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購買時間2022年04月
購買地點甘肅 天水
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先外形很符合我的審美,越看越喜歡,特別是白色的,灰白灰白的顏色。其次就是新能源,現(xiàn)在油價持續(xù)上漲,每天幾十公里上下班,油車有點開不起了。元plus510的續(xù)航,基本上3天充一次,費用低,因為出遠門很少,也沒有續(xù)航焦慮。
缺點:新能源車的優(yōu)惠太少了,當初買車的時候沒有什么優(yōu)惠,就送了點小小禮品,沒啥大毛病買都買了,也都可以接受,等車時間太長。新車內(nèi)飾有味道。
外觀:外形真的很漂亮,這是比亞迪的一張王牌,看銷量就知道了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格還是有一些夸張了,像我有一點適應(yīng)不過來健身房的風(fēng)格,雖然很新穎,但是容易產(chǎn)生審美疲勞
空間:作為a級suv來說,內(nèi)部空間夠了,后排做3個人不會顯得擁擠。就是后備箱有點小,還好平時東西不多,完全夠用。
配置:配置和動力都挺符合我的要求,如果都有現(xiàn)車就好了。
動力:驅(qū)動電機輸出功率150kw高于2.0t發(fā)動機輸出功率,0-100km提速7.3s 推背感很強,動力完全沒問題
舒適:這款車的舒適性真的很棒,主要是它的底盤特別的穩(wěn)定穩(wěn)重,駕駛的時候感覺抓地很牢。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2022年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:整車最滿意的就是外觀和科技感了,我覺得這個車的外觀整個長在我的審美點上。小紅書也有很多集美們提這個車的論壇里也有很多人說看了內(nèi)飾被勸退,我雖然不覺得這樣的內(nèi)飾好看,但是也可以接受吧。每次語音操控小迪的時候反應(yīng)都是比較快的。也沒有某種品牌車機系統(tǒng)動不動就死機的情況。
缺點:不太滿意的就是沒有座椅通風(fēng)加熱功能,空調(diào)的出風(fēng)口不能向上吹。
外觀:年輕運動時尚感的設(shè)計,看臉的時代,高顏值是最大的賣點。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體還可以,細節(jié)設(shè)計沒有讓我失望,哈哈。
空間:空間挺大的,自己平常車里裝的亂七八糟反正也全部都能塞得下。作為緊湊型SUV前后排空間也都足夠了,就算是男生坐也不頂膝蓋。
配置:日上通勤用車很推薦,用車成本低,除此之外,開慣了之后也終于明白為啥那么多人說開了電車就不想再去碰油車哈哈哈?傊@款元plus是挺推薦大家購買的。
動力:駕駛體驗過運動模式之后,都不想再開燃油車了,尤其是動力的反饋比較充足,點一下油門就源源不斷的涌上來了,等紅綠燈的時候也不用受到延遲,踩一下油門就能夠飛速的反應(yīng)過來。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2022年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:說實話,開過40 、80 、100 車品,現(xiàn)在開16w的大白元寶,我沒有任何心里差距,因為我沒啥品牌焦慮。在我這里只有合適不合適,接受不接受。身邊很多朋友知道我買元plus之后都問我怎么樣,我只能說16個w的車真的是很有性價比了。外觀設(shè)計ok,內(nèi)飾和解ok,動力需求ok,底盤調(diào)教ok,體感舒適ok,使用成本ok,這么多的ok真的也是我個人開了兩個月以來的真實感受。在如今油價已經(jīng)進入10元大關(guān)的時候,電車真的開著不心疼。
缺點:底盤有點硬,在路況不好的路上行駛比較顛簸,不太舒服。
外觀:元PLUS的大燈讓它更加霸氣,此外,線條感流暢。
內(nèi)飾:元PLUS的內(nèi)飾部分對年輕人友好,但是剛提車的時候,味道難聞。
空間:元PLUS的空間自然很大,不管是前排還是后排都足夠。
配置:整車性價比還是比較高的,整體駕駛體驗也符合我的需求,電耗很低。
動力:動力沒什么好說的,動力很強,畢竟元PLUS的純電動車。
越野: 這輛車開起來真的很舒服。首先是方向盤很靈活,轉(zhuǎn)向非常的輕盈。幾乎是單手就可以很好的進行操控了。而在車子起步的過程中表現(xiàn)的又穩(wěn)又輕又快。幾乎我們常用的一些駕駛情況都能處理的很好,車子在大幅度轉(zhuǎn)向的時候底盤也很扎實,側(cè)傾感特別輕微。
舒適:語音模式很方便智能。輪胎靜音也很不錯。車門鎖很方便,我是蘋果手機不能用,但是車門上面的那個按鍵超級方便,只要鑰匙隨身帶著不拿出來也行,按一下門就會開和關(guān)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2022年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2070公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這個車的底盤感覺比我的漢還扎實一些的。確實不錯。
缺點:有些小的缺點不能說不滿意吧。比如我不喜歡A柱,感覺轉(zhuǎn)彎的時候有點遮擋視野,但是問題也不大,慢點就行。然后沒有電尾門,副駕手動調(diào)位置。
外觀:外觀方面,首先就是說這個車的造型挺耀眼的,在大街上跑車的話,一看就是屬于那種回頭率很高的車型。然后就是在一些細節(jié)的方面挺不錯的
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較精細,并充滿個性設(shè)計,空調(diào)出風(fēng)口也顛覆了傳統(tǒng)設(shè)計,開門手柄還以為是個音箱了,不熟悉的人估計還找不到開門的地方,門板上配置了三個紅色的弦,起到了點綴作用的同時也更有運動風(fēng)格。☆ 車聯(lián)網(wǎng):中控屏采用了懸浮式設(shè)計,還可以自動旋轉(zhuǎn),配置了安卓系統(tǒng),跟我們手機一樣,可以隨意下載各種APP軟件,可以在線看新聞、聽音樂、看電影、刷抖音、導(dǎo)航等! 氛圍燈:配置了多色的氛圍燈,特別是在晚上非常漂亮,讓車內(nèi)更有氣氛! 語音控制:語音控制功能非常強大,可以控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)、天窗,就算你的普通話不標準也可以快速準確識別,避免行車中去找按鍵。
空間:這款車子的空間表現(xiàn)不錯,一般也就我自己開著用,前排空間真的非常寬裕,四肢舒展很自如的。一家四口坐在車內(nèi)空間倒是足夠了。郊區(qū)游玩,后備箱空間載物也是可以的。在空間這一塊,家用是足夠了。
配置:買了這款車人,審美都還可以,提車周期能短一點就完美。
動力:動力充足,度就能控制好,踩到100碼也不會覺得很吃力。
越野: 操控也很好,尤其是電門,基本上就是踩下去就走,
舒適:采用的是一體式的運動座椅,很好看,長時間久坐也不會累
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2022年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:我最滿意的是他的外觀很大氣,車身的線條看起來很有運動感。
缺點:暫時買新車沒什么不滿意的,我覺得各方面都挺好的,如果有現(xiàn)車就好了。
外觀:外觀是我喜歡的,前臉犀利,側(cè)面完美,線條硬朗,非常霸氣。
內(nèi)飾:元PLUS內(nèi)飾很豪華,無論從哪個角度看都很好看。
空間:超大空間,坐在里面很寬敞,可以輕松塞進5個人。
配置:對車子比較滿意,本身就是為了代步用,電車的各種費用下來低,而且各種安全配置也高,開起來舒服我認為還是有性價比的。
動力:獨立懸掛對顛簸過濾比較好,加成舒適,底盤穩(wěn)定。150kw電機動力響應(yīng)快,360全景影像,自適應(yīng)巡航和航道偏離提醒,安全配置高。車機比較靈敏,語言控制,空調(diào),天窗軟件等,好玩,便捷,體現(xiàn)了廠家的科技感。而且運動模式下提速來的很快,但我還是用eco模式比較多,平穩(wěn)提速。廠家每月送5G流量,不看電影基本夠用了,還有好多功能要摸索,期待和大家繼續(xù)交流。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年03月
購買地點山西 晉城
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1391公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:比亞迪的質(zhì)量我可以放心,除了省心省錢,各方面表現(xiàn)均衡。
缺點:車子整體開著不錯,充電也方便,平時又喜歡跟朋友出去玩電車是不錯的選擇
外觀:這車的車子真的是很可愛,它的前面的大燈也是很亮的,在晚上的行走過程中你不會覺得沒有安全感,照亮范圍也是很廣,并且它的車輪的設(shè)計讓我覺得還是有自己的風(fēng)格的
內(nèi)飾:車內(nèi)個性的設(shè)計很搶眼,大屏也很潮流,內(nèi)部的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)非常好用,還支持OTA升級
空間:空間很大,無論是乘坐還是后備箱,特別適合一家人出行。
配置:作為純電動車、續(xù)航里程有這樣的公里左右,還不需要交購置稅,這個價格就是真的非常實惠了,尤其是對于我們這樣主要是日常是去代步通勤的人來說,性價比超高。
動力:車子很好上手,再就是電車開起來太安靜了,平時城區(qū)可以用經(jīng)濟模式省電一些,偶爾帶小姐妹兜個風(fēng)啟動運動模式,體會風(fēng)馳電掣的快樂感。
越野: 總的來說上手容易,方向盤輕,高速跑起來穩(wěn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年06月
購買地點湖南 永州
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:最滿意的就是這款車的外觀以及它的動力方面都挺不錯的,而且還是純電出行,大大減少了環(huán)境污染同時還省了不少油錢。
缺點:要是提車周期能短一點,如果再有現(xiàn)車就更完美了。
外觀:外觀我覺得可以不做太多評價,因為蘿卜青菜各有所愛,我覺得他的外觀就是有點萌,但是又不是貼別的女性化,就非常適合我和我老婆都使用這款車。
內(nèi)飾:整體采用健身房的設(shè)計元素,速度藍與力量灰的拼接配色,時尚潮跑,運動感十足
空間:空間絕對夠用,前排比較寬敞,一般都是用車代步。
配置:2022年初決定換車,選車方向定在新能源。試駕過哪吒,小鵬。最終選定比亞迪元Plus這款車主要還是看中他的電池技術(shù),且國產(chǎn)新能源老大,實力雄厚,車子外觀比較滿意,特別是前臉的中文字,內(nèi)飾方面也能接受,喜歡那個推桿檔和可旋轉(zhuǎn)的中控屏。順便提一下,我們當?shù)氐?s店服務(wù)很好,沒有遇到網(wǎng)上說的那些奇葩提車的情況。
動力:方向盤手感不錯,力度適中,阻尼變化自然,過彎的時候整個車身都很平穩(wěn),沒有太大的側(cè)傾,控制的非常好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:車子的體積看著不大,但是空間還是很不錯的,基本上平時坐滿人也不會感覺到擁擠,座椅的包裹性也很不錯,長時間的乘坐也不會感覺到特別的累。
缺點:等車有點久,3月等訂的,2個多月才拿車,而且看車的時候15.18,后面突然漲價了。
外觀:外觀基本上是比亞迪家族式臉了,小一號的宋ev或者唐ev,現(xiàn)在比亞迪純電都這個造型,耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較新穎,特別是門把手的造型,很獨特,小朋友特別喜歡這個造型的門把手。其次就是檔桿,有點像飛機的推進檔桿樣式。
空間:其實空間對我個人來說還是挺大的,因為我自己去上班。有時候副駕駛上坐我對象。后排放一些東西就完全夠了。對我來說,這些東西通常是偶爾購物。不太占地方,我覺得自己用也挺好的。
配置:我覺得性價比還是挺高的,不然也不會受到大眾的歡迎。
動力:電池上用的是比亞迪先進的刀片電池,所以在性能和續(xù)航方面都很出色,在駕駛中,能明顯感覺到它的動力充沛,輸出的也非常穩(wěn)定,駕駛感不輸燃油車。
越野: 控簡單易用,方向盤非常靈活,比我以前的車好多了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:最滿意的是配置比較高,價格非常令人滿意,外觀也相當大氣霸氣。
缺點:要說不滿意的地方就是后備箱稍微小了一點點,不過家用代步基本上,還是可以接受的,其次就是等車的時間太久了,我在預(yù)售的時候訂的,5月份才提到車。等了三個月,不過后來漲價了,還覺得比較欣慰。
外觀:外觀簡直完美,我當時就被他的外表吸引住了。
內(nèi)飾:其實一開始我是有點抗拒這個內(nèi)飾的,但是這款車外形又很好看而且價格便宜加上是suv的話,同類大廠品牌真的沒啥選擇了。但是有一次晚上開車,那個氛圍燈天幕一開,發(fā)現(xiàn)還挺好看的,后來就慢慢喜歡上了,其實內(nèi)飾整體還是挺偏年輕化的。
空間:空間夠用,盡管我現(xiàn)在對于空間要求不大,基本和我對象開,再加上計劃買車后也準備自駕游出去玩,空間還不能過于小
配置:賺錢不容易,花錢要謹慎,買元PLUS個人覺得挺合適我的。
動力:這個動力性能和配置都挺不錯的,完全可以滿足我在市區(qū)的需求。
越野: 操控好,體驗好,方向盤輕,操作也會更簡單。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:我最滿意的是這輛車的外觀,漂亮的外觀,年輕的感覺。
缺點:剎車方面我覺得比亞迪要做下調(diào)整會更好一些。
外觀:外觀一般吧,就是個買菜車,好不好看就那樣吧,開著舒服就行了。
內(nèi)飾:元的內(nèi)飾設(shè)計很有創(chuàng)意啊,采用健身房元素,啞鈴的空調(diào)出風(fēng)口,握力式的門板手,門板三根琴鉉很有新意,這個車的內(nèi)飾滿滿的運動氛圍感,包括里面的藍灰搭配看上去很舒服☆ 語音控制:語音指令開空調(diào),天窗,導(dǎo)航,播放音樂直接呼喊小迪,通過語音去發(fā)出指令避免人工操作影響駕駛安全性
空間:空間反面在最終的選擇,選擇了這款車,就是因為空間,我覺得空間上要大很多,雖然屬于小型還是緊湊的SUV但是日常代步和使用完全足夠了。后排空間不錯,但是前排感覺有一點抵膝蓋,但是如果太后面了又覺得視野不夠。
配置:對于這個價格、配置和續(xù)航來說真的很值,特別是現(xiàn)在的油價讓人覺得更要選擇新能源,不僅用車成本比較低,而且后期保養(yǎng)成本也很低,二萬公里才做一次保養(yǎng),做一次保養(yǎng)費用才200左右,而且首任車主還享受三電終身質(zhì)保,完全解決了用車的后顧之憂。
動力:作為家用車,起步很快,我非常喜歡這種動力。
越野: 駕駛方便,方向好,轉(zhuǎn)向準確,它還有很多輔助功能。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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