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林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（10）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 后排空間大（5）+1 動(dòng)力十足（2）+1缺點(diǎn)：
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林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格34.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程832公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我承認(rèn)這輛車的質(zhì)量很好，性價(jià)比也很高，我第一眼看到它的時(shí)候就看中了這輛車，我覺得這輛車很漂亮，我對這輛車的熱愛是與日俱增。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，任何車都有缺點(diǎn)，比如林肯 Z，我對林肯 Z的動(dòng)力不是很滿意，動(dòng)力輸出太穩(wěn)定了，起步有點(diǎn)慢，加速的時(shí)候有一種推背感，開新車的時(shí)候感覺不是很明顯，不過換個(gè)角度想一想，一臺幾十萬的車，動(dòng)力肯定是不夠的。其實(shí)最讓人不滿意的就是車?yán)锏奈兜捞亓耍谲嚴(yán)锔杏X特別的難聞，而且這種車的減震效果也不是特別好，走在路上顛簸的減速帶上會讓人很不舒服。
外觀：從外觀上看，線條還是很不錯(cuò)的。外觀設(shè)計(jì)比較保守，但流線型設(shè)計(jì)，特別是車頭和前排玻璃之間的過渡，車燈很亮，一開始不喜歡日行燈，覺得有點(diǎn)小家子氣，但仔細(xì)一看，確實(shí)挺精致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，特別是中控臺，看起來很有質(zhì)感，很大氣，很有檔次。儀表盤清晰度很高，做工也很精致，中控臺設(shè)計(jì)的很合理，看起來很有科技感，觸感也很好，這讓這輛車看起來更高級了，而且車內(nèi)空間很大，可以放很多小東西。
空間：空間還算不錯(cuò)，并不擁擠，前后排坐滿了人，不會太擁擠，也不會太擁擠，林肯 Z的軸距比較長，空間也比較大，儲物空間也很不錯(cuò)，后備箱、扶手箱、手套箱都有足夠的空間。這輛車的空間很大，后備箱也很大，可以在外面買東西或者做一些事情。
配置：我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，開起來容易，配置也不錯(cuò)。物美價(jià)廉的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，油耗、動(dòng)力、油耗都很低，確實(shí)省了不少錢，而且這輛車的價(jià)格比我預(yù)想的要低，而且林肯 Z的保值率很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般，表現(xiàn)不是很好，主要是起步慢了點(diǎn)，動(dòng)力效率低，這一點(diǎn)我也能理解，畢竟是第一輛車，先不要追求太好的動(dòng)力，以后慢慢適應(yīng)吧。而且，在加速的過程中，一腳油門下去，就能夠?qū)?dòng)力發(fā)揮到極致。
操控：
方向盤很靈活，過彎的時(shí)候也不會有太大的顛簸，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會有太大的顛簸，底盤也很輕，在同級車?yán)锼闶潜容^好的了。前懸架采用了麥弗遜式懸架，多桿懸架可以提升整車的操控性，減震效果也會更好，很多高端品牌都是這么做的，這說明林肯的質(zhì)量和用料都很可靠。這輛車開起來非常的靈敏，一般的剎車功能都是在城市里使用的，自動(dòng)巡航主要是在高速上行駛，而且它的車道保持系統(tǒng)也能起到很好的輔助作用。
油耗：這輛車的油耗比較低，但我還是很喜歡它的油耗，現(xiàn)在加油的話，油耗應(yīng)該不會太高。油耗方面還是比較省心的，生活中難免會遇到堵車，這輛車在堵車的時(shí)候最多能開到8.4個(gè)，如果是平時(shí)的話，開到7點(diǎn)多還算省油。
舒適：從舒適性上來說，我覺得這輛車還是不錯(cuò)的，首先，這輛車的空間比較大，坐起來也比較舒服，其他的車都有空調(diào)，開著空調(diào)，開著空調(diào)，開著空調(diào)，感覺真好。舒適性很好，支撐力很強(qiáng)，不管是坐著還是看著都很高級，軟硬適中，座椅也很大，父母和老人都覺得收納性很好，空間也很大。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2566公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對自己選擇的這輛車很滿意，比如它的外觀很帥，每次看到它我都會覺得百看不厭，它的尺寸很協(xié)調(diào)，中網(wǎng)設(shè)計(jì)的很霸氣，兩側(cè)的大燈更是給人一種很強(qiáng)的感覺，而且車內(nèi)也很豪華，超大的中控屏特別智能，使用起來非常方便。
缺點(diǎn)：我很喜歡這輛車，外觀和內(nèi)部都給人一種奢華的感覺，車身的尺寸也很精致，而且舒適性也很好，開了這么久也不會覺得累，不過這款車的價(jià)格實(shí)在是太低了。
外觀：我對這輛車的外觀一見鐘情，它的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，漂亮而不張揚(yáng)，給人一種沉穩(wěn)的感覺，前臉充滿了力量感，車燈很有活力，尾燈也很精致，在夜晚更顯帥氣，流線型的車身線條非常流暢，而且油漆也很厚實(shí)，很有光澤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一感覺就是豪華、時(shí)尚，內(nèi)飾的顏色很有親和力，很漂亮，中控臺也很有檔次，貫穿式的顯示屏很有視覺感，給人一種很有科技感的感覺，顏色很鮮艷，畫面也很清晰，材質(zhì)也很好，材質(zhì)也很好，用皮革包裹著，給人一種很舒服的感覺。
空間：這輛車的空間很大，足夠一家四口坐進(jìn)去了，因?yàn)檫@輛車是中型車，前后距離比較大，坐在后排的時(shí)候可以翹起二郎腿，寬度也很合適，三個(gè)成年人坐在車?yán)锒疾挥每康锰o，給人一種寬松的感覺。
配置：它給我的感覺很舒服，開起來很順暢，外觀也很漂亮，性能也很好，但現(xiàn)在新車上市了，基本上不會打折。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，八檔手自一體變速箱，開起來非常的輕松，根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，這輛車的百公里加速時(shí)間只有6.8秒，我的實(shí)際駕駛體驗(yàn)也是如此，一腳油門踩下去，爆發(fā)力極強(qiáng)，滿載的時(shí)候動(dòng)力絲毫不遜色。
操控：
這車的操控非常的智能，我買車的時(shí)候就已經(jīng)了解過了，這車有360度全景影像，還有前后雷達(dá)，所以倒車的時(shí)候非常的輕松，而且這輛車在行駛的時(shí)候，給人一種很安全的感覺，它有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)識別系統(tǒng)、自動(dòng)剎車系統(tǒng)等等。
油耗：在選擇這款車的時(shí)候，我原本以為它會在10個(gè)油左右，但是現(xiàn)在開著它的表現(xiàn)還不錯(cuò)，比我預(yù)想的要低得多，目前油耗只有9.3個(gè)油，所以我還是比較滿意的。
舒適：我感覺這車挺舒服的，坐在車?yán)锔杏X很安靜，因?yàn)檐嚴(yán)餂]有噪音，也聽不到輪胎的噪音，這方面做得非常好，而且減震效果也非常不錯(cuò)，前后底盤采用獨(dú)立懸架，可以很好的過濾掉車外的顛簸感，而且真皮座椅非常舒適，座椅加熱通風(fēng)，所以坐在前排非常舒服。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.53萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這輛車，我還是很滿意的，尤其是在城市里開的時(shí)候，那種狹窄的地方開起來一點(diǎn)壓力都沒有。
缺點(diǎn)：我對自己選的這輛車還是很滿意的，畢竟是我選的車，怎么可能不滿意呢，不過有一點(diǎn)我還是很不滿意的，當(dāng)初買車的時(shí)候，它的速度太快了，我等了很久。
外觀：外觀是我最滿意的地方之一，可以給滿分，我覺得它很符合我的審美，時(shí)尚，年輕，車身沒有任何瑕疵，我喜歡它的前臉和后座。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，我覺得用料和做工都不算差，只能說是簡約風(fēng)格，大部分人都喜歡花里胡哨的風(fēng)格，我不太喜歡內(nèi)飾，不過我也不是特別在意這些細(xì)節(jié)，只是覺得做工很精致，尤其是細(xì)節(jié)，看起來很舒服。
空間：我覺得我買的這輛車空間不是很大，不過我家里人不多，所以我對空間并不是很感興趣，不過我覺得后備箱挺大的，我回老家的時(shí)候放了三個(gè)行李箱，空間還算不錯(cuò)，以前是個(gè)特殊的地方，坐車不方便。
配置：性價(jià)比很高，首先是性能，容易上手，手感也不錯(cuò)。其次，各種安全配置都很齊全，我覺得買車首先要考慮的是安全，這輛車的安全性讓我很放心，其次是外觀，如果比外觀，在同級別的車?yán)镆彩菙?shù)一數(shù)二的，再加上外觀、動(dòng)力、舒適性等等，我覺得這輛車還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，平時(shí)上下班都是開著，完全夠用了，特別是起步的時(shí)候非常的輕快，加速也非常的及時(shí)，我感覺這輛車不僅適合在城市里跑，而且在高速上的表現(xiàn)也很好，加速穩(wěn)定，超車也是輕而易舉的事情。
操控：
我感覺這輛車的操控感很好，開起來也很容易上手，而且底盤很穩(wěn)，開起來也很舒服，方向盤也很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，一只手就能控制，而且剎車也很靈敏，一家人出門也比較放心。
油耗：我覺得油耗是因人而異的，這要看個(gè)人的實(shí)際情況，有的人開空調(diào)少，性格溫柔，肯定用的少，我覺得我買的這輛車雖然看起來很小，但很重，大部分時(shí)間都是在市區(qū)里開車，而且我經(jīng)常踩油門踩剎車。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，底盤很高很穩(wěn)，走在路上感覺很舒服，底盤的減震效果也很好，開著空調(diào)在路上很安靜，很舒服，關(guān)上車窗打個(gè)盹，也不用擔(dān)心被吵醒。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.13萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1235公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這是一筆劃算的買賣，林肯 Z的外觀非常的漂亮，在村子里的回頭率很高，開出去的時(shí)候充滿了民族自豪感，但是價(jià)格卻比國產(chǎn)品牌要好很多，一點(diǎn)都不遜色于國產(chǎn)品牌。
缺點(diǎn)：還有一些隱藏的問題，我還沒有完全挖掘出來，這是一件很可惜的事情，我個(gè)人覺得它有很多優(yōu)點(diǎn)，因人而異，我覺得現(xiàn)在科技發(fā)展的很快。
外觀：一見鐘情，林肯 Z的外觀很符合我的口味，開出去也是一道亮麗的風(fēng)景線，我更喜歡有自己風(fēng)格的車，走在時(shí)尚的前沿，細(xì)節(jié)處理的恰到好處，前臉的層次感很強(qiáng)，線條太過復(fù)雜，個(gè)性十足，讓人印象深刻，給人一種很酷的感覺。
內(nèi)飾：林肯 Z的內(nèi)飾簡單大氣，非常的舒服，設(shè)計(jì)和顏色都很合理，我有我該有的，給人一種不凌亂的感覺，內(nèi)飾大部分都很好，沒有異味，方向盤按鍵設(shè)計(jì)的很合理，光線充足，明亮。
空間：空間是我選擇林肯 Z的最大原因之一，它不用擔(dān)心家人坐在里面會覺得擁擠，開車的時(shí)候也不會覺得累，坐三四個(gè)人坐在后座上也不覺得擁擠，有時(shí)候還能拉一些大的東西，方便接送孩子，還有一些儲物箱，可以裝一些瑣碎的東西，空間很大，后排也很舒服。
配置：每個(gè)人的需求都不一樣，對車的要求也不一樣，我覺得林肯 Z的性價(jià)比還是很高的，價(jià)格也很公道，整體設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，是一輛完美的家用代步車，一輛物美價(jià)廉的代步車，賣出去也不會虧太多，減震，動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的配置已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：每一次開車，穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性都很好，每一次起步都很快，遇到泥濘、泥濘的路面，車子的起步速度很快，起步也不會有太大的卡頓，我對這輛車還是比較滿意的，開在市區(qū)完全綽綽有余，主要是上班用，不需要太大的動(dòng)力。
操控：
作為一個(gè)新手，我很快就學(xué)會了剎車，林肯 Z的剎車和油門反應(yīng)很快，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有任何的側(cè)傾，梅雨季節(jié)，路面濕滑，剎車系統(tǒng)也很靈活，不會覺得油門很重，剎車很難踩。
油耗：我平時(shí)開車也不是很穩(wěn)，除了長途出差之外，我不需要擔(dān)心成本，油耗也不是很高，但是比地鐵要方便的多，這是一筆不小的開銷，而且油耗也不是很穩(wěn)定，所以大家不用擔(dān)心油耗問題，名副其實(shí)的省錢小能手。
舒適：車內(nèi)安靜的讓我心情大好，保證了乘坐的舒適度，隔音效果特別好，關(guān)窗聽音樂也不錯(cuò)，有時(shí)候下班的時(shí)候不想回家，因?yàn)榭臻g大，所以開空調(diào)的速度很快。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.13萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來很是運(yùn)動(dòng)，回老家的時(shí)候回頭率很高，其實(shí)買車的時(shí)候我還有些猶豫，我喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，特別有韻味，很有視覺沖擊力，無論是車身的飽滿度還是線條的流暢度，我對這個(gè)品牌還是很了解的。
缺點(diǎn)：其他的都是一樣的，喜歡就喜歡，不挑剔，當(dāng)時(shí)我提車的時(shí)候，要等很久，在市區(qū)的時(shí)候，車?yán)镉幸还晒治�，但是總體來說，還是很滿意的，后排的乘客找不到舒服的地方，內(nèi)飾和做工都還不錯(cuò)，主要是風(fēng)噪，后備箱也沒問題。
外觀：我個(gè)人比較喜歡這輛車的前臉，它的外觀很優(yōu)雅，很有個(gè)性，第一眼看到的就是它的外觀，第一眼看到的就是它的外觀。
內(nèi)飾：這輛車看起來簡單，美觀，不凌亂，好在實(shí)用性很強(qiáng)，里面的配置也很豐富，基本沒有異味，大屏幕足夠，設(shè)計(jì)也很人性化，空間利用率也很高，屏幕確實(shí)很大，臟了擦一擦就能擦干凈。
空間：坐在后排的時(shí)候，不會太擁擠，也不會蜷縮雙腿，因?yàn)槲移綍r(shí)很少坐在后備箱里，不會有太大的壓力，后備箱的空間也很大，可以放很多東西。
配置：最重要的是，這輛車很容易操控，買了這輛車，一點(diǎn)都不后悔，主要是因?yàn)樗木C合性能好，保值，而且價(jià)格還不錯(cuò)，剎車不緊不慢，給人一種很舒服的感覺。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠日常出行了，動(dòng)力總是很強(qiáng)，準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，上手的速度也不慢，開起來感覺很好，加速的速度也很快，在市區(qū)開的時(shí)候，動(dòng)力反應(yīng)很靈敏，油耗低，動(dòng)力充足，在高速上的表現(xiàn)讓人嘆為觀止。
操控：
很多時(shí)候，車子給我的感覺很穩(wěn)定，上下班也很方便，很容易控制，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很容易控制方向，轉(zhuǎn)向也很靈活，在連續(xù)的變向中，車身很穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，很容易就能完成，沒有打滑，很明顯，女生開起來比較輕松。
油耗：油耗還是比較低的，適合開車上班，有時(shí)候節(jié)假日的時(shí)候，實(shí)際油耗跟實(shí)際情況差不多，還能用上一段時(shí)間，主要是家用，油耗還算樂觀，一般情況下，油耗還算不錯(cuò)，具體是不是要親身體驗(yàn)一下才知道。
舒適：我坐在車?yán)�，開著空調(diào)，放著輕音樂，整個(gè)人都充滿了活力，坐起來很舒服，很舒服，座椅也很舒服，座椅也很貼合我的后背，我有開車的經(jīng)驗(yàn)，坐在上面很舒服，不會影響我和家人的正常交流。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從一開始，我就被這輛車的外形給吸引住了，它的車身線條流暢，魚子灰色的外殼，前大燈，給人一種未來車的感覺。其實(shí)這是我一直以來的人生態(tài)度，作為 Z時(shí)代的年輕人，不管是賣東西還是賣服務(wù)，都要做到獨(dú)一無二，要么是第一，要么是獨(dú)一無二，只有這樣，才能讓自己的品牌越來越有影響力，吸引更多的人加入，建立自己的 IP。其實(shí)我這幾年一直在做生意，一直想要一輛漂亮又獨(dú)特的車，正好林肯 Z上市了，我馬上聯(lián)系了當(dāng)?shù)氐?s店，想要體驗(yàn)一下。
缺點(diǎn)：這車現(xiàn)在還不打折，要是能打折的話，那就更好了。
外觀：外觀上是林肯 Z，林肯 Z車頭看上去很時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)感。車燈很漂亮，給人一種柔和的感覺。該車配備 LED日間行車燈，大燈高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)開閉、遠(yuǎn)近光、延時(shí)關(guān)機(jī)等功能。車身側(cè)面采用了精致的線條，給人一種非常年輕和個(gè)性的感覺，配上厚實(shí)的輪胎，給人一種運(yùn)動(dòng)感。尾部部分，整體造型與前臉相呼應(yīng)，尾燈呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種不錯(cuò)的感覺。
內(nèi)飾：剎車卡鉗是一家小廠生產(chǎn)的，但是經(jīng)過了黑色處理，看起來非常運(yùn)動(dòng)，林肯 Z只配備了19英寸的輪圈，中低配車型都配備了18英寸的輪圈。尾部依舊是貫穿式的尾燈，林肯是第一個(gè)采用貫穿式尾燈的廠商，但后來越來越多的品牌開始使用這種設(shè)計(jì)語言。尾部采用了熏黑雙出設(shè)計(jì)，增加了運(yùn)動(dòng)感，這一次，林肯 Z將林肯的英文 LOGO鑲嵌在了尾燈上，采用了3D懸浮設(shè)計(jì)，在夜晚的時(shí)候，給人一種豪華品牌的感覺。
空間：不愧是美系的豪華車，空間是美系車的亮點(diǎn)之一，特別寬敞，應(yīng)該是我坐過的最大的一輛車了，后排空蕩蕩的，不會碰到腿。
配置：跟奔馳 C、3系、 ES比起來，價(jià)格便宜，配置也不錯(cuò)。相比之下，林肯 Z的性價(jià)比就更高了。入門車型標(biāo)配方向盤加熱，座椅加熱，大屏幕，座椅調(diào)節(jié)，無鑰匙進(jìn)入， ANC降噪，隱藏門把手，L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，這款車的宣傳語，就是林肯 Z！
動(dòng)力：這是同級別標(biāo)配的2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)，油門踩到底，動(dòng)力源源不斷，不管是紅綠燈，還是超車，動(dòng)力都很足，再也不用擔(dān)心車燈的轟鳴聲了。
操控：
方向盤精準(zhǔn)，高速行駛，方向盤很穩(wěn)，開起來很輕松。我個(gè)人覺得，這輛車開起來很不錯(cuò)，建議大家試一試。
油耗：油耗只有9點(diǎn)，還算滿意，現(xiàn)在油費(fèi)這么貴，還是省著點(diǎn)吧，希望林肯能多點(diǎn)電動(dòng)車，以后考慮換一輛林肯。
舒適：兩張臉，酷一點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，時(shí)尚一點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。除此之外，它還有7種不同的香味供選擇，未來可以根據(jù)乘客的不同口味，間接地展示出我的品味和對智能科技的追求。作為一輛轎車，它的空間并沒有讓人失望，或許這就是美式豪華的特點(diǎn)，對于我這種短途出行的人來說，更加實(shí)用。內(nèi)部設(shè)計(jì)看起來更簡潔，視覺效果也很好。方向盤很漂亮，皮質(zhì)材質(zhì)，給人一種戰(zhàn)斗的感覺。中控臺配上27寸觸控液晶的中控屏，給人一種簡約的感覺。儀表盤和座椅也很吸引人，儀表盤時(shí)尚簡潔，彰顯時(shí)尚。采用真皮翻毛材質(zhì)混搭座椅，配有電動(dòng)副座椅調(diào)節(jié)、電動(dòng)記憶調(diào)節(jié)功能，支撐性和舒適性都很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格35.13萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏色代表著正義，我很喜歡林肯 Z的外觀，內(nèi)飾采用了紅色和黑色兩種顏色，質(zhì)感極佳，林肯 Z看起來像是一輛新能源車，充滿了科技感，前大燈和尾燈的動(dòng)態(tài)效果，讓這輛車無論使用多久都能保持新鮮感，不會覺得無聊，運(yùn)動(dòng)套件也更加年輕時(shí)尚，外觀時(shí)尚，同時(shí)林肯 Z的科技感十足。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是剎車跟油門都需要一定的時(shí)間來適應(yīng)，之前我開過的日系車剎車比較軟，第二就是車機(jī)系統(tǒng)的流量比較少。經(jīng)常聽歌，流量就會大打折扣，很不方便。
外觀：我選擇了酷炫的外觀，灰色的搭配讓我看起來很有質(zhì)感，就連林肯 Z的車燈都是貫穿的，在夜晚的時(shí)候，動(dòng)態(tài)效果非常的明顯。
內(nèi)飾：我特意選了一款紅色的內(nèi)飾，皮毛和真皮結(jié)合在一起，手感很好，紅色是我最喜歡的顏色，配上超長的屏幕，既運(yùn)動(dòng)又豪華。
空間：后座的凸起比較小，可以保證坐在中間的乘客不會太難受，如果是成年人坐在后排，不僅坐墊夠長，座椅也很軟。
配置：該有的功能都有，尤其是最好的配置，一應(yīng)俱全，這是同級別其他車所沒有的配置，林肯 z的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：200匹的馬力已經(jīng)足夠日常駕駛了，油門控制得恰到好處，不像美國車那樣有油門，還算靈敏，稍微一踩油門，動(dòng)力就上來了。
操控：
因?yàn)檐嚿碛幸欢ǖ拈L度，所以操控方面受到了一定的影響，而且因?yàn)槭乔膀?qū)車，所以駕駛起來并不是很靈活，但是懸架的支撐力還是不錯(cuò)的，所以在彎道的時(shí)候，地盤反饋非常好。
油耗：剛買車的時(shí)候是11 L，但開了沒多久，油耗就降到了9.5，這么大的車還能有這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：美國車的隔音效果都很好，而且林肯 Z還配備了雙層隔音玻璃和主動(dòng)降噪裝置，坐在車?yán)锏牡谝桓杏X就是密封性很好，關(guān)上車門后，大部分的聲音都會被過濾掉。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格35.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程297公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的地方在于它的空間很大，坐在后排的人會有一種距離感，會覺得很遙遠(yuǎn)，這輛車的顏值也很高，前面的大嘴真的很帥，而且后視鏡的設(shè)計(jì)可以減少盲區(qū)，真的很不錯(cuò)，做的非常好�？臻g很大，后備箱和后備箱都是綽綽有余的，儲物空間足夠了，但是空間不算太大，中后段的動(dòng)力是源源不斷的，高速穩(wěn)定，足夠日常使用，而且非常耐用，外觀因人而異。
缺點(diǎn)：我對這臺車最不滿意的地方就是配置不夠，只能說夠用，需要加裝一些自己認(rèn)為的東西，后排中控臺我覺得好看，但是不夠高級，也不討人喜歡，只能通過后期自己加裝飾和氛圍燈等一些辦法來提升，后排地臺有些高，這就完全形成這臺車只能坐4個(gè)人，后排中間那個(gè)人很不舒服，第一腳很軟，沒有爆發(fā)力，需要緩一緩，然后再踩。
外觀：大塊的中網(wǎng)，配上林肯的車標(biāo)，看起來很有檔次。其實(shí)我覺得這輛車的外觀挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲疫x的是灰色的，看起來比較高端，而且這輛車的車燈設(shè)計(jì)得很拉風(fēng)，開著這輛車出門都覺得很威風(fēng)!!!
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色主要是灰黑色和紅色，看起來很高端，中控臺設(shè)計(jì)的很長，設(shè)計(jì)的很有特色，還有一個(gè)全景天窗。內(nèi)飾用料考究，環(huán)保，中控臺和車門都是柔軟的材質(zhì)，再配上副駕駛座的中控臺。
空間：這輛車的空間很大，我的身高接近5米，坐在副駕駛上可以伸開雙腿，絲毫不影響后排的空間，我女兒睡在后排，一點(diǎn)壓力都沒有。不管是前排，后備箱還是后備箱，都是綽綽有余的。這輛車在家里肯定是綽綽有余了，后備箱和后備箱里的空間都足夠了，偶爾出去玩玩，或者是接送老人。
配置：這個(gè)價(jià)格讓我很滿意，也很滿意它的豪華感。我覺得這輛車物有所值，畢竟這輛車的三個(gè)主要部件都是最好的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也是最好的，唯一的缺點(diǎn)就是這輛車沒有打折，如果能給我一些優(yōu)惠的話，那就更好了。
動(dòng)力：如果說動(dòng)力的話，那就真的很給力了，一腳踩下去，就能感覺到一股力量，繼續(xù)踩下去，還能繼續(xù)發(fā)力，也就是說，不管踩多少次油門，動(dòng)力都是無窮無盡的。動(dòng)力肯定是毋庸置疑的，就像我們平時(shí)開的時(shí)候，油門一踩，動(dòng)力就跟得上。動(dòng)力主要集中在中半段，很爽，前半段比較線性。
操控：
我覺得操控還不錯(cuò)，方向盤很輕，只要稍微轉(zhuǎn)個(gè)彎，就能及時(shí)的反饋到車子上，助力也很穩(wěn)定，而且還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。這輛車雖然長，但是并不影響它的操控，只要是在一條路上，它就會自動(dòng)巡航，而且還會自動(dòng)剎車。高速行駛的感覺不錯(cuò)，非常穩(wěn)定，超車的感覺也不錯(cuò)，但是第一腳太軟了，需要一定的時(shí)間。
油耗：9.2的油耗，相對于它龐大的身軀和強(qiáng)大的動(dòng)力來說，并不算太高，但看到它那低油耗的表現(xiàn)，我就覺得自己是雙重標(biāo)準(zhǔn)了，總想著能省點(diǎn)錢。一般來說，新車的油耗比較高，而且我這車的動(dòng)力配置這么好，綜合油耗肯定比一般的 b級車要高，不過我也能接受。
舒適：坐在上面很舒服，很舒服，很安全，一家人出門都很安靜，一路上很平穩(wěn)。我喜歡舒適度，坐在車?yán)锏牡谝桓杏X就是空間上的滿足感，中型車的空間足夠大，座椅可以隨意移動(dòng)，風(fēng)噪和胎噪也不會太明顯，密封性很好。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格35.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車?yán)镉?Revel的音響，聽說只有林肯才有 Revel的音響，音質(zhì)很好。這是我買的第二輛車之前的那輛車，以前的后視鏡是不能折疊的，放在外面的時(shí)候經(jīng)常會被人刮花，但現(xiàn)在，后視鏡會自動(dòng)折疊，而且還能加熱，防眩目。
缺點(diǎn)：車機(jī)不支持手機(jī)連接，只能在地圖上搜索自己想要的位置，而不能直接用手機(jī)。
外觀：車頭的燈帶和 logo，給人一種別具一格的感覺。
內(nèi)飾：做工很精細(xì)，顏色也很漂亮，但是黑色的皮質(zhì)和大屏幕很容易弄臟，需要經(jīng)常擦拭。
空間：后排和前排的距離還算不錯(cuò)，勉強(qiáng)夠用。副駕駛的行李箱很小，放在腿上很舒服。
配置：不錯(cuò)，我買的時(shí)候車身有一些優(yōu)惠，總體來說在我的預(yù)算之內(nèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力配置很好，是一輛2.0T的車，舒適的車不可能有這么大的動(dòng)力， Z卻給了它，這就是美系的動(dòng)力。
操控：
踏板很沉，但方向盤卻很輕。我喜歡高速行駛，只要把手放在方向盤上
油耗：這幾天的上下班都是正常的上下班，9 L不算多，但也不算太高，還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：買它是為了舒適度，隔音和座椅都很好。特別是音響很好，我開車的時(shí)候，一定要有高質(zhì)量的音樂陪著我，這樣才能讓音質(zhì)更好。還有門把手，只要按一下鑰匙就能打開，連車門都能打開。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值和動(dòng)力，都在這兩個(gè)方面。動(dòng)力方面，所有的動(dòng)力都是一樣的，這點(diǎn)在我買頂配的時(shí)候并沒有太大的優(yōu)勢，但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的，標(biāo)準(zhǔn)模式下的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。第二點(diǎn)是全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，紅色的內(nèi)飾配上真皮，看起來更加的運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾也更加時(shí)尚前衛(wèi)，一米多長的屏幕很有創(chuàng)意，林肯 Z的內(nèi)飾比同級別的車要漂亮的多。
缺點(diǎn)：頂配車型是沒有電動(dòng)后備箱的，確實(shí)沒想到，后來4S店又加了一輛，不過不是很滿意。后期加裝電動(dòng)后備箱無法通過語音指令關(guān)閉。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)帥氣，中網(wǎng)格柵更具運(yùn)動(dòng)感，外觀也不錯(cuò)，流線型的造型，貫穿式的尾燈和車燈，都是亮點(diǎn)�，F(xiàn)在開著 Z，回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：我一眼就看上了內(nèi)飾，這是我最喜歡的風(fēng)格，簡潔而又別具一格，一米多長的屏幕還算不錯(cuò)，流暢清晰，就是車內(nèi)流量不夠，看電影的時(shí)候會卡頓。
空間：空間足夠大，坐在我車?yán)锏娜硕颊f后排空間很大，腿也能伸直。軸距并不是同級別中最長的，雖然只有2930毫米，但是中間的凸起卻很低，讓人坐起來更加的舒服。
配置：總體來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，林肯這個(gè)品牌，并沒有太多的選擇，因?yàn)樗旧砭陀泻芏喙δ�，而且比其他車型要多得多。（除電�?dòng)尾箱外）4S店提供6次保養(yǎng)和10萬公里的保修，還行。
動(dòng)力：加速輕盈，一踩油門，動(dòng)力全開，只要舍得給油，就不會有肉車，更何況這輛車還能在0-100秒內(nèi)突破7秒。剛開始試車的時(shí)候，有一種很強(qiáng)烈的推背感。
操控：
有時(shí)候方向盤會在坑洼的路面上起跳，有些搖晃。整體操控還算不錯(cuò)，畢竟是前驅(qū)車，過彎也不像3系那么直接。
油耗：現(xiàn)在第一箱油快用完了，油耗還算不錯(cuò)，10.5個(gè)油，應(yīng)該還會降下來，平時(shí)開車的時(shí)候也不注意油門，開起來很自然，連高速都沒開過。據(jù)說，這輛車在高速上會更省油。
舒適：柔軟的座椅，柔軟的懸架，讓人坐起來更舒服。如果是普通的車，那就是沒有路感了，一般的坑洼和水坑都不會有太大的影響，避震效果還是很好的。這車的隔音效果還算不錯(cuò)，但胎噪比較大，畢竟不是米其林。
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