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林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（10）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 后排空間大（5）+1 動(dòng)力十足（2）+1缺點(diǎn)：
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林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.73萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1805公里
綜合評分
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舒適：就像前面說的，這臺車功能很全，語音也能幫忙完成大部分操作，開車時(shí)不用手去調(diào)節(jié)確實(shí)提升了安全性，座椅通風(fēng)加熱，分區(qū)空調(diào)，香氛系統(tǒng)，都已具備，最好的就是帶有新風(fēng)系統(tǒng)，可以過濾空氣，改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，疫情還未褪去，保障多一層。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.13萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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舒適：駕乘的時(shí)候舒適度確實(shí)是比較高的，這輛車子座椅的支撐性就比較不錯(cuò)，底盤懸架調(diào)節(jié)的很靈活，日常出行的時(shí)候都能夠有一定的避震效果，柔軟的座椅，寬大的座椅也能夠把震動(dòng)力方面給過濾掉。它支撐性足，坐在車上整個(gè)車子的感覺好，并且最重要的是車子的隔音效果也不錯(cuò)，跑起來很安靜，沒有那種特別嘈雜的聲音，這樣車子在隔音方面也是起到了一個(gè)很好的作用，就不會(huì)有那種很吵鬧的感覺。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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舒適：雖然空間很大，配置也很高，但是座椅的舒適度稍稍差了點(diǎn)意思，我可能并沒有太過在意這些，但是家里人坐車吐槽過關(guān)于座椅太薄，感覺略硬的問題，其實(shí)座椅通風(fēng)、加熱、腰托這些功能也算是很全面了，卻也沒有彌補(bǔ)它沒那么舒服的缺點(diǎn)，好在對于我來說硬一些路感會(huì)更好，包裹性也不錯(cuò)，這個(gè)alcantara的材質(zhì)摩擦性也不錯(cuò)，可能這就是有得有失吧，不過有一說一，內(nèi)飾沒有啥味道，這點(diǎn)還是很得家人心得。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格33.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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舒適：底盤是偏運(yùn)動(dòng)的設(shè)定，支撐非常充足，這也導(dǎo)致了在走爛路時(shí)，整體的濾震表現(xiàn)并不是太給力，會(huì)有比較多的路面的顛簸和震動(dòng)以及一些瑣碎的信息傳進(jìn)車內(nèi)，遇到路況不好的地方，乘坐舒適性受到的影響有些大。不過隔音方面和我對林肯一貫的印象是一樣的，高速上，車內(nèi)沒有什么太大的噪音，一家人在車內(nèi)交談聊天也沒有過多的影響。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格34.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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舒適：腰部支撐性很不錯(cuò)也不會(huì)覺得很酸脹，歇息的時(shí)分特別的方便，坐在車?yán)镞�是比較安靜舒服的，座椅質(zhì)感挺給力的挺軟我就喜歡這樣的，整個(gè)車子內(nèi)部的比較安靜，適合聽歌，腰部的貼合度也很高的，座椅還透氣。坐在座椅里很舒適。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格32.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1331公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1199公里
綜合評分
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舒適：首先這款車的方向盤是真皮的，而且粗細(xì)合適，握持感很好。座椅是有部分翻毛材質(zhì)的，防滑又吸汗，前排座椅還有腰部支撐，最讓我感到貼心的還是前排的加熱通風(fēng)功能，冬天用加熱，夏天用通風(fēng)，帶來整體駕駛舒適性又上升了一個(gè)檔次。而且林肯Z在隔音的處理上也是不錯(cuò)的，車外的聲音傳不進(jìn)來，并且車內(nèi)配備的空氣過濾裝置讓車內(nèi)沒有那么悶了，前后排還配備了充電接口，林肯Z可真是把細(xì)節(jié)做到了極致。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.13萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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舒適：而且它的包裹性和支撐性也挺到位的，底盤比較穩(wěn)，所以減震性還不錯(cuò),看起來像個(gè)座椅，夏天的冷風(fēng)也是會(huì)我滿意的，封閉性很好開車上路噪音比較小，空調(diào)制冷制熱都蠻快，再好的車子震感都是會(huì)有,各項(xiàng)功能-應(yīng)俱全, 座椅設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，在高速上或急彎時(shí)，也是很穩(wěn)�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這款i酷-尊耀版還支持空調(diào)溫度區(qū)分控制，后排空調(diào)有單獨(dú)的控溫功能，但是我個(gè)人感覺這個(gè)功能是不太實(shí)用的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.83萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1411公里
綜合評分
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舒適：我的駕駛經(jīng)驗(yàn)并不顛簸，給我一個(gè)很安靜的駕駛乘坐環(huán)境，同時(shí)車子減震效果展現(xiàn)的也是蠻不錯(cuò)的，作為家用車，隔音效果好了，給了我們一個(gè)非常平穩(wěn)的路途，都更加舒適輕松，緊實(shí)，座椅也比較寬大，車子座椅調(diào)試的還是很到位的軟硬程度適中。
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