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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程157公里
綜合評(píng)分
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空間：內(nèi)部空間寬敞舒適，我一米七八的個(gè)坐在里面手腳不會(huì)覺(jué)得拘束，我爸媽覺(jué)得后備箱空間有點(diǎn)小了，但是就我一個(gè)人開，也沒(méi)啥大件需要裝問(wèn)題不大。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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空間：整個(gè)布局的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)空間夠用，只是后備箱要是能更大一點(diǎn)就更好了，平時(shí)帶小孩出去感覺(jué)不夠裝，哈哈，兒子玩具太多。家人乘坐評(píng)價(jià):后排乘坐的話，帶老人和小孩出去玩，整體不會(huì)顯得擁擠。家用還是滿足。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1039公里
綜合評(píng)分
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空間：空間方面家用是足夠的，我這180的個(gè)頭坐著很舒服，沒(méi)有擁擠和頭部頂著的感覺(jué)！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控下面空了一部分空間，可以放些輩子和面紙，有時(shí)老婆也喜歡把包放在里面，還是挺人性化的。乘坐空間:后排坐滿也不會(huì)覺(jué)得擁擠，腿部空間差不多，腿部也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程136公里
綜合評(píng)分
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空間：元Plus真是我的夢(mèng)中情車，空間不算很大，只能說(shuō)是夠用，理想型的一個(gè)小電車，正常開車的時(shí)候只有我一個(gè)人，很少有機(jī)會(huì)坐滿車，而且他還是一個(gè)小型的SUV，視野很開闊。我老公有一輛5系，正常，如果人多的話都坐他的車了，所以說(shuō)元Plus是我的個(gè)人專屬，對(duì)我來(lái)說(shuō)是完全夠用的，而且我還有強(qiáng)迫癥，東西不是很多。也收拾的整整齊齊的。家人乘坐評(píng)價(jià):我媽媽坐我的車，老是感覺(jué)暈車，可能是車開起來(lái)的時(shí)候太安靜了，不像之前的油車，有別的聲音能分散他的注意力。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):風(fēng)格字啞鈴片的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，琴弦式的門板裝飾。握力器造型的車門拉手，下面還有一個(gè)圓圓的音箱，超q超可愛(ài)。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程492公里
綜合評(píng)分
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空間：這款車屬于緊湊型SUV，車長(zhǎng)4455，雖然稍微小一點(diǎn)，但還是完全夠用的，主駕駛是可以電動(dòng)調(diào)節(jié)的，就連方向盤都可以調(diào)節(jié)位置，這樣可以使我坐在主駕位置上特別舒服，后排空間也夠?qū)挸�，我哥一米八，他坐進(jìn)去也不會(huì)感到擁擠，膝部離前排還有2-3拳距離，完全夠用，這可是我的真實(shí)感受，完全可以相信。后排空間也是很大的，正常出游帶上燒烤架和食材，在加一個(gè)26寸行李箱都完全可以放下，后排座椅可以支持46放倒，這樣就使后備箱空間更大了，放的東西就更多了。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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空間：空間的表現(xiàn)非常好，使用空間還是挺寬敞的，頭部和腿部的空間都比較大，確實(shí)也都不會(huì)感覺(jué)到擁擠，車子后排的使用空間也挺寬敞的，作為家用的話，這款車是完全值得入手的，各方面對(duì)比都不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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空間：不愧是純電e平臺(tái)3.0，內(nèi)部空間利用率確實(shí)挺高的，前后排的空間不算特別寬敞充裕，但也絕對(duì)是夠用了的。后排中間的地臺(tái)也平整，后備箱的地臺(tái)終于不像老款的元和唐一樣那么高了，因?yàn)榧冸娖脚_(tái)的布局優(yōu)化，也能往下挖了點(diǎn)空間。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3844公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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空間：空間挺大的 車內(nèi)坐5個(gè)人一點(diǎn)壓力都沒(méi)有☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):推拉式的檔位 給人一種煥然一新的感覺(jué)
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