，在高速上噪音明顯。高速上開(kāi)起來(lái)車(chē)速一快了車(chē)內(nèi)噪音很大，坐在車(chē)內(nèi)聽(tīng)著很不舒服，這一點(diǎn)讓我特別的難受，還有就是新車(chē)的內(nèi)飾異味有大很難聞。雖然新車(chē)它都有一樣的毛病媳婦就是理解不了，每次上車(chē)都會(huì)說(shuō)我，嫌棄不好啥的，幸好我想的周全車(chē)子還沒(méi)有提的時(shí)候我就在網(wǎng)上買(mǎi)了車(chē)上的香氛和除味的炭包了，現(xiàn)在處理的好多了，估計(jì)再過(guò)幾天就沒(méi)事了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是真不錯(cuò)，大方，干練，大燈特別有設(shè)計(jì)感，整體看起來(lái)特別的洋氣！
內(nèi)飾：中控屏幕我覺(jué)得好看是挺好看的，但是也挺容易臟的，畢竟是黑色底色的，沒(méi)幾天就沾滿了灰塵。
空間：一般就我們一家三口人，早上送孩子媳婦上課上班，晚上接回來(lái)，空間是完全夠用的，最胖的就我可175，150多斤，我自己坐過(guò)后排感覺(jué)都挺寬敞的，尤其腿部空間比之前開(kāi)的GS要充足一點(diǎn)儲(chǔ)物空間:后備箱放三個(gè)大行李箱完全沒(méi)有問(wèn)題，手扶箱容積比較小，放不下大個(gè)的東西，手套箱空間還可以，放點(diǎn)常用的香水啥的還不錯(cuò)全家出游時(shí):基本能夠滿足一家人出門(mén)了，還沒(méi)有弄兒童座椅，不過(guò)空間還可以，安了也不是很影響！橫向?qū)Ρ?相較于同級(jí)別的話，后排空間比較有優(yōu)勢(shì)，地板也比較平坦看起來(lái)要舒服一點(diǎn)，但是后備箱沒(méi)有特別大，搬家啥的可能沒(méi)有其它的同級(jí)別能裝，但是差別都不是特別大！
配置：性價(jià)比我個(gè)人覺(jué)得名爵one這車(chē)蠻高，12萬(wàn)左右的車(chē)型里面，配置這么高的車(chē)我覺(jué)得應(yīng)該就是國(guó)產(chǎn)車(chē)了，名爵在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩鎽?yīng)該是算蠻有良心的了。
動(dòng)力：動(dòng)力挺一般的，算是個(gè)槽點(diǎn)吧，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)只能說(shuō)夠家用吧，市區(qū)代步還算靈動(dòng)，但是車(chē)子滿載之后動(dòng)力就有點(diǎn)遲鈍了，加速有種慢半拍的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，操控較好，剎車(chē)靈敏，操控起來(lái)也沒(méi)那么笨重，非常靈敏。山路:上坡下坡也能很好應(yīng)對(duì)。
油耗：目前綜合油耗大約在8-9個(gè)，我市內(nèi)開(kāi)的比較多，堵車(chē)的情況也不少，所以油耗是偏高的。周末去郊外開(kāi)國(guó)道，可以開(kāi)到7個(gè)油。
舒適：噪音挺大的，尤其最開(kāi)始那一會(huì)。就是空間方面感覺(jué)有一些擁擠。前排坐兩個(gè)成人，1m8左右的，完全沒(méi)有問(wèn)題。但是后排如果坐1m8的成人，坐久了會(huì)有一些不舒服，很明顯的擁擠感。座椅舒適性:它前排座椅是可以多向調(diào)節(jié)的，座椅和我的身體有很好的貼合度。所以乘坐起來(lái)還挺舒服的。就算開(kāi)長(zhǎng)途，也不會(huì)感覺(jué)到很疲憊。整個(gè)車(chē)子的座椅，屬于偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是名爵ONE時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀了，正面看寬大的中網(wǎng)閃電造型向外輻射，車(chē)頭下趴設(shè)計(jì)，配上狹長(zhǎng)的大燈，給人很強(qiáng)的沖擊力。溜背設(shè)計(jì)側(cè)身線條流暢，車(chē)身飽滿，尾部設(shè)計(jì)立體感強(qiáng)。還有全景天窗很有檔次感。
缺點(diǎn)：舒適性還是有提升的空間，特別是這個(gè)前排座椅的造型看起來(lái)是運(yùn)動(dòng)，而且對(duì)身體的包裹也很強(qiáng)，但是我比較胖。所以經(jīng)常坐上車(chē)的第一下會(huì)坐到靠背的那個(gè)凸起的棱角那里，還挺痛的。畢竟是家用車(chē)嘛，沒(méi)必要那么較真的去追求運(yùn)動(dòng)感。
外觀：名爵ONE帥氣的外觀我很喜歡，車(chē)子的前臉設(shè)計(jì)給我很強(qiáng)的沖擊力，寬大的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很個(gè)性像一道道閃電?? 向外輻射，車(chē)頭低趴，配上犀利的前大燈很有層次感。車(chē)身溜背設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感，側(cè)身線條流暢很飽滿，寬大的輪轂還有兩個(gè)分開(kāi)的小尾翼讓車(chē)子很有動(dòng)感。全景天窗顯得整個(gè)車(chē)子很高檔，這個(gè)天氣打開(kāi)天窗遮陽(yáng)網(wǎng)很舒適，車(chē)內(nèi)采光效果很好提升整車(chē)的檔次。所以買(mǎi)車(chē)還是要買(mǎi)帶全景天窗的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的變化，三聯(lián)大屏肯定是其中最亮眼的部分，也是形成全新智能座艙的基礎(chǔ)，科技感滿滿，物理按鍵全部改成了數(shù)字按鍵，但缺點(diǎn)也很明顯，可能因?yàn)槿鄙倭税存I反饋，每次按下去總感覺(jué)沒(méi)有操作成功。因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)的時(shí)候有握著擋桿的習(xí)慣，MG One飛機(jī)推桿式的擋桿設(shè)計(jì)，加上改進(jìn)高度后的扶手箱襯托，讓我開(kāi)車(chē)的時(shí)候，安全感滿滿，還有很多細(xì)節(jié)的改進(jìn)設(shè)計(jì)，比如主副駕駛化妝鏡打開(kāi)后的閱讀燈，還有后排兩邊把手那里的閱讀燈，仔細(xì)觀察，細(xì)節(jié)滿滿。
空間：前排乘坐空間特別棒，比我之前的轎車(chē)舒服太多，坐進(jìn)去一點(diǎn)都不會(huì)顯得壓抑。頭頂空間和腿部空間完全還有多的空間。后排空間也是非常大，每個(gè)坐后排的人，都得夸一句，還是這個(gè)空間坐著舒服。還一個(gè)就是后備箱空間，不僅是掀背的，非常實(shí)用，開(kāi)口特別的大，放大物件也是輕輕松松的。
配置：整體來(lái)看，這車(chē)的性價(jià)比我感覺(jué)還是挺高的，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位這是個(gè)空間能力就比較強(qiáng)，再加上安全系數(shù)也挺高的，動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，所以還是挺劃算的。
動(dòng)力：名爵ONE的動(dòng)力表現(xiàn)不俗，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)很有爆發(fā)力，加速很迅速超車(chē)輕松還有明顯推背感。車(chē)子的動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)線性好，滿座五人車(chē)子也不會(huì)感到肉。
越野：
名爵ONE挺好開(kāi)的，上手比較容易，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準(zhǔn)。全景影像很好用語(yǔ)音操控很方便，油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)靈敏。車(chē)身穩(wěn)定性好，開(kāi)車(chē)放心。
油耗：目前的油耗我很滿意，百公里可以保持在8L以內(nèi)，據(jù)說(shuō)車(chē)子出了磨合期，油耗還會(huì)在降一點(diǎn)。
舒適：真的感覺(jué)它的隔音效果是有待優(yōu)化的，因?yàn)樗俣纫惶岣吆髠湎渚湍軅鱽?lái)比較明顯的風(fēng)騷聲，所以在車(chē)?yán)镞�是感覺(jué)有點(diǎn)鬧心的，另外就是它的減震效果不怎么好，但好在座椅的還行，對(duì)腰疼的支撐性還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我感覺(jué)到滿意的我覺(jué)得應(yīng)該就是MG ONE的外觀以及動(dòng)力了，雖說(shuō)這車(chē)是一臺(tái)SUV，但是外觀設(shè)計(jì)的非常年輕運(yùn)動(dòng)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力，一腳油門(mén)下去，推背感很強(qiáng)烈。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)最大的一個(gè)缺點(diǎn)就是，里面的按鍵標(biāo)注不是特別的明晰，有很多都是英文簡(jiǎn)寫(xiě)標(biāo)注，所以在實(shí)際使用的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)按錯(cuò)的情況，或者是不知道具體的使用功能，最尷尬的是開(kāi)著新車(chē)去接女朋友，居然不知道空調(diào)怎么打開(kāi)，導(dǎo)致熱了一路。（如果能夠增加一些中文標(biāo)注的話，或許能夠好一些。）其次就是車(chē)上有股皮革的味道，可能是新車(chē)的緣故吧！車(chē)內(nèi)座椅皮革味散發(fā)的比較濃重。這個(gè)問(wèn)題倒不是特別的嚴(yán)重，因?yàn)槠渌?chē)相信也有這個(gè)問(wèn)題，這是無(wú)法避免的畢竟是新車(chē)，不說(shuō)這款車(chē)我還是非常滿意的，最主要是長(zhǎng)面子
外觀：很標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)SUV車(chē)型，外觀很好看，前包圍兩邊的形狀也非常的個(gè)性。車(chē)子還帶了個(gè)尾翼，中間還有個(gè)領(lǐng)航燈。另外還是懸浮頂?shù)脑O(shè)計(jì)，整個(gè)造型呈現(xiàn)溜背的姿態(tài)。這種外觀還是特別喜歡的，記得第一次看到這個(gè)車(chē)的時(shí)候，就一眼喜歡上了。現(xiàn)在每次停車(chē)后，我也會(huì)不時(shí)的回頭看看自己的愛(ài)車(chē)，也許這個(gè)就是喜歡吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格挺洋氣的，但是就是車(chē)內(nèi)的硬塑料有點(diǎn)多，給人沒(méi)有檔次很高的感覺(jué)。
空間：車(chē)子的整體空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺滿意的，駕駛室空間大視野好，我1.8 米的身高體重200斤坐在車(chē)?yán)锩嬉稽c(diǎn)也沒(méi)覺(jué)得擁擠，腿部頭部可以隨意伸展，前后排設(shè)計(jì)也非常的合理，坐著沒(méi)有擁擠感，后排座椅滿足三個(gè)人也很自在，腿部也能伸開(kāi)。后備箱空間還不錯(cuò)，可以按比例放倒，完全滿足自家空間使用需求。
配置：性價(jià)比肯定是很高的，我買(mǎi)車(chē)主要是看這個(gè)車(chē)價(jià)格實(shí)不實(shí)惠，外觀是不是和我有眼緣，這款車(chē)完全達(dá)到了我的期望值。
動(dòng)力：車(chē)子的起步很輕快，動(dòng)力一點(diǎn)都不會(huì)有拖沓的感覺(jué)，能夠快速的跟上我的操作，中后段的加速也是挺給力的，總之一句話只要舍得踩油門(mén)，動(dòng)力要多少就有多少。
越野：
車(chē)子操控起來(lái)感受還是很不錯(cuò)的，用著很順手，方向盤(pán)很靈敏，轉(zhuǎn)向輕盈指向準(zhǔn)確，車(chē)子穩(wěn)定性好，在過(guò)彎也時(shí)不會(huì)感覺(jué)傾斜的很厲害，油門(mén)剎車(chē)響應(yīng)快，剎車(chē)的線性很好，踩著很舒服，安全性是非常高的。內(nèi)飾配置也很高，科技性很強(qiáng)各種輔助系統(tǒng)，功能全性能也很好增加了車(chē)子的可操控性。
油耗：我這臺(tái)車(chē)買(mǎi)到現(xiàn)在開(kāi)了一千多公里，都是在市區(qū)行駛�，F(xiàn)在油耗差不多在7.2升，上限還是比較低的。
舒適：座椅跟方向盤(pán)均采用了皮質(zhì)的設(shè)計(jì)，手感很不錯(cuò)，隔音效果也是不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)基本沒(méi)什么噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE超高的顏值是吸引我的地方，外觀上，MG ONE明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，張揚(yáng)又個(gè)性，開(kāi)在街上回頭率超高。
缺點(diǎn)：車(chē)子的底盤(pán)偏硬，經(jīng)過(guò)坑洼路面的時(shí)候，車(chē)身的緩沖不夠柔和，還有就是車(chē)子的內(nèi)飾塑料件偏多，看著就不是很有檔次了。
外觀：外觀我喜歡，剛開(kāi)始我也都沒(méi)怎么了解這款車(chē)，后來(lái)是在網(wǎng)上看到了這車(chē)的圖片，發(fā)現(xiàn)這車(chē)還是蠻好看的，也就點(diǎn)進(jìn)去了解了一下，后來(lái)看了實(shí)車(chē)，發(fā)現(xiàn)實(shí)車(chē)比圖片上的還要好看。
內(nèi)飾：屬于科技風(fēng)的一類(lèi)型，簡(jiǎn)約，沒(méi)有多余的按鍵設(shè)計(jì)，屏幕很大，顯示的信息也很充分。
空間：這車(chē)看著尺寸好像不怎么大，但是車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)非常的良好，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)感覺(jué)特別的敞亮，一點(diǎn)都不會(huì)有壓抑的感覺(jué)。
配置：看中的就是性價(jià)比，這樣的配置，這樣的價(jià)位，絕對(duì)是值了。
動(dòng)力：雖然平時(shí)只是用這車(chē)代步看對(duì)動(dòng)力方面沒(méi)有太大的要求，但是這段時(shí)間她還是覺(jué)得我挺大的驚喜的，尤其是在高速上開(kāi)著，感覺(jué)到他那爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)的話也是挺平順的，感覺(jué)不到有卡頓感，所以動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的。
越野：
方向盤(pán)的手感很好，指向也精準(zhǔn)，油門(mén)剎車(chē)的靈敏，駕駛這輛車(chē)很安心。
油耗：油耗可能是我沒(méi)有過(guò)磨合期，或者是我開(kāi)車(chē)比較大膽，油耗不是太低，都快10個(gè)油了，希望過(guò)了磨合期會(huì)好一點(diǎn)。平常我都是一個(gè)人出行上下班用，平常都是92號(hào)汽油，畢竟MGONE加92的也完全夠用了。還一個(gè)原因就是可能我上下班用，因?yàn)槌鞘械缆仿�，所以油耗偏高�？赡苤饕蚴俏蚁矚g用運(yùn)動(dòng)模式，希望首保后，油耗會(huì)大幅度降低。等首保結(jié)束后，我還打算去高速上拉一拉高速，這樣有利于積碳的排除，對(duì)后期用車(chē)也會(huì)好一點(diǎn)。目前還是磨合期，油耗還是偏高，大概9個(gè)左右，一個(gè)是我運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)的猛。還一個(gè)是試過(guò)2次地板油，感覺(jué)還沒(méi)有恢復(fù)過(guò)來(lái)。平常上下班路程不遠(yuǎn)，紅綠燈多。所以油耗也會(huì)高一點(diǎn)，畢竟是城市油耗，希望過(guò)了磨合期，拉一拉高速，油耗應(yīng)該會(huì)降下來(lái)。
舒適：這款車(chē)的舒適性我覺(jué)得不是太滿意，它的噪音比較大，特別是跑高速的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪都比較明顯，雖然有個(gè)全景天窗，但是空間比較小，所以滿座的時(shí)候確實(shí)很擁擠。還有一點(diǎn)就是這款車(chē)的座椅設(shè)計(jì)我覺(jué)得還蠻好的，包裹性很不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)覺(jué)得很累！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程286公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)機(jī)系統(tǒng)是比較驚艷我的，功能多，識(shí)別快，不用叫名字直接就可以識(shí)別說(shuō)出來(lái)的指令，說(shuō)有點(diǎn)冷就會(huì)開(kāi)空調(diào)，說(shuō)我要抽煙就會(huì)開(kāi)一點(diǎn)窗，透煙味！挺好用
缺點(diǎn)：最不滿意的可能是這車(chē)的舒適性了，感覺(jué)隔音效果不是那么好，尤其是在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候噪聲比較大，還是有些煩人的，另外就是減震效果也一般，可能是動(dòng)力也比較優(yōu)秀吧，所以過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)感到明顯的震動(dòng)，另外就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格也不是我相中的，但是買(mǎi)回來(lái)之后可以自己稍加裝飾一些，所以感覺(jué)也還行。
外觀：懸浮式的車(chē)頂，19寸的輪轂，兩種顏色拼起來(lái)的車(chē)身，還有橙色的卡鉗，讓我的ONE看起來(lái)戰(zhàn)斗氣息滿滿。但也不要被它騙了，其實(shí)還是一臺(tái)偏家用的車(chē)子。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)連屏設(shè)計(jì)還挺有科技感的，就是屏幕外框那一層，有一點(diǎn)寬了�？雌饋�(lái)不是很精致，如果能窄一點(diǎn)就好了。電子擋把設(shè)計(jì)的也非常獨(dú)特。車(chē)子還有自動(dòng)泊車(chē)，360影像。
空間：經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛空間方面是沒(méi)什么太大問(wèn)題的，而且容納的能力還是挺強(qiáng)的，平時(shí)最多也是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)上下班代步用，所以也檢測(cè)不出來(lái)，但是一到節(jié)假日他的空間能力就表現(xiàn)出來(lái)了，帶父母去遠(yuǎn)處玩，帶的東西都挺多的，但是后備箱都能輕輕松松的裝下。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)，真的是越做越好了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是有點(diǎn)欠缺，就是提速延遲很明顯，聲浪是音響里面?zhèn)鞒鰜?lái)，顯得太假，不喜歡這種不真實(shí)的東西，就對(duì)這個(gè)車(chē)的東西瞬間失去興趣了。
越野：
車(chē)子的輔助配置很全面，降低了駕駛的難度，油門(mén)剎車(chē)的調(diào)校很適中，駕駛起來(lái)很舒服。
油耗：目前車(chē)子跑了不多，就800多公里，油耗基本穩(wěn)定保持在7.5L左右，還是挺省油的。
舒適：車(chē)子的舒適性比較高，視野開(kāi)闊坐姿舒適，不管是開(kāi)車(chē)還是乘坐座椅都很舒適。車(chē)子底盤(pán)調(diào)教不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，懸掛減震柔和不會(huì)感到很顛。唯獨(dú)一點(diǎn)不好的就是車(chē)子隔音做的有點(diǎn)差，我倒是能接受就是家里人總是說(shuō)，平常市區(qū)開(kāi)上下班一點(diǎn)事都沒(méi)有，就是以上告訴聲音比較低發(fā)嗡嗡的，這個(gè)隔音有待提升一下了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的還是外觀和內(nèi)飾，配的上潮流科技這個(gè)稱(chēng)號(hào)。外觀上前臉比較激進(jìn)，像這樣帥氣的SUV還是比較少見(jiàn)的，內(nèi)飾大屏是讓我比較心動(dòng)的，有點(diǎn)環(huán)抱座艙的感覺(jué)。還是一個(gè)就是SUV的空間，感覺(jué)MGONE的空間還是非常的大的，坐進(jìn)去一點(diǎn)也不顯得壓抑。還一個(gè)就是座椅的舒適性，開(kāi)長(zhǎng)途也不顯得累。最喜歡的還是它的科技內(nèi)飾，包括主機(jī)的洛神系統(tǒng)，畫(huà)面流暢，操控性也不錯(cuò)，也是我用過(guò)最好用的車(chē)機(jī)。
缺點(diǎn)：整體車(chē)子的隔音效果不是很好。開(kāi)高速或者擁堵路段，外面的雜噪聲會(huì)比較響�？臻g方面，總體沒(méi)啥大毛病，就是空間方面感覺(jué)有一些擁擠。前排坐兩個(gè)成人，1m8左右的，完全沒(méi)有問(wèn)題。但是后排如果坐1m8的成人，坐久了會(huì)有一些不舒服，很明顯的擁擠感。后備箱空間不是很大，只能滿足日常出行需求。 用了這么長(zhǎng)時(shí)間，也有不盡如人意的地方，最大的感覺(jué)就是噪音挺大的，尤其是車(chē)剛開(kāi)那會(huì)，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)一直在努力，但車(chē)提速提不起來(lái)。但大概3-5分鐘之后就又好了，不知道為什么。
外觀：MG ONE這車(chē)的顏值沒(méi)得說(shuō)，時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)，過(guò)段時(shí)間要開(kāi)回老家過(guò)年了，估計(jì)我將是全村最靚的仔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格我覺(jué)得挺有檔次的，這個(gè)也是我喜歡的，很多地方都是軟包，座椅的材質(zhì)也是皮的，摸著也有質(zhì)感，并不是那種很垃圾的材質(zhì)，反正也就十幾萬(wàn)的價(jià)格，這樣的設(shè)計(jì)以及用料真的挺難得的。
空間：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)空間方面稍微小了點(diǎn)，畢竟這款車(chē)是緊湊型的SUV，用作個(gè)人代步車(chē)挺適合，但是一家人出游會(huì)有點(diǎn)擁擠。我買(mǎi)車(chē)本來(lái)也沒(méi)有很看重空間的重要性，畢竟現(xiàn)在疫情挺嚴(yán)重的，想出去玩也怕被隔離，所以目前來(lái)說(shuō)，空間足夠就行了。但是它的后備廂還是挺大的，這臺(tái)車(chē)的后備廂很寬敞，放四五個(gè)大箱子沒(méi)問(wèn)題。東西多的話還可以放倒后排的座椅。
配置：可惜的是買(mǎi)車(chē)沒(méi)啥優(yōu)惠，落地差不多十五萬(wàn)，感覺(jué)性價(jià)比還不錯(cuò)，外觀和配置都挺優(yōu)秀的，空間和動(dòng)力也夠用，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較有亮點(diǎn)，買(mǎi)的不虧
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的其中一點(diǎn)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力特別的強(qiáng)勁，一腳油門(mén)踩下去推背感十足。
越野：
這臺(tái)車(chē)的定位就是運(yùn)動(dòng)款的，搭配的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，操控自然不差。而且這個(gè)車(chē)子的方向盤(pán)力度很合適，指向精準(zhǔn)，力度適中。我老婆也能輕松的駕馭這臺(tái)車(chē)，車(chē)子的底盤(pán)懸掛的支撐到位，給人的感覺(jué)很結(jié)實(shí)。我覺(jué)得這款車(chē)的操控挺有樂(lè)趣的，360全景影像是標(biāo)配，還有定速巡航和運(yùn)動(dòng)模式的切換，簡(jiǎn)直太方便了，特別的切換到運(yùn)動(dòng)模式，源源不斷的動(dòng)力，真的很給力。
油耗：目前油耗不到8個(gè)，可能是我開(kāi)車(chē)比較溫柔，輕踩輕放的關(guān)系，油耗感覺(jué)起來(lái)沒(méi)那么高。路況好的時(shí)候，開(kāi)六點(diǎn)幾也是常有的事情。
舒適：舒適型還是挺不錯(cuò)的，剛開(kāi)始就是看上車(chē)子的顏值后面在4s店試駕的時(shí)候也是覺(jué)得舒適性不錯(cuò)座椅也軟軟的沒(méi)有很硬不會(huì)坐著屁股疼，最怕開(kāi)長(zhǎng)途坐著屁股疼，另外車(chē)子的避震效果也很好不至于比較顛簸開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)，經(jīng)過(guò)坑坑洼洼的時(shí)候車(chē)子抖動(dòng)也不太明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是名爵ONE帥氣的外觀，車(chē)子的前臉設(shè)計(jì)給我很強(qiáng)的沖擊力，寬大的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很個(gè)性像一道道閃電?? 向外輻射，車(chē)頭低趴，配上犀利的前大燈很有層次感。車(chē)身溜背設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感，側(cè)身線條流暢很飽滿，寬大的輪轂還有兩個(gè)分開(kāi)的小尾翼讓車(chē)子很有動(dòng)感。全景天窗提升整車(chē)的檔次。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在就是聲浪是音箱的聲音讓我感覺(jué)很不適應(yīng),有種太假的感覺(jué),再就是提速有明顯的延遲， cvt 確實(shí)不適合激烈駕駛!
外觀：這款車(chē)的外觀屬于比較前衛(wèi)的，而且這個(gè)顏色我是蠻喜歡的，潮流運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，特別是它的前臉設(shè)計(jì)，看著有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：名爵ONE內(nèi)飾設(shè)計(jì)最大的亮點(diǎn)是三聯(lián)大屏科技感十足，各種輔助功能也很實(shí)用360度全景影像，語(yǔ)音操控系統(tǒng)等等，關(guān)于內(nèi)飾讓我最不滿意的地方就是新車(chē)有異味，媳婦一上車(chē)就叨叨我，因?yàn)閮?nèi)飾設(shè)計(jì)軟包不少新車(chē)異味很大。
空間：因?yàn)槭蔷o湊型SUV，所以空間不可能很大，但是相比我的ZS還是大了一點(diǎn)的，后排乘坐空間明顯要更多一點(diǎn)，家里人的身高都在180以內(nèi)，加上后排中間的扶手設(shè)計(jì)，乘坐4人還是非常舒適的。
配置：性價(jià)比只能說(shuō)一般，因?yàn)檐?chē)子剛上市沒(méi)有什么優(yōu)惠，而且后期的保值率也一般。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，雖然也是只有1.5T，但是加速度還不錯(cuò)，油門(mén)響應(yīng)也比較及時(shí)，駕駛體驗(yàn)挺好的動(dòng)力平順性:堵車(chē)，低檔位的時(shí)候偶爾有點(diǎn)頓挫感，跑起來(lái)就完全沒(méi)有了，很順暢，渦輪介入完全不突兀
越野：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常靈活，動(dòng)力響應(yīng)積極，方向盤(pán)精確，剎車(chē)靈敏。路上超車(chē)只需要油門(mén)踩多一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)馬上就有反應(yīng)，轉(zhuǎn)速提升，車(chē)子速度也就快起來(lái)了。
油耗：目前開(kāi)了不到一個(gè)月，油耗是8.2L，絕大部分都是在市區(qū)跑，所以我覺(jué)得這個(gè)油耗還算滿意，我買(mǎi)車(chē)之前朋友都說(shuō)寧可多花錢(qián)買(mǎi)合資車(chē)都不要買(mǎi)國(guó)產(chǎn)的，國(guó)產(chǎn)車(chē)的油耗高，但是提了這款車(chē)之后我發(fā)現(xiàn)油耗也沒(méi)多高，像我這樣每天用車(chē)一個(gè)月幾百塊的油費(fèi)綽綽有余，真的挺不錯(cuò)。
舒適：乘坐體驗(yàn)分兩部分吧，這次MG One 的前排乘坐體驗(yàn)確實(shí)非常棒，座椅超級(jí)軟，這是每個(gè)坐我車(chē)的人最先說(shuō)的第一句話，全新的運(yùn)動(dòng)座椅包裹性也提升了，明顯的感受就是，腿部支撐改善了，之前我的ZS開(kāi)車(chē)開(kāi)久了，右腿就會(huì)很酸，座椅太平，支撐不夠；而后排可能就稍微差了一點(diǎn)，由于后面兩個(gè)車(chē)門(mén)仍是單層玻璃，整體噪聲要比前排大一點(diǎn)，路面的顛簸也更明顯一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我還是覺(jué)得這臺(tái)MG ONE的配置是比較豐富的，特別是駕駛層面的配置，有很多輔助功能，不管是主動(dòng)的安全配置也好，還是被動(dòng)的駕駛輔助也好都是比較豐富的，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間比較少見(jiàn)。所以這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)的感受很好，操控起來(lái)有種游刃有余的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：感覺(jué)這車(chē)的動(dòng)力確實(shí)是有點(diǎn)一般，雖說(shuō)配備了一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力只能說(shuō)夠用，還有就是車(chē)子的內(nèi)飾用料一般，大部分都是硬塑料，不過(guò)好在設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，做工也很精細(xì)。
外觀：外觀是沒(méi)得說(shuō)的，剛開(kāi)始看上這個(gè)車(chē)子就是因?yàn)檐?chē)子的顏值高才會(huì)選擇買(mǎi)這個(gè)車(chē)，整個(gè)車(chē)雞肉感線條爆棚，看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)也非常犀利時(shí)尚非常適合我這種年輕小伙
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味有點(diǎn)大，記得提車(chē)的時(shí)候剛坐進(jìn)去我就聞到了這股味道，也和銷(xiāo)售顧問(wèn)反饋了這個(gè)問(wèn)題，他們說(shuō)讓我通風(fēng)幾天，還送了幾包炭包給我。其他方面暫時(shí)沒(méi)找到什么不滿意的地方。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面蠻符合我的審美，中控的屏幕非常大，平�？磳�(dǎo)航很清晰。
空間：這臺(tái)車(chē)的空間對(duì)于我跟我女朋友來(lái)說(shuō)完全夠用了，特別是后備箱的空間有時(shí)候會(huì)跟我女朋友去野炊露營(yíng)燒烤那些必備物品都可以放下而且后備箱的開(kāi)口很大放東西搬家都很好放非常不錯(cuò)，前排后排的空間我也覺(jué)得挺不錯(cuò)的不會(huì)太擁擠太緊湊
配置：這車(chē)的價(jià)格實(shí)在，盡管算不上完美，但是這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到這樣的一臺(tái)車(chē)已經(jīng)不容易了，MG ONE絕對(duì)是性價(jià)比的典范。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力還是十分充沛的，1.5T的動(dòng)力完全滿足代步使用，車(chē)子動(dòng)力輸出很平順，車(chē)子起步快，加速迅猛有明顯推背感，車(chē)子爬坡很輕松毫不費(fèi)力，跑到120輕而易舉，超車(chē)流暢。在滿座的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得肉。
越野：
這車(chē)的操控當(dāng)時(shí)在睡覺(jué)的時(shí)候就感覺(jué)挺不錯(cuò)的，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的架勢(shì)還是挺耐得住考驗(yàn)的，尤其是方向盤(pán)涉及的也是容易比較駕馭，指向感比較強(qiáng)，也挺精準(zhǔn)的，而且它還有很多的輔助功能也是大大提高了我的駕駛能力，再者他的剎車(chē)能力反應(yīng)也挺快的，所以開(kāi)著還是挺輕松的，也是挺放心的。
油耗：油耗還算是到位，也就8個(gè)多點(diǎn)吧，這么大的轎車(chē)也要這個(gè)油耗吧。
舒適：舒適度還行，路好的時(shí)候坐在里面真的賊穩(wěn)，座椅很軟，坐著真的蠻舒服的。顛簸路段的時(shí)候勉強(qiáng)還行吧，其他車(chē)子我也沒(méi)怎么坐過(guò)，個(gè)人覺(jué)得還行。方向盤(pán)是真皮的，摸上去手感挺好，還有一點(diǎn)就是這個(gè)方向盤(pán)挺輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤(pán)打起來(lái)不費(fèi)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在選車(chē)的時(shí)候，我之所以第一眼就看中了這臺(tái)名爵ONE，最主要的原因就是這臺(tái)車(chē)外觀非常的時(shí)尚，完全滿足了年輕人對(duì)車(chē)的各種需求，包括流線型的設(shè)計(jì)和大燈的布局，甚至是進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)都別具一格，懸浮式的車(chē)頂非常的流行，再加上橘橙色的車(chē)身，站在車(chē)旁邊，我甚至都開(kāi)始幻想妹子站在我車(chē)旁邊驚訝的那種表情了。除了時(shí)尚的外觀，強(qiáng)勁的動(dòng)力，也是我選擇它的一大理由，雖然和頂級(jí)豪車(chē)的百秒加速?zèng)]法相比，但是相同價(jià)位的車(chē)?yán)锩�，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，全套下來(lái)包括稅和保險(xiǎn)不超過(guò)15萬(wàn)，這樣的價(jià)格能夠達(dá)到這樣的動(dòng)力，可以說(shuō)是非常的實(shí)惠了。當(dāng)我坐在這輛車(chē)?yán)锩妫锩娴膬?nèi)飾給我的感覺(jué)就是非常的高端和大氣，大屏導(dǎo)航和其他的一些內(nèi)飾完全不輸豪華車(chē)型。而且這輛車(chē)還非常的易于改裝，只需要簡(jiǎn)單的在車(chē)門(mén)上安裝兩款迎賓燈，增加一些夜光條，整輛車(chē)就能夠再上一個(gè)檔次。除了價(jià)格比較實(shí)惠之外，日常養(yǎng)車(chē)也不需要太過(guò)操心，僅僅7.3的油耗完全可以滿足我的日常出行和實(shí)際使用需求。在操作上也非常的順暢，掛檔的時(shí)候不會(huì)有頓挫感，感覺(jué)非常的流暢，駕駛體驗(yàn)也是一級(jí)的棒。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的內(nèi)飾，感覺(jué)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)用料并不是很好，其實(shí)設(shè)計(jì)的也是非常棒，但是在中控前面那一塊整體的用料是比較的生硬，摸起來(lái)的觸感完全不一樣，軟材料用的太少了，感覺(jué)還是比較硬。還有就是車(chē)子的操控不太滿意手感不是很好，我開(kāi)的時(shí)候還是很好很容易適應(yīng)的。我女朋友說(shuō)開(kāi)車(chē)體驗(yàn)不太好說(shuō)有時(shí)候感覺(jué)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不是特別靈敏我估計(jì)她也是不適應(yīng)不熟練
外觀：我最喜歡名爵ONE時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀了，正面看寬大的中網(wǎng)閃電造型向外輻射，車(chē)頭下趴設(shè)計(jì)，配上狹長(zhǎng)的大燈，給人很強(qiáng)的沖擊力。溜背設(shè)計(jì)側(cè)身線條流暢，車(chē)身飽滿，尾部設(shè)計(jì)立體感強(qiáng)。還有全景天窗很有檔次感。
內(nèi)飾：大面積的皮質(zhì)包裹，中控臺(tái)都是鋼琴烤漆的材質(zhì)，看起來(lái)亮晶晶的很有質(zhì)感。
空間：前排空間挺寬敞的，主副駕駛沒(méi)有一點(diǎn)擁擠。但是換到后排，就稍微有點(diǎn)沒(méi)那么寬敞了。我總結(jié)了一下，可能是前排的椅子占了一部分的空間，使得后排看起來(lái)沒(méi)那么大，腿部其實(shí)還好，上半部分會(huì)稍微小一些。
配置：名爵ONE的性價(jià)比我認(rèn)為很高，價(jià)格優(yōu)惠，顏值高，舒適性好，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗還不高，很適合自己家庭使用。新車(chē)剛剛上市我是首批車(chē)主沒(méi)有優(yōu)惠，也是第一個(gè)吃螃蟹的人，不過(guò)還好這個(gè)螃蟹挺不賴(lài)的，期待后期的表現(xiàn)吧，我是全款提車(chē)，裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)，保險(xiǎn)5200元，購(gòu)置稅11486元，提車(chē)的時(shí)候還送了全車(chē)貼膜，腳墊把套拖布，進(jìn)店禮行李箱也就沒(méi)有啥了，這樣的一次購(gòu)車(chē)體驗(yàn)?zāi)阌X(jué)得如何呢？我感覺(jué)很爽！
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，我開(kāi)起來(lái)完全夠用的，輕輕一踩油門(mén)就給響應(yīng)了，還可以用super sport模式，會(huì)有模擬聲浪，用起來(lái)還是挺有娛樂(lè)效果的。油門(mén)的響應(yīng)在運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)更積極一些。
越野：
操控有點(diǎn)出乎我的意料，方向盤(pán)力度隨著速度的提高會(huì)逐漸變沉，這個(gè)對(duì)于操控還是有提高的。在市區(qū)的小街道里穿梭，也是游刃有余。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)感覺(jué)挺扎實(shí)的，過(guò)小的溝溝坎坎也沒(méi)有太大的彈跳。倒車(chē)影像:倒車(chē)影像十分清晰，一改了往日模糊的形象。跟車(chē)過(guò)程中，距離過(guò)近會(huì)自動(dòng)切到全景界面。提醒跟車(chē)距離。
油耗：油耗目前為止是8個(gè)油，這個(gè)也都是顯示屏上查來(lái)的，別人說(shuō)顯示屏上的不準(zhǔn)，我也不知道自己改怎么計(jì)算這個(gè)油耗，個(gè)人覺(jué)得差也差不多吧，有這么關(guān)緊就行了。
舒適：前排的舒適性不錯(cuò)，座椅超級(jí)軟。每個(gè)乘客坐在車(chē)上的第一句話就會(huì)說(shuō)，真的舒服。運(yùn)動(dòng)座椅的包裹和質(zhì)感得到了全面的升級(jí)，腿部支撐也很好。前排車(chē)窗也是雙層玻璃，所以隔音不錯(cuò)，整體就會(huì)舒服多。有一句話說(shuō)的好，買(mǎi)車(chē)就是為了舒服，相對(duì)于我上一款轎車(chē)來(lái)說(shuō)，的確是舒服。不光是駕駛員開(kāi)著舒服，乘坐的乘客應(yīng)該也會(huì)更加的享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前排座椅很軟，副駕駛也增加了電動(dòng)調(diào)節(jié)，這是我在ZS上最想要的功能了，而且現(xiàn)在也可以遠(yuǎn)程座椅加熱，遠(yuǎn)程預(yù)約啟動(dòng)空調(diào)并可以調(diào)節(jié)溫度，現(xiàn)在冬天出門(mén)，提前都開(kāi)好，上車(chē)爽歪歪，后排中間增加了扶手，這樣后排坐兩人的時(shí)候，舒適性就提升了很多。
缺點(diǎn)：不滿意有2點(diǎn)，一個(gè)是有時(shí)候會(huì)檢測(cè)不到智能鑰匙，不知道什么原因，還有一個(gè)是加滿油后，會(huì)顯示燃油過(guò)低？不知道這是什么操作，等抽空去4s看一下情況在反饋。其他的目前都是比較滿意的，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不足之處。
外觀：MG one的外觀我特別喜歡，前臉的的大中網(wǎng)顯得特別的大氣，兩側(cè)的LED大燈不僅造型好看，還配備的自適應(yīng)的遠(yuǎn)近光，非常的實(shí)用。19吋的大腳，給人的感覺(jué)不僅充滿了運(yùn)動(dòng)范兒，也顯得安全感十足。尾部的造型也很漂亮，運(yùn)動(dòng)小尾翼，簡(jiǎn)直愛(ài)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾碩大的屏幕很有科技感功能也很豐富。內(nèi)飾中控設(shè)計(jì)很有層次感。全景天窗很有檔次感，不足就是新車(chē)異味大。
空間：名爵ONE雖然是緊湊型SUV但車(chē)子的空間整體來(lái)說(shuō)是很寬敞的，駕駛位不用多說(shuō)了視野開(kāi)闊，坐姿舒適胖點(diǎn)的坐在里面也有富余空間，前排后排頭部空間都很大，后排乘坐空間也很好，腿伸縮自如滿足三人也不擠。掀背式后背箱，開(kāi)口很大，盛放東西很方便。
配置：個(gè)人覺(jué)得MG one的性價(jià)比真的是挺高的。本來(lái)我買(mǎi)車(chē)的預(yù)算就是十五萬(wàn)以內(nèi)，現(xiàn)在辦完，沒(méi)有超預(yù)算不說(shuō)，還買(mǎi)到自己喜歡的車(chē)，感覺(jué)超值。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力是1.5T的，181馬力最大扭矩285，看著數(shù)據(jù)是真的挺不錯(cuò)的，實(shí)際上開(kāi)起來(lái)也很猛，畢竟車(chē)身看著不大，而且設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng)，開(kāi)起來(lái)就有一種風(fēng)馳電掣的感覺(jué)，而且起步的時(shí)候感覺(jué)特別的快，我是市區(qū)開(kāi)，這個(gè)是完全能夠滿足我的，畢竟市區(qū)開(kāi)不快。還有跑高速的時(shí)候，動(dòng)力也是很不錯(cuò)的，超車(chē)的話是隨隨便便的，深踩油門(mén)的話能給我的推背感，這個(gè)感覺(jué)很享受。速到110碼了之后，感覺(jué)這車(chē)還有不少的動(dòng)力儲(chǔ)備，超車(chē)的時(shí)候也很快。而且還有專(zhuān)門(mén)的運(yùn)動(dòng)模式，可以讓你嗨起來(lái)。
越野：
相比我的上一臺(tái)ZS，就是一個(gè)字“順”，沒(méi)有了加速中的頓挫，確實(shí)還沒(méi)習(xí)慣過(guò)來(lái)，以前沒(méi)有開(kāi)過(guò)無(wú)級(jí)變速的車(chē)，所以第一次駕駛，感覺(jué)很爽，一腳油門(mén)踩到底，還是很順，沒(méi)有了以前頻繁換擋的感覺(jué)，再?zèng)]有切換運(yùn)動(dòng)模式的情況下，還是稍微少了 點(diǎn)駕駛的樂(lè)趣，但運(yùn)動(dòng)模式下，推背感還是很強(qiáng)烈的，給朋友試了車(chē)，都說(shuō)這個(gè)運(yùn)動(dòng)模式可以，就是那個(gè)模擬聲浪，確實(shí)有些雞肋。行駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)速很平穩(wěn)，可能因?yàn)榍芭艃蓚�(gè)車(chē)門(mén)雙層玻璃的原因，隔音好了，反而映襯出發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍微響了點(diǎn)，不過(guò)還是比我的ZS要好。
油耗：目前的平均數(shù)據(jù)是百公里7點(diǎn)多，我感覺(jué)對(duì)這款車(chē)來(lái)說(shuō)還行，比我想象中的要低一些，油耗低真是也給我減輕了不少壓力呢。
舒適：懸架偏舒適，對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾很好，過(guò)減速帶感覺(jué)很柔和！空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果挺好的，制冷快，后排有自己的出風(fēng)口，沒(méi)啥異味和異響！座椅舒適性:一體式的座椅，設(shè)計(jì)得挺舒服的，對(duì)腰部背部的包裹性都不錯(cuò)，軟硬適中，坐久了不累人！噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的話，每天第一次啟動(dòng)會(huì)有一點(diǎn)，之后就還好，胎噪和風(fēng)噪倒是挺大的，尤其是跑高速速度上80以后，風(fēng)噪特別明顯！
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