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鋒蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
性價比一般（937）+1 配置高（282）+1 加速強勁（123）+1 舒適性好（99）+1 內(nèi)飾異味大（69）+1 車頭燈漂亮（20）+1缺點：
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鋒蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年03月
購買地點河北 衡水
裸車價格17.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1624公里
綜合評分
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優(yōu)點：鋒蘭達已經(jīng)陪我完成了為期幾個月的旅程，跑過高速也跑過市區(qū)，綜合來說鋒蘭達的性能還是不錯的，雖然只是2.0L的發(fā)動機但是動力方面并不讓你掉面，跑高速提速很快幾乎可以完美的匹配任何速度的駕駛，其次就是我是真的特別喜歡鋒蘭達的外觀，很早之前朋友提了一輛鋒蘭達我就覺得這輛車是真的好看，如果不是手里資金一直不夠也就早買了。
缺點：不太滿意的地方主要是減震部分，感覺確實比較一般。有時候車輛通過減速帶，車內(nèi)的震動感比較明顯。如果經(jīng)過連續(xù)減速帶，坐在車內(nèi)會感覺不是很舒服。包括有時候在坑洼路段駕駛，車內(nèi)也會比較顛簸。對于我這種家中有小寶寶的家庭來說，這一點感覺做的不是很好。
外觀：外觀是我決定買這款車的一個主要原因，因為我是一個“顏值黨”。我一直覺得外形帥氣好看的車型開出去更有面子，自己也更加自信。而且鋒蘭達這款車設計的確實很有特點，看上去辨識度比較高。更重要的是，這臺車是那種比較耐看的車型。尤其是在豐富線條的加持下，更讓這款車顯得活力滿滿，也非常符合我的審美標準。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是我們比較關注的地方，因為家里有了小寶寶，確實需要檔次相對更高的內(nèi)飾，這樣不僅看上去舒服，用起來也更加舒適。鋒蘭達的內(nèi)飾用料感覺比較良心，車內(nèi)隨處能看到柔軟的皮質(zhì)材料，觸摸上去手感比較好，看上去也很有質(zhì)感。
空間：內(nèi)部的空間利用方面還是值得稱贊的，凡是一些能夠利用上的地方它都做了儲物空間的設計，平時使用起來還是比較方便的。前后排座椅的乘坐空間感覺也不小，實際乘坐起來也比較溫馨和舒適。2640毫米的軸距在這個級別里來說也不算太小，后排的腿部活動空間還是比較大的，這都多虧它出色的軸距表現(xiàn)。后備廂里面看起來也不算小，平時拉2個行李箱應該沒有問題。
配置：我覺得作為一輛日常出行的車子來說，這款車的性價比還是比較高的，各個方面的性能表現(xiàn)都蠻不錯的，雖然有一些小毛病倒是也無傷大雅，在我的容許范圍以內(nèi)，各方面配置什么都比較齊全，使用起來還是很順手的，也能給到我一個很愉悅的駕駛體驗感。
動力：總體在動力方面的表現(xiàn)也是非常棒的，尤其是這款車起步的時候，非常的靈敏，在后續(xù)加速的過程中也是很快的，還有就是這款車開空調(diào)的時候，動力也很好，起步的時候也是非常靈敏的，所以我覺得在動力方面，這款車的表現(xiàn)是非常令我滿意的，而且在加速度的時候特別還是比較明顯的。
越野：
駕駛鋒蘭達這款車的時候，你是能夠明顯的感覺到車子油門還有剎車的調(diào)節(jié)是很靈敏的也很人性化，車子在起步的時候只需要輕輕的踩油門就可以了，動力不會給你有延遲的感覺，當你需要超車的時候，就猛踩油門，動力上的提升速度也將是非常的快的。
油耗：入手鋒蘭達之前我對比過幾款車型，油耗我對豐田系列的車型還是都很放心的，畢竟口碑在那擺著，雖然搭配的是大排量的發(fā)動機，總體來說的油耗還是非常讓我安心的，不論是堵車還是高速油耗都很穩(wěn)定不會高的離譜，磨合期內(nèi)油耗略高磨合期后油耗就好很多了。現(xiàn)在92的油加著我也不怎么心疼。
舒適：舒適性上座椅的設計很舒服了，開長途時間久了的話也不會感覺到很疲憊，但是車子的減震效果就挺一般的了，這點不是我說的，很多坐過我后排的朋友都這樣跟我說的，特別是開到一些爛路，或者是凹凸不平的路面時候，孩子坐在后排，都會跟爸爸說，坐在后排有點暈車，有點顛簸。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 永州
裸車價格17.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2067公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這款車當初購買的時候我就發(fā)現(xiàn)了一個我比較滿意的地方，就是覺得它的舒適度是很高的，再買回來的這幾個月的過程中我也發(fā)現(xiàn)了我最滿意的地方就是覺得它的舒適度是非常好的，比如它的隔音效果和減震效果，做的都是非常棒的，在這一點上我真的非常的滿意。
缺點：這款車我不太滿意的地方，主要是它的操控感不是特別的好，有時候他的方向盤用起來不是很順手，而且油門剎車也不是特別的靈敏。
外觀：這款車的顏值也是她的優(yōu)點，她的顏值是非常高的，整體來看的話，看起來是比較吸引人的，而且現(xiàn)在我感設計也是比較流暢的，做工真的很精致，我覺得這款車的車燈設計非常的好看，我非常的滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配真的非常的高端，而且內(nèi)飾的氛圍燈非常的好，語音控制系統(tǒng)是挺靈敏的，而且這款車車內(nèi)的音響的音質(zhì)真的非常棒，所以一個人開車的時候聽音樂是一個不錯的選擇，再加上這一款車的內(nèi)飾做工和材質(zhì)都非常的棒，整體內(nèi)飾看起來真的非常有質(zhì)感，令我非常的滿意。
空間：這款車的車內(nèi)空間是完全夠用的，雖然比不上MPV那種車，畢竟車身尺寸有一定的差距，但是總的來說它的空間表現(xiàn)也并沒有讓我失望，而且我這車內(nèi)的儲物空間也挺豐富的，后備箱也就是一個完全夠用的狀態(tài)，總體來說整個的空間表現(xiàn)談不上是特別出色，談不上是特別充足，但對于正常家用來講，絕對是沒有問題了，而且我也不用裝很多的雜物，最多平時回老家或者出去玩的時候車內(nèi)才會全部載滿，很顯然就目前的使用情況來看，完全沒有空間不夠的時候。
配置：性價比挺高的，也是決定我買這款車的一個主要原因。當時去店里看車的時候，店里正好在做優(yōu)惠活動。本來還想再考慮考慮，但在優(yōu)惠面前，還是當天就付了定金。直到現(xiàn)在來看，還是覺得這臺車性價比挺高的。
動力：2.0升自然吸氣的發(fā)動機動力談不上特別有勁，但是對于一臺家庭用車已經(jīng)是很不錯了，平時高速行駛提速也都非常快。在小區(qū)上地下停車物庫的半坡的時候起步還是能感覺到很強烈的推背感。2.0升的發(fā)動機對于家用也是妥妥的夠用的，動力表現(xiàn)非常足，提速也很快的，整體的性能表現(xiàn)都比較優(yōu)秀，發(fā)動機和變速箱的匹配也非常好。
越野：
我覺得這款車的方向盤操控感并不是特別的好，有時候出現(xiàn)虛位的情況，讓我覺得不是很滿意，但是這一款車我覺得他的車道保持輔助系統(tǒng)還挺好的。
油耗：本人開車還是比較佛系的了，再加上鋒蘭達本身自己就是非常省油的車，現(xiàn)在油耗在7.5個油左右的，還是達到了我理想的預期內(nèi)，這樣的油耗是要比同級別的車省油很多的，如果過了磨合期的話我覺得應該會更加低一些的，大家和我一起來期待
舒適：它的懸架減震方面是不錯的，懸架調(diào)校的很好，過減速帶或者一些比較坑洼的路段的時候，車內(nèi)也基本上感覺不到顛簸感。座位的舒適度真的太令我這個身材臃腫的人滿意了，車內(nèi)座椅很寬敞。車內(nèi)音響效果以及車窗隔音效果也很好，配上較為舒適的減震，開著車聽歌很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格16.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3191公里
綜合評分
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優(yōu)點：在自己的日常工作和生活之中，我現(xiàn)在已經(jīng)是完全離不開我的鋒蘭達，整個車的表現(xiàn)是十分優(yōu)秀的，但是這里要我說出一個最優(yōu)秀的地方，我覺得就是這款車的油耗了，因為我自己工作的屬性，自己高高速還有山路是比較的多的，山路曲折難行，而且爬坡的地方也非常的高，我鋒蘭達的油耗好能夠保持在百公里6.8個多的油耗，這也的油耗難道不應該好好的夸獎一番嗎，而且對于鋒蘭達可以用一見鐘情來形容了，我喜歡鋒蘭達外觀的設計的，硬朗的車身線條，威武霸氣的前臉，都為這款車加分了不少的，對了還有一個最滿意的地方就是豐田鋒蘭達這款車是比較的保值的，如果以后要是有了想要換車的想法，這款車再賣出去的話其實也虧不了太多錢的
缺點：車子目前來說還沒有什么特別讓我不滿意的地方，如果要說有的話，內(nèi)飾里面給我的感覺不是很好了，其實豐田的新車一直都是有這個問題的，廠家也應該想想辦法來解決這個問題的
外觀：外觀的設計還是非常好看的，車子的顏值特別高，外觀的做工比較簡單大氣，特別的經(jīng)濟實用的一臺車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，其實是超出我的預期的，非常具有科技感，一點也不吝嗇用料，而且車內(nèi)的材料手感都非常好，包裹性非常好，都是用軟皮包裹，坐上去也非常的舒適。
空間：空間方面還不錯，整體用起來還是比較寬敞的。這臺車平時主要是我自己使用，大部分時間是在駕駛室。至于這輛車的后排以及后備箱空間，整體也比較寬敞。不過我平時用得比較少，但綜合來說，這輛車的綜合空間表現(xiàn)還是挺滿意的，對于目前的我來說十分夠用，而且實用性很舒適。
配置：它的性價比還是很高的，我覺得豐田的這個品牌的保值率就很高啊，所以鋒蘭達的性價比自然也不會差到哪里，現(xiàn)在的車價和我之前的買的時候相比都差不多。然后它的油耗也低，價錢和它的性能配置都是物超所值。我基本上就是上下班的時候開，開著比較省心也比較放心，開了這么長時間也沒有發(fā)現(xiàn)什么小毛病。豐田這個品牌是值得我信賴的，我希望以后我能開得更好吧。
動力：作為一輛日用車，其實對動力沒有太多需求。鋒蘭達配備的是2.0的自吸發(fā)動機，滿足日常駕駛需求沒有太大問題。即便有時候爬坡或者上地庫，很輕松就能搞定。跑高速的時候，一腳油門就能跑到130邁，感覺還是挺給力的。畢竟是一輛15萬級別的SUV，動力表現(xiàn)還是比較可以的，開起來也感覺十分平順。
越野：
我很喜歡鋒蘭達這款車的一個操作了，首先給我的感覺就是方向盤的轉(zhuǎn)向還是很輕松的，我很喜歡單手開車，也不會覺得有什么困難的地方，而且方向盤的指向也是非常明確的，沒有虛位，這款車的一個操作上還是可以給你十足的信心的，而且車內(nèi)也支持手機互聯(lián)網(wǎng)的功能的，這個功能在我開車的過程中是方便了太多的
油耗：這款車它的油耗確實比較低，非常的經(jīng)濟實惠的一臺車，家用的話油耗基本上都能控制在8.5升上下還是非常經(jīng)濟實用的一臺車型。
舒適：車內(nèi)的隔音水平真的比較一般，平時車速提升起來以后，如果仔細聽的話車內(nèi)是稍微能夠聽到一些風噪和胎噪的，同時還夾雜著一些其他車輛的鳴笛聲。座椅倒是設計得比較舒適，坐在上面感覺包裹效果十分明顯。而且主駕駛座椅還支持電動調(diào)節(jié)功能，感覺非常的高端。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格16.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1619公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的便是鋒蘭達的大空間，由于它比同級其他一些車子在空間布局方面做的都要更好，首先頭部空間就很寬大，所以坐在車里邊會覺得更舒適，沒有那種擁擠感。同樣的它跟其它車子比較，在駕乘進程傍邊的舒適度會更高，由于空間大，所以日常行進的時分就更舒服。它的儲物才能也比較強，后備箱只需一翻開，內(nèi)部這么深的空間就可以裝更多的行李，往常車內(nèi)也有一些小的儲物的小空間，可以便利放很多東西。
缺點：它的剎車踩踏腳感并不算是特別舒適，我反正剛開始開的時候覺得剎車有些偏硬，不過后來都適應了
外觀：外觀方面它并沒有任何突兀的設計，整個風格看上去還是挺耐看的。前大燈的造型設計最為喜歡，內(nèi)部結構看上去蠻精致的。引擎蓋上的線條也比較立體，看上去更加具有速度感。尾燈設計得也比較不錯，整體造型看上去科技感滿滿。不過，車漆的厚度比較一般，如果平時經(jīng)常跑一些大車比較多的國道或省道的話，車身極容易被路上彈起的小石子擊打出一些痕跡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計風格還是可以的，但是內(nèi)飾的配置就簡單了一點，在這個價位的車子了還是比較基礎的配置了，這個確實有點牽強了，而且內(nèi)飾的異味挺大的，內(nèi)飾配置的天窗是簡單的電動天窗，這個天窗我偶爾也是有使用的，平時天氣好的時候打開天窗來感覺大自然就是一個非常舒服的感覺。
空間：像我覺得咱們?nèi)胰俗谶@個車里空間體現(xiàn)仍是很好的，不會覺得特別擁堵，它的高度長度等等這些都十分的超卓。我自身身高比較高，坐在車里邊頭部那里還有一拳半左右的間隔，這一點是很好的。腿部的話每一個座位上坐著都很舒服，不是那種擁堵的車子，運用的時分車內(nèi)的儲物空間也比較多。
配置：我覺得能夠擁有豐田鋒蘭達這款車是非常值得信賴的了，這款車擁有一非常寬敞的空間表現(xiàn)，我們?nèi)胰俗谲嚴锍鲂卸寄茱@得非常的寬敞，而且車內(nèi)的舒適性也表現(xiàn)的很優(yōu)秀，不安是動力，空間還是配置，我的鋒蘭達都是達到了我的要求的，如果后期想要換車的話車子的保值率也比較的高，起碼不會讓我虧很多錢的。
動力：鋒蘭達看起來還不錯，特別是起步的提速感，比常規(guī)的渦輪增壓車型更加給力。我開車就比較注重這一部分的動力，要是起步的時候動力反應有延遲，會讓我覺得很不舒服。速度提起來之后，鋒蘭達的加速度也比較線性，開起來確實挺暢快的。
越野：
試駕這款車的時候我就覺得操作上可以用優(yōu)秀來形容的了，車內(nèi)的坐姿是比較高的，所以給我?guī)淼囊曇耙彩呛荛_闊的，轉(zhuǎn)向的時候沒有明顯的側(cè)傾感，車子的轉(zhuǎn)向是給我一種精準而且平穩(wěn)的感覺的，整個車的底盤也比較的扎實了，在跑高速路段的時候，車身的表現(xiàn)一直都是很穩(wěn)定的
油耗：對于這款車的油耗性能我還是蠻認可的，這么段時間下來，作為一款緊湊型的SUV來說它的油耗在一眾車子了也是比較優(yōu)秀的，尤其是鋒蘭達這車，不僅速度給力，這車的燃油經(jīng)濟性也是可圈可點的，從提車到現(xiàn)在它的油耗都是很穩(wěn)定的，均速駕駛時較長的時候感覺它的油耗還能更低一些，一箱油可以跑的時間真的好久。
舒適：鋒蘭達的舒適性很足的，特別是車子的避震部分了，平時開車通過一些顛簸位置的時候不會感覺到有什么顛簸感的，這個確實是很贊的地方了，我自己也是比較喜歡這種過渡感的，而且隔音部分做的很舒服，平時開車通過一些顛簸路段的時候不會感覺到有什么顛簸感大的感覺了，另外鋒蘭達的車型較大的因素了，所以在車子里面乘坐的時候感覺那個空間舒適感是很足的。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 安慶
裸車價格17.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4177公里
綜合評分
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優(yōu)點：鋒蘭達這款車買回來之后，整體感覺挺值的。作為豐田旗下的新車型，保留了基本的性價比優(yōu)勢，還有一些比較使用的智能科技配置，讓我覺得用起來很便捷也很舒適。還有這輛車的駕駛感受，整體比較平穩(wěn)，加速也比較線性，感覺還是挺好的。
缺點：現(xiàn)在提車用車的時間不是很久了，暫時來說也是有一些不太滿意的地方的，比方說操控手感就是比較一般的，方向盤的指向偶爾會出現(xiàn)一種虛位的情況了，而且操控起來還需要一點時間去適應的。另外一點就是內(nèi)飾的老問題了，內(nèi)飾使用的材質(zhì)一般了點，而且內(nèi)飾的異味很大，都是比較刺鼻的異味了。
外觀：鋒蘭達的外觀是偏大氣的感覺，整個車的設計感層次分明，我是很喜歡外觀的設計的，線條比較的流暢，前臉的進氣格柵也顯得設計感很強的，輪轂還有車身側(cè)面的腰線，車尾的設計也是很飽滿的，也足夠吸引人的眼球了，自己喜歡的車反正就怎么看怎么舒服的
內(nèi)飾：盡管我這一款的車內(nèi)用料不算特別高檔，但整個車內(nèi)的做工還挺精致的，細節(jié)處理的很是到位，并且簡約的中控造型還很有層次感，整個內(nèi)飾給人的感覺還挺大氣的，一起車內(nèi)也沒有太大的異味。
空間：前排的乘坐空間沒有什么大問題，我這個一米八的個子坐到車內(nèi)都能夠感覺非常的通透，沒有任何擁擠的感覺。儲物空間也做了許多巧妙的設計，比如車門板上的儲物格就比較寬大實用。第二排的座椅我覺得在普通家用車里面算是挺不錯的了，平時坐滿3個人感覺也是輕輕松松。438升的行李廂容積看上去也挺不錯的，日常買菜購物拉一些行李都沒有什么大問題。
配置：選車相信很多人車友都是看性價比的，我入手鋒蘭達也是主要看中了車子性價比才選擇的，現(xiàn)在入手也是一段時間了，綜合來說鋒蘭達的性價比很高，而且鋒蘭達的價格其實是不高的，入手作為我的家用車子還是很不錯的，性價比很高。
動力：這臺車子的動力體現(xiàn)仍是適當不錯的，比起許多渦輪增壓發(fā)動機來講，這一臺車的動力輸出更多的仍是比較平穩(wěn)柔和的，并且整個的動力輸出也比較線性，包含本身的動力儲備還十分充沛，要是緊迫加快的話動力響應也肯定都能跟得上節(jié)奏。
越野：
方向盤在轉(zhuǎn)向的時候給我的感覺就非常的輕松，而且方向盤是有電子助力的，所以單手轉(zhuǎn)動方向盤的話是很輕松的，就連我老婆現(xiàn)在也實現(xiàn)了單手打方向盤的姿勢，鋒蘭達的剎車感覺是偏軟的，踩上去的話是感覺到比較的舒服的，不會一踩就剎住的，會給你一個逐步緩沖的感覺，這點我是非常喜歡的。
油耗：這臺家用SUV的燃油經(jīng)濟性還真是不錯，綜合油耗是7.8，平常在市區(qū)用車比較多的情況下，均勻油耗也就在8個左右，前段時間五一勞動節(jié)放假回老家跑高速的油耗6.7.，關于一臺SUV車型來講，我覺得這個友好體現(xiàn)仍是適當能夠的，究竟這臺2.0L自然吸氣發(fā)動機的動力相對也是比較強的。
舒適：舒適性上有好的地方也有不足的地方，車內(nèi)的座椅設計的比較的寬大，而且坐在上面軟硬程度也是剛剛的好的，長時間的坐在車里也不會有特別難受的感覺到，后座也有出風口，很大程度上也是照顧到了后排乘客的，不得不說鋒蘭達的空調(diào)制冷效果是真心的不錯，最近天氣太熱了，把空調(diào)打開車里1-2分鐘就能夠冷下來的，但是美中不足的地方就是隔音了，車速開的越快，車里的噪音就越發(fā)的明顯了，在高速上的時候就算是把音響聲音調(diào)到很高，恐怕也是無法掩蓋住車里的噪音的
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購買時間2022年02月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格15.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說我入手的這款鋒蘭達的品質(zhì)是真的很優(yōu)秀的，豐田這個品牌大家肯定是不陌生的，作為一優(yōu)秀的合資品牌，是得到了廣大消費者的喜愛和認可的，鋒蘭達這款車在同級別中肯定是排面前列的存在了，在我用車的這段時間之中，確實是給了我非常不錯的用車體驗感的，反正目前為止的話也沒有出現(xiàn)過任何的問題，而且這款車的空間也足夠的大了，不管是平時自己上下班開還是帶著全家人一起出去旅游什么的，都能夠發(fā)現(xiàn)這款車的空間特別的好，前后兩排的距離非常的寬敞，就算是車內(nèi)坐滿了人也不會感覺到擁擠，這么好的車內(nèi)寬敞空間讓乘坐起來輕松自在的。
缺點：車子沒有什么不足的，我感覺就是哪里都適合我，想到能讓我吐槽的地方就是店里是沒有現(xiàn)車的，需要等待，時間真的不可預估，因為疫情，我就等了半個月，沒有耐心是不成的。
外觀：鋒蘭達的外觀走的是年輕路線，十分健康的車身概括使得整臺車子看起來緊湊又干練，再加上尺度超大的黑色中網(wǎng)和犀利的大燈給人一種沖勁滿滿的感覺，還有豐滿的車尾概括以及立體的尾燈造型看起來真的是運動感十足。
內(nèi)飾：整個做工和設計感覺沒有太用心，好像日系車的話從來都不是以內(nèi)飾見長的，內(nèi)飾里面的設計風格我不喜歡，使用的材質(zhì)也都是比較一般的，甚至是可以說塑料感比較的強，而且車內(nèi)的物理按鈕我也不會是很喜歡，觸摸的話也是容易觸摸的不精準的，確實沒有讓我感覺到出彩的地方。
空間：前排的乘坐空間我覺得還是比較不錯的，反正我坐到車里以后感覺還是比較舒適的，沒有一絲的壓抑感。頭部距離車頂?shù)木嚯x也還算挺大的，并且腿部的空間也不小，本人一米八的個子乘坐起來都沒有任何的壓力，其他一些朋友和同事對于這臺車的空間也是稱贊連連。后備廂看起來也很不錯，438升的空間完全可以應付日常的購物逛街買菜等日常行為。
配置：鋒蘭達在價格方面仍是比較適宜的，它其時上市的時分有必定的優(yōu)惠力度，我其時買的時分也覺得這個車子它給的贈品什么都挺多的，其時去店里跟人家聊的也比較好，像一些小的基本的東西都有贈送車子的價格，我也覺得符合我的預算。
動力：動力部分還是非常給力的，車身的起步階段整體動力感覺很棒的，畢竟鋒蘭達的發(fā)動機搭配的就是一個自然吸氣2.0排量動力的呀，起步階段不會感覺到有動力不足的情況了，而且車子的提速力度很足的，一腳油門下去車子還是提速力度十足的，我自己開車就是比較在意車子的整體動力表現(xiàn)的，現(xiàn)在感覺來說還是十分舒服的。
越野：
操控起來感覺比較輕盈，但并不影響車輛駕駛的整體穩(wěn)定感。很多人說SUV開起來不是特別穩(wěn)健，但鋒蘭達并沒有帶給我這樣的體驗。有時候速度跑到140邁，還是能感覺到車身比較穩(wěn)健，方向盤也是筆直向前，開起來挺安心的。車輛提回家之后，還和全家去戶外玩了一趟。目的地是一個小山坡，不過山路相對比較平緩。但真正開了這種路之后，才知道什么是對車輛的考驗。跑盤山公路的時候，鋒蘭達的操控穩(wěn)定性讓我放心，上坡打方向盤也不會覺得費力。下坡的時候更是愜意，絲毫沒有慌亂的感覺。或許這就是大家所說的操控性，我也確實體驗到了。
油耗：鋒蘭達這款車我始終都覺得還是挺省油的，我現(xiàn)在幾乎都是在市區(qū)內(nèi)擁堵的路段情況下行駛的，每天都要受到堵車的高峰時期的，好在車子的燃油經(jīng)濟性是不錯的，平均油耗在8個油耗，對于一款suv來說的話，這樣的油耗真的蠻省油的。
舒適：舒適性對一輛家用車子來說是顯得很重要的，比如這款鋒蘭達的車子乘坐起來那個舒適性是很足的，比方說乘坐在座椅里面的時候就是一個不錯的感覺，車子的避震也是不錯的，平時開車通過一些顛簸位置都是可以輕松過渡了，而且鋒蘭達的噪音處理的很好，平時開車在高速上行駛也不需要擔心車子的噪音問題了，車子開起來感覺還是比較舒服的。
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購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4161公里
綜合評分
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優(yōu)點：真的很滿意鋒蘭達的造型和操控了，這車子是緊湊型的SUV造型，夠帥氣了吧，哪個年輕人能抵擋這車子的誘惑，辨識度那么高，氣質(zhì)給拿捏的很到位，就那2.0的動力就很有代表性了，速度輸出很靈敏，真叫一個有型的得瑟。
缺點：對于我來說的話，其實對車內(nèi)的懸架還是有一些不滿意的地方的，特別是開在石子路上的時候，車內(nèi)的顛簸感比我想像中的要大很多的，而且這個問題坐在后排的朋友們都給我反映過了
外觀：顏值稍微笨重了一點，正臉來看屬于比較圓潤的設計感了，沒有那種犀利的運動感設計，而且車型設計感沒有讓我眼前一亮的感覺了，而且車子的側(cè)顏設計還是比較舒服的，側(cè)顏設計就是一款很美的車型，而且車子的底盤很高，平時開車通過一些顛簸路段都是可以輕松通過的，其實如果那個車子造型更加低一些可能會好看些了，不過考慮到緊湊型的車型外觀設計都是比較難的問題就勉強接受了，看著看著就習慣了，問題不大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的材質(zhì)不好了，手感摸著確實一般了，而且內(nèi)飾的異味很大啊，這個我是留意了很久才知道的，現(xiàn)在提車用車也是一段時間了，現(xiàn)在偶爾還是會感覺到有些異味的地方了，而且內(nèi)飾配置部分也是不高的，在這個價位來說才如此的配置確實讓我感覺到比較低廉的感覺了。
空間：車里面的空間還是挺不錯的，乘坐起來感覺不算擁擠，后備廂里面的尺寸也夠大，家用來說完全是足夠的
配置：我也是經(jīng)過了一番全方位的對比才入手的這款車，性價比上我覺得過得去的阿，空間動力油耗都是優(yōu)勢，配置，動力這幾個關鍵的指標上的綜合表現(xiàn)也都不錯，車子的動力出色，試駕的時候很順暢，而且開了一段時間的車，也發(fā)現(xiàn)了這款車擁有著出色的燃油經(jīng)濟性的，而且后期的像維修保養(yǎng)的這些費用都是很低的，總體而言可以說性價比很高的車
動力：它搭載的是一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機的調(diào)校還是比較成熟的，開起來感覺提速效果十分明顯。雖然它匹配的是一臺迷你10擋CVT無級變速箱，但是提速還是比較令人滿意的，整個過程顯得十分平順且線性，并沒有任何的突兀感。超車的時候只需要稍微深踩油門也都能夠比較輕松的超越其他車輛。
越野：
剎車的踩踏腳感稍微有些偏硬。底盤的做工倒是比較扎實，急轉(zhuǎn)彎也沒有任何側(cè)傾感。它還配備了倒車影像，倒車的時候很實用
油耗：它是歸于一輛還蠻省油的車子，鋒蘭達日常的開銷對于正常水平的家境來說仍是能承擔的的，我往常把它當成日常代步用車，在運用進程傍邊覺得它的經(jīng)濟實用性還好，漸漸的也感覺這個車子它的才能真的很強。橫豎市區(qū)里邊開了之后有這樣一個低油耗的車子真的很便利，往常高速低速上不同的路段上行進都特其他結壯，這樣一個車子在日常駕馭進程傍邊才會讓我覺得愈加的滿足。
舒適：座椅寬大厚實，包裹性又好，坐上去又軟，是我理想中的舒適車型，車子無論是坐在前排還是后排的話腿部都不會有太多的懸空，整體的乘坐舒適性還是非常ok的。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 漢中
裸車價格16.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程992公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款鋒蘭達來說滿意的地方很多了，比如動力就是我特別滿意的地方了，開車起步那會我真的很少發(fā)現(xiàn)有車子比我快的，那種動力加速體感真的一流啊，而且車子還是自然吸氣動力的車子呀，自然吸氣的車子動力響應是快很多的，動力這塊真的不會輸給其他車子。另外一點滿意的就是節(jié)約了，無論怎么樣說都好了，自然吸氣的車子怎么樣也是比渦輪增壓的車子劃算的，現(xiàn)在的車子油價也是很高了，入手這款比較節(jié)約車子就是一個明智的選擇。
缺點：它的車漆厚度不算特別的好，如果平時用車環(huán)境不太好的話，比如路上很多大車，車身就很容易被大車經(jīng)過時彈起的小石子擊打出一些痕跡，雖然目前我這臺車才開了不到兩個月，但是車身上已經(jīng)出現(xiàn)了一下細小的痕跡，主要是被小石子擊打過的痕跡，是一些細小的斑點，不是仔細趴近了看，可能還看不太出來。
外觀：不能說是普普通通的外觀設計，至少看上去讓人覺得很舒服，現(xiàn)在真的有很多車在外觀的設計方面奇奇怪怪的，找不到任何的設計依據(jù)。鋒蘭達在外觀設計的感覺很好，老少皆宜的風格。
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾質(zhì)感還是比較規(guī)矩的，哪怕式塑料材質(zhì)看著不俗氣，有一定的工藝，科技感很足的中控太，看著很時髦。
空間：空間大小對車子來說影像還是蠻大的，比如我這款鋒蘭達的空間就是很大的，所以平時用車空間是基本可以滿足的，乘坐的時候感覺空間很大，在后排乘坐的時候不會有什么空間不足的情況了，而且車子的后備箱是很足的，平時開車使用起來感覺空間還是放心的，而且座椅乘坐很舒服，在后排乘坐的時候基本都是可以蹺二郎腿的那種感覺了。
配置：說起鋒蘭達這車的性價比，它的品質(zhì)是沒有問題，還有一個親民的價位，這都是比較它比較有優(yōu)勢的，外觀也很符合我們年輕人的需求，對比了好多車，也去試駕體驗過，這款車給我的感覺是最好的。去4s店看車的時候，他們服務最耐心周到，售后服務和保值率都是比較有保障的。買這樣實用車，耐用還省心省錢，性價比當然是沒得說的，就是高。
動力：一向以來我都比較看好自然吸氣發(fā)動機的耐用性，并且關于動力也沒有特別高的要求，所以說這也是但是在群眾途岳和豐田鋒蘭達挑選后者的首要原因，更何況這臺2.0L的發(fā)動機在動力上的體現(xiàn)也同樣是比較出色的，油門調(diào)校十分靈敏，這樣一來不管在哪個速度階段下的動力響應都是十分活躍的，車子開著不存在絲毫的肉感。
越野：
它歸于一輛功用還算是比較豐富的車子，360度的全景影像在駕馭進程傍邊倒車停車還有日常行進的時分都很便利，還有全速自適應巡航功用在行進的時分也可以起到必定的輔助作用。這輛車其實給我的感覺還算是挺好的，但是方向盤有時分就有點虛位，鋒蘭達自身它就比較偏沉，所以駕乘的進程傍邊不免會有一點不適應的感覺，油門剎車這些它的腳感有點偏硬，所以仍是要漸漸的習氣。
油耗：油耗方面我感覺它控制的還算比較不錯，因為我開著它出行基本上平均每百公里僅消耗7.6升燃油。如果是我平時上下班代步的話，基本上都是兩個多星期去加一次油，加上周末用車的話，也差不多兩個星期左右加一次就夠用了。另外，它還搭載了發(fā)動機啟停技術，平時一旦遇到堵車的情況，車子也能夠很好的控制油耗，會在停車較長時間后發(fā)動機進入到休眠狀態(tài)，從而進一步控制油耗。
舒適：鋒蘭達隔音做的很好，在關閉車窗后噪音基本沒有了，而且車子的避震過渡很好，完全符合這種車身設計的車子，而且車子的空間夠大，所以車子的舒適性自然是很好的，在高速上行駛也基本沒有什么風噪的問題，車子的乘坐舒適性是很足的，像在車子里面乘坐那個座椅的包裹性就是很好的，手感摸著就是一個特別順暢的手感了，而且車身整體穩(wěn)定性很高，平時開車一點也不擔心什么其他問題。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車我這個人還是很看重車子的質(zhì)量和性價比的，所以在朋友的推薦下，我去看了鋒蘭達這款車的，首先外觀上面豐田鋒蘭達這款車的氣勢還是很強的，我是比較喜歡這款車的外觀的，整個車的外觀辨識度特別的高，車身穩(wěn)重大氣，看起來給人的氣勢很足，也特別的有安全感，第一眼看到這款車的時候，就覺得完美的符合我自己的需求，而且在試駕的時候，車子的行駛質(zhì)感是很強的，車內(nèi)的輔助駕駛系統(tǒng)也很齊全的，這樣的車可以算的算兼顧了外在和內(nèi)在了
缺點：不是很喜歡這輛車的內(nèi)飾設計，好像豐田車的內(nèi)飾都比較一般。但這輛車竟然還能看到一些塑料件，感覺誠意相對差一點。不知道為什么很多合資品牌根本不注重內(nèi)飾方面，其實現(xiàn)在的很多車主更注重內(nèi)外兼修，豐田這方面做的還是差點意思。
外觀：現(xiàn)在看就覺得很喜愛它的外形風格，比較有質(zhì)感，比較有氣質(zhì)，跟其它車比較，它的造型主要是在前臉部分，會愈加的夸大一些。車身很飽滿，車頭部分有棱有角的給人一種很強的震懾力，同時它的進氣格柵以及車燈的規(guī)劃又讓這個車子有了更激烈的立體感。
內(nèi)飾：車內(nèi)看起來的話也是比較順眼的，雖然說沒有科技感，但是豐田的車就是偏實用的類型的，車內(nèi)的配置說實話也是很到位的，內(nèi)飾的用料，座椅的用料，都還是過的去的，對比著這款車的價格來說的話
空間：這款車的空間是真的很寬敞的了，像我178的身高坐在駕駛位置上，座椅調(diào)整好到舒適的位置，頭部空間還有一拳多的距離，絲毫不會感覺到壓抑的感覺，后排的空間那是更加的寬敞了，腿部的活動空間很大，即便是后排坐三個人也不會擁擠的，后備箱的深度也很省，開口大容積也還是不錯的，比轎車的空間利用率還是高了很多，和朋友家人出去玩的時候，再也不用擔心有的行李裝不下了。
配置：總體來說這款車的性價比還是非常高的，既能省油空間也大而且也舒適，這樣就足夠了，而且豐田車的售后服務還是做的很好的，隔三差五的就會給我打電話來進行一個回訪工作的，會邀請我去參加店里的一些車友活動，還有獎勵什么的，雖然自己到目前為止也沒有參加過，但是有時間的話我一定會參加，最后說一下，鋒蘭達這款車對于買來家用代步的老鐵們，確實是可以認真的考慮下
動力：發(fā)動機的排量是2.0升的，匹配在它身上感覺還挺合適的。CVT變速箱也挺舒適的，提速的時候感覺相當?shù)钠巾?/span>
越野：
這輛車的操控性特別滿意，感覺開這款車比較輕松，上手也比較簡單。新車買回來之后，我特意在不同的生活場景開過這款車，感覺車身開起來比較穩(wěn)定，底盤也比較柔軟，舒適性方面也沒有太大的問題。
油耗：鋒蘭達的車身油耗目前是一點也不高的，我開車也算是比較斯文的了，目前的車子百公里油耗才6.2L左右，對我來說這個車子的油耗還是很低的，反正都是家用的車子，而且我買車之前在渦輪增壓車子以及自然吸氣車子之間對比了蠻久的，最后還是選擇了這款鋒蘭達，劃算來說還是比較劃算的車子。
舒適：說起鋒蘭達這款車的舒適性呢，我是比較滿意的，而且坐進去不憋屈也不壓抑，座椅軟硬適中，對身體也有一個很好的支撐性，坐著很舒服，而且這車車身很穩(wěn)，底盤懸掛也比較穩(wěn)定，駕駛的舒適性也都是比較出色的，我的家人也喜歡這款車的一個舒適性。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 漯河
裸車價格15.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3257公里
綜合評分
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優(yōu)點：今天閑來無事，也來跟各位車友們來談談我對鋒蘭達的用車感受吧，說的不好的地方也請大家多包涵的，要讓我在這款車身上挑選最滿意的地方，我覺得就是車子的顏值還有空間上了，回想起我第一次看到鋒蘭達的時候，我就被車子時尚大氣的外觀給深深的吸引住了的，特別喜歡車子前臉的設計很大氣，然后我想要說的就是車子的空間了，作為一款家用代步車，車子的空間也是滿足了我的需求的，身高182的我坐在車里的話，可以說頭部空間腿部空間都非常的寬敞的，我們?nèi)胰说纳砀唧w重都是偏高大的那種，但是坐在這款車里的話是沒有任何擁擠的感覺的，在這個價位既有顏值還有空間的，我覺得就非鋒蘭達這款車莫屬了
缺點：從整體看鋒蘭達這款車還是比較全面的，就是內(nèi)飾設計的比較的簡單了，給我的塑料感比較多，首先是設計上沒有太多的亮點，雖然可以說是比較簡約，但是看上去真的沒有什么檔次感。對于這個價格來講，這款臺車的用料也都很一般，塑料感比較強。原廠的中控尺寸我感覺小了一些，對實用性和使用體驗都會有一定的影響。
外觀：鋒蘭達的外觀整體上比較的大氣了，也很符合我這個三十歲年紀的人來開的，豐田車的外觀其實體現(xiàn)的都是一個簡約大方的感覺，雖然沒有感覺到很驚艷，但是長時間看的話也是不會膩的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面摸起來是軟軟的，都說豐田車使用的都是塑料的材質(zhì)，但是我覺得也并不完全是了，能夠看到摸到的地方還都是用力度軟質(zhì)的材質(zhì)包裹起來的，車內(nèi)的中控屏幕操作簡單明了，車內(nèi)的各種功能使用起來也是比較方便的，最讓我意外的地方就是新車里的異味也是很小的，幾乎是可以忽略為沒有的
空間：空間感覺還不錯吧，接近4米5的車身長度，加上超過1米8的車寬，正常坐在車內(nèi)不會覺得擁擠。而且車門以及扶手箱部位到處都設置了儲物空間，能夠輕松收納隨身的一些物件。對于我這種經(jīng)常找不到東西的人來說，確實挺好用的。
配置：目前車子的油耗我也能接受，后期的保養(yǎng)也不會太貴，再加上本來的保值率還是挺高的，所以現(xiàn)在看來他的性價比還算是比較不錯的一臺車。本來每個車子都有屬于自己的優(yōu)點，我看到的這臺車的優(yōu)點和缺點都非常地明顯，但是性價比絕對是很高的。
動力：這款鋒蘭達的動力是個不錯的表現(xiàn)了，起步的時候是比較輕松的，起步階段基本不會有什么肉感的感覺的，而且車子的加速力度也是很足的，我對車子的動力要求還是蠻高的，比如起步的時候感覺那個動力是很足的，起步一點也不會感覺到有什么動力不足的情況了，而且車身的整體加速力度是很足的，一腳油門下去車子的整體提速力度就上來了。
越野：
鋒蘭達的操控手感我覺得比較不錯，方向盤輕盈省力，指向明確，開起來不會感覺發(fā)虛。油門調(diào)校得也十分線性，踩下去的時候能夠獲得不錯的加速感。剎車也能夠再很短的距離就把車子剎停下來，感覺駕馭起來還是比較有安全感的。另外，它還配備了360度全景影像功能，平時倒車的時候能夠規(guī)避許多盲區(qū)，就算是新手操作也能夠非常的自信和從容。
油耗：在油耗控制方面我認為它做得算是可以的，平時開著它出行代步一點也不必為油耗發(fā)愁。我開著它代步百公里消耗差不多7.5升左右。雖然它是一臺緊湊型SUV，但是我覺得這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很讓我滿意了，畢竟SUV的風阻要比轎車更大一些，這樣的水平算是比較經(jīng)濟的了。
舒適：大家對鋒蘭達帶來的乘坐感觸點評還都挺高的，首先便是這套不軟不硬的座椅坐上去貼合度極棒，其次便是它的外后視鏡支撐鎖車自動折疊和后視鏡加熱功用，實踐用車過程中的確挺方便的，再說這輛車的底盤離地空隙比較高，前排的視野十分開闊，整個人都覺得放松了許多。
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