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MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程826公里
綜合評分
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舒適：其實(shí)大家在市區(qū)里面開車都是希望能夠安安靜靜一些，名爵ONE它就是那種比較安靜舒服的車子，駕駛的過程當(dāng)中也沒有什么太大的嘈雜感，沒有什么太多的噪音，而且這種車子他跑起來也是非常的有質(zhì)感，坐在車上整體舒適度是很高的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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舒適：我覺得MG ONE在舒適性方面應(yīng)該是借鑒了一些德系車的設(shè)計(jì)，給人比較扎實(shí)的感覺，座椅的設(shè)計(jì)也顯得比較厚實(shí)，同時(shí)坐墊也算比較長，腿部不會(huì)懸空的同時(shí)，亦不會(huì)覺得坐姿難受。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1058公里
綜合評分
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舒適：懸架調(diào)教的挺舒服的，對細(xì)小的震動(dòng)過濾得很不錯(cuò)，過減速帶能感覺到過去了，但是抖動(dòng)不大空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好，后排有獨(dú)立的出風(fēng)口，后排的出風(fēng)口下面還有個(gè)口子放手機(jī)還可以行駛舒適性:在城市道路，鄉(xiāng)村小路行駛舒適性都不錯(cuò)座椅舒適性:座椅設(shè)計(jì)得挺好的，包裹性不錯(cuò)，有網(wǎng)吧電競椅的那種感覺了，尤其是腰部的支撐特別的巴適，開好幾個(gè)小時(shí)都不累腰好評噪音控制:每天第一次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都比較大，速度上去以后胎噪也很明顯，得自己假裝一下隔音才行
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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舒適：車子的舒適表現(xiàn)稱不上十全十美，但是也挑不出特別大的毛病。只是在新車剛提回去那一個(gè)星期的時(shí)間有異味，現(xiàn)在沒有了。而且通常的SUV的減震偏硬的問題，它也有的。其實(shí)這方面主要還是因人而異。我本人的要求并不是很高，畢竟它也不算是豪車。只要能遮風(fēng)擋雨、冬暖夏涼就可以了。這臺(tái)車空調(diào)制冷制熱都是挺快的，最近天氣降溫了有點(diǎn)冷，但是坐在車?yán)飬s覺得暖呼呼的，安逸得很！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程649公里
綜合評分
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舒適：舒適性感覺還差點(diǎn)兒，座椅不是很軟和,對腰部的支撐性不太夠,坐時(shí)間長了就感覺不太舒服。它的隔音能力也不是很好,高速路上行駛,胎噪聲和風(fēng)噪聲有些明顯長時(shí)間開車對耳朵不是很友好,有待改進(jìn)啊。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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舒適：整體的舒適性表現(xiàn)還算可以，因?yàn)檐囎拥母粢粜Ч诲e(cuò)，所以跑各種路都不感覺嘈雜。車內(nèi)更是搭載的雅馬哈的音響，在音樂播放效果方面，大可以放心。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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舒適：舒適性一般般，畢竟是這個(gè)價(jià)位的車，但皮質(zhì)座椅的包裹感不錯(cuò)，坐著舒服，就是新車車內(nèi)味道有點(diǎn)大，后排用的非獨(dú)立懸掛，在市區(qū)開的時(shí)候是挺舒服的，但是在鄉(xiāng)下開的話，走坑坑洼洼的路，會(huì)比較顛簸。車內(nèi)的隔音做的不是特別好，開的快了，胎噪聲比較大。剩下的都還好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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舒適：底盤調(diào)教兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適，從試駕結(jié)果上看沒少費(fèi)心思對底盤的調(diào)教，座椅是一體式航空運(yùn)動(dòng)座椅，零壓感太空海綿填充，支撐性很好，長時(shí)間駕駛不疲勞，很舒服。噪音控制的很細(xì)膩，前排用了雙層夾膠玻璃，非常有效的阻隔了噪音，再配合雅馬哈頂尖音響效果不論是上下班的路上還是高速的旅途都能享受原汁原味的音樂。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程908公里
綜合評分
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舒適：空間是挺寬敞的，在第一感受上就是座椅，感覺腰部支撐設(shè)計(jì)的有點(diǎn)過大，靠在上面的時(shí)候總感覺腰間的縫隙有點(diǎn)過于大了，有時(shí)候開久了就會(huì)感覺到腰痛，所以有時(shí)候長途駕駛的時(shí)候，我都要準(zhǔn)備一個(gè)抱枕，不然太累。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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舒適：座椅的設(shè)計(jì)是偏運(yùn)動(dòng)化的那種，但是舒適性其實(shí)還是非常不錯(cuò)的，因?yàn)樽鴫|設(shè)計(jì)的比較柔軟，所以說哪怕開長途也不會(huì)覺得特別累。不過采用了仿皮材質(zhì)，在透氣性方面確實(shí)要差一些，而且整體的質(zhì)感是不如真皮材質(zhì)的。
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