暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(87)+1 動(dòng)力足夠(20)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(15)+1 空間足夠(12)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程867公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我開(kāi)的車(chē)子不多,MGONE這車(chē)是我除了教練車(chē)以外,接觸最多的車(chē)子了。因?yàn)槠渌能?chē)基本上都沒(méi)怎么開(kāi)過(guò),所以對(duì)車(chē)子各方面的一些性能不怎么了解。不過(guò)MGONE這車(chē)比教練車(chē)要好開(kāi)很多。方向盤(pán)不是很重,打起來(lái)很輕松,特別是我老婆開(kāi)車(chē)的時(shí)候,方向盤(pán)越輕,她開(kāi)起來(lái)也省力。剎車(chē)靈敏,稍微帶一點(diǎn)就有反應(yīng),緊急剎車(chē)的時(shí)候車(chē)子能快速停下來(lái)。剛提回家那天是我一個(gè)人開(kāi)回家的,因?yàn)槲乙彩切率郑宦飞戏浅>o張,經(jīng)過(guò)一個(gè)路口的時(shí)候突然竄出來(lái)一輛電瓶車(chē),本以為會(huì)撞到他,心想完蛋了。誰(shuí)知我條件反射性的點(diǎn)了一下剎車(chē),車(chē)子瞬間就剎住了,下車(chē)檢查的時(shí)候連我自己都不敢相信。還有車(chē)子的油門(mén)也蠻輕的,輕輕一踩油門(mén)踏板車(chē)子就有反應(yīng)。剛提車(chē)的時(shí)候還不敢開(kāi)快,油門(mén)都是踩得非常輕,現(xiàn)在車(chē)子開(kāi)的有點(diǎn)熟練了,發(fā)現(xiàn)1.5T的動(dòng)力真的強(qiáng),路上超車(chē)輕輕松松,紅綠燈起步的時(shí)候不拖拉。變速箱是CVT的,買(mǎi)車(chē)之前我也是在抖音上學(xué)習(xí)了各變速箱的區(qū)別,cvt的變速箱確實(shí)適合家用,開(kāi)起來(lái)非常平順。但是提車(chē)那天,不知道是新車(chē)的緣故,還是我駕駛方法不對(duì),第一天開(kāi)感覺(jué)起步的時(shí)候有點(diǎn)頓挫,之后再開(kāi)就感受不到了。還有一個(gè)讓我買(mǎi)suv的理由是視野好,MGONE的車(chē)身比較高,坐在里面看的非常廣,車(chē)子開(kāi)起來(lái)也輕松許多。
缺點(diǎn):名爵ONE這款車(chē)用了這段時(shí)間感覺(jué)還是很棒的,但也有一些讓我不是很滿意的地方,一個(gè)是車(chē)子隔音效果不是很好,沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果,在高速上噪音明顯。高速上開(kāi)起來(lái)車(chē)速一快了車(chē)內(nèi)噪音很大,坐在車(chē)內(nèi)聽(tīng)著很不舒服,這一點(diǎn)讓我特別的難受,還有就是新車(chē)的內(nèi)飾異味有大很難聞。雖然新車(chē)它都有一樣的毛病媳婦就是理解不了,每次上車(chē)都會(huì)說(shuō)我,嫌棄不好啥的,幸好我想的周全車(chē)子還沒(méi)有提的時(shí)候我就在網(wǎng)上買(mǎi)了車(chē)上的香氛和除味的炭包了,現(xiàn)在處理的好多了,估計(jì)再過(guò)幾天就沒(méi)事了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)是真不錯(cuò),大方,干練,大燈特別有設(shè)計(jì)感,整體看起來(lái)特別的洋氣!
內(nèi)飾:中控屏幕我覺(jué)得好看是挺好看的,但是也挺容易臟的,畢竟是黑色底色的,沒(méi)幾天就沾滿了灰塵。
空間:一般就我們一家三口人,早上送孩子媳婦上課上班,晚上接回來(lái),空間是完全夠用的,最胖的就我可175,150多斤,我自己坐過(guò)后排感覺(jué)都挺寬敞的,尤其腿部空間比之前開(kāi)的GS要充足一點(diǎn)儲(chǔ)物空間:后備箱放三個(gè)大行李箱完全沒(méi)有問(wèn)題,手扶箱容積比較小,放不下大個(gè)的東西,手套箱空間還可以,放點(diǎn)常用的香水啥的還不錯(cuò)全家出游時(shí):基本能夠滿足一家人出門(mén)了,還沒(méi)有弄兒童座椅,不過(guò)空間還可以,安了也不是很影響!橫向?qū)Ρ?相較于同級(jí)別的話,后排空間比較有優(yōu)勢(shì),地板也比較平坦看起來(lái)要舒服一點(diǎn),但是后備箱沒(méi)有特別大,搬家啥的可能沒(méi)有其它的同級(jí)別能裝,但是差別都不是特別大!
配置:性價(jià)比我個(gè)人覺(jué)得名爵one這車(chē)蠻高,12萬(wàn)左右的車(chē)型里面,配置這么高的車(chē)我覺(jué)得應(yīng)該就是國(guó)產(chǎn)車(chē)了,名爵在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩鎽?yīng)該是算蠻有良心的了。
動(dòng)力:動(dòng)力挺一般的,算是個(gè)槽點(diǎn)吧,這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)只能說(shuō)夠家用吧,市區(qū)代步還算靈動(dòng),但是車(chē)子滿載之后動(dòng)力就有點(diǎn)遲鈍了,加速有種慢半拍的感覺(jué)。
越野:
方向盤(pán)手感不錯(cuò),操控較好,剎車(chē)靈敏,操控起來(lái)也沒(méi)那么笨重,非常靈敏。山路:上坡下坡也能很好應(yīng)對(duì)。
油耗:目前綜合油耗大約在8-9個(gè),我市內(nèi)開(kāi)的比較多,堵車(chē)的情況也不少,所以油耗是偏高的。周末去郊外開(kāi)國(guó)道,可以開(kāi)到7個(gè)油。
舒適:噪音挺大的,尤其最開(kāi)始那一會(huì)。就是空間方面感覺(jué)有一些擁擠。前排坐兩個(gè)成人,1m8左右的,完全沒(méi)有問(wèn)題。但是后排如果坐1m8的成人,坐久了會(huì)有一些不舒服,很明顯的擁擠感。座椅舒適性:它前排座椅是可以多向調(diào)節(jié)的,座椅和我的身體有很好的貼合度。所以乘坐起來(lái)還挺舒服的。就算開(kāi)長(zhǎng)途,也不會(huì)感覺(jué)到很疲憊。整個(gè)車(chē)子的座椅,屬于偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是名爵ONE時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀了,正面看寬大的中網(wǎng)閃電造型向外輻射,車(chē)頭下趴設(shè)計(jì),配上狹長(zhǎng)的大燈,給人很強(qiáng)的沖擊力。溜背設(shè)計(jì)側(cè)身線條流暢,車(chē)身飽滿,尾部設(shè)計(jì)立體感強(qiáng)。還有全景天窗很有檔次感。
缺點(diǎn):舒適性還是有提升的空間,特別是這個(gè)前排座椅的造型看起來(lái)是運(yùn)動(dòng),而且對(duì)身體的包裹也很強(qiáng),但是我比較胖。所以經(jīng)常坐上車(chē)的第一下會(huì)坐到靠背的那個(gè)凸起的棱角那里,還挺痛的。畢竟是家用車(chē)嘛,沒(méi)必要那么較真的去追求運(yùn)動(dòng)感。
外觀:名爵ONE帥氣的外觀我很喜歡,車(chē)子的前臉設(shè)計(jì)給我很強(qiáng)的沖擊力,寬大的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很個(gè)性像一道道閃電?? 向外輻射,車(chē)頭低趴,配上犀利的前大燈很有層次感。車(chē)身溜背設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感,側(cè)身線條流暢很飽滿,寬大的輪轂還有兩個(gè)分開(kāi)的小尾翼讓車(chē)子很有動(dòng)感。全景天窗顯得整個(gè)車(chē)子很高檔,這個(gè)天氣打開(kāi)天窗遮陽(yáng)網(wǎng)很舒適,車(chē)內(nèi)采光效果很好提升整車(chē)的檔次。所以買(mǎi)車(chē)還是要買(mǎi)帶全景天窗的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的變化,三聯(lián)大屏肯定是其中最亮眼的部分,也是形成全新智能座艙的基礎(chǔ),科技感滿滿,物理按鍵全部改成了數(shù)字按鍵,但缺點(diǎn)也很明顯,可能因?yàn)槿鄙倭税存I反饋,每次按下去總感覺(jué)沒(méi)有操作成功。因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)的時(shí)候有握著擋桿的習(xí)慣,MG One飛機(jī)推桿式的擋桿設(shè)計(jì),加上改進(jìn)高度后的扶手箱襯托,讓我開(kāi)車(chē)的時(shí)候,安全感滿滿,還有很多細(xì)節(jié)的改進(jìn)設(shè)計(jì),比如主副駕駛化妝鏡打開(kāi)后的閱讀燈,還有后排兩邊把手那里的閱讀燈,仔細(xì)觀察,細(xì)節(jié)滿滿。
空間:前排乘坐空間特別棒,比我之前的轎車(chē)舒服太多,坐進(jìn)去一點(diǎn)都不會(huì)顯得壓抑。頭頂空間和腿部空間完全還有多的空間。后排空間也是非常大,每個(gè)坐后排的人,都得夸一句,還是這個(gè)空間坐著舒服。還一個(gè)就是后備箱空間,不僅是掀背的,非常實(shí)用,開(kāi)口特別的大,放大物件也是輕輕松松的。
配置:整體來(lái)看,這車(chē)的性價(jià)比我感覺(jué)還是挺高的,因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位這是個(gè)空間能力就比較強(qiáng),再加上安全系數(shù)也挺高的,動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的,所以還是挺劃算的。
動(dòng)力:名爵ONE的動(dòng)力表現(xiàn)不俗,1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)很有爆發(fā)力,加速很迅速超車(chē)輕松還有明顯推背感。車(chē)子的動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)線性好,滿座五人車(chē)子也不會(huì)感到肉。
越野:
名爵ONE挺好開(kāi)的,上手比較容易,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈,指向精準(zhǔn)。全景影像很好用語(yǔ)音操控很方便,油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)靈敏。車(chē)身穩(wěn)定性好,開(kāi)車(chē)放心。
油耗:目前的油耗我很滿意,百公里可以保持在8L以內(nèi),據(jù)說(shuō)車(chē)子出了磨合期,油耗還會(huì)在降一點(diǎn)。
舒適:真的感覺(jué)它的隔音效果是有待優(yōu)化的,因?yàn)樗俣纫惶岣吆髠湎渚湍軅鱽?lái)比較明顯的風(fēng)騷聲,所以在車(chē)?yán)镞是感覺(jué)有點(diǎn)鬧心的,另外就是它的減震效果不怎么好,但好在座椅的還行,對(duì)腰疼的支撐性還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我感覺(jué)到滿意的我覺(jué)得應(yīng)該就是MG ONE的外觀以及動(dòng)力了,雖說(shuō)這車(chē)是一臺(tái)SUV,但是外觀設(shè)計(jì)的非常年輕運(yùn)動(dòng),1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力,一腳油門(mén)下去,推背感很強(qiáng)烈。
缺點(diǎn):我覺(jué)得這輛車(chē)最大的一個(gè)缺點(diǎn)就是,里面的按鍵標(biāo)注不是特別的明晰,有很多都是英文簡(jiǎn)寫(xiě)標(biāo)注,所以在實(shí)際使用的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)按錯(cuò)的情況,或者是不知道具體的使用功能,最尷尬的是開(kāi)著新車(chē)去接女朋友,居然不知道空調(diào)怎么打開(kāi),導(dǎo)致熱了一路。(如果能夠增加一些中文標(biāo)注的話,或許能夠好一些。)其次就是車(chē)上有股皮革的味道,可能是新車(chē)的緣故吧!車(chē)內(nèi)座椅皮革味散發(fā)的比較濃重。這個(gè)問(wèn)題倒不是特別的嚴(yán)重,因?yàn)槠渌?chē)相信也有這個(gè)問(wèn)題,這是無(wú)法避免的畢竟是新車(chē),不說(shuō)這款車(chē)我還是非常滿意的,最主要是長(zhǎng)面子
外觀:很標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)SUV車(chē)型,外觀很好看,前包圍兩邊的形狀也非常的個(gè)性。車(chē)子還帶了個(gè)尾翼,中間還有個(gè)領(lǐng)航燈。另外還是懸浮頂?shù)脑O(shè)計(jì),整個(gè)造型呈現(xiàn)溜背的姿態(tài)。這種外觀還是特別喜歡的,記得第一次看到這個(gè)車(chē)的時(shí)候,就一眼喜歡上了。現(xiàn)在每次停車(chē)后,我也會(huì)不時(shí)的回頭看看自己的愛(ài)車(chē),也許這個(gè)就是喜歡吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格挺洋氣的,但是就是車(chē)內(nèi)的硬塑料有點(diǎn)多,給人沒(méi)有檔次很高的感覺(jué)。
空間:車(chē)子的整體空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺滿意的,駕駛室空間大視野好,我1.8 米的身高體重200斤坐在車(chē)?yán)锩嬉稽c(diǎn)也沒(méi)覺(jué)得擁擠,腿部頭部可以隨意伸展,前后排設(shè)計(jì)也非常的合理,坐著沒(méi)有擁擠感,后排座椅滿足三個(gè)人也很自在,腿部也能伸開(kāi)。后備箱空間還不錯(cuò),可以按比例放倒,完全滿足自家空間使用需求。
配置:性價(jià)比肯定是很高的,我買(mǎi)車(chē)主要是看這個(gè)車(chē)價(jià)格實(shí)不實(shí)惠,外觀是不是和我有眼緣,這款車(chē)完全達(dá)到了我的期望值。
動(dòng)力:車(chē)子的起步很輕快,動(dòng)力一點(diǎn)都不會(huì)有拖沓的感覺(jué),能夠快速的跟上我的操作,中后段的加速也是挺給力的,總之一句話只要舍得踩油門(mén),動(dòng)力要多少就有多少。
越野:
車(chē)子操控起來(lái)感受還是很不錯(cuò)的,用著很順手,方向盤(pán)很靈敏,轉(zhuǎn)向輕盈指向準(zhǔn)確,車(chē)子穩(wěn)定性好,在過(guò)彎也時(shí)不會(huì)感覺(jué)傾斜的很厲害,油門(mén)剎車(chē)響應(yīng)快,剎車(chē)的線性很好,踩著很舒服,安全性是非常高的。內(nèi)飾配置也很高,科技性很強(qiáng)各種輔助系統(tǒng),功能全性能也很好增加了車(chē)子的可操控性。
油耗:我這臺(tái)車(chē)買(mǎi)到現(xiàn)在開(kāi)了一千多公里,都是在市區(qū)行駛,F(xiàn)在油耗差不多在7.2升,上限還是比較低的。
舒適:座椅跟方向盤(pán)均采用了皮質(zhì)的設(shè)計(jì),手感很不錯(cuò),隔音效果也是不錯(cuò),車(chē)內(nèi)基本沒(méi)什么噪音。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):MG ONE超高的顏值是吸引我的地方,外觀上,MG ONE明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,張揚(yáng)又個(gè)性,開(kāi)在街上回頭率超高。
缺點(diǎn):車(chē)子的底盤(pán)偏硬,經(jīng)過(guò)坑洼路面的時(shí)候,車(chē)身的緩沖不夠柔和,還有就是車(chē)子的內(nèi)飾塑料件偏多,看著就不是很有檔次了。
外觀:外觀我喜歡,剛開(kāi)始我也都沒(méi)怎么了解這款車(chē),后來(lái)是在網(wǎng)上看到了這車(chē)的圖片,發(fā)現(xiàn)這車(chē)還是蠻好看的,也就點(diǎn)進(jìn)去了解了一下,后來(lái)看了實(shí)車(chē),發(fā)現(xiàn)實(shí)車(chē)比圖片上的還要好看。
內(nèi)飾:屬于科技風(fēng)的一類(lèi)型,簡(jiǎn)約,沒(méi)有多余的按鍵設(shè)計(jì),屏幕很大,顯示的信息也很充分。
空間:這車(chē)看著尺寸好像不怎么大,但是車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)非常的良好,坐進(jìn)車(chē)內(nèi)感覺(jué)特別的敞亮,一點(diǎn)都不會(huì)有壓抑的感覺(jué)。
配置:看中的就是性價(jià)比,這樣的配置,這樣的價(jià)位,絕對(duì)是值了。
動(dòng)力:雖然平時(shí)只是用這車(chē)代步看對(duì)動(dòng)力方面沒(méi)有太大的要求,但是這段時(shí)間她還是覺(jué)得我挺大的驚喜的,尤其是在高速上開(kāi)著,感覺(jué)到他那爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的,平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)的話也是挺平順的,感覺(jué)不到有卡頓感,所以動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的。
越野:
方向盤(pán)的手感很好,指向也精準(zhǔn),油門(mén)剎車(chē)的靈敏,駕駛這輛車(chē)很安心。
油耗:油耗可能是我沒(méi)有過(guò)磨合期,或者是我開(kāi)車(chē)比較大膽,油耗不是太低,都快10個(gè)油了,希望過(guò)了磨合期會(huì)好一點(diǎn)。平常我都是一個(gè)人出行上下班用,平常都是92號(hào)汽油,畢竟MGONE加92的也完全夠用了。還一個(gè)原因就是可能我上下班用,因?yàn)槌鞘械缆仿,所以油耗偏高?赡苤饕蚴俏蚁矚g用運(yùn)動(dòng)模式,希望首保后,油耗會(huì)大幅度降低。等首保結(jié)束后,我還打算去高速上拉一拉高速,這樣有利于積碳的排除,對(duì)后期用車(chē)也會(huì)好一點(diǎn)。目前還是磨合期,油耗還是偏高,大概9個(gè)左右,一個(gè)是我運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)的猛。還一個(gè)是試過(guò)2次地板油,感覺(jué)還沒(méi)有恢復(fù)過(guò)來(lái)。平常上下班路程不遠(yuǎn),紅綠燈多。所以油耗也會(huì)高一點(diǎn),畢竟是城市油耗,希望過(guò)了磨合期,拉一拉高速,油耗應(yīng)該會(huì)降下來(lái)。
舒適:這款車(chē)的舒適性我覺(jué)得不是太滿意,它的噪音比較大,特別是跑高速的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪都比較明顯,雖然有個(gè)全景天窗,但是空間比較小,所以滿座的時(shí)候確實(shí)很擁擠。還有一點(diǎn)就是這款車(chē)的座椅設(shè)計(jì)我覺(jué)得還蠻好的,包裹性很不錯(cuò),長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)覺(jué)得很累!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程286公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)機(jī)系統(tǒng)是比較驚艷我的,功能多,識(shí)別快,不用叫名字直接就可以識(shí)別說(shuō)出來(lái)的指令,說(shuō)有點(diǎn)冷就會(huì)開(kāi)空調(diào),說(shuō)我要抽煙就會(huì)開(kāi)一點(diǎn)窗,透煙味!挺好用
缺點(diǎn):最不滿意的可能是這車(chē)的舒適性了,感覺(jué)隔音效果不是那么好,尤其是在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候噪聲比較大,還是有些煩人的,另外就是減震效果也一般,可能是動(dòng)力也比較優(yōu)秀吧,所以過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)感到明顯的震動(dòng),另外就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格也不是我相中的,但是買(mǎi)回來(lái)之后可以自己稍加裝飾一些,所以感覺(jué)也還行。
外觀:懸浮式的車(chē)頂,19寸的輪轂,兩種顏色拼起來(lái)的車(chē)身,還有橙色的卡鉗,讓我的ONE看起來(lái)戰(zhàn)斗氣息滿滿。但也不要被它騙了,其實(shí)還是一臺(tái)偏家用的車(chē)子。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)連屏設(shè)計(jì)還挺有科技感的,就是屏幕外框那一層,有一點(diǎn)寬了?雌饋(lái)不是很精致,如果能窄一點(diǎn)就好了。電子擋把設(shè)計(jì)的也非常獨(dú)特。車(chē)子還有自動(dòng)泊車(chē),360影像。
空間:經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛空間方面是沒(méi)什么太大問(wèn)題的,而且容納的能力還是挺強(qiáng)的,平時(shí)最多也是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)上下班代步用,所以也檢測(cè)不出來(lái),但是一到節(jié)假日他的空間能力就表現(xiàn)出來(lái)了,帶父母去遠(yuǎn)處玩,帶的東西都挺多的,但是后備箱都能輕輕松松的裝下。
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē),真的是越做越好了。
動(dòng)力:動(dòng)力還是有點(diǎn)欠缺,就是提速延遲很明顯,聲浪是音響里面?zhèn)鞒鰜?lái),顯得太假,不喜歡這種不真實(shí)的東西,就對(duì)這個(gè)車(chē)的東西瞬間失去興趣了。
越野:
車(chē)子的輔助配置很全面,降低了駕駛的難度,油門(mén)剎車(chē)的調(diào)校很適中,駕駛起來(lái)很舒服。
油耗:目前車(chē)子跑了不多,就800多公里,油耗基本穩(wěn)定保持在7.5L左右,還是挺省油的。
舒適:車(chē)子的舒適性比較高,視野開(kāi)闊坐姿舒適,不管是開(kāi)車(chē)還是乘坐座椅都很舒適。車(chē)子底盤(pán)調(diào)教不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),懸掛減震柔和不會(huì)感到很顛。唯獨(dú)一點(diǎn)不好的就是車(chē)子隔音做的有點(diǎn)差,我倒是能接受就是家里人總是說(shuō),平常市區(qū)開(kāi)上下班一點(diǎn)事都沒(méi)有,就是以上告訴聲音比較低發(fā)嗡嗡的,這個(gè)隔音有待提升一下了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比較滿意的還是外觀和內(nèi)飾,配的上潮流科技這個(gè)稱(chēng)號(hào)。外觀上前臉比較激進(jìn),像這樣帥氣的SUV還是比較少見(jiàn)的,內(nèi)飾大屏是讓我比較心動(dòng)的,有點(diǎn)環(huán)抱座艙的感覺(jué)。還是一個(gè)就是SUV的空間,感覺(jué)MGONE的空間還是非常的大的,坐進(jìn)去一點(diǎn)也不顯得壓抑。還一個(gè)就是座椅的舒適性,開(kāi)長(zhǎng)途也不顯得累。最喜歡的還是它的科技內(nèi)飾,包括主機(jī)的洛神系統(tǒng),畫(huà)面流暢,操控性也不錯(cuò),也是我用過(guò)最好用的車(chē)機(jī)。
缺點(diǎn):整體車(chē)子的隔音效果不是很好。開(kāi)高速或者擁堵路段,外面的雜噪聲會(huì)比較響?臻g方面,總體沒(méi)啥大毛病,就是空間方面感覺(jué)有一些擁擠。前排坐兩個(gè)成人,1m8左右的,完全沒(méi)有問(wèn)題。但是后排如果坐1m8的成人,坐久了會(huì)有一些不舒服,很明顯的擁擠感。后備箱空間不是很大,只能滿足日常出行需求。 用了這么長(zhǎng)時(shí)間,也有不盡如人意的地方,最大的感覺(jué)就是噪音挺大的,尤其是車(chē)剛開(kāi)那會(huì),感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)一直在努力,但車(chē)提速提不起來(lái)。但大概3-5分鐘之后就又好了,不知道為什么。
外觀:MG ONE這車(chē)的顏值沒(méi)得說(shuō),時(shí)尚又運(yùn)動(dòng),過(guò)段時(shí)間要開(kāi)回老家過(guò)年了,估計(jì)我將是全村最靚的仔。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格我覺(jué)得挺有檔次的,這個(gè)也是我喜歡的,很多地方都是軟包,座椅的材質(zhì)也是皮的,摸著也有質(zhì)感,并不是那種很垃圾的材質(zhì),反正也就十幾萬(wàn)的價(jià)格,這樣的設(shè)計(jì)以及用料真的挺難得的。
空間:我覺(jué)得這個(gè)車(chē)空間方面稍微小了點(diǎn),畢竟這款車(chē)是緊湊型的SUV,用作個(gè)人代步車(chē)挺適合,但是一家人出游會(huì)有點(diǎn)擁擠。我買(mǎi)車(chē)本來(lái)也沒(méi)有很看重空間的重要性,畢竟現(xiàn)在疫情挺嚴(yán)重的,想出去玩也怕被隔離,所以目前來(lái)說(shuō),空間足夠就行了。但是它的后備廂還是挺大的,這臺(tái)車(chē)的后備廂很寬敞,放四五個(gè)大箱子沒(méi)問(wèn)題。東西多的話還可以放倒后排的座椅。
配置:可惜的是買(mǎi)車(chē)沒(méi)啥優(yōu)惠,落地差不多十五萬(wàn),感覺(jué)性價(jià)比還不錯(cuò),外觀和配置都挺優(yōu)秀的,空間和動(dòng)力也夠用,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較有亮點(diǎn),買(mǎi)的不虧
動(dòng)力:動(dòng)力是我最滿意的其中一點(diǎn),1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力特別的強(qiáng)勁,一腳油門(mén)踩下去推背感十足。
越野:
這臺(tái)車(chē)的定位就是運(yùn)動(dòng)款的,搭配的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),操控自然不差。而且這個(gè)車(chē)子的方向盤(pán)力度很合適,指向精準(zhǔn),力度適中。我老婆也能輕松的駕馭這臺(tái)車(chē),車(chē)子的底盤(pán)懸掛的支撐到位,給人的感覺(jué)很結(jié)實(shí)。我覺(jué)得這款車(chē)的操控挺有樂(lè)趣的,360全景影像是標(biāo)配,還有定速巡航和運(yùn)動(dòng)模式的切換,簡(jiǎn)直太方便了,特別的切換到運(yùn)動(dòng)模式,源源不斷的動(dòng)力,真的很給力。
油耗:目前油耗不到8個(gè),可能是我開(kāi)車(chē)比較溫柔,輕踩輕放的關(guān)系,油耗感覺(jué)起來(lái)沒(méi)那么高。路況好的時(shí)候,開(kāi)六點(diǎn)幾也是常有的事情。
舒適:舒適型還是挺不錯(cuò)的,剛開(kāi)始就是看上車(chē)子的顏值后面在4s店試駕的時(shí)候也是覺(jué)得舒適性不錯(cuò)座椅也軟軟的沒(méi)有很硬不會(huì)坐著屁股疼,最怕開(kāi)長(zhǎng)途坐著屁股疼,另外車(chē)子的避震效果也很好不至于比較顛簸開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn),經(jīng)過(guò)坑坑洼洼的時(shí)候車(chē)子抖動(dòng)也不太明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是名爵ONE帥氣的外觀,車(chē)子的前臉設(shè)計(jì)給我很強(qiáng)的沖擊力,寬大的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很個(gè)性像一道道閃電?? 向外輻射,車(chē)頭低趴,配上犀利的前大燈很有層次感。車(chē)身溜背設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感,側(cè)身線條流暢很飽滿,寬大的輪轂還有兩個(gè)分開(kāi)的小尾翼讓車(chē)子很有動(dòng)感。全景天窗提升整車(chē)的檔次。
缺點(diǎn):現(xiàn)在就是聲浪是音箱的聲音讓我感覺(jué)很不適應(yīng),有種太假的感覺(jué),再就是提速有明顯的延遲, cvt 確實(shí)不適合激烈駕駛!
外觀:這款車(chē)的外觀屬于比較前衛(wèi)的,而且這個(gè)顏色我是蠻喜歡的,潮流運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì),滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,特別是它的前臉設(shè)計(jì),看著有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:名爵ONE內(nèi)飾設(shè)計(jì)最大的亮點(diǎn)是三聯(lián)大屏科技感十足,各種輔助功能也很實(shí)用360度全景影像,語(yǔ)音操控系統(tǒng)等等,關(guān)于內(nèi)飾讓我最不滿意的地方就是新車(chē)有異味,媳婦一上車(chē)就叨叨我,因?yàn)閮?nèi)飾設(shè)計(jì)軟包不少新車(chē)異味很大。
空間:因?yàn)槭蔷o湊型SUV,所以空間不可能很大,但是相比我的ZS還是大了一點(diǎn)的,后排乘坐空間明顯要更多一點(diǎn),家里人的身高都在180以內(nèi),加上后排中間的扶手設(shè)計(jì),乘坐4人還是非常舒適的。
配置:性價(jià)比只能說(shuō)一般,因?yàn)檐?chē)子剛上市沒(méi)有什么優(yōu)惠,而且后期的保值率也一般。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的,雖然也是只有1.5T,但是加速度還不錯(cuò),油門(mén)響應(yīng)也比較及時(shí),駕駛體驗(yàn)挺好的動(dòng)力平順性:堵車(chē),低檔位的時(shí)候偶爾有點(diǎn)頓挫感,跑起來(lái)就完全沒(méi)有了,很順暢,渦輪介入完全不突兀
越野:
車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常靈活,動(dòng)力響應(yīng)積極,方向盤(pán)精確,剎車(chē)靈敏。路上超車(chē)只需要油門(mén)踩多一點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)馬上就有反應(yīng),轉(zhuǎn)速提升,車(chē)子速度也就快起來(lái)了。
油耗:目前開(kāi)了不到一個(gè)月,油耗是8.2L,絕大部分都是在市區(qū)跑,所以我覺(jué)得這個(gè)油耗還算滿意,我買(mǎi)車(chē)之前朋友都說(shuō)寧可多花錢(qián)買(mǎi)合資車(chē)都不要買(mǎi)國(guó)產(chǎn)的,國(guó)產(chǎn)車(chē)的油耗高,但是提了這款車(chē)之后我發(fā)現(xiàn)油耗也沒(méi)多高,像我這樣每天用車(chē)一個(gè)月幾百塊的油費(fèi)綽綽有余,真的挺不錯(cuò)。
舒適:乘坐體驗(yàn)分兩部分吧,這次MG One 的前排乘坐體驗(yàn)確實(shí)非常棒,座椅超級(jí)軟,這是每個(gè)坐我車(chē)的人最先說(shuō)的第一句話,全新的運(yùn)動(dòng)座椅包裹性也提升了,明顯的感受就是,腿部支撐改善了,之前我的ZS開(kāi)車(chē)開(kāi)久了,右腿就會(huì)很酸,座椅太平,支撐不夠;而后排可能就稍微差了一點(diǎn),由于后面兩個(gè)車(chē)門(mén)仍是單層玻璃,整體噪聲要比前排大一點(diǎn),路面的顛簸也更明顯一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我還是覺(jué)得這臺(tái)MG ONE的配置是比較豐富的,特別是駕駛層面的配置,有很多輔助功能,不管是主動(dòng)的安全配置也好,還是被動(dòng)的駕駛輔助也好都是比較豐富的,在這個(gè)價(jià)位區(qū)間比較少見(jiàn)。所以這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)的感受很好,操控起來(lái)有種游刃有余的感覺(jué)。
缺點(diǎn):感覺(jué)這車(chē)的動(dòng)力確實(shí)是有點(diǎn)一般,雖說(shuō)配備了一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但是動(dòng)力只能說(shuō)夠用,還有就是車(chē)子的內(nèi)飾用料一般,大部分都是硬塑料,不過(guò)好在設(shè)計(jì)很前衛(wèi),做工也很精細(xì)。
外觀:外觀是沒(méi)得說(shuō)的,剛開(kāi)始看上這個(gè)車(chē)子就是因?yàn)檐?chē)子的顏值高才會(huì)選擇買(mǎi)這個(gè)車(chē),整個(gè)車(chē)雞肉感線條爆棚,看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)也非常犀利時(shí)尚非常適合我這種年輕小伙
內(nèi)飾:內(nèi)飾異味有點(diǎn)大,記得提車(chē)的時(shí)候剛坐進(jìn)去我就聞到了這股味道,也和銷(xiāo)售顧問(wèn)反饋了這個(gè)問(wèn)題,他們說(shuō)讓我通風(fēng)幾天,還送了幾包炭包給我。其他方面暫時(shí)沒(méi)找到什么不滿意的地方。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面蠻符合我的審美,中控的屏幕非常大,平?磳(dǎo)航很清晰。
空間:這臺(tái)車(chē)的空間對(duì)于我跟我女朋友來(lái)說(shuō)完全夠用了,特別是后備箱的空間有時(shí)候會(huì)跟我女朋友去野炊露營(yíng)燒烤那些必備物品都可以放下而且后備箱的開(kāi)口很大放東西搬家都很好放非常不錯(cuò),前排后排的空間我也覺(jué)得挺不錯(cuò)的不會(huì)太擁擠太緊湊
配置:這車(chē)的價(jià)格實(shí)在,盡管算不上完美,但是這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到這樣的一臺(tái)車(chē)已經(jīng)不容易了,MG ONE絕對(duì)是性價(jià)比的典范。
動(dòng)力:車(chē)子的動(dòng)力還是十分充沛的,1.5T的動(dòng)力完全滿足代步使用,車(chē)子動(dòng)力輸出很平順,車(chē)子起步快,加速迅猛有明顯推背感,車(chē)子爬坡很輕松毫不費(fèi)力,跑到120輕而易舉,超車(chē)流暢。在滿座的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得肉。
越野:
這車(chē)的操控當(dāng)時(shí)在睡覺(jué)的時(shí)候就感覺(jué)挺不錯(cuò)的,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的架勢(shì)還是挺耐得住考驗(yàn)的,尤其是方向盤(pán)涉及的也是容易比較駕馭,指向感比較強(qiáng),也挺精準(zhǔn)的,而且它還有很多的輔助功能也是大大提高了我的駕駛能力,再者他的剎車(chē)能力反應(yīng)也挺快的,所以開(kāi)著還是挺輕松的,也是挺放心的。
油耗:油耗還算是到位,也就8個(gè)多點(diǎn)吧,這么大的轎車(chē)也要這個(gè)油耗吧。
舒適:舒適度還行,路好的時(shí)候坐在里面真的賊穩(wěn),座椅很軟,坐著真的蠻舒服的。顛簸路段的時(shí)候勉強(qiáng)還行吧,其他車(chē)子我也沒(méi)怎么坐過(guò),個(gè)人覺(jué)得還行。方向盤(pán)是真皮的,摸上去手感挺好,還有一點(diǎn)就是這個(gè)方向盤(pán)挺輕,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤(pán)打起來(lái)不費(fèi)力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):在選車(chē)的時(shí)候,我之所以第一眼就看中了這臺(tái)名爵ONE,最主要的原因就是這臺(tái)車(chē)外觀非常的時(shí)尚,完全滿足了年輕人對(duì)車(chē)的各種需求,包括流線型的設(shè)計(jì)和大燈的布局,甚至是進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)都別具一格,懸浮式的車(chē)頂非常的流行,再加上橘橙色的車(chē)身,站在車(chē)旁邊,我甚至都開(kāi)始幻想妹子站在我車(chē)旁邊驚訝的那種表情了。除了時(shí)尚的外觀,強(qiáng)勁的動(dòng)力,也是我選擇它的一大理由,雖然和頂級(jí)豪車(chē)的百秒加速?zèng)]法相比,但是相同價(jià)位的車(chē)?yán)锩,這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的,全套下來(lái)包括稅和保險(xiǎn)不超過(guò)15萬(wàn),這樣的價(jià)格能夠達(dá)到這樣的動(dòng)力,可以說(shuō)是非常的實(shí)惠了。當(dāng)我坐在這輛車(chē)?yán)锩妫锩娴膬?nèi)飾給我的感覺(jué)就是非常的高端和大氣,大屏導(dǎo)航和其他的一些內(nèi)飾完全不輸豪華車(chē)型。而且這輛車(chē)還非常的易于改裝,只需要簡(jiǎn)單的在車(chē)門(mén)上安裝兩款迎賓燈,增加一些夜光條,整輛車(chē)就能夠再上一個(gè)檔次。除了價(jià)格比較實(shí)惠之外,日常養(yǎng)車(chē)也不需要太過(guò)操心,僅僅7.3的油耗完全可以滿足我的日常出行和實(shí)際使用需求。在操作上也非常的順暢,掛檔的時(shí)候不會(huì)有頓挫感,感覺(jué)非常的流暢,駕駛體驗(yàn)也是一級(jí)的棒。
缺點(diǎn):最不滿意的就是它的內(nèi)飾,感覺(jué)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)用料并不是很好,其實(shí)設(shè)計(jì)的也是非常棒,但是在中控前面那一塊整體的用料是比較的生硬,摸起來(lái)的觸感完全不一樣,軟材料用的太少了,感覺(jué)還是比較硬。還有就是車(chē)子的操控不太滿意手感不是很好,我開(kāi)的時(shí)候還是很好很容易適應(yīng)的。我女朋友說(shuō)開(kāi)車(chē)體驗(yàn)不太好說(shuō)有時(shí)候感覺(jué)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不是特別靈敏我估計(jì)她也是不適應(yīng)不熟練
外觀:我最喜歡名爵ONE時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀了,正面看寬大的中網(wǎng)閃電造型向外輻射,車(chē)頭下趴設(shè)計(jì),配上狹長(zhǎng)的大燈,給人很強(qiáng)的沖擊力。溜背設(shè)計(jì)側(cè)身線條流暢,車(chē)身飽滿,尾部設(shè)計(jì)立體感強(qiáng)。還有全景天窗很有檔次感。
內(nèi)飾:大面積的皮質(zhì)包裹,中控臺(tái)都是鋼琴烤漆的材質(zhì),看起來(lái)亮晶晶的很有質(zhì)感。
空間:前排空間挺寬敞的,主副駕駛沒(méi)有一點(diǎn)擁擠。但是換到后排,就稍微有點(diǎn)沒(méi)那么寬敞了。我總結(jié)了一下,可能是前排的椅子占了一部分的空間,使得后排看起來(lái)沒(méi)那么大,腿部其實(shí)還好,上半部分會(huì)稍微小一些。
配置:名爵ONE的性價(jià)比我認(rèn)為很高,價(jià)格優(yōu)惠,顏值高,舒適性好,動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗還不高,很適合自己家庭使用。新車(chē)剛剛上市我是首批車(chē)主沒(méi)有優(yōu)惠,也是第一個(gè)吃螃蟹的人,不過(guò)還好這個(gè)螃蟹挺不賴(lài)的,期待后期的表現(xiàn)吧,我是全款提車(chē),裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn),保險(xiǎn)5200元,購(gòu)置稅11486元,提車(chē)的時(shí)候還送了全車(chē)貼膜,腳墊把套拖布,進(jìn)店禮行李箱也就沒(méi)有啥了,這樣的一次購(gòu)車(chē)體驗(yàn)?zāi)阌X(jué)得如何呢?我感覺(jué)很爽!
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),我開(kāi)起來(lái)完全夠用的,輕輕一踩油門(mén)就給響應(yīng)了,還可以用super sport模式,會(huì)有模擬聲浪,用起來(lái)還是挺有娛樂(lè)效果的。油門(mén)的響應(yīng)在運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)更積極一些。
越野:
操控有點(diǎn)出乎我的意料,方向盤(pán)力度隨著速度的提高會(huì)逐漸變沉,這個(gè)對(duì)于操控還是有提高的。在市區(qū)的小街道里穿梭,也是游刃有余。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)感覺(jué)挺扎實(shí)的,過(guò)小的溝溝坎坎也沒(méi)有太大的彈跳。倒車(chē)影像:倒車(chē)影像十分清晰,一改了往日模糊的形象。跟車(chē)過(guò)程中,距離過(guò)近會(huì)自動(dòng)切到全景界面。提醒跟車(chē)距離。
油耗:油耗目前為止是8個(gè)油,這個(gè)也都是顯示屏上查來(lái)的,別人說(shuō)顯示屏上的不準(zhǔn),我也不知道自己改怎么計(jì)算這個(gè)油耗,個(gè)人覺(jué)得差也差不多吧,有這么關(guān)緊就行了。
舒適:前排的舒適性不錯(cuò),座椅超級(jí)軟。每個(gè)乘客坐在車(chē)上的第一句話就會(huì)說(shuō),真的舒服。運(yùn)動(dòng)座椅的包裹和質(zhì)感得到了全面的升級(jí),腿部支撐也很好。前排車(chē)窗也是雙層玻璃,所以隔音不錯(cuò),整體就會(huì)舒服多。有一句話說(shuō)的好,買(mǎi)車(chē)就是為了舒服,相對(duì)于我上一款轎車(chē)來(lái)說(shuō),的確是舒服。不光是駕駛員開(kāi)著舒服,乘坐的乘客應(yīng)該也會(huì)更加的享受。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):前排座椅很軟,副駕駛也增加了電動(dòng)調(diào)節(jié),這是我在ZS上最想要的功能了,而且現(xiàn)在也可以遠(yuǎn)程座椅加熱,遠(yuǎn)程預(yù)約啟動(dòng)空調(diào)并可以調(diào)節(jié)溫度,現(xiàn)在冬天出門(mén),提前都開(kāi)好,上車(chē)爽歪歪,后排中間增加了扶手,這樣后排坐兩人的時(shí)候,舒適性就提升了很多。
缺點(diǎn):不滿意有2點(diǎn),一個(gè)是有時(shí)候會(huì)檢測(cè)不到智能鑰匙,不知道什么原因,還有一個(gè)是加滿油后,會(huì)顯示燃油過(guò)低?不知道這是什么操作,等抽空去4s看一下情況在反饋。其他的目前都是比較滿意的,還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不足之處。
外觀:MG one的外觀我特別喜歡,前臉的的大中網(wǎng)顯得特別的大氣,兩側(cè)的LED大燈不僅造型好看,還配備的自適應(yīng)的遠(yuǎn)近光,非常的實(shí)用。19吋的大腳,給人的感覺(jué)不僅充滿了運(yùn)動(dòng)范兒,也顯得安全感十足。尾部的造型也很漂亮,運(yùn)動(dòng)小尾翼,簡(jiǎn)直愛(ài)了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾碩大的屏幕很有科技感功能也很豐富。內(nèi)飾中控設(shè)計(jì)很有層次感。全景天窗很有檔次感,不足就是新車(chē)異味大。
空間:名爵ONE雖然是緊湊型SUV但車(chē)子的空間整體來(lái)說(shuō)是很寬敞的,駕駛位不用多說(shuō)了視野開(kāi)闊,坐姿舒適胖點(diǎn)的坐在里面也有富余空間,前排后排頭部空間都很大,后排乘坐空間也很好,腿伸縮自如滿足三人也不擠。掀背式后背箱,開(kāi)口很大,盛放東西很方便。
配置:個(gè)人覺(jué)得MG one的性價(jià)比真的是挺高的。本來(lái)我買(mǎi)車(chē)的預(yù)算就是十五萬(wàn)以內(nèi),現(xiàn)在辦完,沒(méi)有超預(yù)算不說(shuō),還買(mǎi)到自己喜歡的車(chē),感覺(jué)超值。
動(dòng)力:這個(gè)車(chē)的動(dòng)力是1.5T的,181馬力最大扭矩285,看著數(shù)據(jù)是真的挺不錯(cuò)的,實(shí)際上開(kāi)起來(lái)也很猛,畢竟車(chē)身看著不大,而且設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng),開(kāi)起來(lái)就有一種風(fēng)馳電掣的感覺(jué),而且起步的時(shí)候感覺(jué)特別的快,我是市區(qū)開(kāi),這個(gè)是完全能夠滿足我的,畢竟市區(qū)開(kāi)不快。還有跑高速的時(shí)候,動(dòng)力也是很不錯(cuò)的,超車(chē)的話是隨隨便便的,深踩油門(mén)的話能給我的推背感,這個(gè)感覺(jué)很享受。速到110碼了之后,感覺(jué)這車(chē)還有不少的動(dòng)力儲(chǔ)備,超車(chē)的時(shí)候也很快。而且還有專(zhuān)門(mén)的運(yùn)動(dòng)模式,可以讓你嗨起來(lái)。
越野:
相比我的上一臺(tái)ZS,就是一個(gè)字“順”,沒(méi)有了加速中的頓挫,確實(shí)還沒(méi)習(xí)慣過(guò)來(lái),以前沒(méi)有開(kāi)過(guò)無(wú)級(jí)變速的車(chē),所以第一次駕駛,感覺(jué)很爽,一腳油門(mén)踩到底,還是很順,沒(méi)有了以前頻繁換擋的感覺(jué),再?zèng)]有切換運(yùn)動(dòng)模式的情況下,還是稍微少了 點(diǎn)駕駛的樂(lè)趣,但運(yùn)動(dòng)模式下,推背感還是很強(qiáng)烈的,給朋友試了車(chē),都說(shuō)這個(gè)運(yùn)動(dòng)模式可以,就是那個(gè)模擬聲浪,確實(shí)有些雞肋。行駛過(guò)程中,轉(zhuǎn)速很平穩(wěn),可能因?yàn)榍芭艃蓚(gè)車(chē)門(mén)雙層玻璃的原因,隔音好了,反而映襯出發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍微響了點(diǎn),不過(guò)還是比我的ZS要好。
油耗:目前的平均數(shù)據(jù)是百公里7點(diǎn)多,我感覺(jué)對(duì)這款車(chē)來(lái)說(shuō)還行,比我想象中的要低一些,油耗低真是也給我減輕了不少壓力呢。
舒適:懸架偏舒適,對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾很好,過(guò)減速帶感覺(jué)很柔和!空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果挺好的,制冷快,后排有自己的出風(fēng)口,沒(méi)啥異味和異響!座椅舒適性:一體式的座椅,設(shè)計(jì)得挺舒服的,對(duì)腰部背部的包裹性都不錯(cuò),軟硬適中,坐久了不累人!噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的話,每天第一次啟動(dòng)會(huì)有一點(diǎn),之后就還好,胎噪和風(fēng)噪倒是挺大的,尤其是跑高速速度上80以后,風(fēng)噪特別明顯!
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