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林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（10）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 后排空間大（5）+1 動(dòng)力十足（2）+1缺點(diǎn)：
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林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.73萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1805公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來(lái)非常有感覺(jué)，體的規(guī)劃風(fēng)格更傾向于年輕化，線條的設(shè)計(jì)不太多，總體感覺(jué)還是很值的，功能性非常實(shí)用，用車都非常便利，油耗表現(xiàn)讓我最滿意了，尤其是座椅調(diào)試的很到位，顏值是我覺(jué)得最喜歡的，辨識(shí)率更高，我對(duì)這輛車子的愛(ài)依然是只增不減的，路上超個(gè)車什么的沒(méi)啥問(wèn)題，車子的材質(zhì)也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：其實(shí)我開(kāi)的也不算久，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大毛病，就是后備箱有點(diǎn)小，應(yīng)該是為了設(shè)計(jì)而犧牲了這點(diǎn)。
外觀：從外觀上就能看出來(lái)，林肯Z它的風(fēng)格是屬于林肯家族的那種風(fēng)格，前臉部分車燈看起來(lái)很帥氣，并且側(cè)身的線條流暢。它有一個(gè)更加出眾的車頭部分，有一個(gè)更高的辨識(shí)度，看著就會(huì)覺(jué)得心情很好，自己是非常喜歡林肯這樣的車型的，身邊的家里人也都請(qǐng)支持我入手這樣一輛車。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)會(huì)被它中控屏超大的尺寸震撼到，而且清晰度也是相當(dāng)高的。另外還配有手機(jī)無(wú)線充電以及多個(gè)充電接口，銳威品牌的音響也非常給力，內(nèi)飾的顏色搭配很簡(jiǎn)約，沒(méi)有那種老氣橫秋的感覺(jué)。
空間：跟同級(jí)別的很多車相比，林肯Z的車身尺寸也是不小的，而且后排地板算是比較平整的了，成年人坐到中間位置都不會(huì)受到太大的影響，而且頭頂?shù)目砷_(kāi)啟天窗也讓車內(nèi)顯得比較通透一些，還有它的后備箱也非常深，像我們平時(shí)家用都很少把后邊塞滿過(guò)，最里邊經(jīng)常都是空著的狀態(tài)。
配置：各種配置齊全，因?yàn)檫@個(gè)車子的油耗很低，關(guān)鍵是好操控啊，可以支撐身體，說(shuō)實(shí)話這款車我覺(jué)得還是比較適合我的，價(jià)位比較能接受，配置這些也是蠻高的，對(duì)了就下手。
動(dòng)力：它搭載著2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面做的確實(shí)是不錯(cuò)，它起步加速甚至說(shuō)在后期跑的時(shí)候，整個(gè)車子的動(dòng)力輸出也都很強(qiáng)勁，沒(méi)有任何的頓挫感。在同級(jí)別當(dāng)中它也是屬于那種加速很給力，跑起來(lái)絲毫不覺(jué)得遲緩的車，這樣的車子它的加速能力就能夠在不同的速度段上得以體現(xiàn)一點(diǎn)，都不會(huì)覺(jué)得有吃力的情況。
操控：
控制這一點(diǎn)正常表現(xiàn)，基本轎車的操控性能都不會(huì)太差，像是開(kāi)車轉(zhuǎn)向或者是倒車都是很靈活的。然后按鍵的使用就覺(jué)得阻尼感不錯(cuò)，反饋的效果好，也比較喜歡這種按鍵的車，要不然一個(gè)大屏幕上去沒(méi)有按鍵，開(kāi)車的時(shí)候干啥都不方便，還是林肯Z這種設(shè)計(jì)喜歡也方便。
油耗：油耗這個(gè)事情可能也不是特別的確定，我平時(shí)上下班的路況其實(shí)還是挺好的，只要能保養(yǎng)，對(duì)于這個(gè)油耗我非常滿意，動(dòng)力也非常強(qiáng)勁，不過(guò)我自己對(duì)油耗這種東西并不是特別感冒，值得一提的是，早上會(huì)開(kāi)下空調(diào)，有車方便多了。
舒適：就像前面說(shuō)的，這臺(tái)車功能很全，語(yǔ)音也能幫忙完成大部分操作，開(kāi)車時(shí)不用手去調(diào)節(jié)確實(shí)提升了安全性，座椅通風(fēng)加熱，分區(qū)空調(diào)，香氛系統(tǒng)，都已具備，最好的就是帶有新風(fēng)系統(tǒng)，可以過(guò)濾空氣，改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，疫情還未褪去，保障多一層。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.13萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：林肯Z的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)是我最滿意的，其實(shí)從外觀上就能夠看得出來(lái)，它的造型非常年輕動(dòng)感，很符合我們年輕人的審美，不會(huì)過(guò)于老沉，開(kāi)在大街上也是特別吸睛。而駕駛感受方面，2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)最大246匹馬力，官方的百公里加速時(shí)間才6秒多，性能很強(qiáng)，不管是日常超車還是激烈駕駛時(shí)候，給我的那種游刃有余的感覺(jué)都很棒。
缺點(diǎn)：買之前試了很多臺(tái)林肯的車子。像冒險(xiǎn)家什么的就特別安靜。但是新z的話，胎噪有點(diǎn)大。
外觀：外觀的話，流線性非常好，還有點(diǎn)溜背的設(shè)計(jì)，車身的線條設(shè)計(jì)也非常的漂亮。還有我比較喜歡的迎賓燈。晚上特別漂亮。
內(nèi)飾：談到內(nèi)飾，科技感再次上升，12.3英寸的儀表盤與27英寸的中控大屏貫穿式設(shè)計(jì)，把實(shí)用性和科技范兒合二為一，車機(jī)交互系統(tǒng)功能特別豐富，還能語(yǔ)音控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)、天窗，可以說(shuō)一句話的事兒就能實(shí)現(xiàn)很多簡(jiǎn)單的操作。除此之外，128色氛圍燈和Revel的13個(gè)喇叭綜合體驗(yàn)感非常強(qiáng)。
空間：林肯Z的空間屬于意外驚喜，首先是前排的儲(chǔ)物空間，一進(jìn)入車內(nèi)會(huì)感覺(jué)沒(méi)多少能放東西的地方，一般車子能放放票據(jù)，高速卡的位置被做成了空調(diào)和駕駛模式的撥片，加兩個(gè)杯架，其他就看不到其他的地方了，我一開(kāi)始也是這么覺(jué)得，但是驚喜就此開(kāi)始，扶手箱很深，放幾瓶礦泉水是可以的，而且別出心裁的設(shè)計(jì)了雙側(cè)可開(kāi)的設(shè)計(jì)，主、副駕拿東西都會(huì)很方便，無(wú)線充電的手機(jī)槽是個(gè)亮點(diǎn)，斜放的設(shè)計(jì)非常順手，我經(jīng)常很順勢(shì)的就把手機(jī)直接豎著放進(jìn)去，也能支起來(lái)，仿佛手機(jī)支架，再說(shuō)后排，2930的軸距確實(shí)在腿部空間上給出了很不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖然是溜背設(shè)計(jì)，頭部做了掏空的處理，得益于后排座椅的角度，讓后排頭部也不至于壓抑。
配置：蠻值得入手的一款車，口碑名聲好也都是消費(fèi)者對(duì)它的肯定，挺好的，很值得信賴的車就是性能也很棒，整個(gè)車性價(jià)比還是蠻高的，所以我覺(jué)得值得購(gòu)買，在同級(jí)別同價(jià)位的車?yán)�，算是水平比較高的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力就更不用擔(dān)心了，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有246馬力平常上班代步自駕游玩都絕對(duì)夠用。加速反應(yīng)也讓我很滿意，日常上手也不慢,給人-種他的輸出很強(qiáng)勁的感覺(jué)，跑得也很穩(wěn)，起步感覺(jué)很輕盈。
操控：
日常開(kāi)起來(lái)這個(gè)車的底盤很扎實(shí)，轉(zhuǎn)向也比較輕盈。
油耗：目前用下來(lái)，行駛的速度不算快，我看行車電腦平均車速也就是30kmh不到點(diǎn)，而油耗也才10.5升，對(duì)于我這種駕駛風(fēng)格偏激烈的用車環(huán)境而言，這個(gè)油耗算是挺經(jīng)濟(jì)的了。
舒適：駕乘的時(shí)候舒適度確實(shí)是比較高的，這輛車子座椅的支撐性就比較不錯(cuò)，底盤懸架調(diào)節(jié)的很靈活，日常出行的時(shí)候都能夠有一定的避震效果，柔軟的座椅，寬大的座椅也能夠把震動(dòng)力方面給過(guò)濾掉。它支撐性足，坐在車上整個(gè)車子的感覺(jué)好，并且最重要的是車子的隔音效果也不錯(cuò)，跑起來(lái)很安靜，沒(méi)有那種特別嘈雜的聲音，這樣車子在隔音方面也是起到了一個(gè)很好的作用，就不會(huì)有那種很吵鬧的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：身為一輛豪華轎車，林肯這個(gè)牌子還是非常有品質(zhì)的，不管在外觀還是性能方面，這款車都做的非常細(xì)節(jié)，比如座椅可以通熱風(fēng)和冷風(fēng)，音響的音質(zhì)也很好，這樣的車開(kāi)著就是一種享受。
缺點(diǎn)：目前為止這款車滿意讓我不滿意的地方，我都很喜歡，唯一一點(diǎn)就是油耗有點(diǎn)高，不過(guò)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)也很正常。
外觀：主要的亮點(diǎn)就是體現(xiàn)在車前臉，靈動(dòng)流暢的車身線條，少了一絲成熟，多了一些時(shí)尚，輪胎也是大品牌，胎噪很小，彰顯了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息，整體看起來(lái)很有潮流感，畢竟是自己心儀的。
內(nèi)飾：音質(zhì)聽(tīng)起來(lái)很不錯(cuò)，每一次駕駛體驗(yàn)都是享受，這臺(tái)車的顏值和格調(diào)，還蠻有豪車氣質(zhì)的，包裹性十足的座椅等設(shè)計(jì)，也算很超值了，并且功能配置的分區(qū)也是比較明確。
空間：家里有兩個(gè)寶寶，空間是我選擇車輛的一個(gè)最重要指標(biāo)，讓家人開(kāi)心快樂(lè)的乘坐，比我自己開(kāi)起來(lái)爽不爽還要重要。這臺(tái)車憑借著將近三米的軸距，后排的腿部空間非常的舒服，當(dāng)時(shí)也考慮過(guò)是不是買臺(tái)SUV，但我真的接受不了SUV的操控感受。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比還是非常高的，我認(rèn)為還是值得買的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)我太喜歡了2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)的適合非常強(qiáng)大，完全不會(huì)有拖泥帶水的感覺(jué)，加速的時(shí)候推背感非常明顯，輕踩油門就能迅速上勁兒。速度就算很快開(kāi)著也非常平穩(wěn)。
操控：
方向盤高速會(huì)比較沉，低速又比較輕盈，轉(zhuǎn)向半徑不大，對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)操作比較輕松。
油耗：現(xiàn)在油價(jià)上漲，可能大家也很關(guān)心車的油耗，雖然我并不會(huì)為了省錢特地趕在漲價(jià)前前排隊(duì)加油，多少還是會(huì)留意這部分，我日常高架跑的多，也沒(méi)有激烈駕駛，8.5的油耗雖說(shuō)比我預(yù)料的還要好，但是也略覺(jué)得偏高一點(diǎn)，畢竟開(kāi)過(guò)美國(guó)車的也知道，現(xiàn)在美國(guó)車也不是以前印象中的油老虎了。
舒適：雖然空間很大，配置也很高，但是座椅的舒適度稍稍差了點(diǎn)意思，我可能并沒(méi)有太過(guò)在意這些，但是家里人坐車吐槽過(guò)關(guān)于座椅太薄，感覺(jué)略硬的問(wèn)題，其實(shí)座椅通風(fēng)、加熱、腰托這些功能也算是很全面了，卻也沒(méi)有彌補(bǔ)它沒(méi)那么舒服的缺點(diǎn)，好在對(duì)于我來(lái)說(shuō)硬一些路感會(huì)更好，包裹性也不錯(cuò)，這個(gè)alcantara的材質(zhì)摩擦性也不錯(cuò)，可能這就是有得有失吧，不過(guò)有一說(shuō)一，內(nèi)飾沒(méi)有啥味道，這點(diǎn)還是很得家人心得。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)造型的設(shè)計(jì)特別的符合我的胃口，在車海中一眼就能看到的效果，作為一臺(tái)家庭用車來(lái)講，就已經(jīng)是近乎完美了，就會(huì)讓人感覺(jué)非常的踏實(shí)，精準(zhǔn)性非常高，它的外觀和配置也是我選這款車的理由，做工也非常的良心。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車也一樣，其實(shí)開(kāi)了兩個(gè)月以來(lái)都很滿意，但是這個(gè)車功能非常之多，到現(xiàn)在為止也沒(méi)有完全掌握如何去操作，語(yǔ)音功能雖然提供了很大的便利，但也不是所有事情都可以幫忙完成，足夠智能，卻也略顯繁瑣
外觀：外形的設(shè)計(jì)我很喜歡，林肯的設(shè)計(jì)我還是非常滿意的，這車造型很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的質(zhì)感很好，而且大屏幕尺寸夠大，科技感十足。
空間：空間先說(shuō)下整體感覺(jué)，還是很不錯(cuò)的可以給近滿分的感覺(jué)。前排坐進(jìn)去還有后排坐進(jìn)去，不管是高矮胖瘦，只要不是臺(tái)夸張就可以有一個(gè)比較舒服的體驗(yàn)，空間上這個(gè)頭部都有一拳多的空間，然后腿可以放的比較舒服。另外就是車?yán)锏膬?chǔ)物盒子可以裝下不少的東西，說(shuō)實(shí)話日常使用很方便，比較誰(shuí)家不放個(gè)紙抽濕巾啥的，副駕駛的儲(chǔ)物盒放了不少的零食，反正整體用起來(lái)還是滿意的。后備箱的空間一般，要說(shuō)尺寸看起來(lái)挺大，但是實(shí)際空間也就那樣，日常用也夠了，不過(guò)和車身尺寸對(duì)比，覺(jué)得小了一些。
配置：買車可以對(duì)比配置動(dòng)力，但是很多像是外觀還有使用體驗(yàn)，細(xì)節(jié)這些就不是一眼能看出來(lái)的，覺(jué)得林肯Z的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)對(duì)的起價(jià)格，如果可以換算一下對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)林肯Z的性價(jià)比更高，也更加喜歡。
動(dòng)力：油門一踩轟的一聲，爬坡和提速能力是值得肯定得，試駕的時(shí)候就感受到這款車的動(dòng)力，比我之前那輛車好太多了，整體動(dòng)力也是可圈可點(diǎn)，它的這個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)只能說(shuō)，反應(yīng)快，加速線性又充沛，爆發(fā)力挺強(qiáng)的。
操控：
這款車非常好操控，反應(yīng)很靈敏，女朋友是新手上路也能輕松駕馭。這款車的底盤做的也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾不明顯，穩(wěn)定性好，開(kāi)著有安全感。
油耗：一般來(lái)說(shuō)新車的油耗都是比較高的，再說(shuō)了，我這臺(tái)車子他的動(dòng)力配置這么優(yōu)秀，所以車子的綜合油耗自然要比一般的b級(jí)轎車高一些，但是我還是可以接受。
舒適：舒適性還是很棒的。靜音性方面除了胎噪之外其他都特別好，避震也偏軟偏舒適的。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：林肯Z屬于那種外觀讓我特別對(duì)眼的車，個(gè)人感覺(jué)市面上大部分車都是車頭好看車尾就一般，要么就是車尾很看，車頭就差點(diǎn)意思，但是林肯Z當(dāng)時(shí)還沒(méi)上市，在商場(chǎng)里做預(yù)售的時(shí)候就一眼看中了，車頭很兇悍，有氣勢(shì)，車尾線條又很簡(jiǎn)潔，很絲滑的感覺(jué)，我正好在選車，就具體了解了一下，很合胃口。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)于這款車子也沒(méi)有不滿意的地方，唯一要說(shuō)的話就是價(jià)錢稍微貴了點(diǎn)，要是能夠有大點(diǎn)的優(yōu)惠活動(dòng)就好。這么智能的新車，在中控的語(yǔ)音操作上，感覺(jué)有點(diǎn)遜色。有些對(duì)于我新手的操控功能，不能語(yǔ)音操作，只能在中控中手動(dòng)操作，這點(diǎn)讓我感覺(jué)到有點(diǎn)不夠完美。
外觀：白色的這個(gè)外觀細(xì)看會(huì)有一些小細(xì)閃，因?yàn)橘I的是i酷的車型，車尾部的小鴨尾和車身黑色線條看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)了些。之前我一直就想擁有一個(gè)隱藏式的門把手，覺(jué)得運(yùn)動(dòng)高級(jí)感的車就要配備這樣的設(shè)計(jì)，這臺(tái)Z就有，還與造型線條融為一體，用的時(shí)候才會(huì)彈出來(lái)，好喜歡，淺拍看看?☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:偏運(yùn)動(dòng)，外觀后視鏡的車身線條都是黑色，我這臺(tái)車就黑白倆色經(jīng)典的配色，簡(jiǎn)單又挺運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很多科技感元素在里面，尤其是27英寸的的中控屏，觸摸靈敏度和清晰度很好，感覺(jué)很上檔次。
空間：前后排空間蠻大的，對(duì)于我家以前那臺(tái)車來(lái)說(shuō)，可謂是寬敞舒服N倍了，而且我們后排小家伙都可以直接在踩腳的地方躺著都不擁擠。車子的內(nèi)部空間還是挺不錯(cuò)的，它的前排和后排都布局的很大，而且車子的后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，另外就是車子的后備箱其實(shí)打開(kāi)之后開(kāi)口還是挺大的，只不過(guò)車子它的后排座椅是不能放倒的，要是能夠放倒的話就好了，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)也沒(méi)有什么影響。
配置：作為林肯旗下的一臺(tái)全新豪華中型轎車，我覺(jué)得這輛車用料確實(shí)很舍得，而且價(jià)格也比較公道，但就是后期不太保值，同時(shí)平時(shí)的養(yǎng)車成本也相對(duì)比較高，所以說(shuō)在我看來(lái)，這臺(tái)車子的綜合性價(jià)比也確實(shí)是沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：動(dòng)力出色，2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)很給力。
操控：
這臺(tái)車更能很多，駕駛輔助也是做到了L2+級(jí)，平時(shí)高架路段跑的多，我也基本保持輔助駕駛和定速巡航開(kāi)著去跑，輕輕松松的開(kāi)車也讓日�？旃�(jié)奏的工作生活能有短時(shí)間的放松，對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)，還是很喜歡這個(gè)Acc的功能，這是個(gè)全速域的跟車，高架上正常行駛都不用踩剎車油門，相當(dāng)智能。
油耗：這款車的油耗不是特別高，城區(qū)開(kāi)車多一點(diǎn)，高也正常，而且動(dòng)力這么強(qiáng)大。
舒適：底盤是偏運(yùn)動(dòng)的設(shè)定，支撐非常充足，這也導(dǎo)致了在走爛路時(shí)，整體的濾震表現(xiàn)并不是太給力，會(huì)有比較多的路面的顛簸和震動(dòng)以及一些瑣碎的信息傳進(jìn)車內(nèi)，遇到路況不好的地方，乘坐舒適性受到的影響有些大。不過(guò)隔音方面和我對(duì)林肯一貫的印象是一樣的，高速上，車內(nèi)沒(méi)有什么太大的噪音，一家人在車內(nèi)交談聊天也沒(méi)有過(guò)多的影響。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格34.38萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適的座椅，優(yōu)秀的隔音，再加上銳威品牌音響美妙的音樂(lè)，開(kāi)著這臺(tái)車跑高速，那種感覺(jué)簡(jiǎn)直是爽呆了。變速箱對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制也很理想，120公里的速度巡航，轉(zhuǎn)速還不到2000，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。再加上配有雙層隔音玻璃以及主動(dòng)降噪技術(shù)，我這個(gè)強(qiáng)迫癥也對(duì)它的隔音無(wú)可挑剔。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在油價(jià)又開(kāi)始上漲了，難免心里有些膈應(yīng)人。
外觀：至于外觀，這輛車的外觀在我這里的評(píng)價(jià)絕對(duì)是滿分，我就是看車這輛車的顏值才買的車。前大燈美觀大氣，年輕時(shí)尚形容這個(gè)外觀再合適不過(guò)，外形流線，設(shè)計(jì)風(fēng)格非常好看-點(diǎn),帥氣漂亮大方，買了車之后也完全沒(méi)有辜負(fù)我的期望,非常好看的一輛車，讓我覺(jué)得車身非常的大氣，顏值是真的高。車燈設(shè)計(jì):亮起的車標(biāo)，包括前后尾標(biāo)，讓這輛車的整個(gè)外觀非常耐看。車輪設(shè)計(jì):林肯z的輪轂的造型也很運(yùn)動(dòng)，配合上低趴的前臉，顯得運(yùn)動(dòng)感十足。整個(gè)外觀設(shè)計(jì)深得我心。
內(nèi)飾：標(biāo)志性的鋼琴按鍵換擋一開(kāi)始用起來(lái)確實(shí)很有新鮮感，但是這段時(shí)間實(shí)際操作下來(lái)還不如正常的撥動(dòng)換擋，確實(shí)經(jīng)常不習(xí)慣，要改善開(kāi)車的習(xí)慣還需多開(kāi)了。不過(guò)材質(zhì)這些用的挺好的，按鍵和座椅的皮質(zhì)手感摸起來(lái)挺不錯(cuò)�！� 氛圍燈:內(nèi)飾氛圍燈帶和屏幕氛圍感。拿捏的挺好，在網(wǎng)上看林肯Z的內(nèi)飾有科技的氛圍。
空間：這款車的空間大，前排和后排坐著都很寬敞.后排也可以翹腿，車?yán)镞�有天窗，這樣視野也會(huì)更加開(kāi)闊透亮，如果后備箱的空間再大點(diǎn)就更好了。
配置：價(jià)格不貴，當(dāng)時(shí)買車之前去看了很多同級(jí)別的合資品牌的豪華轎車，這輛車的性價(jià)比我覺(jué)得還是比較高的，這也是我選擇這個(gè)車一個(gè)非常重要的原因。
動(dòng)力：2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很好，和變速箱的匹配做的不錯(cuò)。
操控：
在駕駛的過(guò)程中卻絲毫不影響它的操控，操控這方面沒(méi)什么太多想要說(shuō)的話，不需要特別的磨合，經(jīng)過(guò)這么一段時(shí)間的相處我們現(xiàn)在配合的很默契，我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，急轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有太多的傾斜角度，上次去鄉(xiāng)下走泥濘路通過(guò)的很輕松，我覺(jué)著我開(kāi)起來(lái)整體還不錯(cuò)。
油耗：油耗只能說(shuō)是能接受了，這個(gè)油耗很不低堵車的時(shí)候油耗更高，反正就是覺(jué)得動(dòng)力大油耗多也正常，不過(guò)就是這個(gè)油耗太多了。
舒適：腰部支撐性很不錯(cuò)也不會(huì)覺(jué)得很酸脹，歇息的時(shí)分特別的方便，坐在車?yán)镞�是比較安靜舒服的，座椅質(zhì)感挺給力的挺軟我就喜歡這樣的，整個(gè)車子內(nèi)部的比較安靜，適合聽(tīng)歌，腰部的貼合度也很高的，座椅還透氣。坐在座椅里很舒適。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格32.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1331公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到林肯Z最滿意的地方那我就得談?wù)勊耐庑魏涂臻g了。首先來(lái)說(shuō)外形吧，林肯Z的設(shè)計(jì)其實(shí)就是給年輕人看的，很多地方都有年輕化的元素，比如在車身顏色上，我在買車的時(shí)候可選擇顏色還挺多的，而且一點(diǎn)都不老氣，車身的線條與溜背造型視覺(jué)上很流暢。再就是空間方面了，前排不用說(shuō)，后排比前排稍微小一點(diǎn)，但是在同級(jí)別的車中是很不錯(cuò)的，綜合這兩點(diǎn)我就對(duì)這款車充滿信心了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有全電動(dòng)后備箱，電動(dòng)開(kāi)啟后要手動(dòng)壓下去,這個(gè)有點(diǎn)小難受。畢竟林肯也是豪華車了。全系只有前驅(qū)，沒(méi)有四驅(qū)感覺(jué)有點(diǎn)拉胯。
外觀：外形的設(shè)計(jì)我非常喜歡，這車造型感覺(jué)很耐看。前大燈采用的是一個(gè)LED大燈，日常用起來(lái)感覺(jué)還是非常方便的，尤其是晚上行車的時(shí)候這個(gè)車的大燈的亮度非常高，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。原創(chuàng)大輪轂的設(shè)計(jì)，感覺(jué)也非常的帥氣造型看起來(lái)感覺(jué)充滿了運(yùn)動(dòng)感，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料簡(jiǎn)直太講究了，尤其是皮質(zhì)和翻毛材質(zhì)很大的座椅特別顯高級(jí)，而且配色也很穩(wěn)重，我感覺(jué)它的內(nèi)飾才真正詮釋了所謂的美系豪華，同樣在科技感營(yíng)造上做的也是相當(dāng)不錯(cuò)的，中控車機(jī)的尺寸足達(dá)27英寸，看起來(lái)足夠有檔次，而且內(nèi)部的功能也是非常豐富的。
空間：車子空間特別大。特別是第二排和后備箱。比同級(jí)別的車要大很多。
配置：性價(jià)比我一直認(rèn)為只是每個(gè)人心里衡量一個(gè)事物是否值得的標(biāo)準(zhǔn)而已，作為我來(lái)說(shuō)，林肯Z是值得的，我買的是i酷的頂配，可能在配置上我并沒(méi)有買標(biāo)配的小伙伴有發(fā)言權(quán)，不過(guò)這個(gè)車確實(shí)沒(méi)有在材料上偷工減料，細(xì)節(jié)也很精致，開(kāi)起來(lái)也扎實(shí)，一樣是豪華品牌的自帶光環(huán)，所以性價(jià)比這塊肯定是可以打優(yōu)的。
動(dòng)力：給司機(jī)足夠的信心，還能感覺(jué)到推背感，超車可以說(shuō)沒(méi)有什么多大的問(wèn)題，油門和腳步的結(jié)合度還是好的，起步也比較軟，但是勝在穩(wěn)當(dāng)，動(dòng)力還是相當(dāng)足的，開(kāi)起來(lái)也要順暢很多，動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)拿偷�，城市道路上本身也很擁擠，加速度非常的強(qiáng)勁，而且很有活力，深踩油門還能帶來(lái)不錯(cuò)的推背感，買車也是對(duì)比過(guò)車子的動(dòng)力部分。
操控：
一說(shuō)這個(gè)價(jià)位的運(yùn)動(dòng)型轎車，很多人可能首先想到的就是寶馬3系，我當(dāng)時(shí)其實(shí)特意到店里面試駕對(duì)比過(guò)這兩款車，我覺(jué)得林肯Z給我的感覺(jué)更好，首先當(dāng)然是因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)性能更強(qiáng)，在激烈駕駛的時(shí)候開(kāi)著更加跟腳，其次就是我非常喜歡它的轉(zhuǎn)向調(diào)教，會(huì)比寶馬3系更加緊繃一些，能夠感受到的路面信息更豐富，溝通感更強(qiáng)。再就是它的底盤比寶馬3系更硬朗，在過(guò)彎的時(shí)候整個(gè)支撐更到位，極限也更高，讓我在彎中也依然敢大腳的給油。
油耗：百公里平均油耗大約11升，油耗我認(rèn)為還是比較高的。
舒適：舒適度感受還是非常不錯(cuò)的，首先一點(diǎn)是這款車的座椅對(duì)身體的包裹性和支撐性都非常到位，其次一點(diǎn)是這個(gè)車的隔音效果很好。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1199公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很漂亮，外觀很具科技感。而且內(nèi)飾也是特別的漂亮，這輛車在顏值方面完全征服了我。特別是內(nèi)飾的大連屏。還有就是車子的迎賓功能特別齊全。整個(gè)感覺(jué)就像是一臺(tái)未來(lái)科技的車。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的各個(gè)按鈕雖然說(shuō)是看起來(lái)是金屬質(zhì)感，但摸起來(lái)按著就有點(diǎn)阻尼塑料質(zhì)感，不夠精致。
外觀：車從外面看著高端大氣，是一款非常有品質(zhì)的車，開(kāi)出去很有面子。
內(nèi)飾：林肯Z的內(nèi)飾確實(shí)讓人有些震撼，27+12.3英寸的大屏幕呈現(xiàn)出來(lái)的視覺(jué)效果太棒了，同時(shí)車子內(nèi)部的用料也是非常厚道的，看起來(lái)絕對(duì)是足夠高級(jí)再加上更豐富的配置也帶來(lái)了更好的使用體驗(yàn)，不過(guò)方向盤的造型我不太喜歡，雖然說(shuō)這樣的設(shè)計(jì)也非常個(gè)性，但看起來(lái)并不是很協(xié)調(diào)，尤其是中間氣囊部分是這種不太規(guī)則的形狀，所以說(shuō)看上去總是感覺(jué)比較別扭，同時(shí)車內(nèi)的做工也是有待提升的。
空間：因?yàn)樽紊疃炔⒉皇呛軐挘诤笈趴臻g還是很可以的，腿部有一定的活動(dòng)空間�；旧虾笈盼�。我一般不去乘坐都是小朋友坐在后面空間，一家人出行足夠。后備廂容積:后備箱開(kāi)口不大，位置挺低，儲(chǔ)存量我感覺(jué)一般，后備箱下方只有一小個(gè)備胎空間，不大。
配置：價(jià)格也是我買車的時(shí)候考慮比較多的一個(gè)因素，在這個(gè)價(jià)位可選擇的品牌和款式還挺多的，但是并不是說(shuō)越貴的就越好，還是看個(gè)人的喜好和合適度吧。我就認(rèn)為林肯Z的性價(jià)比非常高，因?yàn)槲以谠囘^(guò)之后真的對(duì)這款車太喜歡了，而且我在店里看車的時(shí)候，工作人員很熱情的給我講解這款車，最后還給了一個(gè)優(yōu)惠價(jià)，也更加堅(jiān)定了我買這款車的決心了。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全可以做到隨叫隨到，官方所給出的零百加速時(shí)間是6.8，秒其實(shí)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來(lái)講，動(dòng)力能做到這個(gè)水平就已經(jīng)是相當(dāng)優(yōu)秀了，當(dāng)然這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅僅是賬面數(shù)據(jù)比較漂亮，最主要的還是實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)非常棒，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)很強(qiáng)了，而且油門的調(diào)教也非常靈敏，起步加速都是暢快淋漓的，后段的動(dòng)力輸出也非常輕松，尤其是在加速超車時(shí)也是很有信心的。
操控：
操控感還是很不錯(cuò)的，剎車讓我輕輕一腳就差不多將車子剎住 了，開(kāi)著這個(gè)車都不會(huì)覺(jué)得很累，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 8AT變速箱，讓這個(gè)車子掌控起來(lái)感覺(jué)正好，所以操控還是會(huì)很流暢的，換擋也沒(méi)有什么頓挫感，腳感特別的舒服,只要不急轉(zhuǎn)彎就沒(méi)多大晃動(dòng)感，支撐性還不錯(cuò),在駕馭方面就顯得輕松十足,沒(méi)什么壓力，簡(jiǎn)單的操控還是讓我很有自信心的。
油耗：我們家這臺(tái)車買來(lái)時(shí)間不是很長(zhǎng)，目前跑了700多公里，雖說(shuō)沒(méi)怎么跑過(guò)高速，但目前的油耗倒挺穩(wěn)定的，平均下來(lái)在9.5左右，說(shuō)實(shí)話這的確要比我的預(yù)期低一點(diǎn)，而且目前也沒(méi)有出磨合期，如果說(shuō)首保之后，那我相信這個(gè)油耗也會(huì)更低一些，同時(shí)后期再跟大家分享國(guó)道或者高速的油耗表現(xiàn)。
舒適：首先這款車的方向盤是真皮的，而且粗細(xì)合適，握持感很好。座椅是有部分翻毛材質(zhì)的，防滑又吸汗，前排座椅還有腰部支撐，最讓我感到貼心的還是前排的加熱通風(fēng)功能，冬天用加熱，夏天用通風(fēng)，帶來(lái)整體駕駛舒適性又上升了一個(gè)檔次。而且林肯Z在隔音的處理上也是不錯(cuò)的，車外的聲音傳不進(jìn)來(lái)，并且車內(nèi)配備的空氣過(guò)濾裝置讓車內(nèi)沒(méi)有那么悶了，前后排還配備了充電接口，林肯Z可真是把細(xì)節(jié)做到了極致。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.13萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方還是這臺(tái)車子的顏值，而且全系標(biāo)配的這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也是特別良心的，在動(dòng)力上的表現(xiàn)也確實(shí)很出色，包括這臺(tái)8at變速箱的表現(xiàn)也非常棒，美系豪華車的底盤也確實(shí)是非常值得點(diǎn)贊的，有著更好的駕駛體驗(yàn)，同樣也有著非常棒的乘坐舒適度，就是車內(nèi)的空間也是非常大的，再加上高配車型也擁有著非常豐富的配置，所帶來(lái)的用車體驗(yàn)確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：就是它的減震效果沒(méi)有那么強(qiáng)，真的感受不到動(dòng)力不足的現(xiàn)象，應(yīng)該是這個(gè)噪音問(wèn)題吧，這個(gè)各個(gè)方面都蠻符合我的要求的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)蠻獨(dú)特的，雖然是超過(guò)4米9的車身長(zhǎng)度，但它真的不顯大，而是非常的動(dòng)感和犀利。我特別喜歡它的側(cè)面效果�；揪褪且粋�(gè)溜背的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)氣息滿滿，而且也提供了更好的后排頭部空間。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分做的也很好，很有質(zhì)感，看著是屬于高檔的樣子
空間：總體車身尺寸在中級(jí)車中算比較大的了，空間表現(xiàn)也超過(guò)了同級(jí)別的車型。空間足夠?qū)挸�，后排空間身高矮一些的朋友甚至可以翹二郎腿，而且中間只有些許凸起，對(duì)于后排坐三個(gè)人，中間的人也不會(huì)不適。后備廂容積:后備箱用量也很大，平常出去野餐自駕游帶一些吃的、餐具、桌椅、帳篷、野餐墊之類的還是很有富裕的。
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)格我非常滿意，而且我平時(shí)開(kāi)這臺(tái)車出去大家都是贊不絕口的，足以可見(jiàn)它的顏值是真的高，雖然說(shuō)在品牌影響力上和這些一線豪華品牌，甚至是比較火的二線豪華品牌都有一定的差距，但我覺(jué)得這其實(shí)也沒(méi)有太大的影響，當(dāng)然林肯Z也絕不只是以貌示人，車內(nèi)的配置給的確實(shí)全面，我們的用車過(guò)程也很愉快，包括4S店的售后服務(wù)也都做的很到位，所以我認(rèn)為這些錢花的值得。
動(dòng)力：配置2.0的動(dòng)力對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)是太夠了，平時(shí)的話都是很穩(wěn)扎穩(wěn)打的開(kāi)車，但超車確實(shí)有很足的底氣，一腳油門就夠了。
操控：
我太太說(shuō)方向盤重量很適合她，就算是方向盤稍微移動(dòng)車身也保持不變，穩(wěn)定性還不錯(cuò)。
油耗：一直以來(lái)我們都覺(jué)得美國(guó)車一定是耗油的，包括我家里人也是這樣認(rèn)為，我開(kāi)了兩個(gè)月了，突然發(fā)現(xiàn)林肯Z的油耗比家里的老日產(chǎn)還低的時(shí)候，我也有些驚喜，其實(shí)也是很期待以后會(huì)不會(huì)一直這么經(jīng)濟(jì)卻動(dòng)力強(qiáng)勁。
舒適：而且它的包裹性和支撐性也挺到位的，底盤比較穩(wěn)，所以減震性還不錯(cuò),看起來(lái)像個(gè)座椅，夏天的冷風(fēng)也是會(huì)我滿意的，封閉性很好開(kāi)車上路噪音比較小，空調(diào)制冷制熱都蠻快，再好的車子震感都是會(huì)有,各項(xiàng)功能-應(yīng)俱全, 座椅設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，在高速上或急彎時(shí)，也是很穩(wěn)。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這款i酷-尊耀版還支持空調(diào)溫度區(qū)分控制，后排空調(diào)有單獨(dú)的控溫功能，但是我個(gè)人感覺(jué)這個(gè)功能是不太實(shí)用的。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.83萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1411公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀穩(wěn)重帥氣，動(dòng)力也是強(qiáng)勁有余，舒適性也是非常好，配置功能也很齊全，尤其這個(gè)全景影像在實(shí)際中也特別實(shí)用，對(duì)我們新手也是一種福利，進(jìn)一步提升了倒車的安全性。整體空間非常的大，后排巨大。最愛(ài)這種大連屏，目前市面上就沒(méi)發(fā)現(xiàn)比它大的車。
缺點(diǎn)：目前行駛的公里數(shù)不多，整體感覺(jué)尚好，唯一讓我覺(jué)得不滿意的就是同品牌的其他SUV都能兼容92的油，唯獨(dú)Z要加95，有點(diǎn)畫蛇添足的意思。
外觀：風(fēng)格取向年輕時(shí)尚，整體的造型十分流暢。我非常喜歡它的車尾設(shè)計(jì)，貫穿式的尾燈很有層次，微微翹起的小尾翼，也是那么的迷人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾驚艷我的應(yīng)該是大連屏了，整個(gè)屏幕看上去非常上檔次，還能看視頻聽(tīng)歌哦，里面還有128種氛圍燈，晚上看起來(lái)也非常漂亮上檔次，目前是我還有很多功能要熟悉！哈哈
空間：林肯z的空間挺大的，一個(gè)快五米的車，空間應(yīng)該可以想象，車上5個(gè)人坐滿都不會(huì)記得擁擠，親戚坐上去也都是在夸這個(gè)車好寬。
配置：這車的性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)，高配置，強(qiáng)動(dòng)力，還有很多功能我還沒(méi)有研究明白，但是我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩�，林肯z在性價(jià)比這一塊，應(yīng)該沒(méi)幾個(gè)車可以相提并論了吧
動(dòng)力：百公里加速時(shí)間還不到7秒，這個(gè)成績(jī)比很多鋼炮還要更猛，動(dòng)力強(qiáng)就是好，開(kāi)起來(lái)有底氣，超車很輕松。尤其是在國(guó)道上行駛時(shí)，可以盡量的減少和其他車并行的時(shí)間，超車就是一腳油的事。提升了安全，降低了危險(xiǎn)發(fā)生的概率。油門很靈敏，起步就有很強(qiáng)的推背感，后段的加速也非常澎湃。
操控：
操控上也是很好的，路感的話我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，兩幅式方向盤很輕便但是又不會(huì)有飄的感覺(jué)，沒(méi)有別的車型那樣重，質(zhì)感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向和回正也很精準(zhǔn)，指哪打哪，沒(méi)有虛位，開(kāi)起來(lái)相當(dāng)?shù)氖娣�、穩(wěn)定。油門響應(yīng)和加速推背感絕對(duì)不會(huì)讓我失望的，而且它的底盤質(zhì)感調(diào)校的很整，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，不管是超車還是急剎車都會(huì)讓我很有安全感，偶爾老婆開(kāi)車的時(shí)候也說(shuō)這車比較好開(kāi)。
油耗：本月剛提的車就跑了一趟高速，平均在七升左右，但是一到城市正常開(kāi)，油耗現(xiàn)在差不多得9l了。
舒適：我的駕駛經(jīng)驗(yàn)并不顛簸，給我一個(gè)很安靜的駕駛乘坐環(huán)境，同時(shí)車子減震效果展現(xiàn)的也是蠻不錯(cuò)的，作為家用車，隔音效果好了，給了我們一個(gè)非常平穩(wěn)的路途，都更加舒適輕松，緊實(shí)，座椅也比較寬大，車子座椅調(diào)試的還是很到位的軟硬程度適中。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
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