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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，我平常在城區(qū)開的時(shí)候加速都是很給力的，爬坡的時(shí)候也不會(huì)覺得乏力，高速上面超車也很簡單。記得有一次我們一家人在萬達(dá)逛街出來車?yán)镒鴿M了人，而且后備箱我們都是塞滿了東西，當(dāng)時(shí)從地下車庫爬出來的時(shí)候我還擔(dān)心車子動(dòng)力跟不上，事實(shí)上是我多慮了額， 爬坡還是感覺給力的，只要舍得踩油門就感覺動(dòng)力是源源不斷的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程307公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動(dòng)力：這臺車的動(dòng)力響應(yīng)速度特別快，所以起步提速階段根本不帶遲疑的，動(dòng)力輸出很平順，后半段也有著充足的動(dòng)力儲(chǔ)備
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力是最不差的，畢竟是電動(dòng)車，提速的時(shí)候電機(jī)沒有一絲猶豫，感覺轉(zhuǎn)速表指針都追不上車子的速度了，每次提速都感覺像是在坐飛機(jī)起飛的那一瞬間一樣刺激。要說油車還有頓挫感，這個(gè)車是一點(diǎn)沒有，加速很絲滑。滿載的情況下這個(gè)車子的動(dòng)力也是隨叫隨到一點(diǎn)都不拉夸，沒有那種小馬拉大車的感覺。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程639公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動(dòng)力：元plus我一般是用來上下班，出去和朋友聚聚，基本都在縣里活動(dòng)，偶爾去隔壁縣玩玩，不怎么開高速，平時(shí)開下來感覺就是順暢，起步加速都特別順滑，動(dòng)力十足。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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動(dòng)力：跑高速，我還沒有跑過，但是在市區(qū)內(nèi)人少的路上，超車非常輕松，一腳下去推背感很足，起步的時(shí)候踩油門反應(yīng)快，動(dòng)力很充沛，上坡表現(xiàn)比較優(yōu)秀，絲毫沒有壓力。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程466公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力完全能夠滿足我的日常需求，起步速度很快，只要肯給油門，車子的速度很快就提上去了，日常超車完全沒問題，而且它還有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)三種模式，完全能滿足我的日常家用
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