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上汽集團-MG ONE

全部年款

暫無數(shù)據(jù)

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MG ONE
官方指導(dǎo)價:10.78-13.88萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(87+1 動力足夠(20+1 性價比不錯(15+1 空間足夠(12+1

缺點:

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MG ONE
官方指導(dǎo)價:10.78-13.88萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年05月
購買地點河南 開封
裸車價格14.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1001公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向盤握感很好,車子轉(zhuǎn)向半徑又不大,彎多的地方行駛,操控起來始終都能給我靈活自如的感覺。原廠的這套全景影像功能畫面很真實,四周拼接起來很自然,讓我對于車身周圍情況能夠很好掌握。還有全速自適應(yīng)巡航,在跑高速的時候讓我更加放松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1749公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 我是一個新手,對于這臺功能豐富的suv,我覺得需要一些學(xué)習(xí)成本,很多功能都不會用。
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購買時間2022年01月
購買地點山西 運城
裸車價格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1062公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控是非常的簡單的,非常的容易上手, 它的各項輔助功能都是非常好用的,這車的方向盤挺好的,握感舒服,轉(zhuǎn)向靈敏,而且在拐彎處的表現(xiàn)也是很好的,側(cè)傾感不大,很穩(wěn),底盤也是非常的扎實,而且不會很低,就算平時走一些不好的路段也是不用擔(dān)心的。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤的設(shè)計造型非常運動,在右下方還有一個超級運動模式的切換按鈕,視覺效果上營造出來的運動感很強。只不過開起來,底盤懸架偏軟,過彎時候的側(cè)傾還是有些明顯的,支撐性并不算太充足。倒是關(guān)于駕駛輔助方面的高科技配置,MG ONE給的很多,自動跟車、并線輔助、全景影像、自動停車等等都有,而且一些功能可以通過多功能方向按鍵直接開啟,使用操作方便。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 淮南
裸車價格14.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這車的可以說是很智能的一部車了,它油很多的駕駛輔助功能,開高速很是好用。這車的方向盤是有點類似賽車的方向盤,手感摸上去很棒。車子的檔把剛開始還不是特別好掛,主要是感覺不清晰沒那么熟練,后面就好了。車子當(dāng)然也是自帶斑馬語音的,行車時操作方便又快捷。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這款車的方向盤是非常穩(wěn)重的,并且還可以隨意調(diào)節(jié),在開車過程當(dāng)中非常的舒適,剎車和轉(zhuǎn)彎的時候也比較平穩(wěn),
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購買時間2022年01月
購買地點江西 九江
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 懸架不是那種緊繃的類型,雖然看上去,MG ONE是一輛運動SUV,但實際開起來還是很注重舒適性的調(diào)教,懸架偏軟,真正激烈駕駛時候過彎,車身的側(cè)傾會有些大,沒那么平穩(wěn),讓我開快之后信心不足。不過平時開車,不那么激烈的話,感覺還是很舒服的,轉(zhuǎn)向力度輕重合適,又不會讓人覺得飄,還有全景影像、并線輔助等等功能,很完善。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 高速行駛很穩(wěn),不會有一點漂的感覺,很容易給人一種安全感,
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 不得不說的是,這個雙平底的方向盤,剛開始的時候不適應(yīng),用習(xí)慣了是真好用,尤其是轉(zhuǎn)向的時候特別舒服!☆ 車道保持輔助系統(tǒng):經(jīng)常多次吐槽,車道保持系統(tǒng)現(xiàn)在可以記憶了!不用每次上車都關(guān)了,上汽還是愿意傾聽用戶的聲音的,這一點比較大贊!☆ 自動泊車入位:自動泊車功能對我來說,幾乎用處不大!底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)理的確實不錯,很扎實!方向盤操控感:雙平底的方向盤很舒服,尤其是轉(zhuǎn)向的時候,非常方便
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購買時間2022年01月
購買地點山東 德州
裸車價格12.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 上下都是平底設(shè)計的方向盤,是模仿了賽車的設(shè)計。3、9點位置用了真皮包裹,握感很棒。整個轉(zhuǎn)向調(diào)教上特別跟手,阻尼力度大小剛好,沒有粘手的情況,回正也很自然,在彎道中能讓我感受到非常明顯的回饋,有駕駛樂趣。
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