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林肯Z
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格33.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點：在車海中一眼就能看到效果，不管原材料本身質(zhì)量如何，車身干凈利落，沒有任何多余的裝飾，駕駛起來很舒服，視覺沖擊力很強，動力也很不錯，一般的坑洼都能解決，開起來很有信心，車子的隔音效果也不錯，表現(xiàn)也很不錯，一些配置也比較齊全。
缺點：唯一讓我不滿意的是，這輛車的音響效果不是很好，推背感很強，但對駕駛并沒有太大的影響，這輛車給了我很好的體驗，年輕人應該會被這輛車吸引。
外觀：我的朋友們都說這輛車很漂亮，更有運動感，晚上更有魅力，看起來很有魅力，洗個澡就能讓人覺得漂亮，有層次感。
內(nèi)飾：儀表盤處理的很好，應有盡有，內(nèi)飾很簡單，科技感很強，內(nèi)飾很簡單，很精致，給我打80分，比我見過的其他車要好很多，顏色也很成熟，內(nèi)飾也很漂亮，里面的材質(zhì)也很好。
空間：再也不用擔心在行駛的時候會撞到車頂，而且后排空間還算不錯，一家人出行都綽綽有余，一般情況下滿地跑都不會有什么壓力，后備箱什么的都有，前排空間足夠大，中控空間我也沒怎么用過，感覺空間挺大的，里面還有很多儲物箱。
配置：我之所以選擇這款車，就是看中了它的性價比，出門在外不用擔心，性價比很高，顏值、空間、操控都不遜色于我。
動力：每次變道超車的時候，我都是信心十足，開著空調(diào)根本感覺不到減速，加速的話還是沒問題的，高速上還是很爽的。
操控：
這輛車不僅開起來容易，還很容易上手，新手駕駛起來感覺還不錯，方向盤很準，轉(zhuǎn)向也很穩(wěn)，駕駛起來也很舒服，配合默契，車身穩(wěn)定，剎車也很靈活，開起來一點都不累。
油耗：我希望它能降下來，畢竟動力很強，車子一般都比較耗油，雖然這是獎勵，開了一段時間挺省，但也就是在市區(qū)開一段時間，油耗還是可以接受的。
舒適：我覺得挺好的，平時開起來挺穩(wěn)的，坐在里面也挺舒服的，不過我得說一下，減震效果很好，過減速帶有點硬，底盤厚實，給人一種前衛(wèi)大氣的感覺。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.13萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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優(yōu)點：林肯 Z的操控非常的流暢，精致的車頭，簡潔流暢的車身，開了一段時間之后，就喜歡上了，顏色搭配得非常的舒服，內(nèi)部設計也非常的給力，我很喜歡它的設計，它有一種獨特的魅力，它的操控性非常好，不僅外觀漂亮，動力也很強，操控也很好。
缺點：這輛車是我爸開的，減震效果比較好，內(nèi)部也比較吸引人。
外觀：我最喜歡的就是外觀，說實話，我很在意外觀，就像是人的臉一樣，運動元素更多，低調(diào)中帶著奢華，讓我的車身顯得更加修長，畢竟我是個顏值控，這是我人生中的第一輛車，我覺得這輛車很符合我的審美，作為外貌協(xié)會的資深人士，這輛車看起來非常的協(xié)調(diào)，輪轂更有質(zhì)感，前臉更有動感。
內(nèi)飾：顏色搭配得恰到好處，一打開車門，就會有一種高級的感覺，材料用的很好，開著車的時候心情很好，做工也很好，內(nèi)飾也很精致，做工也很好。
空間：開著正合適，我覺得還是要親身體驗一下，因為我的要求已經(jīng)達到了，空間還算可以接受，后備箱里的空間我也不多，空間還算不錯，后排坐三個人完全沒問題，踩油門踩剎車也不礙事。
配置：從性價比上來說，這輛車的性價比還是很高的，這輛車已經(jīng)很不錯了，給了我很大的面子，在現(xiàn)階段，我買車是為了代步用的，整體實力還是不錯的，品牌知名度也很高，油耗也低了很多，說實話，我覺得這輛車挺適合我的。
動力：動力很足，開起來也很順暢，完全不用擔心加速不了，動力方面我覺得還是很有動力的，在高速上踩油門加速很快，很刺|激。
操控：
而且我覺得剎車很好，方向感也很好，很多時候車子給我的感覺很穩(wěn)定，很靈敏，很準確，手感也很好，至少給我的感覺很穩(wěn)定，在顛簸的時候濾震也很好，方向盤很清晰，開起來很輕松，輔助操控也很完善。
油耗：目前還算滿意，還算滿意，不用擔心成本問題，車也熟悉了，因為平時開車比較溫柔，平時開車都是愛惜油錢的，可能會開得比較低，油耗也不算太高，就像我預料的那樣，堵車并不多。
舒適：這輛車在緊湊型車型中算是比較寬敞的一種，開起來也比較安靜，首先是座椅比較舒服，駕駛室也比較安靜，空間也比較大，坐起來比坐公交車舒服多了。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格34.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程832公里
綜合評分
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優(yōu)點：我承認這輛車的質(zhì)量很好，性價比也很高，我第一眼看到它的時候就看中了這輛車，我覺得這輛車很漂亮，我對這輛車的熱愛是與日俱增。
缺點：當然，任何車都有缺點，比如林肯 Z，我對林肯 Z的動力不是很滿意，動力輸出太穩(wěn)定了，起步有點慢，加速的時候有一種推背感，開新車的時候感覺不是很明顯，不過換個角度想一想，一臺幾十萬的車，動力肯定是不夠的。其實最讓人不滿意的就是車里的味道太重了，坐在車里感覺特別的難聞，而且這種車的減震效果也不是特別好，走在路上顛簸的減速帶上會讓人很不舒服。
外觀：從外觀上看，線條還是很不錯的。外觀設計比較保守，但流線型設計，特別是車頭和前排玻璃之間的過渡，車燈很亮，一開始不喜歡日行燈，覺得有點小家子氣，但仔細一看，確實挺精致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，特別是中控臺，看起來很有質(zhì)感，很大氣，很有檔次。儀表盤清晰度很高，做工也很精致，中控臺設計的很合理，看起來很有科技感，觸感也很好，這讓這輛車看起來更高級了，而且車內(nèi)空間很大，可以放很多小東西。
空間：空間還算不錯，并不擁擠，前后排坐滿了人，不會太擁擠，也不會太擁擠，林肯 Z的軸距比較長，空間也比較大，儲物空間也很不錯，后備箱、扶手箱、手套箱都有足夠的空間。這輛車的空間很大，后備箱也很大，可以在外面買東西或者做一些事情。
配置：我覺得性價比還是不錯的，開起來容易，配置也不錯。物美價廉的性價比還是不錯的，油耗、動力、油耗都很低，確實省了不少錢，而且這輛車的價格比我預想的要低，而且林肯 Z的保值率很高。
動力：動力表現(xiàn)一般，表現(xiàn)不是很好，主要是起步慢了點，動力效率低，這一點我也能理解，畢竟是第一輛車，先不要追求太好的動力，以后慢慢適應吧。而且，在加速的過程中，一腳油門下去，就能夠?qū)恿Πl(fā)揮到極致。
操控：
方向盤很靈活，過彎的時候也不會有太大的顛簸，轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太大的顛簸，底盤也很輕，在同級車里算是比較好的了。前懸架采用了麥弗遜式懸架，多桿懸架可以提升整車的操控性，減震效果也會更好，很多高端品牌都是這么做的，這說明林肯的質(zhì)量和用料都很可靠。這輛車開起來非常的靈敏，一般的剎車功能都是在城市里使用的，自動巡航主要是在高速上行駛，而且它的車道保持系統(tǒng)也能起到很好的輔助作用。
油耗：這輛車的油耗比較低，但我還是很喜歡它的油耗，現(xiàn)在加油的話，油耗應該不會太高。油耗方面還是比較省心的，生活中難免會遇到堵車，這輛車在堵車的時候最多能開到8.4個，如果是平時的話，開到7點多還算省油。
舒適：從舒適性上來說，我覺得這輛車還是不錯的，首先，這輛車的空間比較大，坐起來也比較舒服，其他的車都有空調(diào)，開著空調(diào)，開著空調(diào)，開著空調(diào)，感覺真好。舒適性很好，支撐力很強，不管是坐著還是看著都很高級，軟硬適中，座椅也很大，父母和老人都覺得收納性很好，空間也很大。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2566公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對自己選擇的這輛車很滿意，比如它的外觀很帥，每次看到它我都會覺得百看不厭，它的尺寸很協(xié)調(diào)，中網(wǎng)設計的很霸氣，兩側(cè)的大燈更是給人一種很強的感覺，而且車內(nèi)也很豪華，超大的中控屏特別智能，使用起來非常方便。
缺點：我很喜歡這輛車，外觀和內(nèi)部都給人一種奢華的感覺，車身的尺寸也很精致，而且舒適性也很好，開了這么久也不會覺得累，不過這款車的價格實在是太低了。
外觀：我對這輛車的外觀一見鐘情，它的外觀設計時尚，漂亮而不張揚，給人一種沉穩(wěn)的感覺，前臉充滿了力量感，車燈很有活力，尾燈也很精致，在夜晚更顯帥氣，流線型的車身線條非常流暢，而且油漆也很厚實，很有光澤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一感覺就是豪華、時尚，內(nèi)飾的顏色很有親和力，很漂亮，中控臺也很有檔次，貫穿式的顯示屏很有視覺感，給人一種很有科技感的感覺，顏色很鮮艷，畫面也很清晰，材質(zhì)也很好，材質(zhì)也很好，用皮革包裹著，給人一種很舒服的感覺。
空間：這輛車的空間很大，足夠一家四口坐進去了，因為這輛車是中型車，前后距離比較大，坐在后排的時候可以翹起二郎腿，寬度也很合適，三個成年人坐在車里都不用靠得太緊，給人一種寬松的感覺。
配置：它給我的感覺很舒服，開起來很順暢，外觀也很漂亮，性能也很好，但現(xiàn)在新車上市了，基本上不會打折。
動力：動力方面，這輛車的動力表現(xiàn)還算不錯，2.0T發(fā)動機，八檔手自一體變速箱，開起來非常的輕松，根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，這輛車的百公里加速時間只有6.8秒，我的實際駕駛體驗也是如此，一腳油門踩下去，爆發(fā)力極強，滿載的時候動力絲毫不遜色。
操控：
這車的操控非常的智能，我買車的時候就已經(jīng)了解過了，這車有360度全景影像，還有前后雷達，所以倒車的時候非常的輕松，而且這輛車在行駛的時候，給人一種很安全的感覺，它有車道偏離預警系統(tǒng)、自動識別系統(tǒng)、自動剎車系統(tǒng)等等。
油耗：在選擇這款車的時候，我原本以為它會在10個油左右，但是現(xiàn)在開著它的表現(xiàn)還不錯，比我預想的要低得多，目前油耗只有9.3個油，所以我還是比較滿意的。
舒適：我感覺這車挺舒服的，坐在車里感覺很安靜，因為車里沒有噪音，也聽不到輪胎的噪音，這方面做得非常好，而且減震效果也非常不錯，前后底盤采用獨立懸架，可以很好的過濾掉車外的顛簸感，而且真皮座椅非常舒適，座椅加熱通風，所以坐在前排非常舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.53萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛車，我還是很滿意的，尤其是在城市里開的時候，那種狹窄的地方開起來一點壓力都沒有。
缺點：我對自己選的這輛車還是很滿意的，畢竟是我選的車，怎么可能不滿意呢，不過有一點我還是很不滿意的，當初買車的時候，它的速度太快了，我等了很久。
外觀：外觀是我最滿意的地方之一，可以給滿分，我覺得它很符合我的審美，時尚，年輕，車身沒有任何瑕疵，我喜歡它的前臉和后座。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，我覺得用料和做工都不算差，只能說是簡約風格，大部分人都喜歡花里胡哨的風格，我不太喜歡內(nèi)飾，不過我也不是特別在意這些細節(jié)，只是覺得做工很精致，尤其是細節(jié)，看起來很舒服。
空間：我覺得我買的這輛車空間不是很大，不過我家里人不多，所以我對空間并不是很感興趣，不過我覺得后備箱挺大的，我回老家的時候放了三個行李箱，空間還算不錯，以前是個特殊的地方，坐車不方便。
配置：性價比很高，首先是性能，容易上手，手感也不錯。其次，各種安全配置都很齊全，我覺得買車首先要考慮的是安全，這輛車的安全性讓我很放心，其次是外觀，如果比外觀，在同級別的車里也是數(shù)一數(shù)二的，再加上外觀、動力、舒適性等等，我覺得這輛車還是不錯的。
動力：動力方面的表現(xiàn)還算不錯，平時上下班都是開著，完全夠用了，特別是起步的時候非常的輕快，加速也非常的及時，我感覺這輛車不僅適合在城市里跑，而且在高速上的表現(xiàn)也很好，加速穩(wěn)定，超車也是輕而易舉的事情。
操控：
我感覺這輛車的操控感很好，開起來也很容易上手，而且底盤很穩(wěn)，開起來也很舒服，方向盤也很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，一只手就能控制，而且剎車也很靈敏，一家人出門也比較放心。
油耗：我覺得油耗是因人而異的，這要看個人的實際情況，有的人開空調(diào)少，性格溫柔，肯定用的少，我覺得我買的這輛車雖然看起來很小，但很重，大部分時間都是在市區(qū)里開車，而且我經(jīng)常踩油門踩剎車。
舒適：舒適性還不錯，底盤很高很穩(wěn)，走在路上感覺很舒服，底盤的減震效果也很好，開著空調(diào)在路上很安靜，很舒服，關上車窗打個盹，也不用擔心被吵醒。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.13萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1235公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這是一筆劃算的買賣，林肯 Z的外觀非常的漂亮，在村子里的回頭率很高，開出去的時候充滿了民族自豪感，但是價格卻比國產(chǎn)品牌要好很多，一點都不遜色于國產(chǎn)品牌。
缺點：還有一些隱藏的問題，我還沒有完全挖掘出來，這是一件很可惜的事情，我個人覺得它有很多優(yōu)點，因人而異，我覺得現(xiàn)在科技發(fā)展的很快。
外觀：一見鐘情，林肯 Z的外觀很符合我的口味，開出去也是一道亮麗的風景線，我更喜歡有自己風格的車，走在時尚的前沿，細節(jié)處理的恰到好處，前臉的層次感很強，線條太過復雜，個性十足，讓人印象深刻，給人一種很酷的感覺。
內(nèi)飾：林肯 Z的內(nèi)飾簡單大氣，非常的舒服，設計和顏色都很合理，我有我該有的，給人一種不凌亂的感覺，內(nèi)飾大部分都很好，沒有異味，方向盤按鍵設計的很合理，光線充足，明亮。
空間：空間是我選擇林肯 Z的最大原因之一，它不用擔心家人坐在里面會覺得擁擠，開車的時候也不會覺得累，坐三四個人坐在后座上也不覺得擁擠，有時候還能拉一些大的東西，方便接送孩子，還有一些儲物箱，可以裝一些瑣碎的東西，空間很大，后排也很舒服。
配置：每個人的需求都不一樣，對車的要求也不一樣，我覺得林肯 Z的性價比還是很高的，價格也很公道，整體設計也很不錯，是一輛完美的家用代步車，一輛物美價廉的代步車，賣出去也不會虧太多，減震，動力，發(fā)動機，這樣的配置已經(jīng)很不錯了。
動力：每一次開車，穩(wěn)定性和經(jīng)濟性都很好，每一次起步都很快，遇到泥濘、泥濘的路面，車子的起步速度很快，起步也不會有太大的卡頓，我對這輛車還是比較滿意的，開在市區(qū)完全綽綽有余，主要是上班用，不需要太大的動力。
操控：
作為一個新手，我很快就學會了剎車，林肯 Z的剎車和油門反應很快，轉(zhuǎn)彎的時候沒有任何的側(cè)傾，梅雨季節(jié)，路面濕滑，剎車系統(tǒng)也很靈活，不會覺得油門很重，剎車很難踩。
油耗：我平時開車也不是很穩(wěn)，除了長途出差之外，我不需要擔心成本，油耗也不是很高，但是比地鐵要方便的多，這是一筆不小的開銷，而且油耗也不是很穩(wěn)定，所以大家不用擔心油耗問題，名副其實的省錢小能手。
舒適：車內(nèi)安靜的讓我心情大好，保證了乘坐的舒適度，隔音效果特別好，關窗聽音樂也不錯，有時候下班的時候不想回家，因為空間大，所以開空調(diào)的速度很快。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.13萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來很是運動，回老家的時候回頭率很高，其實買車的時候我還有些猶豫，我喜歡這個設計，特別有韻味，很有視覺沖擊力，無論是車身的飽滿度還是線條的流暢度，我對這個品牌還是很了解的。
缺點：其他的都是一樣的，喜歡就喜歡，不挑剔，當時我提車的時候，要等很久，在市區(qū)的時候，車里有一股怪味，但是總體來說，還是很滿意的，后排的乘客找不到舒服的地方，內(nèi)飾和做工都還不錯，主要是風噪，后備箱也沒問題。
外觀：我個人比較喜歡這輛車的前臉，它的外觀很優(yōu)雅，很有個性，第一眼看到的就是它的外觀，第一眼看到的就是它的外觀。
內(nèi)飾：這輛車看起來簡單，美觀，不凌亂，好在實用性很強，里面的配置也很豐富，基本沒有異味，大屏幕足夠，設計也很人性化，空間利用率也很高，屏幕確實很大，臟了擦一擦就能擦干凈。
空間：坐在后排的時候，不會太擁擠，也不會蜷縮雙腿，因為我平時很少坐在后備箱里，不會有太大的壓力，后備箱的空間也很大，可以放很多東西。
配置：最重要的是，這輛車很容易操控，買了這輛車，一點都不后悔，主要是因為它的綜合性能好，保值，而且價格還不錯，剎車不緊不慢，給人一種很舒服的感覺。
動力：動力足夠日常出行了，動力總是很強，準時出發(fā)，上手的速度也不慢，開起來感覺很好，加速的速度也很快，在市區(qū)開的時候，動力反應很靈敏，油耗低，動力充足，在高速上的表現(xiàn)讓人嘆為觀止。
操控：
很多時候，車子給我的感覺很穩(wěn)定，上下班也很方便，很容易控制，轉(zhuǎn)彎的時候很容易控制方向，轉(zhuǎn)向也很靈活，在連續(xù)的變向中，車身很穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向也很精準，很容易就能完成，沒有打滑，很明顯，女生開起來比較輕松。
油耗：油耗還是比較低的，適合開車上班，有時候節(jié)假日的時候，實際油耗跟實際情況差不多，還能用上一段時間，主要是家用，油耗還算樂觀，一般情況下，油耗還算不錯，具體是不是要親身體驗一下才知道。
舒適：我坐在車里，開著空調(diào)，放著輕音樂，整個人都充滿了活力，坐起來很舒服，很舒服，座椅也很舒服，座椅也很貼合我的后背，我有開車的經(jīng)驗，坐在上面很舒服，不會影響我和家人的正常交流。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從一開始，我就被這輛車的外形給吸引住了，它的車身線條流暢，魚子灰色的外殼，前大燈，給人一種未來車的感覺。其實這是我一直以來的人生態(tài)度，作為 Z時代的年輕人，不管是賣東西還是賣服務，都要做到獨一無二，要么是第一，要么是獨一無二，只有這樣，才能讓自己的品牌越來越有影響力，吸引更多的人加入，建立自己的 IP。其實我這幾年一直在做生意，一直想要一輛漂亮又獨特的車，正好林肯 Z上市了，我馬上聯(lián)系了當?shù)氐?s店，想要體驗一下。
缺點：這車現(xiàn)在還不打折，要是能打折的話，那就更好了。
外觀：外觀上是林肯 Z，林肯 Z車頭看上去很時尚，很有運動感。車燈很漂亮，給人一種柔和的感覺。該車配備 LED日間行車燈，大燈高度調(diào)節(jié)、自動開閉、遠近光、延時關機等功能。車身側(cè)面采用了精致的線條，給人一種非常年輕和個性的感覺，配上厚實的輪胎，給人一種運動感。尾部部分，整體造型與前臉相呼應，尾燈呈現(xiàn)出個性的設計風格，給人一種不錯的感覺。
內(nèi)飾：剎車卡鉗是一家小廠生產(chǎn)的，但是經(jīng)過了黑色處理，看起來非常運動，林肯 Z只配備了19英寸的輪圈，中低配車型都配備了18英寸的輪圈。尾部依舊是貫穿式的尾燈，林肯是第一個采用貫穿式尾燈的廠商，但后來越來越多的品牌開始使用這種設計語言。尾部采用了熏黑雙出設計，增加了運動感，這一次，林肯 Z將林肯的英文 LOGO鑲嵌在了尾燈上，采用了3D懸浮設計，在夜晚的時候，給人一種豪華品牌的感覺。
空間：不愧是美系的豪華車，空間是美系車的亮點之一，特別寬敞，應該是我坐過的最大的一輛車了，后排空蕩蕩的，不會碰到腿。
配置：跟奔馳 C、3系、 ES比起來，價格便宜，配置也不錯。相比之下，林肯 Z的性價比就更高了。入門車型標配方向盤加熱，座椅加熱，大屏幕，座椅調(diào)節(jié)，無鑰匙進入， ANC降噪，隱藏門把手，L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，這款車的宣傳語，就是林肯 Z！
動力：這是同級別標配的2.0 t發(fā)動機，油門踩到底，動力源源不斷，不管是紅綠燈，還是超車，動力都很足，再也不用擔心車燈的轟鳴聲了。
操控：
方向盤精準，高速行駛，方向盤很穩(wěn)，開起來很輕松。我個人覺得，這輛車開起來很不錯，建議大家試一試。
油耗：油耗只有9點，還算滿意，現(xiàn)在油費這么貴，還是省著點吧，希望林肯能多點電動車，以后考慮換一輛林肯。
舒適：兩張臉，酷一點，運動一點，時尚一點，能滿足不同消費者的需求。除此之外，它還有7種不同的香味供選擇，未來可以根據(jù)乘客的不同口味，間接地展示出我的品味和對智能科技的追求。作為一輛轎車，它的空間并沒有讓人失望，或許這就是美式豪華的特點，對于我這種短途出行的人來說，更加實用。內(nèi)部設計看起來更簡潔，視覺效果也很好。方向盤很漂亮，皮質(zhì)材質(zhì)，給人一種戰(zhàn)斗的感覺。中控臺配上27寸觸控液晶的中控屏，給人一種簡約的感覺。儀表盤和座椅也很吸引人，儀表盤時尚簡潔，彰顯時尚。采用真皮翻毛材質(zhì)混搭座椅，配有電動副座椅調(diào)節(jié)、電動記憶調(diào)節(jié)功能，支撐性和舒適性都很不錯。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格35.13萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏色代表著正義，我很喜歡林肯 Z的外觀，內(nèi)飾采用了紅色和黑色兩種顏色，質(zhì)感極佳，林肯 Z看起來像是一輛新能源車，充滿了科技感，前大燈和尾燈的動態(tài)效果，讓這輛車無論使用多久都能保持新鮮感，不會覺得無聊，運動套件也更加年輕時尚，外觀時尚，同時林肯 Z的科技感十足。
缺點：最讓我不滿意的是剎車跟油門都需要一定的時間來適應，之前我開過的日系車剎車比較軟，第二就是車機系統(tǒng)的流量比較少。經(jīng)常聽歌，流量就會大打折扣，很不方便。
外觀：我選擇了酷炫的外觀，灰色的搭配讓我看起來很有質(zhì)感，就連林肯 Z的車燈都是貫穿的，在夜晚的時候，動態(tài)效果非常的明顯。
內(nèi)飾：我特意選了一款紅色的內(nèi)飾，皮毛和真皮結合在一起，手感很好，紅色是我最喜歡的顏色，配上超長的屏幕，既運動又豪華。
空間：后座的凸起比較小，可以保證坐在中間的乘客不會太難受，如果是成年人坐在后排，不僅坐墊夠長，座椅也很軟。
配置：該有的功能都有，尤其是最好的配置，一應俱全，這是同級別其他車所沒有的配置，林肯 z的性價比很高。
動力：200匹的馬力已經(jīng)足夠日常駕駛了，油門控制得恰到好處，不像美國車那樣有油門，還算靈敏，稍微一踩油門，動力就上來了。
操控：
因為車身有一定的長度，所以操控方面受到了一定的影響，而且因為是前驅(qū)車，所以駕駛起來并不是很靈活，但是懸架的支撐力還是不錯的，所以在彎道的時候，地盤反饋非常好。
油耗：剛買車的時候是11 L，但開了沒多久，油耗就降到了9.5，這么大的車還能有這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。
舒適：美國車的隔音效果都很好，而且林肯 Z還配備了雙層隔音玻璃和主動降噪裝置，坐在車里的第一感覺就是密封性很好，關上車門后，大部分的聲音都會被過濾掉。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格35.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程297公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的地方在于它的空間很大，坐在后排的人會有一種距離感，會覺得很遙遠，這輛車的顏值也很高，前面的大嘴真的很帥，而且后視鏡的設計可以減少盲區(qū)，真的很不錯，做的非常好�？臻g很大，后備箱和后備箱都是綽綽有余的，儲物空間足夠了，但是空間不算太大，中后段的動力是源源不斷的，高速穩(wěn)定，足夠日常使用，而且非常耐用，外觀因人而異。
缺點：我對這臺車最不滿意的地方就是配置不夠，只能說夠用，需要加裝一些自己認為的東西，后排中控臺我覺得好看，但是不夠高級，也不討人喜歡，只能通過后期自己加裝飾和氛圍燈等一些辦法來提升，后排地臺有些高，這就完全形成這臺車只能坐4個人，后排中間那個人很不舒服，第一腳很軟，沒有爆發(fā)力，需要緩一緩，然后再踩。
外觀：大塊的中網(wǎng)，配上林肯的車標，看起來很有檔次。其實我覺得這輛車的外觀挺不錯的，因為我選的是灰色的，看起來比較高端，而且這輛車的車燈設計得很拉風，開著這輛車出門都覺得很威風!!!
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色主要是灰黑色和紅色，看起來很高端，中控臺設計的很長，設計的很有特色，還有一個全景天窗。內(nèi)飾用料考究，環(huán)保，中控臺和車門都是柔軟的材質(zhì)，再配上副駕駛座的中控臺。
空間：這輛車的空間很大，我的身高接近5米，坐在副駕駛上可以伸開雙腿，絲毫不影響后排的空間，我女兒睡在后排，一點壓力都沒有。不管是前排，后備箱還是后備箱，都是綽綽有余的。這輛車在家里肯定是綽綽有余了，后備箱和后備箱里的空間都足夠了，偶爾出去玩玩，或者是接送老人。
配置：這個價格讓我很滿意，也很滿意它的豪華感。我覺得這輛車物有所值，畢竟這輛車的三個主要部件都是最好的，發(fā)動機和變速箱也是最好的，唯一的缺點就是這輛車沒有打折，如果能給我一些優(yōu)惠的話，那就更好了。
動力：如果說動力的話，那就真的很給力了，一腳踩下去，就能感覺到一股力量，繼續(xù)踩下去，還能繼續(xù)發(fā)力，也就是說，不管踩多少次油門，動力都是無窮無盡的。動力肯定是毋庸置疑的，就像我們平時開的時候，油門一踩，動力就跟得上。動力主要集中在中半段，很爽，前半段比較線性。
操控：
我覺得操控還不錯，方向盤很輕，只要稍微轉(zhuǎn)個彎，就能及時的反饋到車子上，助力也很穩(wěn)定，而且還配備了車道偏離預警系統(tǒng)。這輛車雖然長，但是并不影響它的操控，只要是在一條路上，它就會自動巡航，而且還會自動剎車。高速行駛的感覺不錯，非常穩(wěn)定，超車的感覺也不錯，但是第一腳太軟了，需要一定的時間。
油耗：9.2的油耗，相對于它龐大的身軀和強大的動力來說，并不算太高，但看到它那低油耗的表現(xiàn)，我就覺得自己是雙重標準了，總想著能省點錢。一般來說，新車的油耗比較高，而且我這車的動力配置這么好，綜合油耗肯定比一般的 b級車要高，不過我也能接受。
舒適：坐在上面很舒服，很舒服，很安全，一家人出門都很安靜，一路上很平穩(wěn)。我喜歡舒適度，坐在車里的第一感覺就是空間上的滿足感，中型車的空間足夠大，座椅可以隨意移動，風噪和胎噪也不會太明顯，密封性很好。
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