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林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（10）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 后排空間大（5）+1 動(dòng)力十足（2）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.83萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首推外觀，非常的獨(dú)特，也特別的年輕。辨識(shí)度超高，整體的風(fēng)格也相當(dāng)前衛(wèi)，尤其喜歡運(yùn)動(dòng)化的套件以及紅色的剎車卡鉗，性能范滿滿。外觀很運(yùn)動(dòng)，舒適性同樣達(dá)標(biāo)，寬大的座椅，優(yōu)秀的車內(nèi)空間，感覺(jué)超棒。
缺點(diǎn)：這個(gè)車最大的一個(gè)缺點(diǎn)是它的內(nèi)飾異味特別大，不知道用的是一些什么皮質(zhì)的材料，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感覺(jué)到一股比較大的塑料味道，到目前為止這個(gè)問(wèn)題一直也沒(méi)有好轉(zhuǎn)，不知道還得多長(zhǎng)時(shí)間才能把類似的異味散干凈。
外觀：側(cè)身線條很流暢，有種小跑的感覺(jué)，前臉的LED貫穿式大風(fēng)，很帥！
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾咋說(shuō)了還好吧，我感覺(jué)這紅色讓我覺(jué)得很別扭，但是看了1.1米的那個(gè)長(zhǎng)聯(lián)屏，科技十足，不太像是燃油車，同料廳細(xì)致的，基本上手可以觸摸到的地方都是皮質(zhì)包裹著，又有很高的豪華感
空間：雖然小z 的車長(zhǎng)接近五米了，但是內(nèi)部空間不算很大，主要是座椅比較厚重，占用了一部分空間，溜背的造型也占用了第二排的一部分空間
配置：這個(gè)車的價(jià)位我覺(jué)得比較合適，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也比較了一些同級(jí)別的車型，說(shuō)實(shí)話這款車的配置算是比較高的了，再一點(diǎn)就是連看這款車各方面的表現(xiàn)我覺(jué)得還是比較均衡的，我自己也比較喜歡這款車，所以當(dāng)時(shí)直接就入手了這個(gè)車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面跟大部分的中型車一樣使用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)在性能上很強(qiáng)，有著246匹的馬力，最大扭矩是376牛米，在駕駛中能感覺(jué)到這款車強(qiáng)悍的性能，另外在平順性方面做的也很到位，換擋時(shí)基本沒(méi)有頓挫感，低速情況下也能有很好的駕駛體驗(yàn)，性能方面完全沒(méi)問(wèn)題，只是發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)或者加速時(shí)噪音有點(diǎn)大，正常行駛起來(lái)之后就沒(méi)什么問(wèn)題了。
操控：
雖然這款車的車身比較大，但駕駛起來(lái)很方便，沒(méi)有太多復(fù)雜的操作，而且車上配備的輔助系統(tǒng)特別多，尤其是360度全景影像，特別適合在城區(qū)里使用，另外前后也有駐車?yán)走_(dá)，用起來(lái)都挺方便的，這款車還配備了自動(dòng)泊車入位，即便是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也很友好，車上的安全配置也挺豐富，平時(shí)用車的話更加放心。
油耗：百公里平均油耗保持在9升左右轉(zhuǎn)車的油耗，我覺(jué)得這還是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟它的重量擺在這里，而且本身這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校也是以運(yùn)動(dòng)化為主，并沒(méi)有在節(jié)油方面做太大的犧牲。
舒適：座椅包裹感十足，并且采用的是皮和翻毛皮材質(zhì)混搭的設(shè)計(jì)，屬于運(yùn)動(dòng)型車慣用的設(shè)計(jì)。摩擦力比較強(qiáng)，乘客和駕駛員都不容易出現(xiàn)晃動(dòng)的情況。底盤的質(zhì)感也是比較舒服的，雖然是運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)，但底盤調(diào)教比較適中，不會(huì)太過(guò)顛簸。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格34.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得它的動(dòng)力非常充沛，試駕的時(shí)候就感覺(jué)到動(dòng)力很迅猛，買回來(lái)的時(shí)候開(kāi)著上了高速，感覺(jué)后勁很大，非常爽快。
缺點(diǎn)：不滿意的地方首先要說(shuō)的就是油耗吧，目前9.6個(gè)油，我上一輛車油耗才六個(gè)多，反差很明顯，我在縣城里住從來(lái)不堵車，所以我覺(jué)得這個(gè)油耗高，當(dāng)然要是堵車的話可能這也就是正常油耗了
外觀：都不會(huì)覺(jué)得奇怪，顯得整個(gè)車前臉十分的有精神情兒，整個(gè)車身的線條特別規(guī)矩，車身的比例也很好，外觀還是要看個(gè)人的審美如何，我就是特別的滿意的，外形不會(huì)過(guò)時(shí)，也一點(diǎn)都不覺(jué)得夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我是喜歡這個(gè)中控屏，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚美觀
空間：作為一款中型車，這款車有著4982毫米的長(zhǎng)度以及2930毫米的軸距，完全有著越級(jí)的表現(xiàn)，所以坐在車內(nèi)的時(shí)候，我覺(jué)得特別寬敞，即便是在滿載的情況下，也絲毫不會(huì)有憋屈感，前后排都能有很好的體驗(yàn)，后備箱的空間也比較大，而且深度很好，放的東西比較多，要是全家一起出去玩的話，也能夠放下很多行李。
配置：價(jià)格我覺(jué)得還是比較有優(yōu)勢(shì)的，這款車屬于配置和性價(jià)比都非常出色的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常棒，2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的提速效果還是非常好的，加速過(guò)程中的整體的表現(xiàn)還是非常棒的，這也是這個(gè)車很出色的一個(gè)地方，再加上本身這個(gè)車的變速箱感覺(jué)也非常的平順，看起來(lái)感受很不錯(cuò)，所以這也是我非常滿意的一個(gè)方面。
操控：
日常開(kāi)起來(lái)這個(gè)車的操控非常的靈活，中車的底盤感覺(jué)還是非常扎實(shí)的，駕駛感受很好，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)勢(shì)，再加上本身這款車的調(diào)教，我覺(jué)得更偏向于運(yùn)動(dòng)化，所以日常駕駛起來(lái)感覺(jué)還是非常靈活的。
油耗：現(xiàn)在是夏天，平常市區(qū)跑，開(kāi)著空調(diào)，油耗在8.6個(gè)油左右，個(gè)人開(kāi)車比較穩(wěn)，高速的話會(huì)比較省一些，6個(gè)油左右。
舒適：舒適度挺好的，沒(méi)有太大噪音，這點(diǎn)很滿意。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格34.03萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：林肯這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)知名度不是很大，但是品牌的影響力還是比較廣的，畢竟林肯Z的外觀太有范兒了，開(kāi)出去很有面子，氣場(chǎng)十足，宜商宜家，無(wú)論是家用出行，還是偶爾商務(wù)接待，它都毫無(wú)違和感。
缺點(diǎn)：林肯Z的油耗偏高，加的汽油是95號(hào)，市區(qū)的路況尤其是通勤高峰期路面非常不好。如果油耗經(jīng)過(guò)磨合能夠降低就再好不過(guò)了。
外觀：林肯z的外觀比較有運(yùn)動(dòng)感，反正開(kāi)回家老爸也說(shuō)車很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾超喜歡這個(gè)屏幕，看著確實(shí)比較科技感，設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)
空間：空間相當(dāng)?shù)某錾�，乘坐體驗(yàn)一流，裝載能力也非常強(qiáng)。后備箱的深度寬度都特別給力，主副駕駛配有電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅加熱，也特別舒服。
配置：一臺(tái)物超所值的代步車，車子的顏值和性能方面很有優(yōu)勢(shì)，配置也不低，能夠滿足我們的日常使用，就按他舒適度上面的做工表現(xiàn)來(lái)看，很滿足，再加上品質(zhì)我還是很放心的，在同級(jí)別同價(jià)位的車?yán)铮闶撬奖容^高的。
動(dòng)力：2.0T264馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)全車最高時(shí)速可以達(dá)到225KM，腳踩油門推背感十足，每百米6.8S的加速度，可以感覺(jué)到速度暢快的感覺(jué)。
操控：
車輛配備了3種駕駛模式，每種駕駛模式都會(huì)有不同的主題氛圍燈來(lái)映襯，給我更加沉浸式的駕駛體驗(yàn)，在運(yùn)動(dòng)模式下，車輛的駕駛操控感更燃，推背感也更加強(qiáng)烈，能最大程度滿足我的駕駛樂(lè)趣需求。
油耗：目前的油耗已經(jīng)開(kāi)到10個(gè)油左右了，油耗目前還是蠻高的，主要是跑了高速拉了下來(lái)，沒(méi)跑高速之前是在12個(gè)油左右的樣子，而且只能加95號(hào)，目前的油價(jià)又高已經(jīng)進(jìn)入10元時(shí)代，如果這油耗能低話，應(yīng)該就是完美？這也是我最不滿意的地方
舒適：座椅還是蠻舒服的，但是我不滿意的地方副駕駛的高度，要是有個(gè)個(gè)子高點(diǎn)的應(yīng)該頭部都已經(jīng)到頭頂上了，滿意的地方就是前排帶有通風(fēng)和加熱的，現(xiàn)在西寧的天氣又熱，?熱的時(shí)候就開(kāi)通風(fēng)，是很舒服的，本來(lái)天氣一熱之后車?yán)锾貏e的蒸人，開(kāi)了通風(fēng)以后就不覺(jué)得熱，老人和小孩座上去也不會(huì)感覺(jué)到悶熱！
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格33.68萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏色搭配也是我喜歡的，座椅的舒適度很不錯(cuò)，座椅真的大為贊賞，操控一流，性價(jià)比超高，空間而言，出行也給我?guī)?lái)了很多不一樣的樂(lè)趣，一般坑洼都可以處理。
缺點(diǎn)：不過(guò)我覺(jué)得林肯z這個(gè)車的懸架不是很軟，可能是新車的過(guò)吧，后排硬
外觀：這款車的外形設(shè)計(jì)我覺(jué)得還是非常喜歡的，整個(gè)車的造型非常的帥氣，比例看起來(lái)也非常的協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)，這點(diǎn)我覺(jué)得非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺(jué)得總的來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)感覺(jué)很漂亮，而且層次感也比較強(qiáng)，另外一點(diǎn)值得一提的是這款車的內(nèi)飾的用料非常棒，沒(méi)有什么太大的異味，這也是這個(gè)車很突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
空間：后排空間我感覺(jué)一般中規(guī)中矩，是正常小車后排的寬度，頭頂空間一般，因?yàn)檐囃庑瘟锉澄易究祉數(shù)�。不過(guò)無(wú)傷大雅我又不坐，單生狗一個(gè)人。主駕駛位置的空間我感覺(jué)挺大，因?yàn)槲胰送Ω咄ε值淖诶锩嬉膊粔阂�，座椅很寬大，左右也不擁擠。
配置：作為一款豪華車來(lái)說(shuō)，這款車在各方面都符合了車的定位，不僅外觀看起來(lái)特別搶眼，車內(nèi)也充滿了高級(jí)感，另外在動(dòng)力方面也很給力，而且這款車還有著林肯可靠以及先進(jìn)的技術(shù)，可以說(shuō)在各個(gè)方面都很給力，價(jià)格方面我覺(jué)得也挺劃算，跟很多車子做了對(duì)比，覺(jué)得這車的優(yōu)勢(shì)很明顯，綜合來(lái)看的話，性價(jià)比也是很高的，這也是我當(dāng)初選車的原因。
動(dòng)力：開(kāi)車的時(shí)候起步的速度很快，尤其是上地下車庫(kù)之類的，中間啟停很輕松
操控：
剛開(kāi)始看到這款車的底盤有點(diǎn)高，車身也比較大操作困難。試駕以后發(fā)現(xiàn)好上手，有360全景影像和全速自適應(yīng)巡航，包括了三種駕駛模式，操作自如開(kāi)了一兩次就上手了。底盤很扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有出現(xiàn)側(cè)傾的情況。
油耗：買之前沒(méi)注意大意了要加95的油，去加油的時(shí)候被工作人員問(wèn)我都不知道，后來(lái)還是看了這個(gè)，要被自己笑暈?，真的是新手，實(shí)在尷尬。最近油價(jià)確實(shí)長(zhǎng)的有點(diǎn)兇，不過(guò)油耗還行基本上下班都保持在9.5升以下。
舒適：舒適度表現(xiàn)感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，這種車的座椅的材質(zhì)非常的舒服，用手摸上去整個(gè)座椅的皮質(zhì)感受非常好，而且座椅的前沖材料感覺(jué)也非常的有韌性，對(duì)身體的包裹和承托做的都是非常不錯(cuò)的，這是這個(gè)車挺突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)的。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格34.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：林肯z的大車身成就了內(nèi)部的大空間，接近五米的車身和接近三米的軸距，足夠家庭使用，買車的時(shí)候就考慮到座位空間，這款車對(duì)于體型大的人毫無(wú)空間壓力。除了空間，動(dòng)力也是我追求的。2.0T動(dòng)力輸出平穩(wěn)，起步還是后段表現(xiàn)動(dòng)力都非常迅速，只要踩油門就能給到動(dòng)力。
缺點(diǎn)：新車力度優(yōu)惠不是很大，心里會(huì)有一些些失落的感覺(jué)。
外觀：它的外觀很符合我的審美，穩(wěn)重大方，時(shí)尚不張揚(yáng)，內(nèi)斂的風(fēng)格很適合我，畢竟人到中年應(yīng)該沉穩(wěn)一些。它的外觀還是很耐看的，越看越喜歡。車頭和車標(biāo)非常顯眼，辨識(shí)度很高，車身線條較為優(yōu)雅，尾部寬大平實(shí)，排氣管還有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：工作臺(tái)規(guī)劃的真的是很契合我的審美，而且也沒(méi)有用到過(guò)于復(fù)雜的線條，是我喜歡的那種屏幕，看起來(lái)的整個(gè)車都比較的有內(nèi)涵，各個(gè)方面處理的很到位滿足了我這個(gè)細(xì)節(jié)控的要求，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是簡(jiǎn)單。滿滿的科技感，也有放東西的地方，很時(shí)尚，也很新穎的感覺(jué)。
空間：空間表現(xiàn)我十分令人滿意，乘坐空間寬敞舒適，絕對(duì)符合大部分人的要求。尾箱的空間也比較大，日常使用完全夠了。
配置：一輛車不可能面面俱到，能抓住主要的消費(fèi)點(diǎn)已經(jīng)很好了，這輛車在空間，動(dòng)力和配置上下足了功夫，滿足了多數(shù)人對(duì)于中型車的需求，所以性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.0挺夠的，其實(shí)通勤開(kāi)用不了用不太上。但動(dòng)力這種當(dāng)然是越大越好，用不用是我的事，有肯定要有的！
操控：
方向盤上的助力很好，操控起來(lái)也很輕松，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。加速的時(shí)候，方向盤會(huì)更沉，剎車也會(huì)更積極，這樣的車開(kāi)起來(lái)會(huì)很輕松。不過(guò)有一點(diǎn)不太好，它的配置好像不太豐富，跑長(zhǎng)途的時(shí)候會(huì)感覺(jué)累一點(diǎn)，油門踩下去的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力輸出不太穩(wěn)定。
油耗：油耗算是林肯品牌的缺點(diǎn)，反正油耗都不算是低，銷售那時(shí)候也說(shuō)了基本就是比較省油的車型多一個(gè)左右
舒適：車內(nèi)空間很大，為舒適性做了好的基礎(chǔ)，配置也特別齊全，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅以及座椅加熱很舒服，皮質(zhì)座椅當(dāng)然也是有的。最滿意的是音響的效果，搭載銳威品牌音響，而且揚(yáng)聲器的數(shù)量達(dá)到了13個(gè)。在音響這方面美系車真的沒(méi)服過(guò)誰(shuí)。任你是再挑剔的耳朵，也絕對(duì)能夠滿意。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.83萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：林肯 Z看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)，但又很運(yùn)動(dòng)，很多人選擇林肯 Z，就是因?yàn)檫@輛車的外觀，他們喜歡他超凡脫俗的一面，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，又很大氣，很低調(diào)，整體設(shè)計(jì)充滿了青春活力。我對(duì)林肯 Z的外觀非常滿意，它使我感到青春永駐，活力永存。
缺點(diǎn)：開(kāi)了不到一個(gè)月的時(shí)間，油耗是9.6 L，感覺(jué)油耗有點(diǎn)高，還有就是舒適性，隔音效果不是很好，在高速行駛的時(shí)候噪音很大，減震效果也很差。這是他最不滿意的地方，其他方面都很不錯(cuò)。
外觀：外觀很符合我的口味，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)又大氣，整體設(shè)計(jì)充滿了青春活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種很溫馨的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)很大氣，裝修很干凈，材質(zhì)也很不錯(cuò)，摸起來(lái)很舒服。
空間：我個(gè)人覺(jué)得空間很大，前后排的空間都很大，坐滿了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱的空間很大，可以放很多東西出去玩。
配置：我覺(jué)得物有所值，這輛車物有所值，到目前為止，無(wú)論是質(zhì)量還是駕駛過(guò)程，它的整體表現(xiàn)都很好。
動(dòng)力：不管是在城市里還是在高速上，動(dòng)力都是極強(qiáng)的，起步平穩(wěn)，提速也很快，在高速上超車都能輕松超過(guò)同級(jí)別的車。
操控：
方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎控制也很靈活，剎車也很靈敏。
油耗：我覺(jué)得油耗太高了，最近我在市區(qū)開(kāi)車，油耗是9.6 L，比我想象中的還要高。
舒適：舒適性一般，減震和隔音都不是很理想，不過(guò)我還能接受。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3059公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意林肯 Z的空間；空間很大，座椅也很柔軟，坐在上面很舒服。外觀上，我一眼就喜歡上了，流暢的線條，簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)，給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)。最主要的是，它的動(dòng)力很足，2.0T246馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，給人一種推背感和速度感的感覺(jué)，非常的好，而且內(nèi)飾也很豪華，用料也很好。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是隔音，開(kāi)車的時(shí)候，輪胎的噪音和風(fēng)聲都比較大，關(guān)上車窗還是很明顯的，影響了我的開(kāi)車心情。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，前臉的設(shè)計(jì)我覺(jué)得很有個(gè)性，很有辨識(shí)度，很酷，我覺(jué)得車燈是點(diǎn)睛之筆，車身線條流暢，簡(jiǎn)潔漂亮，看起來(lái)很高端，開(kāi)出去也挺有面子的。
內(nèi)飾：雖然是新車，但車內(nèi)卻沒(méi)有任何異味。中控臺(tái)也是黑色的，看起來(lái)不顯老氣，更顯年輕，內(nèi)飾簡(jiǎn)單，豪華感十足，用料也很好，不像其他車那么摳門，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
空間：我一米七的身高，坐在駕駛座上一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，頭頂距離車頂只有一拳的距離，而我坐在后排的時(shí)候，腿部距離前排的座椅只有兩個(gè)拳頭的距離。后備廂一般都是閑置著的，因?yàn)槠綍r(shí)很少使用，所以空間足夠我使用。
配置：在我看來(lái)，這輛車的性價(jià)比比同級(jí)別的車要好很多，價(jià)格合適，也符合我的預(yù)算，配置齊全，尤其是輔助配置，讓我的駕駛質(zhì)量得到了極大的提升，聽(tīng)說(shuō)后期維護(hù)成本也不高，所以我覺(jué)得還是很劃算的。這個(gè)價(jià)位的車，配置沒(méi)有林肯 Z那么好，而且內(nèi)部功能也很齊全，買這輛車很劃算，而且后期保養(yǎng)也很舒服。性價(jià)比一定要對(duì)比一下才行。我對(duì)這輛車非常滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力還算充足，除了日常使用之外，動(dòng)力充沛，起步快，加速平穩(wěn)，換擋的時(shí)候沒(méi)有卡頓。平時(shí)我都是當(dāng)代步車上下班，超車的時(shí)候很順暢，一踩油門就能感覺(jué)到動(dòng)力十足。然后是高速上的新能源，真的很好，也很猛，路上遇到的幾輛車都能輕松超車，給人一種極致的快感，動(dòng)力也是同類車中數(shù)一數(shù)二的。
操控：
方向盤輕巧易握，手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，而且不會(huì)有笨重的感覺(jué)。配置也很豐富，基本都有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，還有疲勞駕駛提示�？偟膩�(lái)說(shuō)，在配置上還是比較有保障的，大大提高了行車的安全性。操作起來(lái)很方便，駕駛起來(lái)也很輕松，就算是新手也能輕松上手。
油耗：我覺(jué)得油耗還算公道，平時(shí)上班的時(shí)候，車流量比較大，走走停停，十個(gè)點(diǎn)的油耗還算不錯(cuò)，現(xiàn)在還在磨合期，等磨合期一過(guò)，應(yīng)該就會(huì)降下來(lái)了。當(dāng)然，10點(diǎn)的油耗和我的駕駛風(fēng)格有關(guān)，只要開(kāi)的開(kāi)心就行了。我想了想，這個(gè)油耗在我可以接受的范圍內(nèi)，并不擔(dān)心。
舒適：整體感覺(jué)還不錯(cuò)，座椅柔軟舒適，包裹性很強(qiáng)，很舒服。懸掛系統(tǒng)的減震功能做的很好，即便是在崎嶇不平的路面上，也不會(huì)有太大的晃動(dòng)。唯一的缺點(diǎn)就是輪胎的噪音和風(fēng)聲會(huì)比較大。雖然音樂(lè)可以解決一些問(wèn)題，但是馮宇還是希望汽車公司能夠改進(jìn)一下。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.83萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3059公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意林肯 Z的空間；空間很大，座椅也很柔軟，坐在上面很舒服。外觀上，我一眼就喜歡上了，流暢的線條，簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)，給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)。最主要的是，它的動(dòng)力很足，2.0T246馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，給人一種推背感和速度感的感覺(jué)，非常的好，而且內(nèi)飾也很豪華，用料也很好。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是隔音，開(kāi)車的時(shí)候，輪胎的噪音和風(fēng)聲都比較大，關(guān)上車窗還是很明顯的，影響了我的開(kāi)車心情。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，前臉的設(shè)計(jì)我覺(jué)得很有個(gè)性，很有辨識(shí)度，很酷，我覺(jué)得車燈是點(diǎn)睛之筆，車身線條流暢，簡(jiǎn)潔漂亮，看起來(lái)很高端，開(kāi)出去也挺有面子的。
內(nèi)飾：雖然是新車，但車內(nèi)卻沒(méi)有任何異味。中控臺(tái)也是黑色的，看起來(lái)不顯老氣，更顯年輕，內(nèi)飾簡(jiǎn)單，豪華感十足，用料也很好，不像其他車那么摳門，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
空間：我一米七的身高，坐在駕駛座上一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，頭頂距離車頂只有一拳的距離，而我坐在后排的時(shí)候，腿部距離前排的座椅只有兩個(gè)拳頭的距離。后備廂一般都是閑置著的，因?yàn)槠綍r(shí)很少使用，所以空間足夠我使用。
配置：在我看來(lái)，這輛車的性價(jià)比比同級(jí)別的車要好很多，價(jià)格合適，也符合我的預(yù)算，配置齊全，尤其是輔助配置，讓我的駕駛質(zhì)量得到了極大的提升，聽(tīng)說(shuō)后期維護(hù)成本也不高，所以我覺(jué)得還是很劃算的。這個(gè)價(jià)位的車，配置沒(méi)有林肯 Z那么好，而且內(nèi)部功能也很齊全，買這輛車很劃算，而且后期保養(yǎng)也很舒服。性價(jià)比一定要對(duì)比一下才行。我對(duì)這輛車非常滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力還算充足，除了日常使用之外，動(dòng)力充沛，起步快，加速平穩(wěn)，換擋的時(shí)候沒(méi)有卡頓。平時(shí)我都是當(dāng)代步車上下班，超車的時(shí)候很順暢，一踩油門就能感覺(jué)到動(dòng)力十足。然后是高速上的新能源，真的很好，也很猛，路上遇到的幾輛車都能輕松超車，給人一種極致的快感，動(dòng)力也是同類車中數(shù)一數(shù)二的。
操控：
方向盤輕巧易握，手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，而且不會(huì)有笨重的感覺(jué)。配置也很豐富，基本都有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，還有疲勞駕駛提示。總的來(lái)說(shuō)，在配置上還是比較有保障的，大大提高了行車的安全性。操作起來(lái)很方便，駕駛起來(lái)也很輕松，就算是新手也能輕松上手。
油耗：我覺(jué)得油耗還算公道，平時(shí)上班的時(shí)候，車流量比較大，走走停停，十個(gè)點(diǎn)的油耗還算不錯(cuò)，現(xiàn)在還在磨合期，等磨合期一過(guò)，應(yīng)該就會(huì)降下來(lái)了。當(dāng)然，10點(diǎn)的油耗和我的駕駛風(fēng)格有關(guān)，只要開(kāi)的開(kāi)心就行了。我想了想，這個(gè)油耗在我可以接受的范圍內(nèi)，并不擔(dān)心。
舒適：整體感覺(jué)還不錯(cuò)，座椅柔軟舒適，包裹性很強(qiáng)，很舒服。懸掛系統(tǒng)的減震功能做的很好，即便是在崎嶇不平的路面上，也不會(huì)有太大的晃動(dòng)。唯一的缺點(diǎn)就是輪胎的噪音和風(fēng)聲會(huì)比較大。雖然音樂(lè)可以解決一些問(wèn)題，但是馮宇還是希望汽車公司能夠改進(jìn)一下。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的造型非常漂亮，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的非常有特色，前大燈給人一種銳利而又美觀的感覺(jué)，車身線條流暢，充滿了運(yùn)動(dòng)感，非常符合年輕人的審美。而且這車的操控性非常好，操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單，就算是我老婆開(kāi)車，我也不會(huì)有太大的壓力。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)并不是很好，從低速到高速的時(shí)候，會(huì)有一些頓挫，開(kāi)起來(lái)并不順暢。不過(guò)當(dāng)速度提升起來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)就像是正常的駕駛一樣，開(kāi)起來(lái)更加的舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，顏值爆表，不管開(kāi)到哪里都能吸引到一大群人的目光，給人一種明星的感覺(jué)。我很喜歡這種車的前臉設(shè)計(jì)，大氣，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的很漂亮，不像其他車那么黑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，看上去沒(méi)什么特別的地方，但是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)卻很有時(shí)尚感，而且屏幕很大，操作起來(lái)非常方便。方向盤的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，大小剛剛好，操作起來(lái)也非常的順手。而且車?yán)锏奈兜勒娴暮艿�，買車后也沒(méi)怎么注意，還能呼吸到新鮮的空氣。
空間：空間設(shè)計(jì)得很合理，前排和后座都很寬敞，我一米七八的個(gè)頭坐在任何一個(gè)位置上都不會(huì)有太大的空間，而且后備箱的空間很大，足夠我?guī)细嗟男欣钕淞�。上次帶著三個(gè)行李箱回老家的時(shí)候輕松多了。
配置：個(gè)人認(rèn)為這款車性價(jià)比還不錯(cuò)，無(wú)論是外觀還是內(nèi)在配置，我都比較滿意。而且這款車的價(jià)格，對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)，并不貴，而且在買車的時(shí)候，還會(huì)給一些優(yōu)惠。開(kāi)起來(lái)很威風(fēng)，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太高調(diào)，是一輛很適合年輕人的車，我開(kāi)了這么久，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題。至少不會(huì)讓你后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)并不完美，起步加速的速度很快，超車也很輕松。即便是在高速上行駛，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，但從低速到高速加速的時(shí)候，總會(huì)有一種頓挫的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)并不順暢。
操控：
操控性非常好，方向盤的力度適中，指向性也很好。而且方向盤手感非常舒服，手感也非常不錯(cuò)，所以平時(shí)操控起來(lái)非常的靈活，底盤也非常的好，所以在過(guò)彎或者高速行駛的時(shí)候非常平穩(wěn)。
油耗：我覺(jué)得油耗還算正常，目前百公里油耗九個(gè)油左右。和我預(yù)想的差不多，而且我平時(shí)開(kāi)的都是市區(qū)，紅綠燈比較多，不過(guò)因?yàn)槲议_(kāi)車習(xí)慣比較好，平時(shí)不喜歡開(kāi)快車，所以油耗比較低。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，我感覺(jué)這車的操控性非常好，開(kāi)起來(lái)非常舒服。而且座椅設(shè)計(jì)的更加柔軟舒適，尤其是駕駛座比較寬敞，坐久了也不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)，空調(diào)的制冷效果很好，夏天開(kāi)著車感覺(jué)特別涼爽。
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裸車價(jià)格27.83萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3059公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意林肯 Z的空間；空間很大，座椅也很柔軟，坐在上面很舒服。外觀上，我一眼就喜歡上了，流暢的線條，簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)，給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)。最主要的是，它的動(dòng)力很足，2.0T246馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，給人一種推背感和速度感的感覺(jué)，非常的好，而且內(nèi)飾也很豪華，用料也很好。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是隔音，開(kāi)車的時(shí)候，輪胎的噪音和風(fēng)聲都比較大，關(guān)上車窗還是很明顯的，影響了我的開(kāi)車心情。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，前臉的設(shè)計(jì)我覺(jué)得很有個(gè)性，很有辨識(shí)度，很酷，我覺(jué)得車燈是點(diǎn)睛之筆，車身線條流暢，簡(jiǎn)潔漂亮，看起來(lái)很高端，開(kāi)出去也挺有面子的。
內(nèi)飾：雖然是新車，但車內(nèi)卻沒(méi)有任何異味。中控臺(tái)也是黑色的，看起來(lái)不顯老氣，更顯年輕，內(nèi)飾簡(jiǎn)單，豪華感十足，用料也很好，不像其他車那么摳門，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
空間：我一米七的身高，坐在駕駛座上一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，頭頂距離車頂只有一拳的距離，而我坐在后排的時(shí)候，腿部距離前排的座椅只有兩個(gè)拳頭的距離。后備廂一般都是閑置著的，因?yàn)槠綍r(shí)很少使用，所以空間足夠我使用。
配置：在我看來(lái)，這輛車的性價(jià)比比同級(jí)別的車要好很多，價(jià)格合適，也符合我的預(yù)算，配置齊全，尤其是輔助配置，讓我的駕駛質(zhì)量得到了極大的提升，聽(tīng)說(shuō)后期維護(hù)成本也不高，所以我覺(jué)得還是很劃算的。這個(gè)價(jià)位的車，配置沒(méi)有林肯 Z那么好，而且內(nèi)部功能也很齊全，買這輛車很劃算，而且后期保養(yǎng)也很舒服。性價(jià)比一定要對(duì)比一下才行。我對(duì)這輛車非常滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力還算充足，除了日常使用之外，動(dòng)力充沛，起步快，加速平穩(wěn)，換擋的時(shí)候沒(méi)有卡頓。平時(shí)我都是當(dāng)代步車上下班，超車的時(shí)候很順暢，一踩油門就能感覺(jué)到動(dòng)力十足。然后是高速上的新能源，真的很好，也很猛，路上遇到的幾輛車都能輕松超車，給人一種極致的快感，動(dòng)力也是同類車中數(shù)一數(shù)二的。
操控：
方向盤輕巧易握，手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，而且不會(huì)有笨重的感覺(jué)。配置也很豐富，基本都有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，還有疲勞駕駛提示�？偟膩�(lái)說(shuō)，在配置上還是比較有保障的，大大提高了行車的安全性。操作起來(lái)很方便，駕駛起來(lái)也很輕松，就算是新手也能輕松上手。
油耗：我覺(jué)得油耗還算公道，平時(shí)上班的時(shí)候，車流量比較大，走走停停，十個(gè)點(diǎn)的油耗還算不錯(cuò)，現(xiàn)在還在磨合期，等磨合期一過(guò)，應(yīng)該就會(huì)降下來(lái)了。當(dāng)然，10點(diǎn)的油耗和我的駕駛風(fēng)格有關(guān)，只要開(kāi)的開(kāi)心就行了。我想了想，這個(gè)油耗在我可以接受的范圍內(nèi)，并不擔(dān)心。
舒適：整體感覺(jué)還不錯(cuò)，座椅柔軟舒適，包裹性很強(qiáng)，很舒服。懸掛系統(tǒng)的減震功能做的很好，即便是在崎嶇不平的路面上，也不會(huì)有太大的晃動(dòng)。唯一的缺點(diǎn)就是輪胎的噪音和風(fēng)聲會(huì)比較大。雖然音樂(lè)可以解決一些問(wèn)題，但是馮宇還是希望汽車公司能夠改進(jìn)一下。
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