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林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（10）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 后排空間大（5）+1 動(dòng)力十足（2）+1缺點(diǎn)：
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林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：身為一輛豪華轎車，林肯這個(gè)牌子還是非常有品質(zhì)的，不管在外觀還是性能方面，這款車都做的非常細(xì)節(jié)，比如座椅可以通熱風(fēng)和冷風(fēng)，音響的音質(zhì)也很好，這樣的車開著就是一種享受。
缺點(diǎn)：目前為止這款車滿意讓我不滿意的地方，我都很喜歡，唯一一點(diǎn)就是油耗有點(diǎn)高，不過2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)也很正常。
外觀：主要的亮點(diǎn)就是體現(xiàn)在車前臉，靈動(dòng)流暢的車身線條，少了一絲成熟，多了一些時(shí)尚，輪胎也是大品牌，胎噪很小，彰顯了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息，整體看起來很有潮流感，畢竟是自己心儀的。
內(nèi)飾：音質(zhì)聽起來很不錯(cuò)，每一次駕駛體驗(yàn)都是享受，這臺(tái)車的顏值和格調(diào)，還蠻有豪車氣質(zhì)的，包裹性十足的座椅等設(shè)計(jì)，也算很超值了，并且功能配置的分區(qū)也是比較明確。
空間：家里有兩個(gè)寶寶，空間是我選擇車輛的一個(gè)最重要指標(biāo)，讓家人開心快樂的乘坐，比我自己開起來爽不爽還要重要。這臺(tái)車憑借著將近三米的軸距，后排的腿部空間非常的舒服，當(dāng)時(shí)也考慮過是不是買臺(tái)SUV，但我真的接受不了SUV的操控感受。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比還是非常高的，我認(rèn)為還是值得買的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)我太喜歡了2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)的適合非常強(qiáng)大，完全不會(huì)有拖泥帶水的感覺，加速的時(shí)候推背感非常明顯，輕踩油門就能迅速上勁兒。速度就算很快開著也非常平穩(wěn)。
操控：
方向盤高速會(huì)比較沉，低速又比較輕盈，轉(zhuǎn)向半徑不大，對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)來說操作比較輕松。
油耗：現(xiàn)在油價(jià)上漲，可能大家也很關(guān)心車的油耗，雖然我并不會(huì)為了省錢特地趕在漲價(jià)前前排隊(duì)加油，多少還是會(huì)留意這部分，我日常高架跑的多，也沒有激烈駕駛，8.5的油耗雖說比我預(yù)料的還要好，但是也略覺得偏高一點(diǎn)，畢竟開過美國車的也知道，現(xiàn)在美國車也不是以前印象中的油老虎了。
舒適：雖然空間很大，配置也很高，但是座椅的舒適度稍稍差了點(diǎn)意思，我可能并沒有太過在意這些，但是家里人坐車吐槽過關(guān)于座椅太薄，感覺略硬的問題，其實(shí)座椅通風(fēng)、加熱、腰托這些功能也算是很全面了，卻也沒有彌補(bǔ)它沒那么舒服的缺點(diǎn)，好在對(duì)于我來說硬一些路感會(huì)更好，包裹性也不錯(cuò)，這個(gè)alcantara的材質(zhì)摩擦性也不錯(cuò)，可能這就是有得有失吧，不過有一說一，內(nèi)飾沒有啥味道，這點(diǎn)還是很得家人心得。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)造型的設(shè)計(jì)特別的符合我的胃口，在車海中一眼就能看到的效果，作為一臺(tái)家庭用車來講，就已經(jīng)是近乎完美了，就會(huì)讓人感覺非常的踏實(shí)，精準(zhǔn)性非常高，它的外觀和配置也是我選這款車的理由，做工也非常的良心。
缺點(diǎn)：人無完人，車也一樣，其實(shí)開了兩個(gè)月以來都很滿意，但是這個(gè)車功能非常之多，到現(xiàn)在為止也沒有完全掌握如何去操作，語音功能雖然提供了很大的便利，但也不是所有事情都可以幫忙完成，足夠智能，卻也略顯繁瑣
外觀：外形的設(shè)計(jì)我很喜歡，林肯的設(shè)計(jì)我還是非常滿意的，這車造型很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的質(zhì)感很好，而且大屏幕尺寸夠大，科技感十足。
空間：空間先說下整體感覺，還是很不錯(cuò)的可以給近滿分的感覺。前排坐進(jìn)去還有后排坐進(jìn)去，不管是高矮胖瘦，只要不是臺(tái)夸張就可以有一個(gè)比較舒服的體驗(yàn)，空間上這個(gè)頭部都有一拳多的空間，然后腿可以放的比較舒服。另外就是車?yán)锏膬?chǔ)物盒子可以裝下不少的東西，說實(shí)話日常使用很方便，比較誰家不放個(gè)紙抽濕巾啥的，副駕駛的儲(chǔ)物盒放了不少的零食，反正整體用起來還是滿意的。后備箱的空間一般，要說尺寸看起來挺大，但是實(shí)際空間也就那樣，日常用也夠了，不過和車身尺寸對(duì)比，覺得小了一些。
配置：買車可以對(duì)比配置動(dòng)力，但是很多像是外觀還有使用體驗(yàn)，細(xì)節(jié)這些就不是一眼能看出來的，覺得林肯Z的體驗(yàn)來說對(duì)的起價(jià)格，如果可以換算一下對(duì)我個(gè)人來說林肯Z的性價(jià)比更高，也更加喜歡。
動(dòng)力：油門一踩轟的一聲，爬坡和提速能力是值得肯定得，試駕的時(shí)候就感受到這款車的動(dòng)力，比我之前那輛車好太多了，整體動(dòng)力也是可圈可點(diǎn)，它的這個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)只能說，反應(yīng)快，加速線性又充沛，爆發(fā)力挺強(qiáng)的。
操控：
這款車非常好操控，反應(yīng)很靈敏，女朋友是新手上路也能輕松駕馭。這款車的底盤做的也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾不明顯，穩(wěn)定性好，開著有安全感。
油耗：一般來說新車的油耗都是比較高的，再說了，我這臺(tái)車子他的動(dòng)力配置這么優(yōu)秀，所以車子的綜合油耗自然要比一般的b級(jí)轎車高一些，但是我還是可以接受。
舒適：舒適性還是很棒的。靜音性方面除了胎噪之外其他都特別好，避震也偏軟偏舒適的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格33.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：林肯Z屬于那種外觀讓我特別對(duì)眼的車，個(gè)人感覺市面上大部分車都是車頭好看車尾就一般，要么就是車尾很看，車頭就差點(diǎn)意思，但是林肯Z當(dāng)時(shí)還沒上市，在商場(chǎng)里做預(yù)售的時(shí)候就一眼看中了，車頭很兇悍，有氣勢(shì)，車尾線條又很簡潔，很絲滑的感覺，我正好在選車，就具體了解了一下，很合胃口。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)于這款車子也沒有不滿意的地方，唯一要說的話就是價(jià)錢稍微貴了點(diǎn)，要是能夠有大點(diǎn)的優(yōu)惠活動(dòng)就好。這么智能的新車，在中控的語音操作上，感覺有點(diǎn)遜色。有些對(duì)于我新手的操控功能，不能語音操作，只能在中控中手動(dòng)操作，這點(diǎn)讓我感覺到有點(diǎn)不夠完美。
外觀：白色的這個(gè)外觀細(xì)看會(huì)有一些小細(xì)閃，因?yàn)橘I的是i酷的車型，車尾部的小鴨尾和車身黑色線條看起來更加運(yùn)動(dòng)了些。之前我一直就想擁有一個(gè)隱藏式的門把手，覺得運(yùn)動(dòng)高級(jí)感的車就要配備這樣的設(shè)計(jì)，這臺(tái)Z就有，還與造型線條融為一體，用的時(shí)候才會(huì)彈出來，好喜歡，淺拍看看?☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:偏運(yùn)動(dòng)，外觀后視鏡的車身線條都是黑色，我這臺(tái)車就黑白倆色經(jīng)典的配色，簡單又挺運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很多科技感元素在里面，尤其是27英寸的的中控屏，觸摸靈敏度和清晰度很好，感覺很上檔次。
空間：前后排空間蠻大的，對(duì)于我家以前那臺(tái)車來說，可謂是寬敞舒服N倍了，而且我們后排小家伙都可以直接在踩腳的地方躺著都不擁擠。車子的內(nèi)部空間還是挺不錯(cuò)的，它的前排和后排都布局的很大，而且車子的后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠，另外就是車子的后備箱其實(shí)打開之后開口還是挺大的，只不過車子它的后排座椅是不能放倒的，要是能夠放倒的話就好了，不過對(duì)我來說也沒有什么影響。
配置：作為林肯旗下的一臺(tái)全新豪華中型轎車，我覺得這輛車用料確實(shí)很舍得，而且價(jià)格也比較公道，但就是后期不太保值，同時(shí)平時(shí)的養(yǎng)車成本也相對(duì)比較高，所以說在我看來，這臺(tái)車子的綜合性價(jià)比也確實(shí)是沒有什么優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：動(dòng)力出色，2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)很給力。
操控：
這臺(tái)車更能很多，駕駛輔助也是做到了L2+級(jí)，平時(shí)高架路段跑的多，我也基本保持輔助駕駛和定速巡航開著去跑，輕輕松松的開車也讓日�？旃�(jié)奏的工作生活能有短時(shí)間的放松，對(duì)我個(gè)人來說，還是很喜歡這個(gè)Acc的功能，這是個(gè)全速域的跟車，高架上正常行駛都不用踩剎車油門，相當(dāng)智能。
油耗：這款車的油耗不是特別高，城區(qū)開車多一點(diǎn)，高也正常，而且動(dòng)力這么強(qiáng)大。
舒適：底盤是偏運(yùn)動(dòng)的設(shè)定，支撐非常充足，這也導(dǎo)致了在走爛路時(shí)，整體的濾震表現(xiàn)并不是太給力，會(huì)有比較多的路面的顛簸和震動(dòng)以及一些瑣碎的信息傳進(jìn)車內(nèi)，遇到路況不好的地方，乘坐舒適性受到的影響有些大。不過隔音方面和我對(duì)林肯一貫的印象是一樣的，高速上，車內(nèi)沒有什么太大的噪音，一家人在車內(nèi)交談聊天也沒有過多的影響。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格34.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適的座椅，優(yōu)秀的隔音，再加上銳威品牌音響美妙的音樂，開著這臺(tái)車跑高速，那種感覺簡直是爽呆了。變速箱對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制也很理想，120公里的速度巡航，轉(zhuǎn)速還不到2000，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。再加上配有雙層隔音玻璃以及主動(dòng)降噪技術(shù)，我這個(gè)強(qiáng)迫癥也對(duì)它的隔音無可挑剔。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在油價(jià)又開始上漲了，難免心里有些膈應(yīng)人。
外觀：至于外觀，這輛車的外觀在我這里的評(píng)價(jià)絕對(duì)是滿分，我就是看車這輛車的顏值才買的車。前大燈美觀大氣，年輕時(shí)尚形容這個(gè)外觀再合適不過，外形流線，設(shè)計(jì)風(fēng)格非常好看-點(diǎn),帥氣漂亮大方，買了車之后也完全沒有辜負(fù)我的期望,非常好看的一輛車，讓我覺得車身非常的大氣，顏值是真的高。車燈設(shè)計(jì):亮起的車標(biāo)，包括前后尾標(biāo)，讓這輛車的整個(gè)外觀非常耐看。車輪設(shè)計(jì):林肯z的輪轂的造型也很運(yùn)動(dòng)，配合上低趴的前臉，顯得運(yùn)動(dòng)感十足。整個(gè)外觀設(shè)計(jì)深得我心。
內(nèi)飾：標(biāo)志性的鋼琴按鍵換擋一開始用起來確實(shí)很有新鮮感，但是這段時(shí)間實(shí)際操作下來還不如正常的撥動(dòng)換擋，確實(shí)經(jīng)常不習(xí)慣，要改善開車的習(xí)慣還需多開了。不過材質(zhì)這些用的挺好的，按鍵和座椅的皮質(zhì)手感摸起來挺不錯(cuò)�！� 氛圍燈:內(nèi)飾氛圍燈帶和屏幕氛圍感。拿捏的挺好，在網(wǎng)上看林肯Z的內(nèi)飾有科技的氛圍。
空間：這款車的空間大，前排和后排坐著都很寬敞.后排也可以翹腿，車?yán)镞�有天窗，這樣視野也會(huì)更加開闊透亮，如果后備箱的空間再大點(diǎn)就更好了。
配置：價(jià)格不貴，當(dāng)時(shí)買車之前去看了很多同級(jí)別的合資品牌的豪華轎車，這輛車的性價(jià)比我覺得還是比較高的，這也是我選擇這個(gè)車一個(gè)非常重要的原因。
動(dòng)力：2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很好，和變速箱的匹配做的不錯(cuò)。
操控：
在駕駛的過程中卻絲毫不影響它的操控，操控這方面沒什么太多想要說的話，不需要特別的磨合，經(jīng)過這么一段時(shí)間的相處我們現(xiàn)在配合的很默契，我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，急轉(zhuǎn)彎也沒有太多的傾斜角度，上次去鄉(xiāng)下走泥濘路通過的很輕松，我覺著我開起來整體還不錯(cuò)。
油耗：油耗只能說是能接受了，這個(gè)油耗很不低堵車的時(shí)候油耗更高，反正就是覺得動(dòng)力大油耗多也正常，不過就是這個(gè)油耗太多了。
舒適：腰部支撐性很不錯(cuò)也不會(huì)覺得很酸脹，歇息的時(shí)分特別的方便，坐在車?yán)镞�是比較安靜舒服的，座椅質(zhì)感挺給力的挺軟我就喜歡這樣的，整個(gè)車子內(nèi)部的比較安靜，適合聽歌，腰部的貼合度也很高的，座椅還透氣。坐在座椅里很舒適。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格32.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1331公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到林肯Z最滿意的地方那我就得談?wù)勊耐庑魏涂臻g了。首先來說外形吧，林肯Z的設(shè)計(jì)其實(shí)就是給年輕人看的，很多地方都有年輕化的元素，比如在車身顏色上，我在買車的時(shí)候可選擇顏色還挺多的，而且一點(diǎn)都不老氣，車身的線條與溜背造型視覺上很流暢。再就是空間方面了，前排不用說，后排比前排稍微小一點(diǎn)，但是在同級(jí)別的車中是很不錯(cuò)的，綜合這兩點(diǎn)我就對(duì)這款車充滿信心了。
缺點(diǎn)：沒有全電動(dòng)后備箱，電動(dòng)開啟后要手動(dòng)壓下去,這個(gè)有點(diǎn)小難受。畢竟林肯也是豪華車了。全系只有前驅(qū)，沒有四驅(qū)感覺有點(diǎn)拉胯。
外觀：外形的設(shè)計(jì)我非常喜歡，這車造型感覺很耐看。前大燈采用的是一個(gè)LED大燈，日常用起來感覺還是非常方便的，尤其是晚上行車的時(shí)候這個(gè)車的大燈的亮度非常高，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。原創(chuàng)大輪轂的設(shè)計(jì)，感覺也非常的帥氣造型看起來感覺充滿了運(yùn)動(dòng)感，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料簡直太講究了，尤其是皮質(zhì)和翻毛材質(zhì)很大的座椅特別顯高級(jí)，而且配色也很穩(wěn)重，我感覺它的內(nèi)飾才真正詮釋了所謂的美系豪華，同樣在科技感營造上做的也是相當(dāng)不錯(cuò)的，中控車機(jī)的尺寸足達(dá)27英寸，看起來足夠有檔次，而且內(nèi)部的功能也是非常豐富的。
空間：車子空間特別大。特別是第二排和后備箱。比同級(jí)別的車要大很多。
配置：性價(jià)比我一直認(rèn)為只是每個(gè)人心里衡量一個(gè)事物是否值得的標(biāo)準(zhǔn)而已，作為我來說，林肯Z是值得的，我買的是i酷的頂配，可能在配置上我并沒有買標(biāo)配的小伙伴有發(fā)言權(quán)，不過這個(gè)車確實(shí)沒有在材料上偷工減料，細(xì)節(jié)也很精致，開起來也扎實(shí)，一樣是豪華品牌的自帶光環(huán)，所以性價(jià)比這塊肯定是可以打優(yōu)的。
動(dòng)力：給司機(jī)足夠的信心，還能感覺到推背感，超車可以說沒有什么多大的問題，油門和腳步的結(jié)合度還是好的，起步也比較軟，但是勝在穩(wěn)當(dāng)，動(dòng)力還是相當(dāng)足的，開起來也要順暢很多，動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)拿偷模鞘械缆飞媳旧硪埠軗頂D，加速度非常的強(qiáng)勁，而且很有活力，深踩油門還能帶來不錯(cuò)的推背感，買車也是對(duì)比過車子的動(dòng)力部分。
操控：
一說這個(gè)價(jià)位的運(yùn)動(dòng)型轎車，很多人可能首先想到的就是寶馬3系，我當(dāng)時(shí)其實(shí)特意到店里面試駕對(duì)比過這兩款車，我覺得林肯Z給我的感覺更好，首先當(dāng)然是因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)性能更強(qiáng)，在激烈駕駛的時(shí)候開著更加跟腳，其次就是我非常喜歡它的轉(zhuǎn)向調(diào)教，會(huì)比寶馬3系更加緊繃一些，能夠感受到的路面信息更豐富，溝通感更強(qiáng)。再就是它的底盤比寶馬3系更硬朗，在過彎的時(shí)候整個(gè)支撐更到位，極限也更高，讓我在彎中也依然敢大腳的給油。
油耗：百公里平均油耗大約11升，油耗我認(rèn)為還是比較高的。
舒適：舒適度感受還是非常不錯(cuò)的，首先一點(diǎn)是這款車的座椅對(duì)身體的包裹性和支撐性都非常到位，其次一點(diǎn)是這個(gè)車的隔音效果很好。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1199公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很漂亮，外觀很具科技感。而且內(nèi)飾也是特別的漂亮，這輛車在顏值方面完全征服了我。特別是內(nèi)飾的大連屏。還有就是車子的迎賓功能特別齊全。整個(gè)感覺就像是一臺(tái)未來科技的車。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的各個(gè)按鈕雖然說是看起來是金屬質(zhì)感，但摸起來按著就有點(diǎn)阻尼塑料質(zhì)感，不夠精致。
外觀：車從外面看著高端大氣，是一款非常有品質(zhì)的車，開出去很有面子。
內(nèi)飾：林肯Z的內(nèi)飾確實(shí)讓人有些震撼，27+12.3英寸的大屏幕呈現(xiàn)出來的視覺效果太棒了，同時(shí)車子內(nèi)部的用料也是非常厚道的，看起來絕對(duì)是足夠高級(jí)再加上更豐富的配置也帶來了更好的使用體驗(yàn)，不過方向盤的造型我不太喜歡，雖然說這樣的設(shè)計(jì)也非常個(gè)性，但看起來并不是很協(xié)調(diào)，尤其是中間氣囊部分是這種不太規(guī)則的形狀，所以說看上去總是感覺比較別扭，同時(shí)車內(nèi)的做工也是有待提升的。
空間：因?yàn)樽紊疃炔⒉皇呛軐挘诤笈趴臻g還是很可以的，腿部有一定的活動(dòng)空間�；旧虾笈盼�。我一般不去乘坐都是小朋友坐在后面空間，一家人出行足夠。后備廂容積:后備箱開口不大，位置挺低，儲(chǔ)存量我感覺一般，后備箱下方只有一小個(gè)備胎空間，不大。
配置：價(jià)格也是我買車的時(shí)候考慮比較多的一個(gè)因素，在這個(gè)價(jià)位可選擇的品牌和款式還挺多的，但是并不是說越貴的就越好，還是看個(gè)人的喜好和合適度吧。我就認(rèn)為林肯Z的性價(jià)比非常高，因?yàn)槲以谠囘^之后真的對(duì)這款車太喜歡了，而且我在店里看車的時(shí)候，工作人員很熱情的給我講解這款車，最后還給了一個(gè)優(yōu)惠價(jià)，也更加堅(jiān)定了我買這款車的決心了。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全可以做到隨叫隨到，官方所給出的零百加速時(shí)間是6.8，秒其實(shí)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來講，動(dòng)力能做到這個(gè)水平就已經(jīng)是相當(dāng)優(yōu)秀了，當(dāng)然這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅僅是賬面數(shù)據(jù)比較漂亮，最主要的還是實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)非常棒，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)很強(qiáng)了，而且油門的調(diào)教也非常靈敏，起步加速都是暢快淋漓的，后段的動(dòng)力輸出也非常輕松，尤其是在加速超車時(shí)也是很有信心的。
操控：
操控感還是很不錯(cuò)的，剎車讓我輕輕一腳就差不多將車子剎住 了，開著這個(gè)車都不會(huì)覺得很累，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 8AT變速箱，讓這個(gè)車子掌控起來感覺正好，所以操控還是會(huì)很流暢的，換擋也沒有什么頓挫感，腳感特別的舒服,只要不急轉(zhuǎn)彎就沒多大晃動(dòng)感，支撐性還不錯(cuò),在駕馭方面就顯得輕松十足,沒什么壓力，簡單的操控還是讓我很有自信心的。
油耗：我們家這臺(tái)車買來時(shí)間不是很長，目前跑了700多公里，雖說沒怎么跑過高速，但目前的油耗倒挺穩(wěn)定的，平均下來在9.5左右，說實(shí)話這的確要比我的預(yù)期低一點(diǎn)，而且目前也沒有出磨合期，如果說首保之后，那我相信這個(gè)油耗也會(huì)更低一些，同時(shí)后期再跟大家分享國道或者高速的油耗表現(xiàn)。
舒適：首先這款車的方向盤是真皮的，而且粗細(xì)合適，握持感很好。座椅是有部分翻毛材質(zhì)的，防滑又吸汗，前排座椅還有腰部支撐，最讓我感到貼心的還是前排的加熱通風(fēng)功能，冬天用加熱，夏天用通風(fēng)，帶來整體駕駛舒適性又上升了一個(gè)檔次。而且林肯Z在隔音的處理上也是不錯(cuò)的，車外的聲音傳不進(jìn)來，并且車內(nèi)配備的空氣過濾裝置讓車內(nèi)沒有那么悶了，前后排還配備了充電接口，林肯Z可真是把細(xì)節(jié)做到了極致。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.13萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方還是這臺(tái)車子的顏值，而且全系標(biāo)配的這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也是特別良心的，在動(dòng)力上的表現(xiàn)也確實(shí)很出色，包括這臺(tái)8at變速箱的表現(xiàn)也非常棒，美系豪華車的底盤也確實(shí)是非常值得點(diǎn)贊的，有著更好的駕駛體驗(yàn)，同樣也有著非常棒的乘坐舒適度，就是車內(nèi)的空間也是非常大的，再加上高配車型也擁有著非常豐富的配置，所帶來的用車體驗(yàn)確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：就是它的減震效果沒有那么強(qiáng)，真的感受不到動(dòng)力不足的現(xiàn)象，應(yīng)該是這個(gè)噪音問題吧，這個(gè)各個(gè)方面都蠻符合我的要求的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)蠻獨(dú)特的，雖然是超過4米9的車身長度，但它真的不顯大，而是非常的動(dòng)感和犀利。我特別喜歡它的側(cè)面效果�；揪褪且粋�(gè)溜背的感覺，運(yùn)動(dòng)氣息滿滿，而且也提供了更好的后排頭部空間。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分做的也很好，很有質(zhì)感，看著是屬于高檔的樣子
空間：總體車身尺寸在中級(jí)車中算比較大的了，空間表現(xiàn)也超過了同級(jí)別的車型�？臻g足夠?qū)挸ǎ笈趴臻g身高矮一些的朋友甚至可以翹二郎腿，而且中間只有些許凸起，對(duì)于后排坐三個(gè)人，中間的人也不會(huì)不適。后備廂容積:后備箱用量也很大，平常出去野餐自駕游帶一些吃的、餐具、桌椅、帳篷、野餐墊之類的還是很有富裕的。
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)格我非常滿意，而且我平時(shí)開這臺(tái)車出去大家都是贊不絕口的，足以可見它的顏值是真的高，雖然說在品牌影響力上和這些一線豪華品牌，甚至是比較火的二線豪華品牌都有一定的差距，但我覺得這其實(shí)也沒有太大的影響，當(dāng)然林肯Z也絕不只是以貌示人，車內(nèi)的配置給的確實(shí)全面，我們的用車過程也很愉快，包括4S店的售后服務(wù)也都做的很到位，所以我認(rèn)為這些錢花的值得。
動(dòng)力：配置2.0的動(dòng)力對(duì)于我們家來說是太夠了，平時(shí)的話都是很穩(wěn)扎穩(wěn)打的開車，但超車確實(shí)有很足的底氣，一腳油門就夠了。
操控：
我太太說方向盤重量很適合她，就算是方向盤稍微移動(dòng)車身也保持不變，穩(wěn)定性還不錯(cuò)。
油耗：一直以來我們都覺得美國車一定是耗油的，包括我家里人也是這樣認(rèn)為，我開了兩個(gè)月了，突然發(fā)現(xiàn)林肯Z的油耗比家里的老日產(chǎn)還低的時(shí)候，我也有些驚喜，其實(shí)也是很期待以后會(huì)不會(huì)一直這么經(jīng)濟(jì)卻動(dòng)力強(qiáng)勁。
舒適：而且它的包裹性和支撐性也挺到位的，底盤比較穩(wěn)，所以減震性還不錯(cuò),看起來像個(gè)座椅，夏天的冷風(fēng)也是會(huì)我滿意的，封閉性很好開車上路噪音比較小，空調(diào)制冷制熱都蠻快，再好的車子震感都是會(huì)有,各項(xiàng)功能-應(yīng)俱全, 座椅設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，在高速上或急彎時(shí)，也是很穩(wěn)�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這款i酷-尊耀版還支持空調(diào)溫度區(qū)分控制，后排空調(diào)有單獨(dú)的控溫功能，但是我個(gè)人感覺這個(gè)功能是不太實(shí)用的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格33.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是車內(nèi)的舒適感受，空間設(shè)計(jì)合理，座椅材質(zhì)軟硬適中，坐在上面挺舒服。
缺點(diǎn)：前面的貫穿大燈有些繁瑣，雖然晚上亮燈的時(shí)候好看，但平時(shí)白天哭的挺突兀的。
外觀：林肯z的外觀是屬于哪種，不高調(diào)，但又不低調(diào)的類型，改了之后的前臉比以往的林肯車真的年輕了不少，同時(shí)隱形門把手設(shè)計(jì)也是現(xiàn)在一個(gè)駐留，同時(shí)他的迎賓燈，前臉燈光變化還是又一點(diǎn)節(jié)奏的，特別是在忙碌了一天，在夜晚開啟林肯z的時(shí)候，讓自己心里總是非常的舒服，總感覺有一個(gè)人在等著自己，默默的陪伴著。
內(nèi)飾：車內(nèi)配置豐富，多媒體顯示屏，上面搭載功能先進(jìn)，導(dǎo)航，語音，倒車影像，視頻等功能一應(yīng)俱全，操作簡單方便。
空間：后備箱的容納空間也不小，基本夠用了，后排的腿部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，它的空間確實(shí)也還可以，座椅的設(shè)計(jì)現(xiàn)在符合人體工程學(xué)，父母坐在里面也都挺舒服的，因?yàn)楫吘故且慌_(tái)大車，選擇這款車的估計(jì)都是為了空間吧，車子里放隨身物品的地方也很多，我坐在駕駛座的話頭里，乘坐空間相對(duì)比較寬敞。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比對(duì)于剛買車的我來說。是非常滿意的，首先我們一家人用這個(gè)車都是完全匹配的，從顏色外觀到內(nèi)飾，然后就是空間足夠大，一家五口人出去玩都不會(huì)覺得擁擠，包括顏值和配置，對(duì)于這個(gè)價(jià)格這個(gè)品牌來說，我都很滿意，本身就不是一個(gè)會(huì)將就的人。所以這款車完全符合我的審美。
動(dòng)力：我是的2.0的排量，考慮到在市區(qū)開的比較多，動(dòng)力基本用來城市道路市區(qū)上下班，也足夠，上坡也不費(fèi)勁，很穩(wěn)比較安全，畢竟2.0渦輪增壓，滿足代步需求，綽綽有余。沒有頓挫感比較平順，超車也輕松拿下。紅綠燈起步也很平穩(wěn)，換擋也沒有頓挫感，老媽坐我的車子既然不暈車了，坐上去很舒適，家庭開足夠用了。而且經(jīng)濟(jì)又實(shí)用就選擇了林肯Z。
操控：
林肯Z的車身尺寸確實(shí)是比較大的，而且軸距也比較長，所以說也不是很靈活，而且比較低的底盤離地間隙也一定程度上影響到了本身的通過性。底盤很扎實(shí)，高架，高速上整個(gè)車也是很穩(wěn)重的感覺。
油耗：車子的油耗比較的低，我仍是很喜愛它的油耗，現(xiàn)在加油的話，油價(jià)也不貴的，滿足它的油耗。油耗方面還是非常省心的，生活中難免遇到堵車的情況，這款車在堵車的時(shí)候最多開到8.4個(gè)，有平時(shí)高速的話開到7點(diǎn)多還是很省的。
舒適：隔音功能夸一個(gè)，基本只要關(guān)上玻璃，外面的噪音都無我無關(guān)，中午有時(shí)在車內(nèi)休息都很好�，F(xiàn)在正直雨季，車窗是不能開的，潮氣太重，空調(diào)就是重要了，林肯Z 這個(gè)空調(diào)效果還是很抗打的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格34.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是提車的時(shí)候給到我的驚喜最多，知道我?guī)е『⑦^去還帶來一個(gè)小蛋糕，美美的一束鮮花。車子也是最滿意的原來擔(dān)心顏色會(huì)不合適自己開，沒想到見到之后非常驚艷。男女開都是路上的吸睛工具。雖然我開車不是很暴力的那種，但是我油門下去哪種隨時(shí)都有應(yīng)答的感覺還是讓我很欣喜的。不用擔(dān)心前面的車慢吞吞的超車又不給力。小孩在副駕坐著的時(shí)候再也不吵了。安安心心看他的佩琪。這個(gè)愛奇藝功能是真的好用�？纯磩�(dòng)畫片也不影響我。感覺開車安全性都提高了。我老公特意挑選這個(gè)配置就是因?yàn)檫@個(gè)音響。我起先真的沒什么感覺。不過現(xiàn)在試用過之后，發(fā)現(xiàn)跟我原來開的真心不一樣。質(zhì)感提升了一級(jí)。不比不知道。愛了后排。父母坐著位置還是相當(dāng)寬裕的，那個(gè)時(shí)候老公說是一個(gè)運(yùn)動(dòng)的車型我還擔(dān)心座位會(huì)小會(huì)硬。不過整體還是不錯(cuò)的。里面的燈光非常好。女兒坐著跟著光動(dòng)來動(dòng)去。
缺點(diǎn)：車子有點(diǎn)長。這個(gè)倒車入庫對(duì)我這個(gè)女司機(jī)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。電動(dòng)后備箱沒有還是一個(gè)敗筆。下雨抱著女兒真心騰不收去開油耗不是我關(guān)心的。但是以前只要92油，現(xiàn)在要加95。還是有點(diǎn)小疙瘩的
外觀：這個(gè)車子的外觀來看的話，線條感仍是很棒的，整個(gè)車身的質(zhì)感也好。外觀設(shè)計(jì)的比較保守但能體現(xiàn)出流線的設(shè)計(jì)的，特別是車頭到前排玻璃的過渡，加上車燈很亮，日行燈開始不怎么喜歡，覺得有點(diǎn)小氣，但是近距離觀察確實(shí)有點(diǎn)精致。
內(nèi)飾：相對(duì)來講，內(nèi)飾方面差點(diǎn)意思，主要就是細(xì)節(jié)，有的時(shí)候細(xì)節(jié)就是能決定成敗的。
空間：東西很多。完全不用擔(dān)心放不下后備廂容積:開口還是有點(diǎn)小，真的大東西還是放不下的家人乘坐評(píng)價(jià):我爸媽坐著。還可以跟小孩玩一點(diǎn)不會(huì)影響
配置：我感覺性價(jià)比還是可以的，同等配置上BBA的話價(jià)格估計(jì)得40 ，超出我的購車預(yù)算了
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，橫置布局。馬力240多匹。不看參數(shù)，聊實(shí)際體驗(yàn)。對(duì)比之前喜歡的CT5而言，在動(dòng)力和提速來說，兩者相差不大，只是易個(gè)前驅(qū)，一個(gè)后驅(qū)車。兩者的動(dòng)力感受不同，這臺(tái)車提速也有推背感。而且油門反應(yīng)比較快，感覺?到什么遲滯感。開上這臺(tái)車，幾乎感覺不到動(dòng)力的欠缺。
操控：
操控方面非常的穩(wěn)定，在面對(duì)凹凸不平的路面的時(shí)候，也很有安全感，前提是慢點(diǎn)哈 不然碰到底盤真的心疼。操控有一點(diǎn)就是我腿短，有一次給我踩抽筋了，還是需要注意點(diǎn)。保證安全的情況下可以好好試試操控性能。
油耗：油耗在這方面表現(xiàn)的還不錯(cuò)，可能就是因?yàn)檫@方面口碑不錯(cuò)，目前來看我還是很滿意這個(gè)油耗情況。百公里綜合耗油10.5升，親戚的2.0排量開到7個(gè)油，我在市區(qū)開紅綠燈比較多，可能是新車在磨合期的原因吧。
舒適：風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)，底盤也確實(shí)有點(diǎn)硬，帶來了很優(yōu)秀的駕駛感受。配置非常齊全，主副駕駛的座椅加熱和座椅通風(fēng)都很實(shí)用，前排有手機(jī)無線充電功能，另外Hud抬頭顯示也是配備，再加上語音控制系統(tǒng)。駕駛員駕車的過程基本不用觀察儀表信息，同時(shí)也不需要費(fèi)勁的去操控中控屏幕，風(fēng)擋上就能顯示車速轉(zhuǎn)速等很多信息，而空調(diào)，音響等功能的控制，完全通過語音來完成。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格34.03萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺(tái)車子它的外觀，因?yàn)槲冶救速I任何東西的話還是比較注重外表的，然后這款車子在很多b級(jí)車當(dāng)中設(shè)計(jì)的還是比較好看的，還有這個(gè)車子它的動(dòng)力也挺不錯(cuò)，因?yàn)槲业脑捑褪窃谑袇^(qū)里面開，感覺加速的時(shí)候還是挺快的。
缺點(diǎn)：隔音方面它做得稍微有些不太如意，與一些隔音好的車子不能相比，它的隔音顯得很一般，低速行駛的時(shí)候車?yán)锩嬖胍舨淮�。但是一旦上了高速，車�(yán)锩娴娘L(fēng)噪聲就逐漸大了起來。
外觀：外觀是真的帥，內(nèi)飾加裝了炫彩氛圍燈，這輛車主要就是因?yàn)樗珟浟?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的好看，而且比較高檔設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較有個(gè)性，配置看著也比較高檔，
空間：后排空體驗(yàn)了一下相當(dāng)寬敞，成年人坐著空間特別舒服。另外呢豐富的儲(chǔ)物各自也是很受我家里人的喜歡，東西可以隨時(shí)隨地放
配置：性價(jià)比很高了，對(duì)比我朋友的沃爾沃來說我的林肯Z價(jià)格確實(shí)很實(shí)惠的，而且我的林肯Z也是最近才上市的車子呀，而且在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中能有這個(gè)配置確實(shí)很值了，我朋友的沃爾沃都沒有我的配置好。
動(dòng)力：動(dòng)力起步的時(shí)候速度有些上不來，跑起來之后還是可以的，車子平穩(wěn)性好，動(dòng)力還行吧。
操控：
雖然是i酷的車型其實(shí)也沒啥操控感覺，方向盤穩(wěn)定性很高，輕微動(dòng)車身也沒啥反應(yīng)，不過這樣的操控安全性高一些，符合我們家庭用車需求。
油耗：主要自己使用感好這些無所謂了，目前為止它在市區(qū)里邊的油耗表現(xiàn)還是挺低的，爭取讓車子的油耗達(dá)到理想的油耗狀況，油耗太高也是養(yǎng)不起的，如果加滿一箱油的話，車輛的油耗不高，對(duì)于上班的我，如果油耗可以再低一點(diǎn)那就更好了，油耗比較低，動(dòng)力很足，消耗又不是很大，我主要就是上下班代步，很少出去跑長途，油耗一般般。
舒適：坐椅是24向調(diào)節(jié)的。位置軟軟的是我做起來最舒服的一款
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