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MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4575公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車的駕駛體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)，首先底盤穩(wěn)定， CVT變速箱的換擋平順性自然不用多說，發(fā)動(dòng)機(jī)也很適合，而且透明的底盤也非常實(shí)用，可以輕松的掉頭。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤是運(yùn)動(dòng)的，盤符的直徑比普通汽車要小一些，操控起來也更加靈活。而且它的指向性非常的精準(zhǔn)，沒有任何的空位，彎道多的地方，或者連續(xù)的并線，這種感覺實(shí)在是太好了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3515公里
綜合評(píng)分
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越野：
我的頂配是19寸的大輪轂，戰(zhàn)斧式的設(shè)計(jì)非常漂亮，充滿了運(yùn)動(dòng)感。黃色的剎車卡鉗，從側(cè)面看去，就像是一輛普通的 SUV。雙尾翼，四個(gè)排氣孔，看起來就像是一輛性能車。車頭的 LED日行燈造型別致，三橫造型環(huán)繞遠(yuǎn)近光大燈，給人一種兇神惡煞的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4789公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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越野：
有L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)，高速上巡航特別智能。帶了全景影像，停車對(duì)我而言也無壓力。像媳婦偶爾還會(huì)用自動(dòng)泊車，速度也挺快。至于開起來，轉(zhuǎn)向非常跟手，底盤響應(yīng)速度也快，即使是要激烈駕駛也能招架的住。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程632公里
綜合評(píng)分
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越野：
看到這非常運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)就會(huì)想到這臺(tái)車子擁有著更運(yùn)動(dòng)的操控體驗(yàn)，但實(shí)際上這輛車的底盤調(diào)教很是一般，在駕駛的過程中感覺并沒有太強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，尤其是側(cè)向的支撐性也不是很好，同時(shí)作為一臺(tái)SUV，這臺(tái)車的底盤也不是很高，所以說在通過性上也不是很占優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2921公里
綜合評(píng)分
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越野：
自動(dòng)檔的操作比較簡(jiǎn)單，再加上原廠的自動(dòng)泊車系統(tǒng)，在市區(qū)里走走停停都不用操心。而且我的配置還有并線輔助、全景影像、車道偏離預(yù)警等等功能，還有日常駕駛系統(tǒng)的提醒，讓我的駕駛更加安全。至于操控方面， MG ONE偏向于運(yùn)動(dòng)型，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，反饋很好，反應(yīng)也很快，過彎也很快。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
我還挺喜歡這款車的操控感，這是一款非常適合家用的車，方向盤很準(zhǔn)，沒有虛位，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不用擔(dān)心會(huì)打偏。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3396公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤兼顧了操控性和舒適性，可以提供足夠的支撐力，在過彎的時(shí)候不會(huì)有太大的晃動(dòng)。轉(zhuǎn)向手感也非常自然，不同轉(zhuǎn)速時(shí)轉(zhuǎn)向的阻尼和力度不同，而且是漸進(jìn)式的。不過在 SUV中，駕駛視野并不是很好，中控臺(tái)占了很大的空間，整體也比較高。
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長(zhǎng)安CS55PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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